Vandaag weer negers naar school in Little Rock 86 MAN AAN BOORD Viermaster „Pamir" met man en muis in storm vergaan Bij de Asoren m centrum van orkaan geraakt Slechts twee onbemande reddingsboten gevonden GEZIN VAN 4 PERSONEN DOOD AANGETROFFEN Zijn vriend in Na explosie gekanteld Mijnontploffing op een baggermachine in haven van Marseille Twee Nederlanders en twee Fransen om het leven gekomen Dikke mist HANDTASJES voor mannen? Nieuwe Spaanse katechismus Het weer isrSp In zomerhuisje in Noordwijk Oorzaak tot dusver onbekend Luik gestoken Bertha Krupp overleden Minister Strauss ontslaat generaal Ontploffing in transformator te Rotterdam Gasexplosie in Meppel Vertraging op Schiphol Faubus vertoeft elders ee MORRIS Ijeforet/octtfu/// Onbestendig weer houdt aan Weduwe van Bela Kun terug in Hongarije Eén dode en een zwaargewonde Kettingbotsing hij Mannheim Scheepsbotsin gen MAANDAG 23 SEPTEMBER 1957 81ste JAARGANG No. 29715 Motorrijder dodelijk verongelukt STURKA DflMES-AUTOCOATS Hogere middag- temperaturen Een van 's werelds laatste grote zeilschepen, de Duitse Viermaster „Pamir", is naar alle waarschijnlijkheid in een vliegende storm ten westen van de Azoren met man en muis vergaan. Zaterdagochtend kwam de bark terecht in het centrum van een orkaan, die de codenaam „Carrie" draagt en waarin windsnelheden voorkomen van 110 km. De marconist van de „Pamir" vroeg toen om sleepboothulp. Om 15.12 uur seinde hij, dat het schip al zijn zeilen had VersPeeld en een slagzij maakte van 45 graden. De voormast "was gebroken en het gevaar, dat de „Pamir" zou zinken, werd elke minuut groter. Om 15.50 en 16.10 uur werden nogmaals zwaar gestoorde radioberichten van het in nood Verkerende schip opgevangen, maar sedertdien is niets meer gehoord. De laatst bekende positie van de „Pamir" was 35.57 noord, 40.20 west. In Hamburg is officieel bekend ge braakt, dat het schip een vaste bemanning van 34 koppen en 52 stivarmansleerlingen aan boord had. De helft van de stuurmansleerlingen de beide jongsten waren 16 jaar °Ud had nog nooit eerder een zeereis gemaakt. Kapitein de „Pamir" was op deze reis de 61-jarige Johann ^iebitsch. Met graan onderweg naar Hamburg Heli-haven op de wereld tentoonstelling Brussel Zenuwachtig geworden door dreigende houding BUREAU SMEDESTRAAT 5 HAARLEM Telefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543 Abonnementen 20800 Postgiro 143480 Bijkant. Beverwijk: Breestraat 171, tel 4790 Bijkantoor en Red. Umuiden: Leeuweriklaan 30 Telefoon 5790 Directie: 3 3 W Boerrigter en Mr. W A. M. van der Kallen. Hoofdredactie: Drs H v RÜN en \I'. Severin. NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter- hoogte Omroepers 16 cents per m m.-hoogte. De administratie behoudt zich het recht voor advertentiën eventueel zonder opgave van redenen te weigeren ABONNEMENTSPRI3S 61 cents per week, f 2.65 per maand, t 7 90 per kwartaal Voor klachten over de bezorging na 5.3® uur 's avonds tel. 21544. Jpi m Als de Franse kleermakers hun zin krijgen, zullen de mannen in Parijs handtasjes gaan dragen. Niet dat de kleermakers zo dol zijn op handtasjes, maar zij heb ben een hekel aan zakken, want zakken hebben de neiging zich te vullen met omvangrijke, zware voorwerpen, die het „meesterstuk" van de kleermaker uit zijn vorm trekken. Doch de schaterlach en de grap pen waarmee de poging van de Franse federatie van meester-kleer- makers om handtasjes voor heren te lanceren begroet is, doet vermoe den, dat die mode niet ver