De Nederlandse haring
visserij is beducht voor een
herhaling van 1927
La
C-V
m
Woensdag Gehaktdag
FLINKE VERKOPER
Regeling voor afvoer van oude
schepen met minister besproken
533ste STAATSLOTERIJ
(SCHUPVAARTBIRICHIEU)
®EELTJFS
Ph. O.
GOUD VAN NAPELS
OPROEP
De sigaren van de Farao
2e TELEFONISTE
flinke vr. kantoorkracht
Alfredo
Osear
STADSSCHO UWB UR G
„JEANNE EN DE RECHTERS"
LIKDOORNS
OVERWINNING
OP VLEUGELS
aank. vr. kantoorbediende
laiiliiaiBliilllI!
SAHiiilHH
DINSDAG 11 DECEMBER 1956
PAGINA 4
Oudjes minder in trek
Hoeksteen
4e klas 14e lijst
Gehakt h.o. van 1.60 voor 1.40 p p.
VA pond voor 2.
bij
VLEESHOUWERU
REMBRANDT.THEATER
MOEDERZORG
MAASTRICHT
Jong echtpaar
verwijderd met
WONDEROLIE
21
en me. ver vu je ze
Ik verstj er mets 1
vun, zeg ik U I Sy
Un nu guun we proberen, 'n visje te
vungen Ik ben er vun overtuigd dut
jij ook 'n geweldige honger hebt
50 jaar Luchtvaart
vKOorti x imi:i;s>i \\A
BEVERWIJK
vraagt:
voor de afd.
COCOS en LINOLEUMS.
Het hoofdbestuur van de Reedersvereniging voor de Nederlandse Ha
ringvisserij maakt zich ernstig ongerust over de ontwikkeling, die de vis
serij thans doormaakt. Men heeft de indruk, dat de haringvisserij in een
overeenkomstige fase van ontwikkeling verkeert als in 1927. Het was de
tijd van de overgang van zeilschepen naar motorschepen, een structuur
verandering, die tal van moeilijkheden met zich bracht. De nieuwbouw van
de laatste jaren, waarbij een nieuw type schip een steeds belangrijker
plaats is gaan innemen, brengt een nieuwe omwenteling, die catastrophale
gevolgen kan hebben als niet tijdig maatregelen genomen worden. Hierover
is reeds contact met de minister van Landbouw, Visserij en Voedselvoor
ziening opgenomen.
Het zwakke punt in de Nederlandse visserij in vergelijking met omlig
gende landen is, volgens de vereniging de verouderde vissersvloot. Reeds
vele jaren wordt nieuwbouw een dringende eis geacht voor het voortbe
staan van de Nederlandse visserij, maar ieder jaar bleek opnieuw, dat er
slechts enkele schepen werden gebouwd. In het jaar 1955 werden evenwel,
voor zover de vereniging bekend is, niet minder dan 15 schepen aanbesteed,
waarvan er 7 in de vaart konden worden gebracht.
Deze plotseling toenemende nieuw
bouw zal vergaande consequenties voor
de totale opbouw van de Nederlandse
vissersvloot hebben. Allereerst, omdat
dit nieuwe soort schepen er op inge
richt is het gehele jaar door te varen,
hetgeen het bedrijf meer het karakter
van een continue-bedrijf en minder van
een seizoenbedrijf zal geven. Uit een
oogpunt van werkgelegenheid en bin
ding van de bemanning aan het bedrijf
is dit ten zeerste toe te juichen.
Daarnaast gaat ook de vangtechnlek
zich wijzigen. De oude schepen waren
in hoofdzaak ingericht voor de drijfnet-
visserij. De nieuwe zijn voornamelijk
treilschepen, waarvan een aantal ook
in enige perioden de drijfnetvisserij kan
uitoefenen. Het scheepstype gaat met
deze ontwikkeling steeds meer in de
richting van de treiler, zij het ook dat
men met het zouten aan boord bij de
Inrichting van de schepen rekening heeft
gehouden.
Ten laatste moet er rekening mee
gehouden worden, dat een toenemend
aantal nieuwe schepen de noodzaak in
zich sluit om steeds sneller tot ver
vanging van de oude schepen over te
gaan.
Daarnaast zullen deze nieuwe sche
pen in het algemeen de beste beman
ningen aantrekken. Het overige gedeel
te van het personeel zal op de oude
schepen naar verhouding een veel min
dere besomming maken en dientenge
volge zal er aandrang bestaan de oude
schepen te verlaten. Ook de huisves
ting van de bemanning aa:i boord van
de nieuwe schepen is zoveel beter, dat
het steeds moeilijker wordt op de oude
re en speciaal de oudste schepen vol
doende bemanning te krijgen.
