ÏÏoshano Noirozehziekte van het atoomtijdperk
Hoffelijke ontvangst
aan boord van de
Russische kruiser
Crisis in Britse aütoindustrie thans
vrijwel algemeen
Automatisering versnelt de
loop der gebeurtenissen
aarse vlekken! Radio-actief?
A'S, - - -
SS
B.M.C. MET STAKING BEDREIGD
xh
Massa-ontslag brengt arbeiderswereld
in rep en roer
Russen in de
Kamer
wl?'Ster'es de te"
^»nt<teVS'ï°rIn8en
VNailn de Wijde we"
SS
i
ZATERDAG 21 JULI 1956
PAGINA 9
NiJ geyal.
NS^Ministe
lillek8? V°°r' met
dt?%e. öi lakens en
ban Seh WaS had te
e' anee" op het
r^nen0eD
^f>derïlgebeuren-
er leuk was, dat
p °P de
C°r2aaktaCti0Ve regen
'e£,?=n geX?ar? Wel I
jN
A 6it
Belgisch wetsontwerp
Beschermiimg beroep
van journalist
'n het h0„:_
3ulimaa^ln Van deze
telefnn rinkelde de
As 0 n °P het on-
it°c'nitnii18erichte Duitse
Het is sterie te Bonn.
dat op J1,10'5 bijzonders,
een merk-
maar dit
Want
een
het de stad Bonn
:reMinisterie een
%e
Mhem daarin
ha ?ih haffen-
da^oehf °m de Was> om
Ve ae was vio
Vc raai» Dat moet
;kt 2«n, was het
A het h (le huisvrouw
ofd
schoot. En
de laat"
^al tievp eens over
rnH te i regen in de
°olte iea
^tt>6tilt.de Plaats Celle
Pjt J -en geweest,
her
over
hei>t Verkleuringen
JeuA v°ortvarend-
k S Aen lg° Ministeries
CiHte^Werd besloten,
er op z'n
"ik,
vatl ;egd haring
'"Met krijgen. De
j1Van de teleur-
'h hiet uismoeders zou
2°' als een blad
li
wj» M e^n^tivueiï. V «IX V«j *uvx^
6^ pjs%e^t stof, radioactieve re-
en twee ambte
naren van het departement
aan te pas, die zich met de
verkleurde was naar het na
tuurkundig instituut van de
universiteit van Bonn rep
ten, waar een natuurkundige
zich bereid verklaarde de
was op eventuele radio
activiteit te onderzoeken.
Deze haalde een Geiger
teller voor de dag, die het
geheim zou moeten ontraad
selen. De handdoeken wer
den vlak bij het instrument
gebracht. Maar er gebeurde
niets. „O," zeiden de amb
tenaren en maakten aan
stalten om weer op te
stappen.
„Neen, mijne heren,
wacht u even," was het
antwoord van de fysicus,
„we zijn nog niet klaar."
En hij haalde daarop een
zeer gevoelige telbuis te
voorschijn, die nu bij het
onderzoek ingeschakeld
werd. En nu gaf het in
strument dan toch een
lichte uitslag. „Ha ha,"
zeiden de ambtenaren,
„dus tóchMisschien
voelden zij zich nu pas
goed ambtenaren van een
atoomministerie.
Maar wéér kwam de fy
sicus tussenbeide. „Neen,
mijne heren, wacht u weer
even, ik heb mijn conclu
sie nog niet geformu
leerd." En hij vertelde
hun, dat er van radio-ac
tieve regen geen sprake
was geweest. Het was
duidelijk dat de ambtena
ren dit maar moeilijk kon
den verteren. En omwille
van hun ongelovigheid en
hun verwarring, hield hij
de lichtende wijzerplaat
van zijn polshorloge bij
het instrument en kijk, er
kwam een uitslag, die wel
vijftig maal zo sterk was
als de eerste.
„Die eerste," zo voegde
hij er verduidelijkend aan
toe, „is het gevolg van de
natuurlijke achtergrond
straling. Die kan men
overal meten, en niet al
leen aan dat wasgoed. Als
dat wasgoed radio-actief ge
weest was, zou u heel wat
anders gemerkt hebben."
bevelvoerder van het thans int kracht voortbewogen schepen. Maar er
de Rotterdamse haven gastvrijheid
genietende Russische smaldeel, de
schout-bij-nacht V.F.Kotov, is een
vriendelijk man. Onvermoeibaar en met
grote hoffelijkheid heeft hij vrijdagmid
dag aan boord van de kruiser Sverdlof
de nieuwsgierige pers te woord gestaan.
Telkens opnieuw stond hij op van ach
ter zijn tafel om de onafgebroken reeks
vragen van een passend antwoord te
voorzien. Hij is 52 jaar, zo kwamen wij
te weten, en hij wenste de (jonge) man
die hem zijn leeftijd vroeg, ook 52 jaar
toe. Wat schout-bij-nacht Kotov daar
nu precies mee wilde zeggen, was niet
duidelijk, maar zijn opmerking was be
slist als een vriendelijkheid bedoeld.
Een typisch Russisch grapje vermoede
lijk. Deze Sovjet-officier is ook een
schrander man met, zoals blijkbaar
iedere Rus, uitgesproken diplomatieke
gaven. Of er in Rusland ook vliegdek
schepen op stapel staan, werd er ge
vraagd. Het antwoord was: neen, want
wij bouwen geen schepen voor louter
agressieve doeleinden. Het was de bevel
voerder niet bekend, of de Sovjet-Unie
zich toelegt op de bouw van door atoom-
over het geel worden
Oh etc- ze veroorzaken
ij) 'Of is de term de stralingsneu-
J)n Ö|j; IJitgevonden ',«v? de Japanners
»and heef? te hebben.
A Oh Uitgevonden au de .ftoom-
fcV ^kening van de Uf|hWnatJ™?!
Penwind geschreven werd"
„onlangs het hoofd van de'
Vs1 ai, atsgezondheidsdienst gezegd
Wjn „°P rekening van de atoom-
seboekt".
degelijk gevaar
W,""1 de Ye6" zlJn' Het befaamde
yiW-M Mflria?_an?e Vissers van de
er'g|®gn gevaar? Wel degelijk
|®varen ztin. Het
Amaril" j v<*n Ut
van"ü"'hmaar ook de radio-
n het regenwater.
.jYw A moet onderscheid
0®toieen ge onderscheid maken
e sefch bewust zijn van de
At AC)jp er' en een onredelijke,
in ons la"d - zo
zo hebben wij horen
dit woordje „maar"
kV.J«t tnfn .Want het duidt op een
tX in h gerechtvaardigd wan-
kuMsi,Verrit geleerden die de me-
iAate» jien en de instanties die
taMt Adpp,, rvan bekend maken.
V;
o 4*Ueer+vai* ueKena maivcii.
Ain! niets minder dan een
•'W <ie Aring, een soort ver-
- eerden, gericht tegen
n det welzijn, een soort
Wffi*tao ercs"-
kan toch zelfs
^is is toch maar 201
j het daar in Bonn uitsloeg".
1®ar waar en het ande-
1 d nM®t hun tweeën samen
A - PrPltho'dat bet publiek de
"v v h V/n In wordt, of een rad
eWn rdt gedraaid.
zaken met de radio-
f'es ,AischLtHka" niet alleen leven-
Mi,' d® d°en of zelfs doden,
bp A 1m:1 0d°k een rampzalige in-
ft'hAsiVMktX.nog ongeboren genera-
an de radioactieve stra-
A AsV^erlei: schade voor het
llii^Vo Hf het rVldu', en len tweede
Ijjk hageslacht, een gene-
avi<lstraUng is gevaar-
V«s 4tjn>an .E1k-----
■vp ,n - mens is, natuur-
WAt 'HrijSehriA, geboorte af, gedu-
A uJiSoull bestaan, aan kleine
51 lal,61" blootgesteld ge-
C' 8 V(^ór de atoombom
Die straling is de
K As?e k< A .afkomstig van ge-
Op,, °s.mische straling. Kos-
i-bn radioactief. Ons
A ^vAèn^fnische straling. Kos-
ra9io„ radioactief. Ons
S' natrium. En de
NhhiMiijJJth en voedsel telen,
SV 'h kr°tSen ad.ium. Sommige rot-
Mh XihVan ,Mekk„bijvoorbeeld, bevat-
r, l^Errv 1 Hik Prnfo mato *Rp-
NjK» ®it iylc la^p Zee' stann bloot
.'eAAehip^n natuurlijke ra-
t?l|p bi - le deh „Y ers van bepaal-
K epteau? °°k dp Kde zwitsers bij-
Se rtUwPp in A bewoners van de
hAorYl. bloot staan al tien-
aVhtLVh ?8enderueen veel ster"
'«vpfvo? hebbetl kosmische stra-
rtSchbnn en ziin13 er nooit la®t
^aarn Selen r!'!Y er Seen dege"
P z°uden f6r hen te vin"
n terug te voeren
Deze natuurlijke straling nu is de ach
tergrondstraling, die men overal aan
treft. En het bestaan van het menselijk
geslacht op de huidige dag is er het
jewjjs van, dat zij niet gevaarlijk ge
noemd mag worden. Wij kunnen die
natuurlijke doses blijkbaar verdragen.
De vraag is dus niet, is er radio
activiteit in de lucht en in het regen
water, maar hoe hoog is die radio
activiteit.
Nu is het een feit, dat de nukleare
bommen en ook andere kernsplij-
tingsreacties de laatste jaren radio
actief stof in de atmosfeer gebracht
hebben Het is dit stof, dat als zo
genaamde „fall out" weer ait de atmo
sfeer op aarde terug kan komen. Het
zij na korte, hetzij na veel langere
tijd. Die fall-out kan de radioactivi
teit in de lucht verhogen. En die ver
hogingen zijn ook inderdaad de laat
ste jaren waargenomen. Hoe verhou
den zich deze verhogingen tot de na
tuurlijke achtergrond? De radioac
tieve straling in de lucht en de regen
heeft in ons land gemiddeld slechts
een sterkte van 0,11 pet. van die
kosmische straling waaraan wij van
oudsher bij voortduring zijn blootge
steld.
Waar het om gaat, is niet, de mense
lijke wezens geheel en al tegen radio
activiteit te beschermen dat zou
zijn, ze te brengen in een toestand,
waarin ze in het verleden nooit ver
keerd hebben maar uit te ma
ken hoe hoog de maximaal nog toe-
'aatbare dosis is en daarbij te zorgen,
dat de dosis „elke wij inderdaad ont
vangen zo klein mogelijk blijft.
nieJGH van de verhoging is nu nog
het Sreiy nd te noemen, maar hoe zal
Aim'l worden, wanneer wij in een
blijven doorgaan de atmo-
he=mett?„? tf' radioactieve fall-out te
slechts In' Sn* at"°mtijdperk staat nog
^ooirSooe? kt biereerste begin en
daarnaast blyft de lust om met A- en
H-bommen het onaangename spelletje
van steeds verder experimenteren te
spelen, nog benauwelijk groot. Indien
men tenminste met inderdaad gevoelig
mocht worden voor het denkbeeld zo
langzaam aan die atoombomproeven
wat in te perken.
Bij dit alles komt nog Iets onprettigs.
De biologie, met name de genetische
wetenschap is op het punt van de stra
lingseffecten nog niet zo heel ver ge
vorderd. De finesses staan voor haar
nog niet vast.
Maar hoe dan ook, over de funda
mentele conclusies bestaat er wel geen
meningsverschil. En dat is voldoende,
om de wereld tot de grootste voorzich
tigheid te manen.
Mr. H. C. M. EDELMAN.
De Belgische ministerraad heeft vrij
dag onder meer beraadslaagd over een
wetsontwerp van premier Van Acker
ter bescherming van de titel van be
roepsjournalist.
Volgens dit wetsontwerp moet men,
om de titel van beroepsjournalist te
mogen dragen: 1. 21 jaar oud zijn, 2
zijn burger- en politieke rechten g€'
nieten, 3. geen handelsactiviteit uit
oefenen, tenzij ais directeur van een
blad, en geen activiteit als publici
teitsagent uitoefenen, 4. door middel
van pen, foto, film, radio of televisie
vaste, geregelde en bezoldigde me
dewerking verlenen aan de redactie
van een of meer publicaties of op een
vaste en bezoldigde wijze behoren tot
een zelfstandig persbureau en er ge
regeld redactiewerk verrichten.
Het ontwerp voorziet in gevangenis
straf van een maand tot een jaar en/
of een geldboete van 1.000 tot 5.000
fr. voor al wie de titel van beroeps
journalist draagt of er gebruik van
maakt zonder daartoe gerechtigd te
zijn.
zijn er wel met raketbewapening, zo
voegde hij er geruststellend aan toe.
Toen geïnformeerd werd naar de
eventuele aanwezigheid van Russische
journalisten rezen op een wenk van
Kotov negen deels geüniformeerde fi
guren omhoog, die zich tot dan toe in
een hoek van de lounge hadden stil ge
houden. Het bleken correspondenten te
zijn van Russische dag- en weekbladen
en ook enkele reporters van de Sovjet
marine-organen.
Schout-bij-nacht Kotov had natuurlijk
vooraf een begroetingswoordje gespro
ken, waarin hij Rotterdam een mooie
oude stad noemde. Hij dankte de bevol
king voor de warme ontvangst en droeg
het ganse Nederlandse volk de hartelijke
groeten over van de Sovjet-bemanning.
En wat dacht u wel dat het Russische
volk zo vurig wenst? Natuurlijk het
verstevigen van de sinds mensenheu
genis bestaande vriendschap tussen beide
volkeren. Nederland werd een natie van
harde werkers genoemd en Kotov hoopte,
dat de Russische zeelieden een prettig
contact zouden hebben met hun Hol
landse collega's.
(Van onze speciale verslaggever)
De crisis in de Britse automobielindustrie is thans vrijwel algemeen
aan de dag getreden. Sedert begin juni zijn ongeveer 10.000 man
ontslagen, welk aantal dagelijks groter wordt. In de eerste week van
juni heeft de Standard Motor Company in Oxford de knuppel in het hoen
derhok geworpen en hoegenaamd zonder voorafgaand overleg met de vak
bonden ruim 2300 arbeiders van haar Ferguson tractorenfabriek opgezegd.
De deining, die in geheel Engeland daarover is ontstaan, is vrij spoedig
weggeëbd en na de toezegging van de directie dat zij de werkloos ge
worden arbeiders een vergoeding van 150 gulden zou betalen is het rumoer
geheel verstomd. Het moet gezegd dat de leiders van de Britse auto-indus
trie een dergelijke, betrekkelijk geruisloze ontwikkeling niet hadden ver
wacht en dat de Austin-f abri eken, het grootste concern van de British Mo
tor Corporation, het uitblijven van een arbeidersrevolte hebben afgewacht
om pardoes, eveneens zonder overleg, zesduizend werknemers met een week
salaris de laan uit te sturen. Onmiddellijk zijn andere fabrieken gevolgd.
Morris ontsloeg duizend man, Vauxhall zevenhonderd en in de toeleverings
bedrijven, fabrieken van remvoeringen, elektrische installaties, autobanden
e.d. werden vele honderden werkloos.
Door deze golf van ontslagen is het I
rumoer opnieuw opgelaaid en na twee
weken-van weifelen, tijdens welke de
veertien arbeiders- en vakbonden, die
employé's van autofabrieken onder hun
leden tellen, terugdeinsden voor de
vastberaden houding der fabrikanten,
is thans definitief, onder de druk van
de leden, een staking aangekondigd per
23 juli, wanneer niet voor die tijd de
British Motor Corporation een „vol
doende" compensatie uitbetaalt aan de
ontslagenen, hen weer terug in dienst
neemt en belooft in het vervolg bij
soortgelijke beslissingen te voren over
leg met de arbeidersbonden te plegen.
De situatie is dreigend geworden, nu
de directie van de B.M.C. heeft ver
klaard onder een dergelijke bedreiging
er nigt aan te denken te onderhande
len eit de pogingen van de Britse minis
ter van arbeid mr. Iain Macleed om te
bemiddelen geen resultaat hebben ge
had. Wanneer er geen verandering in
de situatie komt, dan betekent dit dat
volgende week maandag ruim 60.000
arbeiders van de'B.M.C. het werk zullen
neerleggen, hetgeen een gevoelige slag
aan de Britse economie zal toebrengen.
Het zou niet juist zijn te menen, dat
deze ontwikkeling uitsluitend een ge
volg is van de automatisering, die bij
enkele Britse autofabrieken in een ver
gevorderd stadium is gerealiseerd. De
automatisering heeft de loop der ge
beurtenissen slechts versneld. Het is
de Engelse autoindustrie na de oorlog
goed gegaan. Vrijwel onmiddellijk na
dat het krijgsrumoer over de wereld
verstomde zag Groot-Brittannië kans
de eerste plaats op de exportmarkt te
heroveren en tien jaar lang vast te
houden. De uitbreidingen van het in
dustriële apparaat ten gevolge van de
oorlogsinspanning kwam de Britse za
kenlieden daarbj zeer goed te stade
en bezorgden hun een ruime voorsprong
op hun concurrenten. Daarbij kwam,
dat het Britse wagenpark nodig aan
een vernieuwing toe was, zodat ook de
afzet in eigen land tot ongekende hoog-
te steeg. De hernieuwde bewapening
tenslotte bezorgde de fabrikanten rui
me winsten, die nieuwe investeringen
mogelijk maakten.
Produktie gestabiliseerd
Het produktieproces werd, mede
onder aanmoediging van de regering,
drastisch gemoderniseerd. Vol-auto-
matische machines werden ontwor
pen en gebouwd, nieuwe fabriekshal
len verrezen en op het moment, dat
deze verjonging vruchten zou kun
nen. gaan afwerpen, zakt de positie op
de wereldmarkt onder de venijnige,
niet aflatende druk van het herleefde
Duitsland, Frankrijk en Italië en
remt de regering de uitgaven in het
eigen land door een drastische ver
hoging van de omzetbelasting en be
perking van het kopen op afbetaling.
De produktie blijkt plotseling gesta
biliseerd en de automatisering zorgt
er daarbij voor dat een groot aantal
arbeiders overbodig wordt, omdat met
veel minder arbeidskracht eenzelfde
productie van vijf jaar geleden in
stand kan worden gehouden.
Men zou deze plotselinge ontwikke
ling aan een gebrek aan inzicht van
de Britse automobielfabrikanten kun
nen wijten. Een feit is in ieder geval dat
zij de groei en expansie van hun Duitse
en Franse concurrenten hebben onder
schat. Zjj hebben de kleine, uiterst po
pulaire wagens, die in deze landen zijn
ontwikkeld en overal in de wereld gre
tig aftrek vinden, nooit au sérieux ge-
Geleid door Hollerith-kaarten komen op de lopende band van de assem
blagelijn van Austin de diverse onderdelen van chassis en assenstelsel
terecht, zonder dat iemand er een hand naar uitsteekt. Slechts enkele arbei
ders zijn er nodig om die onderdelen met simpele handbewegingen aan
elkaar te zetten.
die door hen moet worden geregeld.
Want, zo zeggen zij, als er één arbeider
recht heeft op vergoeding, dan hebben
zij het allemaal en niet alleen degenen,
die in autofabrieken werken, maar ook
kantoorklerken, dienstboden, gemeente
ambtenaren, winkelbedienden of wie
dan ook. Daarom achten zij de kwes
tie van de schadevergoeding een aan
gelegenheid die door de regering ge
regeld moet worden. De ontslagen wor
den door hen economisch absoluut nood
zakelijk en daardoor onherroepelijk ge
noemd. Daarmee is voor hen de kous
af.
Door hun stakingsdreiging hebben
de vakbonden de regering gedwongen te
bemiddelen, waartoe de minister van
arbeid zich ongaarne heeft laten verlei
den; evenwel voorlopig zonder resultaat.
B.M.C. aangegrepen om de economische
politiek van de regering aan te vallen.
Minister Macmillan heeft er daarbij
echter op gewezen, dat het met de
Britse economie zo slecht niet is. De
betalingsbalans vertoont een redelijk
overschot en tijdelijke moeilijkheden in
een bepaalde bedrijfstak konden hem
niet dwingen zijn politiek te herzien. Het
feit, dat er een of twee zwakke plekken
bestaan, wil geenszins zeggen, dat de
ganse economie in gevaar verkeert, zo
heeft hij gezegd. De stijging in de con
sumptieve sector is door recente maat
regelen stopgezet en de investeringen
blijven toenemen. Volgens minister
Macmillan bevond Engeland zich bij
een dergelijke gang van zaken op de
goede weg.
Nauwelijks een week later ziet de
Britse premier Sir Anthony Eden
zich genoodzaakt in Padiham te ver
klaren, dat de natie in groot gevaar
verkeert en dat de Britten zich ge
reed moeten houden voor een tweede
„Slag om Engeland". Er is geen di
recte werkloosheid op komst, maar
het land wordt bedreigd met een ge
leidelijke verarming.
Dit alles werkt niet verhelderend.
Waar ia evenwel, dat het merendeel
nomen en doen dat, terwyi de Duitse
en Franse exportcijfers hen daartoe
zouden moeten dwingen, feiteiyk nog
steeds niet. De Britten hebben zich by
hun conventionele wagens gehouden en
hoe goed en betrouwbaar deze ook zijn,
de op vernieuwing ingestelde koper
vraagt iets anders, een ander ontwerp,
een andere motor, andere krachtover
brenging en andere vering.
De Britse positie op de wereldmarkt
is uiterst kwetsbaar geworden en waar
lijk niet alleen wat de automobielen
betreft; de gang van zaken bij dit pro-
dukt i? echter het meest spectaculair
en door de jongste gebeurtenissen het
meest actueel. In deze precaire positie
ziet Engeland zijn grootste automobiel
concern, de British Motor Corpora
tion, bedreigd met een algemene sta
king, die de situatie nog slechts kan
verergeren. Want Albion Kan er op re
kenen dat zijn concurrenten niet zullen
slapen.
De haren overeind
Werkgevers- en werknemersbonden
staan in het dreigende openlijke con
flict met de haren overeind tegenover
elkaar. De fabrikanten verwijten de
bonden dat hun stakingsdreiging in
strijd is met alle Britse tradities en
ongeoorloofd, omdat de besprekingen
over de ontslagen^ tussen de Engenee-
ring and Allied Employers Federation,
waarin de ondernemers zijn verenigd,
en de vakbonden nog niet beëindigd
zijn. Zij vinden de eis tot schadever
goeding aan de ontslagenen geen zaak,
Het Russisch vlooteskader, dat op
het ogenblik een bezoek brengt
aan Nederland, is in Rotterdam
passend onthaald. De kruiser
„Sverdlov" werd de Waterweg op
gesleept door de Independence en
toen de Iwannen aan land stap
ten, werden ze met bloemen ont
vangen.
Voor dat contact bestaat wel enige
kans. De uit 1788 koppen bestaande
bemanning van de drie Russische oor
logsbodems zal een grote mate van
bewegingsvrijheid genieten in de stad
en de leden zijn in het bezit van een
klein Russisch-Nederlands woorden
boekje, waarin de meest gebruikelijke
conversatie staat aangegeven. Men kon
op de receptie in het Rotterdamse stad
huis, waar wethouder J. U. Schilthuis
bij ontstentenis van de burgemeester
de honneurs waarnam, de adelborsten
druk in de boekjes zien bladeren om
tenminste een of twee woorden in het
Nederlands te kunnen uitbrengen. Het
was allemaal erg moeilijk, maar de port,
de vermouth en de sherry gingen er
toch wel in. De stoutmoedigsten waag
den zelfs een dansje.
Zij krijgen overigens nog genoeg te
doen, onze Russische kameraden. Van
daag maken driehonderd officieren, adel
borsten en schepelingen een reis naar
Amsterdam en Zaandam, in welke
laatste plaats het Czaar Peter huisje
natuurlijk het doel vormt. Op het Excel-
sior-terrein voetballen Nederlandse en
Russische matrozen tegen elkaar, hon
derd Russen gaan vanmiddag naar de
aapjes in Blijdorp en zo zijn er nog tal
van andere evenementen. Woensdag zet
het eskader koers naar huis.
Zij, die nu eens een echt Russisch
oorlogsschip van binnen willen bekij
ken, krijgen daartoe zaterdag, zondag
en maandag tussen twee en vier uur de
gelegenheid op de Sverdlof. Maar past
u op de trappen en opstapjes, want die
zijn gevaarlijk. En laat uw kikvors-
costuum maar liever thuis.
Terwijl alleen een klein groepje so
cialistische Kamerleden gisteren ergens
op de zoveelste verdieping van het
Tweede Kamer-gebouw in een commis
siekamer zaten te dubben over hun hou
ding in het politieke conflict dat onder
de naam kabinetsformatie wordt uit
gebroed, heeft het Kamergebouw een
invasie beleefd van Russische marine
mannen. Het bezoek bracht even 'de
film „Potemkin" in herinnering, toen
de Jantjes, als hadden zij een staats
greep beraamd, naar binnen stroomden
en de banken van de afgevaardigden
van het Nederlandse volk bezetten.
Terwijl anders, wanneer communis
tische partijgenoten als supporters een
debat van Gortzak en de Groot komen
steunen, deze laatste bonzen gereed
staan om .net de egbalde vuist een
toespraak tot de massa te houden, schit
terden deze helden nu door afwezigheid.
De Russen werden keurig toegesproken
door hun gidsen en kregen een kort
lesje in parlementaire staatkunde, dat
zij rustig aanhoorden. Het enige waarvan
zij niets begrepen hebben was dat hon
derd vertegenwoordigers des volks hun
werk meer dan een maand in de steek
laten omdat iemand bezig is met vijf
van hen een kabinet te formeren. Het
w'as de enige openbare vergadering die
in vijf weken in 's lands vergaderzaal
is gehouden....
van de arbeiders, die by Morris zün
ontslagen in Oxford nieuw werk hebben
gevonden. Waar is ook, dat het werk-
loosheidscüfer over het gehele land
eerder afneemt dan groter wordt. Maar
het is evenzeer waar, dat dit werke-
loosheidscyfer kunstmatig laag wordt
gehouden doordat de vyf- en zelfs de
vierdaagse werkweek in Engeland al
lang geen uitzondering meer is.. Dit
leidt tot een overwaardering van de ar
beid in vergelijking met andere landen,
die niet met soortgeiyke moeiiykheden
te kampen hebben en daardoor een gun
stiger concurrentiepositie innemen.
De Duitse fabrieken oijvoorbeeld zijn
deze ontwikkeling voorgebleven. Het
vorig jaar, nauwelijks hersteld van de
oorlogsverwoesting, hebben zij reeds
besloten hun produktie, ondanks hun
gunstige positie op de wereldmarkt,
niet veel verder uit te breiden en ter-
wille van de arbeidsvrede zich niet
te zeer aan automatisering over te ge
ven. De ontslagen bij Borgward bij
voorbeeld hebben toen lang niet zoveel
stof doen opwaaien als dat thans in
Engeland het geval is. Renault, het
Franse staatsbedrüf, dat reeds jaren
eveneens een vergevorderd stadium
van automatisering heeft bereikt, kan
zich handhaven, dank zij nieuwe re
volutionaire types als de Dauphine en
de Frégate, die de laatste twee jaar
op de markt zijn gebracht. Citroën is
ondanks de fusie met Panhard uiter
mate voorzichtig en handhaaft zich,
omdat met succes de rol van toonaan
gevend te zijn op het gebied van tech
nische perfectie en inventie wordt vol
gehouden.
Engeland voelt thans opnieuw de na
delen van zijn insulaire afzondering.
Bovendien bijt het de spits af van een
ontwikkeling, die dank zij de automa
tisering een herwaardering van de ar
beid inluidt, evenals de opkomst van
de stoommachine dat een eeuw ge-
leden heeft gedaan en een maatschap
pelijke „umwertung aller werte" heeft
teweeggebracht, fie opstand van de
wevers in de vorige eeuw, toen de
eerste mechanische weefgetouwen hun
intrede deden en de arbeiders gingen
vrezen, dat er voor hen binnen de kortst
mogelijke tüd geen werk meer zou zün,
heet nu de opstand der monteurs. Al
leen het decor is veranderd, maar de
wereld blijft onverdroten doorgaan en
de aarde draait nog steeds rond de
zon. jyb.
