Toekomst van de
binnenstad komt
morgen in
discussie
Hoofdstedelijke raad voor een
grote verantwoordelijkheid
Dr. Kortenhorst: Grote kans dat
Welter in Kamer terugkeert
Twee doden
in het verkeer
Engelse
reisleider
obstinaat
BELGEN gaan met
Bonn praten over
grenscorrecties
Nederlandse regering is door
België op de hoogte gesteld
Het excuus
Het reddingswerk der N.Z.HR.M. in beeld
WRIGLEY
Het grote probleem van Amsterdam
Algemeen verlangen naar hechte
aaneensluiting der katholieken
Geachte zondaar
Geen uitbreiding
stakingsverbod
DINSDAG 15 NOVEMBER 1955
PAGINA
Krachtige Kost voor Het Kind!
1 In de fles...
2 Als pap...
3 Droog
uit de hand!
KAyW
heerlijk - verfrissend
zuivert uw adem
goed voor de tanden
rat zal de toekomst zijn van
de oude binnenstad van
Amsterdam? Zal ze, als
devolg van de steeds toenemende
Vefkeerstoevloed en de cityvor-
toing met hun nasleep van dem-
fingen en doorbraken verloren
daan als uniek stedebouwkundig
Monument, of zal aan deze stads-
vernielende invloeden tijdig een
wit worden toegeroepen en zal de
°ude stad een soort artistiek reser-
toat worden, waaruit alle gevaar-
"Ae invloeden worden geweerd?
Of is er een mogelijkheid voor een
derde weg", waarbij gestreefd
*0-1 worden naar het behoud van
het stedeschoon voor zover dit
tost in de redelijke ontwikkeling
ton een moderne stad?
Voor deze bijzonder lastige vra-
9en staat de Amsterdamse ge
meenteraad, die woensdag en
donderdag a.s. de nota-Binnen
bad van het college van B. en W.
°an een uitvoerige discussie zal
Onderwerpen.
Mk,
«U;
STADSBOUW
MEESTER VAN
AMSTERDAM
Benoeming te verwach
ten van B. Merkelbach
Op 1 oktober j.l.
Meer dan één miljüen
motorrii tuigen
De nieuwe bisdommen
Burgerlijk en kerkelijk
huwelijk
Geen wijziging wette
lijke bepalingen
Scheepswerf afgebrand
Veroordeeld tot
1 maand gevangenis
Detachement Kon. land
macht naar Suriname
Kwestie der waterwegen
Nederland en België
gaan onderhandelen
De voorgeschiedenis van deze nota
Zal velen nog vers in het geheugen lig
gen. Als gevolg van een indiscretie be-
!andde een geheim rapport over het ver
der van de hoofdcommissaris Kaasja
ger aan B. en W. in de pers. -De heer
Kaasjager deed de gemeentelijke auto-
r'teiten daarin weten, dat hij de ver-
ahtwoordelijkheid voor de verkeerssitu
atie in de binnenstad niet meer zou kun-
Den dragen als niet op korte tijd dra-
Ethische maatregelen werden genomen.
heer Kaasjager zelt was van me-
a'hg, dat de gehele singelgordel der
•Middeleeuwse stad (Gelderse Kade, Klo
veniersburgwal en Singel) alsmede het
kPen Havenfront voor het Centraal Sta-
«<>n en het Rokin moesten worden ge
knipt om het verkeer meer circulatie-
mogelijkheid en parkeergelegenheid te
Afschaffen. Bovendien voorzag hij in
A toekomst nog meer dempingen. De
factie had moeilijk luidruchtiger kun-
f'en zijn. Enkele weken lang woedde
„L de gehele Amsterdamse pers een
einHo8 .Kaasjager, die een abrupt
einde yond m de nuchtere verklaring
Van wethouder mr. It. van den Bergh
tijdens een bijeenkomst van de Mij.
