rmrrmmmmrm
Riskante tewaterlating in Heusden
Schip is langer dan de rivier breed is
Verkouden..?
In topperiode 2,5 tot 3 miljoen
vakantiegangers verwacht
De rechter
en zijn beul
De toestand
in Indonesië
een exquise versnapering... VWrIIW U%
Hl
Verkeersdichtheid zes maal zo groot
als in 1955
^11» 9 a 8 a a O a a a o a auimm a o a a a a a a 0 a a a 0 a a a a a a a a a 8 8 a a a a a a a 8 9 8 a 8 8 a a 8 a 8II9 8 9 H I) 8 D H 8 8II8 M B ftJUUUUUUUl LU ULMM&UJJAJUULUJLlg
De nieuwe RANG rol, A 1 een luchtige combinatie van cacao-
W9$MsmBmÈ.
Voetbalprogramma
voor zondag
RANDSTAD HOLLAND IN 1980
Australische waterratten
méér dan een lekkernij, IhjOlHO fjfl ijVffiiV Wwfb* emkuKmepiweeouoieke«t-
IS?' EnÏÏX. »=hj»uw«>sh§-
mMmJgBiB* vvv-
Technische stunt van
knappe koppen
Basketballteams
tegen België
Blackburn schakelt
Cardiff City uit
Ploeg van Schulte op
tweede plaats
Coppi heeft nog zeer
veel supporters
Ruime gift van Engelse
poolwinnaars
Motorcross in Gemert
Paard „Gelinotte" uit
de wedstrijdsport
friedr. dürrenmatt
VRIJDAG 21 FEBRUARI 1958
F AGIN A 7
snapering voor jong eti oud.
Sterk desinfecterend
60 tabletten f 0.98
SEMI-PROFS
amateurs
Engelse voetbalbeker
België blijft selecteren
Van Steenbergen triomfeert
in Antwerpse Zesdaagse
Titel eerste klasse groot
biljart kader 47/2
door
Een auto op zes inwoners
Stedebouwkundige
ontwikkeling
Twee kinderen van
drieling overleden
Wit 11 UL1J 1 VVVJ^ k vw»
mmmX
P C<-L jolo is 0p Q,chtef£f70Tid nog de inham te zien die speciaal gegraven moest worden om de tanker enige uitloop-
gelegenheid te geven. De helling is haaks op de rivier geprojecteerd.
Advertentie
Neem tijdig
PHILIPS-ROXANE NEDERLAND N.V.
ta?reBW-wGVAV-DOS; NAC-Spar-
ADO- Fnrfr? uw Wit; Amsterdam
^Eefste dn^sie a; EDO-HVC; DWS-
VSV; Alkmaar-RBC; Roda Sport- de
Graafschap; AGOVV—Volendam- Vites
se—Excelsior; Helmond—SVV- DFC
Willem II. B: De Volewijckers—Helmon-
tiia; Hermes/DVS—Limburgia; Eindho
ven—Wageningen; Rigtersbleek—Leeu
warden; SHS—Haarlem; RCH—Xerxes;
stormvogels—Fortuna (VI.)KFC—Sit-
tardia.
Tweede divisie A: Longa—ZFC; EBOH
-—Emma; de ValkWilhelmina; DOSKO
-t Gooi; Hilversum—DHC; ZeistONA.
B: Heracles—Zwartemeer; Enschedese
Boys RhenenHeerenveenGo Ahead;
OldenzaalVeendamTubantiaVeloci-
tas; NEC—Be Quick; Zwolse BoysOos-
terparkers.
Eerste klasse A: RFC—Unitas; Velox—
CW; Zeeburgia—DWV. B: WVV—Achil
les; Borne—ZAC; Zwaagwesteinde
Quick; Hengelo—Sneek. C: de Spechten
Valkenswaard; Boxtel—Maurits- Alli
anceHeer; KimbriaVlissingen;' Spel:
EmmaRoermond; Brabantlam'oc
WEST I. Tweede klasse A: West Fri-
sia—DEM; Purmersteijn—TOG; WFC—
Zandvoortmeeuwen; OVVOde Kenne-
JhersWatergraafsmeer—Hollandia
Zaandijk—HRC. B: Hercules—HBC;
WVaHMS; de Spartaan—Schoten.
