Over oorzaak van
de ramp tast men
nog in het duister
Papoea's hebben met prauwen
twaalf mensen uit de
brandende see gered
Gemeenten in
moeilijkheden
ia
li
Minister Zijlstra verlangt
dat de broodprijs met één
cent wordt verlaagd
Gehavend Deens jacht
naar IJmuiden gesleept
door Katwijker kotter
In Tsjechoslowakije
nog harde noten
te kraken
Khroesjtsjev spreekt in
Moskou fellere taal
dan in Praag
Auto stort 6
meter omlaas
Zwarte lonen
regen
7
Toestel had
normale start
Vele betuigingen
van deelneming
Prijsstop in voorbereiding
Indexkosten van
levensonderhoud
scherp gestegen
Twee doden en twee
gewonden
AMRIS' before you óuz/Z
I lel weer
HET ONGELUK MET DE „NEUTRON"
11
iiviisa
wfef
mm
i
lil
Verhoging omzetbelas
ting, o.a. voor suiker
Overstromingen in de
Philippijnen
Aan zee
woensdag 17 juli 1957
81sfe JAARGANG No. 29658
•lÉIJo f
Tegen lokoinotief
aangelopen
-
-
In Duitsland
O
jSTURKA SHORTS in kleuren
Tijdelijk regen
Het weer in Europa
a
O
BUREAU SMEDESTRAAT 5 HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkant. Beverwijk: Breestraat 171, tel. 4790
Bijkantoor en Red. IJmuiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
Directie: 5 J. W. Boerrigter en
Mr. W. A. M. van der Kallen.
Hoofdredactie: Drs. H. v. RUN en VC. Severin.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren
ABONNEMENTSPRIJS 61 cents per week.
f 2.65 per maand, f 7.90 per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging na 5.38
uur 's avonds tel. 21544.
In een telefoongesprek met het vlieg
veld van Biak heeft het ANP van een
van de functionarissen van het vlieg
veld vernomen, dat men in Biak nog
geheel in het duister tast omtrent de
de oorzaak van de ramp met de „Neu
tron". Het toestel had een normale
start en verdween in de lucht op vol
komen normale wüze. Vóór het radio
contact met het toestel tot stand kwam
gebeurde het ongeluk. Er zijn van het
toestel geen noodseinen opgevangen. De
functionaris van het vliegveld noemde
de weersomstandigheden redelijk. Er
Was een bedekte lucht en een behoor
'Uk zicht.
Papoea's, die aan de kust wonen,
kwamen het eerst een half uur na
{!et tijdstip van het ongeval met
v® Mededeling, dat het toestel was
hranaSeluI<t- Zi' hadden het toestel
z«e vud omlaag zien komen en de
tel i„s' °P de plaats waar het toes-
s neergekomen, bedekt met
benzine. De Papoea's voe-
I,®" ™et Prauwen uit en slaagden erin
twaalf mensen te redden. Het toestel
brak namelijk, toen het met de zee
ln aanraking kwam, in tweeën. De
mensen, die vlak vóór en vlak achter
het breukvlak zaten, zagen kans het
toestel te verlaten, voor dit in de diep
te verdween. Volgens een ooggetuige
werden deze mensen als het ware uit
het vliegtuig „gespoeld."
De door ons op zaterdag (in een
deel van de oplage op maan
dag) beknopt samengevatte
circulaire van de minister van Bin
nenlandse Zaken aan de gemeente
besturen belicht nog eens hoe moei
lijk de kapitaalspositie der gemeen
ten geworden is.
Voor de uitoefening van haar taak
moeten de gemeenten belangrijke
investeringen doen,, welke haar nut
gedurende een reeks van jaren zul
len afwerpen. In de regel worden
deze investeringen gefinancierd met
langlopende, vaste geldleningen (zo
genaamd „lang geld"). Er doet zich
echter een grote schaarste aan ka
pitaal voor, hetgeen geleid heeft tot
een verhoging van de rentestand
tot boven 5 pet. De gemeenten zijn
echter gebonden aan het door de
regering vastgestelde rentegamma,
dat een maximum rente van 414
pet toelaat. Slechts bij uitzondering
slagen de gemeenten er in een geld
lening tot dit percentage te plaatsen.
Waar de kapitaalmarkt derhalve
practisch voor de gemeenten geslo
ten raakte, zochten de gemeenten
een uitweg voor de moeilijkheden
door zogenaamd „kort geld" op te
riemen (maximum looptijd één jaar).
Hiervoor gold geen rentegamma en
de gemeenten sloten dus kasgeld
leningen naar behoefte tegen de
gangbare rente van 5 5 516 pet. In
anderhalf jaar tijds is deze vlottende
schuld der gemeenten van 475 mil
joen tot 1500 miljoen gestegen.
Als dit enorme kapitaal op korte
termijn zou worden opgevraagd,
zouden de gemeenten in grote be
talingsmoeilijkheden komen te ver
keren. Het is dan ook een gevaarlijk
experiment om kapitaalsinvesterin
gen op een dergelijke schaal met
„kort" geld te financieren.
Het zou in dit verband van belang
zijn, de anderhalf miljard vlottende
schuld der gemeenten te analyseren
'n die zin, dat zou blijken in hoeverre
de grote beleggers hun voor lang
durige belegging bestemde midde-
len thans als „kort" geld hebben
d'tgezet. Zou dit in betekenende ma-
blijken te zijn geschied, dan zou
te situatie iets minder verontrus-
jp^d zijn, omdat dergelijke kapita-
teï °P de duur weer als „lang geld"
2a, beschikking zullen komen. Dit
jJ echter eerst geschieden als het
ntegamma voor langlopende le
bgen weer in overeenstemming is
de gangbare rente.
Deze mogelijk enigszins gunstige
do or WOI-dt echter overschaduwd
th °r 'let *e't' da* de gemeenten voor
j a_bs in uitvoering zijnde werken
u de naaste toekomst nog belangrij-
rna p'ta'en °P de „korte" geld-
«rkt zullen moeten opnemen.
ton 8t 's dan °°k n'e* te verwonde-
dat de regering maatregelen
cemt om deze verontrustende gang
I®" za!<en zoveel mogelijk tegen te
bo Vandaar dat zij thans heeft
fa- d' dat nieuwe investeringen
e, voor de woningbouw incluis)
ai zullen worden goedgekeurd
ais de gemeenten kunnen aantonen
dat zij voor de daarmee gemoeide
Kapitalen een vaste lening hebben
Kunnen sluiten.
(Vervolg op pagina 5)
Nadat de mededelingen over het on
geluk waren ontvangen is men direct
met schepen en vliegtuigen aan het
werk gegaan om de eventuele verdere
overlevenden te redden. Met vliegtui
gen werd boven het gebied van de
ramp gezocht, met boten voer men er
rond. Doch het toestel was in de diepte
verdwenen en alleen brandende benzi
ne en bovenkomende wrakstukken ga
ven de plaats aan waar de tragedie zich
had afgespeeld. Volgens de functiona
rissen van het vliegveld is het toestel
neergestort bijna in het verlengde van
de startbaan.
Bijna alle overlevenden hebben brand
wonden opgelopen, daar zij uit het
vliegtuig terecht kwamen in het water
dat met brandende benzine was over
dekt. Zij werden door Papoea's in prau
wen aan land gebracht. Hun toestand
is thans redelijk.
Omtrent de reddingspogingen zei de
zegsman van het ANP voorts nog, dat
de Papoea's in hun prauwen eerst een
eroeD van zeven overlevenden aan wal
brachten en later nog vijf.
Aanvankelijk bedroeg het aantal over
levenden twaalf, maar een van de ge
redden, een kind van de familie Leiker,
dat ook zware brandwonden had opge
lopen, is daar later aan bezweken. Het
totaal aantal slachtoffers van de ramp
komt daardoor op 57. Omgekomen zijn
dus 49 van de 59 passagiers en acht van
de negen bemanningsleden.
Functionarissen van het vliegveld
Biak hebben desgevraagd medegedeeld
dat er geen enkele aanwijzing is, dat
het ongeluk zou zijn te wijten aan sa
botage.
Gistermiddag zijn de stoffelijke res
ten van negen volwassenen en twee
kinderen geborgen. Zij zijn echter me
rendeels nog niet geidentificoeid. On
der zeer grote belangstelling zijn de
resten op een begraafplaats in Biak
elk in een afzonderlijk graf ter aarde
besteld.
Op zee zün verscheidene wrakstukken
van enkele koffers en postzakken, met
bestemming Nederland, aangetroffen.
Van de elf gewonden in ziekenhuizen
te Biak zal er waarschijnlijk morgen
reeds een volledig hersteld ontslagen
kunnen worden.
De KLM superconstellation, die met
Gouverneur van Baal aan boord op weg
is ftaar Nieuw-Guinea, zal te Manilla
vierentwintig uur wachten op de tech
nische staf van de KLM voor het on
derzoek naar de ramp. In Hollandia en
Biak woeien gisteren de vlaggen half
stok. Alle openbare bijeenkomsten wa
ren afgelast.
De vertegenwoordiger van de it.L.M.
in Biak, oud-gezagvoerder G. J. C. Te
Roller, heeft vanmorgen alle berichten
van buitenlandse radiostations, die ge
wagen van technische fouten en waarin
gezegd wordt, dat de bemanning van
de „Neutron" een noodlanding op zee
trachtte te maken, als „volkomen onzin"
bestempeld.
t
De vereniging van familieleden van soldaten, mariniers cn vliegers in Engeland organiseert van 7 tot 16 augustus a.s.
een grote „zoeklichttaptoe" in het White City Stadion te Londen. Aan deze taptoe zullen o.a. een zestigtal Spahis
de vliegende Algerijnse ruiters van het Franse leger, een van 's werelds kleurrijkste militaire eenheden deelne
men. Voor deze show oefenen zij nu in de tuinen van de Tuilerieën te Parijs. Mc een wilde galop stuiven de
pittoresk geklede ruiters de tuin binnen (foto links), om daarna, staande in het zadel, een saluut aan de aanwe-
jen te brengen foto rechts).
Vele betuigingen van deelneming zijn
naar aanleiding van de ramp met de
„Neutron" bij de KLM binnengekomen.
Daarbij waren er van de marine-lucht
vaartdienst, van vele buitenlandse
luchtvaartmaatschappijen en van tal
rijke zakenrelaties.
De toespraak, die minister Staf dins
dagochtend voor de Wereldomroep
heeft gehouden is 's avonds kwart over
zes voor de AVRO-microfoon herhaald.
De voorlichtingsdienst van het mini
sterie van verkeer en waterstaat deelt
mede, dat in verband met de ramp
donderdag twee vertegenwoordigers
van de Rijksluchtvaartdienst zich naar
Nieuw-Guinea zullen begeven. Zij zullen
als waarnemers van de Nederlandse
regering het onderzoek bijwonen en de
Nieuwguinese autoriteiten hierbij as
sisteren.
De vertegenwoordigers zijn de heren
C. L. Gosen, inspecteur bjj de Rijks
luchtvaartdienst en de heer A. W. Four-
nier, adjunctinspecteur bij de Rijkslucht
vaartdienst, die tevens vertegenwoordi
ger is van de vooronderzoeker van
luchtvaartongevallen in Nederland.
De 74-jarige M. de Graaf liep vanmor
gen omstreeks zes uur, toen hij op weg
was naar zijn volkstuintje, op de spoor
wegovergang aan de Bilderdijkstraat
tegen een juist passerende lokomotief
van een goedrentrein op. Hij had de
fluitsignalen niet gehoord omdat hij in
gedachten verzonken was. De bejaarde
man is met scheurwonden aan voor-
en achterhoofd in het Westerziekenhuis
opgenomen.
Minister Zijlstra wenst dat de brood
prijs met één cent wordt verlaagd. Hij
heeft de laatste tijd verscheidene be
sprekingen met vertegenwoordigers
van de Nederlandse Bakkerijstich-
ting gevoerd. Het laatste woord van de
minister tot nog toe is vervat in een
schrijven waarbij h(j de Bakkerjjstich-
ting verzoekt de bakkers te adviseren
tot de door hem gewenste prijsverla
ging over te gaan. De minister zou, zo
een afschrijven van een dergelijk ad
vies hem vrijdag niet heeft bereikt,
ernstig overwegen maandag 22 juli tot
een prijzenbeschikking voor brood over
te gaan. Dat zou dus een prijsstop be
tekenen, na verlaging van de huidige
prijs voor witbrood en Volkswitbrood
met één cent-
Het bestuur van de Nederlandse
Bakkerijstichting heeft zich dinsdag
over de kwestie beradi Men is van
mening, dat voor de b: ding van de
broodprijs nog steeds moet worden uit
gegaan van het gentlemen's agreement
dat in 1956 tussen bakkers en regering
werd gesloten. Uitgaande van die over
eenkomst en van de nu geldende prij
zen voor bloem en andere grondstoffen
zou volgens de bakkers slechts een
prijsverlaging per 1 oktober overwogen
De twee echtparen cn de Deense
kapitein, die het Deense jacht Viking
uit Kopenhagen bemanden, waren dins
dagavond bij aankomst in IJmuiden
wel dankbaar voor de hulp, die zy van
de bemanning van de Katwijkse kot-
ter Sursum Corda KW .124 hadden on-
dervonden, maar verder reikte hun
spraakzaamheid met. Een onderwijzer
en zijn Engelse vrouw, een chauffeur
en zijn vrouw en als vijfde man de
kapitein, waren de vorige week don
derdag met het ongeveer 10 nieter nie
tende houten jacht uit Skagen vertrok
ken om over de Noordzee naar Leeds
te zeilen en vandaar naar het zuiden
naar het eiland Wight. Door pech ach
tervolgd hesen zij maandag twee nood
vlaggen, twee kleine vlaggetjes, die
nauwelijks op enige afstand te zien
waren.
De kotter Sursum Corda, die de vo
rige week dinsdag naar zee was ge
gaan, viste iets benoorden de Dog-
gersbank, in wat de visserman noemt
„droog water". Dat wil zeggen, dat het
op die plaats tamelijk ondiep is en
een beetje bries geeft daar al een
flinke deining. Het was maandag niet
al te best weer. Het vissende schip
trok zijn banen en de bemanning kreeg
in de gaten, dat er met het jacht
iets niet in de haak moest zijn. Vis
send ging de kotter er op af en pas
toen merkte men de noodvlaggeh.
Aan boord van de kotter was een
Katwijkse mulo-leerling, die als „pren-
ter" een plezier-reisje meemaakte. Hij
was de enige, die met de Denen in
het Engels althans enigermate kon
converseren. De motor van het jacht
weigerde en het scheepje maakte wat
water. Het grootzeil was kapot. En
toen de bemanning van de KW 124
een tros overgooide om het jacht te
slepen, brak ook de voorgiek af.
De Denen hadden het liefst gezien
dat zij naar Engeland zouden worden
gesleept. Maar schipper Cor Kuyt, die
toch al schade had omdat hij de vis
serij voortijdig moest beëindigen, be
duidde hun, dat hij wel kon helpen,
maar dan moesten zij er vrede mee
hebben naar IJmuiden gesleept te
worden. Langszij van de kotter kwam
het jacht dinsdagavond in IJmuiden
binnen. De Denen deden aanvankelijk
of geen van hen een woord Engels
verstond of kon spreken. Het jacht
is verzekerd, zodat de rederij Kuyt de
verzekering kan aanspreken voor de
schade. Het Deense schip zal in Am
sterdam gerepareerd worden.
kunnen worden. Ten departemente
schijnt men echter aan de overeen
komst van 1956 een andere waarde toe
te kennen dan de hakkers met het ge
volg dat de becijferingen welke van
bakkerszijde zijn aangedragen in het
overleg slechts een bijrol gespeeld heb
ben. De minister eist een vrijwillige
prijsverlaging.
Te verwachten is, dat vrijdag de bak
kers het laatste woord zullen spreken.
Dan vergaderen de Bakkerijstichting
en de besturen van de bakkersorgani
saties. Op die vergadering zal waar
schijnlijk ook gesproken worden over
de gevolgen" welke de komende huurver
hoging met looncompensatie en de
huurverhoging voor de bedrijfspanden
voor de broodprijs zullen hebben. De
minister is onverminderd van oordeel,
dat deze kostenverhogingen door de
bakkers, afgezien van de nu door hem
gewenste "rijsveria rangen, uit de winst
moet worden betaald.
Het prijsindexcijfer van het levenson
derhoud, dat maandelijks door het Cen
traal Bureau voor de Statistiek wordt
samengesteld op basis 1951 100, ver
toonde van 15 mei tot 15 juni een stij
ging met 4 punten. Het indexcijfer ex
clusief de A.O.W. steeg van 111 naar
115 en het indexcijfer inclusief de A.O.
W. van 116 naar 120.
Deze belangrijke stijging deed zich
in hoofdzaak voor in de sector voeding
(van 115 naar 124) en wel met name
bij de nieuwe aardappelen, het zomer-
fruit (aardbeien en kersen) en de nieu-
we haring. Het indexcijfer voor groen
ten, dat de vorige maand een belang
rijke stijging onderging, vertoonde de
ze maand een lichte daling.
Bij de niet-voedingsmiddelen steeg
het indexcijfer voor de groep hygiëni
sche en medische zorg met 1 punt. De
ze stijging werd enerzijds veroorzaakt
door een verhoging van de kappersta
rieven en anderzijds door het oplopen
van het indexcijfer voor de premie
voor verplicht ziekenfonds. Deze laat
ste stijging, evenais de stijging van het
indexcijfer voor de groep verzekerin
gen en belastingen, moet worden toege
schreven aan de omstandigheid dat de
stijging van de uitgaven voor consump
tieve doeleinden tevens een stijging
veroorzaakte va nde indexcijfers voor
de posten, waarvan de hoogte samen
hangt met het voor aanschaffing van
het goederen- en dienstenpakket nood
zakelijke loon.
Met ingang van 1 januari 1957 is, in
gevolge de wet van 15 augustus 1955, de
vrijstelling van omzetbelasting voor
suiker bij levering door de fabrikant en
bij invoer vervallen. Deze wettelijke
maatregel maakte de uitvaarding no
dig, op 28 maart j.l. van een koninklijk
besluit houdende wijziging van de aan
wijzing van goederen, voor welke de
omzetbelasting bij invoer is verhoogd.
Zoals dat in de wet op de omzetbelas
ting is voorgeschreven is nu bij de twee
de kamer een wetsontwerp ingediend
tot goedkeuring van dit K. B. Van de
geboden gelegenheid, zo deelt de minis
ter van financiën in zijn memorie van
toelichting mee, is, gebruik gemaakt
om voor enkele andere soorten goede
ren een verhogirigspercentage op te
nemen dan wel het daarvoor vastge
stelde percentage te wijzigen.
De typhoon Wendy" heeft gisteren
in de Fhilippijnse provincie Pangasinan
uitgebreide overstromingen veroor
zaakt. Het aantal doden heeft de 400
overschreden, en zeker 1000 mensen
worden nog vermist. Meer dan 30.000
personen zjjn in de zes steden, die het
zwaarst getroffen zijn, dakloos gewor
den.
Het bezoek van de Russische leiders
Khroesjtsjev en Boelganin aan
Tsjechoslowakije is ten einde. Er werd
gisteren een slotcommuniqué uitgegeven
cn Khroesjtsjev hield op een van de
grote pleinen van de stad Praag nog
een rede. Daarna begaven Boelganin en
hij zich ijings naar het vliegveld en een
straalvliegtuig van het type TU-104
bracht hen terug naar Moskou. In de
Russische hoofdstad spoedden zjj zich
naar een massa-bijeenkomst in het
Loezhniki-stadion, waar partijleider
Khroesjtsjev iets over zijn reis vertel
de. Tussen de Moskouse rede van
Kroesjtsjev en zijn uitlatingen in Praag
zijn enkele opmerkelijke verschillen te
constateren In Tsjechoslowakije zelf wa
ren de Russische leiders, blijkens het
slotcommuniqué vol lof over de maatre
gelen, die de Tsjechische partijleiding op
het gebied van ideologie, politiek en
economie heeft genomen In Moskou ver
klaarde Khroestsjev, dat de Tsjechische
communistische partij nog een harde
strijd moet voeren tegen restanten van
de bourgeois-oppositie, die de arbeiders
klasse tracht te beïnvloeden en tegen
de partij gerichte theorieën poogt te ver
spreiden. De grote vijanden van het
communisme in Tsjechoslowakije zijn
volgens Khroesjtsjev revisionisme, ver
deeldheid en dogmatisme.
De term revisionisme zou er in dit
verband op kunnen duiden.dat de com
munisten zich zorgen maken over de
kracht van de ondergrondse sociaal
democratie in Tsjechoslowakije. De term
dogmatisme wijst in een heel andere
richting. Daarmee worden weer de Sta
linisten bedoeld. De Tsjechoslowaakse
partij wordt over het algemeen als de
meest Stalinistische van Centraal-Eu-
roua beschouwd.
Na de val van de groep-Molotov-Ma-
lenkov-Kaganovitsj-Sjepilov werd veron
dersteld, dat ook in Tsjechoslowakije
zuiveringen in de hoogste partijleiding
zouden worden aangebracht. Nog maar
kort geleden heeft een van de Tsjechi
sche partijsecretarissen, Hendrych, tij
dens een openbare rede in onvervalst
Stalinistische trant kleur bekend.
Maar toen de Russische leiders da
delijk na hun aankomst in Tsjechoslo
wakije verklaarden, dat zij niet wa
ren gekomen om meningsverschil
len uit te vechten of conflicten te
beslechten, scheen de hemel voor de
Tsjechoslowaakse partijbonzen weer op
te klaren. De verschillen tussen de uit
latingen van Khroesjtsjev te Praag
en te Moskou doen de oude vermoedens
echter opnieuw rijzen.
In het slotcommuniqué wordt o.a.
meegedeeld, dat al enkele maanden be
sprekingen aan de gang zijn geweest
over een nauwere samenwerking op
economisch en technisch terrein tus
sen beide anden Het plan tot coördi
natie van de Oosteuropese economie,
dat sinds de Hongaarse opstand niet
meer is genoemd, krijgt in het slotcom
muniqué weer alle aandacht.
Er staat een felle aanval in op West-
Duitsland, dat hard op weg zou zpn naar
een „totalitair fascisme". Ook wordt
gewezen op het belang van een algehe
le ontwapening. In dit verband gaf
Khroesjtsjev tijdens zijn rede te Praag
te kennen, dat de Sovjet-Unie bereid is
onmiddellijk een overeenkomst te teke
nen, waarbij het gebruik van kernwa
pens wordt verboden.
Op de auto-snelweg Frankfurt
Darmstadt, even buiten Frankfurt raak
te de 34-jarige Nederlander Paul Walder
uit Almelo dinsdagmiddag door nog
niet opgehelderde oorzaak met zijn
auto van de rijweg af, stortte van de
berm vijf tot zes meter naar beneden
en ramde toen een boom.
Zijn beide kinderen, die achterin za
ten, werden door omstanders met ernsti
ge verwondingen opgenomen. De twee
jarige Stefanie overleed nog voor zij in
een ziekenhuis kon worden opgenomen.
De een-jarige Paul Christof is met zwa
re verwondingen naar de universiteits
kliniek te Frankfurt gebracht. De heer
Walder en zijn 33-jarige vrouw, die
zwaar gewond in de hevig beschadigde
auto beklemd zaten, moesten door de
brandweer met snijbranders uit de ruïne
van de auto gehaald worden, een ar
beid, die bijna een uur duurde. Zij wer
den eveneens naar de universiteits-kli-
niek gebracht. De reer Walder is van
nacht aan zijn verwondingen over-
eden.
Op rijksweg 12 tussen Vleuten en Har-
melen is dinsdagmiddag de 48-jarige
Haagse vrouwenarts H. Tok verongelukt
De arts zat in een auto, die bestuurd
werd door zijn vrouw. Zij passeerde, rij
dende in de richting Utrecht, een in de
zelfde richting rijdende auto. Vermoe
delijk omdat zij de betonnen afraste
ring van de autoweg raakte, verloor
zij de macht over het stuur. De wagen
slipte en sloeg over de kop. De arts
werd uit de wagen geslingerd en kwam
onder de wagen terecht. Zijn vrouw en
twee inzittende kinderen kwamen met
de schrik vrij.