zal ko men. Er werd trouwens ook gelachen om andere nieuwtjes: pantalons met omslagen, die zo nauw zijn, dat ze losgeknoopt moeten worden, wil men de broek kunnen aan- en uit trekken; bontsportjasjes met sjaal kragen en/of een riem op de rug. goudkleurige dinner-jackets enz. De nieuwe kleur voor herenkle ding in 1958, gedecreteerd door de meester-kleermakers, is een soort donker aquamarijn. De mannelijke modellen toonden ook kostuums, ge maakt van zwart-en-bruin visgraat, een wit-en-groene blok en een wit- en-zwarte streep. Alduopenbaart ons United Press. Duikers en redders in een bootje bij het gekantelde wrak van de Nederlandse baggermolen, die in de haven van Marseille tengevolge van de explosie van een opgehaald projectiel zonk. In opdracht van de bisschoppencon ferentie is in Spanje een nieuwe, voor heel het land verplichte catechismus opgesteld, aldus meldt het K.N.P. Bij de samenstelling van deze Catecismo Unico, welke reeds in een oplage van 1 miljoen onder de geestelijkheid en de godsdienstleraren verspreid is, heeft men zich laten leiden door moderne pedagogische methoden. De opzet van de nieuwe Spaanse ka techismus gaat niet zo ver als die van de Duitse, welke enige jaren terug in gebruik genomen is. De Spaanse Catecismo Unico heeft enige wijzigingen aangebracht in de tekst van de oudste katholieke gebe den als het Onze Vader en de Twaalf Artikelen van het Geloof. Het bisdom Sevilla heeft de nieuwe katechismus reeds op de school ingevoerd. Zaterdagavond is de 45-jarige J. K. uit Utrecht verongelukt, toen hij op zijn mo tor met een vaart van tachtig kilometer in de bocht van de Jutphaseweg bij het Merwedekanaal van de weg af schoot. In zorgwekkende toestand is hij naar een ziekenhuis vervoerd. Daar is hij in de nacht van zondag op maandag over leden. President Eisenhower heeft ver klaard dat de terugtrekking van gou verneur Faubus' troepen van de mid delbare school in Little Rock (Arkan sas) „een noodzakelijke stap in de goe de richting" is. Eisenhower zei te ver trouwen dat de ingezetenen van Little Rock en de staat Arkansas deze ge legenheid zullen verwelkomen om te tonen dat in hun stad en hun staat de lastgevingen van een federaal Ameri kaans hof terstond en ordelijk zullen worden opgevolgd". De burgemeester van Little Rock, Woodrow Mann, heeft zaterdagavond verklaard dat de politie een ieder zal arresteren, die vandaag, wanneer de middelbare school weer wordt geopend, zou pogen wanordelijkheden te veroor zaken. Hij voegde hieraan toe, dat de poli tie negerleerlingen niet zal beletten het schoolgebouw te betreden. Drie van de negen negerscholie ren, aan wie tot dusver de toegang tot de school onmogelijk is gemaakt, hebben gezegd, zich vandaag te zul len melden. Gouverneur Faubus, die in Atlanta (Georgië) een conferentie van gouver neurs van zuidelijke staten bijwoont, heeft de vrees uitgesproken, dat zich hedenmorgen gewelddaden zuller voor doen als negerleerlingen zouden probe ren de school van Little Rock binnen te gaan.- De waarnemende gouverneur, Nathan Gordon, zou dan moeten uit maken of de troepen van de Nationale Garde teruggeroepen moeten worden. (AFP-Rtr.) Advertentie BARTELJORISSTR. HAARLEM TEL. 13439 FERD. BOLSTR. 