[er\c de noorman
Pleidooi voor
Tienduizenden flesjes met
poliovaccin aangekomen
Passagiersvervoer in 1957
gestegen tot bijna miljoen
n
Nieuwe syntaxis van het
Middelnederlands
BUISMAN
Koning Hoessein vliegt de „Friendship
Laat Zuidhollandse tuinbouw zijn
plaats behouden
Egyptisch blad wil
sancties tegen
Nederland
KardWyszynski
niet naar Lourdes
Inentingsschema kan worden
voortgezet
Record-aantal bezoekersmeer
vluchten14.000 werkers
KRUISWOORDRAADSEL
Daily Worker" ter ziele
Belangrijk wetenschappelijk werk
van prof. Van Es te Groningen
WOENSDAG 15 JANUARI 1958
PAGINA -
Men heeft de mond vol
Commissaris van E.E.G.
Blijft Rey aan als
Belgisch minister
Poging tot ontsnapping
mislukt
Gedetineerde snel gegrepen
Russisch militair zou
gevlucht zijn na moord
Franse invoer tot grote
hoogte gestegen
Het bezoek van
Soekarno
Verheffing tot
ambassade
Vocalistenconcours te
's-Hertogenbosch
Jaarverslag van Schiphol
Ongerustheid over
reddingsploegen
in Oostenrijk
Eerste Kamer akkoord
met nieuwe startbaan
op Schiphol
KVP-fracties krijgen
advies van een
sportcommissie
i
Oplossing kruiswoordraadsel
van dinsdag
Z.W.O.-SUBSIDIE
(Van onze speciale verslaggever)
„Het is niet alleen een tuinbouwbe-
lang maar een landsbelang van de eer
ste orde dat de hoogwaardige, sterk
ontwikkelde tuinbouwexportindustrie
zijn plaats in Zuid-Holland blijft behou
den en dat tevens ruimte wordt gege
ven voor een normale uitbreiding van
deze groeiende en bloeiende be
drijfstak". Dit was de slotconclusie van
een betoog dat ir. W. v. Soest, rijks-
tuinbouwconsulent in Den Haag, dins
dagmiddag hield op een in de Stads-
doelen in Delft gehouden tuinbouwmid-
dag.
Deze bijeenkomst werd georganiseerd
door de provinciale organisatie van vei
lingen in Zuid-Holland en de geweste
lijke raad voor Zuid-Holland van het
landbouwschap. Een kleine 300 afge
vaardigden van veilingen-, vak- en
standsorganisaties op tuinbouwgebied
onderstreepten door middel van een
sterk applaus deze conclusie van ir. v.
Soest. Deze deskundige keerde zich met
zijn uitspraken tegen de verschillende
ideeën, die zijn geuit om de Zuidhol
landse tuinbouw te verplaatsen naar
Flakkee, noord-Nederland, de Gelder
se vallei, Vleuten of het gebied tussen
Nijmegen en Arnhem. Ir. v. Soest noem
de het spuien van al deze ideeën sol
len met de tuinbouwbelangen.
Ir. v. Soest zei, dat de tuinbouw zich
bewust is van het feit, dat er wel tuin-
bouwgronden in het westen van het land
zullen moeten worden afgestaan ten be
hoeve van de uitbreiding van be
staande steden. Hij dacht dat vier
vijfhonderd bedrijven hierdoor zou
den moeten worden opgeheven. Daar
bij wordt dan echter niet gerekend
de offers ten behoeve van een nieu-
Advertentie
van koffie die pas lékker
smaakt met BUISMAN. Extra
fijne smaak en geur en boven
dien besparing op dure koffie.
Ook bij NESCAFÉ en andere
soorten oplosbare koffie doet
een beetje Buisman wonderen.
ZP
De leden van de christelijke volkspartij
in de commissie voor economische zaken
van de Belgische senaat hebben de com
missi e gisteren doen weten, dat zi]
de vergadering van de commissie niet
kunnen bijwonen, „nadat zij donderdag
jongstleden in volledige eensgezindheid
met hun collega's van de meerderheid
afscheid hebben genomen van de heer
minister Rey, benoemd tot lid van de
commissie van de Euromarkt".
De C.V.P.'ers achten voortzetting van
de ministeriële taak door Rey, minister
van economische zaken, ongepast, gezien
de onverenigbaarheid, die bestaat tussen
de functie van minister en die van
commissaris van de Europese Econo
mische Gemeenschap. Zij kunnen zich
niet verenigen met „eer bedrijvigheid
die nadelig is voor het gezag van de
commissaris en voor de instelling van
de gemeenschappelijke markt die hij
vertegenwoordigt", aldus de desbetref
fende brief van de C.V.P.'ers.
Dinsdag heeft een achttienjarige
gedetineerde in het huis van bewaring
te Rotterdam kans gezien op het dak
te klimmen. Hij probeerde via de da
ken van aangrenzende dienstwoningen
t ontsnappen. De bewakers zagen de
klimpartij echter en terwijl zij de ach
tervolging inzetten werd ook de Rotter
damse politie gewaarschuwd. Deze zet
te de omgeving van het huis van bewa
ring af en ging op onderzoek uit. De
vluchteling werd snel gegrepen. Een be
woonster van een van de dienstwonin
gen waarschuwde de betrokken politie
mannen, dat zy gestommel op zolder
had gehoord en de jongeman, die via
een raam was binnengeklommen, werd
toen gauw ontdekt Hij gaf zich zonder
verweer over.
Een woordvoerder van het Russische
militaire commando in Oost-Berlijn
heeft, naar Reuter aan de Frankfurter
Rundschau ontleend, gezegd, dat de
Russische militair, die in het begin
van de maand asiel gezocht heeft bij de
Britse autoriteiten gedeserteerd is na
een andere militair bij een drinkparty
vermoord te hebben.
De woordvoerder zei, dat de Britse
autoriteiten nog niet geantwoord heb
ben op een Russisch verzoek om uitle
vering van de betrokkene, sergeant Po-
nomarenko.
De Britse autoriteiten in West-Berlfln
hebben 2 januari verklaard, dat een
Russische militair hun om politiek
asiel had verzocht en niet meer in Ber-
ïyn was.
In 1957 heeft de Invoer naar Frankrijk
2.226.000 miljoen francs bedragen, hetgeen
een stijging van 14 betekent ten op
zichte van het voorafgaande jaar. Voor
1.727.000 miljoen francs kwam van de lan
den huiten de Franse unie. Ook gedurende
de tweede helft van 1957 is de invoer,
ondanks de gedeeltelijke devaluatie van de
irene, in gelijke mate gestegen.
we stad nabij Den Haag. Dat een der
gelijke stad zou moeten komen in een
gebied waar zo min mogelijk schade
aan land- en tuinbouw zou worden toe
gebracht, stelde ir. v. Soest buiten twij
fel. Hij stelde in zijn inleiding vast: 1.
Dat het tuinbouwcentrum in Zuid-Hol
land onverplaatsbaar is; 2. Dat dit
tuinbouwcentrum'in stand dient te wor
den gehouden. Rekening houden met de
tuinbouwbelangen is een nationaal eco
nomisch probleem van de eerste orde,
aldus ir. v Soest; 3. Dat als er on
verhoopt tuinders verdreven moeten
worden, deze gecompenseerd dienen te
worden, niet alleen in geld maar ook
in grond. Het devies luidt, aldus de in
leider: een tuin voor een tuin. Vervan
gende gronden zijn in Zuid-Holland aan
wezig en kunnen met betrekkelijk wei
nig kosten ontsloten en tuinbouwrijp
gemaakt worden. Dit dient in het ka
der van een georganiseerde tuinbouw-
vestiging te geschieden.
„Onder invloed van gunstige klimato
logische, bodemkundige en menselijke
factoren is in Zuid-Holland een tuin
bouwgebied ontstaan van grote econo
mische betekenis. Noemt men Rotter
dam het dynamische hart van ons land,
dan mag men Zuid-Holland genist het
dynamische hart van de Nederlandse
tuinbouw noemen. Hier vindt men een
hoogwaardige produktie, zowel per h.a.
als per man, en wordt de kostbare del-
tagrond zeer intensief benut. Geen won
der dat men spreekt van een hoogwaar
dige, zware tuinbouwindustrie: Znid-
HoIIand Eurotuin, aldus ir. v. Soest.
Tevoren had drs. W. H. Kemmers
van het centraal bureau van de tuin
bouwveilingen in Nederland, een in
leiding gehouden over de groei en
de betekenis van de tuinbouw in Zuid-
Holland. Hij stelde daarbij o.m. vast,
dat sedert 1950: 1. Het areaal tuin
bouw onder glas in Zuid-Holland met
730 ha. is uitgebreid; 2. De omzet
van de Zuidholiandse veilingen meer
dan verdubbeld is. De omzet is na
melijk van 140 tot 291 miljoen gld.
gestegen; 3. De Zuidhollandse pro
duktie van tomaten is verdubbeld en
de stijging in de Zuidhollandse pro
duktie van sla en komkommers hier
weinig bij achter is gebleven. Bij de
bloemen was de ontwikkeling over
eenkomstig; 4. De totale Nederland
se uitvoer van de produkten. die vee]
in Zuid-Holland geteeld worden heel
sterk is toegenomen. Duitsland bleef
de belangrijkste afnemer.
Drs. Kemmers besloot zijn causerie
met te zeggen dat, wanneer men de
Zuidhollandse tuinbouwers in de toe
komst die betrekkelijk kleine ruimte
geeft, die zij nodig hebben, zij zullen
bewijzen ook in de toekomst een waar
devolle bijdrage te kunnen leveren voor
de nationale welvaart.
Ook opperde het blad de suggestie,
dat Egypte vrijwilligerseenheden zou
tunr.en organiseren, om Indonesië te
helpen.
Inmiddels zijn de beide presidenten
vanmorgen naar Luxor vertrokken, voor
een bezoek aan de beroemde „Vallei der
Koningen".
Volgens A.F.P. zouden de staatshoof
den vanmiddag hun besprekingen over
de situatie in het Midden-Oosten voort
zetten.
Donderdag zal een officieel commu
niqué over deze besprekingen worden
gepubliceerd.
Morgenochtend vertrekt president Soe
karno naar Alexandrië, om in de loop
van de middag weer naar Cairo terug
te keren.
Volgens Reuter heeft minister Suban-
drio tegenover het Egyptische blad
„Ahran" verklaard, dat Indonesië niet
de bemiddeling van West-Duitsland
tracht te verkrijgen in het geschil met
Nederland. „Als wij over bemiddeling
mochten denken, zouden wij om de
goede diensten van Egypte kunnen ver
zoeken."
De primaat van Polen, kardinaal Wys
zynski, heeft in een brief aan mgr.
Théas, bisschop van Tarbes en Lour
des. die gisteren is gepubliceerd, ge
zegd, dat hy en alle Poolse bisschop
pen gaarne dit jaar de eeuwfeesten te
Lourdes zouden willen bijwonen maar
dat zij gedwongen zijn thuis te blijven
met het oog op de „zeer moeilijke om
standigheden" waarvoor zij zich ge
plaatst zien. Dit wordt door Reuter ge
meld.
De kardinaal zegt te hopen, dat er
een betere tijd zal aanbreken, „maar
nu schijnt slechts een zwak licht door
zeer donkere wolken van voortdurende
dreiging en alarm".
Van officiële zijde wordt ons medege
deeld dat de regering van het Konink
rijk der Nederlanden en de regering
van de staat Israël in gemeenschappe
lijk overleg hebben besloten, hun weder
zijdse politieke vertegenwoordigingen,
onderscheidenlijk te Jeruzalem en te
's-Gravenhage, te verheffen tot de rang
van ambassade
Jt\M>w«»
Een machine van de KLM zou van
daag op Schiphol arriveren met 60.000
flesjes poliovaccin aan boord in een
speciale koelbox onder een tempe-
rntunr tussen 2 en 19 graden Celsius
waarmee niet minder dan 180.000 kin
deren ingeënt zullen worden.
Met deze en nog drie volgende zen
dingen zal de regering het onlangs als
proef begonnen vaccinatieschema voort
zetten. In de periode van 15 februari
tot 15 juli a.s. krijgen de kinderen, die
in 1955 zijn geboren en die reeds twee
injectie met het vaccin ontvingen, de
derde en laatste prik.
Bovendien zullen de in 1952 tot en
met 1954 en in 1956 en 1957 geborenen
dan hun eerste en ede inenting krij
gen. Een haif jaar later zal volgens
de voorschriften— aan deze kinderen de
laatste injectie worden toegediend.
Met de afwerking van dit programma
zuil grote aantallen Nederlandse kin
deren, zo hoopt de regering, in de ko
mende zomermaanden, in het algemeen
de periode waarin deze ziekte het
meest orkomt, voldoende beschermd
zijn tegen de besmetting der kinderver
lamming. Met dit omvangrijke schema
zijn in totaal meer dan 2 miljoen in
jecties, dat is ruim 2000 liter Salk-vac-
cin, gemoeid, hetgeen een waarde ver
tegenwoordigt van vele miljoenen gul
dens.
Vanwege de zeer moeilijke fabricage
van het Salk-vaccin en de daarbij be
nodigde, niet eenvoudige apparatuur,
zal de vervaardiging in ons land dit
jaar nog niet mogelijk zijn. Men hoopt
in de loop van 1959 met de fabricage
te kunnen aanvangen in het Ryks-insti-
tuut voor de volksgezondheid te Biltho-
ven.
Het vaccin dat met temperaturen,
beneden de twee en boven de tien gra
den Celsius zijn werkzaamheid verliest,
moest gedurende het gehele transport
van de fabriek in Indianapolis tot de
koelruimten in het rijks-instituut te
Bilthoven van minuut tot minuut gecon
troleerd worden.
De K.L.M. heeft voor het transport
van de Amerikaanse Civil Aeronautics,
Board" geen landingsrecht voor India-
nay gekregen. Het is verboden, zo
werd de weigering gemotiveerd, dat
buitenlandse vliegtuigen chartervluchten
uitvoeren op de Amerikaanse binnen-
la dse lijnen Geen der Amerikaanse
maatschappijen kon echter garanderen,
dat het vaccin onder de vereiste tem
peraturen zou worden vervoerd naar
New York. Dit vervoer diende daarom
over de weg te geschieden. Speciale
koelauto's brachten het vaccin nu naar
New York een afstand van Amsterdam
naar Rome), waar de vliegende koel
kast" van de K.L.M. het vaccin na con
trole aan boord heeft genomen en voor
verder vervoer naar ons land zorg
draagt.
Hedenmiddag zou deze eerste zending
de grootste hoeveelheid die tot dus
ver in ons land kwam op Schiphol
worden gecontroleerd door deskundigen
van de Geneeskundige hoofdinspectie
voor de volksgezondheid uit Den Haag
en door het Rijks-instituut voor de
volksgezondheid te Bilthoven. Onmid
dellijk na controle gaat het vaccin per
koelwagen naar de ruimten in Biltho
ven. Daar wordt onverwijld begonnen
met de gereedmaking (en wettelijke ver
zegeling der flesjes) voor de verzen
ding naar de onderscheidene vaccina
tiecentra in ons 'and. Ook dit vervoer
zal in speciale koelauto's geschieden.
De volgende zendingen Salkvaccin ko-
i in februari en maart.
Van 6 tot en met 10 sept. a.s. zal te
s-Hertogenbosch het vijfde Internatio
naal Vocalisten Concours worden ge
houden.
Deelname an het concours staat
open voor zangers en zangeressen, ge
boren na 31 decembe. 1924.
De inschrijvingen staan open tot 1
augustus 1958. Inlichtingen zijn te beko
men bij het secretariaat van het con
cours, stadhuis, 's-Fertogenbosch.
81. Onrustig kijken de rovers elkaar aan. Hier en daar stijgt een vijandig
gemompel op. „Wat wilt ge met ons?" gromt de aanvoerder argwanend. „Jullie
zijn vogelvrijen, nietwaar?" geeft Eric kalm ten antwoord. „Welnu, als jullie
enig vergrijp is, dat je je om de tuin hebt laten leiden door Harald, heb je
van mij niets te vrezen. Degenen van jullie, die vroeger een normaal bestaan
hadden, kunnen naar dat bestaan terugkeren. Vroegere lijfeigenen van de
edelen, die zich tegen mij gekeerd hebben, krijgen grond en vrijheid." De
rovers luisteren beduusd. Dit is wel het laatste wat ze verwacht hadden. „Ik
vertrouw het niet helemaal," mompelt de hoofdman. „Gaat dat allemaal
maar voor niks? Zomaar?" „Onder één voorwaarde," glimlacht Eric, die
weet, dat hij het pleit gewonnen heeft. „Als ik in de toekomst nog meer
krijgsvolk nodig heb, moeten jullie klaarstaan." „Roep me, en ik kom!"
grijnst de oude aanvoerder, „al is het midden in de nacht!" „Wel", zegt Eric
even later tot de aanvoerder van zijn ruiters, als de bende zich juichend en
kennelijk opgelucht in beweging zet, „heb ik de vijand vernietigU, of niet?"
En de hele lange weg terug naar Olav's burcht pijnigt de arme krijgsman
zich de hersens af over deze dubbelzinnige uitspraak. Op de weide rond de
burcht is het een drukte van belang. Svein komt de Noorman tegemoet en
verklaart teleurgesteld, dat hij geen plezier van het gevecht gehad heeft,
omdat Erwin's versterkingen in minder dan geen tijd de strijd beslisten-
„Mooi", knikt de Noorman, „breng de troep, die ik bij me heb, bij de rest
van de gevangen rovers en laat ze daar een tijdje met rust." „Rust, rust,"
gromt Svein. Bah, alles is rust zogezegd. „Nou gaan we zeker lekker ergens
bij de haard zitten wachten tot we van ouderdom en verveling omvallen, hè?"
„Ik denk het niet," glimlacht Eric grimmig. „Roep Thorwald voor een bespre
king. Als mijn gedachte juist is, komt er binnenkort meer strijd dan je
aan kunt."
De nog immer voortgaande stijging
in het wereldluchtvervoer was over het
jaar 1957 ook op Schiphol weer merk
baar, zo wordt in het jaarverslag van
de luchthaven opgemerkt.
Het passagiervervoer zal met een
schatting voor de laatste maand van
het jaar van 843.827 in 1957 stijgen tot
925.000 in 1957. Een toename dus t.o.v.
1956 van 81.173 of ruim 9,6 pet.
Topmaand in het passagiersvervoer
was juli met 102.839 passagiers, op de
voet gevolgd door augustus met 102.350.
terwijl in de maand september 100.979
passagiersbewegingen werden geregis
treerd. Dit is voor het eerst in Schip-
hols geschiedenis, dat het maandtotaal
de 100.000 overschreed.
Van het totale aantal passagiers, dat
van, naar of via Schiphol reisde, maak
te 79 pet gebruik van Europese en 21
pet van intercontinentale lijnen (in 1956
bedroegen deze percentages 81 en 19).
De drukst bevlogen Europese routes
in de zomerdiensten waren Londen (103
maal per week v.v.), Hamburg (35
maal per week v.v.), Brussel (32 maal
per week v.v.), Rome (28 maal per
week v.v.)Kopenhagen en Frankfort
(23 maal per week v.v.), en Lissabon
(10 maal per week v.v.).
In het geregelde intercontinentale ver.
keer werd in de zomerdienst de lijn op
New York 36 maal per week v.v. be
vlogen, terwijl in het totale, geregelde
noord- en zuidatlantische verkeer we
kelijks 52 vluchten van Schiphol wer-
dn ondernomen en 52 maal per week
een vliegtuig van een atlantische lijn op
Schiphol arriveerde. Het luchtvracht-
vervoer steeg met 7.4 pet tot 9.5 mil
joen kg. Het postvervoer bleef vrij
wel constant met 3.5 miljoen kg. en het
bagagevervoer steeg met 10 pet tot 17.5
miljoen kg.
In het economisch verkeer, dat ver
deeld is geregeld, ongeregeld en overig
economisch verkeer bleef het geregelde
verkeer het leeuwendeel opleveren. Ten
opzichte van 1956 steeg het geregelde
verkeer met 1214 vluchten tot 36.300 in
1957. Deze stijging in de voor een lucht
haven belangrijkste categorie van het
verkeer is te danken aan de opening
van nieuwe luchtlijnen (zoals onder
meer de KLM-Amsterdam-Houston-lijn)
of frequentieverhoging van bestaande
door reeds in geregelde dienst op Schip
hol vliegende luchtvaartmaatschappijen
en tevens aan de toevoeging van een
geregelde luchtlijn voor Johannesburg
door de Suid Afrikaanse Lugdiens.
In het economisch verkeer, dat verdeeld
is in geregeld, ongeregeld en overig
economisch verkeer, bleef het geregelde
gistreerd tegen 2542 in 1956.
Terwijl reeds in 1956 een teruggang
t o.v. 1955 viel te bespeuren in het ove
rige economische verkeer (rond. en fo-
tovluchten, die op Schiphol door de KLM
worden uitgevoerd), geeft ook 1957 een
kleine achteruitgang te zien in dit ver
keer t.o.v. 1956. De oorzaak hiervan
is, dat in de zomermaanden, dat is dus
het topseizoen voor het luchtverkeer,
speciaal wat betreft de rondvluchten,
voor dit doel zeer bezwaarlijk of in het
geheel geen vliegtuigen of vliegtuigbe
manningen aan het geregelde verkeer
kunnen worden onttrokken. In 1957 wer
den 320 bewegingen genoteerd tegen
386 in 1956.
Het aantal op Schiphol gestationeerde
luchtvaartuigen is gestegen tot 15.
Schiphol was met 100 steden in 70 lan
den geregeld verbonden.
mmmmI
Vanaf het vliegveld van Amman heeft koning Hoessein van Jordanië een vlucht van 20 minuten boven de Jordaanse
hoofdstad gemaakt in de Fokker F-27 „Friendship", welke op het ogenblik voor demonstratievluchten met drie test-
piloten van Fokker in het Midden-Oosten is. Op de linker foto %iet men de koning, die een enthousiast vlieger is, in-
stappen. De rechterfoto toont hem aan de stuurknuppel.
De intercontinentale afdeling van
het stationsgebouw werd drie maal zo
groot, er kwam een nieuw restaurant
met „uitwuif" galerij en dakterras; een
ketelhuis werd vergroot en de stallings
ruimte voor auto's verdubbeld.
De werkplaatsruimte vliegtuigonder-
houd werd met 50 pet uitgebreid.
Teneinde te voldoen aan de toene
mende ruimtebehoefte en de centrali
satie van onderscheidene tot de Lucht
verkeersbeveiliging van de Rijkslucht
vaartdienst behorende afdelingen, die
thans verspreid op en buiten de lucht
haven zijn ndergebracht, is ook het ver
keerstorencomplex uitgebreid, hetgeen
in het najaar gereed kwam.
Het nieuwe modelrmelkveebedrijf
„Hoeve Schiphol" werd officieel over
gedragen, waardoor Nederland een
uniek bedrijf in de agrarische sector
rijker werd.
Voorts werden het Fokkercomplex
uitgebreid, de tankinstallatie voor ben
zine (thans drie miljoen liter!) en het
gebouw van de tankdienst, terwijl de
nieuwe motorenwerkplaats in het mid
den van dit jaar zal gereed komen. Er
zijn nog vele uitbreidingen in uitvoe
ring, onder andere het startbanenstel
sel.
Plannen zijn in studie V>m het vracht
station uit te breiden, terwijl de vroe
gere tentoonstellingsruimte voor „Het
Atoom" o.a. luchtvaartmuseum en
stalling voor kleine vliegtuigen wordt.
Het studiebureau Stadsbouwmeester
.S.B.) van Publieke Werken te Am
sterdam, dat in de loop van het jaar
is geformeerd, heeft in november 1957
op Schiphol zijn intrek genomen.
Dit bureau houdt zich in algehe
le samenwerking met de Studiegroep
Luchthavendirectie bezig met de nade
re uitwerking van het uitbreidingsplan
van Schiphol.
De luchthaven met haar zeer grote
verscheidenheid van thans totaal 116
vestigingen, di$ tezamen aan circa
14.000 personen werkgelegenheid ver
schaft, biedt aan enkele tienduizenden
(huisgenoten en verzorgers van deze
werkers hierby berekend) een bestaans
mogelijkheid.
Nog steeds groeit de belangstelling
voor Schiphol en het luchtverkeer.
Werd in 1956 op 24 september de 1 mil
joenste betalende bezoeker van dat jaar
feestelijk begroet, in 1957 was dit reeds
op 6 augustus het geval.
Het totale aantal betalende bezoekers
(afhalers en wegbrengers van passagiers
inbegrepen) was in 1957: (1.760.527 en in
1956: 1.158.010. Dit was voornamelijk te
danken aan de bijzonder grote belang
stelling voor de tentoonstelling „Het
Atoom".
Bij wjjze van proef zulks in het
kader van de maatregelen tot verbe
tering van de visuele hulpmiddelen bij
landingen onder slechtzicht-omstandig-
heden werd een ry van 12 schitter-
lichten in gebruik genomen, geplaatst
op en voor het begin van de slechtzicht-
naderingsverlichting van baan 19.
Zy worden op verzoek van gezagvoer
ders van op baan 19 landende vliegtui
gen ontstoken en flitsen dan in zeer
snelle opeenvolging aan in de richting
van de landing, dus naar de baan toe.
Door middel van een enquête geduren
de de wintermaanden van 1957 en 1958
onder de gezagvoerders, die bij het lan
den van deze verlichting gebruik heb
ben gemaakt en daartoe worden ver
zocht de nodige op formulieren gestel
de vragen te beantwoorden, hoopt de
Luchthavendirectie tot een analyse te
komen, die positieve aanwijzingen zal
geven over de nuttigheid van deze nieu
we toevoeging aan de bestaande nade
ringsverlichting met Philips-lampen en
in hoeverre by handhaving van deze
toevoeging het gehele systeem nog wij
zigingen en aanpassingen zal moeten
ondergaan.
De voorlopige indruk is dat deze Syl-
vania-schitterlichten weer een verbete
ring betekenen in het arsenaal der hulp
middelen, dat de vliegtuigbestuurders
moet helpen bij slechte weersomstan
digheden de landing op de veiligste wij
ze uit te voeren.
Het exploitatieverlies over 1957 be
draagt 2.280.000 op een totaal van
9,5 miljoen gulden aan inkomsten en
uitgaven.
In Oostenrijk mafekt men zich vol
gens A.F.P. ongerust over het lot van
twee reddingsploegen, die tesamen uit
41 man bestaan. De ploegen zijn zon
dag uitgetrokken om te zoeken naar een
hoogleraar uit Lienz, die het slachtof
fer is geworden van een sneeuwlawine
in de Dolomieten.
Morgen zal een reddingsploeg uittrek
ken om de 41 man op te sporen. In
het gebied van Bolzano zijn driehon
derd arbeiders van een lood- en zink
mijn geïsoleerd doordat de wegen door
sneeuw geblokkeerd zijn.
(Van onze parlementaire redactie)
Zonder discussie en zonder hoofdelij
ke stemming heeft de Eerste Kamer
gisteren een aantal wetsontwerpen
goedgekeurd. De regering werd o.m.
gemachtigd tot het geven van een extra
voorschotaan de stichting machinale
landbouw te Suriname. Ook stemde de
senaat in met een wijziging van de be
groting van verkeer en waterstaat,
waardoor de aanleg van een nieuwe
grote startbaan voor straalvliegtuigen
op Schiphol mogelijk wordt.
Het partijbestuur van de K.V.P. heeft
een commissie ingesteld, die tot taak
heeft het partijbestuur en de Eerste
en Tweede Kamerfracties van advies
te dienen in aangelegenheden betreffen
de het ove heidsbeleid ten aanzien van
de sport Tot voorzitter is beyoemd de
heer G. Kruiver. In de commissie heb
ben voorts zitting mej. Bertels, en de
heren L. van de Akker, mr. F. Crijns,
secretaris., H. Derns, mr. H. van Doorn,
mr. P. Blaisse, P. H. Geers, A. van Gooi,
rector V'. Grimbergen, L. Pagano, J.
Peeters, J. Reijnen, Seebregts, C.
Kleisterlee en mr. Schepers.
7
T-
5T-
T-
TT
m
to
i/r
A
to
*o
u
ai
2T
ki
Xi
if
Horizontaal: 1. spoedig; 4. boom; 7.
voorzetsel; 10. eng. telwoord; 11. de on
bekende (afk.); 12 etzelfde (afk.); 13.
aanw. vnw.; 16. schoorsteen vuil; 19. vis;
20. moesplant; 21. truc; 23. reeds; 24.
herkauwer; 26. ijle stof; 28. op de wijze
van; 29. loot; 30. grote bijl.
Verticaal: 1. in dat geval; 2. uiterste
grens; 3. meisjesnaam; 4. en omgekeerd
(afk.); 5. coupe; 6. hoofddeksel; 8. het
gaan en. komen; 9. aaien; 14. ampère
(afk.); 15. zoogdier; 17. uitroep; 18. meis
jesnaam; 20. geestdrift; 22. vertaler; 23.
leeftijd (fr.) 25. sluis; 27. heilige (afk.);
28. water in Brabant.
Horizontaal: 1. prang - AUS; 2. ra-
deergummi; 3. euvel - ereis; 4. kwelder
- uni; 5. eremiet; 6. noteren - gte; 7.
verst; 8. serveerster; 9. tree - kilo; 10.
aan - legatie; 11. fl. - dynamo.
Verticaal: 1. preken - staf; 2. rauw -
overal; 3. adverteren; 4. Neel - erve;
5. Gelderse - ly; 6. ereteken; 7. ageren
- Riga; 8. uur - Islam; 9. smeuig - toto;
10. minette; 11. visite - roem.
Simon W. Gerson, hoofdredacteur van de New Yorkse editie van het communis
tische blad „Daily Worker" en reeds vele jaren lid van het hoofdbestuur van de
communistische partij in Amerika, bekijkt hier een exemplaar van de laatste
uitgave van zijn blad, vlak nadat deze op zondag 12 januari van de pers was
gekomen. Op de 34ste verjaardag van de eerste verschijning van de „Daily
Worker" heeft het blad opgehouden te verschijnen, gedwongen door een geringe
oplaag en gebrek aan gelden. De allerlaatste grote kop op de voorpagina schreeuwt
echter: „We komen terug!"
De Nederlandse organisatie voor
Zuiver Wetenschappeiyk Onderzoek
heeft prof. dr. G. A. van Es, hoogleraar
In de Nederlandse taal en letterkunde
aan de rijksuniversiteit te Groningen en
directeur van het Nederlands Instituut
aldaar, een subsidie verleend voor de
samenstelling van een historische stilis
tische syntaxis van het Middelneder
lands. Door deze subsidie heeft Prof.
van Es een wetenschappelijk assistente,
namelijk mejuffrouw L. T. Leyenaar,
doctoranda in de Nederlandse letteren,
kunnen aanstellen om hem tezamen
met twee andere hulpkrachten bij de
samenstelling van bovengenoemd werk
behulpzaam te zijn. Het ligt in de be
doeling de syntaxis in drie afgeronde
gedeelten uit te geven.
In een onderhoud met het A.N.P. ver
telde prof. Van Es, dat de Nederland
se taalwetenschap op het terrein van
de historische syntaxis nog steeds een
achterstand vertoont bij die in andere
Europese landen. Afgezien van een ge
ring aantal recente detailstudies bezit
ten wij alleen maar de thans sterk ver
ouderde middeleeuwse syntaxis van
wijlen de Amsterdamse hoogleraar F.
A. Stoett en de onvoltooid gebleven ze
ventiende eeuwse syntaxis van G. S.
Overdiep, de leermëester en voorgan
ger van prof. Van Es te Groningen.
Daar de hoogleraar het ontbreken van
een historisch overzicht van de syntac
tische vormen en functies in de diver
se taaisoorten zowel voor de algemene
vergelijkende taalwetenschap als voor
de stilistische analise van Nederlandse
teksten uit alle taalperioden steeds als
een pijnlijk gemis heeft gevoeld, vatte
hij het plan op om in deze leemte te
voorzien. Daarom wilde hij naast de sa
menstelling van een historische syn
taxis van 't Middelnederlands en de uit
bouw van Overdieps onvoltooid geble
ven werk een dergelijk boek over de
achttiende en negentiende eeuw schrij
ven, dat zou aansluiten op de stilistisch
grammatica van het moderne Neder
lands van zijn overleden leermeester.
Om dit doel te bereiken heeft prof.
Van Es in de loop der jaren een enorm»
hoeveelheid materiaal bijeengebracht,
dat niet alleen betrekking heeft op de
achttiende en de negentiende eeuw,
maar in de eerste plaats op het Middel
nederlands.