Het hoofdbestuur heeft de indruk, dat
de haringvisserij in een overeenkom
stige fase van ontwikkeling verkeert als
in 1927. In die tijd was de overgang
van zeilschepen naar motorschepen in
volle gang. In 1927 voeren nog 192 zeil
schepen ter haringvisserij. Twee jaar
later nog 9 en dit betekende practisch
het einde van de zeilvaart in de zee
visserij.
Analoog zou men kunnen redeneren,
dat binnen enkele jaren de moderne
treilers en treilloggers het pleit zullen
hebben gewonnen en de verouderde
vloot In snel tempo zal verdwijnen. Dat
brengt grote gevaren mede, waarvan
men zich in eigen kring ernstig reken
schap zal moeten geven. De structuur
verandering in de jaren omstreeks 1927
heeft tal van moeilijkheden met zich
gebracht, zowel voor de rederijen, die
met hun oude materiaal ten gronde
gingen, als voor de opvarenden, die ten
dele geen plaats op de vissersvloot
meer konden veroveren.
De Nederlandse haringvisserij kan
een dergelijke catastrophale omwente
ling niet meer hebben. Drastische ver
mindering van het aantal schepen zou
betekenen, dat Nederland de visserij
voor een belangrijk gedeelte vaarwel
zou zeggen op een ognbiik, dat alle
omliggende landen zich inspannen om
de eigen visserij te behouden en uit
te breiden. Het instandhouden van de
produktiecapaciteit en van de vissers
bevolking zal de hoeksteen moeten zijn
van het visserijbeleid in de naaste toe
komst. Men realisere zich daarbij, dat
de Nederlandse zeevisserij voor het
aanwerven van zeevissers in hoofdzaak
een beroep moet doen op de inwoners
van twee plaatsen: Scheveningen en
Katwijk.
Verlies aan vissers in een overgangs
tijd, zoals wij thans in de visserij be
leven, betekent een afscheid nemen
door de vissers van hun bedrijfstak in
de toekomst. Daarom is het noodzake
lijk, dat een vervanging van oude sche
pen door nieuwe zo regelmatig en ge-
HOGE PRIJZEN
ƒ5000 14744 ƒ2000 8312 18327 21867 ƒ1000 7106 9005 10858 14306 16028 17374 17573
19135 ƒ400 1059 1001 2634 5579 7526 8794 10423 12S5S 13271 13982 17817 20491
200 1791 2307 3365 4199 4420 4739 5355 5687 6101 6950 8160 8195 8856 9308 9686
11821 12871 14192 14339 14830 16602 174C2 17564 19043 19076 19596 20001
1066 116
954
2026 033
876 934
8119 158
748 843
4064 105
766 869
5380 382
6092 285
'865 877
7093 189
8025 079
9056 199
10144 223
11301 325
918 941
1029 068
307 320
463 491
700 787
978
20U9 014
180 238
475 556
700 708
897 928
8028 038
217 218
457
668 669
972 975
4138 143
272 302
454 472
618 620
816 855
5060 127
402 423
630 649
822 881
60U1 005
162 165
2/7 296
525 536
719 787
7022 023
356 391
569 578
745 746
972 988
8006 028
279 294
584 623
806 862
9014 042
446 462
609 613
755 781
988
10012 053
240 266
470 477
689 727
887 971
11001 004
202 215
PRIJZEN VAN 80.
445 511 812 907
142 226 317 362
153 196 348 476 616 745
447 559 575 657 702 736
477 505 693 722 724 747
073 136
974 988
246 411
925 941
127 211
947 982
491 587
382 413
899 975
308 325
097 170
250 366
287 309
343 347
771 916
477 529
333 669
406 459
600 606
654 691
390 412
939
602 668 708 800
760 786 829 836
579 628 632 868
831
808 847 850 861
511 548 585 627
137 164 203
378 384 385
523 533 549
832 847 854
019 041 063
252 256 275
601 619 622
712 716 740
939 975 982
043 068 U71
236 237 260
512 525 558
671 675 699
145 147 153
309 312 352
474 515 533
622 629 640
861 862 901
135 139 142
450 468 472
664 712 728
893 906 936
012 025 030
167 186 196
306 341 430
j44 577 581
794 805 813
056 062 092
424 440 463
592 643 655
754 806 812
993
049 081 120
375 381 395
638 644 695
894 901 913
051 052 091
479 489 505
636 643 674
783 794 833
080 115 130
272 313 326
483 494 514
760 776 833
993 994
051 079 114
220 284
214
393
563
885
108
301
655
824
080
287
573
707
167
377
534
644
920
197
535
732
973
033
199
438
624
949
133
468
664
830
139
429
719
939
162
533
691
837
143
340
524
837
126
289
2»1
401
575
918
138
305
680
839
112
348
588
729
190
390
560
650
959
324
550
755
977
055
236
451
C40
964
198
535
679
838
163
430
721
948
223
546
705
887
157
395
536
849
142
299
249 287
428 429
581 582
920 925
149 167
306 366
681 682
840 855
117 154
362 400
594 615
735 787
225 233
395 399
565 610
672 805
335 365
565 566
757 785
060 108
237 243
454 465
657 685
298
460
586
974
174
452
687
860
171
427
663
799
254
447
615
813
369
584
787
149
275
513
702
239 267 344
545 552 565
692 701 714
891 908 970
219 225 256
436 540 571
732 763 785
949 996
253 327 372
563 577 582
723 730 734
903 940 974
196 224 235
413 456 469
562 566 626
878 883 886
144 157 163
326 353 376
12022
092
133
138
251
306
340
465
506
614
653
844
861
13070
193
255
272
479
682
78S
796
14079
121
161 201
217
384
445
747
824
880
909
9b5
15084
178
200
240
305
398
306
793
811
815
886
r.~
16035
154
206
364
367
764
881
894
17102
137
152
215
500
618
654
714
927
18011
030
107
187
204
205
206
300
309
359
368
408
451
610
633
646
(28
747
835
983
19020
025
040
079
124
175
215
279
303
308
489
512
708
737
758
764
801
924
932
948
20004
276
299
313
449
453
486
015
626
735
708
878
948
963
975
992
21112
149
186
265
449
565
584
599
613
762
775
803
820
995
7EN
409
442
551
595
651
662
751
783
843
852
868
886
929
946
955
963
965
12006
007
011
025
040
084
090
095
101
105
130
141
159
176
184
188
200
201
202
222
335
357
386
388
399
438
444
450
463
495
539
555
583
671
682
740
744
763
782
816
817
820
924
950
995
18013
106
107
154
162
172
212
237
262
296
301
322
328
333
347
357
382
404
410
437
488
499
527
560
629
636
703
711
740
751
794
797
858
886
938
980
14026
061
099
115
142
156
166
218
234
239
240
245
349
357
374
404
450
453
487
493
616
666
669
672
673
683
691
716
718
742
756
796
820
893
901
910
969
980
15017
040
042
055
080
086
13
138
214
242
249
256
269
301
302
310
316
318
327
342
419
484
515
539
578
597
619
650
664
708
716
740
755
761
787
823
857
890
961
963
981
16004
011
013
045
096
116
139
157
177
179
200
208
214
218
229
232
244
245
286
299
325
337
350
355
381
408
421
434
442
465
522
544
556
608
624
649
730
745
747
756
772
856
889
893
901
904
922
932
953
17004
985
022
023
042
062
091
142
159
189
220
273
274
320
334
339
405
408
453
497
532
580
590
592
594
717
729
754
75'i
768
787
793
803
829
830
835
846
847
848
860
873
887
912
950
951
956
18058
095
112
113
133
143
192
202
272
292
306
349
376
497
505
529
542
555
574
588
bOO
613
670
697
709
745
778
816
832
906
919
936 941
974
992
19003
005
018
021
030
104
107
133
140
148
181
207
286
293
314
350
360
393
438
459
559
577
581
623
648
700
720
735
742
747
753
767
811 830
874
914
934
976
981
20075
076
078
101
118
136
143
167
184
185
189
192
199
263
270
294
318
379
395
407
417
428
432 434
477
480
545
546
562
595
602
613
616
618
624
625
656
674
718
728
750
788
802
825
855
876
891
966
969
974
978 984
063
21005
008
018
020
022
027
031
038
045
230
240
244
291
308
325
354
374
384
387
401
455
487
494
504
566
592
630
632
645
653
713
818
846
891
898
912
919
920
923
Vervolg prijzen van f 80.3486, 11272, 15313.
Vervolg nieten: 4118, 6913, 7515, 7723, 15913, 16347, 18347.
organiseerd mogelijk geschiedt.
Het is uit dezen hoofde, dat het visse
rijbedrijf in het rapport Tinbergen ge
pleit heeft voor een slooppremie. Langs
deze weg zou aan het afvoeren der oude
schepen een prikkel gegeven zijn, waar
door aanpassing zou zijn bevorderd. Nu
de minister van landbouw, visserij en
voedselvoorziening in de visserij-nota
tegen het gevoelen van zeer vele leden
van de Tweede Kamer der Staten Gene
raal in de visscherij-nota deze oplossing
lijkheden onder het oog gezien dienen
te worden.
In de kring van de redersvereniging
is dan ook het plan ontstaan een
regeling voor het afvoeren van oude
schepen te maken, welke inmiddels
met de minister is besproken. In het
komende jaar zal blijken, of voor dit
dringende probleem inderdaad een
eenvoudige oplossing kan worden ge
vonden.
De 47 leden der vereniging hebben
thans de beschikking over in totaal 19
stoomschepen en 202 motorschepen.
Het biologisch visserijonderzoek heeft
naar de mening van het hoofdbestuur
nog niet die uitbreiding verkregen,
welke noodzakelijk moet worden geacht.
Het probleem van de mogelijkheid van
overbevissing van de haringstand blijft
voor ons land, dat zowel van huis uit
als door de technische ontwikkeling zich
in hoofdzaak op de haringvangst heeft
toegelegd, van het allergrootste belang.
Ook de technische research in de
visserij zal moeten worden verbeterd.
Hier doet zich een situatie voor, die
analoog is aan die van de landbouw
in de laatste decennia van de 19e eeuw.
Slechts een initiale stoot van de zijde
van de overheid kan de technische re
search de plaats geven, waardoor het
Nederlandse visserijbedrijf in de toe
komst een gelijke plaats kan innemen
als dat in Duitsland en Engeland het
geval is.
Het uittrekken van een aanzienlijke
post op de begroting van het ministerie
van landbouw, visserij en voedselvoor
ziening voor dit doel, zou dan ook ten
zeerste gewenst zijn, aldus het hoofd
bestuur van de redersvereniging voor
de Nederlandse haringvisserij.
ALGENIB p. 9 St.-Pauls R. n. L. Palmas.
ASTRID NAESS p. 10 Madeira n. Havre.
AMSTELVAART 9 te Kobe.
AAGTEDIJK p. 11 Ouess. n. Havre.
ARGOS p. 11 Kp. Bon n. Malta.
AMSTELMEER 9 te Bombay.
ARNEDIJK p. 9 Bermuda n. Houston.
AENEAS p. 11 Finist. n. A'dam.
AMOR 9 te Bremen.
ARIADNE 10 te Alexandrië.
ABBEKERK p. 11 Walsvisb. n. Las Palmas.
AMERSKERK p. 11 Ouess. n. Las Palmas.
ATLAS 10 te Hamburg.
ARDEAS 10 te A'dam.
ALNATI 9 te Vittoria.
ALWAKI 10 te Antw.
ANNENNKERK p. 11 Lor. Marq. n. Singap
ARTEMIS 9 te Mobile.
AVERDIJK p. 11 Miami n. Havre.
AMSTELLAND 10 te Santos.
AMSTELPARK p. 10 Ouess. n. Brake.
ARKELDIJK p. 10 Zamboanga n. Semarang.
AXELDIJK 9 te Tampa.
AMELAND 10 in Str. Ormoes n. L. Marques.
ALMKERK 9 te Zanzibar.
ALPHARD 11 të Rio Janeiro.
APPINGEDIJK 9 te Santos.
ADONIS 10 te Punta Cardon.
AMSTELKROON 10 v. S. Franc. n. Portland.
AGAMEMNON 10 te Aruba.
AMSTELDIJK 10 te R'dam.
ADRIAN 10 te Las Palmas.
ALPHERAT p. 10 S. Juan P.R. n. Trinidad.
AALSUM p. 11 Ouess. n. Antw.
ALMDIJK 10 te R'dam.
ALCYONE p. 11 Bahia n. Vittoria.
BENNEKOM p. 11 Finist. n. Trinidad.
BOREAS p. 11 Dungen. n. R'dam.
BOSKOOP 10 te San Juan de P.R.
BANKA 10 te Las Palmas.
BLIJDENDIJK 9 te New York.
BAWEAN 9 te Vancouver.
BATJAN 10 te Singapore.
BLITAR 10 te Baltimore.
BINTANG 10 te Colombo.
BUSSUM p. 9 Zanzibar n. Fahaheel.
BOSCHKERK 10 te R'dam.
CAMEROUNKUST 10 te Freetown.
CALTEX THE HAQUE p. 11 Ouess. n. Gibr.
CISTULA 10 te Stanlow.
CINULIA p. 9 Azoren n. Curacao.
CALTEX LEIDEN p. 10 Azoren n. Houston.
CORYDA p. 10 Cochin n. Fahaheel.
CERONIA 9 te Curacao.
CAMITIA p. 9 Galapagos Eil. n. Brisbane.
CLEODORA p. 10 Parnahyba n. Santos.
CALTEX PERNIS p. 11 Finist. n. Sidon.
CLAVELLA 10 te Okha.
CELEBES p. 10 St.-Helena n. Belawan.
CRADLE OF LIBERTY 10 te Pta. Cardon.
DRENTE 9 te Genua.
DORIS 9 te Maracaibo.
DIEMERDIJK p. 9 Azoren n. Southampton.
DIDO p. 10 Finist. n. Pasajes.
