Vandaag weer negers naar
school in Little Rock
86 MAN AAN BOORD
Viermaster „Pamir"
met man en muis
in storm vergaan
Bij de Asoren m centrum
van orkaan geraakt
Slechts twee onbemande
reddingsboten gevonden
GEZIN VAN 4 PERSONEN
DOOD AANGETROFFEN
Zijn vriend in
Na explosie gekanteld
Mijnontploffing op een
baggermachine in haven
van Marseille
Twee Nederlanders en twee
Fransen om het leven gekomen
Dikke mist
HANDTASJES
voor mannen?
Nieuwe Spaanse
katechismus
Het weer
isrSp
In zomerhuisje in Noordwijk
Oorzaak tot dusver onbekend
Luik gestoken
Bertha Krupp
overleden
Minister Strauss
ontslaat generaal
Ontploffing in
transformator te
Rotterdam
Gasexplosie in
Meppel
Vertraging op
Schiphol
Faubus vertoeft elders
ee MORRIS Ijeforet/octtfu///
Onbestendig weer
houdt aan
Weduwe van Bela Kun
terug in Hongarije
Eén dode en een
zwaargewonde
Kettingbotsing hij
Mannheim
Scheepsbotsin gen
MAANDAG 23 SEPTEMBER 1957
81ste JAARGANG No. 29715
Motorrijder dodelijk
verongelukt
STURKA DflMES-AUTOCOATS
Hogere middag-
temperaturen
Een van 's werelds laatste grote zeilschepen, de Duitse
Viermaster „Pamir", is naar alle waarschijnlijkheid in een
vliegende storm ten westen van de Azoren met man en
muis vergaan. Zaterdagochtend kwam de bark terecht in
het centrum van een orkaan, die de codenaam „Carrie"
draagt en waarin windsnelheden voorkomen van 110 km.
De marconist van de „Pamir" vroeg toen om sleepboothulp.
Om 15.12 uur seinde hij, dat het schip al zijn zeilen had
VersPeeld en een slagzij maakte van 45 graden. De voormast
"was gebroken en het gevaar, dat de „Pamir" zou zinken,
werd elke minuut groter. Om 15.50 en 16.10 uur werden
nogmaals zwaar gestoorde radioberichten van het in nood
Verkerende schip opgevangen, maar sedertdien is niets meer
gehoord. De laatst bekende positie van de „Pamir" was
35.57 noord, 40.20 west. In Hamburg is officieel bekend ge
braakt, dat het schip een vaste bemanning van 34 koppen en
52 stivarmansleerlingen aan boord had. De helft van de
stuurmansleerlingen de beide jongsten waren 16 jaar
°Ud had nog nooit eerder een zeereis gemaakt. Kapitein
de „Pamir" was op deze reis de 61-jarige Johann
^iebitsch.
Met graan onderweg
naar Hamburg
Heli-haven op de wereld
tentoonstelling Brussel
Zenuwachtig geworden
door dreigende houding
BUREAU SMEDESTRAAT 5 HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkant. Beverwijk: Breestraat 171, tel 4790
Bijkantoor en Red. Umuiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
Directie: 3 3 W Boerrigter en
Mr. W A. M. van der Kallen.
Hoofdredactie: Drs H v RÜN en \I'. Severin.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter-
hoogte Omroepers 16 cents per m m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren
ABONNEMENTSPRI3S 61 cents per week,
f 2.65 per maand, t 7 90 per kwartaal
Voor klachten over de bezorging na 5.3®
uur 's avonds tel. 21544.
Jpi m
Als de Franse kleermakers hun
zin krijgen, zullen de mannen in
Parijs handtasjes gaan dragen.
Niet dat de kleermakers zo dol
zijn op handtasjes, maar zij heb
ben een hekel aan zakken, want
zakken hebben de neiging zich te
vullen met omvangrijke, zware
voorwerpen, die het „meesterstuk"
van de kleermaker uit zijn vorm
trekken.
Doch de schaterlach en de grap
pen waarmee de poging van de
Franse federatie van meester-kleer-
makers om handtasjes voor heren
te lanceren begroet is, doet vermoe
den, dat die mode niet ver zal ko
men.
Er werd trouwens ook gelachen
om andere nieuwtjes: pantalons met
omslagen, die zo nauw zijn, dat ze
losgeknoopt moeten worden, wil
men de broek kunnen aan- en uit
trekken; bontsportjasjes met sjaal
kragen en/of een riem op de rug.
goudkleurige dinner-jackets enz.
De nieuwe kleur voor herenkle
ding in 1958, gedecreteerd door de
meester-kleermakers, is een soort
donker aquamarijn. De mannelijke
modellen toonden ook kostuums, ge
maakt van zwart-en-bruin visgraat,
een wit-en-groene blok en een wit-
en-zwarte streep. Alduopenbaart
ons United Press.
Duikers en redders in een bootje bij het gekantelde wrak van de Nederlandse
baggermolen, die in de haven van Marseille tengevolge van de explosie van
een opgehaald projectiel zonk.
In opdracht van de bisschoppencon
ferentie is in Spanje een nieuwe, voor
heel het land verplichte catechismus
opgesteld, aldus meldt het K.N.P. Bij
de samenstelling van deze Catecismo
Unico, welke reeds in een oplage van
1 miljoen onder de geestelijkheid en de
godsdienstleraren verspreid is, heeft
men zich laten leiden door moderne
pedagogische methoden.
De opzet van de nieuwe Spaanse ka
techismus gaat niet zo ver als die van
de Duitse, welke enige jaren terug in
gebruik genomen is.
De Spaanse Catecismo Unico heeft
enige wijzigingen aangebracht in de
tekst van de oudste katholieke gebe
den als het Onze Vader en de Twaalf
Artikelen van het Geloof. Het bisdom
Sevilla heeft de nieuwe katechismus
reeds op de school ingevoerd.
Zaterdagavond is de 45-jarige J. K. uit
Utrecht verongelukt, toen hij op zijn mo
tor met een vaart van tachtig kilometer
in de bocht van de Jutphaseweg bij het
Merwedekanaal van de weg af schoot.
In zorgwekkende toestand is hij naar
een ziekenhuis vervoerd. Daar is hij in
de nacht van zondag op maandag over
leden.
President Eisenhower heeft ver
klaard dat de terugtrekking van gou
verneur Faubus' troepen van de mid
delbare school in Little Rock (Arkan
sas) „een noodzakelijke stap in de goe
de richting" is. Eisenhower zei te ver
trouwen dat de ingezetenen van Little
Rock en de staat Arkansas deze ge
legenheid zullen verwelkomen om te
tonen dat in hun stad en hun staat de
lastgevingen van een federaal Ameri
kaans hof terstond en ordelijk zullen
worden opgevolgd".
De burgemeester van Little Rock,
Woodrow Mann, heeft zaterdagavond
verklaard dat de politie een ieder zal
arresteren, die vandaag, wanneer de
middelbare school weer wordt geopend,
zou pogen wanordelijkheden te veroor
zaken.
Hij voegde hieraan toe, dat de poli
tie negerleerlingen niet zal beletten
het schoolgebouw te betreden.
Drie van de negen negerscholie
ren, aan wie tot dusver de toegang
tot de school onmogelijk is gemaakt,
hebben gezegd, zich vandaag te zul
len melden.
Gouverneur Faubus, die in Atlanta
(Georgië) een conferentie van gouver
neurs van zuidelijke staten bijwoont,
heeft de vrees uitgesproken, dat zich
hedenmorgen gewelddaden zuller voor
doen als negerleerlingen zouden probe
ren de school van Little Rock binnen te
gaan.- De waarnemende gouverneur,
Nathan Gordon, zou dan moeten uit
maken of de troepen van de Nationale
Garde teruggeroepen moeten worden.
(AFP-Rtr.)
Advertentie
BARTELJORISSTR. HAARLEM TEL. 13439
FERD. BOLSTR. 48 A'DAM TEL. 717162
Advertentie
ONBEPERKTE GARANTIE
OP OE VERING.
HAZETF ABRIEKEN TE ZEVENBERGEN
Verwachting tot dinsdagavond
(opgemaakt te 11.15 uur)
Veranderlijke bewolking met
plaatselijk enkele buien. Aanvanke
lijk zwakke tot matige, later toe
nemende wind in hoofdzaak tussen
west en zuid. Over het algemeen
hogere middagtemperaturen.
Zon: 6.31-18.37. Maan: 7.25-18.37.
Ten gevolge van stormen, die op de
Oceaan woedden, zijn depressies ont
staan die zich thans bewegen in de
richting van Zuidwest Engeland. Daar
bij wordt warme en zeer vochtige lucht
naar West-Europa gestuwd, waardoor
het onbestendige weer blijft voort
duren.
De „Pamir" in zijn gloriedagen.
frit Amerikaanse passagiersschip „Pre-
/hf Taylor", de Amerikaanse kotter
jfplisecon", de Noorse vrachtboot „Tank
S^ke", de Liberiaan „Penn Trader",
CanacU.se torpc-dobootjager „Crusa-
"a dt\rRr.'t8e tankboot „San Silvestre"
O™ e NcJeriandse sleepboot „Zwarte
zee begaven zich met de grootste spoed
naar de plaats, die de marconist van
de „Pamir" had opgegeven. De „Pre
sident Taylor" en de „Penn Trader"
meldden gisterochtend vroeg, dat zij
lichtsignalen meenden op te merken.
Vliegtuigen van de Amerikaanse lucht
macht stegen op van de Azoren en pro-
berden ondanks de ongunstige weers
omstandigheden aanwijzingen te vinden,
me het reddingswerk zouden kunnen
VerKemakkeIijken.
Dp®en bommenwerper ontdekte tv ae le-
reddingsboten en een verlaten red-
ngsvlot. De „San Silvestre" kon eni-
Jd later vaststellen, dat het red-
mngsvlot het opschrift „Lubeck"
tpeg. Lübeck is de haven, waar de
bot mir" thuishoort. De beide reddings
sla waren kennelijk uit de davits ge
en 0n -Uct roer was nog vastgesjord
do ue riemen lagen vastgebonden op
e bodem van de boten,
eoo en fier schepen heeft tot dusver
jyrjV ®Poor van overlevenden gevonden,
la un schijnwerpers hebben zij de he-
j Pacht getracht de bijzonder woeste
af te zoeken.
.."'echts de bommenwerpers waren in
Uaat tot aan het invallen van de duis-
d n's aan de opsporingswerkzaamheden
Ba®1 te nemen. De lichtere vliegtui-
hr,K kregen al eerder opdracht naar
bases op de Azoren terug te keren.
br .- - - - T a Ha lm vc n
de kans
dL" de "toestellen" niet meer veilig kon-
toe *anden, nam namelijk weer snel
De „Pamir", die 3.103 ton meet,
was met een lading graan op weg
^an Buenos Aires naar Hamburg.
Het schip is in 1905 door „Blohm und
voss gebouwd. Het heeft een stalen
Llïïa 105 meter lang en 14 meter
üiSfa Y?.artuig is uitgerust met
sti°- uit een oudei~hUli>rnotor' afkom"
eunstige weersom?tn<ieJzeeër- °nder
vijf knopen lopen. Maar in een or
kaan kan nauwelijks verwacht wor
den, dat de kleine motor het schip
in positie kan houden.
J)e „Pamir" en het zusterschip,
l'Nssat" zijn eigendom van een groep
/an ongeveer veertig reders, die ook
H opleidingsprogramma voor de aan-
Amende koopvaardij-officieren betalen.
i'Jdens de oorlog zijn beide schepen m
«i.'Jrien als drijvende graanopslagplaat-
gebruikt. Begin vorig jaar zijni zij
de Duitse rederscombinatie aan-
de °cht. In de winter 1952 - *953 heeft
c)a>,Pamir" twee maanden m Kotier-
hi aan de ketting gelegen.
a/'isteren en eergisteren hebben de
Vilten van ie „Pamir" in Hamburg
Sb Udnrend de angstige ouders van de
(L 'bansleerlingen en de familie van
b,0 Vaste bemanningsleden te woord
:,ll staan. Zij gaven niet dadelijk
Schi b°°p op. De „Pamir" is een goed
d0olp' dat al heel wat stormen heeft
n,a rs'aan. De kapitein is een kundig
ka *1' de manschappen zijn zeer op el-
ge,.t.'«gespeeld en het is heel wel mo-
honrt dat het schip door de orkaan
is erd kilometer of meer verwijderd
Giti» aakt van de laatst opgegeven po-
so zeiden zij.
linIaaf de Duitse consul op de Azoren,
Evo_ .weitzenbauer, maakte zich gister-
o"? geen enkele illusie meer.
Uit j "e Beierse omroep ging er van
rer!ri aat. de „Pamir" met alle opva-
°m t" ls vergaan, en hij staakte daar-
Zien zJJn televisie-uitzendingen. Aange-
Uvona Bejerse programma gister-
ViSj"„ °°k via de andere Duitse tele-
ers werd uitgezonden, viel over
k«le West-Duitsland het beeld weg. En-
kijkers hebben de studio opgebeld
om hiertegen de protesteren. Het ver
gaan van een schip, ook al is het een
opleidingsschip, is nog geen nationale
ramp, waarvoor men de televisie-uitzen
dingen moet staken, zo meenden zij.
De vermissing van de „Pamir" brengt
de raadselachtige verdwijning van twee
andere zeilschepen op de Atlantische
Oceaan in herinnering. In 1928 ver
dween het Deense opleidingsschip
Köbenhavn met 59 man aan boord in
het zuiden van de Atlantische Oceaan.
Dit schip, een bark met vijf masten,
dat 3901 ton mat, was op weg van
Buenos Aires naar Australië. In maart
1938 is het Duitse opleidingsschip Ad
miral Karpfanger, met 60 man aan
boord, op een reis van Australië naar
Engeland spoorloos verdwenen.
(D.P.A.-Reuter-U.P.)
In het door het gezin Lekkerkerken
aan de Jan van Henegouwenlaan te
Noordwijk bewoonde zomerhuisje heeft
men vanochtend de vier leden van dit
gezin dood aangetroffen. De 26-jarige
man, die kellner van beroep was en
aan boord van schepen zijn werk ver
richtte, zijn 27-jarige vrouw en hun
twee kinderen van vijf jaar en vijftien
maanden zijn door nog onbekende oor
zaak om het leven gekomen.
Aanvankelijk vermoedde men dat
kolendamp de oorzaak van de dood van
het gehele gezin is geweest, maar bij
onderzoek is gebleken, dat de kachel
dit seizoen nog niet heeft gebrand.
Aangenomen wordt dat allen in de
nacht van vrijdag op zaterdag het leven
hebben verloren. Een pakje met vlees,
dat vrijdag of zaterdag is bezorgd, lag
nog onuitgepakt in de keuken.
Dr. Hulst heeft vanmorgen een ge
rechtelijk geneeskundig onderzoek in-
De Belgische luchtvaartmaatschappij „Sa
bena" krijgt een speciale helihaven op de
wereldtentoonstelling te Brussel in 1958. De
maatschappij zal daardoor in staat zijn haar
helikopters van de lijndiensten op Bonn,
Keulen en Maastricht op het tentoonstel
lingsterrein te laten landen en daarvandaan
te laten vertrekken.
Een fotografisch aardigheidje van de
38ste internationale autotentoonstelling
in Frankfort. De foto toont een mi
nuscuul autoscootertje, de eenpersoons
„Mopetta", een produkt van de firma
Georg von Opel, in het niet verzinkend
naast het enorme wiel van een grote
vrachtwagen. Het wagentje heeft een
48 cc-motortje met één cilinder, dat
het een snelheid van 40 km per uur
geeft. De kap kan gesloten worden.
gesteld. Hij zou vanmiddag door mid
del van sectie trachten de oorzaak op
te sporen.
Intussen ls gebleken dat alle leden
van het gezin zich eind vorige week
niet goed gevoelden. Alle slachtoffers
heeft men in bed aangetroffen.
Zaterdagavond laat kregen twee jon
gens van omtrent 17 jaar op de Hoog
straat te Eindhoven ruzie. Daar kwam
een dolk bij te pas, waarmee een dei-
knapen de andere in de buik stak. De
gewonde moest in het Binnenziekenhuis
worden opgenomen. Zijn toestand is
niet levensgevaarlijk. Beide jongens
waren vrienden van elkaar. Het schijnt,
dat de knaap, die de dolk hanteerde,
zenuwachtig is geworden door de drei
gende houding, welke de andere jongen
op zeker moment aannam.
Bertha Krupp von Bohlen und Hal'
bach, het oudste nog in leven zijnde lid
van de familie Krupp, is zaterdagmor
gen in haar woning te Essen op 72-
jarige leeftijd overleden. Zij was de
moeder van de tegenwoordige eigenaar
van het concern, Alfred Krupp, die op
het ogenblik in Canada vertoeft voor
onderhandelingen over ijzererts. De
zware kanonnen, waarmee de Duit
sers in de Eerste Wereldoorlog vanaf
grote afstand Parijs beschoten (de
„Dikke Bertha's"), waren naar haar
genoemd. (A.F.P.-U.PA
De weduwe en een dochter van Bela
Kun, de leider van de Hongaarse Ra
denrepubliek van 1919, zijn na een
jarenlang verblijf in de Sovjet-Unie
naar Hongarije teruggekeerd. Zij wer
den bij hun aankomst o.a. verwelkomd
door de vice-premiers Ferenc Miinnich
en Apro Antal.
Bij het aan de macht komen van ad
miraal Horthy vluchtte Bela Kun naar
de Sovjet-Unie. In 1937 werd hij we
gens „afwijkingen van de partij" te
rechtgesteld.
Sindsdien werd niets meer vernomen
van zijn vrouw en kinderen. In 1956
werd Bela Kun in Hongarije en de
Sovjet-Unie gerehabiliteerd als „een
der onschuldige slachtoffers van de
Stalinistische persoonlijkheidscultus."
Franz Joseph Strauss, de West-
duitse minister van defensie, heeft
generaal Burkhart Müller-Hillebrand,
chef van dienst voor het militaire
personeel, ontslagen en vervangen
door kolonel Ernst August Lassen
van de generale staf. Er was een
verschil van mening tussen de mi
nister en zijn medewerker ontstaan
over de bevordering van een officier,
voorgesteld door Strauss en verwor
pen door de generaal. Na een brief
wisseling over deze kwestie ontbood
Strauss de officier bij zich en liet
hem wachten. De generaal kreeg er
na een half uur genoeg van en ging
naar huis. Hij liet de minister weten,
dat hij in zijn gehele loopbaan (in
1923 bij de Rijksweer begonnen) nog
nooit een half uur had moeten
wachten. De generaal werd opnieuw
ontboden en kreeg zijn ontslag.
(A.F.P.)
Een ontploffing in een transforma
torhuis aan de Putselaan te Rotterdam
heeft zaterdagmorgen het leven gekost
van de 34-jarige technische ambtenaar
J. H. de Boom. De 36-jarige D. Lam-
mers werd zwaar gewond.
Men neemt aan, dat er een transfor
mator uit elkaar is gesprongen. Daar
door is een deel van de schakelinstal
latie vernield met als gevolg, dat
bijna geheel Rotterdam-zuid enkele
uren van elektrische stroom was ver
stoken. Er was geen licht, de tram»
konden niet rijden en de telefoon-ver
bindingen waren op enkele uitzonde
ringen na gestoord. De tram reed om
twee uur 's middags weer. Het elek
trische licht brandde eerst om zes uur
's avonds weer.
De ontploffing veroorzaakte een grote
steekvlam, die schrik bracht onder de
voorbijgangers, te meer toen er even
later twee man, die zware brandwon
den hadden opgelopen, uit het gebouw
tje kropen. De G.G.D. heeft hen naar
het Zuiderziekenhuis vervoerd, waar
zoals gemeld, één van hen, de Boom,
inmiddels is overleden.
Meppel werd zaterdagavond opge
schrikt door een zware explosie die zich
voordeed in een winkelhuis aan het
Troelstraplein, bewoond door de siga
renhandelaar J. Bilstra.
Eert groot deel van de achtergevel van
het pand werd weggeslagen. Het groot
ste deel van de betonnen vloer van
de bovenwoning kwam naar benedru
De heer Bilstra, die daar rustig bjj
de haard zat, kwam met stoel en al
op het puin in het benedenvertrek te
recht. Naast de schrik liep hij slechts
enkele schrammen op. Deuren werden
uit hun kozjjnen gerukt en het grote
winkelraam kwam op straat terr ^ht.
Van verscheidene woningen in de om
trek en enkele winkels moesten de rui
ten het ontgelden. Persoonlijke onge
lukken deden zich niet voor.
Het onderzoek naar de oorzaak is nog
gaande. Gedacht wordt aan een ont
ploffing van aardgas uit de leiding van
het gemeentelijk gasbedrijf, maar hoe
deze kon ontstaan is nog niet bek--d.
BÜ een hevige explosie van een
mijn op een Nederlandse baggermachi
ne van de Hollandsche Aannemings
maatschappij in Den Haag, zaterdag
in de haven van Marseille, hebben
twee Nederlanders en twee Fransen
het leven verloren. De twee Nederlan
ders zijn de 55-jarige kapitein H. Groe-
newegen en de 32-jarige bootsman Jan
Blonk, beiden uit Sliedrecht. De Ne-
Een vrij dikke mist is zaterdagavond
oorzaak geweest dat op de luchthaven
Schiphol van omstreeks negen uur het
binnenkomend verkeer moest worden
stilgelegd. De vliegtuigen van de Euro
pese lijnen zijn alle naar Brussel uit
geweken. Het uitgaand verkeer ging
normaal door. Het zicht was ongev r
400 meter.
Ook het scheepvaartverkeer in de
Amsterdamse haven ondervond zowel
in- als uitgaand, enige vertraging.
Bij een kettingbotsing in dichte mist
zijn zaterdag op de hoofdverkeersweg
bij Mannheim vier autobussen, zeven
vrachtwagens en 54 luxe-auto's met el
kaar in botsing gekomen. Twee men
sen werden ernstig en 30 licht gewond.
(Reuter)
De Franse passagiersboot Ue de la
Reunion (8822 ton) en het Franse
vrachtschip Penze (5438 ton) zijn za
terdag ten zuiden van kaap Finisterre
met elkaar in aanvaring gekomen. De
vrachtboot zonk onmiddellijk; de be
manning, op de hoofdmachinist na, die
vermist wordt, werd opgepikt door een
kleinere Franse vrachtboot, de Katiola.
Ter hoogte van Brest had voorts in
een dichte mist een aanvaring plaats
tussen een Finse boot, de Atalaya (op
weg naar Rotterdam) en de Franse
Chateau Laffitte. Beide schepen liepen
slechts geringe averij op. (Reuter)
derlandse werktuigkundige Martin van
Dam, 52 jaar oud, eveneens u'it Slie
drecht, is met vier gewonde Fransen
in een ziekenhuis in Marseille opgeno
men. Hij heeft zware inwendige kneu
zingen opgelopen.
De baggermolen kantelde na de ex
plosie en steekt nog slechts met een
punt van de deerlijk verwrongen voor
steven boven water u'it. De vier doden
liggen waarschijnlijk begraven onder
hef wrak.
De ontploffing, die met een hoge,
verblindende steekvlam gepaard ging,
was zo hevig dat zij in de gehele stad
en tot in wijde omgeving werd ge
hoord. Enkele in de nabijheid gepar
keerde auto's werden door het geweld
omvergeworpen, verscheidene motor
rijders en fietsers van hun voertuig
geworpen, vele huizen beschadigd en
talrijke personen door rondvliegende
stukken glas en metaal gewond. Een
stuk ijzer van een ton, afkomstig van
het vaartuig, kwam tientallen meters
verder op de kade terecht.
De baggermachine was in het noor
delijke deel van de haven ter hoogte
van Kaap Janet aan het werk toen om
streeks één uur in de middag een der
emmers een cylindervormig voorwerp
omhoog bracht. De bemanning besefte
geen moment het gevaar van het ding,
dat schokkend in de bakken van de bag
germolen naar boven werd getranspor
teerd. Een kraan takelde het zware ge
val uit de bak en deponeerde het op
de brug. Daarna ging de bemanning
eten. Tijdens het rustuur volgde plotse
ling de ontploffing.
Onmiddellijk nadat de ramp was ge
schied, hebben duikers, bijgestaan door
brandweerboten en andere hulpdiensten,
getracht de ongelukkigen, die zich in of
onder de gezonken baggermachine be
vonden, te bevrijden. Zij zagen zich door
een dikke laag op het water drijvende
stookolie genoopt hun werk op te geven.