Eerste kernenergiecentrale
Vermoedelijk reeds
Et 1962 in bedrijf
°nventionele centrales worden
geleidelijk vervangen
e nieuwe
politiewet
VOCHTIG DUEL
mm
Overval op benzinestation
te Amsterdam
NIEUWE BRIEVENBUSSEN
MET TWEE GLEUVEN
Militair auto-
busje door
touringcar
aangereden
Khroesjtsjev en
het Rode Leger
Kans op buien
gering
■ÉK;
VOOR ELEKTRICITEITSOPWEKKING
E
bergiesitualie
zorgen
Verfrissing voor jeugdige supporters
Revolver hield bediende in bedwang:
9200 gulden gestolen
Voor-sorteren van de post
door het publiek
Twee straaljagers
in botsing
Bejaarde man
tweemaal door
bus aangereden
Sovjet-leiders
onverwacht in
de Oekraïne
Russische sleper
verliest kraan
Het weer
Twee dodenéén
zwaar- en drie
lichtgewonden
n
Het weer in Europa
ÏÏNSDAC 9 JULI 1957
81ste JAARGANG No. 29651
tehsïoulnlsters Beel en Donker hebben
,c°mpr0® de grondslag gelegd voor een
gd) Un de politiewet neerge-
ëMkt.
Tijdens vervoer naar
ziekenhuis overleden
DOOR DE BLIKSEM
GEDOOD
s&ce MORRIS beforei/o(/óu///
Falcon popeline regenjassen
Aan zee
V er anderlij ke
bewolking
S"
o
Tb!R^AU SMEDESTRAAT 5 HAARLEM
*he 00n: Redactie 21544, Advertenties 21543
«oonnementen 20800 Postgiro 143480
Biita"!' Beverwiik: Breestraat 171, tel 4790
°or en Red Dmuiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
'e: 1 w Boerrigter en
Mr. W A. M. van der Kallen.
v. RUN en W. Severin.
W A. M.
o'dredactie: Drs H.
HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren
ABONNEMENTSPRIJS 61 cents per week,
f 2.65 per maand, f 7.90 per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging na 5.3Ö
uur 's avonds tel. 21544.
V-^ pn caskoelinc
n2e Haagse redactie)
p» reuaui
v,.''1''" ceh lric'teitsprotiuktie-
'>ass'Mes^n ""«lerzoek
bedrijven
in naar de toe
an kernreacto
canRoop Va K 'al worden genomen tot
Pl ntl"aIe (j(|" een eerste kernenergie-
ektriCjte een of meer openbare
v 8 C 5ven' De bedryfstel-
]'to'open(i Zal dan hij een gunstig
y kunn,, ''^Programma omstreeks
jn geschieden. Aldus minister
a'e ^eike n? n°'a inzake de kernener-
'^"kebocp.^ de Staten-Generaal heeft
J|e<l,,ÜvenS ket p'an van de elektriciteits-
ales gelp U, '6n de conventionele cen-
SPlUk O™' kernenergiecen-
dat 'e" vervangen. Verwacht
.°duktjev ln 7973 het te installeren
<!prodm,fierö,0Sen geheel uit kernener
K^iddeien zal
>en k 'n
geheel
bestaan. In
reeds 83 pet van het op
enen uit kernenergiever-
Deze kernenergiecen-
tp uktie dan 50 pet van de totale
h Hi" «ij elektriciteit verzorgen,
°efte aan °°r is pet in de totale be-
De eaergie zullen voorzien.
i?aai't (ZorLSiesl7}iatie van Nederland
^axl^^n-wu zullen zelfs bij een
eh olie-expioFtatle in °?ze kolen"
®en derde eite in hls voor
behoefte kunnen voorzien' v™/*1/'
fest zouden wfl brandstoffen moeten
importeren. Daarom biedt, kernener
gie de beste perspectieven. De nota
*egt dat het van het grootste belang
is, dat Nederland, in nauwe samen
werking met Westeuropese organisa-
als Euratom en de O.E.KS een
°Plossing vindt voor dit P1r0bLev?; J
Waardoor wij ons op dit vltal^£b
meer onafhankelijk kunnen maken.
