Hoogst belangrijke dag voor
wegverkeer en scheepvaart
s
€nka$po»b
Op trouwdag
overleden
De grens der
bezuiniging
„Noord-Holland
dankbaar, maar...
Koninklijke
onderscheidingen
dJLs
Explosie op een
Noors zeeschip
Eén dode
één gewonde
Schoolverzuim
van 10-50 procent
Het weer
De griep-epidemie
dee MORRIS êttforei/oc/éui/J
Speelgoedbeer redt
kleuter het leven
ZATERDAG 28 SEPTEMBER 1957
81ste JAARGANG No. 29720
Eerste druk op de knop
bruik te stellen. Daarna begaf zij zich, via
deze nieuwe railverbinding naar het zuiden,
naar Velsen, waar zij de grootste auto
tunnel van Europa opende. Daarom heerste
er vanmorgen reeds vroeg een feestelijke
stemming in Velsen en Beverwijk, die nu zo
nauw met elkaar verbonden zijn, zonder
een natuurlijke hinderpaal. Daarom waren
de scholen gesloten. Daarom ook waren de
gemeentekantoren dicht. De koningin reed
als eerste door de autotunnel, zag er daarna
een 4Vê km lange stoet van feestelijk ver
sierde bedrijfsauto's voorbijtrekken. Daar
mee waren de officiële plechtigheden ten
einde. Maar de koningin wilde eerst ook nog
de gewone verkeersstroom door de tunnel
zien, waartoe zij zich opnieuw naar de ver
keerscontrolekamer begaf. Het koninklijk
bezoek aan Velsen kreeg een intiem slot met
een lunch in de Louis XlV-zaal van Hotel
Duin en Kruidberg, aangeboden door het
gemeentebestuur van Velsen.
Tweeëndertig meter onder de waterspiegel van het N oordzee-kanaalwaarover een schip
zeewaardig koerst, stroomt sedert vandaag het verkeer ongehinderd naar zuid en noord. Een
groots project is verwezenlijkt dank zij menselijke vernuft en de kracht der materialen.
Links en rechts rijzen de ventilatietorens op als gigantische merktekens van de onder land en
water doorgaande verkeersweg. (Roulinefoto)
Prins Bernhard in Sluiskil
Een juichend gebaar van de
president-commissaris van de
Nederlandse Spoorwegen on
derstreept de algemene vreug
de die hedenmorgen heerste,
nadat H. M. de Koningin te
Beverwijk met de druk op een
knop de spoorwegdoorgang
van het Velsertunnelcomplex
had geopend.
Falcon Harris Tweedjassen
Westelijke wind
Sociaal
commentaar
BUREAU SMEDESTRAAT 5 HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkant. Beverwijk: Breestraat 171, tel. 4790
Bijkantoor en Red. IDmuiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
Directie: J. J. W. Boerrigter en
Mr. W. A. M. van der Kallen.
Hoofdredactie: Drs. H. v. RUN en W. Severii».
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRIJS 61 cents per week.
f 2.65 per maand, f 7.90 per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging na 5.3®
uui; 's avonds tel. 21544.
WEG ONDER WATER
H.M. Koningin Juliana
opent Velsertunnel
Toen koningin Juliana vanmorgen twee
maal op een knop had gedrukt éénmaal
op het nieuwe station in Beverwijk en één
maal in het ventilatiegebouw op de zuide
lijke oever van het Noordzeekanaal was
er een Velsertunnel, een Velsertunnel
waarop Nederland in het algemeen en het
industriegebied in en rond de IJmond in het
bijzonder jarenlang hebben gewacht. Het
was begrijpelijk, dat juist vandaag in dat
gebied van vele officiële gebouwen en parti
culiere woningen, van fabrieken en bedrij
ven, het Nederlandse dundoek klapperde in
de bries, die daar maar zelden verstek laat
gaan. Het zal de koningin goed hebben ge
daan de vlaggen zo strak te zien wapperen,
want illustreerden zij niet de dynamiek van
de IJmond, waar door een stevige aan'pak
een gigantisch waterbouwkundig project als
de Velsertunnel tot stand is gekomen? De
koningin ging eerst naar Beverwijk om de
spoorwegtunnel, Neerlands eerste, in ge-
Jarenlang labiele schakels
tussen het verkeer ten nnnróen en rni-
Zij vervoerden ook ~JU voor de laat
ste maal - de zware bedröfsau1£? voor
het denle.
Inmiddels was Koningin Juliana in
Haarlem op het station door de presi
dent van de N.S., dr. ir. F q den
Holander ontvangen. Daarbij waren
aanwezig de minister van Verkeer en
Waterstfat mr J. Algera, de commis
saris van de koningin in
dr. M. j. prinsen en de heer D. J A.
Geluk, loco-burgemeester van Haarlem,
(Burgemeester mr. O. P. F- M- Cremers
was door A-grYcp^' verhinderd)Van
het ministerie van verkeer en water
staat waren o.m. aanwezig 'de secre
taris-generaal mr. A H C Gieben, de
directeur-generaal Van 'de Rijkswater
staat ir. A. G. Maris en de ingenieurs
die een werkzaam aandeel hebben ge
had. in het tot standkomen van de tun
nel. Vele spoorweg-autoriteiten, de bur
gemeesters van Amsterdam, Rotterdam
Zaandam, Velsen, Alkmaar, en Heems
kerk, alsook de commissaris van de ko
ningin in Friesland, mr. H.P. Lint
horst Homan en de president commissa
ris van de N.V. Amsterdamse Ballast
Maatschappij mr. M. P- L. Steenberghe,
behoorden tót de aanwezigen.
Om drie minuten over elf werd het
vertreksein gegeven voor de speciale
trein, die via de oude route over de
Veiserspoorbrug naar Beverwijk reed.
In het eerste rijtuig de Koningin, de
leden van haar gevolg en de genodig
den. Toen de trein in Beverwijk arri
veerde werd de koningin begroet door
burgemeester J.G.S. Bruinsma, wiens
negenjarig dochtertje Paula hare majes
teit rose lelies aanbood. Alle burge
meesters uit Noord Holland ten Noor
den van het Noordzeekanaal zag men
hier bijeen. Burgemeester Bruinsma
toonde zich verheugd over de tot stand-
gekomen oeververbinding. Daarna
trad de dertienjarige Carla Stoutenbeek
naar voren, die Koningin Juliana een
herdenkingsbord van Makkummer aar
dewerk ten geschenke gaf. Ook minister
Algera, dr. Prinsen, dr. ir. Den Hollander
en ir. A. Eggink,^ hoofdingenieur-direc
teur van de Rijkswaterstaat kregen
zo'n bord.
Met een druk op een knop schakel
de koningin Juliana vervolgens hét
groene verkeerslicht van de. spoorweg-
tunnel in. Uit de kelen van ruim drie
duizend 'anderen uit Beverwijk en
Heemskerk steeg een gejuich op. Zij
zwaaiden met rood-wit-blauwe vlag
getjes en zongen ,,Als het feest is in
°ns land". Toen de koningin dat alle-
piaal gehoord en gezien had stapte zij
m de directietrein van de Nederlandse
Spoorwegen n reed via de Spoorweg-
unnel naar Driehuis zuid.
Op het perron van dit nieuwe sta-
ÏÏS ,w^es de klok half twaalf. Tuus
wIiJIl U veertienjarige dochter- van
yelsens burgemeester, bood hare ma
jesteit na aankomst een boeket licht
paarse orchideeen aan. Ook hier, aan
de zuidkant van het kanaal, duizenden
kinderen met vlaggetjes. Voor acht be
jaarden was het een grote dag. Een
jaar lang hebben zpgewerkt aan een
maquette van IJmuiden en nu kwam
koningin Juliana dit werkstuk, waar
voor zij grote belangstelling toonde, be
wonderen Per auto jegaf het gehele
gezelschap zich toen naar het zuidelijk
ventilatiegebouw. Langs de route door
Driehuis en Velsen waren velen samen
gestroomd om een glimp van de konin
gin op te vangen.
Daar heeft minister Algera een over
zicht gegeven van honderd jaar Hol-
land-op-zijn-smalst en vijf jaar tunnel
bouw. De bouw wekte grote belangstel
ling in binnen en buitenland. Ruim
80.000 bezoekers, onder wie 3.000 bui
tenlanders, werden rondgeleid en voor
gelicht. Bij een ingreep in de natuur
Vervolg op pagina 5)
iiimHiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiimmiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiii
Ter gelegenheid van de opening
van de Velsertunnel heeft H. M. de
Koningin de volgende onderschei
dingen uitgereikt:
Ridder in de orde van de Neder
landse Leeuw: ir. A. Eggink te
Utrecht, hoofdingenieur-directeur van
de Rijkswaterstaat.
Officier in de orde van Oranje
Nassau: ir. G. Vooijs te Huizen, tech-
nisch-directeur van de N.V. Amster
damse Ballast Maatschappij.
Ridder in de orde van Oranje Nas
sau: A. Dubbeldam te Utrecht, tech
nisch hoofdambtenaar eerste klasse
van de Rijkswaterstaat; G. Visser
te Driehuis-Westerveld (gemeente
Velsen), technisch hoofdambtenaar
van de Rijkswaterstaat en D. A.
Kramer te Rotterdam, directeur van
Key en Kramer Asphalt Ruberoid
N.V.
Gouden eremedaille Oranje Nas
sau: B. J. Brevoord te Santpoort
(gemeente Velsen), opzichter A van
de Rijkswaterstaat, en G. Leendert-
se te Driehuis-Westerveld (gemeente
Velsen), hoofduitvoerder van de N.V.
Amsterdamse Ballast Maatschappij.
Zilveren eremedaille Oranje Nas
sau: A. J. de Haas te IJmuiden, baas
N.V. Amsterdamse Ballast Maat
schappij.
Bronzen eremedaille Oranje Nas
sau: J. Vlot te IJmuiden, opzichter
D van de Rijkswaterstaat; J. Sloot
te IJmuiden, opzichter D van de
Rijkswaterstaat; P. Rademakers te
IJmuiden, waker A van de Rijks
waterstaat; P. J. Reigwein te Utrecht,
dragline-machinist bij de N.V. Am
sterdamse Ballast Maatschappij, en
G. M. van Herpen te Utrecht, hei
baas bij de N.V. Amsterdamse Bal
last Maatschappij.
Advertentie
Dinsdagmiddag werd in het raadhuis
van Bergambacht het huwelijk voltrok
ken tussen de 59-jarige veehouder P.
Vermeulen met zijn tweede vrouw.
Nadat het huwelijk ook kerkelijk was
bevestigd ging het grote gezelschap naar
huis. Tegen de avond, toen men amper
aan de maaltijd zat, werd de bruidegom
plotseling onwel. Toen een geneesheer
was aangekomen kon hij slechts de dood
van de pasgehuwde constateren.
Ter viering van de voltooiing van de
wederopbouw van de fabrieken van de
„Compagnie Néerlandaise de 1'Azote NV"
en ter gelegenheid van het feit, dat
door uitbreiding de produktie van 100.000
ton stikstof per jaar is bereikt, heeft
prins Bernhard vrijdag een bezoek ge
bracht aan dit bedrijf in het industrie
dorp Sluiskil in Zeeuwsch-Vlaanderen.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiimiiimiimmiiii
Vrijdagmiddag heeft zich in de Am
sterdamse haven aan boord van het
Noorse zeeschip Bello een explosie
voorgedaan, tengevolge waarvan een
persoon werd gedood en een ander met
niet ernstige brandwonden in het Bin
nengasthuis moest worden opgenomen.
In de centertank van het schip ver
richtten op genoemd tijdstip vijf Zweed
se technici werkzaamheden, waarbij zij
gebruik maakten van lasapparaten.
Plotseling vatten olieresten in de tank
vlam. De brand die ontstond ging ge
paard met een zeer sterke rookontwik
keling. Drie van de vijf Zweden kon
den zich in allerijl via een vaste ladder
in veiligheid stellen maar voor de twee
overige technici kans kregen de tank
te verlaten ontstond een explosie. De
26-jarige Zweed W. Johansson uit Go
thenburg gelukte het toch nog, ondanks
zijn met ernstige opgelopen brand
wonden aan gelaat en handen, op eigen
gelegenheid aan dek van het schip te
komen. Zijn toestand is redelijk. Zijn
27-jarige collega A. Karlson uit Tving
werd echter pas anderhalf uur na de
explosie door personeel van de Amster
damse brandweer, overdekt met brand
wonden, levenloos uit de tank naar bo
ven gebracht. De reddingspogingen
werden door de sterke rookontwikkeling
en in de tank aanwezige gassen zeer
bemoeilijkt.
Uit de gegevens waarover de genees
kundige hoofdinspectie beschikt, blijkt,
dat de griep-epidemie zich nu wel over
het gehele land heeft verspreid, zij het
dat er plaatselijk aanzienlijke verschil
len optreden, zo vernemen wij van het
ministerie van sociale zaken en volks
gezondheid.
Daardoor wordt het vormen van een
totaal indruk zeer bemoeilijkt. In
sommige plaatsen heeft de ziekte een
groter omvang aangenomen dan in de
naaste omgeving. Zelfs binnen een zelf
de school liggen de verhoudingen per
klasse anders. Uit vrijwel alle rappor
ten blijkt, dat de ziekte een goedaardig
karakter heeft en over het algemeen
van korte duur is. De schoolverzuimen
variëren van 10 tot 50 procent. Het
ziekteverzuim bij het bedrijfsleven va
rieert van 10 tot 15 procent.
Vrijdagmorgen is het twaalfjarig
meisj-e (Riena van de Berg) te Beekber-
ben overleden tengevolge van compli
caties, die zich hebben voorgedaan toen
het meisje aan A-griep leed.
