Eerste kernenergiecentrale Vermoedelijk reeds Et 1962 in bedrijf °nventionele centrales worden geleidelijk vervangen e nieuwe politiewet VOCHTIG DUEL mm Overval op benzinestation te Amsterdam NIEUWE BRIEVENBUSSEN MET TWEE GLEUVEN Militair auto- busje door touringcar aangereden Khroesjtsjev en het Rode Leger Kans op buien gering ■ÉK; VOOR ELEKTRICITEITSOPWEKKING E bergiesitualie zorgen Verfrissing voor jeugdige supporters Revolver hield bediende in bedwang: 9200 gulden gestolen Voor-sorteren van de post door het publiek Twee straaljagers in botsing Bejaarde man tweemaal door bus aangereden Sovjet-leiders onverwacht in de Oekraïne Russische sleper verliest kraan Het weer Twee dodenéén zwaar- en drie lichtgewonden n Het weer in Europa ÏÏNSDAC 9 JULI 1957 81ste JAARGANG No. 29651 tehsïoulnlsters Beel en Donker hebben ,c°mpr0® de grondslag gelegd voor een gd) Un de politiewet neerge- ëMkt. Tijdens vervoer naar ziekenhuis overleden DOOR DE BLIKSEM GEDOOD s&ce MORRIS beforei/o(/óu/// Falcon popeline regenjassen Aan zee V er anderlij ke bewolking S" o Tb!R^AU SMEDESTRAAT 5 HAARLEM *he 00n: Redactie 21544, Advertenties 21543 «oonnementen 20800 Postgiro 143480 Biita"!' Beverwiik: Breestraat 171, tel 4790 °or en Red Dmuiden: Leeuweriklaan 30 Telefoon 5790 'e: 1 w Boerrigter en Mr. W A. M. van der Kallen. v. RUN en W. Severin. W A. M. o'dredactie: Drs H. HAARLEMSCHE COURANT ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter- hoogte. Omroepers 16 cents per m m.-hoogte. De administratie behoudt zich het recht voor advertentiën eventueel zonder opgave van redenen te weigeren ABONNEMENTSPRIJS 61 cents per week, f 2.65 per maand, f 7.90 per kwartaal. Voor klachten over de bezorging na 5.3Ö uur 's avonds tel. 21544. V-^ pn caskoelinc n2e Haagse redactie) p» reuaui v,.''1''" ceh lric'teitsprotiuktie- '>ass'Mes^n ""«lerzoek bedrijven in naar de toe an kernreacto canRoop Va K 'al worden genomen tot Pl ntl"aIe (j(|" een eerste kernenergie- ektriCjte een of meer openbare v 8 C 5ven' De bedryfstel- ]'to'open(i Zal dan hij een gunstig y kunn,, ''^Programma omstreeks jn geschieden. Aldus minister a'e ^eike n? n°'a inzake de kernener- '^"kebocp.^ de Staten-Generaal heeft J|e<l,,ÜvenS ket p'an van de elektriciteits- ales gelp U, '6n de conventionele cen- SPlUk O™' kernenergiecen- dat 'e" vervangen. Verwacht .°duktjev ln 7973 het te installeren <!prodm,fierö,0Sen geheel uit kernener K^iddeien zal >en k 'n geheel bestaan. In reeds 83 pet van het op enen uit kernenergiever- Deze kernenergiecen- tp uktie dan 50 pet van de totale h Hi" «ij elektriciteit verzorgen, °efte aan °°r is pet in de totale be- De eaergie zullen voorzien. i?aai't (ZorLSiesl7}iatie van Nederland ^axl^^n-wu zullen zelfs bij een eh olie-expioFtatle in °?ze kolen" ®en derde eite in hls voor behoefte kunnen voorzien' v™/*1/' fest zouden wfl brandstoffen moeten importeren. Daarom biedt, kernener gie de beste perspectieven. De nota *egt dat het van het grootste belang is, dat Nederland, in nauwe samen werking met Westeuropese organisa- als Euratom en de O.E.KS een °Plossing vindt voor dit P1r0bLev?; J Waardoor wij ons op dit vltal^£b meer onafhankelijk kunnen maken. huidige plan van de elektriciteits- e nu ook door de fierste Kamer IJ aanvaarde politiewet zal bmnen- t,6(l kort in het Staatsblad verschy- Eetl goede regeling van de taak p de bevoegdheden van de politie is bet grootste belang voor de per- V^lijke vrijheid en de rechtszekerheid be? de burger. De bezettingsjaren heb- Utu0ns geleerd hoe gevaarlijk een po- h,a "aPparaat is, dat een afzonderlijke Tern?1" "I de staat vormt ei niet ge- te^d wordt door wettelijke voorschrif- en onafhankelijk toezicht op zyn >j. gingen. epjmt strekt de Nederlandse politie tot bat het ontbreken van een P01**1®- £eiei?00lt tot onjuiste practijken heeft O Dit is mede te danken aan onze dOoi abische staatsinrichting, waar- ge.. c°ntrole van de vertegenwoordi- t'erzp^bchamen op het politiebelei e«h a? ?et zo lang heeft geduurd voor vind.p0lltiewet tot stand kon komen, bijkan 2lin oorzaak in de strijd welke de v;® een eeuw lang is gevoerd over °hcW u g of de politie hoofdzakelijk «e 2m et departement van Binnenland en. jfe* of dat van Justitie moest val- l'depa,,.1 opzet spreken wij hier van W., tementen" en niet van „mmis- Maars Indertijd heeft minister Van ?6t sta?