MENING K.V.P. IN DE
EERSTE KAMER
Huurverhoging
van 5 procent is
uiterst gering
Zullen de na-oorlogse huren
dalen met grondbelasting?
Prof. Holt: Schaf bijbelse
bouwmethodes af
Internationaal Helicopter-
congres begonnen
pore
repuGKeei?
Geen evenwicht
Huurvoorstellen
Onvoldoende
Waardigheid van gezin en individu
dient vooropgesteld te worden
Militairen
laten arrestant
ontvluchten
Experts uit tal van landen bijeen
Sloper onder puin
bedolven
Fiets komt uit de
lucht vallen
Belastingvoorstellen
Listige rekensom
Mager resultaat
Woningbouwcommissie K.V.P. geïnstalleerd
IVOROL: De Tandpasta van standing!
Deze maand gingen
81 millioen Stewardessen
de lucht in.
Blijf niet achter, ga óók
zachter en geuriger roken!
Jtor dat sekroeieod,
oraadend maagzuax.
"W voor 'n paar Renatw!
Missie-uitzending voor
die K.R.O.
Krijgsraad geeft flinke
straffen
IN GROOTHANDELSGEBOUW TE ROTTERDAM
„Bijzondere veiligheids
maatregelen nood
zakelijk"
Dodelijk ongeval
te Utrecht
Ziekte van Weill te
Eindhoven
Hoofdprijs Rheuma-actie
per helicopter bezorgd
Twee dodelijke ongevallen
op de weg
Jongen in de Lek
verdronken
Nederlander in Duitsland
verongelukt
Raad van Toezicht op
bedrijven in Noord-Holland
Stremming treinverkeer
HET ZENUWTONICUM
evarii
jjjlRjBHtSi;!
CO^01,a
(Van onze parlementaire redactie)
Het Voorlopig Verslag dat de Eerste Kamer heeft uitgebracht over de
belasting- en huurvoorstellen wordt in sterke mate gekenmerkt door de
invloed van het tijdens de kabinetscrisis bereikte compromis. Meerdere
•balen wordt opgemerkt, dat het na de tot stand gekomen overeenstemming
Geinig zin heeft om diep op detailkwesties in te gaan, terwijl men verder
°ok de tijdnood, waarin men door de gecompliceerde en door velen onnodig
Eeachte verwikkelingen is komen te verkeren, aanvoert ais een excuus voor
een zeer globale behandeling. Gedane zaken nemen geen keer....
Alleen K.V.P. en V.V.D. laten op
merkenswaardige geluiden horen. De
?®|*ste fractie geeft haar visie op de
•W.ize waarop een oplossing van het
nuurprobleem in de toekomst zou moe
ten verlopen en constateert, dat bij de
buidige stand van zaken onze generatie
*Jet bereiken van het gewenste even
wicht vermoedelijk niet meer zal mogen
beleven. De V.V.D. kant zich fel tegen
koppeling van huurverhoging aan
nnderhoudsplicht. Dat de P.v.d.A. na het
geforceerde beleid in de Tweede Kamer
b'ets nieuws te brengen heeft, behoeft
geen verwondering te wekken. Men
■egt zich neer bij het bereikte compro-
5?'s en treurt nog wat na over de motie
'tofs tra.
De K.V.P. senatoren zijn van mening,
dnt de nieuwe versie van de belasting
voorstellen geen verbetering inhouden.
Vooral betreurt men het, dat de ver
laging van de loon-en inkomstenbelas
ting nu in plaats van 8 maar 6 pet. zal
bedragen. Zij sprek ener verder ook
bun teleurstelling over uit, dat de ven
nootschapsbelasting niet tot 40 maar
«echts tot 43 pet zal worden verlaagd.
D.e regering motiveerde dit aanvanke
lijk met het argument, dat dit verschil
^an 3 pet nodig was voor het tot stand
brengen van een verlaging in de per
soonlijke sfeer. Nu de loon- en inkom
stenbelasting slechts verlaagd zal wor
den met 6 pet heeft dit argument echter
keen waarde meer.