Berde klasse A: Beverwijk—ADO; Vel-
TerrasvogelsAlkmaarse Boys
§VrP- B: Rood Wit A—Zilvermeeuwen;
S Assendelft; de Meteoor—Always
-Onward. C: Neerlandia—JOS; KBV—
SDWNFC; ADE)—Aals-
jeCt, D'- CDN—DEC; Celeritudo—Ultra-
Maarssen—BVC; Stichtse Boys
\*7
^esf;?ï- Berde klasse B: Celeritas—
heitny^artierRijswijk—TYBB; Wil-
Vvp.__tTrRoodenburg; AlphenVIOS,
West ,eom-
dia T- Werde klasse A: DTSHollan-
B: MónP?0—WGW; Helder—Limmen.
aven—-sp,l^endam—Zwaagdijk; de ^°u"
ASV/a? C: Animo—RivalenTABA
WzpnSeQak de GermaanNautilus;
lia—Watr ,e' B: DIO—OFC; Zaanland-
len—lo°; WH—NAS; Onze Gezel-
VDO-i:?' E: U-Boys—WV/HEDW;
Victr».,,A Pancratius; de Eland—The
BFp Martinus—Energia. F: DVAV
—-Aria' H- Kwartier—APGS; Ambon
tum A WMS—Swift. G: APWC—Saes-
Voormt ui? ABilthoven; Zwaluwen
RortituT" V' H: Patria—WY; SVF—
vorde—sec ersf' BoysARESAms-
k,asse, A: ABC—SJC;
o noi te THB; Concordia H—Lisse.
(Van een verslaggever)
Er staat in het bedrijf van scheeps
bouwer Cornells Verolme weer iets op
stapel, dat een nieuwe triomf belooft te
worden voor de durf, welke hij ten
toon spreidt. Ditmaal is Heusden, het
kleine Brabantse dorpje aan de Berg
se Maas, uitverkoren de plaats te
zijn, waar zich de gebeurtenis zal vol
trekken. Zaterdag vertrouwen de man
nen van de oude, gerenommeerde werf
N.V. De Haan Oerlemans, sedert
1954 deel uitmakend van het Verolme-
concern, een sclilp aan het water toe,
dat tientallen meters langer is dan
waartegen de plaatselijke situatie is op
gewassen. Dat blijkt al direct uit twee
cijfers: de reedte van de rivier be
draagt daar ter plaatse 160 meter, ter
wijl het schip dat thans zijn doop en te
waterlating ligt af te wachten, een
tanker van twintigduizend ton, een
lengte heeft van 170 meter.
Een tweede moeilijkheid doet zich
voor wanneer de tankboot voor de
verdere r.fbouw naar IJsselmonde
moet worden versleept. De sleep zal
dan vier vaste bruggen passeren,
waar het met onder door kan. Alles
bijeen dus een nogal onuitvoerbare
opgave waar de werfdirectie zich
voor ziet gesteld. Maar de orderpor
tefeuille van Verolme is zo vol, dat ook
de Heusdense werf moest bijsprin
gen de produktie op te voeren.
Knappe technische koppen hebben de
problemen opgelost. Morgen zal, in-
dien het water rustig genoeg:is, blij
ken, of hun theoneen niet te stout
moedig zijn opgezet.
Enkele jaren geleden reeds is een be
gin gemaakt met de voorbereidingen
tewaterlatingen zoals er morgen een
geschiedt mogelijk te maken. De werf
van De Haan Oerlemans, opgericht
in 1907, had zich, met het oog ook op
de breedte van de Bergse Maas, spe
ciaal toegelegd op de bouw van kust
vaarders, waarvan er in de loop der
jaren een respectabel aantal is afgele
verd. Vooral in Scandinavië kreeg de
werf een goede naam. Toen Verolme in
1954 het bedrijf onder zijn vlag schaar
de stond het wel vast dat er iets mee
ging gebeuren. De ene verandering
volgde op de andere modernisering, en
omdat omstreeks die tijd het woord su
pertanker een steeds magischer klank
kreeg en de energieke Verolme hierin
de grootste kansen zag, liet hij plannen
opstellen om ook de kleine Heusdense
werf, die tot dan toe schepen van 2500
ton wel als uiterste prestatie had be
schouwd, in de produktie van dergelij
ke oliereuzen in te schakelen. Daartoe
werd eerst de dijk langs het water
omgelegd, want de ruimte was veel te
beperkt. Met spoed begon men daar
na aan de bouw van kranen en andere
benodigdheden bij de bouw van mon
sterschepen, terwijl de algehele outil
lage eveneens werd herzien. Het aantal
werknemers groeide van 180 tot ruim
600. Maar daarmee was men er niet.
De moeilijkheid bleef immers be
staan, hoe moest worden voorkomen,
dat te water gelaten schepen aan de
overzijde van de rivier in de dijk be
landden. Bovendien was de rivierbodem
voor de werf veel te ondiep. De scheeps
bouwers besloten tenslotte aan de over
kant van het water een flinke inham te
maken die de aan hun element toever
trouwde schepen zou moeten opvangen
Zaterdag 1 maart worden in de Apol-
lohal te Amsterdam twee interlandwed
strijden basketball tussen Nederland en
België gespeeld, namelijk voor dames
en heren. De Nederlandse ploegen zijn
als volgt samengesteld:
Dames: aanvoerdster B. van Petten,
A. Koper-van Es, C. Jansen-Schram,
L- Remeyer-van der Velde, F. Buis-
Bloemsma en C. Garritsen-Lodze (al
len Blue Stars Amsterdam), L. Garrit-
sen-Van Beek en J. Brouwer (Land-
lust Amsterdam), G. Steyn (H.A.V.
Den Helder), G. Gooties-Fronczek en
H. Jansen (D.T.V. Amsterdam). Coach
is de heer J. Burgert.
Heren: (allen Amsterdammers):
aanvoerder Alberda, Perrier, Katee,
Hagers (allen Blue Stars), Burgert
(Herly), De Jonge en Boot (DED), Ster
ker (Landlust), Hille (AMVJ), De
Haan, Klijn en Van de Broek (The
Wolves). Coach bij de heren is de heer
H. Aldenberg.
en om de rivierbodem met baggermo
lens te lijf te gaan. Deze werkzaam
heden zijn nu een jaar geleden voltooid.
De Bergse Maas is daar waar zij het
werfterrein passeert, enkele tientallen
meters breder geworden en geeft aldus
de schepen - en ruimere uitloopgelegen
heid. Echter bij lange na nog niet vol
doende. Maar in het manoeuvreren in
eigenlijk veel te smalle waterwegen
heeft het Vetolme-concern al de nodige
ervaring opgedaan, o.a. in Alblasser-
dam, waar slechts enkele weken gele'
den de Noorse tanker Havprins van
eveneens 20.000 ton te water ging. Er
zijn nu dezelfde maatregelen getroffen
als in Alblasserdam. Vooreerst zijn aan
beide zijkanten van de tanker grote
remschotten aangebracht die het schip
in zijn vaart van dertig kilometer
per uur moeten stuiten. Dan worden
aan de achterkant tal van zware ket
tingen vastgemaakt, aan het uiteinde
waarvan enorme ankers van een bij
zondere vorm, zogenaamde peuren, zijn
bevestigd, die zich door de beweging
van het schip in de rivierbodem haken
en de kolos moeten „omhalen" voor
de overkant is beieikt. Tenslotte zijn er
de sleepbootjes die de tanker moeten
opvangen en in de gewenste richting
trekken.
Als de gecompliceerde tewaterlating
slaagt en direct daarop de kiel
wordt gelegd voor een volgend schip
van dezelfde afmetingen, volgt de ver
dere afbouw. Maar met de bovenbouw
moet men wachten om de tocht naar
IJsselmonde, waar het scheepsinstalla-
tiebedrijf Nederland de motoren levert,
mogelijk te maken. Op deze vaarweg
ontmoet het transport namelijk vier
vaste bruggen, die op dergelijke sehe-
P^u„niei Z1in berekend. Het begint al
waar nu een ruime geul
ffk zlJden is gebaggerd om de
Daartoe wordlleplang te kunnen geven.
P /e ruimen gevuld met
maar liefst 14000 ton water Om pen idee
te geven van de uitweSmg van dezl
ballast, dione het feit, dat 30.000 liter
water het semp een centimeter naar
beneden duwt. Zodra de brug is gepas
seerd moet de enorme watermassa er
worden uitgepompt, anders zou de bo
dem van de rivier worden geraakt. De
zelfde handelingen zullen zich nog drie
maal afspelen, namelijk bij Keizers-
veer, bij de Baanhoekbrug en in Al
blasserdam. m IJsselmonde volgt dan
de definitieve afbouw en inrichting van
de Tahama, zoals het schip komt te
heten, waarna de tocht naar zee geen
problemen meer zal opleveren.
Maar eerst moet de tewaterlating luk
ken. En daarover hebben de Heusden
se scheepsbouwers wel enige zorgen,
vooral nu het water van de Bergse
Maas donderdag nog een snelheid had
van bijna één meter per seconde.
Advertentie
Iedere hond heeft
vlees nodig. Geef hem
dus Bonzo.
70 cent per pak.
Voor de vijfde ronde van de Engelse
voetbalbeker is de wedstrijd Blackburn
Rovers Cardiff City overgespeeld.
Blackburn Rovers won met 21 en zal
nu tegen Liverpool uitkomen.
Voor de tweede divisie van de league
speelde Leyton Orient tegen West Ham
United. De uitslag werd 4—1 voor West
Ham United.
De Belgische keuzecommissie heeft,
met het oog op de wedstrijden België-
Duitsland en Luxemburg-België B op 2
I maart a.s. de volgende 30 spelers aan-
gewezen voor de centrale training die
vrijdag 21 februari wordt gehouden:
Cnllette (Verviers), Leysen (Berchem
Sp), Nicolay (Standard C L), en Van
der Stappen (Olympique, Charleroi).
Culat (Anderlecht)Devogelaere (An-
derlecht)Diricx (Union), Happart
(Standard) Thelin (Standard) en Van
Brand (Lierse S K)
Carré (FC Luik), Close (Union S G),
Hanon (Anderlecht), Maertens (Ant
werp F C), Mathonet (Standard C L),
Mees (Antwerp F C en Storme (La
Gantoise)
Coppens (Beerschot), Houf (Standard
C L), Jurion (Anderlecht), Leenders
(St. Truiden), Lippens (Anderlecht).
Orlans (La Gantoise), Paeschen (Stan
dard C L), Piters (Standard C L), Van
den Berg (Union S G), Van Herpe
(La Gantoise), Vliers (Beerschot A C)
en Wegria F C Luik).
De Belgisch-Australische combinatie
van Steenbergen-Severyns-Arnold heb
ben na 145 uur de zesdaagse van Ant
werpen gewonnen. Zij behaalden 863
punten.
De Nederlander Schulte leverde een
prachtige prestatie. Met zijn ploeggeno
ten Bugdahl (.Did) en Roth (Zwits) be
zette hij de tweede plaats met 672 pun
ten.
De uitslag luidde verder op één ronde:
3 Derksen-Wim-van-Est-Wagtmans (Ned)
623: 4 Bakker-Pre ost-Van der Eist (Bel
gië) 485; op vier ronden: 5 Post-Gerrit
Voorting-Plantaz (Ned) 498; op acht
ronden: 6 Anquetil-Darrigade-Terruzzi
(Fr-Fr-It) 851. Slechts zes ploegen
hebben zich geklasseerd.
Na .een tournee van verscheidene
weken door Zuid-Amerika is Fausto
Coppi woensdagavond per vliegtuig in
Milaan gearriveerd waar vele suppor
ters hem verwelkomden.
Coppi zei, dat hij zondag 23 februari
starten zal voor de Ronde van Sardinië.
Vervolgens zal hij deelnemen aan Nice-
Genua en aan Milaan-San Remo. Hij
vertrekt daarna opnieuw voor enkele
weken naar Zuid-Amerika, maar hij
zal op tijd terug zijn voor de Ronde van
Italië.
De winnaars van de Engelse voet
balpool van deze week, de heer en me
vrouw Brockwell, hebben 1000 pond
(ruim 10.000 gulden) geschonken aan
de nabestaanden van de slachtoffers
van de vliegramp die op 6 februari
bij München plaats vond. John Brock
well en zijn echtgenote, die nog nimmer
een voetbalwedstrijd hebben gezien, won
nen deze week een record-bedrag van
206.028 pond sterling (meer dan 2 mil
joen gulden).
De beide cheques zowel de heer
als mevrouw Brockwell schonk 500
pond warei de eerste uit hun nieuwe
cheque-boeks en de eerste die zij ooit
van hun leven hadden getekend.
Op 2 maart zal bij Gemert het motor
cross seizoen van de K.N.M.V. geopend
worden met een internationale ontmoe
ting tussen Velgen en Nederlanders.
Hoewel een sterk veld van renners
wordt bijeengebracht kan de deelneming
aan deze wedstrijd niet geheel en al
representatief worden genoemd voor
beide landen.
De Belgen komen allen uit de
Antwerpse Motorclub „Martsel". Alle
Nederlandse cracks komen aan de start
op de Helmonder Clynk na, die zich van
een Frans contact niet meer vrij kon
maken. In totaal komen 30 Belgen
i it tegenover een even groot aantal
Nederlanders.
De afwezigheid van Clynk wordt ge
compenseerd door de aanwezigheid van
de Duitser Fritz Betzlbacher, vorig jaar
Europees kampioen in de 250 cc klasse.
Het circuit is gelegen 2 km oostelijk van
Gemert in de zogenaamde Handelse
bergen. Het is een zwaar zandparcours
met een lengte van 2200 meter, gele
gen in een bosrijke omgeving.
De 8-jarige Franse dravermerrie
„Gelinotte" is uit de training genomen
en zal niet meer in draverijen uitkomen.
De merrie, die de laatste zes jaar een
van de edelste en dominerendste draaf-
sters was op de banen in Europa zal
voor de fokkerij worden bestemd. Zij
gaat naar de stoeterij in Croissantville
(Normandië) waar „Gelinotte" ook ge
boren werd. Zij behaalde onder de Ierse
pikeur Charlie Mills talrijke successen
in geheel Europa.
Mevrouw Karlé, eigenaresse van de
merrie, heeft aanbiedingen tot aan
140.000 dollars (ruim half miljoen gul
den) om de draafster te verkopen, van
de hand gewezen.
Te Rotterdam is een aanvang gemaakt
met het toernooi om hét kampioenschap
van Nederland, eerste klasse, groot
biljart, kader 47/2.
De uitslagen luiden:
caramb. brtn. h. serie
J. Lieshout (R'dam
J. Boersma (R'dam)
280
300
A. van Loon (Bergen
op Zoom) 300
L. v. Straalen (Utrecht) 277
Ph. J. Beekman
(A'dam) 300
B. v. Leeuwen (A'dam) 203
29
29
15
15
33
58
gem.
8.23
8.82
10.34
9.55
20.00
13.53
P. Zondervan (Leeuw.) 300
J. A. Eichelsheim
(R'dam)
20 108 15.00
215 V 41 10.75
Van Leeuwen
Boersma
Van Loon
Eichelsheim
300
109
300
223
16 121
16 43
21
21
97
51
18.75
6.81
14.28
10.61
Voor de eerste divisie van de Fran
se competitie heeft Reims met 3-1 van
Sochaux gewonnen.
(Vervolg van pag. 1)
De commissie verwacht in het wes
ten des lands in 1980 tijdens topperioden
2,5 tot 3 miljoen vakantiegangers te
gen 1,5 tot 2 miljoen thans, waarvan
het strand één miljoen voor zijn reke
ning neemt. Het tekort aan recreatie
mogelijkheden bij ongunstig weer zal
snel stijgen. Daarom zijn nieuwe voor
zieningen in en bij de steden, nieuwe
verkeersvoorzieningen enz. nodig.
Strand en duinen dienen beter ontslo
ten te worden. Dit geldt ook voor Loos-
drecht, Reeuwijk, Waterland, de rivier
oevers, de randmeren der nieuwe pol
ders en de Biesbosch alsmede voor de
meren van het komende Deltagebied.
Het rapport bepleit t.a.v. het water
verkeer grotere sluizen bij IJmuiden, be
langrijke verruiming van het Noordzee
kanaal met nieuwe verbinding voor de
binnenvaart, gedeeltelijke verdubbeling
van de Nieuwe Waterweg, betere toe
gankelijkheid van Dordrecht en het ver
wijderen van obstakels als spoorbrug
gen.
De spoorlijn Amsterdam-Den Haag-
Rotterdam zal voor snelverkeer ver
dubbeld moeten worden plus een nieu
we verbinding Den Haag-Schiphol-Am-
sterdam. Nieuwe spoorlijnen zijn ge
dacht van Amsterdam naar Lelystad,
van Vlaardingen-Volkerakdam naar
Roosendaal en van Rotterdam-oost
naar Dordrecht. Bij Utrecht zou een
Op de bovenste foto ziet men de 15-jarige Jon Konrads, een nieuw Australisch
zwemwonder. Hij werd danig gezoend, nadat hij tijdens de Australische zwem-
kampioenschappen in Melbourne het wereldrecord op de 440 yards en de 400
meter vrije slag had gebroken met een tijd van 4.21,8. Het zwemstertje links is
de 20-jarige Dawn Fraser, die tijdens dezelfde wedstrijden juist het toereldrecord
op de 110 yards en de 100 meter vrije slag had gebroken door een tijd van 1.1,5 te
maken. Het meisje links is llsa Konrads, het dertienjarige zusje van Jon, dat
in het water eveneens bijzonder snel is. Op de onderste foto ziet men John
Monckton, de blonde reus uit Sydney, die zeer verheugd kijkt na een nieuw
wereldrecord te hebben gevestigd op de 220 yards en de 200 meter rugslag met
een tijd van 2.18,4.
24
„Goede nacht," zei Tsehanz en hij ging langzaam
naar buiten. Tsehanz opende de buitendeur, ging er
door heen en sloot hem weer. Langzaam liep hij de
paar passen tot aamde straat, sloot ook het tuinhek,
dat openstond. Dan ging hij weer naar het huis terug.
Het was nog steeds donkere nacht. Alle dingen wa
ren in deze duisternis verloren, ook de andere hui
zen in de buurt, 'n Eind verder brandde een enkele
straatlantaarn als een verloren ster in een dichte
duisternis, die vol was van het geruis van de ri
vier. Tsehanz bleef daar staan, maar plotseling
stiet hij zachtjes een vloek uit. Vastbesloten liep hü
het tuinpad weer op naar de voordeur. Hij greep de
klink en drukte die neer. Maar nu was de voor
deur gesloten.
Baerlach stond om zes uur op zonder geslapen
te hebben. Het was zondag. De oude heer waste
zich en trok andere kleren aan. Toen belde hij
een taxi, hij zou wel eten in de restauratiewagen.
Hij nam zijn warme winterjas, verliet zijn woning
en ging het tuinpad op de grauwe morgen
in. Hij had geen koffer bij zich. De hemel was
helder. Een boemelstudent wankelde voorbij,
stinkend naar bier. „,Voor de tweede keer voor zijn
propjes gezakt," constateerde hij, „dan begin
nen ze gewoonlijk te drinken." De taxi reed voor
en stopte. Het was een grote Amerikaanse wagen.
De chauffeur had zijn kraag omhoog geslagen,
zodat Baerlach nauwelijks zijn ogen "kon zien. De
chauffeur deed het portier open.
„Station", zei Baerlach en stapte in. De auto zet
te zich m beweging.
„Wel," zei een stem naast hem, „hoe gaat het
met je? Heb je goed geslapen?"
Baerlach wendde zijn hoofd. In de andere hoek
zat Gastmann. Hij had een lichte regenjas aan en
hield zqn armen gekruist. Zijn handen staken in
bruine leren handschoenen. Zo zat hij daar als een
oude spotzieke boer. De chauffeur draaide zijn ge
zicht even om en grijnsde. Het was een van zijn
bedienden. Baerlach begreep, dat hij in een val zat.
„Wat wil je van me?" vroeg de commissaris.
„Je zit me nog steeds op de hielen. Jij bent bij
de schrqver geweest," zei de man in de andere
hoek en zijn stem klonk dreigend.
„Dat is mijn beroep."
De ander liet hem geen ogenblik met zijn ogen
los: „Iedereen, die zich met mijn zaken bemoeide,
heeft het bijltje erbij neer moeten leggen, Baerlach."
„Ik leef nog. En ik heb me altijd met jouw zaken
bemoeid, antwoordde de commissaris gelaten.
Beiden zwegen.
De chauffeur reed in razende vaart het Vic-
toriaplein op. Een oude man strompelde over
de weg en kon zich maar met moeite redden.
„Let toch een beetje op," zei Baerlach geërgerd.
„Sneller!" riep Gastmann scherp en monsterde
zijn mede-passagier spottend. „Ik houd van de snel
heid van machines."
De commissaris huiverde. Hij hield er niet van.
Ze raasden over de brug een tram voorbij en over
de zilveren band van de rivier diep onder hen na
derden zij pijlsnel de stad. De straten lagen nog
verlaten, de hemel boven de stad was van glas.
„Ik geef je de raad het spel op te geven. Het
is tijd je nederlaag te erkennen," zei Gastmann
en hij stopte zijn pijp.
Baerlach keek naar de donkere gewelven der ga
lerijen, die ze passeerden en naar de schaduwachtige
gestalten van twee politieagenten, die voor een
boekhandel stonden.
Geiszbühler en Zumsteg," dacht hij en toen: „Aan
de boekhandelaar Fontane moet ik eindelijk toch
eens iets betalen."
„Ons spel," zei hij tenslotte, „kunnen wij niet
opgeven. Jjj bent in die nacht in Turkije schuldig
geworden, doordat je die weddenschap hebt aange
boden, ik doordat ik die heb aangenomen."
Zij reden het regeringsgebouw voorbij.
„Geloof je nog altijd, dat ik Schmied heb ver
moord?" vroeg de ander.
„Daar heb ik geen ogenblik aan geloofd," ant
woordde de oude heer en hij keek onverschillig toe,
hoe de andere zijn pijp aanstak. „Het is mij niet
gelukt het bewijs te leveren voor een misdaad, die
je bedreven hebt, nu zal ik er een tenlaste leggen,
die je hebt bedreven."
Gastmann keek de commissaris strak aan.
„Aan deze mogelijkheid heb ik nog niet gedacht,"
zei hij. „Ik zie, dat ik voorzichtig moet worden."
De commissaris zweeg.
„Misschien ben je nog een gevaarlijker ventje,
dan ik dacht, oude heer," zei Gastmann nadenkend
in zijn hoek.
De wagen stopte, ze waren bij het station.
„Het is de laatste maal, dat ik met je spreek,
Baerlach. De volgende keer zal ik je vermoorden,
als je tenminste de operatie overleeft."
(Wordt vervolgd).
nieuwe omlegging zuidelijk en oostelijk
van de stad aansluiting op de lijnen
naar Hilversum en Amersfoort moeten
geven.
De dynamische ontwikkeling van het
wegverkeer is nog ten achter bij overig
Europa. In 1957 was er een auto op
twintig inwoners. Een prognose van een
„plafond" is moeilijk. Studies wijzen
voor 1980 in de richting van een auto
op zes inwoners. De verkeersdichtheid
zou dan zesmaal zo groot zijn als in
1955. Het bestaande stelsel van auto
snelwegen acht de commissie in de
verste verte niet voldoende. Capaci
teitsvergroting van enige bestaande
autowegen is mogelijk. Daarnaast zal
een dicht net van nieuwe wegen onver
mijdelijk zijn om de randstad in de toe
komst behoorlijk te doen functioneren.
Voor het luchtverkeer wordt op een
uitgebreid Schiphol en een Zestienhoven
en militaire velden in de huidige vorm
gerekend. Ypenburg mag volgens de
commissie alleen gehandhaafd worden
indien dringende, onoplosbare verdedi-
gingsbelangen dit bepaald eisen.
De commissie meent, dat bij een doel
bewust beleid langs de aangegeven lij
nen de randstad zich zal kunnen ont
wikkelen tot een gedecentraliseerde
wereldstad van eigen, Nederlandse
aard, zonder dat men hoeft te verval
len in het schrikbeeld van sommige
buitenlandse metropolen. Expansie
naar buiten is essentieel voor deze ge
decentraliseerde randstad. Aanbeve
lenswaardig is, bedrijven, die niet es
sentieel aan een agglomeratie gebon
den zijn, en zelfs basisactiviteiten, die
aan diep water gebonden zijn, buiten
het westen aan te moedigen.
De snelle groei in de randstad, waar
in jaarlijks woningen voor 100.000 inwo-
j ners worden geprojecteerd, vereist
richtlijnen voor de stedebouwkundige
1 ontwikkeling op lange termijn. Snelle
beslissingen is een zaak van primair
i belang, allereerst voor de regering wat
betreft de algemene beginselen en
daarna voor aÜe verantwoordelijke or-
ganen bjj de uitwerking en uitvoering,
aldus de werkcommissie westen des
lands van de rijksdienst voor het na
tionale plan.
Aan het rapport is een minderheids
nota van een der leden toegevoegd,
waarin wordt betoogd, dat enige ker
nen in het middengebied logische en
economische uitbreidingsmogelijkheden
bieden, die ternauwernood afbreuk
zullen doen aan het karakter van de
grote open vlakte in de hoefijzervorm
van de randstad. Welke vlakte volgens
de andere commissieleden ongerept
moet worden gelaten.
(Vervolg van pag. 1)
De president zeide, dat, als het waar
was dat de eisen van de buitengewes
ten ernstig waren geweest, dan het
vraagstuk der betrekkingen tussen de
centrale regering en de buitengewes
ten reeds lang had kunnen zijn opge
lost. Doch er zijn aanwijzingen, dat de
eisen van de buitengewesten de instru
menten zjjn geworden van andere
landen.
Soekarno vervolgde: Onze strijd gaat
niet tegen de eisen van de buitengewes
ten, doch heeft tot doel de natie te red
den. Wij moeten niet vergeten, dat
wij verstandig moeten blijven en moe
ten blijven pogen de mogelijkheid van
het gebruik van geweid, dat vele men
senlevens zou kosten, te voorkomen.
Ik dank mr. Sartono, die tijdens mijn
afwezigheid zich met de verantwoorde
lijkheden van de president heeft belast.
En nu neem ik het ambt van president
weer op mij.
Toen ik Djakarta verliet, was er een
sterke beweging om mij af te zetten,
en ik verklaarde aan de bevolking, dat
de president en premier Djuanda, te
zamen met de chefs van staven der
strijdmachten en de politie, een besluit
hadden genomen en een krachtige hou
ding hadden aangenomen. Deze krach
tige houding wordt gehandhaafd.
Soekarno scheen in een goede stem
ming te verkeren toen hij zijn rede uit
sprak. Hij lachte hartelijk terwijl de
aanwezigen hem om beurten de hand
drukten. De voormalige vice-president
Mohammed Hatta woonde de plechtig
heid niet bij. Over het onderhoud dat
Soekarno gisteren met Hatta in diens
woning heeft gehad, zijn nog geen bij
zonderheden bekend gemaakt.
Volgens een bericht van radio Pa-
dang van gisteravond heeft overste
D. J. Somba, de militaire comman
dant van Noord- en Midden-Celebes
in zijn gebied gevechtsgroepen ge
vormd. Volgens dit bericht heeft
overste Somba aangeboden, Midden-
Sumatra te helpen, indien de revolu
tionaire regering daar zou worden
aangevallen door strijdkrachten van
de centrale regering te Djakarta.
Somba zou hieraan hebben toege
voegd, dat deze hulptroepen, voor
zien van de nodige uitrusting, gereed
waren om te allen tijde naar Su
matra te worden overgebracht.
Volgens een bericht van radio Pa-
dang heeft de afdeling van het In
donesische Rode Kruis te Padang tot
de centrale regering te Djakarta het
verzoek gericht, een schip van Ja
va naar Padang te sturen, om daar
110 Nederlandsi onderdanen aan boord
te nemen, die Midden-Sumatra willen
verlaten. Onder deze groep Nederlan
ders zijn ook kinderen.
Van de drieling (drie jongens), aan
wie de 31-jarige mevr. M. Huiskamp-
Dragt te Zwolle dinsdag het leven heeft
geschonken, zijn donderdag twee kin
deren overleden.