48 A'DAM TEL. 717162 Advertentie ONBEPERKTE GARANTIE OP OE VERING. HAZETF ABRIEKEN TE ZEVENBERGEN Verwachting tot dinsdagavond (opgemaakt te 11.15 uur) Veranderlijke bewolking met plaatselijk enkele buien. Aanvanke lijk zwakke tot matige, later toe nemende wind in hoofdzaak tussen west en zuid. Over het algemeen hogere middagtemperaturen. Zon: 6.31-18.37. Maan: 7.25-18.37. Ten gevolge van stormen, die op de Oceaan woedden, zijn depressies ont staan die zich thans bewegen in de richting van Zuidwest Engeland. Daar bij wordt warme en zeer vochtige lucht naar West-Europa gestuwd, waardoor het onbestendige weer blijft voort duren. De „Pamir" in zijn gloriedagen. frit Amerikaanse passagiersschip „Pre- /hf Taylor", de Amerikaanse kotter jfplisecon", de Noorse vrachtboot „Tank S^ke", de Liberiaan „Penn Trader", CanacU.se torpc-dobootjager „Crusa- "a dt\rRr.'t8e tankboot „San Silvestre" O™ e NcJeriandse sleepboot „Zwarte zee begaven zich met de grootste spoed naar de plaats, die de marconist van de „Pamir" had opgegeven. De „Pre sident Taylor" en de „Penn Trader" meldden gisterochtend vroeg, dat zij lichtsignalen meenden op te merken. Vliegtuigen van de Amerikaanse lucht macht stegen op van de Azoren en pro- berden ondanks de ongunstige weers omstandigheden aanwijzingen te vinden, me het reddingswerk zouden kunnen VerKemakkeIijken. Dp®en bommenwerper ontdekte tv ae le- reddingsboten en een verlaten red- ngsvlot. De „San Silvestre" kon eni- Jd later vaststellen, dat het red- mngsvlot het opschrift „Lubeck" tpeg. Lübeck is de haven, waar de bot mir" thuishoort. De beide reddings sla waren kennelijk uit de davits ge en 0n -Uct roer was nog vastgesjord do ue riemen lagen vastgebonden op e bodem van de boten, eoo en fier schepen heeft tot dusver jyrjV ®Poor van overlevenden gevonden, la un schijnwerpers hebben zij de he- j Pacht getracht de bijzonder woeste af te zoeken. .."'echts de bommenwerpers waren in Uaat tot aan het invallen van de duis- d n's aan de opsporingswerkzaamheden Ba®1 te nemen. De lichtere vliegtui- hr,K kregen al eerder opdracht naar bases op de Azoren terug te keren. br .- - - - T a Ha lm vc n de kans dL" de "toestellen" niet meer veilig kon- toe *anden, nam namelijk weer snel De „Pamir", die 3.103 ton meet, was met een lading graan op weg ^an Buenos Aires naar Hamburg. Het schip is in 1905 door „Blohm und voss gebouwd. Het heeft een stalen Llïïa 105 meter lang en 14 meter üiSfa Y?.artuig is uitgerust met sti°- uit een oudei~hUli>rnotor' afkom" eunstige weersom?tn<ieJzeeër- °nder vijf knopen lopen. Maar in een or kaan kan nauwelijks verwacht wor den, dat de kleine motor het schip in positie kan houden. J)e „Pamir" en het zusterschip, l'Nssat" zijn eigendom van een groep /an ongeveer veertig reders, die ook H opleidingsprogramma voor de aan- Amende koopvaardij-officieren betalen. i'Jdens de oorlog zijn beide schepen m «i.'Jrien als drijvende graanopslagplaat- gebruikt. Begin vorig jaar zijni zij de Duitse rederscombinatie aan- de °cht. In de winter 1952 - *953 heeft c)a>,Pamir" twee maanden m Kotier- hi aan de ketting gelegen. a/'isteren en eergisteren hebben de Vilten van ie „Pamir" in Hamburg Sb Udnrend de angstige ouders van de (L 'bansleerlingen en de familie van b,0 Vaste bemanningsleden te woord :,ll staan. Zij gaven niet dadelijk Schi b°°p op. De „Pamir" is een goed d0olp' dat al heel wat stormen heeft n,a rs'aan. De kapitein is een kundig ka *1' de manschappen zijn zeer op el- ge,.t.'«gespeeld en het is heel wel mo- honrt dat het schip door de orkaan is erd kilometer of meer verwijderd Giti» aakt van de laatst opgegeven po- so zeiden zij. linIaaf de Duitse consul op de Azoren, Evo_ .weitzenbauer, maakte zich gister- o"? geen enkele illusie meer. Uit j "e Beierse omroep ging er van rer!ri aat. de „Pamir" met alle opva- °m t" ls vergaan, en hij staakte daar- Zien zJJn televisie-uitzendingen. Aange- Uvona Bejerse programma gister- ViSj"„ °°k via de andere Duitse tele- ers werd uitgezonden, viel over k«le West-Duitsland het beeld weg. En- kijkers hebben de studio opgebeld om hiertegen de protesteren. Het ver gaan van een schip, ook al is het een opleidingsschip, is nog geen nationale ramp, waarvoor men de televisie-uitzen dingen moet staken, zo meenden zij. De vermissing van de „Pamir" brengt de raadselachtige verdwijning van twee andere zeilschepen op de Atlantische Oceaan in herinnering. In 1928 ver dween het Deense opleidingsschip Köbenhavn met 59 man aan boord in het zuiden van de Atlantische Oceaan. Dit schip, een bark met vijf masten, dat 3901 ton mat, was op weg van Buenos Aires naar Australië. In maart 1938 is het Duitse opleidingsschip Ad miral Karpfanger, met 60 man aan boord, op een reis van Australië naar Engeland spoorloos verdwenen. (D.P.A.-Reuter-U.P.) In het door het gezin Lekkerkerken aan de Jan van Henegouwenlaan te Noordwijk bewoonde zomerhuisje heeft men vanochtend de vier leden van dit gezin dood aangetroffen. De 26-jarige man, die kellner van beroep was en aan boord van schepen zijn werk ver richtte, zijn 27-jarige vrouw en hun twee kinderen van vijf jaar en vijftien maanden zijn door nog onbekende oor zaak om het leven gekomen. Aanvankelijk vermoedde men dat kolendamp de oorzaak van de dood van het gehele gezin is geweest, maar bij onderzoek is gebleken, dat de kachel dit seizoen nog niet heeft gebrand. Aangenomen wordt dat allen in de nacht van vrijdag op zaterdag het leven hebben verloren. Een pakje met vlees, dat vrijdag of zaterdag is bezorgd, lag nog onuitgepakt in de keuken. Dr. Hulst heeft vanmorgen een ge rechtelijk geneeskundig onderzoek in- De Belgische luchtvaartmaatschappij „Sa bena" krijgt een speciale helihaven op de wereldtentoonstelling te Brussel in 1958. De maatschappij zal daardoor in staat zijn haar helikopters van de lijndiensten op Bonn, Keulen en Maastricht op het tentoonstel lingsterrein te laten landen en daarvandaan te laten vertrekken. Een fotografisch aardigheidje van de 38ste internationale autotentoonstelling in Frankfort. De foto toont een mi nuscuul autoscootertje, de eenpersoons „Mopetta", een produkt van de firma Georg von Opel, in het niet verzinkend naast het enorme wiel van een grote vrachtwagen. Het wagentje heeft een 48 cc-motortje met één cilinder, dat het een snelheid van 40 km per uur geeft. De kap kan gesloten worden. gesteld. Hij zou vanmiddag door mid del van sectie trachten de oorzaak op te sporen. Intussen ls gebleken dat alle leden van het gezin zich eind vorige week niet goed gevoelden. Alle slachtoffers heeft men in bed aangetroffen. Zaterdagavond laat kregen twee jon gens van omtrent 17 jaar op de Hoog straat te Eindhoven ruzie. Daar kwam een dolk bij te pas, waarmee een dei- knapen de andere in de buik stak. De gewonde moest in het Binnenziekenhuis worden opgenomen. Zijn toestand is niet levensgevaarlijk. Beide jongens waren vrienden van elkaar. Het schijnt, dat de knaap, die de dolk hanteerde, zenuwachtig is geworden door de drei gende houding, welke de andere jongen op zeker moment aannam. Bertha Krupp von Bohlen und Hal' bach, het oudste nog in leven zijnde lid van de familie Krupp, is zaterdagmor gen in haar woning te Essen op 72- jarige leeftijd overleden. Zij was de moeder van de tegenwoordige eigenaar van het concern, Alfred Krupp, die op het ogenblik in Canada vertoeft voor onderhandelingen over ijzererts. De zware kanonnen, waarmee de Duit sers in de Eerste Wereldoorlog vanaf grote afstand Parijs beschoten (de „Dikke Bertha's"), waren naar haar genoemd. (A.F.P.-U.PA De weduwe en een dochter van Bela Kun, de leider van de Hongaarse Ra denrepubliek van 1919, zijn na een jarenlang verblijf in de Sovjet-Unie naar Hongarije teruggekeerd. Zij wer den bij hun aankomst o.a. verwelkomd door de vice-premiers Ferenc Miinnich en Apro Antal. Bij het aan de macht komen van ad miraal Horthy vluchtte Bela Kun naar de Sovjet-Unie. In 1937 werd hij we gens „afwijkingen van de partij" te rechtgesteld. Sindsdien werd niets meer vernomen van zijn vrouw en kinderen. In 1956 werd Bela Kun in Hongarije en de Sovjet-Unie gerehabiliteerd als „een der onschuldige slachtoffers van de Stalinistische persoonlijkheidscultus." Franz Joseph Strauss, de West- duitse minister van defensie, heeft generaal Burkhart Müller-Hillebrand, chef van dienst voor het militaire personeel, ontslagen en vervangen door kolonel Ernst August Lassen van de generale staf. Er was een verschil van mening tussen de mi nister en zijn medewerker ontstaan over de bevordering van een officier, voorgesteld door Strauss en verwor pen door de generaal. Na een brief wisseling over deze kwestie ontbood Strauss de officier bij zich en liet hem wachten. De generaal kreeg er na een half uur genoeg van en ging naar huis. Hij liet de minister weten, dat hij in zijn gehele loopbaan (in 1923 bij de Rijksweer begonnen) nog nooit een half uur had moeten wachten. De generaal werd opnieuw ontboden en kreeg zijn ontslag. (A.F.P.) Een ontploffing in een transforma torhuis aan de Putselaan te Rotterdam heeft zaterdagmorgen het leven gekost van de 34-jarige technische ambtenaar J. H. de Boom. De 36-jarige D. Lam- mers werd zwaar gewond. Men neemt aan, dat er een transfor mator uit elkaar is gesprongen. Daar door is een deel van de schakelinstal latie vernield met als gevolg, dat bijna geheel Rotterdam-zuid enkele uren van elektrische stroom was ver stoken. Er was geen licht, de tram» konden niet rijden en de telefoon-ver bindingen waren op enkele uitzonde ringen na gestoord. De tram reed om twee uur 's middags weer. Het elek trische licht brandde eerst om zes uur 's avonds weer. De ontploffing veroorzaakte een grote steekvlam, die schrik bracht onder de voorbijgangers, te meer toen er even later twee man, die zware brandwon den hadden opgelopen, uit het gebouw tje kropen. De G.G.D. heeft hen naar het Zuiderziekenhuis vervoerd, waar zoals gemeld, één van hen, de Boom, inmiddels is overleden. Meppel werd zaterdagavond opge schrikt door een zware explosie die zich voordeed in een winkelhuis aan het Troelstraplein, bewoond door de siga renhandelaar J. Bilstra. Eert groot deel van de achtergevel van het pand werd weggeslagen. Het groot ste deel van de betonnen vloer van de bovenwoning kwam naar benedru De heer Bilstra, die daar rustig bjj de haard zat, kwam met stoel en al op het puin in het benedenvertrek te recht. Naast de schrik liep hij slechts enkele schrammen op. Deuren werden uit hun kozjjnen gerukt en het grote winkelraam kwam op straat terr ^ht. Van verscheidene woningen in de om trek en enkele winkels moesten de rui ten het ontgelden. Persoonlijke onge lukken deden zich niet voor. Het onderzoek naar de oorzaak is nog gaande. Gedacht wordt