Ook de tijdelijke afschaffing van de
Netbelasting op suiker en textiel
^°rdt met critische ogen bekeken. Deze
lastingverlaging moet dienen als
^0ïftPensatie voor de algemene huur-
rj^Hing van 5 pet. Zij kost de rege-
nS echter 70 millioen gulden, terwijl
6 huurverhoging slechts 40 millioen
Ulden kost. Men vraagt zich dus af
Of deze compensatie niet erg nadelig
ls voor de schatkist.
De wijze waarop de minister deze
tijdelijke maatregel benut heeft voor
het opstellen van een listige reken
som die moet bewezen dat de re
gering eigenlijk niet meer belasting
verlaging toestaat dan zij voor de
kabinetscrisis van plan was, heeft als
uiting van speelse fantasie de aar-
dering van de senatoren,
serieus blijkt men het e* le
nemen. Men twijfelt er zel daad
opzet van deze maatregei
een tijdelijke is en run**mtmta*
redenering van de mmistei
tegendeel te hebben opgemaakt
-Men is wel bereid om deze exc n,
?®le voorziening te verontsch g dg
«bh vestigt er de aandacht 0P',. ^e
Verhouding tussen directe en n
«trying op deze wijze scheefgetro
Wte worden, hetgeen m dit
Wc-, nadele van de middengroepen
wkt. De verlichting van de directe
Wringen raakt op deze manier acn-
B en het is daarom noodzakelijk,
tablet dit feit bij toekomstige belas-
WoM?°rstellen rekening gehouden
tin6 Voorgestelde algemene huurverho-
f-bg van 5 pet wordt door de K.V.P.-
*ractie uitermate gering geacht. Men
vreest dat de huidige generatie het
evenwicht tussen de huren niet meer tot
stand zal zien komen. Het huurpeil zal
nog eens zodanig verhoogd moeten wor
den, dat men kan bouwen en exnloiteren
zonder overheidssteun. Maar voor mtn
aan dergelpke verhogingen toekomt, zal
men eerst het peil van de oude huren
moeten optrekken tot dat van de
üieuwe woningen.
Dat is dus naar de visie van deze
Advertentie
een avond bedorven waarvan ze zich
veel hadden voorgesteld. Bij de eerste
'aP eten al viel 't verkeerd. Zuur-branden
oor en na. En niet te stillen..:. Tot dat
Paar Rennies redding brachten. Onmid-
'n Wonder die Rennies - U gebruikt
♦-w.och ook? In iedere apotheek en drogis-
J verkoopt men U Rennies graag.
n^e jongeren-uitzending via de
Jhst'i, ..Kompas", die Dinsdag 2 Au-
S5arnLVan 18.00—18.30 uur in het pro-
v naWu is geplaatst, brengen de sa-
:an Q^'ers Tom Bouws en pater J. B.
onder'bonenburg C.S.Sp. een probleem
ua,n bet®, aandacht der luisteraars, dat
heken i-bis moet zijn voor alle katho-
y°°rt(iuri Nederland; het door de zich
Iangzarnbbde wijzigende wereld-situatie
missiebee]dand volkomen veranderde
^roedpthr<?en opnamen gemaakt in het
te Baaw ls der Paters van de H. Geest
deze pi*6 Nassau en het missiehuis van
bljjkt >PnSregatie te Gemert, waaruit
onari's. bewust de toekomstige missi-
Veei n en broeders zich zijn van hun
aardere opdrachten in deze tijd.
trati«5 lelijk vooral is, dat de illus-
Werri muziek voor dit klankbeeld
ter T„KecornPoneerd door de jonge fra-
•itie P Voorn C.S.Sp., die zijn compo-
Vonr y°°r koor en koper-ensemble zelf
Koerd K.R.O.-microfoon heeft gediri-
kamerleden het eerste stadium. In dat
stadium zal men moeten werken met
maatregelen die zowel ten gunste van
de volkshuisvesting als ten gunste van
de huiseigenaren werken, want beide
zijn door de huurpolitiek van de rege
ring tekort gedaan. Bij de te maken
keuze hebben echter die maatregelen
de voorkeur welke zowel volkshuisves
ting als huiseigenaren tegemoetkomen.
Maatregelen die alleen de huiseige
naar steun bieden komen op de tweede
plaats.
