cfer i42i++e Hfamen
Amsterdam krijgt eindelijk
goede tramwagens
Driedubbele remmen en betere
ventilatie
Krui swo o rd raadse l
Zomer 1957 op lijn 1 en 2
Bergers nog niet
onmiddellijk naar
Egypte
Auto glijdt van
crick
Met Kerstmis weer thuis
Voor Hongarije
NIEUW ONDERZOEK OP KOMST
TEGEN RUSLAN ABDULGANI?
Speciale zitting van het Indonesische
kabinet
Zaak-De Braai
uitgesteld
Verrassing voor
20 scholen
Per auto op roof
naar Friesland
ERIC DE NOORMAN
DONDERDAG 6 DECEMBER 1956
PAGINA
Vertrouwde kleur
verdwijnt
(Van een verslaggever)
Meer ruimte, betere verlichting en
verwarming, feilloze remmen, ruime
gelegenheid tot in- en uitstappen,
duidelijke lijnaanduiding, goede ven
tilatie en betere instructie van het
publiek door middel van luidspreker
installaties, dat zijn de voordelen van
de nieuwe trams, die in de komende
zomer in Amsterdam gaan rijden en
waarvan de eerste wagens bij „Beij
nes" in Beverwijk in aanbouw zijn.
Een gezelschap Amsterdamse auto
riteiten heeft op Sinterklaas een be
zoek gebracht aan het moderne com
plex in de Hoogovenstad om de ver
wezenlijking van vele wensdromen
nu in de praktijk te aanschouwen.
Het aantal voordelen van de nieu
we trams boven alle typen, die thans
de stad doorkruisen, is legio. En on
getwijfeld zou men nog verder kun
nen gaan als niet de situatie in Am
sterdam bepaalde beperkingen had
gesteld. Om een voorbeeld te noe
men de nieuwe tramwagens (feite
lijk twee in elkaar overgaande wa
gens gekoppeld door een draaischijf)
zijn 18 meter lang en 2,25 meter
breed, hoewel een iets grotere lengte
en breedte de voorkeur genoot.
V.N.'delegatie van Schiphol
naar Athene vertrokken
December-uitkering
aan N.S.-personeel
Semaun na 30 jaar
terug in Indonesië
Voor onbepaalde tijd
Kinderpostzegels
Produktschap zuivel
een
Belasting speelt voor
Sinterklaas
Koninklijke onder
scheidingen
Ontheffing ziekenfonds-
couponbeschikking
Vijfdaagse werkweek
bij Unilever
Drie Amsterdammers
veroordeeld
Tournee Nederlands
Studenten-orkest
„Vandaag"-prijs voor
G. Buddingh
Veteranenlegioen adresse^1"*
Staten-Generaal
Oplossing
van
woensdag
Bij de rijtuigenfabriek van Beijnes in Beverwijk zijn thans nieuwe trams
voor Amsterdam in de maak: IS meter lange gelede wagens, die in het voor
jaar van 1957 op de lijnen 1 en 2 zullen gaan rijden. Wethouder mr. F. H. C.
van Wijck en de directeur van het Amsterdamse Vervoerbedrijf, de heer
W. Ybema, hebben de eerste wagen, die er al als een tram begint uit te zien,
bezichtigd in gezelschap van de directeur van Beijnes, de heer G. J. O. van
Ditzhuyzen.
De passagemogelijkheden op de brug
gen van de Leidsestraat lieten dit ech
ter niet toe. Niettemin bieden de nieu
we trams ruimte aan 146 passagiers
(40 zitplaatsen en 106 staanplaatsen).
Een stel wagens van het naoorlogse
type biedt ruimte aan 170 passagiers
in twee wagens dus. De winst voor
het Gem. Vervoer Bedrijf is duidelijk
als men bedenkt, dat de nieuwe tram
bediend wordt door één conducteur. Dat
spaart dus een conducteur uit.
Dit is een van de vele punten van
overweging geweest, toen het er om
ging het nieuwe type te kiezen en de
efficiency ter sprake kwam. De tram
passagier is echter meer geïnteresseerd
in de voordelen die hem wachten in ruil
voor de aderlating, die hij zich b(j de
tariefverhoging zal moeten laten wel
gevallen. Ze zijn er gelukkig in ruime
mate.
