tijdens start op
vliegveld München
Onder de21 doden bevinden
zich zeven spelers van
Manchester United
Vliegongeluk
in Indië
Tien doden
BUS GLIJDT
VAN DIJK
Opstandige officieren willen
terugkeer van Nederlandse
deskundigen
Soekarno zoekt contact met
de „jonge kolonels'
DAF introduceert eerste Nederlandse auto
GELUKKIG
Motorstoring vermoedelijke oorsaak
Engels vliegtuig neergestort
Gevangene
in zijn cel
vergiftigd
Uitwijzing uit Indonesië
„ernstige en wrede fout"
bediening
Ernstige botsing
tussen autobus
en melkwagen
Het weer
Mysterieuze zaak
in Leeuwarden
ik heb irastcOy/t, dekens!
Het weer in
Europa
iiwiiiipi
BLIKGROENTEN
-^ven spelers van de befaamde Britse voetbalclub
a'ichester United" zijn gistermiddag met veertien andere
vun een vliegtuig van de Britse luchtvaartmaat
schappij B.Ï5.A. om het leven gekomen, toen het toestel
tijdens de start van het vliegveld van München neerstortte.
Onder de 21 doden bevonden zich verder o.m. zeven Britse
sportjournalisten onder wie Frank Swift, een bekende
Voormalige doelman van het Engelse nationale elftal de
trainer en de secretaris van „Manchester United", en een
lid van de uit vijf koppen bestaande bemanning, de steward.
Vanaf 1 januari j.L
Rijkspostspaarbank
geeft 3 procent rente
Aan veertig arbeiders
ontslag aangezegd
„Opportunisten" in
Oostduitse C.P.
GERO
STUURMA^& COHEN
Vader en zoon
omgekomen
Nog een dode
Aee MORRIS beforegor/óu/f/
STURKA JACKS/PANTALONS
Toenemende vorst
luxe model kost 4380,-.
VRIJDAG 7 FEBRUARI 1958
81ste JAARGANG No. 29829
js*.oV
iMUllMl»
De 23 inzittenden die de ramp hebben fonisch doorgegeven aan zijn krant in
overleefd zijn allen min of meer ernstig
gewond. Drie hunner verkeren in le
vensgevaar. Onder de passagiers bevon-
.zich twee ledei van de Joegosla-
ï^che ambassade in Londen, die de
rjrllse voetbalploeg hadden begeleid
d zijn reis naar de Joegoslavische
SnJofdstad, waar het een wedstrijd had
jl-speeld tegen het elftal van het Joego-
V?vische leger. Onder de geredden he
mden zich een vrouw en een kind.
Het verongelukte toestel, een twee-
ihotorige „Elizabethan", was op weg
n iJ?®lgrado naar Engeland en had
fc een tussenlanding ge-
kon mii,dens de noodlottige start
toren van hot Yan de verkeers-
men, dat het ^'^Wreeds waarne-
genoeg omhoog s^nTe^uSlfen'ko
men. Verscheidene leden van ik?,
liegveldpersoneel en de vele honderd
don mensen, die zich gistermiddag
vier uur op het drukbevlogen Zuid
duitse vliegveld waren, zagen tot*
hun grote ontsteltenis hoe het toestel
vrijwel niet los van de grond kwam
aan de and van het terrein met een
vleugel in botsing kwam met een
Sebouw nog een tweede gebouw
Jankte 'en daarna neerstortte en in
'Weeën brak.
s 'kt ongeluk had plaats in een dichte
-eeuwstorm, die later ook het reddings-
'°rk ernstig bemoeilijkte. De brandweer
r.'is spoedig met zes spuiten ter plaatse,
fmt staartgedeelte van het toestel stond
i brand, terwijl het voorste deel betrek-
v5';jk weinig schade heeft geleden. Dit
aart waarschijnlijk ook waarom de
d.zaSv°erder van het toestei zijn twee-
ho, "doot n de beiue stewardessen met
rekkelijk lichte verwondingen de
0 hebben overleefd en direct hielpen
u, in het wrak beklemde passagiers te
GvrUden.
ijfPadk zij dit feit zal het vermoede-
uk niet moeiliik zijn om de oorzaak van
eonramp op te helderen. Daartoe zijn
co uitse en een Engelse luchtvaart-
din missie laatstgenoemde onder lei-
tor, ,van Lord Douglas reeds in
unchen aangekomen.
^.L'ntrent de oorzaak van de ramp kan
®raard og niets met zekerheid ge-
v)! ll worden. Wel staat vast, dat het
tevoren reeds tweemaal had
'acht te starten, doch beide malen
Londen. Pas daarna heeft hij zich naar
het ziekenhuis begeven om zich te la
ten onderzoeken.
Een bommenwerper van het type
„Liberator" van de Indische lucht
macht is in het gebe'gte bfj Coimba-
tore in Zuid-Indië neergestort. De tien
inzittenden, allen militairen zijn omge
komen, aldus meldt Reuter.
Naar te Den Haag vernomen wordt,
ligt het in het voornemen de rente van
de rijkspostspaarbank met terugwer
kende kracht tot 1 januari 1958 te ver
hogen van 2.64 tot 3 pet.
Door wijziging in de verwerkingsme
thode der oliehoudende zaden heeft de
directie van de "I.V. Oliefabrieken „De
Toekomst" te Wormerveer besloten de
wringerafdeling van haar oliefabriek
stop te zetten. In verband daarmee
is aan aen veertigtal werknemers met
ingang van 3 maart ontslag aangezegd.
In de strafgevangenis te Leeuwarden
is een tot levenslange gevangenisstraf
veroordeelde 34-jarige gedetineerde, die
hier sinds anderhalf jaar verbleef we
gens het vergiftigen van zijn echtgenote
met arsenicum, dood .angetroffen. Een
onderzoek dat men onmiddellijk instelde
wees uit, dat de man door vergif om
het leven moest zijn gekomen. Een sec
tie op het stoffelijk overschot heeft dit
vermoeden bevestigd.
Dit is een hoogst merkwaardige zaak
aangezien men zich afvraagt hoe iemand
ii een gevangenis aan een snel werkend
vergif komt en hoe hij zich daarmee
van het leven kan beroven of gedood
kan worden door een ander. Het onder
zoek, dat de rijksrecherche instelt, heeft
nog niet aan het licht gebracht of hier
sprake is van een misdrijf dan wel
zelfmoord. Feit is intussen dat in dit
verband de naam van de Berkelse arts
O. ai vrij spoedig naar voren kwam al
was het alleen maar om het feit dat
deze een veelvuldig contact met de ge
detineerde had. Zoals bekend zit dok
ter O. in Leeuwarden een levenslange
gevangenisstraf uit wegens het vergif
tigen van zijn echtgenote met cyaankali.
Het is inmiddels nog altijd de vraag
of dokter O. het vergif aan de man
heeft verstrekt en hoe hij er dan wel
aangekomen is. Het lijkt niet uitgeslo
ten dat het vergif de gevangenis is bin
nengesmokkeld. Vast staat dat de dode
vergif heeft binnengekregen uit ;en
flesje dat in zijn cel is gevonden en
v aarop de naam van dokter O. voor
kwam. In dit flesje was nog een restant
cyaankalie aanwezig. Het onderzoek
wordt met kracht vorotgezet. De Berkel
se arts in intussen geïsoleerd; hij is nog
niet gehoord.
Vanmorgen is een autobus van de
vervoermaatschappij De Twee Provin
ciën uit Sliedrecht ter hoogte van Pa-
pendrecht van de Merwededijk gegle
den bij een uitwijkpoging. De bus sloeg
over de kop en verscheidene passa
giers liepen verwondingen op. Zij moes
ten naar een ziekenhuis in Dordrecht
worden overgebracht
In het blad van de communistische
partij in Oost-Duitsland. „Neues Deutsch-
land", komt een communiqué voor over
een deze. dagen gehouden bestuursver
gadering, waarin staat dat het centra
le comité zich bezig heeft moeten hou
den met „de activiteit van een oppor
tunistische groep binnen de partij, die
de partijpolitiek gewijzigd wilde heb
ben".
Prinses Beatrix heeft dezer dagen een krans gelegd bij liet autonomie-monument in Willemstad Haar adjudant, kayttein-
luitenant ter zee De Jong, was haar daarbij behulpzaam.
Nadere bijzonderheden zijn
strekt, aldus meldt Reuter.
niet ver-
De leiders der Indonesische „rebel
len" hebben te Tokio medegedeeld, dat
zjj voornemens zijn, de Nederlandse
deskundigen terug te halen naar Indo
nesië en dai zij de Nederlandse zake
lijke belangen zullen herstellen, in hun
verzet tegen het door president Soekar
no gesteunde kabinet, zo meldt Keuter.
J. M. J. Pantouw, een der leden van
de afvaardiging der „rebellen" te To
kio, deelde dit mede bfj gelegenheid
van de verklaring die het loofd der af
vaardiging, Ventje Sumual, tegenover
de pers aflegde. Bij de mededelingen
van Pantouw knikte Sumual instem
mend. Het telefonisch beursverkeer in
Amsterdam reageerde gisteravond gun
stig op dit bericht. Er ontstond een
vaste stemming voor Indonesische
fondsen, met name voor Amsterdam-
Rubber en H.V.A.
Pantouw verklaarde voorts, dat de
evacuatie van Nederlanders uit Indo
nesië „een ernstige en wrede fout"
tens
motorstoring terugkeerde.
Howard van de Daily Mail, de
me mjan de elf sportverslaggevers,
■hoojA l°t de doden of zwaar gewonden
ziin erv®' heeft een relaas gegeven van
meer ot 'bgen: „Ik herinner me niet
"es Ret,er veel °f weinig lawaai was,
Verdoofd Urde in één klaP- Ik was ev<?n
^'as zap. Toen ik weer wist waar ik
yiiegtuF lk een ?a m de romp van hei
'k er ,g en op handen en voeten ben
de do7, 0r gekropen. Ook Harry Gregg,
,de twee ^n' miJn collega Ted Ellyard,
|o°tstewardessen en de tweede pi-
er>- Mr?°n z'cd naar buiten kunnen wer-
op dat t wrai? brandde nog niet hevig
dat de moment en plotseling zagen we
raat hA- "voerder met een blusappa-
*e bin®. was het begin van de brand
Jdeestp ?n' Acbteraf geloof ik, dat de
et vlio dden hun plaatsen vóór in
stoe]eri hadden, voornamelijk in
keeM" JU de rug naar de cockpit ge-
Dit relaas heeft Howard tele-
oticnJlPi primeur, welke is toegepast bij de vloer en /ordt door een breed koffer- een type in twee uitvoeringen gepre-
V OlaULOnid IJLoVIlCr transmissie en de koppeling. Deze deksel afgesloten. senteerd. Hij draagt de naam van de
z'jn namelijk volautomatisch en
ontworpen naar een idee van dr. H.
J. van Doorne, een der directeuren
van de D.A.F.-fa brieken te Eindho-
De eerste Nederlandse personen- ven. „Variomatic" is de naam, welke
auto is er. Juist in de periode, waar- aan het aandrijvingsmechanisme is
in alom in Europa de kleine wagen gegeven. In die naam zijn de speciale
wordt gepresenteerd om zo te kun- kwaliteiten van het mechanisme bij-
nen beantwoorden aan de vraag naar zonder duidelijk neergelegd,
een zuinige, voor het stadsverkeer De D.A.F.:personenauto heeft een
De motor van de wagen, ook een fabriek. Straks, als tot uitbreiding van
eigen ontwerp en voor een groot deel het aantal types zal worden overgegaan,
bestaande uit Nederlandse onderde- zullen bijnamen gegeven worden,
len, is voorin geplaatst. Hij heeft een De produktie van de onderdelen be-
inhoud van 590 cc, verdeeld over twee gift in .iuli aanstaande, de assemblage
cylinders en is een luchtgekoelde in september. Met de aflevering wordt
viertact boxermotor met een specia- eind september- begin oktober begon-
le ophanging. Het benzineverbruik is nen. Het ligt in de bedoeling dit jaar
1 op 17, de maximumsnelheid 90 ki- nog duizend wagens te produceren,
lometer per uur. Voor 1959 overweegt men een produk-
De automatische versnelling fungeert t'e vaPn„„en vijftienduizend stuks en
tevens als "maxi-grip" differentieel Y?r 19?° vijfentwintigduizend stuks,
tussen de achterwielen. Zij brengt via Pe aanloopproduktie geschiedt in het
was. „Wij hebben hun bekwaamheid
en het Nederlandse kapitaal nodig
om ons land op te bouwen. Degenen
onder hen, die het risico hebben aan
gedurfd en op Sumatra en de andere
buitengewesten zijn gebleven, hebben
generlei hinder ondervonden en heb
ben hun werk gewoon voortgezet. De
genen die naar Nederland zijn terug
gekeerd, zullen zich in vergelijking tot
Indonesië bevinden in een vreemd en
koud land. Wfl beschouwen noch het
Nederlandse zakenleven, noch het Ne
derlandse kapitaal als een bedreiging
van onze onafhankelijkheid en zodra
wij het bestuur in eigen handen heb
ben genomen zullen wij de Nederlan
ders een „welkom terug" toeroepen.
Pantouw, die scheepvaartagent en
im- en exporteur te Menado is, deelde
verder mede, dat hij en andere zaken
lieden er reed- toe zijn overgegaan,
schepen van de K.P.M., die het interin-
sulaire verkeer in Indonesië bedienden
en die aan beslaglegging door Djakar
ta waren ontkomen, wederom in te hu
ren. Voorts hebber zij, aldus Pantouw,
„minstens 20 schepen gehuurd van Sin
gapore, Hongkong, de Verenigde Staten
en Europese landen". Hij ontkende de
juistheid van een bericht als zou hij
naar Japan zijn gekomen om te onder
handelen over het huren van Japanse
schepen.
„Het eerste wat er voor ons te doen
valt", verklaarde Pantouw, „is, ons
te ontdoen van de communisten in In
donesië. Onze eerste maatregel in dit
opzicht zal zijn, de communistische
party in Indonesië buiten de wet te
stellen en al degenen, die als com
munisten bekend staan, uit overheids-
betrekkingen .e ontslaan. Vervolgens
zullen wij een opruiming houden on
der die communisten die zich in het
bestuur en de andere politieke partij
en hebben ingedrongen".
Hij zeide, dat de groepering der
„rebellen" een coalitie is van alle par
tijen in Indonesië, met inbegrip van
mohammedanen en christenen „met uit
zondering alleen van communisten en
links-georiënteerden". De revolutionaire
groep is voornemens, een federale In
donesische staat te stichten met een
grote mate van plaatselijke autonomie
voor de eilanden buiten Java. Alleen de
bevolking op Java, aldus Pantouw,
lijdt thans onder economische ontberin
gen. „Overal elders is er voorspoed on
der de bevolking nu wij zelf kunnen
beslissen over de besteding van de de
viezen die wij verdienen". „Het is ons
thans nog niet bekend, of Soekarno de
door ons gestelde voorwaarden zal in
willigen aldus besloot Pantouw
maai als hij dit weigert, zal het slechts
een kwestie van tijd zijn voordat zijn
regering te gronde gaat aan een eco
nomisch en politiek bankroet".
(Vervolg op pagina 7)
Congo Het aantal katholieken in de
Belgische Congo en Ruanda-Urundi be
draagt volgens de zo juist verschenen
gegevens van de apostolische delegaat
in de Congo en een derde deel van de
bevolking, welke op 17.500.000 wordt ge
schat. (KNP)
bovendien handige automobiel, lan- bijzonder gedistingeerd uiterlijk en is twee aan de binnenzijde getande rub- bestaande fabriekscomplex. Daar is de
ber V-snaren het motorvermogen jvei
op de onafhankelijk geveerde achter
wielen. Het eenvoudige mechanisme
Het gaat om een vierpersoons, twee- kunnen'ervaren, "èen"cömfortabAe"ruirm van de variomatic past tevens onder speciaal voor de produktie van de per-
Advertentie
Advertentie
1UWELIERS - Houtplein 15 HORLOGERS
Vai. -ïchtcno vroeg heeft zich op de
weg tussen Moergestel en Oisterwijk
een ernstige aanrijding voorgedaan tus
sen een autobus en een met paard be
spannen melkwagen, waarbij twee do
den zijn gevallen. De melkrijder, de 54-
jarige Jos den Otter uit Moergestel en
diens 16-ja.ige zoon Johannes werden
op slag gedood.
Omtrent de juiste toedracht van het
ongeval tast men nog in het duister.
De rijkspolitie te Moergestel stelt een
onderzoek in. De melkwagen van de
coöp. melkinrichting St.-Ermelindis te
Moergestel reed in de richting Oister
wijk, toen van de andere zijde een
autobus, waarmee arbeiders van een
fabriek te Best naar hun werk gingen,
opdook. Blijkbaar heeft de chauffeur
van de autobus de melkrijder niet op
gemerkt. De melkwagen werd vernield,
de bus zwaar beschadigd en het paard
gedood. De inzittenden van de bus kwa
men met de schrik vrij. De melkrijder
laat een vrouw en tw'-e kinderen achter.
Onder Goutem bij Leeuwarden zijn
vanmorgen op de brug over het Van
Harinxmakanaal twee auto's met elkaar
in botsing gekomen door de gladheid.
De 60-jarige W. J. Bosma uit Leeuwar
den slipte met zijn personenwagen en
botste tegen een vrachtauto, bestuurd
door de heer T. Broek uit Vlaardingen.
De personenwagen werd totaal vernield
en de heer Bosma was vrijwel op slag
dood. Zijn mede-inzittenden, zijn echt
genote en zoon, werden licht gewond.
navertentie
BARTEUORISSTR HAARLEM TEL. 13439
FERD. BOLSTR. 48 A'DAM TEL. 717162
Verwachting tot zaterdagavond
(opgemaakt te 11.15 uur)
In het uiterste zuiden van het
land tijdelijk wat sneeuw, elders op
klaringen en op de meeste plaatsen
droog weer. Vannacht lichte tot ma
tige vorst, morgen overdag dezelfde
temperaturen als vandaag of iets
lager. Matige tot zwakke noord
oostelijke wind.
Zon: 8.10—17.40. Maan: 23.45—9.41
Advertentie
ceert de D.A.F? vandaag een bHzöii- harmonieus'van vorm" en ""hJne'n.""Het ber V-snaren het motorvermogen over ^'^aarom^a^aan de^westeilde van*
P J," interieur is royaal en biedt aan de vier °P de onafhankelijk geveerde achter- pns. Daarom zal aan de westzijde van
der revolutionair type in dit genre, passagiers, zo hebben wij persoonlijk wielen. Het eenvoudige mechanisme hat hun, ge comple_x_een_meuwe fabriek,
deurs Sedan, die voorlopig in twee teT'De bekleding''van plasticTs" uitg^ aUe omstandigheden de reductie auto- sonenwagens, w°rden aangebouwd
uitvoeringen verkrijgbaar en voerd in smaakvolle kleuren en het gro- mat.sch aan de njsnelhe.d en weer- D^t.jd, die ligt pussen ^de^R.AJ.ten-
v- is en teCramênop"ê?vlar bYe^Hede'reen 6e'en stand aan." Doordat het konnelen toonstelling en de aflevering van de
waarvan de pr.js, ƒ3980,-, (stan- ongehMerd uitzicht Goede ventilatie en schakelen nu dus achterwege blijven, ^^"resn ^breTding^van^de
daardtype) laag is vergeleken bij de en verwarming verhogen het rqcom- behoeven slechts het gas- en het rem- d" |?rsm„an!?lti^' VoorloD S ltet het
andere mndeMen „ere Klasse. He. «veSn'JfSSn
den.
slecht geplaveide wegen. De bagage-
Het revolutionaire is een wereld- ruimte is zeer royaal, heeft een vlakke Van de nersonenauto wordt thans
derd dealers aan te stellen.
Zie ook pagina 3.
temp
neersi.
Station
Weer
heden
aigei.
7 UU2
24 uux
Stockiioim
half bew.
-11
1
OsJo
geheel bew.
-12
0
Kopenhagen
half bew.
-12
0
Londen
geheel bew.
-2
0
Amsterdam
hagelbui
-1
3
Brussel
zwaar bew.
-1
10
Luxemburg
geheel bew.
-4
8
Parijs
sneeuw
0
17
Nice
licht bew.
4
0
Berlijn
sneeuw
-1
1
München
sneeuw
-4
21
Ziirlch
regen
5
24
GenéVv
regen
6
8
i rocarno
zwaar bew.
-1
0
Wenen
sneeuw
-2
7
[nnsbruck
mist
0
1
Rome
geheel bew.
11
0
bureau SMEDESTRAAT 5 HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkant Beverwijk Breestraat 171, tel 4790
Bijkantoor en Red Dmuiden Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
Directie: W Boerrigter en
Mr. W A. M. van der Kallen.
Hoofdredactie: Drs. H. v. RUN en W. Severin.
NIEUWE HAARLEMSE! COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents per m m -hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te a/eiqeren
ABONNEMENTSPRI7S 61 cents per week,
f 2.35 per maand, t 7 90 per kwartaal
Voor klachten over de bezorging na 5.30
uur 's avonds tel. 21544.
