Nieuwe Haarlemsche Courant | 1955 | 28 juli 1955 | pagina 7

NA DEKKERS, NOLTEN EN FAANHOF WAGTMANS

Lepe zet van Kees Pellenaars

De ploeg van Kees Pellenaars
financieel op tweede plaats

brengt

4150 gulden

op

Dappere Sitek verslagen

PHILIPS

Fiere wandellegioen slinkt tot
10.312 deelnemers

ababeske

IN PIJIlPEIt

Uitslagen en
klassementen

rode

mfraphil

1 lllll

Onze TOUR-PLOEG
houdt de spieren soepel
met Philips „Infraphil"

DONDERDAG 28 JULI 1955

PAGINA 7

(Frl 4z Tffi CW-0
Darrigade (Fr.) 5.20.32; 8. Fantini (It

„Kleine Tour de France
in Olympisch Stadion

Na tweede dag van Vierdaagse

Vandaag zwaarste etappe

door W. H. VAN EEMLANDT

LIKDOORNS WONDEROLIE

Traditionele Nederlandse zege
in Bordeaux

(Van onze sportredacteur)
BORDEAUX, Woensdagavond

De traditie heeft het geëist. Wout
Wagtmans heeft gewonnen in Bor
deaux. Want Bordeaux is de stad van
Nederland. De stad waarin niet al
leen Bertus de Harder in het prach
tige stadion triomfen heeft gevierd,
maar waar ook de ploegen, die Pelle
naars in de Tour de France heeft ge
had, altijd de overwinning hebben be
haald.

De traditie begon in 1952, het jaar
Waarin drie Nederlanders bij de eerste
vier waren en Hans Dekkers er het
eerst de eindstreep passeerde. Daarna
volgden Nolten in 1953 en vorig jaar
Faanhof. Daarom was het nu Wagt
mans en niet de brave, dappere Henri
Sitek. Wagtmans stormde het eerst
onder de poort door de baan op. Hij
pakte op het beslissende moment van
de eindsprint het juiste wiel, dat van
Schellenberg. Hij liet zich niet in
sluiten door de Italiaan Barozzi. En,
toen er bij het ingaan van de laatste
hocht even een gaatje viel in de
groep van zes die het peloton de hie
len had laten zien, stortte de Neder
lander zich in dat gat om met een
eindspurt waar niemand een ant
woord op had de overwinning te be
halen. Het was Nederlands vierde
triomf in deze Tour, het was de vier
de achtereenvolgende overwinning in
Bordeaux. Dat Nederlands moed en
moreel ook na de bergen nog onge
broken is, dat de Alpen en de Pyre
neeën de ploeg van Pellenaars zware
slagen kunnen toebrengen maar niet
verslaan, heeft Wagtmans bewezen.
Nolten, v. Breenen en Hinsen legden
er nog eens extra de nadruk op. Zij
ontketenden een tweede offensief in
de laatste kilometers voor Bordeaux,
veroverden, met nog wat aan hun

(Van onze sportredacteur)

e wint geen cent meer met Uw
ploeg", heeft Sylvère Maes in Pau
tegen Pellenaars gezegd. „Wij
Belgen zullen daar wel voor zorgen".
Pellenaars liet zijn Belgische collega
echter hoffelijk weten, dat hij het met
diens standpunt beslist niet eens was.
Waarop Maes repliceerde dat hij nog
zoveel mannen in de strijd had, dat
hij elke Nederlander een persoonlijke
bewaker kon geven en dan nog twee
man in reserve kon houden. De Belgen
kunnen nog steeds moeilijk verkroppen
dat de Nederlanders in deze Tour op
nieuw meer hebben gewonnen^ en ver
diend dan zij, die tot Zondag j.l. op de
eerste overwinning hebben moeten
wachten. Het definitieve antwoord van
Pellenaars kwam in Bordeaux. Wagt
mans eerste, zonder dat er een Belg aan
zijn wiel zat, Hinsen, Van Breenen en
Nolten in de tweede groep en met
slechts één Belg in hun midden.

Nederland staat inmiddels wat het

aantal overwinningen betreft op de
tweede plaats. Frankrijk de nationa-
len dus heeft in vijf etappes de zege
behaald, Nederland in vier. Dat zijn de
eerste plaatsen in de ploegentijdrit in
Dieppe en die van Hinsen, De Groot en
Wagtmans. Dat alles heeft de verdien
sten van de ploeg tot nu toe op ruw
berekend dertigduizend gulden ge
bracht. Hierbij zijn inbegrepen de „los
se" premies. Naar de tevoren bekend
gemaakte prijzenvoorraad is nu, na de
negentiende etappe, de volgende „finan
ciële verantwoording" op te maken wat
betreft de ploegen, die meer dan tien
duizend gulden hebben verdiend, „les
millionnaires", zoals ze in Frankrijk
worden genoemd.

Frankrijk 53.100.

Nederland 23.150.

Italië 21.800.

Luxemburg 17.300.

België 14.250.

lie de France 11.300.

zijde, ook nog winst op het peloton

en stelden op deze manier ook de overwinning in het ploegenklassement
veilig. Dat betekende, als we het U even voor mogen rekenen, tweedui
zend tweeduizend driemaal vijftig gulden 4150 gulden

Henri Sitek. Hoe overmoedig kan de
eerzuchtige toch zijn. Hoe weinig weet
hij zichzelf te beheersen. De jonge Sitek,
een zoon van Poolse ouders, na zijn hu
welijk woonachtig in Bordeaux, had al
Zijn stadgenoten diep teleurgesteld. Men
had van hem zoveel verwacht en hij
wa» steeds in de achterhoede geweest
"pterin zelfs dat hij in het al-
klassement voortdurend een se.
SïïSf ^aüdlda,?t is geweest voor de
meest oneervolle functie die er maar te
bedenken is: het dragen van de rode
lantaarn. Geel en Groen zijn de kleu
ren waarvoor men in de Tour bewon
dering weet op te brengen, het rood is

IHIIIIIIIMIIIIIIIMIIIIIMIIIMIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIMIIIIIIiiiiiiiiihii

Uitslag negentiende etappe.

i Wattmans (Ned.) 5.15.38; 2. Schel-
1 Wagtmans un Bauvin (NOC)

lenberg (Zwits.) z. Gauthier

r t; 9Caput (He de

Buchonnet (NOC) z. t., 1 ploeg)

(NOC) z. t; 12. Schneider (Gem. pioetu

z. t.; 13. De Bruyne (Belg-) z-
Nolten (Ned.) z. t.; 15. Mateo (SP^
z. t.; 16. Teisseire (ZO) z. t., IJ-
(It.) z. t.; 18. Van Breenen (Ned.) z.
19. Hinsen (Ned.) z. t.; 20. Agut (ZW
5.20.53; 2». Van Est (Ned.) z. t;. za.
groep met De Groot (Ned.) 5.21.08.

ALG. KLASSEMENT
1. L. Bobet (Fr.) 114.37.17; 2. Rolland
(Fr.) 114.43.21; 3. Gaul (Gem. ploeg)
114.45.00; 4. Brankart (Belg.) 114.45.02;
5. Geminiani (Fr.) 114.47.38; 6. Astrua
(It.) 114.50.28; 1. Fornara (It.) 114.52.13:
8. Ockers (Belg.) 114.59.49; 9. Close
(Belg.) 115.02.02; 10. Quentir.' (West)
115.05.29; 11. Mahé (Fr.) 115.05.49- 12

?n?am,Sis(,?o,g) "5-18-21: 13. Coletto
(It.) 115.19.21; 14. J. Bobet (Fr)
115.30.53; 15. Vitetta (ZO) 115.35.26; 16.
Wagtmans (Ned.) 115.43.29; 17. De
Bruyne (Belg.) 115.46.38; 18. Bauvin
(NOC) 115.47.24; 19. Van Est (Ned.)
115.47.40; 20. Lorono (Sp.) 115.50.59; 22.
Nolten (Ned.) 115.57.15; 27. Van Bree
nen (Ned.) 116.22.27; 38. De Groot
(Ned.) 116.52.19; 45. Hinsen (Ned.)
117.11.37.

PLOEGENKLASSEMENT
Ploegenklassement negentiende etap
pe:

1. Nederland (Wagtmans, Nolten, Var.'
Breenen) 15.55.42; 2. ex aequo Noord.
Oost Centraal (Bauvin, Buchonnet,
Stablinski) en Italië (Barozzi, Fantini,
Pezzi) 15.56.04; 4. Frankrijk (Gauthier,
Darrigade, Bobet) 15.57.18; 5. Zwitser
land (Schellenberg, Bovay, Hollenstein)
15.57.24; 6. West (Sitek, Ruby, Colette)
15.57.54; 7. ex aequo Zuid Oost (Teis
seire, Di Caro, A. Lazarides) 16.02.48
en lie de France (Caput, Hoorelbecke,
Siguenza) z. t.; Gemengde plpeg
(Schneider, Pankoke, Gaul) z. t.; Span
je (Mateo, Poblet. Company) z. t.; Bel
gië (De Bruyne, Ockers, Impanis) z. t.

ALG. PLOEGENKLASSEMENT
1. Frankrijk 341.31.59; 2. Italië 342.36.13;
België 343.29.57; 4. Nederland 344.53.14;

Noord Oost Centraal 345.17.42; 6.
gbanje 345.48.22; 7. Zuid Oost 347.12.06;
jk "est 347.22.56; 9. Zwitserland 347.54.58:
W Gemengde ploeg 348.01.37; 11. Ile de
ahce 348.15.45.

PUNTENKLASSEMENT
(J- Ockers (Belg.) 290 pr.t.; 2. Poblet
i?P-) 337; 3. Wagtmans (Ned.) 358; 4.
van Est (Ned.) 398; 5. Bauvin (NOC)
6. Rolland (Fr.) 423; 7. De Bruyne
4Qelg.) 516; 8. Fantini (It.) 526; 9.
Schneider (Gem. ploeg) 573; 10. Bran
kart (Belg.) 573,5; 11. Monti (It.) 584;
,11 ImPanis (Belg.) 584,5; 13. Fornara
(lt.) 588; 14. Darrigade (Fr.) 627; 15.
Astrua (It.) 638; 16. Louisor. Bobet
-r-) 655; 17. Vitetta (ZO) 658, 18
Mahe (Fr.) 703,5; 19. Nolten (Ned.) 712-
«0. Benedetti (It.) 737.

Meest strijdlustige renner: Sitek
IWest).

uit den boze. Sitek heeft gelukkig
voor hem nog steeds de Engelsman
Hoar achter zich gehad. Maar stel dat
deze overigens taaie debutant toch zou
moeten wijken, hij, Henri Sitek, zou dan
de laatste in hetalgemeen klassement,
zijn Tussen Pau en zijn woonplaats
heeft hij dat alles willen goedmaken.

Met een overwinning in Bordeaux zou
hij al zijn plaatsgenoten laten zien dat
hij niet ten onrechte in de Tour de Fran
ce reed. Henri Sitek moet dagen van
deze gedachte bezeten zijn geweest. Wie

Men noemde het in Bordeaux
een hele eer voor Wagtmans, om
aan de finish te worden gekust
door niemand minder dan Miss
France 1955

gaat er anders als er nog 177 km. zijn
te rijden en als een felle Noordwester
je pal in het gezicht blaast al aan de
haal? Helemaal alleen. Hoe het ook zij,
de jonge Girondin heeft het gedaan. Zon
der iemand bij zich, zelfs de wagen van
zijn ploegleider of het kleine vehikel
van de mecaniciën gingen niet mee, is
hij 18 km. na de start uit het peloton
gevlucht. De groep' vond het best, uit
stekend zelfs. Er was niemand die zich
ook maar één ogenblik geroepen voelde
om in te grijpen bij deze vlucht. Nu,
met de bergen achter de rug, had men
meer interesse voor een gemoedelijke
wandeling, waarin iedereen nog eens
extra kon uitrusten van de vermoeien

de tocht over de Aubisque en de Tour-
malet. Bovendien hadden bij lange na
niet allen Louison Bobet kunnen felici
teren met zijn overwinning en het
duurde geruime tijd eer al deze plicht
plegingen achter de rug waren. Daar
Sitek enigszins fietste en het peloton
helemaal niet werd het voor de volgers
dus in zoverre een drukke dag dat zij
voortdurend naar voren en naar achte
ren moesten gaan en omgekeerd om al
thans aan de weet te komen hoe groot
de tijdsverschillen al waren. De afstand
groeide gestadig. Na 37 km. bedroeg
het verschil ruim 2 minuten en de
grootste marge werd bij de 115de km.
afgedrukt, namelijk 12 minuten. Het be
gon te lijken op de vlucht van Daan de
Groot, maar het kwam anders uit. De
jonge Fransman ging tekenen van ver
moeidheid vertonen en hij slaagde er
niet in een inzinking te boven te ko
men. Bij elke pedaalslag schokten de
schouders heen en weer, elke meter ging
moeilijker en moeilijker. De ploegleiders
die bij de ravitaillering stonden om hun
pupillen af te wachten hadden het ook
gezien. Zij hoorden bovendien dat de
voorsprong van Sitek al was geslonken
tot 9 min. en 40 seconden.

Tegenoffensief

Op het moment dat Sitek 7K> minuut
voor lag, weird het tegenoffensief inge
zet. Gauthier en Barozzi namen het ini
tiatief, Wagtmans en Bauvin sprongen
achter de twee aan en vervolgens kwam
de Zwitser Schellenberg nog in zijn een
tje opdagen. Dit was het vijftal dat de
jacht opende. Men had nog 40 kilo
meter te rijden en het ging meteen zo
hard mogelijk. Met vereende krachtin
spanningen werd niet alleen gewerkt
aan de achtervolging van Sitek, er
moest ook winst gemaakt worden op het
peloton. Bovendien klonk in de oren
van Wagtmans nog steeds het bevel van
Pellenaars en dat scheen hem vleugels
te geven. De vlucht lukte. De zich nog
van geen kwaad bewuste Sitek had op
30 km. van de eindstreep een voorsprong
van ruim 3 minuten, het peleton lag op
4.40 min. Precies hij het bord dat aan
geeft dat de laatste 20 km. zijn ingegaan,
werd Sitek achterhaald. Het peloton lag
toen op 3,5 min. Zo hard was de groep

gegaan. En de zes werden nog sneller,
want Wagtmans probeerde met een
reeks van scherpe demarrages voortdu
rend ook uit dit groepje te ontvluchten.
Seeeds weer werd hij achterhaald, zodat
uiteindelijk de eindsprint toch zou moe
ten uitwijzen of Nederland zijn vierde
overwinning in Bordeaux in successie
zou krijgen. Wagtmans kwam het eerst
de baan op, maar tot de laatste bocht
was de uitslag onzeker. Aan de over
zijde van de eindstreep leek hij inge
sloten tussen Schellenberg en Barozzi.
In de voorlaatste bocht ging Barozzi
even omhoog en toen sprong Wagtmans
met zoveel vaart in het gat, dat hij bijna
onmiddellijk ook langs Schellenberg
was en in één rechte lijn naar de over
winning kon spurten.

V

Spelletje van Pellenaars

Pellenaars had inmiddels een spelletje
gespeeld dat al zijn collega's verblufte.
Hij stuurde nog meer van zijn troep naar
voren. Nolten, Hinsen en Van Breenen
sprongen weg uit het peloton. Niemand
begreep wat dit moest betekenen, want
wie valt er nu aan als hij een man in
de kopgroep weet! Maar de aanval was
dan ook niet op de koplopers gericht.
Het ging om het ploegenklassement, om
de twee duizend gulden die een over
winning in dit onderdeel opbrengt. Een
overwinning van Wagtmans zou die zege
ook brengen, maar dat heeft Pelle
naars niet willen riskeren.

Advertentie

De renners In de Tour de France ondervinden
dagelijks wat het betekent de spieren soepel te
houden. Daarom behoren ook „Infraphil" apparaten
tot hun persoonlijke uitrusting. Bij de massage is de
„Infraphil" onmisbaar. Bovendien wordt de „Infraphil"
gebruikt ter bestrijding van spierrheumatiek, spier
pijn, spierkrampen, kneuzingen, verrekkingen, slecht-
helende wonden, huidontstekingen en zonnebrand.

Maandag a.s rijden de Nederlandse Tour
renners, aangevuld met andere prominen
ten, in het Olympisch Stadion te Amster
dam een „Kleine Tour de France" over
25 kilometer met 33 klassementen. De
deelnemers'zijn: Van Est, Wagtmans, Nol
ten, De Groot, Van Breenen, Hinsen,
Schulte, G. Peters, Van Vliet, Derksen, Hij-
zelendoorn, Bakker, Donker, Plantaz, v. d.

Kamp, Pronk, Bijster, Koch, Bunker (Eng.)
en Sieveking.

Verder is er op deze avond, die in het
teken staat van de huldiging van de Ne
derlandse ploeg van de Tour de France,
een sprintnummer voor profs tussen Derk
sen, Van Vliet en Hijzelendoom. De
amateur-sprinters Capteln, Mahn, P. Post
en de Belg Lauwers zullen, eveneens in de
sprint, tegen elkaar uitkomen.

Een wedstrijd achter grote motoren over
50 kilometer gaat tussen Pronk, Van Est,
Wagtmans, Koch, Bunker (Eng.), v. d. Wal
ls (Belg.), v. d. Kamp en Bijster.

„nn de Tour de France van Pau naar Bordeaux V J

De negentiende etappe van de Cn Schellenberg Zde^weg

Wagtmans, Bauvin, Barozzi, B. Gauthier

(Van onze correspondent)

Het gros van het slinkend wandel
legioen op de wegen rond Nijmegen
geeft geen krimp. Blaren wordeA bij do
zijnen geprikt en stijve spieren soepel
gekneed om de armee in beweging te
houden. Het leger slinkt intussen. De
zelfverzekerden, de praters van ,,'t peu
lschilletje" bemerken nu te laat
dat een Vierdaagse zonder training een
farce is. Van de 10.557 lopers die Dins
dagmorgen welgemoed op weg gingen,
waren er gisteravond bij het sluiten van
de startbureaux nog 10.312 over. Op de
eerste dag gaven 41 lopers er reeds de
brui aan; 97 konden er Woensdagmor
gen niet uit bed komen en in de loop
van de tweede marsdag staakten nog
107 wandelaars de strijd tegen de ver
moeienissen en de blaren.

Blaren zijn er genoeg dit jaar. Het
record hebben we tot nu toe bij de ma
rine gezien, die gisteren achter het kas
teel-raadhuis van Wijchen een rust- en
verzorgingscentrum had ingericht. Een
van de manschappen toonde met pijnlij
ke trots de kampioen-blaar van dit jaar,
waarvan de middellijn in decimeters
werd uitgedrukt. Zijn trots verdween op
slag toen de behandeling begon: twee
hospikken waren nodig om de voet be
wegingloos te houden, terwijl de dok
ter vriendelijk peuterend informeerde
of hij vast een inschrijfbiljet voor de
volgende Vierdaagse voor de man zou
aanvragen. De Marva's hinkten naar de
ziekenboeg, ontdeden zich angstvallig
voorzichtig van hun zwarte nylons en
beten dapper de maritieme tandjes op
een, wanneer de blaar met jodium „ge
blust" werd. De marine schreef daar ge
schiedenis rond die slotgracht in Wij
chen.

40

„Zelfmoord, meneer Van Houthem." De brigadier
sprak met beslistheid. ,,Ik geef toe, dat er een paai

nog niet verklaarde eigenaardigheden zijnDie

vreemde houding van de hand bijvoorbeeld. Maar

overigensHij zat in een hoek van de kamer,

in de rug gedekt door een muur en aan zijn rech
terkant door een van de fauteuils van dat zitje.
Degene, die hem zou hebben willen likwideren zou
schuin achter hem hebben moeten staan. Die prints

op het pistool kunnen moeilijk liegenEn dan het

motief! Dat telegramZijn gezicht staat kalm

een beetje cynisch. Zeker niet als dat van iemand
die wordt aangevallen

„Gek, dat niemand dat schot heeft gehoord," meen
de Dijkema.,

„Ach, neen." Staring schudde het hoofd. „Dat is
niet zo onverklaarbaar. De ramen in de kamer ston
den open. Geen dertig meter hiervandaan zijn ze
de hele dag aan het heien geweest, dus de oren
van de mensen waren ingesteld op doffe dreunende

geluidenBovendien. Het is hier een druk punt

met een verkeerslicht voor de deur. Het zal nogal
eens voorkomen, dat een knalpot lawaai maakt als
een motor stopt of wordt aangezet. Maar er is nog
iets. Waarom is de kogel niet aan de andere kant,
bij de hals, er uitgekomen? De experts zullen na
tuurlijk de huls en het projectiel moeten onderzoe
ken, maar ik denk, dat de patroon, die hij gebruikte,
een kleine lading heeft gehad. Ook dat kan het
geluid van het schot hebben gedempt. Maar waar
maak ik me druk over! Dat telegram is verklaring

genoegIk zal vandaag even bij de telegraaf

informeren of het in orde is en geen camouflage

„De portier heeft het van een besteller aangeno-

em en zelf aan Ferouch in de hand Se8eY,e";Het

scheen hem nogal van de wijs te brengen-

„Zie je wel! We zullen moeten reconsbrue:en wat
hij In de loop van de middag heeft f^an' i^er
die taxi-chauffeur er iets mee te maken, meneer
Van Houthem?"

„Die heeft hem, kort na halfvier, naar het Cen
traalstation gereden TT
„Dan heeft hij daar dat kaartje naar Den» Haag

genomenMaar hij heeft er blijkbaar geen ge-

bruik van gemaakt

"D.aai\ zal je hem'hebben," zei
aan de deur werd geklopt en een man m'et eisn u™"
formpet in de hand binnenkwam. Hu

eu droeg een ouderwetse bril.

„Ik ben De Waard, heren. Taxi-chauffeur. Hebt
u me laten roenen^" -*t

„Ja, De Waard. Kom hier bij me zitten. Noemen
ze jou de Scheveninger?"

,,Zo is het, menepr

„Je bent hier tanmiddag om even over halfvier
door het hotel aangeroepen voor een vrachtjC; Kan
je je herinneren hoe laat het Prec„ieS.ii^ teweest

„Het zal bijna kwart voor V1 tre"rfntraafsTation
meneer. Die meneer moest naar het Centraalstation

en daar kwamen we om vijf voor vieren aan.

;,Br0uinZaplk,jem?neSSetgiGrijze deukhoed Een grote
vlek op de linkerkant van zijn gezicht. Do r haar
en donkere ogen."

„Bagage?"

„Niets, meneer Het enige, dat hij in de hand hield

Heb je op die schoenen gelet? Zag je er iets bu-

zonders Mn?" u bedoeit meneer. Ik

kan niet zeggen, dat ik speciaal naar die schoenen

heb gekeken."

„Waren ze opvallend stoflig. t

Ik durf bijna zeker zeggen dat ze niet stoffig
waren. Die man zag er uit om door een ringetje te
halen. Als zijn schoenen erg stoffig waren geweest,
had ik dat wel gezien".

„Zei hij nog iets tijdens de rit.'

„Nou meneerzeggen kan je het moeilijk noe
men. Hij was doodzenuwachtig. Hij riep telkens

„Kou" en dan weer „Fluk" tegen me en hij sprong
me in mijn nek, als we voor een stoplicht moesten
wachten. Ik weet niet wat voor een taaltje hij ge
bruikteEr was niets van te verstaan."

„Kan je me nog iets meer over hem vertellen?"

„Los met zijn geld meneer. Voor dat kippeneindje
gaf hij me een gulden fooi."

„Ging hij het station binnen?"

„Beslist, meneer. Hij was nog niet uit de wagen
toen zich een nieuw vrachtje aanbood. Daardoor
kon ik niet onmiddellijk wegrijden. Ik zag de man
hier uit het hotel de rechterklapdeur binnengaan
en naar de loketten richting Haarlem lopen."

„Ik zal je niet langer ophouden, De Waard. Be
dankt voor de moeite." Van Houthem stopte op zijn
gemak een nieuwe pijp. „Wij zullen nu ook maar

opstappenJij gaat hier morgenochtend verder,

Dijkema, en jij, Staring, komt met de wagen om
negen uur bij mij thuis voor. We zullen proberen
uit te vissen wat Ferouch gisterenmiddag op het
Centraal station heeft gedaan. Daarna zal ik de
Officier op de hoogte brengenZo, het is waar
achtig al halfdrie. Wanneer jullie mij even thuis
afzetten, kunnen jullie met de auto verder gaan

Voor het Centraalstation was de drukte van een
mooie Junidag al vroeg begonnen. Met korte tus
senpozen spuwden de beide uitgangen dichte drom
men zich haastende forensen op het plein, waar
onophoudelijk de volle trams zich ledigden en on
middellijk weer belast en beladen wegreden. Een
gouden zonnetje overgoot de groene bomen met een
licht, zoals je dat alleen in de Hollandse ochtend
vindt, het water glansde, de mensen in zomerse
kleren waren monter, het drukke reizigersverkeer
werd door duizenden haastige voeten naar en van
het statige stationsgebouw gedragen. En als om dit
stukje stadsleven een nog opwekkender achtergrond
te geven, begon een groot pierement een van zijn
vrolijkste wijsjes te spelen, terwijl een bloemenven-
ter het geheel nog wat meer kleur bijbracht met het
uit de papieren omslagen wikkelen van zijn geurende
waar. Toen Van Houthem uit de auto stapte, moest
hij een ogenblik blijven staan om zijn ogen te ver
lustigen aan het beweeglijke schilderij rondom hem.

(Wordt vervolgd

Minister Staf had daar geen weet
van hoewel hij langdurig in een
helicopter over het parcours cirkelde
alvorens op het voetbalveld voet op
Wijchense bodem te zetten, om op de
Markt de lopers van dichtbij te zien
voorbij trekken. Vanmorgen is het
leger aan de zwaarste etappe be
gonnen, het traject van de „cols".
Wie eenmaal de Groesbeekse heu
velrug met goed gevolg is overge
trokken, die maakt een goede kans
om morgen bij de triomphantelijke
intocht niet als toeschouwer langs
de weg te staan. Wie Groesbeek
achter zich heeft, die lacht de gou
den plak reeds tegen.

Het wijde landschap daar rond Groes
beek, met zijn magnifieke panorama's,
het koren goud glanzend aan schoven
gebonden op de akkers tegen de heu
vels, trilde al vroeg van het vertier. De
eerste lopers vertrekken deze Vier
daagse bij het licht van schijnwerpers,
zo vroeg wordt er gestart om het ruim
dertig kilometer wandellint zonder op
stoppingen op weg te helpen. Tussen
het vertrek van de eerste loper en de

Advertentie

Weg met onhandige likdoornringen en ge
vaarlijke scheermesjes. Een nieuw vloeibaar
middel, NOXACORN, neemt de pijn weg in
60 seconden. Eeltplekken en eksterogen ver
schrompelen met wortel en aL Bevat gezui
verde wonderolie, jodium en het pijnstillend»
benzocaïne. Een flesje NOXACORN Anti
septisch Likdoornmiddel van L 1.35 bespaart
veel ellende. (56)

laatste liggen vijf uren en slechts op
deze wijze is het mogelijk dat de dui
zenden tippelaars elkaar niet op de
hakken trappen.

Groesbeek daverde vanmorgen van
militaire muziek en de autoriteiten
sloegen als gewoonlijk het voorbijtrek
ken der dapperen tegenover de kerk
gade. Traditiegetrouw ontving pastoor
Pijnenborg de pers-équipe van het
Vierdaagseleger weer in zijn gastvrije
pastorie, waarbij hem een klein aan
denken werd aangeboden voor deze
bijzondere wijze van zielzorg.

Op klompen gaat het ook wel bij de Vierdaagse.