DORESTAD p. 11 Singapo. n. B. Papan.
DELFT p. 10 Azoren n. R'dam.
DORDRECHT 11 te Philadephia.
DUIVENDRECHT 10 te Duinkerken
EENHOORN 9 te Bremen.
EENDRACHT 10 te Las Palmas.
ERINNA 10 te Pladju.
ESSO DEN HAAG 9 te Antw.
EEMDIJK 9 te Havana.
EEMLAND 10 op 550 m zw St.-Vinc. n. Recife.
ENGGANO 10 te Singapore.
ESSO A'DAM p. 10 Bermuda n. Antw.
ESSO NEDERL. p. 10 Guardef. n. Teneriffe.
FLEVO p. 11 Marseille n. Genua.
FARMSUM p. 10 Bahamas n. Houston.
FRIESLAND 9 te Colombo.
GIESSENKERK 9 te Melbourne.
GAROET p. 10 Madeira n. R'dam.
GOUWE p. 11 Dungen. n. A'dam.
GOOILAND 10 te Xtajal.
GANYMEDES 10 te Antw.
GUINEEKUST 10 te A'dam.
GRAVELAND p. 11 St.-Pauls R. n. L. Palm.
HILVERSUM 10 te Sydney.
GAASTERLAND 10 te A'dam.
HISPANIA 10 te Vigo.
HELICON p. 11 Burl. n. Curacao.
HEEMSKERK p. 11 Finist. n. Antw.
HYDRA 10 te A'dam.
HECTOR 10 te Piraeus.
HELENA 9 v. Kingston n. Baltimore.
HERMES 9 v. Amapala n. Cristobal.
HEELSUM 9 v. Hamb. n. Antw.
HOUTMAN p. 11 Priok n. Semarang.
HATHOR 10 v. P. au Prince n. Penzacola.
HERSILIA 10 te Trinidad.
ISIS 9 te Bremen.
ILOS 10 te A'dam.
IVOORKUST 9 te Lagos.
JOSEPH FRERING 9 v. L. Palm. n. R. Jan.
WOENSDAG
HILVERSUM I, 402 m NCRV7.00
Nws. 7.10 Gewijde muz. 7.45 Prot. pr.
8.00 Nws. 8.15 Gram. 8.30 Aïïius. muz.
9.00 Zieken. 9.25 Vrouw. 930 Gram.
9.40 Lichte muz. 10.10 Gram. 10.30 Prot.
pr. 11.0 OGram. 11.15 Hoorsp. 12.10 Vo
caal ens. 12.30 Land- en tuinb. med.
12.33 Gram. 12.37 Eerste adventsstonde.
13.00 Nws. 13.20 Lichte muz. 13.45 Ora
torium. 15.00 Kamermuz. 15.30 Metropo-
le-ork. en kl. koor. 16.00 Jeugd. 17.20
Gram. 17.40 Beursber. 17.45 Gram. 18.00
Muz. caus. 18.20 Lichte muz. 18.45 Caus.
19.00 Nws. 19.10 Orgelconc. 19.30 Bultenl.
overz. 19.50 Gram. 20.00 Radiokrant.
20.20 Omr. ork. 21.10 Caus. 21.30 Geestel.
liederen. 22.00 Gram. 22.10 Lichte muz.
22.35 Gram. 22.45 Prot. pr. 23.00 Nws
23.15 Sportuitslagen. 23.20 Gram.
HILVERSUM II, 298 m VARA: 7.00
Nws. 7.20 De Ontbijtclub. 8.00 Nws. 8.18
Ontbijtclub. 8.50 Vrouw. VPRO: 10.00
Schoolradio. VARA: 10.20 Gram. 11.30
Gevar. progr. 12.30 Land- en tuinb. med.
12.38 Roemeens ork. 13.00 Nws. 13.15
Tentoonstellingsagenda. 13.18 promenade
ork. 13.50 Medische kron. 14.00 Gram.
14.30 Jeugd. 16.00 Zieken. 16.30 Gram.
17.20 Lichte muz. 17.50 Regerlngsuitz.
IS.00 Nws. 18.20 Hammondtrio. 18.40 Act.
18.50 Gram. 19.00 Gevar. liedjes. 19.10
Caus. 19.25 VARA-Varia. VPRO: 19.30
Jeugd. 20.00 Nws. 20.05 VARA: Caus.
20.15 Gram. 20.55 Hoorsp. 21.50 Lichte
muz. 22.15 Caus. 22.30 Lichte muz. 23.00
Nws. 23.15 Gram. 23.30 Hammondorgel
spel. 23.50 Esperanto.
TELEVISIEPROGRAMMA
AVRO17.00-17.30 V. d. kinderen.
VARA: 20.00 Afscheid H. Oosterhuis.