Advertentie
8ARTELJORISSTR. HAARLEM TEL. 13439
FERD. BOLSTR. 46 A' QAM TEL. 717162
Verwachting tot zondagavond
(opgemaakt te 11.15 uur)
Aanvankelijk veel bewolking met
tijdelijk regen, morgen in de loop
van de dag opklaringen, maar ook
enkele verspreid voorkomende buien.
Matige, af en toe vrij krachtige wind
tussen west en noordwest. Iets la
gere middagtemperaturen.
Zondag:
Zon 6.39—18.25 Maan 13.26—22.04
Maandag:
Zon 6.41—18.23 Maan 14.14—23.02
(Van een bijzondere medewerker)
Deze week mochten we lid zijn van
een forum, waarop meer dan 150
vergaderde dames hun vragen
konden afvuren. Mannen kunnen het
een „antwoordman" moeilijk maken, da
dames bleken er die avond nog beter
een handje van te hebben. De ruim
40 schriftelijk ingediende vragen liggen
hier thans op ons bureau, als een aan
eengeschakeld bewijs van de onrust dia
er in vele arbeidersgezinnen op het
ogenblik leeft. Onrust op het gebied
van de bestaanszekerheid; twijfel over
de maatschappelijke waardering van
de arbeidende mens; uitingen van on
lust met betrekking tot tal van ver
schijnselen in het maatschappelijk ver
keer.
Vele vragen getuigden van de me
ning dat er ten aanzien van de kleine
man veel onwaarachtigs zou bestaan.
Vooral het feit dat elke loonsverhoging
van de laatste jaren onmiddellijk zou
zijn tenietgedaan door prijsverhogingen
en dat op het ogenblik men weer bezig
is, wél de prijzen en niet de lonen
te doen stijgen, blijkt een bron van
grote zorg.
Zulk een bijeenkomst verschaft eigen
lijk gespreks- en schrijfstof voor meer
dan een jaar. Het is ontzaglijk jammer,
dat een gesprek tussen deze huisvrou
wen en een aantal mensen die op het
gebied van maatschappelijk en sociaal
werk hier en daar iets meer weten,
maar zo kort duurt. Want aan het einde
van zo'n forum heeft men als forumlid
zeker niet het gevoel de vragenstelsters
bevredigend te hebben beantwoord.
Neem b.v. die zo veel besproken
kwestie van de prijsstijgingen en de
bestedingsbeperking. We kunnen ons
zo voorstellen, dat de huisvrouw van
een werknemersgezin, die moet trach
ten met iets meer dan 60 per week
schuldvrij door het leven te komen,
de „geachte spreker" alleen al met
haar verwijtende ogen voor stapelgek
verklaart, indien deze spreekt over be
stedingsbeperking in de sfeer van het
gezinsverbruik. Waar moet zij in he
melsnaam op be
zuinigen? Moet
dat ene pondje
vlees per week
nog minder wor
den? Mag die man
dan zijn ene pak
je shag per week niet meer hebben?
Ze vindt het de moeite niet waard om
tegen een spreker in te gaan, die zulke
onzin verkondigt.
We mogen herinneren aan het slot
van ons artikel van de vorige week:
al is de toon in de troonrede over de
noodzaak om nieuwe loonronden te
voorkómen nog zo dringend, al is de
heer Suurhoff nog zo stroef afwijzend
ten aanzien van loonmaatregelen, al
wil minister Struycken niet horen van
positieverbetering van de lager ge
groepeerde werknemers in overheids
dienst omdat hij het geld niet heeft,
en al voegen zich hierbij de meningen
van onze vakcentrales dat van nieuwe
loonrondes nu geen heil is te verwach
ten, er is naar onze innige overtuiging
niet aan te ontkomen dat voor de
economisch zwaksten onder ons iets
gedaan moet worden. Ten aanzien van
de lagere ambténaren hebben we trou
wens de vrij positieve toezegging van
minister Struycken toen hij 20.000.000
vroeg en kreeg voor de hoge ambte
naren. Wij begrijpen dat het niet door
middel van een algemene loonronde
kan, maar dan zal het voor deze men
sen gezocht moeten worden in aanvul
lende arbeidsvoorwaarden, hetzij kin
derbijslagverbetering of tijdelijke toe
slag. Maar er moet iets gebeuren.
(Vervolg op pagina 9)
Een heel grote, rose teddybeer,
het lievelingsspeelgoed van de
tweejarige Erika Muller uit Essen,
heeft het leven van de kleine meid
gered. De beer viel uit het raam
van de keuken op de vierde ver-
dieping, waar Erika aan het spelen
was. Het kind boog zich uit het
venster om te kijken waar de beer 5
gebleven was; zij verloor haar even-
wicht en stortte omlaag. Erika kwam
echter precies op de grote, zachtwol-
lige teddybeer terecht. Haar enige 5
verwonding bestond uit een gebro-
ken kaak.
iiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiïï
