Hoofdi
wijn
ASPRO
Twee bisschoppen vieren
het slotfeest mee
Pontificale H. Mis in de
V eemarkthallen
ZONDAGOCHTEND REED
EERSTE TREIN OMHOOG
Groots project nadert zijn
voltooiing
Alleen nog kabeljauw
voor Engelsen?
ledereen
Overval op taxichauffeur
te Rotterdam
Granaat en gitaar
Voettocht naar Den Bosch besloten
Directeur wegens
flessentrekkerij
aangehouden
Bij station Heemstede-Aerdenhout
Gevolgen van Genève?
Moderne loonmethodieken voor
de rijkswerklieden
Etappegewijze
invoering
De twee daders spoedig gearresteerd
en nog
tergen vierk
MAANDAG 14 APRIL 1958
PAGINA 3
2 *ASPRO's.-en U&rttitfeeh ft.
MET EIGEN BAR
DE OCEAAN OVER
Tweede heidebranden
op de Veluwe
In een geval werk van
kwajongens
Export van thee uit
Indonesië in gevaar
Door gebrek aan ver
pakkingsmateriaal
fP
Het salarisgeschil bij
de K.L.M.
Besprekingen duren voort
Benoemingen bisdom
Haarlem
Het onderzoek naar de
moord op Marie Kriek
heeft wel eens een ogenblik
dat hi> zichniet helemaal
fit voeit.
ye
er
De opwekkende en
Zwikkende eigenschappen
V3n de natuurzuivere King
pepermunt helpen
overheen.'
de natuurlijke verkwikking
Ontvluchtingspoging
per autobus mislukt
Gijsbert Hendriks
Na revisie
NSB-er houdt twintig
jaar gevangenisstraf
Haarlemse rechtbank ziet
geen grond voor wijziging
Scooter in botsing
met autobus
Bestuurder aan zijn
verwondingen overleden
uit
d«
.„in*
j4/4
9X'>
9l'|
92iV
67
Advertentie
Zitten is er voor een huisvrouw niet bij. Het werk moet
AV>> doorgaan. Daarom bij opkomende pijnen: 2 'ASPRO's en
de pijn verdwijnt. Zorg dat U altijd 'ASPRO' bij de hand
h'ebt. Ook zenuwpijn, lusteloosheid, moeheid of dat
gevoel van rillerigheid verdwijnen snel en zeker
door 'ASPRO'
Want 'ASPRO'doet meer. 'ASPRO' maakt dat U zich
prettiger Yoelt, fit! U kunt het werk weer aan!
Luister mar ons programma HERHALING OP VERZOEK" over radio Luxemburg (208 m.) iedere Zondagmorgen 10AS uur.
(Van onze speciale verslaggever)
Nadat de duizend deelnemers aan de
Voettocht naar Den Bosch van de Pax
nristi-beweging zich in de afgelopen
hagen reeds met elkaar en met de
Kastvrije Brabantse bevolking hadden
Verbroederd, hebben zij dit gisteren
gedaan met het hoogwaardig Episco
paat, dat bij de sluiting vertegenwoor
digd werd door de aartsbisschop van
Utrecht, mgr. dr. B. J. Alfrink, en door
«e bisschop-coadjutor van Den Bosch,
higr. W. Bekkers. Op de Parade in Den
Bosch werden de bisschoppen om
zwermd door de enthousiaste jongeren,
die allen bedelden om een episcopale
handtekening. Zij zongen, juichten en
applaudisseerden, vertelden de bis
schoppen honderd-uit over hun ervarin
gen en vroegen de hoge gasten met
Jeugdige vrijmoedigheid, in hun mid
den te willen poseren voor de tiental
len amateurfotografen onder hen, die
•Pet een kostelijk souvenir in hun rug
zak huiswaarts gingen.
Het was een hartverwarmend schouw
spel, de jeugd zo rond hun bisschoppen
te zien springen en dansen. Een uur
lang vertoefden beide monseigneurs
tussen de deelnemers: zij proefden van
de stamppot met gehakt, die tot besluit
aan de routiers verstrekt werd, en
Weerstonden opgewekt het gedrang,
Waaruit de directeur, pater P. Verkoe
ten o.m.i., hen telkens slechts met
moeite kon bevrijden.
Zo voltrok zich zondagmiddag op de
Zonovergoten Parade het luisterrijke
slot van de driedaagse voettocht, die,
Wat het lopen betreft, zaterdagmiddag
feeds ten einde was, toen de deelne
mers, in vijf groepen van tweehonderd,
bit verschillende richtingen in Den
Bosch aankwamen en optrokken naar
de Zoete Lieve Vrouwe in de kathe
draal, om een dankgebed te storten.
Na een gemeenschappelijke maaltijd
m de openlucht verspreidden de rou
tiers zich over de stad om te gaan ken
nismaken met de gezinnen, die hun
voor de laatste nacht gastvrijheid zou
den verlenen. Om acht uur kwamen zij
Weer bijeen en liepen de vele blaren
andere mankementen niet tellend
et hun gastouders de traditionele om-
ttmgang van Den Bosch, zingend en
biddend door de avondlijke stad.
Zondagmorgen traden allen aan in de
Veemarkthallen, waar om tien uur
mgr. Alfrink. voorzitter van de Pax
Christie-beweging in Nederland, 'n pon
tificale Hoogmis celebreerde met as
sistentie van mgr. van Loon, deken van
Den Bosch, als presbyter-assistens, pa
ter A. Evers, provinciaal o.m.i., en pa
ter M. Smits van Waesberghe s.j. als
troondiakens en pater R. Schmidt o.m.i.
en de eerw. heer A. van der Staate als
diakens. Theologanten van Warmond en
Rijsenburg, die met de route meege
trokken waren, vervulden de lagere
functies. De schola van het groot-semi-
harie Haaren voerde de gezangen uit.
Mgr. Bekkers hield na het Evangelie
een begeesterende slotpredikatie. „Jul
lie hebben nu ondervonden wat vriend
schap en gastvrijheid zijn, recht uit het
hart, die zowel jullie als de Brabantse
bevolking goed gedaan hebben. Jullie
hebben genoten van het samenzijn, de
blaren en andere lasten aanvaard en
de grote waarde van eerlijk samen-
spreken ervaren. Jullie hebben met
heerlijk enthousiasme allen een bijdra
ge geleverd aan het welslagen van de
tocht, waarvoor jullie persoonlijke inzet
noodzakelijk is geweest, dezelfde inzet,
die eveneens onmisbaar is om de grote
Pelgrimstocht van het leven naar God
tot een goed einde te brengen."
Begeleid door het getjilp van tiental
len vogels op de dakspanten van de
biarkthal zongen de routiers gezamen
lijk het Credo en na de Consecratie ont
vangen allen de H. Communie, die door
tien priesters op verschillende plaatsen
In de hal werd uitgereikt.
Na de uitbundigheid op de Parade
«Peelde het laatste bedrijf in het Oran-
jehotel, waar mgr. Alfrink zijn vreugde
De politie van 's Gravenhage heeft
c2n 53-jarige directeur aangehouden
Wegens flessentrekkerij. Verdachte
heeft in twee Haagse hotels gelogeerd
tonder te betalen. Bovendien heeft hij
een paar radio's en een schrijfmachine
Bekocht zonder deze te betalen en ze
daarop direct doorverkocht.
De luchtvaartmaatschappijen, die
jOutes exploiteren over de Noordat-
'antische Oceaan, mogen in de nieuwe
«oedkope klasse, de z.g. „Economy-
£,ass" slechts koude sandwiches, melk,
•Joffie, thee en mineraalwater serve-
on en niets anders, ook niet tegen be
ding. De Scandinavische luchtvaart
maatschappij S.A.S. heeft er iets an-
'rTfi op gevonden om toch de passa-
B'ers van drank te voorzien, aldus het
A.N.p.
Voordat de passagiers in het vliegtuig
tappen naar New York of Los Ange-
s wordt de passagiers de gelegenheid
gegeven een eigen bar te kopen, een
'andige kartonnen draag-bar, tegen de
1 Us van ongeveer tien gulden. Men
e®eft zelfs de keus uit twee „bars", de
v'® bevat een flesje bier, whisky, jene-
fle i?n brandy, de andere een halve
r®s bourgogne, whisky, brandy en cher-
hoc ring, een hoeveelheid groot ge-
eg om er een vlucht over de Atlan-
che Oceaan mee te maken.
uitsprak over het welslagen van de rou
te en alle medewerkers burgerlijke
autoriteiten, „ouders" van de vijf groe
pen, gespreksleiders en technische lei
ders harteljjk dankte. „U heeft de
jongeren iets op hun levensweg mogen
megeven," aldus de aartsbisschop, die
speciaal de organisator, pater Verkoe
len, en de administrateur, de heer P.
van Schaik, dank bracht voor het vele
werk, dat de Pax Christi-gedachte on
der de bevolking verlevendigd heeft.
Na het succes van de eerste voet
tocht voor abituriënten wordt overwo
gen, de deelnemers van dit jaar, die
volgend jaar reeds eindexamen gedaan
zullen hebben en weer willen meetrek
ken, hiertoe in een aparte groep in de
gelegenheid te stellen.
Op de eerste dag van het jaar, dat
het weer enigszins tot het maken van
tochtjes noodde, zijn op de Veluwe al
twee heidebranden voorgekomen, na
melijk een in het nationale park „de
Hoge Veluwe" en een op de „Rozen-
daalse hei" by Velp.
In het eerste geval werd de brand
geblust door de bosbrandweerkorpsen
uit Ede en Otterloo, die geassisteerd
werden door een aantal bezoekers van
het park. Gebleken is, dat deze brand
door kwajongens was gesticht.
In het tweede geval doofde de brand
weer uit Velp het vuur.
In totaal ging twee hectare heide en
bos verloren.
De export van thee uit Indonesië naar
het buitenland dreigt stil te vallen door
een gebrek aan verpakkingsmateriaal.
Dit meldt Antara uit Bandoeng. Het ver
pakkingsmateriaal wordt gewoonlijk in
gevoerd uit Finland en andere Scandina
vische landen.
Zondagmorgen om zes minuten voor acht reed de eerste trein het ver
hoogde gedeelte van het baanvak RotterdamAmsterdam bij het station
HeemstedeAerdenhout op. Ruim een minuut later hield hij stil langs
het perron van het nieuwe station, verwelkomd door enkele tientallen be
langstellenden en nieuwsgierigen. Een krans met witte en gele narcissen
en met een lint waarop te lezen stond „Aan de N.S., de dankbare Zand-
voortse Laan", werd aangedragen en om de hals gehangen van de machi
nist, de heer A. J. J. Smit, van de N.S. Rotterdam. Diverse fototoestellen
knipten en verschillende filmcamera's zoemden. Nogmaals werden de
toestellen in werking gesteld toen de hoofdconducteur J. J. van Dongen,
eveneens van de N.S. Rotterdam, de krans werd omgehangen en een kist
sigaren voor de „bemanning" werd aangeboden. Een juichkreet klonk op,
want de eerste trein stond op de verhoogde baan, een gebeurtenis waarop
velen in Heemstede en Aerdenhout en uit de omtrek hadden gewacht. De
trein zette zich acht minuten later dan in de dienstregeling staat aan
gegeven in beweging om zijn weg te vervolgen naar Amsterdam. De krans
werd naar beneden gedragen en geplaatst voor de loketten m het plaats-
kaartenkantoor.
Advertentie
Het zal evenwel nog twee weken du
ren, voordat alle treinverkeer tussen
Haarlem en Rotterdam over de verhoog
de baan gaat. In de nacht van zaterdag
op zondag heeft men namelijk alleen de
oostelijke baan, die voor het traject Rot
terdam—Amsterdam, aangesloten. Over
twee weken zal de westelijke baan, voor
het treinverkeer in de richting Rotter
dam, worden verbonden met de be
staande oude baan. Dan zullen de spoor
bomen over de Zandvoortse laan voor
goed geopend kunnen worden en dan
zal wanneer tenminste de oude rails
zijn verwijderd en het wegdek is her
steld het wegverkeer geen hinder
meer ondervinden van de bomen.
Het is nu bijna twee jaar geleden,
dat men met het project begon. In
juni van 1956 werden namelijk de eer-
V-V:
Misschien worden nergens de resul
taten van de Internationale Conferen
tie over het Zeerecht met zoveel span
ning afgewacht als in die steden, waar
de zeevisserij hoofdmiddel van bestaan
is. In de Engelse vissershaven Grims
by maakt men zich ernstige zorgen
over het voorstel, dat de IJslandse re
gering te Genève ondersteunt, n.l. om
de breedte van de territoriale zee uit
te breiden tot twaalf mijl. IJsland
schijnt trouwens tóch van plan te zijn
alle buitenlandse vissersschepen uit
die twaalf-mijlszone te gaan weren,
wat ook de beslissing van de rechts
geleerden in Genève wordt. In Grims
by vreest men, dat Noorwegen en de
Faröer-eilanden het IJslandse^ voor
beeld zullen volgen. De beste visgron
den zijn dan ontoegankelijk voor de
trawlers uit Grimsby en de kans is
groot, dat 35.000 van de 92.000 inwoners
dan hun baan zullen verliezen en el
ders, buiten de stad, werk moeten zoe
ken.
De reders in Grimsby voorspellen,
dat in dat geval kostelijke vissoorten
Dezer dagen is een tweede bijeen
komst gehouden tussen de voorzitters
der werkgeversorganisatie en werkne
mersvakcentrales enerzijds en een dele
gatie van de vereniging van K.L.M.-
vliegers anderzijds, waarop het salaris
geschil bij de K.L.M. en de daarmede
in verband staande vraagstukken wer
den besproken.
Besloten werd tot het houden van een
nieuwe conferentie, waarbij behalve de
zes voorzitters der werkgevers- en
werknemersorganisaties de directie van
de K.L.M. en een delegatie van de ver
eniging van K.L.M.-vïiegers aanwezig
zullen zijn.
Als datum voor deze conferentie is
vrijdag 18 april gekozen. De drie par
tijen zullen in het hoofdkantoor van de
K.L.M. te Den Haag bijeenkomen.
Mgr. J. P. Huibers, bisschop van Haar
lem, heeft benoemd tot pastoor te Wer-
vershoof de zeereerw. heer A. A. A. M.
Coelen, die pastoor was te Schermerhorn;
tot pastoor te Schermerhorn de zeereerw.
heer N. de Ruijter, die kapelaan was te
Amsterdam (H. Bonifacius).
Tevens heeft Z. H. Exc. benoemd tot
rector van het St.-Jans Ziekenhuis te
Hoorn de zeereerw. heer C. J. Berkhout,
die rector was te Halfweg; onder gelijk
tijdig eervol ontslag als rector te Hoorn
aan de zeereerw. heer J. N. M. Smulders,
die als moderator en godsdienstleraar
blijft verbonden aan het St.-Werenfridus-
Lyceum te Hoorn.
als schol en heilbot van de Engelse
menu's zullen verdwijnen en er alleen
nog, net als in de oorlog, kabeljauw
zal overblijven; kabeljauw en nog eens
kabeljauw, en tweemaal zo duur als
tot dusver.
Tot voor kort kende Grimsby een
tijd van grote voorspoed. De schippers
rijden in Jaguars naar de haven en
hun vrouwen wuiven hen in bontman
tels na. Zij voelen zich door de confe
rentie in Genève, die op 24 april ein
digt, ten zeerste in hun bestaan be
dreigd en zij gaan nu reeds na, wat
hun te doen staat als die twaalf-mijls
zone er dóór komt. Om te beginnen
zullen zü weigeren uit te varen, zo
lang er nog één buitenlands schip vis
in Engeland aan land brengt. Eén van
de schippers zei: „De eerste IJsland
se vissersboot, die ik tegen kom, ram
ik".
Zondagochtend om vijf voor acht hield
de eerste trein uit de richting Rotterdam
op de verhoogde spoorbaan bij het sta
tion Heemstede-Aerdenhout stil. Enkele
tientallen belangstellenden waren op het
perron van het nieuwe station aanwezig
om de trein en zijn „bemanning" te ver
welkomen. De verhoogde baan is 1900 m
lang en loopt over twee viaducten: een
over de Zandvoortselaan hier bevindt
zich ook het nieuwe moderne station met
de gedeeltelijk overdekte perrons en
een over de in aanleg zijnde westelijke
randweg over Haarlem. Met het traject
is men in juni 1956 begonnenIn de
nacht van zaterdag op zondag werd de
aansluiting van het traject Rotterdam-
Amsterdam voltooid.
De rechercheurs die nog steeds wer
ken aan het onderzoek naar de moord
op het Nederlandse meisje Marie Kriek,
in januari van dit jaar te Colchester
gepleegd, hebben de medewerking ge
vraagd van de Amerikaanse en Canade
se militaire en justitiële instanties ten
einde enkele hoge officieren op te spo
ren die in augustus vorig jaar in Col
chester hebben gelogeerd en wellicht
getuigenverklaringen zouden kunnen af
leggen die van belang zijn voor het
verdere onderzoek.
(Van eèn correspondent)
1 januari werd in de rijksdienst een
begin gemaakt met de toepassing van
moderne loonmethodieken bij de be
paling van de lonen der rijkswerk
lieden. Daarbij wordt gebruik ge
maakt van een .voor de waardering
der functies genormaliseerde methode
van werkklassificatie. Daarnaast zal
voor het personeel, waarvoor de be
zoldiging met behulp van werkklassi
ficatie is vastgesteld, een voor elk
onderdeel van de rijksdienst^ geëigend
systeem van prestatiebeloning gaan
gelden.
Het beleid van de regering met be
trekking tot de beloning van de rijks-
werklieden is er in de naoorlogse tijd
van geleide loonpolitiek op gericht, de
ze zoveel mogelijk af te stemmen op
die in de metaalindustrie. Bij de werk
klassificatie zal thans ook de functie-
indeling in de metaalindustrie worden
g ,'volgd, n.l, in zes hoofdgroepen en nog
twee groepen voor hoger gewaardeerde
functies.
Nadat de functie-indeling is geschied,
dient deze als basis voor de vaststelling
van de prestatiebeloning welke haar
"rondslag vindt in de w ij z e waarop de
functie wordt uitgeoefend. Hoewel in
het vrije bedrijfsleven in het algemeen
hogere percentages worden aangehou
den, zal bij de rijksdienst vooralsnog de
maximale individuele premie 8_pct. be-
di agen, welke premie, indien zij is vast
gesteld met behulp van het systeem
van merit-rating, voorts is gebonden
aan een gemiddeld groepsmaximum van
5 pet. De invoering van het nieuwe
loonsysteem zal bij het rijk etappe-ge-
wijze geschieden.
Het eerste halfjaar 1958 zullen on
geveer 3000 man volgens het nieuwe
loonsysteem worden bezoldigd, welk
aantal over het tweede halfjaar 1958
met ongeveer 3000 man zal worden
verhoogd. Het ligt in de bedoeling in
circa drie jaar de herwaardering te
hebben voltooid. Voor bij een bepaald
onderdeel met het nieuwe loonsys
teem wordt begonnen, is hieraan een
proefperiode van in het algemeen zes
maanden voorafgegaan.
In een circulaire aan de provinciale
en gemeentebesturen deelt de minister
v..n binnenlandse zaken mede dat de
c: ïtrales van overheidspersoneel tegen
deze maatregel verschillende bedenkin
gen hadden, o.a. vonden zij de maxi
mum premie van 8 pet. te laag. Onder
handhaving van hun bezwaren hebben
de centrales, gezien het eminente be
lang dat zij hechtten aan de ingangs
datum van 'l januari en gelet op de nog
resterende tijd, Verklaard zich er met
tegen te zullen verzetten dat op de
voorgestelde wijze wordt gestart. Hier
bij was mede van invloed de overwe
ging dat de organisaties bij de voorbe
reidende werkzaamheden zijn ingescha
keld.
De minister verzoekt in zijn circulaire
aan de provinciale en gemeentebesturen
om ten aanzien van hunwerklieden-
personeel op overeenkomstige wijze te
handelen.
ste spaden in de grond gestoken. Se
dertdien zijn honderdduizenden kubie
ke meters zand aangebracht om het
terrein op te hogen. Twee viadukten
werden gebouwd, een over de Zand
voortse laan en een over de in aan
bouw zijnde westelijke randweg, als
mede het nieuwe station. Toen de tram
uit het Haarlemse stadsbeeld was
verdwenen, kon het viaduct^ daarvan
worden gesloopt. Dat alles is nu ge
beurd: de viaducten imposante
bouwwerken en het nieuwe moderne
in fraaie en frisse kleuren uitgevoer
de station zjjn bjjna klaar. Op 13
maart kon men de baan op haar lig
ging gaan beproeven met een 72 ton
wegende dieselelektrische locomo
tief. Tientallen malen reed de locomo
tief met verschillende snelheden het
1900 meter lange traject heen en weer.
In de nacht van zaterdag op zondag
werd het oostelijk baanvak Rotter
dam Amsterdam voltooid. De rails
werden doorgetrokken en de boven
leiding werd verbonden.
Voorlopig zal alleen het treinverkeer
uit de richting Rotterdam over de nieu
we baan rijden. In de tegenovergestel
de richting gaan de treinen voorlopig
nog over de oude hulpbaan. Over twee
weken hoopt men echter ook dit tra
ject „omhoog te brengen". Rest dan nog
het verwijderen van de hulpbaan en het
hulpperron. Deze werkzaamheden zul
len naar het zich laat aanzien nog in de
eerste hellt van dit jaar gereed zijn.
Zondag is ook het nieuwe station ge
deeltelijk in gebruik genomen. Gedeel
telijk omdat men aan de oostzijde, aan
de kant van Aerdenhout, nog niet met
de afwerking kon beginnen doordat de
treinen daar regelmatig langs reden.
Het station heeft twee ingangen. De
westelijke ingang blijft voor het pu
bliek echter nog gesloten omdat die
nog niet helemaal gereed is. Beneden
bevindt zich het ruime plaatskaarten-
kantoor met bij de. oostelijke ingang
een lectuurkiosk en bij de westelijke
een draaibare dienstregelingskaart.
Via twee trappen komt men op de
gedeeltelijk overdekte perrons. Op elk
der perrons is een wachtkamer met
aan de grond genagelde tabouretjes en
banken. Om te voorkomen dat het in
het station dienstdoende personeel
last ondervindt van trillen, wanneer
de treinen passeren, heeft men een
speciale constructie toegepast, die het
geheel bijna trillingvrij maakt.
Het project dat nu zijn voltooiing
nadert, heeft ongeveer zes miljoen
gulden gekost. Bovendien verloor een
arbeider tijdens de werkzaamheden
het leven. Op 19 maart van dit jaar
namelijk werd een 55-jarige Haarlem
se grondwerker gegrepen door een trein
stel dat de baan aan het inrijden was.
De man was op slag dood.
:;A
Twee 24-jarige fabrieksarbeiders
hebben zaterdagavond getracht een ta
xichauffeur, de 50-jarige L. W. uit de
IJselubstraat te Rotterdam, van zijn
portefeuille te beroven, nadat zy een
rit hadden gemaakt van de Coolsingel
naar de buurtschap Terbregge. Dank zü
het feit, dat de inmiddels hevig toege
takelde chauffeur erin slaagde het por
tier van zijn wagen te openen en om
hulp te roepen, liep de overval op een
mislukking uit en konden de twee on
verlaten een kwartier later in een op
het punt van vertrek staande autobus
worden gegrepen.
Het tweetal hield op de Coolsingel
een taxi aan en vroeg de chauffeur-hen
naar Hillegersberg te rjjden. Onderweg
brachten zij nog een kort bezoek aan
een café en later gaven zij een adres
op in Terbregge, waar zij bij een kennis
hun opwachting wensten te maken. De
rit werd gemaakt zonder dat zich inci
denten voordeden, maar nauwelijks had
de chauffeur zijn voertuig tot stilstand
gebracht voor het verlangde adres, of
een van de passagiers greep hem van
achteren beet, terwijl de ander met een
baksteen of iets van die aard het slacht
offer begon te bewerken.
De chauffeur was vrij machteloos en
liep ernstige kwetsuren op aan zijn
hoofd en gezicht. Nadat de worsteling
enige tijd had geduurd gelukte het hem
echter het portier van zijn wagen open
te gooien en luidkeels om hulp te roe
pen. Enige omwonenden kwamen daar
op hun huis uit en een van hen waar
schuwde direct de politie door het
alarmnummer te bellen. Binnen twee
minuten was reeds een radiowagen, die
Het valt niet te ontkennen,
dat er voor de Rotterdamse
dienstplichtig soldaat Gijsbert
Hendriks, sinds februari 1957 in
het garnizoen Leeuwarden gele
gerd om precies te zijn in de
Prins Frederikkazerne meer
muziek zit in zijn belangstelling
voor de mogelijkheden van de
gitaar, dan in die voor aard en
wezen van de granaat, een van
de zaken, waarvoor hij zich
noodgedwongen nog vier maan
den moet interesseren. Gijsbert
Hendriks is namelijk geen ge
woon soldaat, die het mensdom
alleen met geknal kan impo
neren, maar een man, die dat
doet met muziek. Men zou kun
nen zeggen, dat hij voor granaten
veel te fijn besnaard is. Hij
weet evenwel de snaren van zijn
gitaar alsmede zijn stembanden
op dusdanige wijze te gebruiken,
dat hij in het nieuws gekomen
is omdat hij de man is, in wien
na Joop de Knegt de
tweede zingende soldaat is ont
dekt. En die ontdekking heeft
naar het zich laat aanzien nogal
verstrekkende gevolgen.
Het is allemaal heel gewoon
begonnen: Gijsbert Hendriks
werkte in zijn woonplaats in de
expeditie van een landelijk dag
blad. Maar sinds enkele jaren
voor hij in dienst moest, ging
hij iedere dag, nadat hij de geur
van krantenpapier en drukinkt
achter zich gelaten had, zijn
gitaar hanteren en hij zong er
liedjes bij, waarin de geur van zuidelijke landen te proeven was. Het is
nu bijna drie jaar geleden, dat Gijsbert Hendriks gitaarles ging nemen.
,,'k had eigenlijk veel eerder moeten beginnen," zegt hij nu, „maar ja, ik kon
dat allemaal van te voren ook niet bekijkenVan het een kwam het ander
Eerst werd ik gevraagd op clubavondjes. Ik zat in een Hawaian ensemble,
dat trouwens nu uit elkaar ligt, en zo ging dat door, tot ik in dienst ging."
Het gaat trouwens allemaal nog door. Gijsbert Hendriks heeft er ons van
verteld in een van de slaapzalen van de Prins Frederikkazerne, bij een
salamanderkachel, temidden van ijzeren etagekribben en tussen' de met
reisbureau-affiches en pin up-girls versierde gekalkte muren. In januari
moesten er opnamen gemaakt worden voor het zondagse radioprogramma
„Op de plaats rust", en mede als gevolg van het feit, dat een orkest van
jongens uit het garnizoen Leeuwarden niet kon optreden, belandde Gijs
bert Hendriks in Hilversum. Wat hij speelde en zong was nog maar net
uit de ether verdwenen, of Gijsbert had al een grammofoonplatenmaat
schappij aan de telefoon, waarmee hij een contract voor twee jaar sloot-
Andere maatschappijen kwamen later en daarmee voorlopig te laat, om
deze nieuwe zingende soldaat, die in Leeuwarden werd ontdekt, voorlopig
te kunnen aantrekken.
Reeds enkele weken is nu de eerste plaat met Gijsbert Hendriks in
de handel. Maar Gijsbert weet, dat dit allemaal nog maar een begin is.
Wat hij nog niet precies weet is, hoe het allemaal zal aflopen en wat hij
moet gaan doen wanneer hij over vier maanden afzwaait. „Het liefst ging
ik hiermee door en het liefst van alles zing ik Spaans. Eigenlijk moest ik
een poosje naar Spanje om ervaringen op te doen," zei hij peinzend. En
voor het overige: Hij heeft over medewerking van zijn superieuren op het
ogenblik niet te klagen. „Als ik zei, dat ik het hier slecht had, zou ik
liegen," verklaarde Gijsbert Hendriks, de nieuwe zingende soldaat, die z'n
verdere kansen af zit te wachten, tussen de ijzeren kribben van de Prins
Frederikkazerne in Leeuwarden, waar regelmatig het Zuidamerikaanse of
het Spaanse, het Franse of, zegt u zelf maar wat voor modern liedje
opklinkt in de kille sfeer waarvan men zou denken, dat er alleen maar
plaats is voor discipline en granaten, maar niet voor een gitaar
toevallig in de buurt patrouilleerde, ter
plaatse, maar de boeven waren toen al
verdwenen. Zij hadden dwars door een
weiland de wijk genomen.
De agenten vermoedden, dat de
vluchtelingen hun hoop hadden ge
vestigd op een bus, die een kwartier
gaans zijn eindhalte heeft en inder
daad werd het tweetal, gehavend en
besmeurd na de tocht door het dras
sige weiland, in de bus, die juist op
het punt stond om te vertrekken, aan
getroffen.
Het was de politiemannen gelukt de
chauffeur op hun bedoelingen attent te
maken, zodat deze het vertrek van de
bus nog even had uitgesteld. De twee
arbeiders zjjn in verzekerde bewaring
gesteld. Omwonenden hadden zich in
tussen over de chauffeur van de taxi
ontfermd. Wanneer de beide overval
lers op de hoogte waren geweest van
de inhoud van zijn portefeuille, zouden,
zij vermoedelijk alle moeite wei hebben
nagelaten. Deze bevatte namelijk
slechts 12,50.
De twintig jaar gevangenisstraf we
gens het verraad van landgenoten aan
de Duitsers in oorlogstijd, welke het
Bijzonder Gerechtshof te Amsterdam in
1948 oplegde aan een thans 54-jarige
werktuigkundige uit Amsterdam,
blijft gehandhaafd. De Haarlemse recht
bank heeft vanmorgen uitspraak gedaan
in de revisie-zaak tegen de werktuig
kundige in de oorlog een berucht
N.S.B.-er en hoofd van de Luchtbe
schermingsdienst in Velsen en over
eenkomstig de eis van de officier van
justitie, mr. G. W. F. van der Valk Bou-
man, de handhaving uitgesproken van
de sententie van het Bijzonder Gerechts
hof, met overneming van gronden en aan
vulling daarvan, zoals die onder meer
bleken uit bezwarende verklaringen tij
dens de terechtzitting van veertien da
gen geleden.
Het Bijzonder Gerechtshof te Amster
dam had hem in 1949 tot twintig jaar
gevangenisstraf veroordeeld. Eerder was
hij ter dood veroordeeld en in cassatie
op de sententie schorste de Hoge Raad
vorig jaar de tenuitvoerlegging van de
twintig jaar gevangenisstraf. De zaak
werd toen teruggewezen naar de Haar
lemse rechtbank, die de zaak veertien
dagen geleden tijdens een bijzondere
zitting behandelde.
De officier van justitie, mr. G. W. F.
van der Valk Bouman, had toen hand
having van de sententie twintig jaar
gevangenisstraf dus gevorderd, terza
ke van het opzettelijk als Nederlander
in oorlogstijd hulp verlenen aan de vij
and. De officier achtte het bewezen, dat
de verdachte in mei 1943 op het politie
bureau van Velsen aan Duitsers inlich
tingen verstrekt had over de politieke
gezindheid van stakers van de papier
fabriek, die ageerden tegen het weer in
gevangenschap voeren van Nederlandse
krijgsgevangenen. De werktuigkundige
had dat aanvankelijk bekend, maar zijn
bekentenis later op allerlei manieren
herroepen.
Tijdens de terechtzitting van veertien
dagen geleden volhardde hij ook bij zijn
ontkenning, hoewel hij wel toegaf met
Duitsers gesproken te hebben. Inlich
tingen over de politieke kleur van de
arrestanten op het pohtiebureau zou hij
echter niet gegeven hebben^ De raads-
man mr. J. van der Hoeven, had tot
vriispraak geconcludeerd in deze kwes-
tiefdfe slechts een gedeelte vormt van
hetgeen de verdachte destijds ten laste
was gelegd en waarop zijn veroorde-
w was gebaseerd. Voor de punten,
waarvoor de verdachte reeds veroor-
S33T vroeg de verdediger een ver-
oordeling, gelijk aan de tijd, weiKe ae
verdachte reeds in gevangenschap heeft
doorgebracht.
Zaterdagmorgen is de 22-jarige scoo
terrijder Hochstenbach uit Limbricht te
Sittard op het kruispunt Akkerstraat
Tunnelstraat in botsing gekomen met
een autobus van de E.B.A.D. De jonge
man werd hierbij ernstig gewond en
overleed enkele uren later in het zieken
huis te Sittard.