^en als minister van Justitie ?«t p??dPunt van zijn departement in >ver J,,, bievraagstuk verdedigd tegen- ;abem h ambtgenoot van binnenlandse >cbtar oen minister Van Maarseveen to ustitie" voor „Binnenlandse Jrn6scbo„,erwisselde> meende de argeloze nvö ov!?er dat nu „Binnenlandse Za- ^te^tag zou gaan. Doch ziet: Partij von Maarseveen koos toen 'ahdse g r het standpunt van Binnen- hiacht Een treffend staaltje van admiy; t van de departementen als saties! atieve en bestuurlijke organi- lh de'jnVVaardoor een zeker evenwicht (fib 0 vl°ed van de beide departemen- C°mpr Politie is verkregen. Het de wetl oir karakter is Suidelijk in dertjp. lezen: wij telden meer dan «en hoo eval,en wnarin de ene minister biet ,Paald besluit slechts mag nemen °verlo ng of na voorafgaand dUidi g met de andere! Dit alleen al de wLPr °p- dat de g°ede Werking van Van v°or een belangrijk -eel afhangt dePancm??mnaarnCnWerking der beide Vervolg op pagina 4) bedrijven betekent zeker geen volledige oplossing. Door import van kolen en olie zal ook in 1975 nog voor 52 pet in de totale energiebehoefte moeten wor den voorzien. Momenteel is dit import percentage 47, dus de importbehoefte zal nog stijgen. Op de duur zal echter de kernenergie zonder twijfel een aan zienlijk groter deel van de behoefte aan energie dekken, vooral wanneer i e elek- triciteitsproduktie door de kernenergie centrales goedkoper wordt, hetgeen te verwachten is. Bovendien ontstaan er door de ontwikkeling van kleinere reac toren mogelijkheden voor kernenergeti sche voortstuwing van schepen en wel licht ook voor de verwarming van ste den. Het zou volgens minister Zijlstra niet juist zijn om te wachten op ver gaande perfectionering van de reacto ren in het buitenland. Wil Nederland de snelle ontwikkeling van de kernenergie kunnen volgen, dan zal het moeten be schikken over ervaring, over een indus trieel apparaat en over de nodige des kundigen. Het plan van de elektriciteitsbedrij ven om de conventionele centrales door kernenergiecentrales te vervangen moet geleidelijk uitgevoerd worden om dat er een aantal belemmeringen zijn, welke een directe volledige overgang verhinderen. Deze belemmeringen lig gen in de fabricage van kernreactoren en in de splijtstofvoorziening. Verder pok in de personeelsopleiding en de ge oefendheid van het personeel in bedie ning en onderhoud. Men neemt aan dat deze factoren in 1975 geen rol meer zul len spelen. Welk type kernreactor het best zal voldoen is nog niet te overzien. In de loop der jaren zullen er verbeteringen en goedkopere produktiemethoden mo gelijk worden. Nederland is bij de tech nische ontwikkeling zelf betrokken door de ontwikkeling van de suspensiereac tor (Suspop) bti de KEMA en door de kokend-water-reactor welke door het Noorse instituut voor atoomenergie wordt ontwikkeld. Worden hiermee gun stige resultaten bereikt, dan zullen de ze typen in het bouwprogramma worden opgenomen. Kosten vergelijking De investeringskosten van een kern energiecentrale zijn hoger dan die van een conventionele centrale. Bij de op natuurlijk uranium gebaseerde reactor met grafietmoderator en gaskoehng van dit type gaat de nota uit zyn de ze kosten 2>j a 3 maal zo hoog. Een conventionele centrale met een capaci teit van 100 Megawatt 100.000 kW), vraagt 60 miljoen gulden kapitaal. Een kernenergiecentrale van dezelfde capa citeit vraagt 180 miljoen gulden. Daar bij komt dat voor de goede werking van deze reactor een z.g. initiële lading no dig is van 160 ton splijtstofelementen waarvan de kosten 35 a 45 miljoen gul den bedragen. Per kWh betekent dit voor de kernenergiecentrale 3,3 a 3.4 cent en voor de conventionele centrale 1 cent. Hier staat echter tegenover dat de ko lencentrale meer aan brandstoffen kost. Bij een bedrijfstijd van 6000 uur per jaar vergt zij jaarlijks een kwart miljoen ton kolen (d. i. 3 cent per kWh), terwijl de kernreactor maar 33 ton ura nium vraagt (d.i. 0,7 tot 1 cent per kWh). In totaal zijn de kosten van de kernreactor 4,4 a 4,8 cent per kWh, die van de kolencentrale 4,4 cent per kWh. De nota is echter optimistisch over het kostenverloop van de kernenergiecen trales in de toekomst. In verband met de lage brandstofkos ten is het natuurlijk voordelig om de kernenergiecentrale zoveel mogelyk in gebruik te houden. De bedoeling is, de ze centrales de grondlasten van het net te laten verzorgen, terwijl de conventio nele centrales worden ingezet voor de piekbelasting. De bouw van kernenergiecentrales eist een extra-investering in de perio de 1962—1975 van 2.6 miljard gulden. Zou men uitsluitend conventionele centrales bouwen dan was een bedrag van 3,6 miljard nodig. Nu wordt het dus 6,2 miljard. Daarbij komen nog de kosten voor de investeringen in het elektriciteitstransport- en distributie apparaat ten bedrage van 3 a 3,5 mil jard, zodat voor de elektriciteitsvoor ziening in de genoemde periode een bedrag van 9,2 a 9,7 miljard nodig zal zijn. De extrakosten voor de in richting van kernenergiecentrales (on geveer 200 miljoen gemiddeld per jaar) zullen de verhouding tussen be sparingen en investeringen in Neder land beïnvloeden. Dit te meer omdat ook voor de woningbouw en de „ca pital deepening" in de industrie grote bedragen nodig zijn. De nota zegt daarom, dat uitvoering van het plan met financieringsmr ilijkheden ge paard zal kunnen gaan. Minister Zijl stra meent echter, dat, gezien de gro te urgentie, het uiterste moet worden gedaan om de realisatie mogelijk te maken. Ook onze deviezenpositie zal er niet op vooruitgaan. De investeringen in kemeenrgiecentrales zullen 1,5 a 2 mil jard aan deviezen eisen. Daar staat ech ter tegenover dat wij in de periode 19621975 26 miljoen ton kolen zullen besparen. In 1975 zal er reeds een jaar lijkse besparing van 50 pet zijn. In to taal zullen we over de genoemde pe riode 1% miljard minder aan brandstof fen behoeven uit te geven. Het de- viezenverlies zal dan echter toch nog li 1 miljard bedragen. Het Is echter niet uitgesloten, dat in de nabüe toe komst het voordeel van de lagere brandstofkosten het nadeel van de ho gere investeringskosten gaat overtref fen. (Vervolg op pagina 4) is,: i i S o z -s s V lil!! y,V' V, o S X' Niet alleen dé* renners in de Tour de France worden vaak gekweld door dorst, ook de supporters langs de stoffige wegen is de hitte vaak een kwelling. De foto toont de Italiaanse renner Giancario Astrua, die kort voordat hij de strijd staakte tijdens een korte rustpauze onderweg twee kleine Franse supporters liet meege nieten van zijn kruikje koel water. Op de achtergrond kijken Wim van Est (links) en Stolker glimlachend toe. Gistermorgen om tien minuten voor vier hebben twee gemaskerde en met pistolen bewapende mannen een roof overval gepleegd op het benzinepomp station aan de Rijksweg te Amterdam- Utrecht, even voorbij de nieuwe Utrechtsebrug over de Amstel te Am sterdam. Uit de kassa haalde de een ongeveer 9200, de opbrengst van het weekeinde, terwijl de andere met zijn revolver de 30-jarige pompbediende in bedwang hield en een 53-jarige chauf feur, die toevallig benzine kwam kopen voor zijn bromliets. De overvallers zijn ontkomen. Ze hadden eerst de telefoon ver nield. Zowel de pompbediende als de Op het Waverly-meer by de stad Albany in de Amerikaanse staat Oregon is drie dagen lang het „Timber Carnival", wat wij zouden kunnen noemen „het feest van het timmerhout" gevierd. Tijdens dit feest werd strijd geleverd om het wereld kampioenschap in het balanceren op een drijvende boomstam. (Van onze Haagse redacteur) Nu een in Den Haag genomen proef succes blijkt op te leveren heeft de be drijfsleiding van de P.T.T. besloten ook in andere steden de mogelijkheid te openen lokale correspondentie afzon derlijk te posten. Daartoe zullen nieuwe en wel dubbele brievenbussen worden vervaardigd. Ruim een jaar geleden werden in Den Haag naast een aantal grote brie venbussen kleinere oussen geplaatst, uitsluitend bestemd voor het posten van de correspondentie, die ter plaatse be steld moest worden. De buslichters kun nen hierdoor de brieven voor Den Haag Loosduinen, Rijswijk, Scheveningen en Voorburg direct bij de afdeline Bestel ling afleveren. Dit levert een vrij aan zienlijke tijdwinst op; het publiek werkt op deze wijze zonder moeite zelf mee aan het sorteerwerk van de post en de afdeling Verzending jehoeft nu minder stukken te behandelen.... Nu de proef in Den Haag geslaagd is. gaat men de twee afzonderlijke brie venbussen vervangen door bussen met twee inwerpgleuven, respectievelijk be stemd voor de lokale en de overige stukken en ook voor andere steden wil men op dit systeem overschakelen. Wil de maatregel volledig effect sor teren, dat moet het publiek in één oog opslag kunnen zien in welke gleuf het zijn post dient te stoppen. Men'wil dit met twee kernachtige woorden bij de gleuven aangeven. De trefwoorden „lo kaal-interlokaal", „binnen de stad-bui- ten de stad", „stadspost -binnen- en bui tenland" voldoen om verschillende re denen niet. Zo geeft het woord „inter lokaal" niet aan, dat in dezelfde gleuf ook de correspondentie voor het bui tenland kan worden geworpen. Of schoon „stadspost" op zichzelf wel aan vaardbaar is, duidt het in het Haagse geval niet aan, dat deze bus ook te ge bruiken is voor de correspondentie voor Voorburg en Rijswijk. Aan het perso neel van de P.T.T is nu verzocht nog betere opschriften te bedenken. Voor het beste brievenbus-opschrift is een prijs van 50.- uitgeloofd. Voor het pu bliek staat deze „prijsvraag" niet open. Vanochtend om kwart voor elf zijn twee Meteor-straaljagers tussen Knocke en Vlissingen met elkaar in botsing ge komen. De twee piloten hebben zich beiden met de schietstoel kunnen red den. Het ene toestel is in zee gestort: waar het tweede is neergestort weet men nog niet. Volgens een later bericht van de luchtmachtvoorlichtingsdienst zijn de beide vliegers veilig aan de grond ge komen ten noordoosten van de Bel gische stad Brugge. Het zijn luitenant Van Sprundel en sergeant-vlieger Van Ingen Schenau. Om vijf over elf was van de vliegbasis Valkenburg een Lockheed Neptune lan- ge-afstands-patrouillevliegtuig van de opsporings- en reddingsdienst van de Marine Luchtvaart Dienst opgestegen om te gaan zoeken. Het toestel stond onder 'commando van de luitenant ter zee vlie ger tweede klasse oudste categorie H. J. van Eek. Het toestel is op Valkenburg terug gekeerd nadat bekend was geworden dat beide piloten in veiligheid waren. Op de hoek van de Jan Gfjzenkade en de Rijksstraatweg te Haarlem is gister middag omstreeks vier uur de 72-jarige bromfietser J. Mulder uit Haarlem aan gereden door een autobus van de NZH De man werd over de weg geslingerd! waar hij versuft bleef liggen. Door een uit de tegenovergestelde richting ko mende bus uit IJmuiden werd de be jaarde man vervolgens overreden. On derweg naar het ziekenhuis is hij over leden. Tjjdens ten hevig onweer, dat maan dagavond woedde in de omgeving van Deurne, is de ongeveer 30-jarige me vrouw M. van der Berg Mortel door de bliksem getroffen en gedood Zij was bezig de koeien te melken. Het slacht offer laat twee kinderen na. bromfietser konden de politie een vrij duidelijk signalement van de overval lers geven. Daar de overvallers in de richting Utrecht zijn verdwenen is dit signalement direct doorgegeven aan de Rijkspolitie, die deze Rijksweg bewaakt en de Utrechtse politie. Anderhalf uur voor de overval had de pompbediende de politie opgebeld omdat in de omgeving van het pompstation enige personen zich nogal verdacht gedroegen. De politie trok op onderzoek uit en trof een man aan, die bij een bromfiets zat. Hij vertelde dat de lamp van z'n fiets niet brandde en daarom was hij maar afgestapt. Daar deze man aan de politie onbekend was is hij niet gearresteerd. Dejongelieden hebben de pompbe diende en de bromfietser gewaar schuwd, dat zij 20 minuten in het kan toor moesten blijven „anders zouden zij worden neergeschoten". Vanuit de achter het pompstation lig gende struiken hebben de overvallers het gebouwtje beslopen en een hunner is daarbij in en sloot terecht gekomen want hy was drijfnat. Er zijn ook spo ren van kroos gevonden. Het tweetal is, vermoedelijk per auto, in de rich ting van Utrecht verdwenen. Door het verbreken van de telefoonverbinding hadden zij een niet onaanzienlijke voor sprong op de politie. De jongemannen waren tussen de 22-25 jaar. Een was van flink postuur, 1,85 m lang en droeg een blauw overhemd. De twee de, lang 1.65 m, droeg een grijs colbert en een Duitse zwarte skipet. Advertentie BARTELJORISSTR. HAARLEM TEL 13439 FERD. BOLSTR. 48 A' DAM TEL 717162 Twee militairen zijn maandagmiddag om het leven gekomen, toen een mili tair autobusje, waarin zij met nog drie anderen waren gezeten, door een tou ringcar werd aangereden. Een derde militair werd zwaar, de andere drie inzittenden licht gewond. Twee touringcars waren onderweg van Harderwijk naar Enschede. Ter hoogte van Hulshorst moest de voorste van de twee bussen stoppen voor een personenauto, die wachtte om linksaf te slaan. De tweede bus kon blijkbaar niet snel genoeg tot stilstand komen en trachtte zijn voorganger te ontwijken door naar links uit te halen. Bij deze manoeuvre vloog deze tweede bus op het militair autobusje. Om het leven kwamen de 57-jarige gehuwde sergeant 1ste klas W. A. Mulder uit Den Haag (vader van twee kinderen) en de 36-iarige gehuwde sergeant eer ste klas R. F. Birkenholz uit Utrecht (vader van drie kinderen). Zij behoor den tot het garnizoensdetachement U- trecht. Zwaar gewond werd de 46-jarige ser geant A. O. Ortse uit Amersfoort. Hij is in het centraal militair hospitaal te Utrecht opgenomen. De bestuurder van de militaire auto en nog twee inzitten den van deze wagen werden licht ge wond opgenomen in de Piusstichting te Harderwijk. Van de passagiers ln de touringcar liepen er slechts enkele lichte blessu res op. Met een bus uit Harderwijk zijn de passagiers van de verongelukte auto bus die tegen een boom is gebotst naar Enschede gereisd. Het militaire busje werd aan de linkerzijde geheel opengereten. In Hengelo is de 67-jarige aannemer H. J. Groothuis door een auto gegre pen, toen hij per rijwiel de Enschede- sestraat overstak. In het r.-k. zieken huis is G., die ernstig gewond was door een ornament van de auto, overleden. Khroesjtsjev, de eerste secretaris van de Russische communistische partij, en Boelganin, de premier van de Sovjet- Unie, die gisteren met een straalvlieg tuig «it Moskou naar Praag zijn ver trokken, zijn gisteravond volkomen on verwacht ln Lwow in de Oekraïne vV.k bij de Poolse grens aangekomen. Het straalvliegtuig dat de Sovjet-leiders ver voerde is tegen de verwachtingen in te Stry, ongeveer 64 kilometer van Lwow geland. Aldaar stapten Khroesjtsjev en Boel ganin in auto's welke hen naar Lwow brachten, waar volgens radio Moskou vele_ arbeiders op de been waren om de Sovjet-leiders toe te juichen. Onder de hoge plaatselijke functionarissen die de leiders in Stry kwamen begroeten be vond zich de eerste secretaris van do communistische partij in de Oekraine, Kiritsjenko, die deze week in het presi dium van de partij is gekozen. Gister avond zijn Khroesjtsjev en Boelganin weer uit Lwow vertrokken. Het Russische koopvaardijschip „Frajzino" heeft gemeld dat het ter hoogte van Den Helder op de Noordzee een drijvende kraan, die het op sleep touw had, heeft verloren doordat de verbinding met het gevaarte is gebro- ken. De sleepboot „Hector" van bureau Wijsmuller uit IJmuiden is vanmorgen uit IJmuiden vertrokken om te probe ren de kraan weer op te pikken en op sleeptouw te nemen voor deze op de zandbanken bij Texel of Den Helder zou raken. Ook een rederij op Ter schelling heeft haar diensten aan het Russische vaartuig aangeboden, maar de „Frajzino" heeft nog niet laten we ten of zij de hulp van een van beide kanten zal aanvaarden. De kraan is inmiddels gekapseisd ten westen van Texel. In het nieuwe Presidium van het Cen traal Comité van de Russisch» communistische partij is na Khroesjt sjev waarschijnlijk Zjoekov de belang rijkste figuur. Zijn positie wordt sterker geacht dan die van de president van de Sovjet-Unie, Voroshilov, en zelfs dan die van de Sovjet-premier, Boelganin. Zjoekov, die van plaatsvervangend lid van het Presidium tot lid werd gepro moveerd, is de man die Khroesjtsjev van de steun van het Rode Leger moet verzekeren. Mèt de minister van Defen sie aan zijn zijde voelt de eerste secre taris van de partij zich meer zeker van zijn zaak dan ooit te voren. Door d» promotie van Zjoekov in de partij-hiër archie heeft Khroesjtsjev de ban den tussen partij en strijdkrachten nau wer aangehaald. Zjoekov is een beroepsmilitair met een indrukwekkende carrière. Reeds in 1918 trad hij toe tot het Rode Leger, en een jaar later werd hij lid van de communistische partij. Langzaam maar zeker klom hij op in de militaire rangen, en hij had het geluk bij Stalin in de gunst te blijven. Zo ontsnapte hij dan ook aan de slachting die de dicta tor tussen 1936 en 1938 aanrichtte in de hoge regionen van het bevel der strijd krachten. Toen deze zuiveringen goed en wel achter de rug waren, trad Zjoe kov als een der meest bekwame Russi sche militaire leiders naar voren. In de Tweede Wereldoorlog behaalde hij gro te roem; eerst als verdediger van Moskou in 1941 en tenslotte als verove raar van Berlijn in 1945. Zo groot was tenslotte zijn populariteit in de U.S.S.R. In de hogere luchtlagen trok gisteren het restant van een oude uit de Golf van Bis- eaye afkomstige depressie over Noord- Frankrijk en West-Duitsland naar het noordoosten. Dit veroorzaakte in de om geving van Parijs en ook in de Arden nen en het Eifelgebergte flinke onweers buien. Enkele van deze buien trokken gis teravond ook over het zuidoosten van Ne derland. Morgen blijft ons land binnen het bereik van de oceanische luchtmassa's. Perioden met veel bewolking zullen wor den afgewisseld door opklaringen. De kans op buien is klein. Morgen zonnige perioden, maar ook nog enkele wolkenvelden. Droog weer met een matige westelijke wind. Tem peratuur overdag 19-21 gr. C. Zeewater 17 gr. C. Vooruitzichten: een hogedruk- gebied met het centrum ten zuidwesten van ons land gelegen, blijft enkele da gen voor goed zomerweer zorgen al zal daarbij de temperatuur niet veel hoger worden dan zoals zij vandaag was. De regenkansen blijven nog klein. Verwachting tot woensdagavond (opgemaakt te 11.15 uur) Veranderlijke bewolking met enkele verspreid voorkomende buien. Zwakke tot matige zuidwes telijke wind. Dezelfde temperaturen als vandaag of iets hogere. Zon: 4.34-21.00. Maan: 19.39-3.22. ,r Max. Station Weer temp. vof. dag Stockholm motregen 15 Oslo zw. bew. 17 Kopenhagen zw. bew. 25 Londen zw. bew. 22 Amsterdam zw. bew. 22 Luxemburg licht bew. 25 PartJ» zw. bew. 24 Nice onbewolkt 29 Berlijn zw. bew. 29 Frankfort licht bew. 31 München regenbui 32 Zürich mist 31 Genève zw. bew. 32 Locarno licht bew. 32 Wenen half bew. 37 Innsbruck zw. bew. 36 Rome onbewolkt 34 neersl. afgel. 24 uur 16 10 0 0 0 0 5 0 4 3 10 11 o.i 0 3 4 ZJOEKOV dat Stalin hem als een mogelijke rivaal ging beschouwen. Kort na de oorlog werd Zjoekov „verbannen" naar een militaire post in de provincie, waar het Russische volk nog maar weinig van hem vernam. Intussen schiep Stalin de legende dat hij het was geweest dia persoonlijk de hele strategie tegen Hit- Ier had ontworpen. De dictator liet de militaire geschiedenis van de Twee de Wereldoorlog in die zin herschrijven, en hij liet zelfs een film vervaardigen (De val van Berlijn) die zijn strategisch genie moest bewijzen. (Khroesjtsjev heeft intussen in zijn sensationele rede op het Twintigste Partijcongres de mythe van Stalins geniale leiding bij de oorlogvoering volkomen ontzenuwd.) Zjoekov kwam eerst weer in 1953 naar voren. Direct na Stalins dood werd Ruslands grote oorlogsheld eerste onderminister van Defensie. In die functie schijnt hy een belangrijke rol gespeeld te hebben bij de liquidatie van de minister van Binnenlandse Za ken, Beria. In 1955 trad Zjoekov nog meer naar voren, toen hij tot minister van Defen sie gepromoveerd werd, een post die hij op het ogenblik nog bekleedt. Zijn huidige verheffing tot volledig lid van het zogenaamde collectieve leiderschap is een bekroning van zyn loopbaan. Zjoekov is een eerste klas militair vakman, en om die reden heeft hij zich indertijd dan ook het respect verwor ven van verscheidene Westerse gene raals, waaronder Eisenhower. Maar Eisenhower hield in zijn enthousiasme voor Zjoekovs strategische prestaties niet voldoende rekening met het feit dat Zjoekov tenslotte een volbloed com munist was. De houding die de presi dent van de V.S. nog tot voor enkele ja ren tegenover Zjoekov innam, heeft het betreurenswaardig misverstand gewekt dat met Zjoekov wel te praten zou zijn en dat deze figuur - „meer soldaat dan partyman" tenslotte nog niet zo kwaad was. Maar de onderdrukking van de Hongaarse opstand door het Rode Le- ger, onder verantwoordelijkheid van de minister van Defensie, heeft de mens- neid uit de droom geholpen, en ook de kb^-fJerhSffing van Zjoekov door den weinig goeds vermoe- Nog altijd schijnt Zjoekov, drager van de Orde van Lenin en ver scheidene andere hoge onder scheidingen, in de Sovjet-Unie grote po pulariteit te genieten. Zijn verrichtin gen in de Tweede Wereldoorlog be zorgden hem de bijnaam van „De Red der". Nu is hij door Khroesjtsjev naar voren gehaald om de netelige situatie te helpen redden waarin de eerste se cretaris van de party door lieden als Molotov, Malenkov en Kaganovitsj ge raakt zou zijn. Zal Zjoekov, die Beria liet executeren, nu ook de zojuist ver stoten kameraden uit de weg laten rui men? Er ziin symptomen dat de jong- ste zuivering in het Kremlin weer in Stalinistische trant zal afgewikkeld wor den, nadat er gedurende enige jaren op merkelijk weinig gemoord werd tussen de Sovjet-kopstukken. Men kan spoedig weer voor nieuwe verrassende Russische omwentelingen komen te staan, maar wie er dan ook weer gaan verdwijnen. Zjoekov schijnt op het ogenblik wel bijzonder vast in het zadel te zitten.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Nieuwe Haarlemsche Courant | 1957 | | pagina 1