Voor Handel en Nijverheid „dat dem
pingen en doorbraken niet in het voor
nemen van B. en W. lagen
Deze uitspraak was cok het Leitmo
tiv van de in februari j.l. gepubliceer
de nota van B. en W. aan de raad,
}vaarin de stadsbestuurders op bijzonder
intelligente wijze rekenschap gaven van
net beleid dat zij ten aanzien van de
Problemenrijke binnenstad voeren. Zij
constateren in deze nota dat de ver
oudering van de bebouwing, de city-
vorming, het verkeer en het gebrek
®an parkeergelegenheid de hoofdfacto
ren vormen, die het voortbestaan van
het „monument van unieke historische,
architectonische en stedebouwkundige
gaarde" bedreigen. Duidelijk stipuleren
en W. dat zij regelend zullen op
deden teneinde de stadsbedervende in
goed van deze factoren zoveel mogelijk
verminderen. Dit zal dan o.m. be
gaan in bescherming van het „stede-
.°uwkundige aspect" van de stad, zon-
yer dat nochtans elk geveltje ten koste
an alles gespaard zal worden, voorts
Jj1 spreiding van de cityvorming o.m.
?°?r vestiging van grote kantoren in de
,'u,tenwijken (Belasting in Oost, „Cen
taal Beheer" in Bos en Lommer enz.)
^Perkende maatregelen voor het ver
kor, sanering van- vervallen stadswij-
weren van bedrijven en winkels ^van
V- grachten, studie van de mogelijkheid
0,,a een ondergrondse en een ringbaan
K ea de ringspoordijk, inschakeling van
hi'fer stations bij het reizigersverkeer,
hi^ering van het verkeersver-
teringsplan van1931, bouw, al-
vahs bestudering van de mogelijkheid
vestiging van parkeergarages
tea ie brede rondwegen langs de bui-
hgels, kortom een serie bepalingen.
e vrienden van de oude stad be
st konden bevredigen.
tï5ft aan de nota toegevoegde urgen-
fe» noemde voorts een aantal maat-
Aile'en> die al evenzeer goed bij de
W^terdammers moesten inslaan. Be-
Jng van de parke-rmogeltfkheden,
d^-rorenging van de bodediensten, die
2.s£*Üks een verkeerschaos aan de N.
OojAoorburgwal veroorzaken, naar het
de Adijk deel der stad, verbetering van
ont] ^keerssituatie op het Stationsplein,
jLeiri st'hg van de smalle en overdrukke
Pa^fstraat door inschakeling van een
vati ielweg voor fietsers en verbreding
tuj'de weg door de Haarlemmerhout
hit ri t(rr v rbetering van het entree
Na si richting Haarlem,
het tn aanvankelijke opluchting over
0nderv?pederen van kaasjager-plannen
minnaalerp echter een groep stads-
listen?' die heter bekend zijn met de
Hublie^p lagen" van de Dienst voor
aan nauWv rken> de nota nogmaals
hinge jnK®urige studie en hun bevin-
me r van ,Eede instantie waren niet
Men kan in n een opgewekte aard.
hummer van w1 speciale Amsterdam
voor regel geweernschut de nota regel
dfen, waarbij hgen en becritiseerd vin-
mond genomen6?list Seen hlad voor de
al spoedig ontn ,0rdt- Heemschut heeft
zonder intelligent!^ dat achter de bij-
rmg van de nota .en soepele formule-
wettelijke wil van de t wAer .de onv^r"
bheke Werken schuil echnicl van Pu:
??et de saneringsnlaè gaat om de stad
hardhandige schonn^!?en een hijzonder
yen. waarbij telken* v?akbeurt te ge"
tewerk wordt neet huurt voor buurt
stad is aangepast n' !,dat de gehele
moderne tijd" Wat a e '.eisen der
ervaart men deze eisen zx]n
men ergens ar dikwijls als
hoers stuk fni!?se?11sierlhke gevels een
hoog ziet krnnerf.16 betenbouw Om-
Spr<fkenCmtèn?ieht i°gens de onuitge-
leeft bh elka mS Va" PubUeke Werken
Doch Heemschutter.
laatste tiici6wfS Z^n er in de pers de
die van een e?hLirea atles opgedoken,
gen Ziin wü b andere visie getui-
aan' het vm il^let op WGg het heden
t verleden op te offeren, zo
vragen deze stemmen zich af. Hoe kan
een modern mens leven in een louter
17e eeuws decor?
Aan de raad van Amsterdam woens
dag en donderdag a.s. de taak om de
gulden weg door deze problemen te vin
den. Een gelukkig bijverschijnsel is dat
de problemen der binnenstad buiten de
politieke sfeer liggen, zodat misschien
een discussie op een hoger niveau, dan
dit college doorgaans te zien en te horen
geeft, mag worden verwacht.
Men behoeft er niet aan te twijfelen
dat alle plannen van B. en W. voor het
behoud van de binnenstad, de trots van
Amsterdam en het visitekaartje van
Nederland, met enthousiasme zullen
worden ontvangen. De vraag blijft al
leen in hoeverre de sprekers in staat
zullen blijken de consequenties van een
en ander te overzien.
Er gaapt namelijk een diepe kloof,
tussen het verleidelijk panorama, dat
B. en W. in hun nota op de toekomst
der stad werpen, en de realiteit van
het moment. Vandaag de dag loopt het
verkeer op vele punten in de binnen
stad tijdens de spitsuren muurvast en
gaat de veelgesmade cityvorming nog
onbelemmerd voort. Men mag zich te
recht afvragen in hoeverre de studie
van een ondergrondse werkelijk seri
eus zal worden ter hand genomen en
hoeveel tijd er zal verloren gaan tus
sen de eerste plannen en hun realise
ring.
Wie de na de oorlog ontstane ver
houdingen in het Amsterdamse
stadsbestuur enigszins van dichtbij
kent, zal zich dienaangaande geen al
te grote illusies maken. Vooral de
doorbraken tei voltooiing van de bin
nenring en ter verbreding van o.m.
de Weesperstraat zullen nog wel lan
ge tijd een schone droom blijven als
men bedenkt dat de Amsterdamse
woningnood zich reeds jaren op de
tragische hoogte van 32.500 hand
haaft en de nieuwbouw van dit jaar,
het laagterecord van 2500 woningen
zal te zien geven.
Men zal zich dus wel wachten om
vele woningen op te offeren. Hetzelfde
geldt voor de saneringsplannen. Doch
de discussies van de komende dagen
zullen toch tot richtsnoer moeten die
nen voor het beleid van het stadsbe
stuur voor vele komende jaren. Wij
maken ons, wat hun goede wil betreft,
geen zorgen. Wie dagelijks in de bin
nenstad van Amsterdam verkeert ge
raakt met zovele banden aan de unieke
schoonheid van de hoofdstad verbon
den, dat hij zich graag offers zal ge
troosten om dit te handhaven.
De plompe plannen van de heer
Kaasjager hebben in ieder geval tot
gevolg gehad, dat de Amsterdammers
nu is duidelijk gemaakt dat het bezit
van zulk een stadscentrum verplich
tingen schept, die op ruime schaal ge
honoreerd zullen moeten worden.
Amsterdam is niet de enige mooie stad, die ten onder dreigt te gaan door de stortvloed van auto's, scooters en bromfiet
sen. Ook in Milaan is het verkeersprobleem vraagstuk nummer één voor alle stadsminnaars. Maar met de voortvarend
heid, die het naoorlogse Italië eigen schijnt te zijn, heeft men daar naar oplossingen gezocht. Een spectaculair staaltje
toont deze foto. Midden op de drukke Piazza Diaz begint een ondergrondse, die het gemotoriseerde verkeer veilig onder
de drukste zone van de stad doorvoert. Misschien een idee voor de Amsterdamse stadsbestuurders? Eerlijkheidshalve
moeten wij er wel bijvoegen, dat de bodem van Milaan van betere structuur is dan de veenblubber, waarop Amsterdam
zich reeds eeuwen (op palen) staande houdt.