Bij het uiterlijk van de nieuwe trams
wordt men allereerst getroffen door de
enorme cijfers van het lijnnummer
boven op de bestuurderscabine. Het beu
gelnummer een typisch Amsterdams
stukje tramtraditie is verdwenen. De
oude sleepbeugel trouwens ook, want de
Woensdag, een dag later dan het plan
was, is een delegatie van de Verenigde
Naties onder leiding van generaal Whee
ler, samen met vijf Deense en vijf Ne
derlandse experts, die zich zullen bera
den over de opruimingswerkzaamheden
van de wrakken in het Suezkanaal, in
een chartervliegtuig van de S.A.S. van
Schiphol naar Athene vertrokken.
Een vloot van bergingsvaartuigen is
op weg naar Egypte. Dit mag men af
leiden uit mededelingen, die de Ameri
kaanse generaal Wheeler op Schiphol
deed. De Verenigde Naties hebben zo
juist met L. Smit en Co uit Rotterdam en
met de Deense bergingsmaatschappij
Svitzer uit Kopenhagen, een contract af
gesloten voor de opruiming van de vele
in het Suezkanaal tot zinken gebrachte
schepen. De Nederlandse en Deense fir
ma's zijn aangewezen als hoofdcontrac
tanten, zij zullen bijgestaan worden door
wat men onderaannemers zou kunnen
noemen uit Italië, België, Duitsland en
mischien ook Noorwegen. Volgens gene
raal Wheeler is reeds enig bergingsma
teriaal in Egypte aangekomen en is de
rest op weg. Ook uit Italië, België, Duits
land en eventueel Noorwegen is mate
riaal met eigen bemanning op weg.
„We gaan nog niet naar het kanaal
toe, doch voorlopig naar Athene, waar
we met elkaar overleg zullen plegen en
plannen zullen maken", deelde gene
raal Wheeler mede. Hij aarzelde met
een direct antwoord op de vraag hoe
lang hij 'in Athene verblijf zoq houden
en wat er daarna zou .gebeuren. Eerst
zei hij, dat er nog geen definitieve plan
nen waren, later sprak hij erover dat
het gezelschap de reis voort zou zetten
naar Cairo.
Dinsdagavond is de 43-jarige be
drijfslefder H. J. G. P. uit 's-Graven-
hage overleden, doordat zijn auto, die
hij van achteren had opgecrickt, van
de crick afgleed en op hem terecht
kwam. P. lag onder de wagen om eni
ge reparaties uit te voeren. Zijn borst
kas werd door het gewicht van de
auto ingedrukt.
De politie van 's-Gravenhage deed
deze ontdekking gistermorgen omstreeks
vier uur, toen zij werd gewaarschuwd
door de echtgenote van het slachtof
fer, die ongerust weTd, daar hij nog
niet thuis was gekomen. P. was
's avonds naar een machinefabriek
aan de Fruitweg gegaan, om daar zijn
auto te repareren.
Het personeel der Nederlandse Spoor
wegen zal dit jaar wederom de z.g. de
cember-uitkering ontvangen, die sinds
1943 telken jare tegen Kerstmis is uit
betaald. De gebruikelijke uitkering is
normaal verhoogd, zij bedraagt nu voor
fehuwden f 60 en voor ongehuwden
30. De oorzaak hiervan ligt, aldus de
N.S., in een wijziging van financieel-
technische aard. De van deze uitkering
te heffen loonbelasting en premie so
ciale verzekering werden tot nog toe
door de N.S. gedragen; zij zullen nu
yoor rekening van de werknemers ko-
Amsterdamse tram is nu ook overgestapt
op de schaarbeugel, die men op alle
treinen en op de Haarlemse tram
reeds lang kent. Het bekende verschijn
sel van de conducteurs, die de beugel
aan het omzeulen zijn aan een touw,
raakt dus uit de tijd.
Boven de bestuurderscabine verschijnt
nu ook in film de bestemming van de
trams, zoals men dat ook reeds in vele
andere plaatsen kent.. Opvallend aan het
uiterlijk is tenslotte de kleurwijziging:
het vertrouwde en oer-Amsterdamse
grijs en blauw maakt plaats voor licht en
donker grijs, een idee van enige indus
triële vormgevers.