20.10 Asmodes, spel.
ENGELAND, BBC home service 330
m: 13.00 Gram. 19.45 Volksdansen. 21.00
Symf. ork. 23.00 Gram.
BBC, light programme 1500 en 247 m
12.30 Dansmuz. 13.15 Amus. muz. 13.45
Pianospel. 14.00 Orkestconc. 16.45 Lichte
muz. 17.45 Orkestconc. 19.00 Amus. muz.
23.20 Gram. 0.15 Jazzmuz.
NORDWESTDEUTSCHER RUNDFUNK
309 m12.00 Amus. muz. 13.15 Omr.
ork. 16.00 Zang en piano. 17.35 Operette
muz. 22.10 Operettemuz. 23.15 Modern
muz. 0.10 Lichte muz.
FRANKRIJK, nat. progr. 347 m: 12.00
Symf. ork. 18.30 Kamermuz. 19.01 Gram.
20.00 Operamuz. 22.30 Gram. 23.00 Ka
mermuz.
BRUSSEL, 324 m: 12.00 Gram. 12.34
Gram. 16.02 Gram. 16.15 Ork. conc.
17.10 Pianorecital. 18.00 Vlaamse muz.
19.40 Volkszang. 20.00 Omr. ork. 22.11
Gram.
484 m: 12.00 Gram. 13.10 Gram. 15.15
Koorzang. 15.30 Gram. 16.05 Lichte muz.
17.10 Gram. 18.30 Jazzmuz. 22.10 Volks-
muz.
ENGELAND, BBC, uitz. v. Nederland.
17.45-18.15 Nws. Londens radiodagboek
en Engelse les voor beginnelingen ,les
10 deel 1. (Op 224 en 41 m).
DUITSE TELEVISIEPROGRAMMA'S
16.30 V. d. kind. 16.50 V. d. jeugd. 17.10
V. d. vrouw en progr. overz. 20.00 Journ.
en weerber. 20.20 Filmmuz. 20.50 Sport-
praatje. 21.35-22.00 TV-spel.
BELG. TELEVISIEPROGRAMMA
Franse uitz.19.00 Kunstoverz. 19.30
Gevar. progr. 20.00 Act. 20.35 Fllmprogr.
21.40 Litterair progr. Daarna: Wereld-
nws.
Vlaamse uitz.18.55 Muz. 19.00 De
gezanten van Mars. 19.06 Juniorsclub.
19.30 Nws. 20.00 Kaleidoscoop. 21.00 Mu
zikale succesnummers. 21.25 Vragenbe-
antw. 21.55 Journ. en nws.
KOPIONELLA 10 te Napels.
KOTA BAROE p. 11 Makallah n. Perz. Golf.
KIELDRECHT 9 te Colombo.
KABYLIA p. 10 Azoren n. Bayo Grande.
KONINGSWAARD 10 te Curasao.
KALINGA 10 te Port de Bouc.
KERMIA 9 te Sundsvall.
KEIZERSWAARD p. 10 Azoren n. Liverp.
KREBSIA p. 10 Azoren n. Landsend.
KENIA 10 op 600 m zw Azoren n. R'dam.
KARIMATA p. 11 Kp. St.-Vinc. n. Dakar.
KHASIELLA p. 11 Colombo n. Kaapstad.
KRYPTOS p. 11 Hamb. n. Stockholm.
KORATIA p. 10 Fremantle n. Geelong.
KOTA GEDE 12 te Kaapstad verw.
KARA p. 10 Cayenne n. Curasao.
KERTOSONO p. 11 Recife n. Walvisbaai.
LANGKOEAS p. 11 Kp. St.-Vinc. n. R'dam
LOMBOK 10 te Cristobal.
LEKKERKERK 10 te Las Palmas.
LAERTES 11 te Penang.
L. VROUWEKERK p. 11 Pt. Elisab. n. Antw.
LEUVEKERK p. 10 Socotra n. Karachi.
LUTTERKERK p. 11 Pt. Elisab. n. Momb.
LOENERKERK p. 11 Finist. n. Mars.
LIBERTY BELL p. 9 Madeira n. Perz. Golf.
LA WAK 11 te Kaapstad.
LAAGKERK p. 10 Kp. Blanco n. St.-Vinc.
L. VROUWEKERK p. 11 East London n.
Kaapstad.
LOUIS LANTZ p. 10 Madeira n. Emden.
MITRA p. 10 Azoren n. Thameshaven.
MIJDRECHT p. 9 Bermuda n. Berre.
MATARAM p. 11 Monrovia n. Djakarta.
MAASLAND p. 11 Ouess. n. A'dam.
MUIDERKERK 10 te Mombassa.
MAAS p. 11 Ouess. n. Piraeus.
MANTO p. 11 Hamb. n. Kopenh.
MOORDRECHT 10 v. Colombo n. Kwlnana.
MACOMA p. 10 W. Cape n. Singap.
MARIEKERK 11 te Colombo.
MALEA p. 10 Miri n. Tocuyama.
MELISKERK p. 10 Mosselbaai n. Durban.
MONTFERLAND p. 11 Recife n. Rio Jan.
MENTOR p. 10 Str. Yucatan n. Curasao.
MOLENKERK p. 11 Lor. Marq. n. L. Palm.
NOTOS p. 11 Ouess. n. A'dam.
NANUSA 10 te Manilla.
NIAS 10 te Los Angeles.
NERO 10 te La Pallice.
NOORDZEE 10 te Havre.
OOTMARSUM 10 te Bremen.
OSIRIS p. 11 Miami n. Pt. au Prince.
OVERIJSEL p. 11 Ceuta n. Las Palmas.
OUWERKERK 11 te Cadix.
OMMENKERK p. 10 Gibraltar n. Kobe.
OPHIR 10 te Makassar.
PR. PH. WILLEM p. 10 Anticosti n. Londen.
PYGMALION 10 te Jacksonville.
PARKHAVEN p. 11 Ouess. n. Rio Jan.
PRINS WILLEM III 9 te Antw.
PHIDIAS 11 te Eleusus.
PHILETAS 9 te Catania.
PR. WILLEM V 11 te S. Louis du Rhone.
PR. CASIMIR p. 10 Anticosti n. Zeebrugg
PURFXNA NEDERL. p. 10 Berm. n. Porti. M.
PRINS WILLEM II 9 te Hamburg.
PRINS W. G. FREDERIK 10 te R'dam.
PHRONTIS p. 10 Madeira n. A'dam.
PEPERKUST p. 11 Kp. Blanco n. Dakar.
PENDRECHT p. 10 Socotra n. Abadan.
PURFINA HELLAS p. 11 Ouess. n. Antw.
PERNA 9 te Pladju.
PR. WILLEM IV p. 10 Finist. n. Halifax.
P. G. THULIN 10 op 900 m no Sombrero n.
R'dam.
BAARN 10 v. Trinidad n. R'dam,
BENINKUST 11 te Lagos.
BILLITON 11 te Penang.
BONAIRE 10 v. Param. n. Plymouth.
GAASTERKERK lo te Shanghai.
GADILA 11 te Pladju.
HELENA 10 v. Kingston n. Ft. Liberté.
JOH. v. OLDENB. 11 te Sydney.
LOOSDRECHT 10 v. Dar es Salaam naaf
Las Palmas.
PRINS ALEXANDER 10 te Bremen.
RIDDERKERK 10 te Marseille.
STRAAT BANKA 11 te Bombay.
VAN NECK 12 Tj. Priok verw.
WONOGIRI 11 te Medan.
PAPENDRECHT p. 10 Mona Passajes naar
Portland (M.).
ROEBIAH p. 9 St.-Helena n. New York.
PASSAGIERSSCHEPEN
BLOEMFONTEIN p. 11 Dakar n. Las Palma*.
COTTICA p. 11 Burl. n. Barbados.
GROOTE BEER 12 te R'dam verw.
MAASDAM 10 v. Cobh. n. Halifax.
NOORDAM 10 te R'dam.
ORANJEFONTEIN 9 te Port Elisabeth.
ORANJESTAD 10 te Aruba.
SIBAJAK 9 te R'dam.
TEGELBERG 9 v. Manilla n. Hongkong.
WATERMAN 9 v. Tener. n. Walvisbaai.
WILLEM RUYS p. 11 Str. Banka n. R'darrt»
Op 10 december 1956 is overleden mijn lieve man,
onze lieve zorgzame vader, behuwdvader, groot
vader en overgrootvader
PIETER JOHANNES FREDRIK VAN OEFFEL
in de leeftijd van 82 jaar.
Nunspeet: G. J. M. van OeffelRitter
Hilversum: N. ElverdingVan Oeffel
P. F. L. Elverding
Haarlem: Adriana van Oeffel
A. K. van Oeffel
J. H. van OeffelDegenaar
Amsterdam: A. W. van Oeffel
A. van OeffelHartendorp
Haarlem: M. A. van UlftVan Oeffel
H. J. van Ulft
Kleinkinderen en
Achterkleinkinderen
Nunspeet, Stationslaan 59.
De overledene is opgebaard in de rouwkamer
Parklaan 36 te Haarlem alwaar bezoek van 4 tot
5 en van 8 tot 8.30 n.m.
De teraardebestelling zal plaats hebben donder
dag 13 december a.s. te 2 uur op de Algemene
Begraafplaats te Haarlem aan de Kleverlaan.
Z'JLSTRAAT ÖO
Vrijdag 14 december 8 uur. „Het Zuidelijke Toneel"
Toneelsp. v. Th. Maulnier. Regie: Lo van Hensbergen
met Martha Gevers, Lies de Wind, Lo v. Hensbergen,
Peter Aryans, Hans Culeman e.v.a.
NORMALE PRUZEN. COUPONS GELDIG,
Voorv. vanaf woensdag 1015 uur. Telef. na 12 uur.
CONCERTGEBOUW - Zaterdag 29 december, 8.15 u.
EXTRA CONCERT
Gastdirigent: EDUARD FLIPSE.
Solist: STEFAN ASKENASE, piano.
Mozart-Beethoven-programma: Symphonie in g moil.
Pianoconcert In c moll, K.V. 491 - Mozart; Sym
phonie no. 3 „Eroïca" - Beethoven.
Entree: f 350 en f 2.50 (alles inbegrepen).
Abonnementhouders gereduceerde entree
prijzen 3.en 2.(alles inbegrepen).
Kaartverkoop en plaatsbespreken bij de
fa. Alphenaar, Kruisweg 49, Tel. 11532.
Haarlemse Kunst Gemeenschap
Filmvoorstelling donderdagavond - 9.15 uur
(L'oro di Napoli)
met o.a. SOPHIA LOREN en DE SICA.
Met deze kostelijke film bevestigt de Sica,
maker van „Fietsendieven" en „Umberto D",
zijn grote reputatie.
Plaatsbespreken dagelijks van 1017.30 uur
aan het theater, ook telef. 11877.
Entree leden 1.25 (bel. inbegrepen), niet-leden
1.75 (bel. inbegr.)
Deze vereniging wil graag
arme a.s. moeders gelukkig
maken met een babypakket,
maar onze kas en onze kast
zijn helemaal leegl Helpt cm
wille van het kleine Kerst
kind Uw eigen landgenootjes
even edelmoedig als U on
langs anderen hebt geholpen.
Giro 53346 t/n A. V. Oppen-
Dankelman, Grote Gracht 18,
Maastricht.
zakenman, resp. 30 en 31 jr.,
met 4 kinderen, zoekt contact
met soortgelijk echtpaar uit
goed milieu.
Brieven onder nummer 65695.
Weg met onhandige lik-
doomringen en gevaarlij ke
scheermesjes. Een nieuw
vloeibaar middel, NOXA-
CORN, neemt de pijn weg
in 60 seconden. Eeltplelt-
ken en eksterogen ver
schrompelen met wortel
en al. Bevat gezuiverde
wonderolie, jodium en het
pijnstillende benzocaïne.
Een flesje NOXACORN
Antiseptisch Likdoorn
middel van f. 1.35 bespaart
U veel ellende.
Willen de damesdie in het prettige bezit zijn
van een MODEPAS en die nog geen aange
tekend schrijven ontvingenzich even telefonisch,,
schriftelijk of persoonlijk met ons in verbinding
'stellen?
Er wacht hen'een extra verrassing.
Vergeet U vooral niet uw MODEPAS mee te
brengen.
Gekkenwerk ene neg lunger hees\
te schreeuwen De stroming doet
ons steeds verder vun eikuur
drijven ld/ij tweetjes blijven
tenminste bij eikuur, hè ouwe
Bobbie. Ik gu jouw kist uun de
mijnvustenu ken
HENRI HEGENER
Wilbur en Orville Wright
leerden ons vliegen
Een prachtig, MJk ge
ïllustreerd werk over
deze belde luchtvaart
pioniers. d# eerste
jaren luchtvaart en
over alle anderen, dia
ar toe hebben bijge-
CrakVn de luchtvaart
sljn enorme ontwik
keling te geven.
to de boekhandel verkrijgbaar
Prijs gebonden f 6.^**
goed
gerjalen
k heb beet
AMSTERDAM - EINDHOVEN UTRECHT - AMERSFOORT
nijmegen - Maastricht (wébéj
vraagt voor haar
ADMINISTRATIE
tevens bereid en in staat lichte admini
stratieve werkzaamheden te verrichten
door Hergé, copyright Casterman
met Mulo-diploma.
met Mulo-diploma en kantoorervaring,
waardoor zij in staat is meer verant
woordelijk werk te verrichten.
Persoonlijke aanmelding van 3—5 uur (ook
's zaterdags), Gierstraat 5, of schriftelijk.
M0C0 Copyright P I. B. Bo* 6 Copenhoa»*
Alleen krachten, die met deze vakken be
kend zijn, gelleven te solliciteren.
Brieven met uitvoerige inlichtingen betref
fende opleiding, ervaring, verlangd salaris
enz. te richten aan de Bedrijfsleiding.