Het convent van protestants-chris
telijke organisaties heeft in een rap
port het euvel van de zwarte lonen
aan de orde gesteld. Daarin hebben
werkgevers en werknemers gezamen
lijk naar een oplossing gezocht en
het spreekt bijna vanzelf, dat zij het
zwaartepunt van hun overredings
kracht hebben gelegd op de sociaal-
ethische verwerpelijkheid van het
verschijnsel. Juridisch en economisch
kruid is er voor een afdoende be
strijding van de loonopdrijving in
tijden van arbeidsschaarste nog niet
gewassen.
Met dit rapport is weer eens de
aandacht gevestigd op het probleem
van de machtsgroeperingen. Deze
keer niet op hun macht, maar op
hun verregaande machteloosheid.
Steeds meer blijkt, dat de „pressure-
groups" wel in staat zijn om op suc
cesvolle wijze en dikwijls meer
dan dat de gezamenlijke belangen
van hun leden te verdedigen, doch
dat zij hun zeggenschap verliezen zo
gauw de belangen van de leden uit
elkaar gaan lopen. Zij blijken niet
te kunnen voorkomen, dat de werk
gevers met elkaar een heilloze strijd
°V} ,^e arbeidskrachten leveren en
zij zien passief toe als de werknemers
zich aan eikaars zwarte lonen op
trekken.
Het is daarom zeer te prijzen, dat
de protestants-christelijke werkgevers
en werknemers niet ophouden hun
leden te wijzen op hun individuele
economische en sociale verantwoor
delijkheid. Wil men immers het zo
begeerde ideaal van de volledige
werkgelegenheid blijvend verwezen
lijken, dan zal men deze volledige
werkgelegenheid moeten verlossen
uit het gezelschap van inflatie en
overspanning waarin zij tot nog toe
verkeerd heeft. Dat kan alleen door
zelfbeheersing, niet alleen van de
machtsgroepen in het loonoverleg,
maar ook van de afzonderlijke leden
van die machtsgroepen voor en na
dat overleg. Als men hierin niet
slaagt, dan valt voor de toekomst
erger te vrezen, want een volk krijgt
de werkgelegenheid, die het verdiént.
Advertentie
BARTEUORISSTR HAARLEM JEL. 13439
FERD. BOLSTR. 48 A'DAM TEL 717162
Het K. N. M. I. te De Bilt .meldt:
Van de Oceaan naderde vanmorgen
een Oceaanstoring Ierland. De zwakke
rug, die deze depressie voorafgaat,
bracht ons vanmorgen zonnige perio
den. De komende 24 uur komt het weer
in ons land onder invloed van de nieu
we en nog in betekenis toenemende
Oceaanstoring, die in de richting van
de Noordzee trekt. We moeten daarom
toenemende wind en bewolking, en bo
vendien tijdelijk regen verwachten.
Verwachting; tot donderdagavond
(opgemaakt te 11.15 uur)
Half tot zwaar bewolkt met tii-
felfk regen. Iets lagere middag-
temperaturen. Matige tot krachtige
wind tussen zuidoost en zuidwest.
Zon: 4.43—20.53 Maan; 23.00—11.50
Morgen veel bewolking met tijdelijk
enige regen-. Matige tot vrij krachtige
wind tussen Zuid en Zuid-West. Tempe
ratuur overdag omstreeks 18 gr. C.
Vooruitzichten: de kleine depressie die
van Engeland naar de Noordzee trekt zal
tijdelijk regen brengen, weer gevolgd
door aanvoer van koele oceaanlucht,
waarin na morgen enkele buien maar
ook weer opklaringen verwacht mogen
worden.
Station
Stockholm
Oslo
Kopenhagen
Londen
Amsterdam
Luxemburg
Parijs
Nice
Berlijn
Frankfurt
MUncben
Zürlcb
Genéve
Locarno
Wenen
Innsbruck
Rome
Weer
zw. bew.
half bew.
zw. bew.
mist
onbewolkt
regen
zw. bew.
half bew.
onbewolkt
onbewolkt
zw. bew.
regen
regenbui
regen
onbewolkt
zw. bew.
onbewolkt
Max.
temp.
vor dag
26
20
20
18
18
18
20
30
22
21
17
19
21
25
22
16
31
neersL
af gel.
24 uur
4
1
0
1
0
1
7
0
5
6
5
1
7
7
1
5