Binnenkort is de benoeming te ver
wachten van de architect B. Merkel
bach tot Stadsbouwmeester van Amster
dam. Deze functie zal vooral bestaan
in het coördineren en organiseren van
alle stedebouwkundige activiteiten van
de dienst van Publieke Werken in de
hoofdstad.
De heer Merkelbach werd 54 jaar ge
leden in Amsterdam geboren. Reeds als
jong architect sloot hij zich aan bij de
nieuw-zakelijke groep „De 8". Samen
met de architect Karsten bouwde hij
voor de oorlog het complex studio
gebouwen van de AVRO in Hilversum.
In vereniging met de architect P. El-
ling ontwierp hij na de oorlog o.m. de
nieuwe lettergieterij van Tetterode en
het woningbouwcomplex Frankendael te
Amsterdam.
Het bureau van Merkelbach en El-
ling, momenteel een der grootste van
het land, heeft momenteel opdrachten
o.m. voor het ontwerpen van het grote
spoorwegpostkantoor van Amsterdam,
het nieuwe gebouw voor „Centraal Be
heer" en een kantoorgebouw aan de
Stadhouderskade. De heer Elling zal
thans alleen de leiding van het bureau
op zich nemen.
Verwacht wordt dat de heer Merkel
bach met ingang van 1 januari a.s. in
gemeentelijke dienst zal treden.
Volgens de berekeningen van de KNAC
bedroeg het totaal aantal motorrijtui
gen in Nederland óp 1 oktober j.l.
1.069.060.
Advertentie
gezonde
gewoonte
(Van onze Haagse redactie)
In vele afdelingen van de KVP, die
zich thans bezig houden met het stel
len van de voorlopige candidaten, is
de vraag aan de orde: komt de heei
Weiter na de verkiezingen van 1956
weer in de Kamer? Over het alge
meen neemt men aan dat er een grote
kans bestaat dat de heer Wel ter een
candidatuur zal aanvaarden. Dat deze
hem zal worden aangeboden, lijkt
wel verzekerd. In vele afdelingen is
men eenstemmig van oordeel dat hij
een zetel moet hebben.
De vraag hoe men tegenover het z.g.n.
„conservatisme" van Weiter moet staan,
waarover hij zelf eens in de Kamer
heeft gesproken, toen hij het had over
de kracht van het Engelse conserva
tisme, en dit voor de katholieke poli
tiek in Nederland als onmisbaar voor
stelde, werd maandagavond in een ver
kiezingsrede beantwoord door dr. L.
G Kortenhorst. Hij sprak in zijn eigen
afdeling (Paschalisparochie Den Haag)
en bracht het verleden van de heer
Welter in herinnering, met name in
de periode toen deze met prof. Rom-
me deel uitmaakte van het kabinet
Colijn. De beide katholieke ministers
zijn toen afgetreden, omdat zij de con
servatieve koers van Colijn niet wil
den volgen, die inzake de jeugdige
werklozen maatregelen wilde nemen
waarmede de katholieken geen vrede
konden hebben. Het conflict spitste
zich toe toen een betrekkelijk klein
bedrag werd gevraagd voor de regis
tratiekosten van deze werklozen. Wei
ter en Romme waren toen solidair in
hun houding tegen de conservatieve
krachten in het kabinet. Maar dit con
servatisme was heel iets anders dan
het huidige Engelse, aldus dr. Korten
horst, die duidelijk stelde dat de ka
tholieken om die redenen van Weiter
geen gevaar hebben te duchten.
De spr. was om verschillende rede
nen optimistisch ten aanzien van de
verkiezingsuitslag voor de KVP. Het
gezond verstand heeft overwonnen
over de doorbraakgedachte, zo conclu
deerde hij. Hij schetste de geschiedenis
van de doorbraak van 1945 af, toen
zelfs ministers daar heel anders over
dachten en vele katholieken onder de
begrijpelijke invloed verkeerden van
de oorlogservaringen, waaruit de Ne
derlandse Volksbeweging was ontstaan,
die op zijn beurt uit de Nederlandse
Unie was voortgekomen. De verwar
ring in de openbare voorlichting heeft
de situatie voor de KVP jarenlang
ongunstig beïnvloed, maar thans kun
nen wij wijzen op een algemeen ver
langen naar een hechte aaneensluiting
Niet alleen pers en radio staan achter
ons, ook in de katholieke organisaties,,
het onderwijs en elders is men reeds
om zuiver praktische redenen over
tuigd van de noodzaak om zich po
litiek krachtig samen te voegen. Dr.
Kortenhorst toonde aan de hand van
historische feiten aan dat reeds vóór
het Mandement de ontwikkeling dui
delijk in deze richting is gegaan.
Hij was van oordeel dat behalve het
istemmenaantal ook de samenstelling
van het nieuwe kabinet voor de KVP
versterking zal behoeven. De posten
die de katholieken in het huidige ka-
binet-Droes innemen zijn verre van
de beste. Zij vormen het resultaat van
een compromis, waarvoor dr. Korten
horst bewondering had als vernuftige
oplossing in een uiterst moeilijke ka
binetsformatie, maar waardoor de
PvdA zich een duidelijke machtspositie
heeft verworven. Willen wij beters
verhoudingen krijgen, dan zal de KVP
in een aanzienlijke stemmenwinst voor
een betere ondergrond moeten zorgen,
waarop een voor ons gunstig kabinet
kan ontstaan.
In antwoord op vragen van Kamer
leden deelt minister Donker mede, dat
voorzover de regering bekend, de ge
wijzigde indeling van de R.-K. kerkpro
vincie in Nederland nog niet tot stand
is gekomen. Een verzoek om goedkeu
ring van Rotterdam en Groningen als
plaatsen van vestiging van nieuwe bis
schoppen is nog niet ontvangen.
(Van een verslaggever)
De zusters Augustinessen van
Sint Monica, die hun klooster heb
ben in de Amsterdamse Warmoes
straat en van daar uit hun liefde
rijke werkzaamheden ondernemen
in de rosse buurt van de hoofdstad,
■kregen onlangs een bittere ervaring
te verwerken: het vloerkleed, dat
op hoogtijdagen immer in de ka
pel werd uitgerold, werd door een
onverlaat gestolen. Maar hoe pijn
lijk deze teleurstelling ook was,
de zusters verloren geenszins hun
opgewektheid en hun vertrouwen
in de mensheid daardoor. Het kost
te vele offers, maar ze kregen een
nieuw kleed, dat nu als
dienst doet. En om een mogelijke
toekomstige snoodaard voor eeuwig
aan zijn euveldaad te herinneren,
heeft een zuster een pot Oost-
indische inkt gepakt. Zij heeft met
duidelijke letters op het par*-* de
volgende woorden aangebracht:
s.v.p. terug bezorgen aan het kloos
ter Maria's bezoek in Warmoes
straat 161.
De zonde accepteren de zusters
als een dagelijkse verschijning,
maar als berouw met Oostindische
inkt bewerkstelligd kan worden,
laten zij dat niet na.
Naar aanleiding van opmerkingen van
een aantal leden der Tweede Kamer
in het voorlopig verslag op de begro
ting van Justitie inzake de staking van
het gemeentepersoneel te Amsterdam,
deelt minister Donker mede, dat deze
voorvallen niet de meest geschikte
grond vormen voor een discussie over
het stakingsverbod voor overheidsperso
neel. Hij wil echter wel opmerken, dat,
aangezien de arbeidsvoorwaarden voor
deze groep zijn vastgesteld in overleg
met op democratische wijze gekozen ver
tegenwoordigende organen, een op wijzi
ging gerichte staking in strijd is met
de regelen der democratie. Uiteraard
geldt daarnaast ook voor de overheid
de plicht te zorgen voor een behoorlijke
regeling.
Minister Donker wil wèl toegeven, dat
de bepleitingen over deze materie in
het wetboek van strafrecht niet geheel
sluitend zijn, inzover.d, dat nog tal van
andere bedrijven, naast de overheidsin
stellingen van vitaal belang .moeten wor
den geacht. Daar de grens echter moei
lijk te trekken is, zonder in willekeur
te vervallen, is hij voorshands niet ge
neigd wijziging te overwegen.
Bovendien valt het te betwijfelen of
het, gezien de arbeidsrust hier te lande,
thans wel opportuun is het stakingsver
bod uit te breiden.
Blijkens zijn memorie van antwoord
ziet minister Donker in het bekende ge
val van het Haarlemse huwelijk geen
aanleiding om de wettelijke bepalingen
over het burgerlijk en kerkelijk huwe
lijk te wijzigen. Evenmin koestert hij
het voornemen de strafmaat voor over
treding van het betreffende art. 449 van
het wetboek van strafrecht te verhogen.
De min. deelt hierbij nog mede, dat
hem nog een recente vermoedelijke
overtreding van dit artikel bekend is.
Te dier zake is een justitieel onderzoek
gaande.
De ongehuwde heer Maris uit Oude-
Molen (gem. Fijnaart) is bij het over
steken van de weg die naar de coöpera
tieve suikerfabriek leidt door een uit
de richting Dinteloord komende scoo
ter gegrepen. M. werd ernstig ge
wond en is later in het Charitaszieken-
huis te Roosendaal overleden.
In de Bitterstraat te Zwolle is een
ruim tweejarig jongetje van de familie
Kartouw bij het spelen onder een
vrachtwagen van de gemeentereiniging
geraakt. Het kind was op slag dood.
Vanmorgen vroeg is een ernstige brand
uitgebroken op de scheepswerf „Neer-
landia" te Hillegom. Hoewel de brand
weer spoedig ter plaatse was kon niet
worden verhinderd, dat de werf een
prooi der vlammen werd. Alleen het
woonhuis bleef gespaard.
De eigenaar was gedeeltelijk verze
kerd. Machinerieën en een jacht zijn
eveneens in vlammen opgegaan. Uit een
loods die gedeeltelijk als woonruimte
werd benut kon zich een gezin met kind
ternauwernood redden.
(Van onze correspondent)
Tot een maand gevangenisstraf heeft
de Utrechtse politierechter maandag,
conform de eis van de officier van ju
stitie, bij verstek een Engelse reisleider
veroordeeld wegens belediging van en
verzet tegen de Nederlandse politie.
Tjjdens passencontrole op een drukke
dag in augustus j.l. ontdekte een wacht
meester van de marechaussee op het
traject Zevenaar-Utrecht dat een Cu
baans echtpaar niet in het bezit was
van een visum. Hij deelde hun mede,
dat zij in Utrecht de trein zouden moe
ten verlaten, om aldaar het verzuim te
herstellen. De betrokken reizigers had
den daar geen bezwaar tegen. Maar
een in de coupé aanwezige Engelsman
verzette zich tegen deze maatregel en
liet zich in zeer onheuse bewoordingen
over de politie uit.
Te Utrecht aangekomen begaf de
wachtmeester zich opnieuw naar de
bewuste coupé om de Cubaanse reizi
gers af te halen. Het echtpaar was ook
nu bereid aan de wens van de politie
man gevolg te geven. Niet olzo de
Engelsman, die zich opnieuw tegen de
voorgenomen maatregel verzette. De
wachtmeester riep, gezien de dreigen
de houding van de opposant, de hulp
m van twee zijner assistenten doch de
Engelsman wist één hunner bij het
binnendringen van de coupé de deur
uit te werken en bedreigde de ander
met zijn vuisten, waarop de marechaus
sees tenslotte krachtdadig ingrepen en
hem buiten de trein zetten, nadat een
drievoudig proces-verbaal tegen hem
was opgemaakt, namelijk wegens bele
diging van de politie in de uitoefening
van haar functie, verzet tegen de poli
tie en het niet opvolgen van een poli
tioneel bevel.
Zowel de officier van justitie als de
Utrechtse politierechter vonden het ge
beurde zéér ernstig, zodat de reisleider,
conform de eis, tot een maand gevange
nisstraf werd veroordeeld.
18 november vertrekt het tweede
detachement van de derde Suriname
compagnie 1955 met het ss. „Cottica'
uit Amsterdam naar Suriname.
Unirricnlio minister van Ruiten- re. meer technische aard zijn gew;
De Belgische minister van Buiten
landse Zaken, Paul Henri Spaak, heeft
gisteren in Bonn met zijn Westduitse
collega, Heinrich von Brentano, afge
sproken, dat binnenkort delegaties van
de beide landen biieen zullen komen om
over correcties van de Belgisch-Duitse
grens te onderhandelen. Het zou de be
doeling zqn tot een „logische en nor
male grenslijn" te komen. Spaak zei,
dat dit te gemakkelijker is, omdat
België niet ten volle gebruik heeft ge
maakt van de rechten om Duits gebied
te beheren, die het krachtens het Lon-
dense verdrag van 1949 heeft ontvan
gen. Bij dat Londense verdrag ging het
om 135 vierkante kilometer Duits ge
bied. Negentig vierkante kilometer
werd voorlopig aan Nederland toegewe
zen en de rest aan België en Luxem
burg, België verwezenlijkte slechts
een klein deel van zijn aanspraken.
Enkele honderden Duitsers kwamen zo
doende onder Belgisch militair bewind.
Het aantal inwoners van de Nederland
se grenscorrectie-gebieden bedraagt
rond tienduizend. Volgens de corres
pondent van het A.N.P. verwachten
politieke kringen in Bonn nu een sterke
opleving van de actie om de door Ne
derland beheerde grensgebieden terug
te krijgen. Spaak zei nog, dat de Bel-
gisch-Westduitse onderhandelingen zich
zullen beperken tot „werkelijk techni
sche correcties in de strikte zin van
het woord." De overgang van grens
bevolking van het ene land naar het
ander zal zoveel mogelijk worden voor
komen.
Op de vraag, of de Belgische regering
haar houding met betrekking tot de
grenscorrecties heeft bepaald in over
leg met de Nederlandse regering, ant
woordde Spaak: „Ja en neen. Uiter
aard hebben wij de Nederlandse rege
ring op de hoogte gesteld van ons voor
nemen om dit thema met de regering
in Bonn te bespreken. Voor Nederland
ligt het probleem van de grenscorrec
ties evenwel heel anders dan voor Bel
gië," aldus de Belgische minister.
De A.N.P.-correspondent herinnert er
aan, dat de Westduitse bezwaren tegen
de Belgische correcties altijd van ande-
Advertentie
re, meer technische aard zijn geweest
dan de bezwaren tegen de Nederlandse
administratie van Elten, de Zelfkant en
andere kleine Duitse grensgebieden.
Tegen Nederland voeren de Westduit
sers aan, dat het,niet aangaat de bevol
king tegen haar wil in te schakelen in
een ander staatsbestel, waar zij onvermij
delijk „burgers tweede klas" zouden
blijven.
Reeds in 1949 hebben vele Duitse bla
den de Belgische houding aan Neder
land ten voorbeeld gesteld, omdat de
Belgische regering toen bereid was vrij
willig van een deel der haar gegeven
rechten afstand te doen.
Het ministerie van Buitenlandse Za
ken deelt mede:
De Nederlandse en Belgische regerin
gen rekenen ermede binnenkort onder
handelingen te beginnen over de water
wegenvraagstukken, die zjjn behandeld
m het rapport van de commissie Steen-
berghe-Van Cauwelaert.
Zij hebben besloten onderhandelingen
te voeren, niet als tegenstanders, maar
als Benelux-partners, welbewust van de
noodzakelijkheid elkanders belangen,
die in het geding zijn, te waarborgen,
ten einde een grotere gemeenschappe
lijke welvaart te bevorderen.
De problemen die rijzen bij de uit
voering van het deltaplan zullen in de
zelfde geest worden besproken. Het
spreekt vanzelf, dat België het recht
van Nederland erkent om zich tegen de
herhaling van nieuwe overstromingen
te verdedigen en daartoe de zeegaten
af te dammen, en dat Nederland an
derzijds erkent, dat het bij de uitvoe
ring van de werken rekening behoort
te houden met de Belgische belangen,
zowel voor zover deze de Schelde als de
tussenwateren betreffen.
Er zat een nietig manne.
ke tegenover mij in de
trein een broodje te eten.
Af en toe liet hij een vol
daan geknor los. Hij keek
tussen de happen door
naar buiten en zat er ge
woon met zichzelf tevre
den te wezen. En hij was
een en al in zichzelf ge
keerde rust. De wereld gleed hem
voorbij.
Toen trad een bijzonder omvang
rijk persoon, gehuld in een gele re
genjas, binnen en ging lawaaierig en
met veel vertoon van macht naast
hem zitten; ik zou haast zeggen óp
hem. Het mannetje kromp ineen en
begon discreet tegen zijn buurman op
te duwen. Maar de gele merkte het
niet eens en vouwde met een imperia
listisch gebaar zijn krant open. De
kleine verdween voor mijn ogen In de
drukletters. Ik hoorde hem alleen nog
maar nerveus smakken. Mijn sym
pathie ging naar hem uit, want ik
ben altijd voor degene die onder
ligt. Maar ik kon niets doen. Want
de ervaring heeft mij geleerd dat je
in zulke situaties een strikte neutrali
teit in acht moet nemen, wil je zelf
niet in moeilijkheden komen. Denken
biedt echter geen enkel risico. En ik
zat het mannetje dus in mijn binnen
ste ijverig op te hitsen: „Zeg dan wat
sufferd" en „Dat zou ik nooit ne
men". Het had nog resultaat ook.
Want ineens hoorde ik hem met een
venijnig sarcasme in zijn iele stem
zeggen:
„Meneer, u vindt het toch niet erg
dat ik hier zit?"
De dikke echter deed zijn krant
even dicht, zag enkele ogenblikken
met verbaasde blik op zijn buurman
neer en zei toen:
„Welnee man. dat kan je ommers
ook niet helpen."
Indië De Indische bisschoppencon
ferentie te Allahabad heeft in een offi
ciële verklaring de regering gevraagd
een onderzoek in te stellen naar de ge
welddaden, die sommige fanatieke Hin
doe-groepen de laatste tijd bedrijven
tegen de Katholieke Kerk in Indië.
Cees van der Meulen, Terschellinger van afkomst, is van zijn jeugd af gefasci
neerd geweest door hgt moedige reddingswerk aan onze kusten. En toen hij
begon te fotograferen was het vanzelfsprekend, dat het schouwspel van de red
dingsboten in volle zee voor hem een boeiend onderwerp zouden vormen. Met
een vletje trok hij er op uit, om zijn onderwerp zo goed mogelijk te „vangen".
De resultaten kan men nu zien op een expositie in La Cave Internationale
aan de Herengracht te Amsterdam, geëxposeerd ter gelegenheid van het
131-jarig bestaan van de Koninklijke Noord, en Zuid-Hollandse Redding Mij.;
wier boten sinds haar oprichting in 1824 ruim 7900 schipbreukelingen uit zee
hebben gered.
