DampObevrijd^
Moeten leden van de Nationale
Reserve bedelen om hun taak
te kunnen vervullen?
PRINSES BEATRIX winkelt
in Paramaribo
WENTELWIEKEN UIT
hi vele opzichten een
ei van Columbus
ïvdSi'i'hs .TTirJsps
Veelbelovende start van een
Nederlandse helikopter
Koninklijk Gezin op Soestdijk
Ook kruideniers
zenden nu een
adres
Minister StafSterke defensie brengt
grote nadelen met zich mee
Eisenhower is
geheel hersteld
Bezoek aan de West ten einde
Meisjesstudenten
weren mannen
Drs. KORTHALS OP VVD-VERGADERING
Simpelste, zuinigste en
goedkoopste ter wereld
N.V.V. waakt tegen
infiltratie van
communisten
Prof. dr. J. J. Loeff
Baby door bevriezing
omgekomen?
Benoemingen bisdom
Rotterdam
PAGINA
Geneesmiddelenvoorziening
De partij voor het
overheidspersoneel
Eigen lijst bij gemeente
raadsverkiezingen
Mgr. J. F. M. de Sain
12jaar hoofdaalmoezenier
Pater Th. Neervens S.J4
overleden
Geestelijk adviseur van
St.-A delbert
„Diplomatiek incident"
moeilijke ^aak
Tegengestelde verklaringen
Twee vlootaalmoezeniers
in hospitaal opgenomen
Advertentie
neus, keel,borst van vastzittend slijm
Na de federatie van drogistenbonden,
die reeds een adres over het wetsont
werp geneesmiddelenvoorziening aan
de Eerste en Tweede Kamer heeft ge
zonden, heeft nu ook het „contact der
drie bedrijfsvormen in de levensmidde
lenbranche" in een brief aan de beide
Kamers der Staten-Generaal bezwaren
en wensen betreffende het wetsontwerp
kenbaar gemaakt.
Men bepleit in deze brief nadrukke
lijk dat de gelijke positie van drogis
ten, kruideniers en eventuele andere de
tailverkopers van geneesmiddelen en
verbandmiddelen, niet zijnde zoge
naamde UR- of UA-artikelen, blijft ge
handhaafd. Want, aldus de adressant,
101000 kruideniers (43 procent) verko
pen verpakte genees- en verbandmid
delen.
Daarbij is volgens het economisch»
instituut voor de middenstand geble
ken, dat de omzet van de drogisten
voor 35 procent bestaat uit verpakte
genees- en verbandmidde'en. De sa
menstelling van het overige assorti
ment van de drogisten blijkt voor een
belangrijk deel te bestaan uit dezelfde
artikelen als door de kruideniers wor
den verkocht, (wasmiddelen, toiletar
tikelen enz.)
De organisaties (de vereniging van
grootbedrijven in levensmiddelen, de Ne
derlandse verbruikcoöperaties, de alge
mene' Nederlandse kruideniersbond, de
Nederlandse katholieke kruideniers-
bond en de christelijke kruideniers-
bond) verzoeken nu er tegen te willen
waken dat de wet geneesmiddelenvoor
ziening mede dienstbaar wordt gemaakt
aan het belang van enige groepen detail
verkopers van genees- en verbandmid
delen, niet zijnde UR- of UA-artikelen.
Onder de meisjes-studenten van de
universiteit van Oxford is zaterdag
een staking uitgeroepen, die minder
met de studie dan met het gezel
ligheidsleven te maken heeft. De
meisjes willen namelijk duidelijk
stelling nemen tegen de proeven met
atoombommen en tegen de vervaar
diging van atoomwapens en om de
mannelijke studenten te bewegen
hen daarbij krachtig te steunen zul
len zij het voorbeeld volgen, dat zij
in de Griekse komedie „Lysistrata"
hebben aangetroffen. Daarin immers
besluiten de vrouwen dat zij, zolang
hun mannen oorlog blijven voeren,
zich bijzonder ontoegankelijk jegens
hen zullen gedragen.
Dienovereenkomstig willen de
meisjesstudenten van Oxford zich
consiequent van de mannelijke stu
denten distanciëren, zolang deze niet
duidelijk hun standpunt hebben be
paald. „Ik heb al een invitatie voor
een feestje afgeslagen" verklaarde
de leidster van de staking, Margaret
Franklin.
Drs. Korthals en rnr. H. van Rlel, res
pectievelijk lid van de Tweede en de
Eerste Kamer, belichtten zaterdag
voor de jaarvergadering van de V.V.D
te Hengelo de liberale visie op defen
sievraagstukken. Drs. Korthals betoon
de zich daarbij krachtig voorstander
van voldoende geoefende militaire vrij
willigers die ingeval van totale oorlog
het thuisfront moeten beschermen tegen
aanvallen van bijvoorbeeld Russische
luchtlandingstroepen. Gezien de kwes
tie van de nationale reserve riep spre
ker uit: „Moeten deze mensen bedelen,
om hun taak te vervullen?. Het dood
maken van de nationale reserve knakt
ook de geestelijke volksweerbaarheid.
Dat minister Staf door de Kamer ge
dwongen is plaats voor deze vrijwilli
gers te maken, knakt eveneens het ver
trouwen in deze bewindsman".
Over de militaire positie van het wes
ten zei spreker, dat het gevaar bestaat,
dat onder de huidige financiële omstan
digheden ,,in het vlees van de krijgs
macht zal worden gesneden". Hij pleit
te in dit verband voor een doelmatiger
er. daardoor voordeliger defensiebeleid
met minder ambtenaren dan nu.
Officieren moeten bij hun opleiding
bedrijfseconomisch geschoold worden.
De krijgsmacht moet beschouwd wor
den als een groot bedrijf, waar de groot
ste efficiency is vereist, ook al moeten
daarbij heilige huisjes instorten. Grote
sommen gelds kunnen zo bespaard wor
den.
Drs. Korthals toonde zich voorstan
der van een ernstig gesprek tussen
oost en west, zonder propaganda,
maar op basis van de constructieve
westelijke voorstellen, die in het ver
leden werden gedaan, en niet op de
wankele gronden van het Poolse plan
Rapacki, dat alleen Fusland voor
deel kan bieden tegen een verzwakt
Westen.
Naar het inzicht van n,r. van Riel
is de totale oorlog in wereldverband op
het ogenblik alleen een middel van po
litieke dreiging. Een kleine oorlog met
conventionele middelen behoeft niet tot
een grote oorlog uit te groeien, mits
de verleiding daartoe niet groot wordt.
Het is daarom noodzakelijk voor de gro
te machten als de Verenigde Staten vol
doende verplaatsbare convéntionele troe
pen te hebben om overal ter wereld zon
der atoomwapens succesvol oorlog te
kunnen voeren. Zowel Rusland als de
Verenigde Staten willen in West-Europa
een atoomoorlog vermijden. Gezien de
troepensterkte aan onze kant is het nood
zakelijk, dat tegen de enorme Russische
legers de A-bewapening in Europa ls
evenwichtsfactor gehandhaafd blijft. In
dien het Westen daarbij echter te wei
nig conventionele troepen handhaaft,
wordt een waterstofbomoorlog verleide
lijk. Ten aanzien van de legerorganisa-
tie zei mr. van Riel voorstander te zijn
van kleine, hoogst beweeglijke gevechts
eenheden onder uiterst bekwame lei
ding, die onafhankelijk kunnen opereren
en weinig kwetsbaar zijn voor atoom-
aanvallen. De tijd van eenheden in dl-
visieverband is voorbij. De centrale sta
ven hebben daardoor aan betekenis in
geboet.
De defensie kwam ook ter sprake
nu bij monde van minister Staf tij
dens de in Amsterdam gehouden leden
vergadering der C.H.U.
Gelukkig is men het er in Nederland
over eens, aldus spr., dat bij de grote
spanningen tussen oost en west een
sterke defensie noodzakelijk is. Dit
brengt met zich mee de grote nadelen
van een lange diensttijd, een hoge be
groting en vele geruchten en medede
lingen. Alles dient in het werk te wor
den gesteld om te komen tot een ver
zachting van de tegenstellingen tussen
oost en west, mede ook door de hou
ding van teder persoonlijk. Blijft deze
ontspanning echter achterwege, dan
dient men heel erg voorzichtig te zijn
met verkleining van de defensie-inspan
ning. Niet bang moet men zijn 'n raket-
basis in ons land te doen vestigen ter
verdediging van onze eigen vrijheid.
Eisenhowers artsen hebben medege
deeld dat de president volledig hersteld
is van de „hersenaanval" (lichte be
roerte) die hij in november /an het vo
rig jaar heeft gehad. Men heeft niets
kunnen constateren waaruit blijkt dat zijn
centraal zenuwstelsel enig letsel heeft
gekregen, aldus de verklaring van drie
neurologen, die de president hadden on
derzocht.
Hagerty, Eisenhowers perscnef, ver
klaarde dat de president niet alleen een
neurologisch onderzoek heeft ondergaan,
maar ook een medisch onderzoek op
ander gebied. Op de vraag van verslag-
evers of een en ander betekende dat
lisenhower weer volledig hersteld is en
niet alleen de gevolgen van de aanval
in november te boven is gekomen, ant
woordde Hagerty: „Ik geloof dat ik uw
vraag bevestigend moet beantwoorden.
De partij voor overheidspersoneel zal
bij de gemeenteraadsverkiezingen met
een eigen lijst uitkomen in Amsterdam,
's-Gravenhage en Arnhem. In het be-
stuui is wegens het aftreden van secre
taris J. Wolff een verandering gekomen.
Het is nu als volgt samengesteld: voor
zitter A. J. B. L. Radix te Amsterdam,
vice-voorzitter C. Krabbendam te 's-Gra-
venhage, secretaris C J. M. van Eyken
te 's-Gravenhage, penningmeester J.
te Loo te 's-Gravenhage en lid J. G,
Goldschmeding te Amsterdam.
Zaterdag was het twaalf en een half
jaar geleden, dat mgr. J. F. M. de
Sain werd benoemd tot hoofdvlootaal-
moezenier Hel corps vlootaalmoeze-
niers heeft in intiem* kring de jubi-
laiis feestelijk gehuldigd.
Het bezoek van prinses Beatrix aan
Suriname stond zaterdag geheel in het
teken van het Surinaams tienjarenplan.
Nadat de prinses zich eerst door de di
recteur en onderdirecteur van het plan
bureau over het werk had laten inlich
ten, maakte z;j later op de ochtend een
tocht naar de verschillende projecten.
Zij bezocht o.a. het laboratorium van
het bouwbureau, het bureau luchtkar-,
tering, de 'andsboerderjj en de tech
nische school.
In de namiddag Is de prinses gaan
winkelen in de binnenstad van Para
maribo. Dit niet aangekondigde bezoek
trok uiteraard van de zeer vele aanwe
zigen de aendacht. Gelukkig begreep
men dat de prinses het op prijs stelde,
ongehinderd haar inkopen te doen.
Later op de dag werd voor de prin
ses een jeugddemonstratie gehouden
In het stadion. Honderden kinderen
die op de groene grasmat stonden
opgesteld jubelden H.K.H. hartelijk
toe, zwaaiend met ontelbare oranje
en rood-wit-blauwe vlaggetjes. Een
bijzonder aardig moment was toen de
leerlingen van een aantal scholen te
Paramaribo het stadion binnen kwa
men en op het middenveld voor prin
ses Beatrix de kaart van Suriname
gingen uitbeelden.
Na afloop trokken alle kinderen zin
gend en vrolijk zwaaiend met hun vlag
getjes langs de tribune waar H.K.H.
had plaats genomen. Het was aandoen
lijk te zien hoe de peuters die met veel
bravour kwamen aanmarcheren een
maal voor de prinses gekomen op
hielden met zwaaien en zingen en de
hoge gast vol eerbied aankeken en ver
gaten door te lopen.
Om acht uur 's avonds was er een
galadiner waar behalve de prinses en
haar gevolg, aanzaten gouverneur Van
Tilburg, ministerpresident Ferrier,
de statenvoorzitter S. Axwijk, de wnd.
ondervoorzitter van de Raad van Ad
vies, de directeur van het kabinet van
de gouverneur, allen vergezeld van hun
echtgenoten.
Zondag bezocht de prinses een klei
ne expositie van Surinaamse kunste
naars.
Des middags werd H.K.H. verrast
door een hartelijke demonstratie van
aanhankelijkheid. Alle rassen en stan
den van Suriname liepen in hun na
tionale kledij in een bonte rij langs de
prinses, zingend en zwaaiend, bloe
men neerleggend en geschenken aan
biedend. Zelden zag Paramaribo een
zo vrolijke, door verschillende soorten
van muziek begeleide schare van
mensen langs het paleis trekken.
Na afloop an Met défilé nam de prin
ses vanaf het balkon van het paleis
nog een geweldige ovatie in ontvangst.
Nadat orlnses Beatrix vanmorgen nog
enkele instellingen in Paramaribo had
bezocht is zij vanmiddag, hartelijk uit
geleide gedaan door vele Surinamers
en tal van autoriteiten, van het vliegveld
Zanderij naar Nederland vertrokken.
de kolibrie slaat zijn
Onlangs, vóór het vertrek van Prins Bernhard naar Afrika en van Prinses Beatrix naar de West, poseerde het Konink
lijk Gezin op het paleis Soestdijk voor deze foto, die speciaal gemaakt werd in verband met het komende bezoek van het
Britse konl nklijke paar. (Foto Meyboom)
(Van onze luchtvaartredacteur
oen de heer J. W. F. Backer, directeur-generaal van de Rijksluchtvaart
dienst, vandaag op het vliegveld Rotterdam officieel het bewijs van lucht
waardigheid uitreikte voor de Kolibrie, de Nederlandse helikopter met
stllivstraal-aandrijving, was dat de bekroning van de arbeid, die een groep van
*es landgenoten jarenlang met evenveel enthousiasme als vindingrijkheid heeji
,erricht. De plechtigheid vormde tevens het commerciële startschot van de N.h.i.,
e Nederlandse Helikopter Industrie. ,irh
u„ Een veelbelovende start.' De directeur van de jonge f„.r.ppi
)fi>/ aanmatigende ir. G. F. Verhage, mag dan de Kolibrie „een universeel
'flüerktuignoemen, in luchtvaartkringen laat men «ch heet tuajucht-
heiden uit over de prestaties en mogelijkheden van Nederla j ^d k j
lao.rtulg. De Kolibrie is in vele opzichten een er van Columbus, ten maruuweK
6,1 Patente™ in J^i^jlkovteVter wereld, maar daarmee tevens
de goedkoopste en de zuinigje De Kolibrie is zo klein dat er gemakkelijk drie
teapUiu 1°°Psie en af in het zeer bescheiden werkplaatsje van de
N B 1 tfichthaven Maar desondanks zal één enkele Kolibrie
afzienbare tijd aan het buitenland verkocht zullen worden. In verschillende delen
Van de wereld koestert men belangstelling voor de Nederlandse helikopter,
maar vooral uit Amerika, Engeland, West-Duitsland en Israël zijn de bewijzen
daarvan binnengekomen.
kopter Industrie een aanhangwagen ge
construeerd, „Helicar" geheten, waar
mee de Kolibrie over de weg naar zijn
werkterrein kan worden gebracht. Met
uitgeklapte zijkanten kan deze „Heli
car" tevens dienst doen als platform
voor het landen en starten.
De brandstofkwestie heeft evenwel
ook weer gunstige kanten. De
motoren lopen op doodgewone huis-
brandpetroleum, die niet alleen goed
koper is dan iedere andere vliegtuig
brandstof, maar die bovendien overal
gemakkelijk te krijgen is.
De hefschroef van de Kolibrie heeft
een diameter can tien meter. Het toestel
kan een nuttige lading van 410 kg ver
voeren. De kruissnelheid is honderd
km, de maximum snelheid 113 km. De
Kolibrie is bijzonder geschikt voor de
landbouwluchtvaart, maar kan voorzien
van twee brancards ook als ambulan
ce dienst doen en verder nog gebruikt
worden voor reddingswerk, luchtkarte-
rmg, luchtfotografie, politietaken, per
sonen- en vrachtvervoer, reclamevlie-
gen en voor het onderhouden van ver
bindingen bij de strijdkrachten.
Aan de export staan geen moeilijkhe
den In de weg, want de Kolibrie zal
haar vandaag verkregen bewijs van
luchtwaardigheid ook in Engeland en de
V.S. kunnen laten gelden, omdat men
de beproeving van het toestel geba
seerd heeft op de eisen, die men in deze
landen stelt en die vrijwel internatio
naal erkend worden.
De belangrijkste snufjes van de Ko
librie schuilen in de rotor (de hef
schroef) en in de twee motoren,die
aan het uiteinde van de rotorbladen
zijn aangebracht. Het zijn stuwstraal
motoren, die het grote voordeel bie-
S'd,at zU geen enkel bewegend deel
\et is het type motor' dat
rTwPbrulkt wordt voor superso-
?-enL ?naar desondanks is de
constructie bijzonder eenvoudig. Het
Is een ronde bus van een speciale
taps toelopende vorm, die men het
best zou kunnen vergelijken met een
permanent brandende moderne olie-
Kachel.
Een Britse vliegtuigfabriek heeft ook
al eens met een helikopter met stuw-
s tra al mot oren geëxperimenteerd, maar
dat toestel is nooit aan wezenlijke vlieg-
proeven toegekomen. De Kolibrie is
Js daardoor het enige hefschroefvlieg-
ddg met stuwstraalvoortstuwing ter we
reld, dat een bewijs van luchtwaar
digheid voor gebruik in de burger-
tehtvaart heeft verworven. De stuw-
^aalmotor is niet alleen de eenvoudig-
krachtbron, die men kent, maar te
stis de lichtste; bij de Kolibrie is het
Rewicht nauwelijks negen kilo.
Bij een helikopter met gewone zui
germotoren wordt de roterende werking
van de motor via een ingewikkeld tand
wielmechanisme op de rotor overge
bracht, waarbij bovendien een vertra
ging tussen motor en rotor tot stand
moet komen. Bij de Kolibrie is dat alle
maal niet nodig, omdat de beide moto
ren aan het eindè van de rotorbladen
zijn gemonteerd en dus als het ware
deel uitmaken van de rotor. Daardoor
ls de constructie van de rotorkop (de
Verbinding tussen rotor en romp), hoe-
M hij er voor een leek misschien nog
S ingewikkeld uitziet, ongekend een-
>dig geworden. Dat maakt het on-
,ö?rhoud aanmerkelijk eenvoudiger, te
mijl bovendien op een van de meesi
jhvetsbare plaatsen de veiligheid aan
merkelijk verhoogd wordt.
Voor de start wordt een ongecompli
ceerd bromfietsmotortje gebruikt, dat
desondanks in al zijn simpelheid aan
merkelijk Ingewikkelder is dan de twee
ÏJuwstraalmotoren. Het bromfiets-
motortje brengt de rotor langzaam in
beweging, terwijl met een eenvoudig
aompje de brandstof uit de tanks on
der de vlieger tot op de hoogte van de
'otor wordt gebracht. Permanent wer
kende brandstofpompen heeft de Koli
brie niet nodig, want door de middel
puntvliedende kracht van de draaiende
rotor wordt de brandstof automatisch
naar de motoren aan het eind van de
rotorbladen gedreven. Alles bij elkaar
neeft een helkiopter met zuigermotoren
15 maai zoveel onderdelen als de Koli
brie. Mede daardoor is het mogelijk,
bat de Kolibrie te koop is voor een der
de van de prijs van een zuigermotor-he-
bkopter met hetzelfde laadvermogen.
De Kolibrie is ook een bijzonder vei-
{!ge helikopter. Er zijn al heel wat he-
"kopters verongelukt en in verreweg de
meeste gevallen was dat toe te schrij
ven aan een defect aan de kleine staart
schroef. Een door een as aangedreven
schroef zoals bij vrijwel alle hef-
schroeven van helikopters het geval
is wekt een contra-rotatie op. Als de
befschroef met de richting van de zon
draait, dan zou de romp van de helikop
ter de andere kant op gaan tollen, In-
uien niet de kleine staartschroef een te
gengestelde beweging zou maken. Valt
de staartschroef tijdens de vlucht plot
seling uit, dan gaat de helikopterromp
«iet grote snelheid tollen, zodat de pi-
mot meestal de kluts kwijt raakt en
voordat hij het weet al met zijn machi-
2e is neergestort. Bij de Kolibrie wordt
®chter, zoals gezegd, de hefschroef niet
aangedreven met een as, maar met de
mm het uiteinde van de schroefbladen
J'ttende motoren. Er ontstaat dus geen
yontra-rotatie; de kleine staartschroef
de Nederlandse helikopter dient
uitsluitend voor het bepalen van de
beginrichting.
.Het
neerstorten van een helikopter
ijurbt ook dikwijls veroorzaakt door het
iwallen van de enige motor, die het
.effende toestel rijk is. De Kolibrie
er twee. Wanneer een ervan de-
raakt, kan het toestel met de 60 pk
>Vt de andere veilig landen en zelfs
®6h Gvee defecte motoren maakt het
8ee„'Veel betere kans. De Kolibrie heeft
die h,?°genaamde „onveilige hoogte
15 eti „de meeste helikopters tussen de
06 150 meter zit.
IjvS'b aan de constructie van de Ko-
dpnie helemaal geen nadelen verbon-
Vrnda, het brandstofverbruik is
Vnd _P0°g. waardoor het vliegbereik
m».,, helikopter beperkt is tot maxi-
hon 100 km. Hoe groter de lading,
hoo .m'nder brandstof er mee kan en
korter het toestel in de lucht kan
lannu"' Wordt de helikopter in de
Werw°Uw 8ehruikt voor bespróeiings-
er hu dan kan het toestel, wanneer
snrn? voor zeven minuten
men vloeistof wordt meegeno-
k\vnnnnia?r gedurende ongeveer een
wartier m de lucht blijven.
ö'e)esl^u!lbrie is,.,?us een hedkopter,
banden o gescMkt is voor korte af-
te komêt?1^ af,n bezwaar tegemoet
men heeft de Nederlandse Heli-
De Kolibrie, de Nederlandse helikopter die vandaag zijn bewijs van luchtwaardig
heid heeft gekregen. Het toestel is uitgerust met sleden, maar desgewenst kunnen
twee wielen omlaag worden geklapt.
Prins Bernhard, die in het verleden reeds vim zijn belangstelling voor de Kolibrie
heeft doen blijken, werpt een blik in een van de stuwstraalmotoren. De Prins
heeft nog niet de gelegenheid gehad een vlucht te maken met de helikopter,
maar hij heeft wel verklaard daar graag spoedig eens voor in aanmerking te
komen.
De man, die dit toestel „een univer
seel hefwerktuig" noemt, ir. G. F. Ver
hage, is vroeger elektrotechnisch inge
nieur bjj de P.T.T. geweest. In de mei
dagen van 1940 vloog hij als waarnemer
in een Fokker T-5 bommenwerper. Het
toestel werd door de Duitsers neerge
schoten, zodat de heer Verhage zich
met zijn parachute moest redden. Daar
bij heeft hij echter niet voor goed af
scheid genomen van de luchtvaart,
wan( naast zijn drukke werkzaaipheden
tijdens de oorlog bij de illegaliteit hij
droeg o.a. zorg voor het radio-contact
met Engeland heeft hij nog tijd over
weten te houden om zich intensief met
de studie van het hefschroefvliegen be
zig te houden.
Kort na de oorlog publiceerde hij een
rapport over zijn vinding, die de bestu
ring van een helikopter aanmerkelijk
vergemakkelijkt: het zelf-instellende ro
torblad. Ir. J. Meijer Drees, die als
vliegtuigbouwkundig ingenieur bij het
Nationaal Luchtvaart Laboratorium te
Amsterdam werkzaam was, nam con
tact met hem op. Samen wisten zij het
Nederlands Instituut voor Vliegtuigont
wikkeling warm te maken voor hun
plannen evenals de oud-directeur-gene
raal van de P.T.T.de heer T. van Hou-
welingen.
Via de SOBEH, de Stichting voor ont
wikkeling en bouw van een experimen
teel hefschroefvliegtuig, werd vervol-
grens in oktober 1955 de Nederland
se Helikopter Industrie N.V. opgericht,
met ais aandeelhouders de Aviolanda-
vliegtuigenfabriek te Papendrecht en
de Kromhoutmotorenfabriek te Amster
dam. Avioianda maakt de grotendeels
uit buizen opgebouwde romp van de Ko
librie, Kromhout de stuwstraalmotoren
en Fokker de rotor. Op de Rotterdam
se luchthaven worden de verschillende
onderdelen samengebouwd in een werk
plaats, die alleen in verband met de
noodzakelijke bestedingsbeperking van
de gemeente Rotterdam voorlopig nog
te klein blijft en geen gelijke tred kan
houden met het dynamische luchtvaart
bedrijf.
'Het N.V.V. heeft aangekondigd dat
het voorzorgsmaatregelen heeft geno
men tegen een infiltratie van commu
nisten uit de E.V.C. in eigen gelederen
met de bedoeling ondermijnende ar
beid te verrichten.
Het is aan het N.V.V. bekend dat de
C.P.N., aan wier gezag de E.V.C. is
onderworpen, alles in het werk stelt om
de leden van deze organisatie te doen op
gaan in de bij het N.V.V. aangesloten
bonden. Aldus zal men, aldus een me
dedeling van het N.V.V., willen trach
ten deze vakcentrale uit te hollen naar
het voorbeeld van de Franse C.G.T. in
de jaren kort na de oorlog. Ofschoon
het N.V.V. zich geen grote zorgen
maakt over de infiltratiepogingen, wel
ke thans In versterkte mate zullen voor
komen, heeft het de aangesloten bon
den verzocht waakzaam te zijn en
maatregelen te treffen, waardoor elke
infiltratie kan worden voorkomen. Het
vakverbond herhaalt de ten tijde van
de bloedige onderdrukking van de Hon
gaarse opstand afgelegde verklaring,
dat voor communisten in zijn rijen
geen plaats is.
In het Berchmanianum te Nijmegen
is zondagochtend pater Th. P. C. Neer
vens S.J. overleden. Pater Neervens
werd 23 januari 1876 te Melmond gebo
ren. Hij trad september 1895 in bij de
Jezuïeten, werd priester gewijd op 24
september 1908. Van 1918 tot 1928 was
hij leraar Engels te Katwijk, van 1928
tot 1950 leraar Engels aan het St.-
Ignatiuscollege te Amsterdam. Van 1929
tot 1941 was hij directeur van de af
deling H.B.S. var dit college. In 1950
ging hij met emeritaat. Na enige
ernstige ziekten werd hij in 1956 van
Amsterdam naar het Berchmanianum te
Nijmegen overgeplaatst.
Naar wij vernemen, heeft de aartsbis
schop van Utrecht, mgr. dr. B. J. Alfrink,
namens het Hoogwaardig Episcopaat
prof. dr. J. J. Loeff, secretaris van het
r.-k. Kerkgenootschap in Nederland te
Den Bosch, benoemd tot geestelijk advi
seur van de St.-Adelbertvereniging
Zoals bekend, is mgr. W. Nolet uit Am
sterdam verleden jaar .als zodanig afge
treden.
Met ingang van 1 maart heeft het
hoofdbestuur van de St. Adelbertvereni-
ging mr. H. M. Koning benoemd tot
secretaris, als opvolger van mr. J. A.
Geukers, die verleden jaar tot burge
meester van Bolsward werd benoemd.
Mr. Koning werd in 1955 adjunct-secre
taris en trad sinds 1 juli 1957 op als
waarnemend secretaris.
In een woonwagen te Heerlerheide ls
een baby van vier maanden overleden.
De vader, die het lijkje naar het St. Jo-
sephziekenhuis te Heerlen bracht, ver
klaarde daar, dat het kindje, slechts
schamel gekleed en toegedekt, de nacht
had doorgebracht op de vloer van de on
verwarmde wagen. Aangenomen wordt,
dat het kindje tengevolge van bevriezing
is overleden. Van de zijde der justitie is
een onderzoek naar de doodsoorzaak ge
last.
Over het incident van donderdag jl.
waarbij de eerste secretaris van een
ambassade in ons land te Delft een
chauffeur een klap in het gezicht zou
hebben gegeven, vernemen wjj van de
zijde van de politie, dat de zaak wellicht
niet tot klaarheid za' kunnen worden
gebracht.
De chauffeur en degene, die naast
hem in de bestelauto zat, verklaren dat
de diplomaat heeft geslagen, doch deze
en zijn medepassagier ontkennen dit.
Overigens zou de diplomaat niet ver
volgd kunnen worden wegens mishande
ling, aangezien hij diplomatieke on
schendbaarheid geniet. Met het mee
nemen van het contactsleuteltje van de
bestelauto, dat hij naar het politiebureau
bracht, maakte hij zich niet aan een
strafbaar feit schuldig.
De diplomaat was de chauffeur ach
terna gereden, nadat deze met ztfn auto
op het linkerweggedeelte zou zijn geko
men en de diplomaat in het nauw zou
hebben gedreven. Op de Rotterdamse-
weg had de diplomaat de Delftse chauf
feur tot stoppen gedwongen en hem,
volgens de verklaring van laatstgenoem
de, een klap in het gezicht gegeven.
Daarna had de diplomaat het contact
sleuteltje uit de auto genomen en dat
op het bureau van politie afgegeven.
Mgr. M. A. Jansen, bisschop van
Rotterdam, heeft benoemd tot deken
van Poeldijk en tot pastoor van de H.
Bartholomeusparochie te Poeldijk de
zeereerw. heer H. C. MDijsselbloem,
die pastoor vas van de H. Barbara te
Rotterdam. Tot zijn opvolger te Rot
terdam is benoemd de zeereerw. heer
P M. J. van Vliet, die pastoor was te
Brielle (H. Martelaren van Gorcum).
Daar is tot pastoor benoemd de zeer
eerw. heer J. van den Boogerd, die
kapelaan was te Rotterdam (H. Familie).
Vlootaalmoezenier dr. A. L. M.
Goossens, die door de hoofdvlootaalmoe-
zenier was aangewezen voor Nieuw-
Guinea, is in het marine-hospitaal te
Overveen opgenomen voor een opera
tie in de neusholte.
Voor een algemeen onderzoek is ln
hetzelfde hospitaal opgenomen vloot
aalmoezenier baron G. van Voorst tot
Voorst van het marine-opleidingskamp
te Doorn.