aan een ont ploffing van aardgas uit de leiding van het gemeentelijk gasbedrijf, maar hoe deze kon ontstaan is nog niet bek--d. BÜ een hevige explosie van een mijn op een Nederlandse baggermachi ne van de Hollandsche Aannemings maatschappij in Den Haag, zaterdag in de haven van Marseille, hebben twee Nederlanders en twee Fransen het leven verloren. De twee Nederlan ders zijn de 55-jarige kapitein H. Groe- newegen en de 32-jarige bootsman Jan Blonk, beiden uit Sliedrecht. De Ne- Een vrij dikke mist is zaterdagavond oorzaak geweest dat op de luchthaven Schiphol van omstreeks negen uur het binnenkomend verkeer moest worden stilgelegd. De vliegtuigen van de Euro pese lijnen zijn alle naar Brussel uit geweken. Het uitgaand verkeer ging normaal door. Het zicht was ongev r 400 meter. Ook het scheepvaartverkeer in de Amsterdamse haven ondervond zowel in- als uitgaand, enige vertraging. Bij een kettingbotsing in dichte mist zijn zaterdag op de hoofdverkeersweg bij Mannheim vier autobussen, zeven vrachtwagens en 54 luxe-auto's met el kaar in botsing gekomen. Twee men sen werden ernstig en 30 licht gewond. (Reuter) De Franse passagiersboot Ue de la Reunion (8822 ton) en het Franse vrachtschip Penze (5438 ton) zijn za terdag ten zuiden van kaap Finisterre met elkaar in aanvaring gekomen. De vrachtboot zonk onmiddellijk; de be manning, op de hoofdmachinist na, die vermist wordt, werd opgepikt door een kleinere Franse vrachtboot, de Katiola. Ter hoogte van Brest had voorts in een dichte mist een aanvaring plaats tussen een Finse boot, de Atalaya (op weg naar Rotterdam) en de Franse Chateau Laffitte. Beide schepen liepen slechts geringe averij op. (Reuter) derlandse werktuigkundige Martin van Dam, 52 jaar oud, eveneens u'it Slie drecht, is met vier gewonde Fransen in een ziekenhuis in Marseille opgeno men. Hij heeft zware inwendige kneu zingen opgelopen. De baggermolen kantelde na de ex plosie en steekt nog slechts met een punt van de deerlijk verwrongen voor steven boven water u'it. De vier doden liggen waarschijnlijk begraven onder hef wrak. De ontploffing, die met een hoge, verblindende steekvlam gepaard ging, was zo hevig dat zij in de gehele stad en tot in wijde omgeving werd ge hoord. Enkele in de nabijheid gepar keerde auto's werden door het geweld omvergeworpen, verscheidene motor rijders en fietsers van hun voertuig geworpen, vele huizen beschadigd en talrijke personen door rondvliegende stukken glas en metaal gewond. Een stuk ijzer van een ton, afkomstig van het vaartuig, kwam tientallen meters verder op de kade terecht. De baggermachine was in het noor delijke deel van de haven ter hoogte van Kaap Janet aan het werk toen om streeks één uur in de middag een der emmers een cylindervormig voorwerp omhoog bracht. De bemanning besefte geen moment het gevaar van het ding, dat schokkend in de bakken van de bag germolen naar boven werd getranspor teerd. Een kraan takelde het zware ge val uit de bak en deponeerde het op de brug. Daarna ging de bemanning eten. Tijdens het rustuur volgde plotse ling de ontploffing. Onmiddellijk nadat de ramp was ge schied, hebben duikers, bijgestaan door brandweerboten en andere hulpdiensten, getracht de ongelukkigen, die zich in of onder de gezonken baggermachine be vonden, te bevrijden. Zij zagen zich door een dikke laag op het water drijvende stookolie genoopt hun werk op te geven.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Nieuwe Haarlemsche Courant | 1957 | | pagina 1