In het licht van deze visie is de voor
genomen 5 pet huurverhoging wel een
zeer onvoldoende stap naar het even
wicht. Hoe lang denkt de regering er
eigenlijk over te doen om het eerste
stadium te voltooien? De afschaffing
van de grondbelasting is een gerecht
vaardigde maatregel in het belang van
de huiseigenaren. Men merkt echter op,
dat zij ook in het belang van de volks
huisvesting zou kunnen werken wan
neer deze verlaging zou kunnen leiden
tot lagere huren voor na-oorlogse wo
ningen. Is de regering bereid om deze
doorwerking op de na-oorlogse huren
inderdaad tot stand te brengen waar
dit in haar vermogen ligt? De verho
ging van de afschrijvingspercentages
voor huizen is een maatregel die alleen
in het belang is van de huiseigenaren.
Zij heeft voor de volkshuisvesting geen
enkele betekenis. De schatkist brengt
hier een offer, dat niet opweegt tegen
het nut dat deze maatregel voor de
oplossing van het huurprobleem heeft.
Over het algemeen is de K.V.P.-
fractie trouwens van oordeel, dat de
regering met de offers die zij nu gaat
brengen (grondbelasting, omzetbe
lasting textiel en suiker, verhoging af
schrijvingspercentage) een verder
gaande huurverhoging had kunnen be
werkstelligen. Hoewel dit in de prak
tijk niet eenvoudig geweest zou zijn
duidt dit er toch wel op, dat men op
de verkeerde weg is. Als al deze om
slag nodig is voor een zo mager resul
taat, dan vraagt men zich af hoe de
regering dan wel het eigenlijke pro
bleem op wil lossen waaraan men in
feite met de huidige voorstellen nog
niet toe gekomen is.
De WD-fractie zal zich nog nader be
raden of zij haar stem wel aan het
voorstel kan geven. Zij kenschetst het
als de onvoldragen vrucht van een com
promis, waaraan zij zelf part nog deel
gehad heeft en dat alleen ten doel
schijnt te hebben, het leven van het
kabinet tot de volgende verkiezingen te
rekken. Zij uit felle bezwaren tegen de
koppeling van de huurverhoging aan de
onderhoudsplicht.
De CH-fractie spreek haar afkeuring
uit over het feit, dat de regerine bil
de welvaartsloonronde van 1954 niet de
gelegenheid heeft aangegrepen om tot
huurverhoging te komen. Dit getuigt
van een verkeerd beleid; men vreest
dat deze fout zich in de naaste toe
komst zal wreken.
Advertentie
De commissie voor de Woningbouw
is gisteren, na door de voorzitter der
K.VP. mr. van Doorn te zijn geïnstal
leerd, in een eerste werkvergadering
b.üeen geweest. Daarbij zijn de taken
verdeeld en is de methode van aanpak
ken van het ingewikkelde bouwpro-
bleem gesproken. Prof. G. H. M. Holt,
hoogleraar in de Bouwkunde aan de
T.H. te Delft met de leeropdracht ar
chitectuur, heeft als voorzitter der com
missie de installatierede van mr. van
Doorn beantwoord en gewezen op de
Zoals wij u gisteren lieten weten, heb
ben de inwoners van het Italiaanse
stadje Pinerolo genoeg van schoonheids
koninginnen. Zij schreven een wedstrijd
uit, waarbij de lelijkste man van de
gehele vallei verkozen moest worden.
Ook vertelden wij u, dat de man, die
de naam van de grote vrouwenverove
raar Casanova droeg, de lelijkste van
allen was. Vandaar dat Angelo Casanova
de titel „Mr. Brutus 1955" kreeg uitge
reikt, plus rozen en zoenen van vrou
welijke juryleden.
moeilijkheden die het probleem van de
woningbouw zo ingewikkeld maken. Op
de eerste plaats is iedere woning an
ders en is by bijna geen enkele indus
trie sprake van een zo gedifferentieerd
product Voorts is voor een woning
veel mankracht vereist, terwijl juist de
arbeidskracht thans het knelpunt
vormt. En ten derde is men gebonden
aan de wetgeving.
Prof Holt zei, dat aan de technische
zijde van het bouwen zoals het thans
in Nederland geschiedt, inderdaad nog
van alles verbeterd kan worden Te
recht spreekt men van „bpbelse bouw
methodes", die nodig verlaten moeten
worden. Het materiaal voor de bouwe
rij moet worden uitgebreid in dit ver
band werd de toepassing van hout ge
noemd-de hulpmiddelen moeten wor
den verbeterd er moet meer aan re
search worden besteed en de efficiency
on het werk zal belangrijk moeten wor
sen opgevoerd. Dit laatste zal ook de
belangstelling van de arbeiders voor
het bouwvak kunnen aanwakkeren. Om
dit laatste te bereiken zal reeds de vak
opleiding meer op efficiency moeten
worden gericht. De voorzitter van deze
eommLIe - de allerbelangrijkste die
de K V P als gezinspartij kent, aldus
mr van Doorn - wees er vervolgens
od dat de systeembouw u» ons land nog
maar nauwelijks is doorgedrongen Ook
dit punt waaromtrent nog geen duide-
HjkeP voorstelling bestaat, zal worden
bestudeerd.
Men zal zeker ook onder het oog zien
de mogelijkheid om door vrijere loon
vorming en door het uitvoeren van
werk all stukwerk tot een betere waar
dering van beter vakmanschap en ho
gere productie te geraken. De produc
tie per mankracht is voor de woning
bouw noe niet op het peil van voor de
oorMg a!dus prof. Holt. Wanneer de
bouwindustrie meer gemechaniseerd
gaat werken, zal dat pok het voordeel
opleveren, dat de leegloop in de winter
kan verminderen, terwijl de productie
tade zomermaanden hoger kan worden
„i Tn dit verband noemde hii
opgevoerd. In dit veiuwui -«mae nu
nok het fiscaal aantrekkelijk maken
van overwerk en het stimuleren van
het werk door meer aanmoedigende re-
regelingen van de zijde van de onder-
nemers.
Wat de wetgeving betreft zag hij
grote mogelijkheden tot verbetering
van de situatie door vereenvoudiging
en versnelling van bouwplannen. Er
wïirdt nog veel tijd verspild doordat
allerlei instanties elkaar overlappen, al
dus deze deskundige. Provinciale be
sturen controleren gemeentelijke in
stanties die toch terzake volkomen
deskundig zijn en als dat gebeurd is
komt het Rijk weer op de proppen om
de provincies nog eens aan een con
trole te onderwerpen.
Hij sprak ook over de kwaliteit van
do woningen, waaraan de commissie
aandacht zal besteden. Zij zal daarbij
de stedebouwkundige ligging, de inde
ling der woningen zelf, hun hygiënische
uitrusting en de duurzaamheid van het
materiaal onder ogen zien. Voor alles
zal de waardigheid van het gezin in
acht moeten worden genomen. In
een woning moet het individu zich ten
volle kunnen ontplooien.
De 21-jarige wachtmeester H. M. is
door de krijgsraad te velde-West ver
oordeeld tot twee maanden gevangenis
straf en verlaging in rang tot soldaat
laagste klasse. M. had in zijn kwaliteit
van wachtcommandant een arrestant de
gelegenheid gegeven te ontvluchten. M.
had dit, naar zijn zeggen, gedaan, om
de arrestant in de gelegenheid te stel
len een advocaat te bezoeken, die de
soldaat moest spreken in verband met
een burgerlijke procedure. De soldaat le
klasse N. v. D., die bij de ontvluchting
behulpzaam was geweest door de cel
deur te ontsluiten, werd veroordeeld tot
een maand gevangenisstraf en verlaging
in rang. Twee andere soldaten, W. V.
en H. O., die de arrestant van militaire
kleding hadden voorzien, werden tot
twaalf dagen gevangenisstraf veroor
deeld.
Woensdag is in Rotterdam het drie
daagse Internationale Helicoptercon-
gres begonnen, waaraan een honderd
tal buitenlanders en een ongeveer ge
lijk aantal Nederlanders deelnemen. On
der hen bevinden zich vooraanstaande
luchtvaartdeskundigen uit Amerika, En
geland, de Scandinavische landen, Duits
land, Frankrijk, België, Oostenrijk, Ita
lië, Zwitserland, Spanje en zelfs uit
Australië. Internationaal bekende ex
perts op het gebied van helicopters zul
len In het Groothandelsgebouw het
woord voeren over drie nderwerpen:
de aanleg van „heliports" (luchtha
vens voor helicopters), de technische
ontwikkeling en de commerciële moge
lijkheden van de, helicopter.
Onder de sprekers bevindt zich Ser
gei Sikorsky, zoon van de beroemde
Amerikaanse helicopter-pionier van Rus
sische oorsprong, Igor Sikorsky. Van
Nederlandse zijde is Woensdag al het
woord gevoerd door ir. J. Meijer Drees
van het Nationaal Luchtvaart Labora
torium in Amsterdam, die deel uit
maakt van de „Stichting Ontwikkeling
en Bouw Eerste Helicopter" en daarin
een belangrijk aandeel h.eft gehad in
het ontwerp en de constructie van het
eerste Nederlandse hefschroefvliegtuig,
de SOBEH-helicopter. Verder zal Vrij
dag drs. F. Ledeboer, Hoofd van het
Centraal Planbureau van de KLM het
woord voeren, een lezing waar men met
bijzondere belangstelling naar uitkijkt,
gezien de afwachtende houding die de
K.L.M. tot nu toe tegenover het gebruik
van helicopters heeft aangenomen. Het
congres wordt georganiseerd door het
Rotterdams Helicopter Syndicaat.
Ir. Meyer Drees beperkte zich tot
de start van de helicopter, het uit
oogpunt van veiligheid „meest", critie-
ke moment van de hele vlucht", om
dat er, naar hij uiteenzette, veelal
in de onmiddellijke omgeving van een
helicopter-vliegveld weinig of geen
uitwijkmogelijkheden voor een nood
landing zijn. De twee-motorige heli
copter, waarvan wel reeds verschil
lende types bestaan maar die nog
niet in de practijk gebruik wordt, ver
dient uit oogpunt van veiligheid uiter
aard de voorkeur. De heer Meyer
Drees kwam tot de conclusie, dat
het vliegen met helicopters speciale
veiligheidsvoorzieningen noodzakelijk
maakt, niet alleen voor de passa
giers maar ook voor de bewoners
van de gebieden waarover gevlogen
wordt.
De eerste spreker op het congres, de
chef-ontwerper van de Britse „Fairey
Aviation Company" G. S. Hislop, brak
een lans voor de „convertiplane", een
vliegtuig dat vrijwel verticaal kan star
ten maar dat daarbij een grote horizon
tale snelheid kan ontwikkelen, een com
binatie vliegtuig-helicopter dus. In
dicht bevolkte gebieden met een hoge
economische standaard zal het gebruik
van dit vliegtuig over korte afstanden
naar zijn mening zeker lonend zijn en
West-Europa noemde hij in dit verband
een gunstig gebied.
De tijdwinst, die men met een „con
vertiplane" zou kunnen bereiden, is zeer
groot, zo betoogde hij. De 390 km van
Pairijs naar Rotterdam bijvoorbeeld kan
men over de weg afleggen in 3 urn
en veertig minuten, per normaal vlieg
tuig is men mét vervoer van en naar
het vliegveld vier uur en acht en veertig
minuten kwijt en met een „converti
plane", dat niet aan een ver buiten het
stadscentrum gelegen vliegveld gebon
den is, zou men er twee uur en vijf en
dertig minuten voor nodig hebben, wat
een winst op het normale vliegtuig van
twee uur en dertien minuten betekent.
De hoge kosten die het passagiers
vervoer in een helicopter of een „con
vertiplane" voor iedere gevlogen kilo
meter met zich meebrengen vormen
nog een ernstige handicap voor de ex
ploitatie ervan. Maar Hislop acht het
mogelijk dat dL prjjs in de nabije toe
komst teruggebracht zal kunnen worden
tot het bedrag dat men voor een
vlucht over een zelfde afstand met een
noipnaal vliegtuig moet betekenen
Advertentie
Woensdagmorgen is up het terrein
van de Alco-fabrieken aan de Utrechtse
straatweg te Utrecht de 36-jarige slo
per J. van der Beek onder vallend puin
van een oude fabrieksschoorsteen be
dolven en op slag gedood.
Samen met de sloper A. Breedveld
was hij reeds geruime tijd bezig met
de sloping van deze oorspronkelijk 32
meter hoge schoorsteen, die wegens
uitbreiding van de Alcofabrieken op
geruimd moest worden.
Woensdag zou het nog rechtopstaande
gedeelte van ruim negen meter hoog
als een boom door de beide slopers
worden geveld. Zij hakten daartoe de
fundering van de schoorsteen kapot,
waarna zij een touw rond de schoor
steen knoopten. Zodra er beweging
in de schoorsteen zou komen, zouden
beide slopers elk een richting uitlopen.
Van der Beek liep de verkeerde kant
op en werd door het vallend gesteente
getroffen. De man was op slag dood.
De brandweer te Utrecht kon eerst
geruime tijd later het ontzielde lichaam
onder een blok puin van ruim 500 kg
vandaan halen. Vorige week werd de
brandweer eveneens door de fabriek
gewaarschuwd. Toen durfde de sloper
Breedveld, die hoog in de schoorsteen
bezig was met het sloperswerk, niet
meer naar beneden, omdat de beugel-
trap wegens ouderdom van de schoor
steen hier en daar onderbroken was en
hp geen goed zicht meer had.
Enkele uren heeft Breedveld in de
schoorsteen doorgebracht totdat de
brandweer hem met de magyruslad-
der uit zijn moeilijke positie verloste.
De twee slopers hadden het werk voor
eigen rekening aangenomen.
West-Duitsland. De Vluchtelingen-
partij, die na een interne scheuring uit
de coalitieregering is getreden, heeft
besloten de buitenlandse politiek van
bondskanselier Adenauer te blijven
steunen.
Te Eindhoven zijn enkele gevallen
van de ziekte van Weill geconstateerd,
hoofdzakelijk bij kinderen, die in de
Dommel hadden gezwommen. Er Is nu
een verbod uitgevaardigd om in het
riviertje te zwemmen.
Wanneer de plannen hiertoe verwe
zenlijkt zijn acht hij het gerechtvaar
digd te geloven, dat de helicopter als
passagiersvervoermiddel zijn plaats
heeft veroverd.
Paul H. L. Morain, hoofdingenier bij
de afdeling helicopters van de Franse
vliegtuigfabriek „Sud Ouest" was van
mening dat de helicopter zich gedurende
de eerste tien jaar nog in het stadium
van ontwikkeling zal bevinden, zodat er
dan nog niet gesproken zal kunnen wor
den over een standaardisatie in de bouw.
De vliegtuigmaatschappijen hebben
drie wensen: lagere exploitatiekosten,
grotere snelheid en de mogelijkheid om
ook onder slechte weersgesteldheden en
's nachts te kunnen vliegen. Aan de
eerste wens zal naar zjjn mening onge
twijfeld kunnen worden voldaan. Hij ge
looft evenwel dat de kruissnelheid vac
de helicopter niet veel meer dan "1
km per uur zal kunnen bedragen en
die van de combinatie vliegtuig-heli
copter niet meer dan 350 km per uur.
Al met al voorspelde ook hjj de heli
copter een goedJ toekomst en meent hjj
dat dit moderne vervoermiddel zich
door zijn bijzondere eigenschappen zal
kunnen handhaven.
Advertentie
Het „Nationaal Apostolaat van het
Onbevlekt Hart van Maria", dat geves
tigd is in de Carmel in Den Bosch,
propageert jaarlijks een „nationale ge
bedsweek" van 1522 Augustus. De
intentie is van het jaar „de grote terug
keer", d.iO.Z.: opdat door het Onbevlekt
Hart van Maria alle katholieken zich
mogen bekeren tot een totaal christe
lijke levenshouding. Bovenstaand affi
che geeft daar bekendheid aan. Boven
dien wordt een folder verspreid, waarin
een gebed voor iedere dag van de ge
bedsweek staat afgedrukt en een toe
u jding voor 22 Augustus. Het adres
van de Carmel in Den Bosch is Clara-
straat 22.
De leerling van de Technische School
te Groningen, de 15-jarige Albert Nij-
veld kwam eigenlijk tegen zijn zin uit
De Wijk, waar hij op een boerderij zijn
vacantie doorbrengt, naar Groningen te
rug. Zijn moeder had weliswaar ge
schreven dat het belangrijk was en dat
er enkele heren voor hem waren ge
weest, maar wat kon hem dat schelen.
Maar toen hij Woensdagmiddag op de
renbaan van het Stadspark te Gronin
gen zo maar een splinternieuwe fiets
kreeg aangeboden, hoofdprijs van de
Rheuma-actie voor de jeugd, toen glun
derde hij en vond hij het de moeite ze
ker wel waard. Jammer was het dat
hij kort tevoren juist een nieuwe fiets
had gekregen, maar daar zal wel een
oplossing voor gevonden worden.
Albert had op 2 Juli strooibiljetten
gevonden aan het Floresplein. Hij had
meegedaan en.... met succes. Een Hil-,
ler-helicopter landde Woensdag sierlijk
op het renbaanterrein onder gejuich
van het publiek. Terwijl de bestuurder
E. Schuller bezig was de fiets van het
toestel los te schroeven, een karwei, dat
hem naar hij zeide meer moeite kostte
dan het rondvliegen boven heel Ne
derland, werd Albert geïnterviewd.
Maar toen hij de helicopter-bestuurder
zag morrelen met het losschoeven van
zijn bezit, greep hij een schroeven
draaier en toonde zich een ware tech
nicus-in-de-dop.
Daarna verhief het toestel zich van
de renbaan en verdween om in Frede-
riksoord, Surhuisterveen en Steenwijk
enkelen gelukkig te maken.
Op de Rijksweg Rotterdam—Den Haag
is Woensdagmiddag een bromfietser ver
ongelukt. Het slachtoffer was de 71-
jarige Delftenaar J. K„ die ter hoogte
van Ypenburg plotseling de snelweg
overstak. Hij werd gegrepen door een
personenauto, die de bromfietser met
een snelheid van ongeveer 100 km. ach
teropkwam. Bij de botsing werd een
achterportier van de auto opengerukt,
waardoor een inzittende, een 36-jarige
dame, naar buiten werd geslingerd. Voor
haar liep het ongeluk echter goed at Zij
liep alleen enige schaafwonden op.
Bij Oldeberkoop is de 67-jarige H. de
L. uit Jubbega, terwijl hij per fiets
plotseling de weg overstak, door een
auto gegrepen. Hij werd vrijwel op slag
gedood.
Woensdag is in de Lek nabij Culem-
borg de 11-jarige A. de K., wonende te
Culemborg, verdronken. De jongen had
zich te ver in dg rivier gewaagd en was
daardoor in diep water terecht geko
men. Twintig minuten, nadat de jongen
in de diepte was verdwenen, werd hij
door de heer J. Brouwer naar boven ge
haald. Kunstmatige ademhaling mocht
niet meer baten.
In de nacht van Dinsdag op Woensdag
is de matroos H. M. uit Rotterdam bij
een verkeersongeval te Kostheim bij
Mainz omgekomen. Toen een vracht
auto met aanhangwagen hem inhaalde,
viel hij met zijn bromfiets tegen de
aanhangwagen. Hij kreeg ernstige
hoofdwonden en overleed tijdens het
vervoer naar een ziekenhuis.
Ten gevolge van het overlijden van
prof. dr. J. A. Veraart is een vacature
ontstaan in de Raad van Toezicht op de
bedrijven in de provincie Noord-Holland.
Ter voorziening hierin hebben Gedepu
teerde Staten de volgende aanbeveling
opgemaakt: 1. drs. W. L. Beijnes, direc
teur van de Koninklijke Fabriek van
Rijtuigen en Spoorwagons J. J. Beijnes
N.V. te Beverwijk; 2. dr. G. Bracket,
accountant te Amsterdam.
Zaterdag 30 Juli zullen twee over
spanningen van de spoorbrug bij Baan-
hoek in de spoorlijn van Gorinchem
naar Dordrecht worden vervangen door
nieuwe. Het treinverkeer tussen Dor
drecht en Sliedrecht zal die dag zijn
gestremd van 's ochtends vier uur tot
's avonds zeven uur.
De treinen worden vervangen door
autobussen.
