6 gewonden
Ernstige
botsing
onder
Halfweg
Landverschuiving in Canada
K.L.M. bestelt
acht D C - 8
straalverkeers-
vliegtuigen
Fiscus voor
2 miljoen
benadeeld?
Haarversiering
Hij kuste zijn moeder ten afscheid
Oorlog en Marine in de Tweede Kamer
Graham is wegens
moord aangeklaagd
De heer F ens (K.Y.P.)
wenst twee parate
divisies
M
eer vaart in
wegenbouw
VIER DODEN
Condoléance van Ben Joessef
Wandelende berg
Het weer
Hij droeg de koffer met dynamiet
zelf naar het vliegtuig
mïï'SSïÜa.T™"" nos
Maaswijdte van
visnetten
(muf
Jee riUKKIO oefoteijcu buy!
Fabrikant in hechtenis
Sturka teddy-gev. windjackets
Rustig weer
27 dollar extra
WOENSDAG 16 NOVEMBER 1955
79sfe JAARGANG No. 26450
Snelverkeer slaat toe
gevolg van het ongeluk op de weg AmsterdamHaarlem hij Halfweg.
Op de Haarlemmerweg vlak by Half
weg is dinsdagmiddag een ernstig onge
luk gebeurd, waarbij vier auto's en een
motor betrokken waren en waarbij zes
personen, van wie één zeer ernstig,
werden gewond.
Uit de richting Amsterdam kwam een
personenwagen, die afremde voor een
op zijn rijbaan staande wagen, die door
een Wegenwacht werd gerepareerd. Op
dat moment naderden uit de richting
Haarlem twee auto's en daarachter een
motorrijder. De bestuurder van de eerste
wagen remde af, maar slipte door en
zijn wagen maakte een halve slag om.
Met een enorme klap kwamen de auto's
met elkaar in botsing. Voorts was nog
een andere auto bij dit ongeval be
trokken.
De botsing veroorzaakte een enorme
ravage, voorruiten versplinterden, por
tieren en motorkappen werden ontzet en
sturen verbogen. De geslipte auto werd
letterlijk gekraakt. Toen andere wegge
bruikers naderbij snelden, lagen te mid
den van deze ravage de zeer zwaarge
wonde motorrijder en vijf gewonde inzit
tenden uit verscheidene auto's.
In het Wilhelminagasthuis te Amster
dam zijn opgenomen: de 58-jarige G. S.
uit Haarlem, die een hersenschudding,
gebroken arm en kaakfractuur opliep; dé
21-jarige motorrijder G. M. uit de hoofd
stad, die een schedelbasisfractuur en
gebroken ledematen bekwam. Voor zijn
leven wordt gevreesd. Voorts de 37-jarige
A. B. uit Utrecht, die een schedelbasis
fractuur kreeg. De 33-jarige J. de H. uit
Bussum werd met een hersenschudding
en enige gebroken ribben naar de Majel-
lastichting in zijn woonplaats vervoerd.
De 37-jarige dame A. van W. uit de
hoofdstad is met een hersenschudding
in een rusthuis opgenomen. De 35-jarige
J. van A. uit Amsterdam werd aan zij»
kin verwond en kon na behandeld te
zijn naar zijn woning terugkeren.
Graham heeft gisteren bekend, dat
hij twee weken bezig is geweest aan
de dynamietbom, die op 1 november
ontploft is in de koffer van zijn moe
der, waardoor zij en 43 andere personen
Gunzesried, het Duitse alpendorp
je waarin enige honderden Beieren
wonen, wordt bedreigd door een
wandelende berg. Enige weken ge
leden is de oostzijde van de „Bere-
kop"-berg gaan verschuiven en een
opmars begonnen naar het dal waar
bij grote denne bomen worden afge
broken en geweldige rotsblokken
worden voortgedreven. De verplaat
sing van de miljoen kubieke meter
berg vordert één a twee meter per
dag.
Tot nog toe werd van ongeveer
18 woningen de watertoevoer afge
sneden, maar de burgemeester heeft
verklaard, dat het dorp nog niet in
gevaar is. Vermoedelijk wordt het*
verschijnsel veroorzaakt door breu
ken in het binnenste van de berg.
In de Canadese stad Nicolet heeft het water van de Nicolet-rivier het bis
schoppelijk paleis, een school en nog drie andere gebouwen dermate onder
mijnd, dat deze zijn ingestort. Er ontstond een gat van meer dan 12 meter
diepte. Bij dit ongeval vonden drie mensen, waaronder een twee maanden
oude baby, de dood. Op de foto: Een overzicht van de aangerichte ravage;
het torentje van het bisschoppelijk paleis steekt nog vrij onbeschadigd
omhoog uit de puinhopen.
(Van onze luchtvaartredacteur)
De K.L.M. heeft bij de Douglas-fa-
brieken in de Verenigde Staten acht
straalverkeersvliegtuigen van het type
DC-8 besteld. De eerste machine van dit
type zal in maart 1960 worden afgele
verd, de overige zeven niet lang daarna.
Deze leveringstyd moet als zeer gunstig
worden beschouwd, daar de K.L.M. haar
eerste straalverkeersvliegtuig slechts
drie maanden later krijgt dan de Pan
American World Airways, die precies
een maand geleden als eerste in de rij
van luchtvaartmaatschappijen straalver
keersvliegtuigen bij de Amerikaanse
vliegtuigindustrie besteld heeft.
Een jaar gevangenisstraf met bevel
tot onmiddellijke inhechtenisneming
luidde de eis, die de officier van Jus
titie bij de Almelose rechtbank dinsdag
uitsprak tegen een 56-jarige fabrikant te
Almelo, die voor de vennootschapsbelas
ting meer dan twee miljoen gulden te
weinig aan inkomsten zou hebben opge
geven. Deze frauduleuze aangiften zou
den hebben gelopen over de jaren 1949,
1951 en 1953.
Uit het verhoor bleek, dat verdachte
er een speciale boekhouding voor de be
lasting op na hield. In deze boekhou
ding gaf hij lagere bedrijfsvoorraden op
dan er in werkelijkheid waren en op
deze wijze drukte hij het winstcijfer van
de onderneming, een naamloze vennoot
schap, waarvan hij de enige aandeel
houder was. Verdachte gaf deze hande
lingen toe en zei, dat de leden van zijn
personeel, die hem behulpzaam waren
met het opmaken van de voorraden,
geen kennis droegen van de fraude die
hy pleegde.
De rechtbank willigde het verzoek tot
onmiddellijke inhechtenisneming in.
Uitspraak 29 november.
Luxemburg De internuntiatuur in
het Groothertogdom is verheven tot nun
tiatuur. Mgr. Efrem Forni is door Z. H.
de Paus bevestigd in de rang van nunti
us, te vergelijken met die van ambas
sadeur.
Advertentt»
BARTELJORISSTR HAARLEM TEL. 13439
FERD. BOLSTR. 48 A DAM - TEL. 717167
De tijdelijke president van Brazilië,
Nereu Ramos, (rechts) gefotografeerd
kort na zijn eedsaflegging als president,
volgende op de „stille" omwenteling.
Links de minister van oorlog, generaal
Henrique Teixere Lott, die tijdens de
staatsgreep het bevel over het leger
voerde en in het midden de minister
voor luchtvaart Alves Secco.
Verwachting tot donderdagavond
(opgemaakt te 11.15 uur).
Veranderlijke bewolking met aan
vankelijk nog hier en daar een bui
tje en later opklaringen, voorname
lijk in het noordoosten van het land.
Zwakke tot matige noordelijke wind.
Over het algemeen weinig verande
ring in temperatuur.
Zon; 8.04-16.50. Maan: 10.52-18.51.
aan boord van een vliegtuig van de
United Air Lines gedood werden. Gra
ham was, zoals bekend, op het idee ge
komen om 37.500 dollar te krijgen op
een verzekeringspolisdie hij op naam
van zijn moeder had afgesloten. De po
lis was evenwel waardeloos, omdat de
moeder niet getekend had.
Graham verklaarde dat hij 25 staven
dynamiet verzameld had, die hij ver
bonden had met een batterij en het
gehele geval in de koffer van zijn moe
der had geplaatst kort voor zij vertrok
voor een bezoek aan haar dochter te
Anchorage in Alaska.
Toen het nieuws van het verongeluk
ken van het vliegtuig bekend werd,
ging Graham naar huis naar zijn vrouw
en kinderen, drukte zijn gezicht in zijn
handen en huilde, aldus het verhaal
van de buren.
Volgens de „Rocky Mcuntain News"
stelde Graham de bom zo af, dat deze
over anderhalf uur zou exploderen. Hij
deed zelf de riemen om de koffer van
zijn moeder en droeg de koffer naar het
vliegveld.
„Nadat mijn moeder haar bagage had
afgegeven, gingen mijn vrouw en ik met
haar naar de passagiersdeur, waar wij
afscheid van mijn moeder namen en
haar met andere passagiers het vlieg
tuig zagen ingaan", aldus Graham.
Graham zei, dat hij zijn vrouw mee
nam naar het restaurant van het vlieg
tuig en dat zij toen zij vertrokken de
kassier hoorden zeggen dat een vlieg
tuig verongelukt was. „Later op die
avond, nadat mijn vrouw en ik naar
huis waren teruggekeerd, hoorden we
over de radio dat alle passagiers om
het leven waren gekomen", aldus Gra
ham. Ook onthulde hij dat het zweet
hem in de handen stond toen hij 35
minuten moest wachten voor het vlieg
tuig startte.
Door het grote gewicht van de bom
was de bagage van mevrouw King te
zwaar geworden. Zij moest 27 dollar
betalen voor het extra-gewicht van haar
bagage. Omstreeks dat tijdstip werd be
kend gemaakt dat het vliegtuig laat was,
waardoor Graham 35 minuten in hevi-
g spanning op het vertrek moest wach
ten.
Volgens de „Rocky Mountain News"
heeft Graham nog met een kus afscheid
genomen van zijn moeder.
Paryse kappers en haarsierkun-
stenaars hebben dezer dagen in de
lichtstad een show ten beste ge
geven, waarop speciale decoraties
voor de feestdagen werden gede
monstreerd. Voor de kerstdagen en
nieuwjaar: een versiering van or
chideeën; voor de paasdagen: geen
boter, maar eieren op het hoofd
Eitjes intussen, die wel wat duur
der zijn dan twee dubbeltjes.
BUREAU SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
®]J<ant. Beverwijk: Breestraat 171, tel. 4790
Bljkantoor en Red. Ilmuiden: Leeuweriklaan 50
Telefoon 5790
Directie: J. J. W. Boerrigter en
Mr. W. A. M. van der Kallen,
hoofdredactie: Drs. H. v. Run en W. Severln.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERIbNIItlAKIfcE iü cents pei millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
edverlentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren
ABONNEMENTSPRIJS 50 cents pet week,
f2.17 per maand, f6.50 per kwartaal
Voor klachten over de bezorging na 5J0
uur 's avonds tel. 21544.
De Amerikaanse federale regering heeft besloten de vervolging van Gra
ham, de 23-jarige Amerikaan die een vliegtuig van de „United Airlines"
heeft doen verongelukken, in handen te leggen van de staat Colorado. De
procureur-generaal van Colorado heeft bekendgemaakt, dat hij Graham zal
aanklagen wegens moord op zijn moeder, mevrouw Daisie King (na de dood
van Grahams vader was zij hertrouwd). Moord kan in Colorado met de dood
worden gestraft. Deze gang van zaken houdt niet in, dat de federale regering
haar beschuldiging van „sabotage" intrekt, aldus de procureur-generaal.
(Reuter)
"""'i'Mtiiiiiiiiitiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimii
minimum
De in versneld tempo toenemende
omvang van het wegverkeer stelt
ons volk voor een uitermate
•b°eilijk probleem. Reden er vóór 1940
Rbgeveer honderd duizend auto's op de
Neóerlandse wegen, thans bedraagt dit
,Sr>tal; tweehonderd vijfigduizend en
?et laat zich aanzien dat er niet veel
si n voor n°dig zullen zijn om dit laat-
- aantal te verdubbelen.
ji^Bze wegenbouw is er niet in ge-
jaaïd om aan de hieruit voortvloeien-
grotere behoefte aan behoorlijke
„?rkeerswegen te voldoen, en als er
sret radicaal wordt ingegrepen zal hij
tai dat opzicht steeds verder achterop
ben. Het is trouwens een internatio
nal verschijnsel, dat de wegenbouw in
jrebreke is gebleven te voldoen aan de
5Sen van een zich steeds uitbreidende
-reld-economie. Tijdens het interna-
°baal wegen-congres te Rome heeft
9ze landgenoot, de heer F. A. C. Gué-
j ï1 hierop de aandacht gevestigd. Dit
a'en van de wegenbouw schept een
j?et de dag kritieker wordende situatie.
?et is een oneffectief maken van natio-
Vnn* vermogen, dat zelfs het rijkste
°ip zich niet kan veroorloven,
v Bet is een vaststaand feit, dat de
J°uw van wegen zich in een verbluf-
l®nd snel tempo terug betaalt. Enorm
o daarentegen de schade, veroorzaakt
vertragingen in het wegverkeer
a 8 gevolg van onvoldoende goede we-
„Men heeft uitgerekend, dat op
,.®S waarover dagelijks gemiddeld
een
o -aaiuvci uagciijno gciiuuciu 6000
,°®rtuigen passeren (4 per minuut, dus
ve'emaal geen drukke weg) één minuut
ertraging per dag ruim 75000 gulden
t?r jaar kost! In het licht van dit cijfer
ai men nagaan hoeveel bijvoorbeeld
i.et het miljoenenproject van de tunnel-
°Uw te Velsen op onze nationale eco-
JJfhie zal wordenbezuinigd! Maar
kan men nagaan hoeveel miljoenen
verloren gaan hijvoorbeeld zolang de
.tunnel in Amsterdam niet gereed is
ii zolang de oplossing yan het pro-
i;a®m der verkeerswegen rond Haar-
b op zich laat wachten
(ty^bider goede wegverbindingen kan
an he,driifsleven geen gebruik maken
en <1p „t„rnu.ar de helft van de snelheid
van de auto fnHdie de vindingrijkheid
Wn tntnM ^Ustrie ter beschikking
beeft gesteld. Deze fabriceert bijvoor
beeld vrachtwagens, aie gemiddeld 65
«m per uur kunnen rijden maar de ge
bruikers moeten tevreden zijn met een
gemiddelde van hoogstens 30 km. De
Produktiviteit in de sector van de we
genbouw zal dus aanzienlijk moeten
gorden opgevoerd, wil men voorkomen,
"at onze economie zal verstikken in een
erkeerschaos.
(Van onze parlementaire redacteur)
De strijd om de structuur van onze
defensie is bij de behandeling van de
begroting van Oorlog en Marine in de
Tweede Kamer -weer levendig gewor
den. Daarbij heeft de heer Fens (KVP)
duidelijk gesteld, dat bij de onderhan
delingen over de nieuwe richtlijnen die
in 1956 door de Nato-opperbevelhebber
zullen worden gegeven, Nederland moet
trachten het vijf-divisieplan van minis
ter Staf (één parate en vier mobilisa
bele divisies) te vervangen.
Hij bracht daarvoor in de plaats het
plan naar voren, dat de minister reeds
in 1953 door de KVP onder ogen was
gehouden: het vormen van twee parate
en één mobilisabele divisie. De heer
Fens wees op de nog altijd actuele be
tekenis van dit plan voor de verdedi
ging van ons grondgebied zolang Duits
land nog niet by de Europese verdedi
ging is ingeschakeld.
De politieke achtergrond van het de
bat werd gevormd door het glimlachen
van de Russische diplomaten in Genéve,
de plannen van die zijde om Duitsland
tot een geneutraliseerde staat te ma
ken, met alle gevaren, dat ook Neder
land daarbij betrokken wordt, en de
grote dreiging van de snelle ontwikke
ling der atoomwapens.
(vervolg op pagina 7)
De heer Fens (K.V.P.
Een ontzettende ravage was het
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit minimum
Onder de ogen van zijn zesjarig doch
tertje, dat op weg was naar school, is
dinsdagmiddag de 53-jarige heer M. uit
Tegelen door een personenwagen, be
stuurd door T. uit Venlo, gegrepen en
vijftien meter weggeslingerd. De man
was vrywel op slag dood. Het slachtoffer
laat een vrouw en acht kinderen achter.
Dinsdagmiddag is H. S. uit Maarssen,
die per rijwiel over het rijwielpad van
de Parallelweg te Bergen op Zoom reed,
toen hij even naar links de rybaan op
zwenkte, gegrepen door een achterop
komende vrachtauto bestuurd door J. A.
uil Krabbendijke. Hij werd door de
vrachtauto gegrepen en tegen de grond
gesmakt. Zwaar gewond werd het slacht
offer naar het ziekenhuis overgebracht,
waar hy kort na aankomst overleed.
Dinsdagavond is op de weg Zwolle-
Ommen, op de viersprong bij station
Dalfsen, een motorrijwiel bestuurd door
J. Westerhof te Dalfsen, met als duorij
der H. Damman, eveneens uit Dalfsen,
in botsing gekomen met een uit tegen
overgestelde richting komende truck met
oplegger. De motor schoot onder de
truck en werd meegesleurd, tengevolge
waarvan de duorijder op slag werd ge
dood. De bestuurder van het motorrij
wiel werd zwaar gewond naar een zie
kenhuis in Zwolle vervoerd, waar hy
later is overleden.
Onder deze omstandigheden is het
ontoelaatbaar, dat een deel van
de capaciteit van de Nederland-
wegenbouwers onbenut blijft. Ir. Slot-
"LJ1' directeur van de Koninklijke We-
'lbouwmaatschappij Utrecht betoogde
Weo k a^en nog' dat de Nederlandse
"®noouwers met hun huidige outilla-
pr dertig procent méér werk kunnen
teren, indien hun machinepark en
n arbeiders-potentieel maar volledig
Von -n benut. En de heer P. C. Zanen,
orzitter van de Nederlandse Vereni-
Rin van ue ncuci mnuiit; v erem-
Van Wegenbouwers, heeft al eer-
z; op dit feit gewezen. In dit jaar heeft
det verschijnsel voorgedaan, dat
tna ,lrne tijd nagenoeg geen werk op de
lin werd gebracht, waarna plotse-
een groot aantal werken werden
4nbesteed. In korte tijd werd de markt
cwrv0erd met alle daaraan verbonden
tJ!sequenties. De grote vraag naar
a°neel noopte de aannemers tot toe-
CSlhg van verschillende kostprijsver-
Vj^Jde „franjes" en de overbelasting
br.j "let machinepark dwong hen tot uit-
Tingen, welke met het oog op de on-
'°t „.e vooruitzichten met betrekking
wNeuwe opdrachten niet verantwoord
Oi, ®h. Geen wonder, dat dit alles een
hlin st'Se invloed had op de aanne-
Pla gommen. Men zal dus op de eerste
i'ih» moeten komen tot enige regule
er der u'l- te voeren werken, waar-
Weer nodig is een geregeld voor-
tr>t •j® zijn van bestedingsrijpe plannen
8ea aanleg en verbetering van we-
voor een buitenstaander die het
rondom de totstandkoming van
11 tot wegenaanleg gade slaat (de
?hw\an zaken met het wegenplan
üstfavn£ Haarlem is in dat opzicht 11-
s1adiJ}ef) is het duidelijk, dat in het
hen S(hT van de voorbereiding der plan
boor Jhx de grootste stagnatie ontstaat
het te*et langs elkaar heen en ook wel
hjjke h elkaar in werken van de tal-
Plee t°verheidsinstanties, welke daar-
Vra maken hebben of zich onge-
rijst ?d daarmee bemoeien. De vraag
g'ng „an °°k, of niet een vereenvoudi-
feeq ji1 dus een versnelling in het ge-
^Vka*en. van de plannen tot wegen-
Veel triogp, gorden verkregen door zo-
P'an te 7!llJk wegen op het rijkswegen-
pr.Yari kom?ngen> waardoor de aanleg
Rijkswaterstte behoren tot de taak van
ring van all TJe aanleg en verbete-
agglorneratiLWegen tussen de stedelijke
moeten worde Zou door Rijkswaterstaat
h'es zouden Zj v°orbereid. De provin-
tot de weron dan moeten beperken
haar de stedé„ e van bet platteland
optredende ai Voeren- Rijkswaterstaat,
bet gebied van ,grootste werkgever op
door spreiding wegenbouw, zou daar-
genbouw-bedriif0? feRe'maat in het we
gen. "Jt tQt stand kunnen bren-
De minister van v«,.
faat zal spoedig moeten0tr en Water"
Jorse aanpak van dit n?oh?érien tot een
de vraag of de minktS bJeem- Het is
bet eind van de huidige amht«rt00' met
bet zicht, nog zal overgaf vv0riode in
minister Algera wel lens een V be"
beslisser" horen noem Pr. a/t^ "langzanie
andere kant ^kk en' Maar aan de
hoewel Verkeeb'ninWdj 06 ind™k dat
departement het eerst te!!anVan het
in de hogere amhtfru genoemd wordt,
dachtzame walttai?® regionen de bel
Zijne majesteit Sidi Mohamed ben
Joessef heeft een bezoek gebracht aan
de president van Frankrijk in zijn bui
ten te Rambouillet. Hij bracht dit be
zoek met een dubbele bedoeling: op de
eerste plaats om voor de eerste maai
te spreken over de Frans-Marokkaanse
betrekkingen en tevens nam hij de ge
legenheid te baat om de president zijn
medeleven te betuigen by het overlij
den van zijn echtgenote.
Indonesië De bevolking van Sin-
garadja op Bali heeft een monument
afgebroken, dat 87 jaar geleden is op
gericht ter nagedachtenis van overste
Van Swieten, die toen is gesneuveld
in de Bandjar-oorlog.
De economische kamer van het Am
sterdamse gerechtshof heeft vanmorgen
de N.V. Visserij onderneming De V.E.M.
te IJmuiden ontslagen van alle
rechtsvervolging. Haar was ten laste
gelegd het vissen met netten met te
geringe maaswijdte. Het hof vestigde
er de aandacht op dat bij de behande
ling van de zaak voldoende is komen
vast te staan, dat de netten van de
V.E.M. inderdaad op haring. en
makreelvangst gericht zijn.
