(VUntis 1000
1958... beperkt voor U de besteding:
fs
GARAGE BRINKMANN
Rijksgoedkeuring voor bouw nieuwe
RAI-gebouw begin april verwacht
R. A. I.
R.A.I.
GEERT H OOG E VEE IV
Bestedingsbeperking niet
fataal voor wegenbouw
IN HET HART VAN DE R.A.I.
LLOYD AUTOMOBIELEN LLOyD 6P°
STANDARD EIGHT
SCH00RL VAN LOON
mKBSÊË
Drie keer groter dan huidige gebouw
geen garage onder de grond
Subandrio richt
waarschuwing tot
de Ver. Staten
STAND 4-4a
FRAAI, RUIM
EN APART
3 GRACIEUZE AUTOMOBIELEN, een product van de Engelse Fordfabrieken
Voorzitter R.A.I.„Zwaar belaste auto
kan een luxe worden
mttam aMsaawnii —5 =1
K.L.M. breekt record
AmsterdamLonden
in 41 minuten
STAND 4-4a
V
Kantoor, werkplaats, magazijn: MR. CORNELISSTR. 54, tel. 16270
Showroom: ZIJL WEG 26, telefoon 17296
PREFECT. CONSUL, ZEPHYR, ZODIAC, VERSAILLES - THAMES BESTEL- EN VRACHTWAGENS
Minister Algera opent R.A.I.
Frankrijk licht NATO-
partners in
vindt U op STAND 7 van de
STAND 36
BEZOEKT VOORAL DEZE STANDS!
A UTOMOBIELBEDRIJF
Amsterdamsevaart 124 - Haarlem - Telefoon 13002
PAGINA 13
DONDERDAG 13 FEBRUARI 1958
Lagere aanschaffingskosten
Zuinig verbruik: 1 I. op 15 km
Topsnelheid 125 km/u
Kruissnelheid 100 km/u
Muurvaste wegligging
Lederen bekleding
Grote kofferruimte
Win de 20.000ste
cc
z
:o
Smedestraat 2 2 - Telefoon 11025
Hoofdagent voor Haarlem en Omstreken: MORRIS-OXFORD - ISIS - M.G. Automobielen
MOLENAARS NEDERLANDSE AUTO MOBIEL F ABRI E KEN
AMERSFOORT
f-
Dodelijk ongeluk in
liftkoker
ZODIAC
CONSUL
ZEPHYR
off. Ford-dealer
Bomaanval op Tunesië
Britse rapport bevestigt
lezing van Tunesië
De volwaardige kleine 4-persoons auto
met een topsnelheid van 115 km.
Benzineverbruik 1 I. op 18 km - luchtgekoeld.
Voorwielaandrijving - Verwarming.
met de zuinige 4-cylinder 28 pk
kopkleppenmotor. Benzine: 1 I. op 14 km.
De oerdegelijke kleine snelle auto, waarvan
U jaren en jaren plezier kunt hebben!
Dealer voor Haarlem en Omstreken:
Demonstratiewagens steeds beschikbaar
i
<*>r*
I
*fKtr
d
SC
Z
Zo zal het nieuwe RAI -tentoonstellingsgebouw, waarvoor begin april de rijksgoedkeuring voor de bouw wordt ver-
wacht, er uit zien.
gebouw zal drie keer zo groot zijn, als
die van het huidige gebouw aan de Fer
dinand Bolstraat. Daar heeft de grote
zaal een overspanning van 55 meter en
het nieuwe gebouw zal een breedte
krijgen van 67,5 meter. De lengte van
het nieuwe gebouw is 195 meter. In het
°i1=if+Q iU9nnf,e ?A.I"gebouw is de opper
vlakte 13.000 vierkante meter. Voor het
meuwe gebouw is dit cijfer 31.655 vier
kante meter.
(Van onze speciale verslaggever)
„Om het zeer voorzichtig te formu
leren: de kans is er, dat in de eerste
helft van april de rpksgoedkeuring af®
komt voor de bouw van 't nieuwe RAI-
tentoonstellingsgebouw te Amsterdam
Het is dan over twee a tweeënhalf
jaar klaar Deze verklaring legde de
heer Egon F. Eriksson, algemeen voor
zitter van de R.A.I., gisteren af op de
persconferentie, die telkens aan de voor
avond van een automobieltentoonstelling
Wordt gehouden.
De heer Eriksson zette nog eens
nauwkeurig uiteen, wat wel en niet
gebouwd zal worden als minister Wit
te de rijksgoedkeuring verleent. Van
het reeds geruime tijd geleden ontwor
pen RAI-complex, dat aan het Wes-
terscheldeplein te Amsterdam moet
verrijzen en dat bestaat uit een ten
toonstellingsgebouw, een congresge
bouw en een ondergrondse kelder
(garage), zal uitsluitend het tentoon
stellingsgebouw. het RAI-gebouw
dus, mogen worden gebouwd. Aan
plannen voor dit gebouw zal niets wor
den gekort. Een consequentie van de
ze vorm van de bouwvergunning is
wel, dat het in de toekomst onmoge
lijk zal zijn de ondergrondse garage
te bouwen.
De oppervlakte van het nieuwe RAI—
Geholpen door een krachtige staart-
wind, heeft een Vickers Viscount van de
KLM vandaag het traject Amsterdam-
Londen afgelegd in de recordtijd van
41 minuten. Het toestel werd bestuurd
door John Poate, Australië van geboorte,
aldus meldt U.P.
De Indonesische minister van buiten
landse zaken, dr. Subandrio, heeft
gisteren de Verenigde Staten gewaar
schuwd zich niet te mengen in de
binnenlandse aangelegenheden van enig
Aziatisch land, daar „dit andere grote
mogendheden zou kunnen provoceren
hetzelfde te doen". Minister Subandrio
gaf een verklaring uit, na kennisneming
van de verklaring van minister Dulles.
De Indonesische minister ontbood on
middellijk de Amerikaanse zaakgelas
tigde, Sterling Cottrel, bij zich, aldus
meldt het A.N.P.
Subandrio verklaarde niet te kunnen
nalaten er zijn verbazing over uit te
drukkendat Dulles niet geaarzeld heeft
een interpretatie te geven over zuiver
binnenlandse aangelegenheden van Indo
nesië. „Indonesië doet zijn uiterste best
om inmenging van buitenaf, in het bij
zonder inmenging door de grote mogend
heden, te vermijden in zowel het conflict
tussen Indonesië en Nederland, als in
Indonesië's eigen binnenlandse gebeurte
nissen. De minister van buitenlandse
zaken acht het niet in het belang van
de Verenigde Staten betrokken te raken
in de binnenlandse aangelegenheden van
enig Aziatisch land, daar dit ook andere
grote mogendheden zou kunnen provo
ceren hetzelfde te doen."
De verklaring vervolgt: „De minister
van buitenlandse zaken geeft de waar
schuwing uit, dat buitenlandse mogend
heden de democratische gebeurtenissen
in Indonesië nimmer mogen aangrijpen
als voorwendsel om zich in de binnen
landse aangelegenheden van het land te
mengen." De minister zeide dat dit pre
cies was wat in het verleden is geschied
en tot desintegratie van de Indonesische
eenheid heeft geleid. Hij verklaarde te
hopen, dat de gebeurtenissen van die
aard zich in deze eeuw niet zullen her
halen.
Woensdagmorgen is de 45-jarige J.
van Rooy te Eindhoven employé van
Vroom en Dreesmann, die bezig was de
wanden van de ene lichtschacht van het
warenhuis schoon te maken, waarbij hij
op het dak van de kooi stond, dodelijk
aan het hoofd getroffen door het neer
dalende contra-gewicht van de naast
gelegen liftschacht. Het slachtoffer laat
vrouw en zes kinderen achter.
(Van onze speciale verslaggever)
„Nadat het personenautopark in Ne
derland van 1954 tot 1956 is gestegen
met bijna vijftig procent, zijn de voor
uitzichten waaronder deze tentoonstel
ling wordt gehouden het heeft geen
zin het te verbloemen uit economisch
oogpunt bezien, belangrijk minder gun
stig geworden". Zo sprak vanmor
gen de minister van Verkeer en Water
staat, mr. J. Algera, bü de officiële
opening van de KAI-tentoonstelIing in
Amsterdam. Minister Algera wilde op
dit punt niet verder ingaan, omdat het
buiten het specifieke terrein van zijn
werkzaamheden viel en richtte daarom
zijn aandacht op zijn gebied, het tempo
van de wegenbouw. Ter voorkoming van
onnodig pessimisme wees hij er in dit
verband op, dat de bestedingsbeper
king op het voor 1958 beschikbare be
drag voor de aanleg van rijkswegen wel
enige invloed heeft gehad, doch dat er
een belangrijke compensatie is door de
daling van de kostprijzen in deze sec
tor. Daardoor, aldus minister Algera,
zal de wegen- en bruggenbouw gestaag
doorgang vinden.
Sprekend over de verkeersveiligheid,
sprak de minister als zijn oordeel 'lit,
dat door een verbeterde constructie van
de auto's de veiligheid in hoge mate
kan worden gediend. Belangrijk is in
dit verband het verbannen van onno
dig uitstekende delen, in het bijzonder
de soms als versierselen uitstekende
speerpunten aan de voorzijde. Minister
Algera constateerde, dat de automobiel
industrie al tot opmerkelijke beperkin
gen is gekomen, maar verdwenen zijn
zij nog niet. „Ik acht deze uitsteeksels
zo gevaarlijk, dat een ontwep- wijziging
van het Wegenverkeersreglement in
een vergevorderd stadium van voorbe
reiding is en waarin scherpe uitsteken
de delen, welke onnodig zijn en in ge
val van botsing of aanrijding verwon
dingen kunnen veroorzaken, na 1 janu
ari 1959 niet meer worden toegestaan."
Reagerend op recente publikaties
over de slechte resultaten, welke zijn
bereikt met de door knipperbollen be
schermde oversteekplaatsen voor voet
gangers vooral in Amsterdam was
dat het geval waarschuwde minis
ter Algera tegen voortijdig pessimisme.
Het samenspel tussen de voetgangers
en de overige weggebruikers moet nog
groeien. De minister deed voorts een
dringend beroep op de automobilis
ten, die menen, dat voor hen de voor
schriften voor de maximum snelheid
niet gelden. Minister Algera stelde
voorts nog een wijziging in het Wegen
verkeersreglement in het vooruitzicht,
namelijk die, waarin wordt bepaald,
dat voor het besturen van driewie-
lige auto's naast het rijbewijs A ook
het rijbewijs B—E geaccepteerd zal
worden.
Aan het slot van zijn openingsrede
sprak minister Algera vol lof over de
personenauto van de DAF. HU had bij
zonder veel waardering voor de energie
en de ondernemerszin, die het verschij
nen van een Nederlandse auto hebben
mogelijk gemaakt.
In zijn begroetingsrede wees de al
gemeen voorzitter van de R.A.I., de
heer Egon F. Eriksson, op het feit,
dat deze tentoonstelling de eerste
internationale automobielexpositie in
1958 is. Hij vond het daarom des te
spijtiger, dat de tentoonstelling in dit
gebouw moest worden ondergebracht.
Want, als men over voldoende ruim
te had kunnen beschikken, zou een
tentoonstelling geboden kunnen wor
den die, gezien de inschrijvingen,
ruim vijftig procent groter zou zijn
geweest.
De heer Eriksson stond uitvoerig stil
bij de reeks fiscale maatregelen, welke
de personenauto in het afgelopen jaar
heeft getroffen. Door de jongste maat
regelen zijn de lasten, welke op de per
sonenauto drukken zodanig gestegen,
dat de invoerrechten en de omzetbelas-
Frankrijk heeft gisteren de perma
nente NATO-raad up een besloten
vergadering te Parijs ingelicht over het
luchtbombardement op Sakiet-Sidi-Joes-
sef. De raad sprak zich niet uit over
het gebeurde. De afgevaardigden ver
klaarden, dat zij de Franse verklaring
ter kennis van hun regering zouden
brengen, aldus meldt Reuter.
Het Britse ministerie van buitenlandse
zaken heeft gisteren bekend gemaakt,
dat het over het incident bij Sakiet-
Sidi-Joessef een officieel rapport heeft
ontvangen, dat „in grote trekken" een
bevestiging vormt van de versie die
de Tunesische regering heeft gegeven.
Een woordvoerder van het ministe
rie verklaarde, dat het rapport afkomstig
is van de Britse vertegenwoordiger in
Tunesië, die deelgenomen heeft aan de
bezichtiging, die was georganiseerd door
de Tunesische regering. De aldus ont
vangen inlichtingen, aldus de woord
voerder, „geven een indruk, die in het
algemeen overeenstemt met het verslag
over het gebeurde, dat tevoren was ont
vangen van de Tunesische regering".
ting tezamen een hoogte van niet min
der dan 61 pet van de invoerwaarde
hebben bereikt. Bovendien is het ben
zineverbruik sedert het begin van het
vorig jaar met 15 pet belast. „Het is
mij onbegrijpelijk", aldus de heer Erik
sson, „waarom deze maatregelen drie
keer achtereen in nauwelijks één jaar
tijd en met zodanige lasten één product,
de personenauto, moesten treffen. Het
bezit van een auto is geen luxe, maar
als men datgene wat geen luxe is
zwaar belast, kan het luie worden. Ik
hoop dan ook, dat de groeiende beteke
nis van de personenauto in Nederland,
welke, naar wij verwachten, in deze
tiendaagse manifestatie dnidelijk naar
voren zal komen, ook in de politieke
sfeer meer begrip zal ontmoeten".
De heer Eriksson vróeg voorts de aan
dacht voor de „vergeten groep", die
van de producenten van onderdelen,
accessoires en garageuitrusting, die is
ondergebracht in het Nederlands Pavil
joen. Voor de vierde keer zijn de tal
rijke industrieën van onderdelen en toe
behoren op de tentoonstelling en zij ma
nifesteren duidelijk hun kunnen en de
groeiende samenwerking met de Ne
derlandse assemblage-industrieën.
-M.f 1 T