Onzichtbaar, maar voor de veiligheid
zeer belangrijk, zijn nog twee verbete
ringen: de versterkte tramneus en de
vanger. De tram kan nu zware klappen
bij aanrijdingen zonder risico incasse
ren „alleen de tegenpartij gaat er
aan", zei de directeur van Beijnes met
trots en aangeredenen, die onder de
tram dreigen te komen worden door
middel van de neerklappende vanger
voor de wielen weggeduwd. Het is echter
de vraag of laatstgenoemd snufje effec
tief zal blijken.
Betreden wij de tram dan vinden wij
de conducteur op zijn vaste plaats
rechts in de stoel. De bekende vloer-
latten waarin fijne hoge hakken pleeg
den vast te klemmen, hebben plaats
gemaakt voor rubber, de stoelen zijn ge
stoffeerd met grijze schuimrubber kus
sens en de lussen zijn verdwenen. Zij
zijn vervangen door verticale steunstan-
gen.
Op het „dashboard" van de conduc
teur vindt men een luidsprekerinstalla
tie en verder een knopje, waarmede hy
in een oogwenk de tram tot stilstand
kan brengen. Dit laatste is een niet te
onderschatten verbetering.
Nu wü trouwens toch over remmen
spreken: de nieuwe trams zullen men
selijkerwijs gesproken nooit falen. Er
is een elektrische rem, met, voor nood
gevallen, een voetbediening voor do
zes railremmen en de vier elektrische
zandstrooiers en verder, bij weigering
van alle andere remmen, een apparaat
dat automatisch de stroom uitscha
kelt, vier hydraulische schyfremmen
en de railremmen en zandstrooiers in
werking zet. Na gebruik van laatstge
noemde rem moet men waarschynlijk
de passagiers in de bestuurderscabine by
elkaar vegen.
Geen zorgen dus over de remmen.
De verwarming en de ventilatie belo
ven ook eindeiyk goed te worden. In
de zijwanden bevinden zich negen elek
trische kacheltjes van 700 watt elk. Bo
vendien kan er by felle koude ver
warmde lucht naar binnen worden ge
blazen. Omgekeerd is er nu ook een
goede ventilatie by te grote warmte.
Het zoemertje voor het waarschuwen
van de bestuurder door de passagiers
maakt plaats voor lichtsignalen.
Drie uitstapdeuren verdeeld over de
wagen zullen hinderlijk gedrang bij de
haltes voorkomen. De bestuurder ten
slotte bedient de tram niet meer met
een ronde schakelaar maar met een,
naar voor en achteren beweegbare knup
pel. De vering is verbeterd en motor
lawaai is aanzienlijk minder.
Er is dus wel reden om de komst
van de nieuwe trams met vertrouwen
tegemoet te zien. Opvallend zal vooral
de koppeling in het midden van de
tramwagens zijn. Deze draaischijf
een zeer belangryke vondst in het mo
derne tramwezen zal weinig last aan
de passagiers veroorzaken, zo verzeker
den ons de experts. Voor Amsterdam
is deze constructie een uitkomst.
De vinding is afkomstig van de heer
Urbinata uit Rome, die het patent heeft
verkocht aan een bedrijf in Padua, dat
het op zijn beurt weer heeft overgedaan
aan de trambouwers Schindler in Bazel
welke de licentie heeft verstrekt aan
Beijnes", Beverwijk. De Rotterdamse
trams, welke weinig van de Amster
damse verschillen, worden by Schindler
gebouwd.
De aflevering van de nieuwe trams
begint in het voorjaar 1957. Met het
opleiden van het bedieningspersoneel
gaat enige tüd verloren, zodat men de
trams in de vroege zomer op lyn 1 en
3 mag verwachten. Bey'nes bouwt voor
lopig een serie van 35 tramwagens.
41. De Noorman aarzelt als hij het waarschuwende gefluit van zijn met
gezellen beneden hoort. Hij voelt er niets voor die ongelukkige Svein hul
peloos achter te laten, maar naar het opgewonden gewenk van Cendrach
en de krijgers te oordelen dreigt er gevaar en is het dus niet verstandig
langer boven op de heuvel te blijven. De Noorman buigt zich voorover
naar het gat. „Svein, Svein, hoor je me? Houd je zo stil mogelijk en praat
niet eerder voor je mijn stem weer hoort. Ik moet hier weg, maar we ko
men terug om je hier uit te halen, houd je taai". „Houd je taai, bah", gromt
De geallieerde troepen in de Suezkanaalzone begonnen precies twee uur na
de befaamde verklaring van de Engelse minister van buitenlandse zaken,
waarin hij mededeelde, dat de Frans-Engelse troepen zo snel mogelijk uit
de Kanaalzone zullen worden .eruggetrokken, met vreugdebetoon over het
feit, dat zij denkelijk Kerstmis weer in de huiselijke kringen zullen kunnen
doorbrengen.
De stand van giro 999 van het Na
tionale Comité hulpverlening Hongaarse
volk te Amsterdam is gestegen tot
ƒ2.794.786,99; de stand van giro 777 van
het Nederlandsche Roode Kruis te Den
Haag tot ƒ3.209.416,24.
De vroegere Indonesische communis
tische leider, de 60-jarige Semaun, is
dinsdag naar zijn geboorteland terugge
keerd, na 30 jaar ballingschap, die hy
in Rusland heeft doorgebracht. Presi
dent Soekarno heeft bij zön bezoek aan
de Sovjet-Unie in oktober j.I. persoon
lijk bemiddeling verleend, dat Semaun
van de Russische nationaliteit die hij
had aangenomen afstand kon doen en
dat hij naar Indonesië zou kunnen te
rugkeren. Semaun was door het voor
malige Nederlands-Indische bestuur na
de communistische opstand in 1926 uit
het land gebannen.
Semaun, die door duizenden op het
vliegveld van Djakarta werd verwel
komd, heeft zijn Russische vrouw, twee
kinderen en twee kleinkinderen in Mos
kou achtergelaten. Hij zei bij aankomst
in Djakarta, dat hij zich voorlopig van
politieke activiteiten zal onthouden.
De Indonesische minister van justitie,
Muljatno, heeft verklaard, dat wederom
een onderzoek moet worden ingesteld,
indien nieuw bewijsmateriaal wordt
aangevoerd voor de beschuldiging te
gen minister Rusland Abdulgani, dat hij
betrokken zou zijn geweest bij een
corruptiezaak. Een speciale commissie
uit de ministerraad heeft de Indonesi
sche minister van buitenlandse zaken
enige tijd geleden niet schuldig bevon
den aan corruptie. Beweringen van het
tegendeel leidden destijds bijna tot zijn
arrestatie door legerofficieren.
Enige dagen geleden echter heeft de
Indonesische journalist Mochtar Lubis,
hoofdredacteur van het onafhankelyke
blad „Indonesia Raya", foto-copieën ge
toond van politierapporten en andere
documenten, die naar hy verklaarde de
beschuldigingen in zijn krant steunden,
dat het hooggeplaatste regeringsambte
naren, onder wie Ruslan Abdulgani,
betrokken zijn geweest in corruptieza
ken. Lubis staat terecht op beschuldiging
van smaad. Zaterdag j.I. overhandigde
hij de foto-copieën aan rechter Maeng-
kom.
Inmiddels is Ruslan Abdulgani gis
teren in Genève aangekomen voor het
leiden van een conferentie van alle
hoofden der Indonesische diplomatieke
vertegenwoordigingen in Europa.
In Indonesië is het proces tegen de
Nederlander H. de Braai, die wordt
beschuldigd van ondergrondse activi
teiten, wegens ziekte van de voor
zitter van het landgerecht in Madja-
lengka (West-Java) -oor onbepaalde
tijd uitgesteld. De Braai is drie jaar
geleden gearresteerd. Het proces tegen
hem is de vorige maand begonnen. In
Djakarta is bekendgemaakt, dat de
rechter, Raden Dwirdjono Sastrodirdjo,
aan asthma lijdt. (ANP)
Meer dan 17.000 schoolklassen hebben
ditmaal meegedaan aan de kinderpost
zegelactie. Een leger van ruim 500.000
kinderen zijn op stap geweest. Ze kon
den met al hun geloop en gebel niets
verdienen: het ging er om zoveel moge
lijk kinderpostzegels en prentbriefkaar
ten aan de man te brengen.
Maar zoals ieder jaar heeft St.
Nicolaas, met medewerking van enkele
grote bedry ven, voor 20 klassen een ver
rassing.
Zelfs de wijze grijsaard had moeilijk
heden met de toewijzing van de ge
schenken, vandaar dat de hulp van een
notaris werd ingeroepen. Vanzelfspre
kend speelden de grootte en de liggii.g
van de scholen en de prestaties van de
klassen daarbij helemaal geen rol.
(A 11e kinderen hadden immers hun
best gedaan): het lot moest de beslis
sing brengen. De volgende klassen kwa
men bij de trekking uit de bus:
1. Een vakantie van 14 dagen in Ne
derland: klas 6 van de openbare lagere
school, Godlinze (Gr.). 2. Een vakantie
van 7 dagen in Nederland: klas 6 van de
christelijke school, Halle (Gld.). 3. Een
schoolreis van 2 dagen in Nederland:
klas 6 van de openbare lagere school,
Rijsoord. 4 t/m 14: een eendaagse school
reis in Nederland: klas 7 van de M. de
Ruyterschool, Amstelveen: klas 5 van
de openbare lagere school 2, Wagenin-
gen; klas 5 van de school met de bijbel,
St.-Laurens; klas 5/6 van de Burg. Sik-
kensschool, Gasselte; klas 6a van de St.-
Paulusschool, Tilburg; klas 6 van de H.
Hartschool, St. Geertruid; klas 5 van de
hervormde school, Leiderdorp; klas 5
van de Agatha Snellenschool, Utrecht;
klas 3a van de rijkskweekschool, Drach
ten; klas 2c van de Gron. kook- en huis
houdschool, Groningen; klas 4 van de
Boekelerschool, Boekelo; 14 t/m 20: een
radio voor schoolgebruik: klas 8 van de
St. Aloysiusschool, Valkenswaard; klas 6
van de r.-k. jongensschool, Woerden;
klas 5 van de Hugo de Grootschool, Hil
versum; klas 5/6 van de o.l. school
„Deldeneresch", Ambt Delden; klas lc
van de Oranjeschool, Velp (G.); klas 5b
van de Adolf van Nassauschool, Sant
poort
Het bestuur van het produktschap
zuivel, waarin nog slechts werknemers
vertegenwoordigers zitting hebben ge
nomen, hield woensdag zyn eerste open
bare vergadering. Deze vergadering
werd gekenmerkt door de moeilijkheden
welke rond de samenstelling van dit
publiekrechteiyk orgaan zyn gerezen.
Dit kwam vooral tot uiting bij de be
handeling van de verordening over de
bevoegdheden van de voorzitter. Zoals
bekend vormen de figuur en de be
voegdheden van de voorzitter belang
ryke obstakels voor het toetreden van
werkgeversleden. Er was in verband
daarmee enige discussie rond de be
treffende verordening, met name over
de expiratiedatum (14 februari 1957)
welke daarin is opgenomen. Door het
opnemen van deze expiratiedatum wordt
tot uiting gebracht dat over de be
voegdheden van de voorzitter, wanneer
het bestuur door werkgeversleden zal
zijn aangevuld, opnieuw beraad nodig
zal zijn. Het huidige bestuur wil dus
kennelyk de deur voor de aarzelende
werkgeversleden wyd open zetten. De
voorzitter zelf, die een adviserende
stem in het bestuur heeft, zei de expi
ratieclausule logisch en practisch te
vinden, al hoort ze formeel gezien niet
in een dergeiyke verordening over de
bevoegdheden van een voorzitter thuis.
Het' schap aanvaardde de verordening
benevens enige andere verordeningen
en de begroting.
De inspectie Amersfoort der belas
tingen heeft dit jaar de restitutie van
belastinggelden zo kunnen regelen,
dat de gelukkigen op Sinterklaasavond
wisten, wat zij terug ontvangen.
By K.B. zijn benoemd:
Tot ridder in de orde van de Neder
landse Leeuw: prof. dr. J. H. Thiel,
ondervoorzitter van de afdeling letter
kunde van de Koninklijke Nederlandse
akademie van wetenschappen te
Utrecht, prof. dr. J. P. Wibaut, hoog
leraar aan de gemeentelyke universi
teit van Amsterdam, wonende aldaar,
dr. F. Bender, te Amsterdam.
Tot ridder in de orde van Oranje-
Nassau: mej. E. A. van Dalen, adjunct
directrice van de eerste christelyke
huishoudschool te 's-Gravenhage, J. F.
Nijssen, secretaris van het hoofdbestuur
van de Nederlandse vereniging voor de
volkszang te Apeldoorn, J. J. Buitendyk,
assistent - hoofdkwartierscommissaris
voor x-groepen van de Nederlandse pad
vinders te 's-Gravenhage, C. de Boer.,
algemeen voorzitter van het centraai
bestuur van het instituut voor arbeiders
ontwikkeling te Amsterdam, J. A. Crol-
la, directeur van de stedeiyke muziek
school en het stedelijk muzieklyceum
te Maastricht, D. J. van der Meulen,
hoofd van de bijzondere neutrale school
voor gewoon lager onderwys Oosseld
te Doetinchem, P. J. Kemp, letterkun
dige te Maastricht, A. van Donk te
Katwijk aan Zee, administrateur, tevens
plaatsvervangend directeur van de wa
terleiding maatschappy Overijssel n.v.,
te Zwolle.
Tot officier in de orde van Oranje-
Nassaa: E. H. Bos, hoofdinspecteur van
het lager onderwijs in de tweede hoofd
inspectie te 's-Gravenhage.
De ziekenfondsraad deelt mede, dat
uitbreiding zal worden gegeven aan het
systeem, dat onder bepaalde voorwaar
den werkgevers op hun verzoek onthef
fing kunnen krijgen van de verplich
ting, aan verzekeringsplichtige werknè-
mers ziekenfondscoupons te verstrekken.
De resultaten van een proefneming met
dat systeem geven tot de uitbreiding
aanleiding. De ontheffing wordt in de
regel slechts verleend aan werkgevers,
die tenminste honderd verzekerings
plichtige werknemers in hun dienst heb
ben. Zij geldt slechts voor personeel in
vaste dienst. Werkgevers aan wie ont
heffing wordt verleend, zijn verplicht
om, nu zij geen ziekenfondscouponboek
jes meer zullen kopen, op een andere
wijze een voorschot op de verschuldig
de premie te betalen.
Verder wordt voor ontheffing o.m. de
voorwaarde gesteld, dat de werkgevers
wekelyks aan de betrokken ziekenfond
sen mededeling doen van de werkne
mers, wier verzekeringsplicht is geëin
digd.
Als een werkgever deze voorwaarde
onvoldoende nakomt, kan de voorzitter
van de ziekenfondsraad de ontheffing in
trekken.
Op grond van de door de regering
opgelegde beperkingen met 20 pet. op
het gebruik van o.a. stookolie, heeft de
directie van Unilever besloten met in
gang van 15 december het kantoor Mu
seumplein 1 Rotterdam des zaterdags te
sluiten. Tot nu toe had het personeel een
maal in de drie weken des zaterdags
vryaf.
Om de hierdoor verloren arbeidstijd
in te halen zal het personeel op de
overige dagen des morgen een kwartier
vroeger beginnen en zal .de lunchtijd,
die een uur bedroeg, verkort worden
tot drie kwartier.
De rechtbank te Leeuwarden heeft eefl
48-jarige textielhandelaar uit AmsteU
dam veroordeeld tot twee jaar gevange'
nisstraf, een 54-jarige Amsterdams®
koopman tot een jaar en negen maa®]
den en een andere, 29-jarige Amstef'
dammer tot twaalf maanden gevang®]
nisstraf, waarvan zes maanden voOf'
waardelijk, allen met aftrek van vod"
arrest. In de nacht van 17 op 18 septed'
ber j.I. was dit drietal met een aüt0
naar Friesland gereisd met het doel
Zwaagwesteinde zijn slag te slaan. Toe®
het daar niet kon slagen reed het ua
Twijzel, waar uit het postkantoor eef
geldkistje werd ontvreemd, die echt®'
slechts papieren bevatte welke alle®',
voor de eigenaar van waarde bleken
zijn. Dank zij de oplettendheid van e®"
jongeman uit Twijzel, die het autoke"'
teken noteerde, konden de mannen n®»
diezelfde nacht op de Afsluitdijk wff'
den gearresteerd.
Het Nederlands Studenten-orkest 2®'
in januari a.s. een tournee door Neder
land maken. De baten zullen ten goed®
komen aan het universitair asyl fond®'
belast met de zorg voor de gevlucht®
Hongaarse studenten in Nederland
het Nederlands studenten sanatorium
Laren.
In de volgende steden zal worden g®"
concerteerd; Bergen 14, Groningen 1®'
Arnhem 16, Utrecht 17, Maastricht
Eindhoven 21, Amsterdam 22, Haarlf"1
23, 's-Gravenhage 24 en Rotterdam 25 ja'
nuari. Het ligt tevens in de bedoelfg
een gast-uitvoering in Keulen te geve®'
Het orkest, dat onder leiding staat va®
dirigent Jan Brussen, heeft de volgen®®
werken in zijn programma opgenome®'
de suite voor twee hobo's en orkest,
zgn. Tagelmusik van Telemann, he;
tweede pianoconcert van Beethoven m®
George van Renesse als solist, de li#1*
Lethe symphony, in opdracht van
NSO gecomponeerd door Hans Kox
de derde symphonie van Schubert.
Een referendum, dat gehouden is °n.'
der de lezers van de periodiek verschij
nende literaire pocket „Vandaag" he®1
de „Vandaag"-prijs, groot ƒ500, toege
wezen aan de dichter en essayist
Buddingh uit Dordrecht.
In de lezerswaardering werd hij
middellijk gevolgd door Harry Muh^L,
en Lizzy Sara May. De hoogst geVa
deerde Vlaming bleek Louis Paul B0//
De uitslag van het referendum
het sterktst beïnvloed door Nel Noot
te Amsterdam, die op grond daarvan
uitgeloofde prijs van 100 ontvangt-
Het hoofdbestuur van het Vetera®®^,
legioen Nederland heeft een adres ®jjj
richt aan de Staten-Generaal, wa jo4
verzocht wordt het wetsontwerp.
herziening van artikel 39 der BeV® y-
regeling Nieuw-Guinea zodanig te jel-5
zigen, dat het ook voor Nederlab"
mogelijk wordt op Nieuw-Guinea ejLer>
domsrechten op de grond te verkr0»eji
voor het beoefenen van landbouw
veeteelt.
Svein, die inmiddels vruchteloos probeert iets in de duisternis om hef1
heen te ontwaren. „Dat is makkelijk gezegd. Ik ben gewoon levend h®'
graven en ik kan niet eens mijn helm meer vinden". Binnensmonds
pelend scharrelt de reusachtige Sakser om zich heen, en nauwelijks zó*
zijn ogen aan het donker gewend of hij slaakt een gesmoorde kreet e
een rilling van afgrijzen loopt hem over de rug, als hij ontdekt, dat hv
aan alle kanten omringd is door menselijke geraamten.
1. tussentyds i
opmaken van
de stand van
een wedstrijd
2. soort van
pluvier
3. werkzaam
- nachtverblijf
- staatsie-
kleding
4. vrolijk
- figuur van
kegelspel
5. Kath. Film
Actie
- papegaai
- persbureau
6. iemand die
erfenis nalaat
7. de oudere
- jong schaap
- bergruimte
8. erg boos
- voorzetsel
9. gapingen
- niet ruw
10. Frans lid
woord
- zilverpopulier
11. ondeTbed
- benauwdheid
Horizontaal:
1. s.s., 3. da, 5.
eter, 7. dons, 9.
als, 10. ijle, 12.
torn, 14. pips, 16.
lila, 17. il, 18. a.e.,
19. raak, 23. edel,
27. rad, 28. pet,
30. iet, 31. kelk,
33. mond, 35.
36. pa.
Verticaal:
1. stap, 2. se,
do, 4. anti, 5.
6. rij, 7. de, 8. so)'
9. a.p., 11. l.k.,
ma, 15. sik, J,»'
lee, 19. r.r.,
aak, 21. aden, ft
re, 24. dina,
eed, 26. lt, 28. p>"
29. t.m., 32. 1J"
34. op.
Horizontaal:
1. zure melk
spijs
- spook
2. vlamhoutje
3. offertafel
- stop
4. achtpotig
dier ro
- blunder
5. uitstalkast
6. hoofdtelwoord n<
- knolradijs
7. onderwijs-
richting
- huisdier
8. landbouw-
werktuig
- vogel
9. beroemde
waterval
- een en ander
10. kweken
- stok om op te
lopen O*
11. steenzout
O
Verticaal:
