vanTuaim
Overheidsuitgaven
zijn niet te hoog
Een nieuwe verlaging van de
belastingen is niet mogelijk
44 doden
Nijpend tekort aan
seheeps ruimte
Binnenscheepvaart tobt met
ernstige moeilijkheden
Kruiswoordraadsel
Haarlemse train moet
beslist 1 jan. 1957 weg
A'damse raad wenst geen
langer uitstel
sSkïïLssn
Vliegtuigongeluk
in Amerika
Kamer akkoord met
Gezondheidswet
PAGINA
II JL
In Suriname
Koningin bezoekt de
Bruynzeel-fabrieken
Ziekenfondsen-opticiens
Indirect ter sprake op
K.V.P.-partijraad
Jongeman zou iets van
Harderwijkse moord
weten
In bewaring genomen
Afbetaling
m
V
Saneringen
Mr. R. Koole overleden
Directeur Amsterdamsche
Bank en Incasso Bank
Lage waterstanden
Gestegen vrachtprijzen
Excessen
Belastingverdrag Nederland-
8 9 10 11
Oplossing
van
woensdag
Indonesië
Teruggave van te veel
betaalde zoveel moge
lijk ambtshalve
Discussies over een bufferzone
President-dir. K.L.M. terug
uit Verre Oosten
„Overal heeft men meer
toestellen nodig"
Helderse melkslijters
veroordeeld
Wegens onwettige vakantie
regeling
Weer haring naar Israël
Wijziging pensioenen zee-
Heden-oorlogsslachtoffers
Zal minister ontwerp
terug nemen?
Istiqlal-leider
„ER IS NOG MEER
STRIJD OP KOMST"
MINISTER v. d. KIEFT
Bij Plattesville in Colorado (V.S.) is
een vliegtuig van de „United Airlines"
neergestort. Alle inzittenden, 38 volwas
sen passagiers, een kind van een der
passagiers en een bemanning van vijf,
zijn om het leven gekomen, zo heeft de
politie meegedeeld. Het wrak is uitge
brand. Het vliegtuig was op weg van
Denver naar Portland in Colorado.
6 oktober verongelukte eveneens een
toestel van de „United Airlines", op de
zelfde route. Toen kwamen alle 66 inzit
tenden om het leven. Dit was het ernstig
ste ongeluk van de Amerikaanse bur
gerluchtvaart. (Rtr.)
Woensdag vertoefden Koningin Juliana
en Prins Bernhard in Paramaribo om
tal van belangrijke instellingen te be
zoeken, waarbij de Koningin en de Prins
ieder een eigen programma volgden. De
koningin bracht allereerst een bezoek
aan de Surinaamse fabrieken van Bijuyn-
feeel. Daarop "bezocht de koningin een
"""project van „aided selfhelp". Dit is een
complex van woningen, die door dé'be
woners zelf werden en, voorzover ze nog
niet klaar zijn, worden gebouwd in on
derlinge samenwerking, waarbij de over
heid steun verleent door het verschaffen
van kredieten en bouwmaterialen tegen
gereduceerde prijzen, terwijl er tevens
door technische ambtenaren bij de bouw
toezicht wordt uitgeoefend. Op deze
wijze hoopt men het woningvraagstuk,
dat ook in Suriname bestaat, te bestrij
den en tevens de liefde voor het eigen
huis aan te kweken.
Prins Bernhard had intussen het
Prins Bernhard-kampement en het po
litiebureau bezocht.
Koningin en Prins verenigden zich in
het Surinaams museum van de Stichting
wetenschappelijk onderzoek Suriname-
Nederlandse Antillen. Zij begaven zich
vervolgens naar de officiersclub. De be
stuursleden werden aan H.M. en Z.K.H.
voorgesteld. Koningin en Prins hebben
zich op ongedwongen wijze met de aan
wezige leden onderhouden.
(Van onze Haagse redactie)
De controverse tussen de ziekenfond
sen en de opticiens zal zaterdag indirect
een rol gaan spelen in de vergadering
welke de partijraad van de KVP te
Utrecht zal houden ter vaststelling van
het verkiezingsprogram 1956. De afde
ling Voorburg heeft namelijk °en amen
dement ingediend dat ten doel heeft, in
het programma de wens op te nemen,
dat het op handen zijnde wetsontwerp
over de ziekenfondsen de clausule zal
inhouden, dat het aan de ziekenfondsen
verboden zal zijn, de praktijken uit te
oefenen welke tot het beroep van hun
medewerkers, dus ook van de opticiens,
behoren.
Wij vernemen dat er tegen dit amen
dement van bepaalde zijde bezwaren
zullen worden ingebracht. De kwestie
is uiteraard van principieel belang, om
dat de indieners voor ogen staat, een
waarborg te scheppen tegen de dreiging
van een steeds toenemende socialisatie
van de gezondheidszorg in Nederland.
De koninklijke marechaussee te Har
derwijk heeft in voorlopige bewaring
genomen de 22-jarige Amsterdammer L.
P. Deze jongeman heeft uitlatingen ge
daan tegenover de hoofdstedelijke poli
tie, nadat hij was geverbaliseerd voor
een verkeersovertreding en nadat de po
litie vernam dat hij kort geleden met
verlof is teruggekeerd uit Harderwijk,
waar hij zijn militaire dienstplicht had
vervuld.
Hij zou hebben doen doorschemeren
wel het een en ander te weten over de
nog steeds niet opgehelderde moord op
de sanatoriumportierster Dieuwerke van
de Vlegel, in april te Harderwijk ge
pleegd.
De Amsterdamse politie betrok daar
op de kon. marechaussee te Harderwijk
in deze zaak, die thans de jongeman na
der aan de tand voelt.
Van de zijde der justitie wordt na
der meegedeeld, dat geen nieuwe feiten
aan het licht zijn gekomen. De jonge
man had verschillende dingen gehoord
en gelezen en deze opnieuw hier en daar
„versierd" verteld. Hij bracht met zijn
verklaringen het onderzoek niet veel
verder.
In de Memorie van Antwoord op
de Rijksbegroting 1956 ontkent minister
Van de Kieft, dat zijn ramingen nog te
optimistisch geweest zouden zijn, terwij)
hjj de absolute hoogte van de uitgaven
geenszins te hoog oordeelt. Of dit in de
toekomst eveneens het geval zai zijn
kan hü niet zeggen, omdat dit afhangt
van de ontwikkeling van het nationaal
inkomen. Hü waarschuwt echter tegen
een ongemotiveerd pessimisme, waar
mee sommigen de uitgavensituatie
schilderen. Het heeft hem zeer teleur
gesteld dat zijn pogingen om de Sta-
ten-Generaal een dieper inzicht te ge
ven in de betekenis van de begroting
worden beantwoord met termen als
„fictief" en „misleidend".
Bij de beantwoording van de vraag
of hij wel voldoende weerstand heeft
geboden aan de verhoging van de uit
gavenposten, meent de minister te mo
gen volstaan met een verwijzing naar
de begroting zelf. Daaruit zou men dan
tevens af moeten leiden dat zijn be
zorgdheid over het uitgavenpeil hem
ook tot daden heeft geleid.
Indien de financieel-economische
toestand en de situatie van de arbeids
markt dit noodzakelijk maken, zal de
regering maatregelen nemen om over-
heidswerken uit te stellen. De minister
acht de conjuncturele situatie momen
teel niet zo dreigend dat naast de recen
te maatregelen op fiscaal terrein tevens
een opschorting van de investerings
aftrek verantwoord zou zijn.
De diagnose die in de Miljoenenno
ta gesteld werd vereiste naar de me
ning van minister Van de Kieft niet
een therapie die in de begroting zelf
door middel van systematische bezuini
gingen tot uiting had moeten komen.
Indien de economische ontwikkeling dit
nodig maakt, zal hjj dergelijke be
zuinigingen echter zeker bevorderen,
waarbjj dan ook de Staten-Generaal
matiging moeten betrachten bij het stel
len van hun eisen.
In verband met een eventuele be
perking van de bestedingsdrang merkte
de minister op dat de bestaande wette
lijke regeling het niet mogelijk maakt
om de eerste betaling bij koop op afbe
taling te verhogen. Te verwachten is
echter dat de recente besprekingen
oifier het afbetalingscrediet tussen de
president van de Nederlandsche Bank
en de particuliere banken de inflatoire
tendenzen van de koop op afbetaling
zullen voorkomen.
Bij het beperken van de bestedin
gen zal het accent verder moeten lig
gen op globaal werkende maatrege
len van financieel-economische aard.
Fysieke controle kan slechts in inci
dentele gevallen plaats vinden, zoals
bijvoorbeeld in de bouwsector. Een
nieuwe belastingverlaging is in ver
band met de conjuncturele situatie
niet mogelijk.
T~i en hoofdredacteur van een
rf Amerikaans blad heeft eens
tegen een aankomende verslag
gever gezegd: „Wanneer een hond
een man in zijn been bijt, dan zit
daar geen nieuws in. Maar wanneer
een man een hond in zijn poot bijt,
dan heb je een prachtverhaal".
Een Noor heeft het dezer dagen
nog sterker meegemaakt of liever
gezegd aan den lijve ondervonden.
Hij was zonder hond op jacht gegaan.
Op een gegeven ogenolik schoot hij
een haas. Daar hij echter niet zo'n
erg beste schutter was, bleek de haas
alleen aangeschoten te zijn. Toen ae
dappere jagerdaarop zijn buit, wel
ke hem dreigde te ontglippen, ach
terna rende, keerde de wanhopige in
het nauw gedreven haas zich plot
seling om en viel de jager aan. Hij
gaf deze een stevige beet in zijn
hand.
Daarop verdween de haas als een
haas in het kreupelhout. De zon
dagsjager moest bij een dokter zijn
hand laten verbinden.
3
..A-)-;'
TH&kft
Uit de Memorie van Antwoord blijkt
dat de regering een wetsontwerp voor
bereidt tot sanering van het Algemeen
Burgerlijk Pensioenfonds. Omtrent de
gevolgen van de bedoelde sanering
voor de begroting kunnen nog geen
concrete gegevens verstrekt worden,
aangezien die gevolgen afhankelijk zijn
van de resultaten van een op te ma
ken wetenschappelijke balans en van
de nog niet vastgestelde verhoging van
de bijdrage der organen.
Evenmin kunnen reeds de uitgaven
vastgesteld worden, die zullen voort
vloeien uit de voorgenomen sanering
van de Indonesische pensioenen, om
dat de regering zich nog geen denk
beeld heeft kunnen vormen van de
hoogte van het ter zake benodigde be
drag.
Tevens mag afgeleid worden dat er
een wetsontwerp op stapel staat dat
de fiscale vrijstelling van de werk
geversbijdragen in de bouwspaarfond-
sen regelt. Minister van de Kieft deelt
echter nogmaals mede dat tegen de
zelfde vrijstellingen ten behoeve van
de bezitsvorming in het algemeen be
zwaren bestaan. Voor de bouwspaar-
fondsen bestaan deze bezwaren even
eens, doch zij worden in verband met
de bijzondere aspecten daarvan over
komelijk geacht.
De heer J. I. W. Simmelink, die het
feit heeft herdacht, dat hij niet minder
dan veertig jaar hoofd van een lagere
school is, achtereenvolgens te Babbe-
rich, Roermond en Nunhem, is onder
scheiden met het gouden erekruis Pro
Ecclesia et Pontifice.
(Van onze parlementaire redactie)
Na een schorsing van enkele maan
den en een debat over de juistheid
van de te volgen procedure is in de
Tweede Kamer het ontwerp Gezond
heidswet aanvaard. Het heeft ten doel
een vernieuwing en verbetering in de
organisatie van de gezondheidszorg.
Hierin wordt naast de instelling van een
gezondheidsraad, die zich alleen op we
tenschappelijk terrein beweegt, ook
voorzien door het oprichten van een
centrale raad voor de volksgezondheid
en provinciale raden. Dezen krijgen tot
taak het stimuleren en coördineren van
de gezondheidszorg in hun gebied, do
samenwerking met de andere organen
en het uitbrengen van advies inzake de
subsidiering van instellingen ten be
hoeve van de gezondheidszorg.
Over de samenstelling van deze ra
den, die zullen bestaan uit vertegen
woordigers van de overheid en van het
particulier initiatief is in het begin van
dit jaar meningsverschil ontstaan tus
sen regering en Kamer. Minister Suur
hoff wilde n.l. de verdeling van de 35
zetels niet in de wet vastleggen; dr.
Mol (KVP) diende daarop een amende
ment in, waarin wordt vastgelegd, dat
de vertegenwoordigers van het parti
culier initiatief tenminste de helft van
het aantal zetels moeten bezetten. Bij
het oneven totaal aantal zetels kwam
dit dus neer op een minderheid van de
overheidsvertegenwoordigers. Met de
steun van de KVP, AR, CHU, en VVD
werd dit amendement door de Kamer
aanvaard, waarop de minister verzocht
de beraadslagingen te schorsen, opdat de
regering zich nader zou kunnen bera
den.
In de daarop volgende maanden is de
minister tot overeenstemming gekomen
met de betreffende Kamercommissie om
de voorzitters der raden het stemrecht
te ontnemen. Het overblijvende ever.
aantal zetels zou dan gelijkelijk kun
nen worden verdeeld.
De beraadslagingen werden hervat,
doch door een procedurekwestie was
het noodzakelijk eerst het door dr. Mol
geamendeerde artikel te verwerpen
waarna de regering met een gewijzigd
ontwerp kwam. Dit gewijzigde ontwerp
werd door de Kamer aanvaard. Alléén
de communisten waren tegen.
Blijkens het officiële orgaan van de
Vereeniging voor den Effectenhandel is
op 2 november te Amsterdam overle
den mr. R. Koole, oudste directeur van
de Amsterdamsche Bank en Incasso
Bank. De heer Koole heeft de leeftijd
bereikt van 69 jaar.
Mr. Koole werd geboren 21 maart
1886 te Zierikzee. Na aanvankelijk wis-
en natuurkunde te hebben gestudeerd,
deed hij te Leiden zijn doctoraal exa
men in de rechtswetenschappen. Na het
beëindigen van zijn studie trad de
heer Koole in dienst bij de Gemeente
lijke Electriciteitswerken te Amster
dam. In November 1920 kwam hij bij
de Amsterdamsche Bank, waar hij na
enkele jaren directeur van de bijbank
te Rotterdam werd. In 1927 volgde zijn
benoeming tot directeur van de Incas
so-Bank te Amsterdam. Na de fusie
met de Amsterdamsche Bank, op 1 ja
nuari 1948, werd mr. Koole daarnaast
directeur van de Amsterdamsche Bank.
Mr. Koole heeft een groot aantal com
missariaten vervuld. Ook was de over
ledene o.a. bestuurslid van de Export
Financiering Maatschappij, de Neder
landse Bankiersvereniging, de Papete-
ries de Belgique, de Société Céramique,
voorzitter van het bestuur van de Ko
ninklijke Nederlandsche Papierfabriek
en van de Kristal Unie, en lid van de
Commissie van Advies van de Herstel-
bank.
58. Nu Eric er in toegestemd heeft, de ingang tot het binnenste van de
grafheuvel te wijzen, laat Moloch er geen gras over groeien. Tot Eric's
verbazing neemt hij slechts één krijger mee, de wagenmenner! Even later
hotst en botst de kleine wagen over het stoffige pad in de richting van
Tuaim Mor. Eric hoort een schel geblaf en ziet Wolf achter de wagen
aan rennen en hen langzaam, maar zeker inhalen. Dit schijnt Moloch maar
m,atig te bevallen, hoewel hij er niets van zegt. In het bos, nabij de graf
heuvel, laat Moloch halt houden en Eric, die zich zonder zijn wapens niet
op zijn gemak voelt, herinnert de Druïde aan zijn belofte, deze terug te
geven. Moloch grijnst en wijst naar de krijger, die bij de wagen achter
blijft. „Zodra ge hier terug zijt, zal hij u de wapens geven. De wet der
Druïden duldt geen wapens of.geweld op geheiligde plaatsen!" De
Noorman kan zich slechts in het onvermijdelijke schikken en de beide
mannen begeven zich naar de heuvel op de hielen gevolgd door Wolfi
hetgeen Moloch blijkbaar in het geheel niet aanstaat. Eric vindt dit merk
waardig, daar de Druïde toch niets van de hond te duchten heeft; maar
misschien is de oude bang voor honden. Ze zijn de voet van de heuvel
dicht genaderd, als Wolf onrustig wordt en dan ineens angstwekkend begint
te grommen. Tot Eric's verwondering loopt Moloch nu heel rustig door en
dit maakt de Noorman achterdochtig, te meer als hij zich de vreemdeglin
stering in Moloch's ogen herinnert, toen hij grif toestemde, hem op de graf
heuvel vrij te laten. Eric blijft staan en kijkt nauwlettend in het rond.
„Stil eens", grauwt hij, „het is hier niet pluis; mijn hond laat dat duidelijk
merken en voor mij is dat voldoende! Wat voor streek tracht ge jegens
mij uit te halen?"
(Van onze correspondent)
De Nederlandse binnenscheepvaart
heeft met ernstige moeilijkheden te
kampen. Het nijpend tekort aan
scheepsruimte heeft een vrachtpro
bleem geschapen, dat in de afgelopen
maanden schrikbarende afmetingen
heeft aangenomen en volgens ramingen
van deskundigen overtreft de vraag
naar scheepsruimte tien tot vijftien
maal het aanbod. Verschillende indus
trieën en met name de bouwnijverheid
ondervinden stagnatie omdat de regel
matige aanvoer van materialen niet
langer meer verzekerd is. Het produc
tieproces en de export worden belem
merd, terwijl de vrachtprijzen nog da
gelijks met sprongen stijgen, ondanks
de bindende voorschriften van de over
heid. Volgens een woordvoerder van
de Nederlandse Vereniging van Make
laars in Scheepsvrachten is de toe
stand op zijn minst onrustbarend.
Als diepere oorzaak van dit verschijn
sel wordt gewezen op een lacune uit
voorgaande jaren toen niet voldoende
rekening is gehouden met het stijgen
van de kosten van het levensonderhoud,
ook voor de schipper. De vrachtprijzen,
die door de overheid werden geregeld,
waren veelal niet in overeenstemming
met de werkelijkheid met als gevolg,
dat dè meeste schippers niet in staat
waren,, de noodzakelijke reparaties aan
hun schepen te laten verrichten. Van
de bouw van nieuwe schepen was nog
minder sprake, zodat de gehele binnen
vloot sterk verouderd is.
Intussen blijft de vraag naar scheeps
ruimte stijgen. De suikerbietencampag
ne is in volle gang en eist veel scheeps
ruimte op, terwijl anderzijds de lage
waterstand op de grote rivieren het
vervoer belemmert. Zelfs in zo sterke
mate, dat in Arnhem bijvoorbeeld prak
tisch geen schepen meer gelost kunnen
worden. Dit moet nu in Nijmegen ge
schieden, vanwaar het vervoer verder
via de weg plaats vindt.
Daarnaast hebben vele schippers ,,de
wijk" naar Duitsland genomen waar
zij hogere tarieven in rekening kunnen
brengen dan in Nederland. Ook schijnt
er nogal wat scheepsruimte als „pak
huis" in gebruik te zyn in de grote
havens.
Een en ander heeft er toe geleid,
dat het gebrek aan scheepsruimte de
laatste maanden met sprongen is ge-
door de rijksverkeersinspectie inge
stelde tariefnormen zijn niet langer
hanteerbaar en men is wel gedwon
gen om vergunningen af te geven
voor hogere tarieven, opdat er met
nog meer stagnatie ontstaat. In som
mige gevallen zijn de vrachtprijzen
zelfs tot het drievoudige gestegen en
van enig plafond is voorlopig nog geen
sprake. Een vracht naar Straats
burg, die vorig jaar nog voor &.-
per ton werd vervoerd, brengt de
schipper nu 20,- per ton op. Van
de 404 vrachten die in de week van
16 tot 23 oktober in de Rotterdamse
haven werden geboekt, ziin er 3)3
tot stand gekomen met speciato ver
gunningen om hogere tarieven te kun
nen berekenen.
Behoort het tot de normale gang van
zaken, dat de vrachten op de verschil
lende schippersbeurzen in den lande
worden geboekt, in de laatste maanden
is daarvan practisch geen sprake meer.
De schippers verschijnen niet meer op
de beurs en honderden beambten men
spreekt zelfs van duizenden zitten
doelloos hun dag te verdromen boven
hun bureau's. Ondertussen lopen de be
vrachters stad en land af om nog er
gens vrachtruimte te kunnen charte
ren en natuurlijk leidt dat in sommige
gevallen tot excessen van loven en bie
den.
Hoewel hierboven enkele ongunstige
factoren werden genoemd als de lage
waterstand en de suikerbietencampag
ne, moet de hoofdoorzaak van al deze
narigheden toch gezocht worden in de
snelle veroudering en gestagneerde uit
breiding van onze binnenvaartvloot
tegenover de toenemende vraag naar
laadruimte, in verband met de voort
schrijdende industrialisatie. In West-
Duitsland kampt men met een zelfde
probleem. Maar aangezien de tarie
ven daar hoger liggen, hebben verschil
lende schippers hun activiteiten naar
daar verlegd.
Hoewel een oplossing op korte ter
mijn niet mogelijk schijnt, pleiten velen
reeds voor een herziening van de tarie
ven. Voorts meent men dat de regering
door het geven van subsidies de bouw
van nieuwe schepen kan stimuleren,
waardoor althans in de toekomst de
problemen van industrie en bevrach
ters verlicht zouden kunnen worden.
HORIZONTAAL:
1. tropische boom
huisdier
2. avondpartij
aan het hof -
grasland
3. akelig - han
delen
4. boosmaken
5. hert - vlijt -
ratione officii
(afk.)
6. wapenmaga
zijn
7. mezzo forte
(afk.) - polijst
steen
8. lood, tin, koper
enz. - buiten
dijks land
9. opgewektheid
- lierzang
dent (pop.) -
10. Amérik presi
dent (pop.)
biddend vragen
11. rund - plan
tensap
VERTICAAL:
1. werklijst
2. voorzetsel -
nalatenschap
3. nachtverblijf -
klap
4. wand - onder
zoek naar be
kwaamheid
5. Ital. stad -
anno (afk.)
6. mededinger -
shilling (afk.)
7. onder welke
(afk.) - groep
spelers -
grootmoeder
8. Europeaan
9. Franse mode
koning - serie
in
10. innig mede
lijden
11. keizer (Jap.)
- 100 gram
HORIZONTAAL;
1. vara; 5. atol; 8.
la; 9. beker; 12.
pi; 13. ets; 14. lap;
16. set; 18. tas; 20.
een; 22. p.t.t.; 24.
k.l.m.; 25. ree; 26.
sla; 28. u.s.a.; 30.
rap; 32. now; 34.
ee; 36. lasso; 38.
Ie; 39. trog; 40.
gril.
VERTICAAL:
1. vlas; 2. aa; 3.
abt; 4. ik; 5. ara!
6. op; 7. lien; 10-
est; 11. els; 13. et
ter; 15. peluw; li-
epe; 19. aal; 2l*
ems; 25. riet; 26.
spa; 27. ans; 29-
adel; 31. alg; 33.
oog; 35. er; 37.
si; 38. li.
