Duitse bisschop vraagt gebed
voor hereniging van Duitsland
De wegenbouw moet geen
werkverschaffing zijn
Visserijgolf
Duitsers klagen steen en been
over haringvisserij
De A.E.G. (75 jaar) brengt
veel nieuwtjes op de
Najaarsbeurs
K ru iswoord raadse l
[I
De „Skate" meert in Den Helder
BREIMACHINES
Zorg over toenemende
materialistische levenshouding
Vlotreis over
Oceaan gestrand
Friendships voor
de luchtmacht
Hollandse resultaten niet ongunstig
Politiebureau-
postkantoor
y
De Dochter vim de 3
Gictvjacj*
HERDERLIJK SCHRIJVEN
KNITTAX
J. G. MARTIN
ZONEN
DINSDAG 2 SEPTEMBER 1958
PAGINA
.-••••
-
"L-- 1
'-
Eric cle Bishop bij
schipbreuk
omgekomen
Prototype van Brits
tuig maakt
noodlanding
„Doornroosje" gevonden
vliegti
Order van twaalf
toestellen vrijwel
zeker
Voorzitter der wegenbouwers
Herman van Leeuwenbeker
Protest zal A.A.C.
niet baten
Bromfietser na val
overleden
Trekking premielening
Amsterdam 1956 (III)
f 250.000 op no. 6
serie 13702
Kind door trein
gegrepen
KUIPERS, Kleine Houtstr. 112
Telefoon 11142 - Haarlem
Uitloting premielening
Rotterdam 1957
100.000 op nummer 9
van serie 11.141
VEEL MAKREEL OP
DE KUST
Reddingsactie zonder
drenkeling?
SANTPOORT
„DA PACEM"
Groot concert in
voorbereiding
Voor f 90.000
Waterstanden
8 9 10 11
sMctrtiQ
'T DANSSEIZOEN BEGI
DANS-AC AD
(Anno 1875)
N T 1 O KTOBER...I X
EMIE
Inlichtingen
Inschrijvingen
(voor r.-k.)
elke dag
1112 uur
1417 uur
19—21 uur
DANS-ACADEMIE MARTIN, Schagchelstr. 29, Haarlem, Tel. 10806
IbilU/llJIIDIIlIJlllll
61 Het hoofdverband laat los en dwarrelt traag achter hem aan,
als Erwin in een fontein van opspattend water in het meer duikt. Arnar, die,
gehinderd door het meisje, slechts langzaam opschieten kan, schrikt niet
weinig, maar als hij ziet, wie hem daar achterna gekomen is, kruipt er een
duivelse grijns over zijn gezicht. Hij duwt het meisje van zich af, zonder er
zich om te bekommeren of zij wel in staat zal zijn met gebonden handen het
hoofd boven water te houden, en zwemt met krachtige slagen in de richting
van Erwin. Zijn alles overheersende wraaklust doet hem de voorzichtigheid
uit het oog verliezen en dat wordt hem noodlottig. Thorfinn Snelvoet en
Eric zijn, zodra Erwin in het meer sprong, naar beneden gerend en het is
Thorfinn, die halverwege het rotspad ineens ziet, wat Arnar van plan is.
„Nu!" sist hij. Twee bogen worden razendsnel geheven, twee pijlen snorren
het doel tegemoet. Arnar slaat wild met de armen, dan verdwijnt hij met
een reutelende kreet in de diepte. En bijna op hetzelfde moment zakt ook
Erwin, uitgeput door bloedverlies niet langer in staat te vechten tegen de
bezwijming die hem dreigt te overmannen, weg in het kille meer. „Redt
Erwin!" klinkt Ingrids stem schril van angst. „Redt hem toch. Hij ver
drinkt voor uw ogen."
v. ii
De Amerikaanse atoomduikboot „Skate" die na de „Nautilus" als tweede onder de ijskap van de Noordpool is door
gevaren, is gistermorgen voor een onofficieel bezoek in Den Helder aangekomen.
Zondag: is in alle kerken van West-
Duitsland een gezamenlijk herderlijk
schrijven voorgelezen van de Duitse
bisschoppen tot besluit van de Duitse
bisschoppenconferentie, welke vorige
week te Fulda werd besloten.
In dit herderlijk schrijven geven de
bisschoppen uiting aan hun zorgen, ten
eerste over de durende schelding van
Duitsland als een der consequenties
van de blijvende spanning in de wereld,
en ten tweede, over het materialisme
in de levenshouding.
„Allen, die verstandig denken", aldus
de brief, ..lijden aan deze scheiding (van
Duitsland) ên er leeft een sterk ver
langen in ons volk naar hereniging in
een rechtvaardige en vrije orde. Vele
pogingen zijn in het verleden onder
nomen, doch de moeilijkheden zijn tot
op heden eerder gegroeid dan kleiner
geworden. Wij weten echter, dat deze
zorg van ons eigen volk niet op zichzelf
staat, doch onafscheidelijk verbonden is
De Fransman Eric de Bishop, die met
vier anderen een vlotreis in de Grote
Oceaan maakte, heeft, blijkens een me
dedeling van de Franse marinevoor
lichtingsdienst, in de nacht van zondag
op maandag naby de tot Niéuw-Zeeland
behorende Cook-eilanden schipbreuk
geleden. Hy liep hierbij verwondingen
op, waaraan hij is bezweken. De vier
andere opvarenden van de Bishops vlot
de „Tahiti Nui 2", hebben er het leven
afgebracht. Het baggerschip „Lotus" is
Papeete, de haven van Tahiti, met de
vier geredden en het stoffelijk over
schot van De Bishop aan boord, bin
nengelopen.
De Bishop heeft zijn gehele leven be
langstelling gehad voor de getijden en
stromingen in en de winden boven de
Grote Oceaan. Ook de verplaatsingen
der Polynesiërs in deze oceaan hadden
zijn onverflauwde belangstelling.
Verleden jaar ondernam hij, met vier
metgezellen, een poging om per vlot
van Tahiti naar Zuid-Amerika te drij
ven. Hij slaagde hier bijna in: de vijf
mannen werden, 260 mijl uit de Zuid-
amerikaanse kust, door een fregat aan
boord genomen, toen hun vlot in de gol
ven verdween. Zij hadden toen een vlot
reis van een half jaar gemaakt, waar
bij zfl de laatste drie dagen op hun
door stormen geteisterde bamboevlot
tot de knieën in het water hadden ge
staan.
In 1936-1937 maakte De Bishop, ver-
gezelu door zijn vrouw, een reis per
kano van Honoloeloe naar Frankrijk.
Aan deze door het Franse aardrijkskun
dige genootschap gesteunde vaart kwam
een einde, doordat ten vissersboot met
de kano in botsing kwam.
De Bishop diende in de eerste wereld
oorlog als adelborst bij de Franse ma
rine. Nadien was hij bevelhebber van
een mijnenveger, vlieger, hoofd van de
politie en commandant van de Franse
strijdkrachten in Hankov en militair
raad-ever van het Chinese leger. In de
ze laatste functie werd hij door de Ja
panners krijgsgevangen gemaakt.
Het prototyvan een Brits passa
giers-vliegtuig, de Dart Herald van de
Handley Page fabrieken, is in het af
gelopen weekeinde zwaar beschadigd
toen het, tengevolge van brand in een
van de twee motoren, een noodlanding
moest maken. Geen van de inzittenden,
onder wie de echtgenote van de in-
vlieger die de noodlanding uitvoerde,
liep bij dr buiklanding ernstige ver
wondingen op.
Het vl:e<?ongeU'c is voor Handley
Page een zware tegenslag, want de Dart
Herald was op weg naar de grote jaar
lijks». Britse lu tvaartshow op Farn-
borough, die vandaag is begonnen. Van
de Dart Herald, die voor de korte af
standen is bestemd en een van de ern
stigste concurrenten van de Fokker-
Friendship is, bestaat nog slechts een
prototype, zodat het toestel niet op
Farnborough zal verschijnen.
De opsporingsambtenaren van de
P.T.T. hebben in samenwerking met de
rijkspolitie te Wezep de clandestiene
zender „Doornroosje" opgespoord en in
beslag genomen. Er is proces-verbaal
opgemaakt tegen twee fabrieksarbeiders
uit Wezep.
met de spanningen, die op het ogenblik
alle volkeren verontrusten. Er heerst
geen echte vrede onder de volkeren".
Het herderlijk schrijven herinnert ver
volgens aan de herhaalde oproepen
van de Paus en aan diens verklaringen
over de atoomontwapening. De Duitse
bisschoppen constateren vervolgens dat
ook de redenen voor hun tweede grote
zorg: de materialistische levenshouding
in Duitsland, toegenomen zijn. „In grote
delen van ons vaderland wordt het
dialectische materialisme met de daar
uit voortkomende godloosheid als de
dominerende levensvorm van het open
bare en maatschappelijke leven doel
bewust bevorderd. De gelovige Chris
tenen verkeren in ernstige gewetensnood
en moeten omwille van hun geloof
dikwijls grote benauwenis ondergaan.
Doch ook het practische materialisme
veler gelovigen een leven tegen Gods
ordening in een ernstige tijd als deze
bereidt ons grote zorg. Bezit en genot
en enghartige zorg om het eigen wel
zijn bepalen al te dikwijls het leven
van hen, die zich Christenen noemen".
Het grootste deel van hun herderlijk
schrijven wijden de bisschoppen ver
volgens aan de noodzaak van een be
wust gebedsleven. Zij begroeten met
vreugde, dat zowel in Oost- als in West-
Duitsland steeds meer voor de vrede
en voor de hereniging van Duitsland
wordt gebeden. De bisschoppen sporen
aan in het gebed voor de Duitse her
eniging de volgende tekst te gebruiken:
„Dat gij vrijheid aan de Kerk, eenheid
aan ons volk en vrede aan de wereld
moogt verlenen, Wij bidden U, verhoor
ons".
(Van onze luehtvaartredacteur)
Onderhandelingen tussen de Konink-
hjfee Luchtmacht en de Fokkerfabrie
ken over de aankoop van twaalf vlieg
tuigen van het type „Friendship" zijn
thans zo ver gevorderd, dat de order
vrqwel als definitief kan worden be
schouwd. De „Friendships", die bij de
transportafdeling van de luchtmacht de
Dakota's gaan vervangen die voor
het merendeel reeds 15 jaar oud zijn
of zelfs nog langer dienst doen zul
len in de loop van 1860 worden afge
leverd.
De aankoop van de „Friendships"
kan om twee redenen als een bijzon
der gelukkige ontwikkeling worden be
schouwd. Op de eerste plaats is het
natuurlijk verheugend, dat de Neder
landse luchtmacht binnenkort met een
zo succesvol Nederlands vliegtuigpro-
dukt als de „Friendship" zal worden uit
gerust. Verder zijn, wanneer de aan
koop doorgaat, daarmee definitief al
de geruchten van de baan dat de tran
sportafdeling van de luchtmacht zou
worden opgeheven. Nederland zal dus
in de toekomst niet over een luchtmacht
van louter jagers en lichte bommen
werpers beschikken, maar zijn eigen
transportafdeling blijven behouden en
voor ieder vervoer door de lucht niet
aangewezen zijn op de luchtmachten van
bevriende mogendheden.
Fokker heeft voor militaire doelein
den een speciale versie van de „Friend
ship" ontworpen, de „Troopship", die
met een brede uitgang onder de staart
bijzonder geschikt is voor troepenver
voer onder oorlogsomstandigheden.
Naar wij vernemen zal de luchtmacht
dit type niet bestellen, maar de
„Friendship" in zijn normale uitvoe
ring. Van de twaalf toestellen zullen er
twee speciaal voor passagiersvervoer
worden ingericht. De overige zullen
meer voor vrachtvervoer bestemd zijn.
„Het is niet voldoende om wanneer
er werkloosheid is, de werklozen te
gebruiken om de wegen te gaan verbe
teren. De wegen moeten verbeterd wor
den teneinde werkloosheid te voorko
men". eMt deze woorden luchtte ir.
H. D. Prins, voorzitter van de Nederland
se Vereniging van Wegenbouwers, maan
dag zijn hart op de zomervergade
ring van deze vereniging die in Sche-
veningen werd gehouden. Ir. Prins wek
te de wegenbouwers op, ondanks het
uitblijven van een duidelijke wegen-
bouwpolitiek van de overheid hun be
drijven te organiseren op een zodanige
wyze, dat zo snel, zo goedkoop en zo
economisch mogelijk wegen kunnen wor
den gebouwd.
In het begin van zijn rede maakte de
heer Prins melding van de ongunstige
reacties van de verkeers- en vervoers-
bonden op de suggestie van de vereni
ging om een autonoom wegenfonds te
stichten met behulp van een verhoging
van de motorrijtuigenbelasting. Uit dit
fonds zouden leningen moeten worden
verstrekt ten behoeve van de wegen
bouw. Rente en aflossing zouden moe
ten worden bekostigd door middel van
een kleine verhoging van de benzine
prijs. De heer R. Prins gaf toe dat de
kritiek niet ten onrechte was geleverd
en zei dat dit voorstel op korte termgn
niet te verwezenlijken bleek te zijn. Ook
de toestemming voor het uitschrijven
van een premielening ten behoeve van
de wegenbouw was niet verkregen. Ir.
Prins noemde de directe vooruitzichten
voor de wegenbouw iets beter, doch de
vooruitzichten op langere termijn niet
beter dan een jaar geleden.
Hij wees er zeer nadrukkelijk op dat
Naar aanleiding van de berichten dat
de uitslag van de Herman van Leeuwen-
beker nog niet definitief zou zijn in ver
band met een ingediend protest van
A.A.C., deelde het bestuur van de
K.N.A.U mede, dat in deze organisatie
een protestcommissie bestaat, en dat
e uitspraak van de scheidsrechter on
herroepelijk en biindend is.
P.S.V. (Eindhoven) is dus officieel
winnaar van de Herman van Leeuwen
beker voor het jaar 1958.
In het R.-K. ziekenhuis te Winscho
ten is overleden de 38-jarige ongehuw
de C. de W 1 uit Eexta (gemeente
Scheemda). Hij kwam zondagavond op
de weg tussen Westerlee en Eextra op
zijn bromfiets in botsing met een jonge
tje. dat spelend de weg overstak. Hij
viel toen en werd ernstig gewond.
aan wegenbouw in Nederland veel te
weinig wordt gedaan. „Wij raken ach
ter", aldus ir. Prins, „en wij hebben
niet voldoende aan enkele voortreffe
lijke auto-snelwegen. Ook de overige
wegen, evenzeer de secundaire en ter
tiaire wegen, dienen voortreffelijk te
zijn willen wij in Nederland op de meest
economische wijze kunnen produceren.
Ir. Prins pleitte voor continuïteit in de
bezetting van het wegenbouw-apparaat.
„Deze continuïteit kan naar mijn me
ning slechts goed bereikt worden, wan
neer de middelen die het verkeer op
brengt geheel of grotendeels komen
naar een „fonds", aldus de heer Prins.
Te Amsterdam is de tweede trekking
gehouden van de 2 y, pet. premie-lening
1956 (derde lening) ten laste van de
gemeente Amsterdam. Deze lening is
in totaal groot 20 miljoen.
Er werden 500 obligaties uitgeloot,
waarbij de hoofdprijs van ƒ250.000 viel
op obligatienummer 6 van serie 13702,
de premie van 100.000 viel op num
mer 6 van serie 12357, die van 50.000
°P "ummer 3 van serie 7737 en die van
25.000 op nummer 6 van lerie 3683; 5
premies van ƒ10.000 elk vielen resp.
op nummer 8 van serie 10347, no. 1
sene 5761, no. 10 serie 10347, no. 4 serie
4631 en no. 2 serie 6699. De bezitters
van de volgende 5 obligaties zagen zich
een premie van ƒ5.000 toevallen; no. 3
serie 18566, no. 9 serie 18566, no. 9 serie
17407, no. 9 serie 13660 en no 8 serie
7548. De volgende tien obligaties wer
den uitgeloot met een premie van
f 1.000: no. 2 serie 17407, no. 3 serie
11788, no. 6 serie 1960, no. 2 serie 16032
no. 3 serie 16379, no. 4 serie 5531 no 1
serie 13702, no. 9 serie 16643, no. 8 serie
17906 en no. 4 serie 18759. Voorts wer
den de volgende 10 obligaties met een
premie van f 500 elk uitgeloot: no. 2
serie 16937, no. 2 serie 12357, no. 4 serie
19321, no. 10 serie 1960, no. 3 serie 9138,
no. 8 serie 16598, no. 9 serie 5818, no. 2
serie 16643, no. 6 serie 17906 en no. 10
serie 6699. Tenslotte werden 466 niet
hierboven genoemde obligaties uitgeloot
met f125 elk. De obligaties zijn betaal
baar op 15 oktober a.s.
Op de onbewaakte overweg in de Lu-
pinenweg te Apeldoorn is hedenmorgen
het 1)4-jarig zoontje van de familie
Borgers door een trein gegrepen en op
slag gedood. De treinbestuurder be
merkte niets van het ongevaL
Advertentie
Vier en vijftig vaartuigen zorgden er
maandag voor, dat de IJmuidense vis-
afslag werd voorzien van een totale
aanvoer van 8.700 kisten verse vis.
Voor de eerste losbeurt waren er veer-
tein schepen met 1775 kisten schelvis,
335 kisten wijting, 165 kisten gul en ka
beljauw, 350 kisten koolvis, 1300 kisten
verse haring, 2300 kisten makreel, 100
kisten schol, 175 kisten diversen, 700
kleine kistjes haring, 400 stijve kabel
jauwen en 500 kilo tongen. Voor de
tweede losbeurt waren er veertig sche
pen met 1500 kisten schol, 15.000 kilo
tong en wat wijting en tarbot.
De prijzen waren ondanks de warm
te niet zo ongunstig, hoewel er uiter
aard gerekend werd op een dalende
tendens. De verse haring deed 20 tot
15 maar makreel slechts 15 tot 9
per kist van 50 kilo. Grote schelvis no
teerde 32 tot 24,. groot middel 30
tot 22, klein middel 24 tot 18, pen
nen 22 tot 17 en braad 16 tot 10
per kist van 50 kilo. Wijting deed ook
16 tot 10. Een paar kisten hake wa
ren duur en noteerden 162 tot 140
per 125 kilo.
De logger Francina Kw. 153 lost van
daag 700 kisten verse vis, de Sch. 117
Onderneming III zorgt voor 800 kisten
verse vis, de Arie Ouwehand Kw. 122
voor 1000 kisten verse vis, de Ariadne
IJm. 18 voor 1000 kisten verse vis, Al
lan Water IJm. 34 voor 1200 kisten ver
se vis, de Sch. 176 Cornells Vrolijk voor
1000 kisten verse vis, de Kw. 52 voor
450 kisten verse vis en de IJm. 19 met
290 kisten verse vis. De aanvoer voor
vandaag is dus uitermate ruim, het
geen beslist een dalende invloed op de
marktprijzen tot gevolg zal hebben,
vooral omdat het warme weer blijft
aanhouden
Om de noord boekten de trawlers en
loggers tussen 57 en 60 graden noor
derbreedte vangsten van 250 tot 150
manden haring en makreel per etmaal.
Men heeft nogal wat last van mist om
de noord. De Curacao IJm, 99 meldde
trekken van 40 manden verse haring.
Volgens Duitse berichten raakt de
Noordzee leeggevist. De haringvang
sten van de Duitse vloot zijn dit jaar
bijzonder teleurstellend. In de maand
juli hebben de Duitse schepen b.v.
slechts 2.820 ton verse haring aange
voerd. Dat is 37,5 procent minder dan
in juli 1957 en toen was de visserij al be
neden de verwachting gebleven. Ook in
de maand augustus hebben de Duitsers
aanzienlijk minder gevangen dan vorig
jaar.
In „Die Welt" zijn dan ook alarme
rende berichten verschenen. Sommige
deskundigen zijn van mening, dat de
haring naar het Noorden is getrokken,
maar ervaren vissers schudden het
hoofd. De Noordzee wordt overbevist,
zeggen ze en ze wijzen daarbij op de
Spaanse, Poolse en Russische schepen
die zich de laatste jaren bij de sche
pen van andere landen hebben gevoegd
om op de Noordzee te vissen.
Dr. Bueckmann van het research-in-
stituut voor de visserij in Hamburg,
geeft "de schuld aan biologische omstan
digheden. HR veronderstelt, dat er
slechts tijdelijk minder haring in de
Noordzee gevangen zal kunnen worden
en verwacht, dat de haringstand er zich
spoedig weer zal herstellen.
De Nederlandse vissers delen de on
gerustheid van hun Duitse collega's niet.
De vangsten zijn toe nu toe zeker niet
onbevredigend geweest al had men
meer van de treilvisserij verwacht.
Maar ook het vorig jaar kwam de grote
aanvoer van de treilschepen pas in sep
tember en oktober los, zodat er nog al
les mogelijk is. De drijfnetschepen heb
ben dit jaar zelfs veel meer haring ge
vangen dan vorig jaar.
Hoewel de aanvoercijfers van IJmui-
den niet bepalend zijn voor de nationale
visserij geven zij toch een aardige in
druk. Gedurende de eerste zeven maan
den van 1958 werd in IJmuiden 8,8 mil
joen kg. verse haring aangevoerd. In
de overeenkomstige periode van 1957
was de aanvoer van verse haring 6,1
(Van onze Utrechtse redacteur)
Op de electrotechnische afdeling van
de najaarsbeurs, die vandaag te Utrecht
is geopend, wordt een belangrijke plaats
ingenomen door een Duitse firma, die
onder de naam Allgemeine Elektrizitats-
Gesellschaft (A.E.G.) een wereldnaam
verworven heeft m dit jaar het 75-jarig
bestaan viert. De oprichting in 1883 was
een rechtstreeks gevolg van de Parijse
wereldtentoonstelling in 1881, waar de
jonge civiel ingenieur Emil Rathenau
de gloeilamp van Edison zag en ter
stond begreep, dat deze uitvinding
g-ote waarde zou hebben. Twee jaar
later legde hij in Berlijn vijf millioen
mark op tafel om de Deutsche Edison
Gesellschaft op te richten, welke naam
reeds na vier jaar door de huidige
werd vervangen.
De A.E.G. brengt op de beurs o.a.
Té Rotterdam heeft de uitloting plaats
gêhad van 120 obligaties (12 series) van
Aë 2 y, procent premielening Rotterdam
1957, groot twintig miljoen gulden.
Nummer 4 van serie 3232 lootte uit met
ƒ500, evenals de nummers 3 en 8 van
serie 14.731, en de nummers 6 en 8 van
serie 15.760.
Met 1.000 lootten uit nummer 8 van
serie 11-141, de nummers 4 en 5 van
serie 13.135, nummer 1 van serie 14.731
en nummer 2 van serie 18.?65.
Met ƒ2.500,- lootten uit nummer 10
van serie 3232 en nummer 7 van serie
13.894.
Met ƒ5.000,- lootte uit nummer 10 van
serie 11.141. Nummer 4 van serie 17.677
lootte uit met 10.000.- en nummer 9 van
serie 11.141 met 100.000,-.
De overige nummers van genoemde
series, alsmede de tien nummers van de
series 2.025, 13-234, 15.206 en 15.731 loot
ten uit met ieder 125,-.
De hengelaars op de zuidpièr te
IJmuiden hebben maandag een goede
dag gehad. De makreel bleek zo dicht
bij de kust gekomen te zijn, dat deze
zich gemakkelijk liet vangen. Er waren
hengelaars, die tientallen exemplaren
wisten te vangen.
een elektrisch droogscheertoestel, dat
geen stopcontact behoeft, omdat de mo
tor wordt aangedreven door een accu,
die na pl.m. tien scheerbeurten aan een
normale wandcontactdoos kan worden
bijgelaaen. Nieuw is voorts de zaklan
taarn Ducette, kleiner dan een plat lu
ciferdoosje, waarbij een afzonderlijke
laadgeiykrichter geleverd wordt
waarmee de 'antaarn eveneens aan een
wandcontactdoos kan worden bijgela
den. De door Osram ontwikkelde elek-
troluminescentie-lichtbronnen, ook wel
lichtcondensatoren genoemd', worden
eveneenr geëxposeerd.
De Duitse firma heeft reeds vele ja
ren vaste voet op Nederlandse bodem.
Reeds in 1903 werd te Amsterdam een
bureau gevestigd voor het bouwen van
de elektr. centrale aan de Hoogte Kadijk.
Nadien voerde het A.E.G.-installatie-
bureau dergelijke opdrachten in geheel
Nederland uit. In 1922 werd het bureau
omgezet in de N.V. Electriciteits Maat
schappij A.E.G., dat een aanzienlijke
bijdrage heeft geleverd aan de elektri
ficatie van ons land. Het arbeidsgebied
van de maatschappij valt uiteen in twee
delen, produkten voor industrie-installa
ties en voor energie-opwekking en -ver
deling en de huishoudelijke elektrische
toestellen.
Tijdens een persconferentie aan de
vooravond van de najaarsbeurs heeft de
heer F. A. Kleene, directeur van de Ne
derlandse vestiging, aandacht gevraagd
voor de „illegale import van merkarti
kelen" door anderen dan de officiële
importeur. Door deze praktijk wordt de
handel verstoord regens het passeren
van de grossier. De lagere verkoopprij
zen worden bereikt door een veelal pri
mitieve opzet van de verkoopplaats,
minder vakkundige voorlichting en
weinig of geen service. De laatste kan
bij reparatie e.d. ook niet door de
officiële importeur verleend worden,
omdat deze zich beperkt tot de officieel
geïmporteerde artikelen, aldus de heer
Kleene.
miljoen kg. Wel een bewijs, dat er voor
de Nederlandse haringvisserij wat de
vangsten betreft geen reden is om met
veel kabaal de alarmklok te luiden.
Bij het centraal visserij-laboratorium
te IJmuiden bleek men evenmin pessi
mistisch gestemd te zyn. Het komt wei
meer voor, dat een bepaald land in een
bepaald jaar een teleurstellende visse
rij heeft, terwijl andere landen juist vrij
veel vangen. Dat de haring in de
Noordzee zou uitsterven acht men zon
der meer uitgesloten.
Maandagmiddag omstreeks half zes
leek een bundeltje matrozenkleren aan
het Bloemendaalse strand het trieste
bewijs, dat een bader in zee verdronken
moest zijn. Urenlang hadden een heli
kopter van de. marineluchtvaartdienst
uit Valkenburg, de motorreddingboot
Neeltje Jacoba en de loodsboot Deneb
uit IJmuiden, alsmede de strandred-
dingboten van Bloemendaal en Zand-
voort de zee afgezocht. Totdat de heli
kopter een kleurige zwemband, waar
mee men een bader in zee had zien af
drijven, ontdekte. Maar van een bader
geen spoor. De motorreddingboot heeft
de band opgepikt en meegenomen naar
IJmuiden.
Bij het bundeltje kleren, dat door de
politie werd meegenomen, bevonden
zich geen identiteitspapieren. In de loop
van de avond meldde zich bij de politie
een bader. Hjj was een wandeling langs
het strand gaan maken en had zijn kle
ren op een hoopje in de buurt van de
strandreddingspost laten liggen. Bij te
rugkomst waren de kieren verdwenen.
Het bleek de eigenaar van de
matrozenkleren te zijn. Geen drenkeling
dus.
De mogelijkheid is niet uitgesloten,
dat de gehele reddingsactie overbodig
is geweest. Toch zijn er enkele zeer po
sitieve verklaringen van mensen, die
ver in zee een bader of baadster heb
ben gezien. Omstreeks het middaguur
kreeg de politie aan het Bloemendaalse
strand een melding van een badgast,
dat hij iemand in moeilijkheden had ge
zien. Iemand met een witte badmuts op
en een veelkleurige band bij zich. Toen
de politie de strandreddingpost waar
schuwde, bleek men ook daar de bader
gezien te hebben. De reddingboot werd
in zee gebracht, maar na enige tijd ver
loor men de bader uit het oog. Toen
werd groot alarm gemaakt. De band is
teruggevonden. De loodsboot viste ook
nog een grote strandbal op. Maar ver
der bleven alle nasporingen vruchte
loos. De politie blijft nu niets anders
over dan af te wachten of er nog een
melding van een vermissing komt.
Het r.-k. gemengd koor „Da Pacem"
te Santpoort heeft de vorige week de
repetities hervat met de bedoeling nog
voor de Advent een groot concert te ge
ven. Hiervoor is deze keer de keus ge
vallen op de vierstemmige Mis van Jo
sef Haydn met vier solo-partijen, als
mede op de Gallia ouverture van Ch.
Gounod met sopraan-soli. Ook worden
reeds besprekingen gevoerd voor een
operette-concert, dat begin april van
het volgend jaar zal Worden gegeven.
Voor de zangliefhebbers is dus weer
werk aan de winkel. De repetities wor
den elke woensdagavond gehouden in de
achterzaal van café ..De Uylenboom"
aan de Hoofdstraat te Santpoort. Dat de
leden er zullen zijn is vanzelfsprekend.
Maar ook nieuwe leden zijn nog welkom.
Dames en heren en ook jongelui vanaf
17 jaar, kunnen zich tot'24 september
nog als lid aanmelden om aan het grote
concert te kunnen meewerken.
Op het kantoor van het bedrijf Open
bare Werken te Velsen vond maandag
morgen de openbare aanbesteding
pldats van de bouw van een politiebu
reau in Santpoort, waarin tevens het
postkantoor ondergebracht zal worden.
Er bestond voor deze aanbesteding gro
te belangstelling. In totaal werden 21
biljetten ingeleverd. Laagste inschrjjf-
ster was de firma Holleman en Zn. te
Santpoort, die het werk wil doen voor
90.000. De hoogste inschrijving kwam
van W. A. Bulters, Heemstede, die het
werk begrootte op 110.000. De gunning
is aangehouden.
De overige inschrijvingen waren: V.
de Vries, Haarlem, 100.500; Koopman
en Seepers, Nieuwe Niedorp, 102.400;
firma Impthorn en Zn., Hillegom,
106.961; Fennis, Bussum, 93.000: On-
stijn, Overveen, 102.500; Stolk, Drie
huis, 109.500; C. Meijer en Zn., Haar
lem, 91.200; B. Sluyter, Amsterdam,
97.300; M. Nolet en Zn., Haarlem,
105.500; H. M. Koning, Santpoort,
91.000; W. A. Rolvink, IJmuiden,
91.000; Westerborg, Amsterdam,
102.000; Kramers Bouwbedrijf, Wor-
mer, 93.000; Bouwbedrijf De Twaalf
Provinciën, Velsen, 95.940; Firma de
Rooy, Zan'dvoort, 98.397; C. H. ten
Broeke, Velsen, ƒ105,400; H. F. Betke,
Haarlem, 92.500; P. F. de Jong, Sant
poort, ƒ94.000; fa. J. en G. Mooy,
Krommenie, 91.348.
IJMUIDEN Dinsdag 2 september. Hoof
water: 5.57 u. en 18.16 u. Laag water:
u. en 13.59 u. Woensdag 3 september, ttoos
water: 6.29 u. en 18.48 u. Laag water: ■2i
u. en 14.26 u.
CN
rc
cO
Horizontaal:
1. troep welpen
- inboorling van
Nieuw-Zee-
land
2. vliegkunst
- in orde
3. eetzaal
- drank
4. academische
graad
- radio-actief
element
5. Uncle
- runderen
6. halt
- gave
7. traag persoon
- knaap zon
der aap
8. uitroep
- klopjacht
9. beker
- verzoek
schrift
10. voorkeur
- Ver. Staten
11. halfgodin
- welpen
leidster
Verticaal:
1. luid
- uiten
2. van streek
3. klip
- liefkozing
- iep
4. dagtekening
- vlaktemaat
5. gast
ao
- water bij
Weesper-
karspel
6. land m Mid
den-Oosten
- p.o.a
- deel van' mast
7. pers. vnw.
- dwang
8. werkzaam
- denkbeeld
9- wagen met
linnen dak
10. Europeaan
11.
bijbelse
figuur
Eisenhower
nummer
(afk.)
Brabantse
gemeente
Advertentie
i
