wii*
Op weg naar Haarlem
Mannen van de Haarlemse
reinigingsdienst zwoegden
stuk
Snelle dooi na fikse sneeuwstorm
in het gehele land
kort maar hevig
Vooral de spoorwegen hadden
het zwaar te verduren
uren aan een
^ellietd
orpen
Drie Hongaarse
gezinnen vluchten
hun land uit
Miljoenenschade door brand
Is
I
Ontslag voor
stakers bij
de vissserij
a
m1-
HOTEL-RESTAURANT TE
WARMOND UITGEBRAND
Katholieke Emigratie Stichting
voor de bisdommen Haarlem
en Rotterdam opgericht
I
li
opschorting
v^i conferentie
Friesland onbegaanbaar
Italiaanse filmers
verlaten Nederland
Veel van het huisraad gered
Oei MORRIS icjcuifca fmij!
Het
weer
n
Ï^NSDAC 11 JANUARI 1956
o
79sfe JAARGANG No. 26497
1
Op de weg tussen Amsterdam en Haarlem sneuvelden vele auto's in de sneeuwstorm en zakten
t°t de assen in het witte tapijt. Met behulp van politie-servicewagens werden de auto's uit de
sneeuw getrokken, wanneer agenten de sneeuw bij de wielen hadden weggeschept.
^derlands-Indonesisch
overleg
der Commrssiê'womng:
V, weinig anders dan goeds
fS'k'on-lot6 plan 's bedoeld als
^?k^binkan'Uleen aa" za' aa"
Kind met slaappillen zoet gehouden
iPpfig
Zonder werkvergunning
Het England-spiel der Italianen
Aantal radiotoestellen
in Nederland
Minder kans op vorst
DUFFEL MONTY COATS 59.50
Aanhoudende dooi
Tel!(AU smEDESTRAAT 5 - HAARLEM
As °ori: Redactie 21544. Advertenties 21543
Biilr 20800 Postgiro 143480
„i*"'. Beverwijk: Breestraat 171, tel. 4790
Noor en Red. Ilmuiden: Leeuweriklaan 30
Ulr Telefoon 5790
1. W. Boerrigter en
Mr. W. A. M. van der Kallen,
'ötedactie: Ors. H. v. Run en W. Severln.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERItNilblAKltr as cents pei minimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m.m.-hoogte.
Oe administratie behoudt zich het recht voor
•dvertentlên eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren
ABONNEMENTSPRIJS 50 cents per week,
(2.17 per maand, f6.50 per kwartaaL
Voor klachten over de bezorging na 5J0
uur 's avonds tel. 21544.
Massa auto's
muurvast in
de sneeuw
Verkeersstagnatie
y ernstige vertragingen in het
„Keer en de onbegaanbaarheid der
n hebben gisteren de bezorging
(„j ""s blad zeer moeilijk gemaakt,
'ijk 'atere bezorging dan gewoon-
enjj "bvermijdelijk was, terwijl in
êehe i aSent,schappen de bezorging
Vjn e' onmogelijk was. Wii ziin er
gtjD °v«rtuigd dat onze lezers be-
Zu""n tonen voor deze buiten
en °aC omstandigheden en wij ge-
flat ..arhij gaarne de verzekering,
V(rval het mogelijke doen om
'ijk «er en bezorging zo vlot moge-
e doen verlopen.
Afd. Exploitatie.
Eejj
ratt
8en
onze Haagse redacteur)
tVn
g. "hH'oerder van het ministerie
c 'e"landse Zaken heeft vanmo"-
S®roke e^0r'sch de berichten tegenge-
Satfe 11 als zou de Nederlandse dele
'de
V-- doen
*ettin eecn heil meer ziende in voort
ijvan de conferentie met de In-
<je op ministerieel niveau, terwijl
ka d®skundigen dan verder met el-
voornemens zfjn
tot opschorting van
een voor-
het
in
Op drie van de belangrijkste toegangs
wegen naar Haarlem heeft het verkeer
ernstige hinder ondervonden van de
hoog door de wind opgejaagde sneeuw.
Ter hoogte van het tankstation op de
gehad. Er werd wel met enige vertra
ging gereden, maar deze was niet groot.
Alleen op de lijn Haarlem-Den Haag de
den zich tussen Katwijk en Noordwijk
enige moeilijkheden voor. De stads-
Amsterdamse Vaart waren in de loop diensten hadden het bijzonder druk.
(Van onze verslaggevers)
De
contact zouden kunnen blijven.
menen te weten ligt het nog
VaJn de bedoeling, dat op het ein-
deze week de ministers weer
Zll"en confereren.
ïr4 zlch bh het Internatio-
H. „i ch Comité kandidaat gesteld
in ^jjfaniseren van de Olympische
'ietClu«fI1!ncler. Pföltige associa-
uftf u V'A aaauuia-
"ohAvt, eSrlP satelliet nu eenmaal
'Xty roePt. kan van het satel-
5® Ohndlbg «en versnelde oplossing van
0f ^aagstuk en moet in zodani-
t«K e^i'1sfph'orden uitgevoerd, dat daar-
etitjp ra u,s ^iifduizend woningen per
SM 'Seh^orden gebouwd. Deze niet
}en doelstelling brengt met
to "iltw hbo',,. at bij het ministerie van
thr<:*0ri eek^ e" Volkshuisvesting een
?Dt» afrt„,<?nder de minister ressor-
hXt WwS Satellietdorpen" zai
fl si ^ii den ingesteld.
jA a eikpviï,en met deze satellietdor-
9,1 de Niets meer en niets min-
OOlhhggiQ vestiging buiten de stede-
a.\. ef het i8raties van dorpen, die
en karakter zullen hebben van
aatp enschapscentra. waar het
tl® (Vo^°edo ls te 'even Daarbij moet
Oh„0tben e.c volledig tot haar
der
me.
opdat
ap'7 «er bevolking in de
)rH~.0rneratie.s «aal en perk
Sl'd°boo°rden gesteld
t>* 's
b de
,'n'he's °rn apzet van bet plan be-
b te h produceren
bevordf
der gr
i'iik d,
De vi
1 in
.nd lig.
te h Mxuuuceren van meer
a^vorderen. zal daarmede
ka Sh barnetbk 5r0°' belanp gediend
to" he?'ngen n de b"u,w van éénge-
0v«v°Or ï°ben Te ,^oordaIe" verbonden
k r m de hanrt ^éngezinswoningen zij
•s b'et h^ub bggend dat wii daar-
fle
uggend dat wij daar-
-.iiaai e" uit te weiden. Er
c?Ve b.beb m Seen beter middel om
dè"]s te .leinen1"6" aa" 2:0606
5'®] sii'^b"'^^ vim.be nood gaat bet
'en
om
^hT0bTcn °bri het
H.le»,.Veil. :Le'
®b
aantallen woningen en
^f,V0|k" He't :0nrierrtaU brengen"
.^0;
■Mtx van u' gaat tevens -om het
,aHn^nhBbu'svastingsmogeUjkhe.
vS'flpf ban rbat gezm tot ontplooiing
9a>, Ujb in h usvei wordt aan dit
i, hit, b T)P 'n de meeste gevallen niet
*<*Veb- die ?Paganda voor de kleine
N tijri in Nederland
nog
''ita»:-ra u,u m i^eae
VrV 2e 8emllnt ^et name
.tGl^ke. die«sten
dhi^t ri ^brde^e Niet genoeg ech-
\S« k ruQ., gewezen op de zware
\v> >b ;«op opdrachtgevers, ar-
èh Lfl?hSezlnnberners eb overheid om
vkh btaï1. te soho "Sn j? v0'k de voor
as? C"ei1 de nPFe"' die naar aanta'
kkhf d,Sezin ®belevi,ne van de functie
'n de sfmV,iemai6n„ üe.rge"f
8e
brete
satellietdorpen zal men
-.,»P«°?wensen' zoa's eer
•^?rbLrbimerI kJ' l1Yeede stookgele
^dVft'bte Te oudersiaapkamer. meei
tv-
kunn.
o,, w t. ----—""i-Miiitt, meer
0rts eede wasgelegenheid
(Vee, "nen tegemoet komen.
S op pagina 7)
plotseling opgekomen sneeuw
storm, die gisteren ons land overviel
heeft allerwegen ingrijpend ongerief ver
oorzaakt. Vooral de Spoorwegen hebben
het wel hjjzonder zwaar te verduren
gehad door de zware sneeuwval, die
aanvankelijk in het westen des lands,
doch later op de dag ook in het oosten
en het noorden van ons land ernstige
vertraging in het treinverkeer veroor
zaakte. Door een wisselstoring bij Breu-
kelen zagen de spoorwegen zich gister
middag genoodzaakt hm twee uur de
lijn Amsterdam-Rotterdam via Gouda
op te heffen. Eerst om zes uur 's avonds
kon deze lijn weer worden bereden.
De bootdienst Enkhuizen-Stavoren. werd
gisteren door het slechte zicht op het
IJsselmeer gestaakt.
Concentreerden ..ich de moeilijkheden
aanvankelijk in het westen des lands,
aan het begin van de avond werden
ook ernstige vertragingen gemeld uit
Arnhem, Nijmegen, Oss en Ede-Wage-
ningen. Om halfnegen 's avonds ont
stonden moeilijkheden in Amsterdam,
waar de vrij felle wind de sneeuw had
opgehoopt, zodat de wissels moeilijk te
bedienen waren.
Het K.N.M.l. te de Bilt ontving van
de diverse weerstations slechts vage ge
gevens over de hoogte van de sneeuw
val. Verscheidene stations hebben de
neerslag niet kunnen aftappen, waar
door geen betrouwbare indicatie over
de sneeuwval kan worden verkregen. In
Leeuwarden werd een sneeuwval van
14 cm gemeten, op Schiphol 10 cm. in
de Bilt 10 cm, in Gilze-Rijen 9 cm en
in Groningen 8 cm. Vlissingen daaren
tegen meldde een sneeuwval van slechts
2 cm.
In Friesland zijn gisteren ook over
al de wegen onbegaanbaar geworden
door de felle sneeuwstorm. Op de grote
wegen kwamen overal sneeuwploegen
in actie en de binnenwegen werden
vooral toen de sneeuw uit de weg
bermen begon op te waaien en duinen
vormde niet meer te berijden. Vele
auto's liepen vast en bij Hemelen slaag
den drie sneeuwploegen er niet in een
melktankauto los te krijgen. Vooral in
z.w. Friesland was de situatie gister
namiddag hopeloos. De busdiensten
vielen na 't invallen van de duisternis
spoedig uit. De Leeuwarder autobus
onderneming rustte de bussen uit met
extra krachten, gewapend met spaden,
om zo nodig de bussen uit te graven.
Gisteravond was vrijwel het gehele
verkeer en met name dat op de binnen
wegen, lam geS;gd. Automobilisten die
met de moed der wanhoop aan het
sneeuw scheppen waren vormden geen
zeldzame verschijningen.
Een van de Friese elf steden, het
stadje IJlst, heeft sinds gisteren geen
geregelde verbinding meer. Het bootje
Johanna Jaeoba, dat tot nu toe het
enige openbare vervoermiddel was, raak
te gisteren in de Geeuw in moeilijkhe
den. Het bootje, dat de verbinding van
IJlst met Sneek onderhoudt, maakte
plotseling zo veel water dat de eige
naar. de heer P. Siebesma, het schip
De Italiaanse filmgroep, die naai
Nederland is gekomen met de bedoe
ling buitenopnamen te maken voor d-
film „London calling the Northpole"
zal zaterdag a.s. ons land weer ver
laten en terugkeren naar Rome. Di:
heeft de heer J. van Weeren, opname
leider, namens regisseur Duilio Coletl
aan het ANP medegedeeld. Op he
ogenblik worden voorbereidingen gr
troffen voor het vervoeren van het 01
namematerieel naar Italië. De film
groep zal in ons iand geen opname
maken en geen werkvergunning aan
vragen, aldus de heer Van Weeren. Re
gisseur Coletti en cameraman Gabo
Pogany zullen de resterende dagen ge
bruiken om tochten door Nederland te
maken en motieven op te doen vooi
een andere film, die de regisseur voor
nemens is in ons land te komen maken.
met de boeg op de lage gronden vast
zette. De passagiers konden voor een
deel in de barre sneeuwstorm door de
weilanden ijlst bereiken. De Rijkspolitie
te water uit Sneek verloste de rest
van de passagiers.
De Spoorwegen in net noorden des
lands hadden ook met oponthoud te
kampen. Speciaal gold dit de verbin
ding Groningen-Leeuwarden, doordat op
het rangeerterrein in laatstgenoemde
stad ongeveer een meter opgewaaide
sneeuw was komen te liggen. Speciaal
de goederendienst ondervond hierdoor
vertraging.
van de middag ongeveer honderd auto's
ingesneeuwd. De Rijkswaterstaat trok
met groot materieel uit en met enkele
bulldozers werden de gestrande wagens
uitgegraven. Om het verkeer toch
gaande te houden werd dat uit Amster
dam door de politie over de linker weg
helft van de Amsterdamse Vaart geleid,
terwijl het uit Haarlem komende ver
keer via het rijwielpad de reis naar
Amsterdam kon voortzetten. De toe
stand op de Schipholweg was minder
ernstig. Anders was het op de Delft
laan, waar een groot aantal wagens
stond ingesneeuwd. Mannen van de
Haarlemse reinigingsdienst hebben uren
lang werk gehad om de wagens uit
hun netelige positie te bevrijden. Te
voren was de reinigingsdienst uitgerukt
naar de Waarderpolder om dertig auto
mobilisten behulpzaam te zijn bij het
oplossen van de moeilijkheden die zij
ten gevolge van de zware sneeuwval
ondervonden.
inmiddels was Spaarndam nabij
Haarlem volkomen van de buitenwe
reld afgesloten. De N.Z.H.V.M., die op
dit pittoreske dorpje een busdienst on
derhoudt, moest in de loop van de mid
dag de dienst staken, nadat verschillen
de bussen van deze maatschappij op fle
Slaperdijk een van de twee verbin
dingswegen van Haarlem naar Spaarn
dam volkomen vast waren komen te
zitten. Ook een aantal personenwagens
was door de sneeuw blijven steken. Er
moesten sneeuwploegen aan te pas ko
men om de auto's weer op gang te
helpen.
Op de interlokale lijnen heeft de
N.Z.H.V.M. weinig last van de sneeuw
Zes volwassenen en zeven kinderen
zjjn er maandagavond in geslaagd, zich
een weg te banen door het ondermijnde
niemandsland tussen Hongarije en Oos
tenrijk. De vluchtelingen, drie echt
paren en hun kinderen, kropen daarbij
onder een prikkeldraadversperring door
langs de grens.
Zij deden dit op de plaats waar on
langs een boer met een tractor door
de afzetting was gereden, eveneens in
een poging om naar Oostenrijk te vluch
ten. De dertien vluchtelingen namen
aan dat daarbij de eventueel aanwezige
landmijnen wel ontploft zouden zijn en
nog niet zouden zijn aangevuld.
Het is mogelijk dat hun veronderstel
ling juist was; .n ieder geval hebben
ze allen ongedeerd de andere zijde van
het IJzeren Gordijn bereikt. Het jongste
kind was twee, het oudste acht jaar.
De vluchtelingen zijn: Laszlo Cseloe-
py, met vrouw en drie dochters van
5 tot 8 jaar, Robert Horvath met vrouw
en vier kinderen tussen 2 en 7 jaar en
een kinderloos Oostenrijks echtpaar dat
niet langs de normale weg naar Oos
tenrijk kon terugkeren. Het jongste kind,
een 2-jarig meisje, is door haar ouders
tijdens de vlucht met slaappillen zoet
gehouden. Alle vluchtelingen woonden
in Oedenburg in Hongarije. Zjj hebben
in Oostenrijk politiek asy] gevraagd.
(Rtr.-U.P.)
Slechts met de allergrootste moeite kon
de N.Z.H.V.M. de grote drukte rondom
de spitsuren gisteravond aan. Vele fo
rensen immers, die zich des morgens
per fiets naar het station hadden bege
ven, durfden dat gisteravond niet meer
aan en lieten hun fiets dan ook in de
stalling staan om per bus naar huis
terug te keren.
De rederij de VEM te IJmuiden, de
grootste van de treiler-rederijen, is er
toe overgegaan bemanningen van sche
pen te ontslaan. Nadat de mensen se
dert 1 januari drie keer zijn opgeroe
pen, is nu de maat vol en wordt bij
niet varen ontslag gegeven. De beman
ningen van de vier schepen, die opge
roepen waren om maandag te gaan va
ren. hebben hun ontslagbrief reeds thuis
gestuurd gekregen.
Het is niet de bedoeling van de re
derij op deze manier slachtoffers te
maken. Veeleer gaat het er om uit te
maken wie nu wel en wie niet wil sta
ken. De werkwilligen zullen als ios-
arbeider tijdelijk in dienst genomen wor
den. Dat is b.v. reeds het geval met het
machinekamer-personeel, dat op deze
manier aan de slag blijft en een boter
ham kan verdienen.
Voor het overige biedt de haven van
IJmuiden nog altijd hetzelfde trooste
loze beeld. De sneeuwval gedurende
twee dagen heeft er geen goed aan ge
daan, want de opvarenden zien er nu
helemaal tegenop om naar zee te gaan
In de kring van reders vraagt men zich
overigens af. wat de vissers nu eigen
lijk willen. De reders zoeken naar mid
delen om een loonsverbetering door te
voeren, uiteraard met behoud van de
prikkel tot een behoorlijke arbeids
prestatie. De reders willen daardoor de
afstand tussen het loon aan de wal en
op een treiler, die de laatste jaren
steeds kleiner is geworden, vergroten
om te voorkomen, dat de vissers werk
aan de wal gaan prefereren.
Twee branden hebben dinsdag grote
schade aangericht. In de Kennemer Con-
servenfa'oriek te Hoogeveen heeft een
felle brand waarschijnlijk een schade
van enkele miljoenen veroorzaakt.
Grote voorraden conserven en o.m. 5000
ton suiker, zijn verloren gegaan. De
brand zelf was snel bedwongen, maar
het nablussingswerk zal nog wel enige
dagen duren, omdat het vrijwel onmo
gelijk is door te dringen in de vloeiende
voorraden. Een tweede brand heeft het
hotel-restaurant „d'Vyff Vlieghen" van
Nicolaas Kroese te Warmond vrijwel
geheel in de as gelegd.
TT::-
Het hotel-restaurant „d'Vijf Vlieghen"
van de heer N. Kroese te Warmond is
dinsdagmiddag door een felle brand
nagenoeg verwoest. De brand werd
ontdekt door een voorbijganger, die uit
het rieten dak van het halet rook zag
opstijgen. Onmiddellijk waarschuwde
hij de brandweer, die uit voorzorgs
maatregelen de Leidse brandweer alar
meerde. De beide brandweren, die met
groot materieel waren uitgerukt, ston
den vrijwel machteloos tegenover de
Ongeveer een derde deel van de ka
tholieken onder de Nederlandse emi
granten maakt gebruik van de katholie
ke emigratiebureans, aldus een mede
deling van pater J. Karskeus S.C.J.,
s
bisschoppelijk commissaris van het ka
tholieke emigratiewerk in het bisdom
Haarlem, op een persconferentie, wel
ke gistermiddag in Haarlem werd ge
houden. Die geringe belangstelling dient
volgens hem geweten te worden aan on
bekendheid van de meeste aspirant
emigranten met het werk van de katho
lieke bureaus en aan het idee, dat bij
velen leeft, dat de eigen bureaus niet
zo vlot helpen als de algemene. Hü
bestreed dat laatste in alle opzichten.
De katholieke instellingen op dit ge
bied, samengebundeld in de Kath. Cen
trale Emigratie Stichting (K.C.E.S.),
worden als volwaardig erkend en de
directeur van de K.C.E.S. heeft met de
directeuren van de Christelijke Emigra
tie Centrale en van de Algemene Emi
gratie Centrale zitting in het bestuur
van de Nederlandse Emigratiedienst.
De laatste jaren heeft men ernaar
gestreefd om het katholieke emigratie-
werk zoveel mogelijk te centraliseren
en de laatste stap is nu gezet in het
bisdom Haarlem. Daar werkten tot voor
enkele weken de L.T.B., K.A.B. en Mid
denstand ieder afzonderlijk met een ei
gen emigratiedienst, ontstaan zonder
twijfel uit loffelijke initiatieven, die veel
nut hebben afgeworpen, maar toch met
onmiskenbare nadelen. Een daarvan
was volgens de heer J. G. M. Bos
man, een bekend emigratie-expert de
gedachte van vele aspirant-emigranten,
dat men bij een der genoemde stands
organisaties moest zijn aangesloten, wil
de men door haar bureaus geholpen
worden. Dat is weliswaar nooit het ge
val geweest, maar velen kwamen niet
temin op niet-katholieke bureaus te
recht.
Thans heeft men dat ondervangen
door met ingang van 1 januari j.l.
op te richten de „Katholieke Emi
gratie Stichting in de Bisdommen
Haarlem en Rotterdam", waarvan de
heer Bosman directeur is. De naam
luidt reeds op het bestaan van twee
bisdommen in het westen des lands
>n daarom is er een bureau Noord-
Holland in Haarlem gevestigd met
?en bijkantoor in Amsterdam, en een
bureau voor Zuid-Holland in Den
Haag, dat gecombineerd is met het
hoofdbureau van de K.C.E.S.
Vanuit die bureaus zijn er zogenaam-
Ie zitdagen georganiseerd in Bever
wijk, Alkmaar. Hoorn, Leiden, Gouda.
Rotterdam, Delft en Dordrecht.
(Vervolg op pagina 5).
vuurr.ee, die aangewakkerd werd door
een felle wind. De mannen van de
Leidse brandweer drongen net gasmas
kers op het chalet binnen, om de om
vangrijke vuurhaard direct aan te
pakken, terwij] de buitenblussing voor
rekening was van de Warmondse brand
weer. Dank zij de hulp van leerlingen
van het tuinbouw instituut Warmon
derhof kon veel van het huisraad wor
den gered Het zilver, de koperen sie
raden en de kostbaarste stukken van het
meubilair werden in veiligheid ge
bracht. Maar enige etsen van Rem
brandt en antiek glas gingen in de
vlammen verloren. De schade van de
brand, die waarschijnlijk door kortslui
ting is ontstaan, wordt geraamd op eni
ge honderdduizenden guldens. De bur
gemeester van Warmond, jhr. mr. L. von
Fisenne. was spoedig op het terrein
van de brand aanwezig.
Inmiddels ging Warmona schuil ach
ter een licht rookgordijn. Op het mo
ment, dat de brand uitbrak, was de
heer Kroese in een der kassen op het
terrein werkzaam.
Het aantal aangegeven radio-ont
vangtoestellen in Nederland bedroeg per
1 januari 1956 2.092.459 tegen 2.081.985 op
1 december 1955. Op 1 januari 1936
waren er 528.326 aangeslotenen op het
draad-omroepnet tegen 524.670 op 1 de
cember 1955.
Het K.NAI.I. deelt mede:
Nabij de Britse eilanden bevindt zich
nog steeds een omvangrijk gebied van
lage luchtdruk. De hoofdkern hiervan,
die dinsdagochtend ten westen van Ier
land lag, trok over het zuiden van En
geland naar de Noordzee. Hiermede sa
menhangend drong ook de oceaanlucht
die om de depressie heenstroomt tot in
geheel Nederland door en trad dooi in.
Hetzelfde was het geval in België,
Frankrijk en West-Duitsland. Maar in
midden-Europa en oost-Europa wist de
vorst zich te handhaven. Strenge vorst
komt echter bijna nergens meer voor.
Aangezien thans ook in Scandinavië
de luchtdruk langzaam daalt, is de
kans op terugkeer van oostelijke wind
en daarmee de kans op vorst in ons land
de eerste paar dagen klein. Wel kan het
tijdens opklaringen in de nacht licht
gaan vriezen.
BARTED0 RISSTR. HAARLEM - TEL. 13439
FERD BOLSTR. 48 A'OAM - TEE 71716?
Aavertenne
Verwachting tot donderdagavond
(opgemaakt te 11.15 unr)
Veranderlijke bewolking met enke
le buien. Matige, af en toe krachtige
wind tussen zuid en west. Aanhou
dende dooi.
Zon: 8.46-16.54.
Maan: 8.07-16.36.