De Staatssecretaris van Financiën
heeft in een nota aan de Tweede Kamer
ï-ta medegedeeld, dat na het in werkina
stegen en nog dagelijks toeneemt.De treden van het op 8 juni 1954 tussen
Nedeiland en Indonesië gesloten ver
drag ter vermijding van dubbele be
lasting van inkomsten en van vermo
gen aan de belastingdienst opdracht zal
worden gegeven tegelijk met het rege
len van de eerstvolgende definitieve
aanslagen zoveel mogelijk ambtshalve
teruggave te verlenen van de belasting,
welke in voorafgaande jaren te veel is
betaald.
De mogelijkheid bestaat echter, dat in
bepaalde gevallen aan rechthebbenden op
terdggaaf over v.a.g. jaren geen definitie
ve aanslagen meer worden opgelegd. Zo
danige gevallen kunnen zich b.v. voor
doen, indien de belastingplichtige in het
jaar, waarop de eerstvolgende definitie
ve aanslag betrekking heeft, geen bron
nen van inkomen of vermogensbestand
delen meer in Indonesië bezit.
Aangezien het voor de belastingdienst
niet doenlijk is in alle gevallen na te
gaan, welke belastingplichtigen nog aan
spraak kunnen doen op teruggaaf van
belasting, zullen de rechthebbenden er
goed aan doen ook zelf hun belangen In
het oog te houden en een verzoek om
teruggaaf in te dienen, indien zodanige
teruggaaf hun geruime tijd na het in
werking treden van het verdrag niet
ambtshalve is verleend.
Teruggaaf van Nederlandse dividend
belasting zal uitsluitend kunnen plaats
vinden op verzoek van de belangheb
benden.
„Overal heeft men behoefte aan meer
toestellen", aldus zei de president-direc
teur der K.L.M., de heer I. A. Aler,
woensdagochtend teruggekeerd op
Schiphol uit het Verre Oosten, en hij
voegde er als conclusie aan toe: „Daar
uit blijkt, dat het de burgerluchtvaart
goed gaat."
Doel van zijn reis was de K.L.M.-
organisaties in Japan en Australië in
ogenschouw te nemen, die hij tot dus
verre nog niet gezien had. In Japan
bracht hij een week, in Australië acht
dagen door.
„Ik heb in totaal zeventien stations
op onze routes in het Verre Oosten be
zocht en besprekingen gevoerd, niet
alleen met onze eigen mensen, maar
ook met de directies van de andere
luchtvaartmaatschappijen in het Verre
Oosten. Alle hebben er gebrek aan ma
chines, dat is een goed teken."
De tram van de NZHVM op het tra
ject Amsterdam-Zandvoort zal langer
blijven rijden dan aanvankelijk het plan
was. De gemeenteraad van Amsterdam
heeft woensdag besloten op verzoek van
het ministerie van Verkeer en Water
staat de gemeentelijke vergunning voor
deze tramlijn die aanvankelijk per
1 maart 1956 was ingetrokken omdat
de tramlijn dan zou worden vervangen
door een busdienst te verlengen tot
1 januari 1957. Het ministerie heext nu.
aan zijn toestemming to* A verboif
Itaüonaïerdenhoutmhef staken van de
tramdienst noodzakelijk zouden maken.
Voor de busdienst is n.l. als route ge
kozen de weg, die de spoorbaan Haar
lem-Leiden kruist. Bezwaren zijn ge
maakt tegen het doen exploiteren van
deze dienst op bedoeld traject, zolang
de spoorbaan bij het station Aerden-
hout niet is opgehoogd, waardoor het
wegverkeer ongestoord onder het te
bouwen spoorwegviaduct zal kunnen
doorgaan.
Enkele raadsleden betreurden het
uitstel en wezen op de verkeersmoei
lijkheden met deze tramlijn op de route
Admiraal de Ruyterweg-Rozengraeht-
Raadhuisstraat-Spuistraat in Amster-1
dam. De toeneming van het verkeer op
dit traject maakt net noodzakelijk, dat
De economische politierechter te Alk
maar, mr. J. Markus, heeft uitspraak ge
daan in de zaak tegen zes en veertig
Helderse melkslijters, die beschuldigd
waren van het doorvoeren van een
vakantieregeling, die niet de goedkeu
ring van het bedrijfschap Zuivel kon
wegdragen. De drie bestuursleden van
de Helderse bond werden veroordeeld
tot een boete van f25 of tien dagen (de
eis was f30 of vijftien dagen), de drie
en veertig overigen een boete van f 10
of vijf dagen. Tegen hen was f 15 of vijf
dagen geëist.
De afgelopen week heeft de voorzit
ter van de Nederlandse Bond van Ha
ringhandelaren besprekingen gevoerd
met autoriteiten in Jeruzalem. Deze
besprekingen hebben geleid tot een
contract van ruim 10.000 vaten ge
zouten haring, waarvan de levering
dient te geschieden in de maanden
januari en februari 1956.
In 1954 werd omstreeks dezelfde
tijd een dergelijk contract afgesloten,
zodat nu, nadat de export van dit
artikel enige jaren had gestagneerd,
voor de tweede maal in successie een
bevredigend resultaat werd verkregen.
de zware tramtreinen zo spoedig moge-
liik verdwijnen-
Do wethouder van de bedrijven, mr.
F van Wtick, verklaarde dat 1 januari
1957 als onherroepelijke datum geldt
voor de vervanging van de tramdienst
door een busdienst. De gemeente is
bereid de vergunning voor dé, tra#1"
dienst nog eens te verlengen.
Bij het begin van de besprekingen
in de Tweede Kamer over het ^ets-
ontwerp tot wijziging van de wet
pensioenen zeelieden-oorlogsslachtoffers,
heeft de heer Ritmeester (VVD) in een
scherp betoog een aanval gedaan op
het beleid van de regering en met
name van de minister van Verkeer
en Waterstaat, mr. J. Algera, die het
ontwerp had ingediend. De zeelieden-
oorlogsslachtoffers moeten gelijk worden
gesteld met de slachtoffers van het ver
zet, zo betoogde de heer Ritmeester.
Hij deed een beroep op de minister
het ontwerp terug te nemen en over
te dragen aan de Bijzondere Pensioen
raad en aan de minister, binnen wienS
ambtsgebied dergelijke bijzondere pen
sioenen behoren te vallen. Hiermee
werd kennelijk bedoeld de minister
van Maatschappelijk werk, mr. F. J*
F. M. van Thiel.
Si Allal el Fassi, leider van de Ma
rokkaanse nationalistische Istiqlal-par-
tij, heeft gisteren verklaard, dat, na
een herstel van de voormalige sultan
Sidi Mohammed ben Joessef op de Ma
rokkaanse troon, de bevolking van
Marokko zich door haar vreugde niet
moet laten afleiden van de „komende
strijd".
In een verklaring, uitgegeven op het
hoofdkwartier van het Marokkaanse be
vrijdingscomité te Cairo, zei hij, dat er
nog een lange weg moet worden afge
legd, voordat de nationale onafhanke
lijkheid tot stand is gebracht.
„Bepaalde verraders van de nation»"
le zaak, die Ben Joessef vijandig
zind zijn, zullen proberen de Maro
kaanse bevolking in een nieuwe
passé te brengen, welke alleen die
loniale belangen tot voordeel kan stre
ken, die altijd bereid zijn het bloed v
het volk te vergieten", aldus El I»5 1
Gisteren is de Marokkaanse troonra
afgetreden. Het ontslag werd aan de
sultan, die in de omgeving van R® t
vertoeft, aangeboden. Het cuu
slechts een kwestie van dagen of ,e.
te zijn dat Ben Joessef op de troon
rugkeert waarschijnlijk voor n
18e november, de 28ste verjaardag^p),
zijn troonsbestijging. (Reuter-u