huidige plan van de elektriciteits-
e nu ook door de fierste Kamer
IJ aanvaarde politiewet zal bmnen-
t,6(l kort in het Staatsblad verschy-
Eetl goede regeling van de taak
p de bevoegdheden van de politie is
bet grootste belang voor de per-
V^lijke vrijheid en de rechtszekerheid
be? de burger. De bezettingsjaren heb-
Utu0ns geleerd hoe gevaarlijk een po-
h,a "aPparaat is, dat een afzonderlijke
Tern?1" "I de staat vormt ei niet ge-
te^d wordt door wettelijke voorschrif-
en onafhankelijk toezicht op zyn
>j. gingen.
epjmt strekt de Nederlandse politie tot
bat het ontbreken van een P01**1®-
£eiei?00lt tot onjuiste practijken heeft
O Dit is mede te danken aan onze
dOoi abische staatsinrichting, waar-
ge.. c°ntrole van de vertegenwoordi-
t'erzp^bchamen op het politiebelei
e«h a? ?et zo lang heeft geduurd voor
vind.p0lltiewet tot stand kon komen,
bijkan 2lin oorzaak in de strijd welke
de v;® een eeuw lang is gevoerd over
°hcW u g of de politie hoofdzakelijk
«e 2m et departement van Binnenland
en. jfe* of dat van Justitie moest val-
l'depa,,.1 opzet spreken wij hier van
W., tementen" en niet van „mmis-
Maars Indertijd heeft minister Van
?6t sta?^en als minister van Justitie
?«t p??dPunt van zijn departement in
>ver J,,, bievraagstuk verdedigd tegen-
;abem h ambtgenoot van binnenlandse
>cbtar oen minister Van Maarseveen
to ustitie" voor „Binnenlandse
Jrn6scbo„,erwisselde> meende de argeloze
nvö ov!?er dat nu „Binnenlandse Za-
^te^tag zou gaan. Doch ziet:
Partij von Maarseveen koos toen
'ahdse g r het standpunt van Binnen-
hiacht Een treffend staaltje van
admiy; t van de departementen als
saties! atieve en bestuurlijke organi-
lh de'jnVVaardoor een zeker evenwicht
(fib 0 vl°ed van de beide departemen-
C°mpr Politie is verkregen. Het
de wetl oir karakter is Suidelijk in
dertjp. lezen: wij telden meer dan
«en hoo eval,en wnarin de ene minister
biet ,Paald besluit slechts mag nemen
°verlo ng of na voorafgaand
dUidi g met de andere! Dit alleen al
de wLPr °p- dat de g°ede Werking van
Van v°or een belangrijk -eel afhangt
dePancm??mnaarnCnWerking der beide
Vervolg op pagina 4)
bedrijven betekent zeker geen volledige
oplossing. Door import van kolen en
olie zal ook in 1975 nog voor 52 pet in
de totale energiebehoefte moeten wor
den voorzien. Momenteel is dit import
percentage 47, dus de importbehoefte
zal nog stijgen. Op de duur zal echter
de kernenergie zonder twijfel een aan
zienlijk groter deel van de behoefte aan
energie dekken, vooral wanneer i e elek-
triciteitsproduktie door de kernenergie
centrales goedkoper wordt, hetgeen te
verwachten is. Bovendien ontstaan er
door de ontwikkeling van kleinere reac
toren mogelijkheden voor kernenergeti
sche voortstuwing van schepen en wel
licht ook voor de verwarming van ste
den. Het zou volgens minister Zijlstra
niet juist zijn om te wachten op ver
gaande perfectionering van de reacto
ren in het buitenland. Wil Nederland de
snelle ontwikkeling van de kernenergie
kunnen volgen, dan zal het moeten be
schikken over ervaring, over een indus
trieel apparaat en over de nodige des
kundigen.
Het plan van de elektriciteitsbedrij
ven om de conventionele centrales door
kernenergiecentrales te vervangen
moet geleidelijk uitgevoerd worden om
dat er een aantal belemmeringen zijn,
welke een directe volledige overgang
verhinderen. Deze belemmeringen lig
gen in de fabricage van kernreactoren
en in de splijtstofvoorziening. Verder
pok in de personeelsopleiding en de ge
oefendheid van het personeel in bedie
ning en onderhoud. Men neemt aan dat
deze factoren in 1975 geen rol meer zul
len spelen.
Welk type kernreactor het best zal
voldoen is nog niet te overzien. In de
loop der jaren zullen er verbeteringen
en goedkopere produktiemethoden mo
gelijk worden. Nederland is bij de tech
nische ontwikkeling zelf betrokken door
de ontwikkeling van de suspensiereac
tor (Suspop) bti de KEMA en door de
kokend-water-reactor welke door het
Noorse instituut voor atoomenergie
wordt ontwikkeld. Worden hiermee gun
stige resultaten bereikt, dan zullen de
ze typen in het bouwprogramma worden
opgenomen.
Kosten vergelijking
De investeringskosten van een kern
energiecentrale zijn hoger dan die van
een conventionele centrale. Bij de op
natuurlijk uranium gebaseerde reactor
met grafietmoderator en gaskoehng
van dit type gaat de nota uit zyn de
ze kosten 2>j a 3 maal zo hoog. Een
conventionele centrale met een capaci
teit van 100 Megawatt 100.000 kW),
vraagt 60 miljoen gulden kapitaal. Een
kernenergiecentrale van dezelfde capa
citeit vraagt 180 miljoen gulden. Daar
bij komt dat voor de goede werking van
deze reactor een z.g. initiële lading no
dig is van 160 ton splijtstofelementen
waarvan de kosten 35 a 45 miljoen gul
den bedragen. Per kWh betekent dit
voor de kernenergiecentrale 3,3 a 3.4
cent en voor de conventionele centrale
1 cent.
Hier staat echter tegenover dat de ko
lencentrale meer aan brandstoffen
kost. Bij een bedrijfstijd van 6000 uur
per jaar vergt zij jaarlijks een kwart
miljoen ton kolen (d. i. 3 cent per kWh),
terwijl de kernreactor maar 33 ton ura
nium vraagt (d.i. 0,7 tot 1 cent per
kWh). In totaal zijn de kosten van de
kernreactor 4,4 a 4,8 cent per kWh, die
van de kolencentrale 4,4 cent per kWh.
De nota is echter optimistisch over het
kostenverloop van de kernenergiecen
trales in de toekomst.
In verband met de lage brandstofkos
ten is het natuurlijk voordelig om de
kernenergiecentrale zoveel mogelyk in
gebruik te houden. De bedoeling is, de
ze centrales de grondlasten van het net
te laten verzorgen, terwijl de conventio
nele centrales worden ingezet voor de
piekbelasting.
De bouw van kernenergiecentrales
eist een extra-investering in de perio
de 1962—1975 van 2.6 miljard gulden.
Zou men uitsluitend conventionele
centrales bouwen dan was een bedrag
van 3,6 miljard nodig. Nu wordt het
dus 6,2 miljard. Daarbij komen nog
de kosten voor de investeringen in het
elektriciteitstransport- en distributie
apparaat ten bedrage van 3 a 3,5 mil
jard, zodat voor de elektriciteitsvoor
ziening in de genoemde periode een
bedrag van 9,2 a 9,7 miljard nodig
zal zijn. De extrakosten voor de in
richting van kernenergiecentrales (on
geveer 200 miljoen gemiddeld per
jaar) zullen de verhouding tussen be
sparingen en investeringen in Neder
land beïnvloeden. Dit te meer omdat
ook voor de woningbouw en de „ca
pital deepening" in de industrie grote
bedragen nodig zijn. De nota zegt
daarom, dat uitvoering van het plan
met financieringsmr ilijkheden ge
paard zal kunnen gaan. Minister Zijl
stra meent echter, dat, gezien de gro
te urgentie, het uiterste moet worden
gedaan om de realisatie mogelijk te
maken.
Ook onze deviezenpositie zal er niet
op vooruitgaan. De investeringen in
kemeenrgiecentrales zullen 1,5 a 2 mil
jard aan deviezen eisen. Daar staat ech
ter tegenover dat wij in de periode
19621975 26 miljoen ton kolen zullen
besparen. In 1975 zal er reeds een jaar
lijkse besparing van 50 pet zijn. In to
taal zullen we over de genoemde pe
riode 1% miljard minder aan brandstof
fen behoeven uit te geven. Het de-
viezenverlies zal dan echter toch nog
li 1 miljard bedragen. Het Is echter
niet uitgesloten, dat in de nabüe toe
komst het voordeel van de lagere
brandstofkosten het nadeel van de ho
gere investeringskosten gaat overtref
fen.
(Vervolg op pagina 4)
is,: i
i
S
o z -s
s V lil!! y,V' V, o
S
X'
Niet alleen dé* renners in de Tour de France worden vaak gekweld door dorst,
ook de supporters langs de stoffige wegen is de hitte vaak een kwelling. De foto
toont de Italiaanse renner Giancario Astrua, die kort voordat hij de strijd staakte
tijdens een korte rustpauze onderweg twee kleine Franse supporters liet meege
nieten van zijn kruikje koel water. Op de achtergrond kijken Wim van Est (links)
en Stolker glimlachend toe.
Gistermorgen om tien minuten voor
vier hebben twee gemaskerde en met
pistolen bewapende mannen een roof
overval gepleegd op het benzinepomp
station aan de Rijksweg te Amterdam-
Utrecht, even voorbij de nieuwe
Utrechtsebrug over de Amstel te Am
sterdam. Uit de kassa haalde de een
ongeveer 9200, de opbrengst van het
weekeinde, terwijl de andere met zijn
revolver de 30-jarige pompbediende in
bedwang hield en een 53-jarige chauf
feur, die toevallig benzine kwam kopen
voor zijn bromliets. De overvallers zijn
ontkomen.
Ze hadden eerst de telefoon ver
nield. Zowel de pompbediende als de
Op het Waverly-meer by de stad Albany in de Amerikaanse staat Oregon is drie
dagen lang het „Timber Carnival", wat wij zouden kunnen noemen „het feest
van het timmerhout" gevierd. Tijdens dit feest werd strijd geleverd om het wereld
kampioenschap in het balanceren op een drijvende boomstam.
(Van onze Haagse redacteur)
Nu een in Den Haag genomen proef
succes blijkt op te leveren heeft de be
drijfsleiding van de P.T.T. besloten ook
in andere steden de mogelijkheid te
openen lokale correspondentie afzon
derlijk te posten. Daartoe zullen nieuwe
en wel dubbele brievenbussen worden
vervaardigd.
Ruim een jaar geleden werden in
Den Haag naast een aantal grote brie
venbussen kleinere oussen geplaatst,
uitsluitend bestemd voor het posten van
de correspondentie, die ter plaatse be
steld moest worden. De buslichters kun
nen hierdoor de brieven voor Den Haag
Loosduinen, Rijswijk, Scheveningen en
Voorburg direct bij de afdeline Bestel
ling afleveren. Dit levert een vrij aan
zienlijke tijdwinst op; het publiek werkt
op deze wijze zonder moeite zelf mee
aan het sorteerwerk van de post en de
afdeling Verzending jehoeft nu minder
stukken te behandelen....
Nu de proef in Den Haag geslaagd
is. gaat men de twee afzonderlijke brie
venbussen vervangen door bussen met
twee inwerpgleuven, respectievelijk be
stemd voor de lokale en de overige
stukken en ook voor andere steden wil
men op dit systeem overschakelen.
Wil de maatregel volledig effect sor
teren, dat moet het publiek in één oog
opslag kunnen zien in welke gleuf het
zijn post dient te stoppen. Men'wil dit
met twee kernachtige woorden bij de
gleuven aangeven. De trefwoorden „lo
kaal-interlokaal", „binnen de stad-bui-
ten de stad", „stadspost -binnen- en bui
tenland" voldoen om verschillende re
denen niet. Zo geeft het woord „inter
lokaal" niet aan, dat in dezelfde gleuf
ook de correspondentie voor het bui
tenland kan worden geworpen. Of
schoon „stadspost" op zichzelf wel aan
vaardbaar is, duidt het in het Haagse
geval niet aan, dat deze bus ook te ge
bruiken is voor de correspondentie voor
Voorburg en Rijswijk. Aan het perso
neel van de P.T.T is nu verzocht nog
betere opschriften te bedenken. Voor
het beste brievenbus-opschrift is een
prijs van 50.- uitgeloofd. Voor het pu
bliek staat deze „prijsvraag" niet open.
Vanochtend om kwart voor elf zijn
twee Meteor-straaljagers tussen Knocke
en Vlissingen met elkaar in botsing ge
komen. De twee piloten hebben zich
beiden met de schietstoel kunnen red
den. Het ene toestel is in zee gestort:
waar het tweede is neergestort weet men
nog niet.
Volgens een later bericht van de
luchtmachtvoorlichtingsdienst zijn de
beide vliegers veilig aan de grond ge
komen ten noordoosten van de Bel
gische stad Brugge. Het zijn luitenant
Van Sprundel en sergeant-vlieger Van
Ingen Schenau.
Om vijf over elf was van de vliegbasis
Valkenburg een Lockheed Neptune lan-
ge-afstands-patrouillevliegtuig van de
opsporings- en reddingsdienst van de
Marine Luchtvaart Dienst opgestegen om
te gaan zoeken. Het toestel stond onder
'commando van de luitenant ter zee vlie
ger tweede klasse oudste categorie H. J.
van Eek.
Het toestel is op Valkenburg terug
gekeerd nadat bekend was geworden
dat beide piloten in veiligheid waren.
Op de hoek van de Jan Gfjzenkade en
de Rijksstraatweg te Haarlem is gister
middag omstreeks vier uur de 72-jarige
bromfietser J. Mulder uit Haarlem aan
gereden door een autobus van de NZH
De man werd over de weg geslingerd!
waar hij versuft bleef liggen. Door een
uit de tegenovergestelde richting ko
mende bus uit IJmuiden werd de be
jaarde man vervolgens overreden. On
derweg naar het ziekenhuis is hij over
leden.
Tjjdens ten hevig onweer, dat maan
dagavond woedde in de omgeving van
Deurne, is de ongeveer 30-jarige me
vrouw M. van der Berg Mortel door
de bliksem getroffen en gedood Zij was
bezig de koeien te melken. Het slacht
offer laat twee kinderen na.
bromfietser konden de politie een vrij
duidelijk signalement van de overval
lers geven. Daar de overvallers in de
richting Utrecht zijn verdwenen is dit
signalement direct doorgegeven aan de
Rijkspolitie, die deze Rijksweg bewaakt
en de Utrechtse politie.
Anderhalf uur voor de overval had
de pompbediende de politie opgebeld
omdat in de omgeving van het
pompstation enige personen zich nogal
verdacht gedroegen. De politie trok
op onderzoek uit en trof een man aan,
die bij een bromfiets zat. Hij vertelde
dat de lamp van z'n fiets niet brandde en
daarom was hij maar afgestapt. Daar
deze man aan de politie onbekend was
is hij niet gearresteerd.
Dejongelieden hebben de pompbe
diende en de bromfietser gewaar
schuwd, dat zij 20 minuten in het kan
toor moesten blijven „anders zouden
zij worden neergeschoten".
Vanuit de achter het pompstation lig
gende struiken hebben de overvallers
het gebouwtje beslopen en een hunner
is daarbij in en sloot terecht gekomen
want hy was drijfnat. Er zijn ook spo
ren van kroos gevonden. Het tweetal
is, vermoedelijk per auto, in de rich
ting van Utrecht verdwenen. Door het
verbreken van de telefoonverbinding
hadden zij een niet onaanzienlijke voor
sprong op de politie. De jongemannen
waren tussen de 22-25 jaar. Een was
van flink postuur, 1,85 m lang en
droeg een blauw overhemd. De twee
de, lang 1.65 m, droeg een grijs colbert
en een Duitse zwarte skipet.
Advertentie
BARTELJORISSTR. HAARLEM TEL 13439
FERD. BOLSTR. 48 A' DAM TEL 717162
Twee militairen zijn maandagmiddag
om het leven gekomen, toen een mili
tair autobusje, waarin zij met nog drie
anderen waren gezeten, door een tou
ringcar werd aangereden. Een derde
militair werd zwaar, de andere drie
inzittenden licht gewond.
Twee touringcars waren onderweg
van Harderwijk naar Enschede.
Ter hoogte van Hulshorst moest de
voorste van de twee bussen stoppen
voor een personenauto, die wachtte om
linksaf te slaan. De tweede bus kon
blijkbaar niet snel genoeg tot stilstand
komen en trachtte zijn voorganger te
ontwijken door naar links uit te halen.
Bij deze manoeuvre vloog deze tweede
bus op het militair autobusje. Om het
leven kwamen de 57-jarige gehuwde
sergeant 1ste klas W. A. Mulder uit
Den Haag (vader van twee kinderen)
en de 36-iarige gehuwde sergeant eer
ste klas R. F. Birkenholz uit Utrecht
(vader van drie kinderen). Zij behoor
den tot het garnizoensdetachement U-
trecht.
Zwaar gewond werd de 46-jarige ser
geant A. O. Ortse uit Amersfoort. Hij
is in het centraal militair hospitaal te
Utrecht opgenomen. De bestuurder van
de militaire auto en nog twee inzitten
den van deze wagen werden licht ge
wond opgenomen in de Piusstichting te
Harderwijk.
Van de passagiers ln de touringcar
liepen er slechts enkele lichte blessu
res op. Met een bus uit Harderwijk zijn
de passagiers van de verongelukte auto
bus die tegen een boom is gebotst
naar Enschede gereisd. Het militaire
busje werd aan de linkerzijde geheel
opengereten.
In Hengelo is de 67-jarige aannemer
H. J. Groothuis door een auto gegre
pen, toen hij per rijwiel de Enschede-
sestraat overstak. In het r.-k. zieken
huis is G., die ernstig gewond was door
een ornament van de auto, overleden.
Khroesjtsjev, de eerste secretaris van
de Russische communistische partij, en
Boelganin, de premier van de Sovjet-
Unie, die gisteren met een straalvlieg
tuig «it Moskou naar Praag zijn ver
trokken, zijn gisteravond volkomen on
verwacht ln Lwow in de Oekraïne vV.k
bij de Poolse grens aangekomen. Het
straalvliegtuig dat de Sovjet-leiders ver
voerde is tegen de verwachtingen in te
Stry, ongeveer 64 kilometer van Lwow
geland.
Aldaar stapten Khroesjtsjev en Boel
ganin in auto's welke hen naar Lwow
brachten, waar volgens radio Moskou
vele_ arbeiders op de been waren om de
Sovjet-leiders toe te juichen. Onder de
hoge plaatselijke functionarissen die de
leiders in Stry kwamen begroeten be
vond zich de eerste secretaris van do
communistische partij in de Oekraine,
Kiritsjenko, die deze week in het presi
dium van de partij is gekozen. Gister
avond zijn Khroesjtsjev en Boelganin
weer uit Lwow vertrokken.
Het Russische koopvaardijschip
„Frajzino" heeft gemeld dat het ter
hoogte van Den Helder op de Noordzee
een drijvende kraan, die het op sleep
touw had, heeft verloren doordat de
verbinding met het gevaarte is gebro-
ken. De sleepboot „Hector" van bureau
Wijsmuller uit IJmuiden is vanmorgen
uit IJmuiden vertrokken om te probe
ren de kraan weer op te pikken en
op sleeptouw te nemen voor deze op
de zandbanken bij Texel of Den Helder
zou raken. Ook een rederij op Ter
schelling heeft haar diensten aan het
Russische vaartuig aangeboden, maar
de „Frajzino" heeft nog niet laten we
ten of zij de hulp van een van beide
kanten zal aanvaarden.
De kraan is inmiddels gekapseisd ten
westen van Texel.
In het nieuwe Presidium van het Cen
traal Comité van de Russisch»
communistische partij is na Khroesjt
sjev waarschijnlijk Zjoekov de belang
rijkste figuur. Zijn positie wordt sterker
geacht dan die van de president van
de Sovjet-Unie, Voroshilov, en zelfs dan
die van de Sovjet-premier, Boelganin.
Zjoekov, die van plaatsvervangend lid
van het Presidium tot lid werd gepro
moveerd, is de man die Khroesjtsjev
van de steun van het Rode Leger moet
verzekeren. Mèt de minister van Defen
sie aan zijn zijde voelt de eerste secre
taris van de partij zich meer zeker van
zijn zaak dan ooit te voren. Door d»
promotie van Zjoekov in de partij-hiër
archie heeft Khroesjtsjev de ban
den tussen partij en strijdkrachten nau
wer aangehaald.
Zjoekov is een beroepsmilitair met
een indrukwekkende carrière. Reeds in
1918 trad hij toe tot het Rode Leger,
en een jaar later werd hij lid van de
communistische partij. Langzaam maar
zeker klom hij op in de militaire
rangen, en hij had het geluk bij Stalin
in de gunst te blijven. Zo ontsnapte hij
dan ook aan de slachting die de dicta
tor tussen 1936 en 1938 aanrichtte in de
hoge regionen van het bevel der strijd
krachten. Toen deze zuiveringen goed
en wel achter de rug waren, trad Zjoe
kov als een der meest bekwame Russi
sche militaire leiders naar voren. In de
Tweede Wereldoorlog behaalde hij gro
te roem; eerst als verdediger van
Moskou in 1941 en tenslotte als verove
raar van Berlijn in 1945. Zo groot was
tenslotte zijn populariteit in de U.S.S.R.
In de hogere luchtlagen trok gisteren
het restant van een oude uit de Golf van Bis-
eaye afkomstige depressie over Noord-
Frankrijk en West-Duitsland naar het
noordoosten. Dit veroorzaakte in de om
geving van Parijs en ook in de Arden
nen en het Eifelgebergte flinke onweers
buien. Enkele van deze buien trokken gis
teravond ook over het zuidoosten van Ne
derland. Morgen blijft ons land binnen
het bereik van de oceanische luchtmassa's.
Perioden met veel bewolking zullen wor
den afgewisseld door opklaringen. De kans
op buien is klein.
Morgen zonnige perioden, maar ook
nog enkele wolkenvelden. Droog weer
met een matige westelijke wind. Tem
peratuur overdag 19-21 gr. C. Zeewater
17 gr. C. Vooruitzichten: een hogedruk-
gebied met het centrum ten zuidwesten
van ons land gelegen, blijft enkele da
gen voor goed zomerweer zorgen al zal
daarbij de temperatuur niet veel hoger
worden dan zoals zij vandaag was. De
regenkansen blijven nog klein.
Verwachting tot woensdagavond
(opgemaakt te 11.15 uur)
Veranderlijke bewolking met
enkele verspreid voorkomende
buien. Zwakke tot matige zuidwes
telijke wind. Dezelfde temperaturen
als vandaag of iets hogere.
Zon: 4.34-21.00. Maan: 19.39-3.22.
,r
Max.
Station
Weer
temp.
vof. dag
Stockholm
motregen
15
Oslo
zw. bew.
17
Kopenhagen
zw. bew.
25
Londen
zw. bew.
22
Amsterdam
zw. bew.
22
Luxemburg
licht bew.
25
PartJ»
zw. bew.
24
Nice
onbewolkt
29
Berlijn
zw. bew.
29
Frankfort
licht bew.
31
München
regenbui
32
Zürich
mist
31
Genève
zw. bew.
32
Locarno
licht bew.
32
Wenen
half bew.
37
Innsbruck
zw. bew.
36
Rome
onbewolkt
34
neersl.
afgel.
24 uur
16
10
0
0
0
0
5
0
4
3
10
11
o.i
0
3
4
ZJOEKOV
dat Stalin hem als een mogelijke rivaal
ging beschouwen. Kort na de oorlog
werd Zjoekov „verbannen" naar een
militaire post in de provincie, waar het
Russische volk nog maar weinig van
hem vernam. Intussen schiep Stalin de
legende dat hij het was geweest dia
persoonlijk de hele strategie tegen Hit-
Ier had ontworpen. De dictator liet
de militaire geschiedenis van de Twee
de Wereldoorlog in die zin herschrijven,
en hij liet zelfs een film vervaardigen
(De val van Berlijn) die zijn strategisch
genie moest bewijzen. (Khroesjtsjev
heeft intussen in zijn sensationele rede
op het Twintigste Partijcongres de
mythe van Stalins geniale leiding bij
de oorlogvoering volkomen ontzenuwd.)
Zjoekov kwam eerst weer in 1953
naar voren. Direct na Stalins dood
werd Ruslands grote oorlogsheld
eerste onderminister van Defensie. In
die functie schijnt hy een belangrijke
rol gespeeld te hebben bij de liquidatie
van de minister van Binnenlandse Za
ken, Beria.
In 1955 trad Zjoekov nog meer naar
voren, toen hij tot minister van Defen
sie gepromoveerd werd, een post die
hij op het ogenblik nog bekleedt. Zijn
huidige verheffing tot volledig lid van
het zogenaamde collectieve leiderschap
is een bekroning van zyn loopbaan.
Zjoekov is een eerste klas militair
vakman, en om die reden heeft hij zich
indertijd dan ook het respect verwor
ven van verscheidene Westerse gene
raals, waaronder Eisenhower. Maar
Eisenhower hield in zijn enthousiasme
voor Zjoekovs strategische prestaties
niet voldoende rekening met het feit
dat Zjoekov tenslotte een volbloed com
munist was. De houding die de presi
dent van de V.S. nog tot voor enkele ja
ren tegenover Zjoekov innam, heeft het
betreurenswaardig misverstand gewekt
dat met Zjoekov wel te praten zou zijn
en dat deze figuur - „meer soldaat dan
partyman" tenslotte nog niet zo kwaad
was. Maar de onderdrukking van de
Hongaarse opstand door het Rode Le-
ger, onder verantwoordelijkheid van de
minister van Defensie, heeft de mens-
neid uit de droom geholpen, en ook de
kb^-fJerhSffing van Zjoekov door
den weinig goeds vermoe-
Nog altijd schijnt Zjoekov, drager
van de Orde van Lenin en ver
scheidene andere hoge onder
scheidingen, in de Sovjet-Unie grote po
pulariteit te genieten. Zijn verrichtin
gen in de Tweede Wereldoorlog be
zorgden hem de bijnaam van „De Red
der". Nu is hij door Khroesjtsjev naar
voren gehaald om de netelige situatie
te helpen redden waarin de eerste se
cretaris van de party door lieden als
Molotov, Malenkov en Kaganovitsj ge
raakt zou zijn. Zal Zjoekov, die Beria
liet executeren, nu ook de zojuist ver
stoten kameraden uit de weg laten rui
men? Er ziin symptomen dat de jong-
ste zuivering in het Kremlin weer in
Stalinistische trant zal afgewikkeld wor
den, nadat er gedurende enige jaren op
merkelijk weinig gemoord werd tussen
de Sovjet-kopstukken.
Men kan spoedig weer voor nieuwe
verrassende Russische omwentelingen
komen te staan, maar wie er dan ook
weer gaan verdwijnen. Zjoekov schijnt
op het ogenblik wel bijzonder vast in
het zadel te zitten.