Algerijns platteland
vandaag reeds naar
de stemb
Overijverig optreden van
het Franse leger
OUl
Agressief als een muis
c
J
Geld, kelken
en sieraden
gestolen
Shelter: nieuw vervoermiddel
van Nederlandse ingenieur
Hof
KLM bestelt nog
drie DC-7c's
Dilemma voor
Mohammedanen
„Gelukkig gemiddeldevan auto en
scooter of motorfiets
Lloyd wil kwestie
voorleggen aan
Internationaal
Bezield door een uitvinding
Om toenemende ver
keersstroom op te
vangen
K.L.M.-deelneming in
Oostenrijkse luchtvaart
weer ter sprake
K.L.M. ontkent
Inkrimping telegraaf
dienst op zondagen
Moeder van de Friese
vierling weer thuis
tone
Tegen verdachte drie
jaar geëist
Bejaarde man door
auto aangereden
Visserij rond IJsland
Marine-officier wegens
malversaties ver
oordeeld
Veerboot „Beatrix
stuk
weer
A. J. M. van Gasselt
VRIJDAG 26 SEPTEMBER 1958
PAGINA 3
Aflevering reeds dit jaar
In verscheidene gemeenten
M
•VT iemand «M» het Ie be.efr ÏÏttaZ Khfwte
door-
JOSEPH ALSOP
Toen ik ^jUUtshmt King Size Virginia sigaretten voor het eerst
probeerde, werd ik spoedig overtuigd
van hun uitmuntende (sublieme)
kwaliteit, en bovendien hun
zacht, voldoening schenkend,
heerlijk aroma. Echt, ze zijn
onvergelijkelijk.
Een Nederlandse ingenieur, de heer A. van der Goot te
Terborg, heeft een nieuw vervoermiddel ontworpen, dat
binnenkort in een serie van twintig zal worden geïntrodu
ceerd. Het is de driewielige „shelter', die bepaald niet pre
tendeert een auto te zijn, maar waarvan de bedoeling is,
dat hij een „gelukkig gemiddelde" is van een auto en een
scooter of motorfiets, met als ideaal: het comfort van een
auto voor de kosten van een scooter.
II
- -
^)e Woeste fjoeue
De KLM heeft de optie, welke zij op
drie vliegtuigen van het type DC-7C
had, thans bij de Douglasfabrieken te
Santa Monica omgezet in een definitie
ve bestelling. Met het oog op de te ver
wachten grotere verkeersstroom, in het
bijzonder over de Noord-Atlantische Oce
aan in het seizoen van 1959, heeft de
KLM-directie gemeend haar aandeel in
het nonstop verkeer tussen de Verenig
de Staten en Europa te kunnen handha
ven cq te vergroten door het inzetten
van het meest moderne materieel, dat
thans voorhanden is. Ook de toenemen
de vraag naar passagebiljetten in de
„Economy-klasse" heeft tot dit besluit
geleid.
De drie vliegtuigen, die een gezamen
lijke waarde van f 25 miljoen vertegen
woordigen, zullen al binnen twee maan
den worden afgeleverd. In totaal zal de
KLM dan 15 toestellen van het type
DC-7C in haar luchtvloot hebben.
Het Weense weekblad „Woche Presse"
meldt dat de K.L.M. voornemens is
voor 27% deel te nemen in het kapi
taal van de Oostenrijkse luchtvaart
maatschappij (A.V.A.). Deze maatschap
pij werd ongeveer een jaar geleden
opgericht door de S.A.S. (Scandinavian
Airlines System) en de Oostenrijkse
regering. Ook de K.L.M. is hierover in
onderhandeling geweest met de Oosten
rijkse regering. Het weekblad meldt
dat de Oostenrijkse maatschappij thans
tot verdubbeling van het kapitaal tot
120 min. Schilling over wil gaan. De
S.A.S. zou zich hiermee niet kunnen
verenigen en zich derhalve uit het be
drijf willen terugtrekken. De K.L.M.
deelde desgevraagd mede een derge
lijke deelneming niet te overwegen.
Naar het schijnt is er van Ameri
kaanse zijde aangeboden voor een be
drag van 100 min. Schilling deel te
nemen. Dit klinkt niet vreemd, daar
bekend is dat Amerikaanse luchtvaart
maatschappijen op het ogenblik pogin
gen aanwenden om belangen bij Euro
pese luchtvaartmaatschappijen te ver
werven met het oog op de komende
Europese integratie.
Na overleg met de P.T.T.-raad en de
regionale P.T.T.-kamers heeft de P.T.T.
besloten met ingang van 2 november
op een veertien-tal kantoren op zonda-
§en van 13 tot 14 uur de telegrambestel-
ng en de loketopenstelling te laten ver
vallen, op grond van het geringe aantal
in dit' uur te verwerken telegrammen
en celgesprekken. Het betreft de kan
toren Amersfoort, Apeldoorn, Delft,
Dordrecht, Heerlen. Hilversum Roer
mond, IJmuiden, Zandvoort, Hengelo
(O), Bussum, Tilburg, Leiden en Zeist.
Deze kantoren zullen met ingang van
2 november op zondagen alleen nog van
89 uur v.m. zijn opengesteld.
(Van onze Parijse correspondent)
PARIJS, hedenmorgen.
Met twee dagen vóór op het moeder
land is hedenmorgen in Algerije het
grondwetsreferendum bereids geopend.
Vandaag wordt gestemd in de meest
afgelegen dorpen en agglomeraties,
morgen in de meer bereikbare en zon
dag in de steden. Als voornaamste re
den voor deze spreiding wordt gegeven,
dat het leger in staat moet zijn de
grootst mogelijke veiligheid te schep
pen, en door spectaculaire concentraties
zowel sabotage- en terreurpogingen der
fellaghas afschrikken als het Moham
medaanse electoraat de nodige moed
verschaffen om de gang naar de stem
bus te wagen. Geepszins onaannemelijk
is, dat het hier en daar om iets meer
zal gaan dan alleen maar het bijbren
gen van moed, n.l. het uitoefenen van
zekere drang: alleen maar „psycholo
gisch" natuurlijk. Het gehele Franse
leger in Algerije, dat daar oppermach
tig is, heeft zich met gebruikmaking
van alle beschikbare moderne midde
len ingezet om het referendum in Al
gerije te maken tot een éclatante over
winning voor generaal De Gaulle, voor
het „ja" jegens diens grondwet en voor
Ook in Algerije is de campagne in ver
band met de volkstemming over de
Franse grondwet met grote intensiteit
gevoerd. Men ziet hier een van de aan
plakbiljetten die men o.m. op de muren
van de stad kan vinden. Op het biljet
staat zowel in het Frans als in het
Arabisch de opwekking „ja" te stemmen.
En verder kan men zien wat dat „ja"
allemaal voor voordelen zal brengen.
Dat zijn o.m.: het bouwen van dorpen
met stadhuizen en scholen, onderwijs in
lezen en schrijven en goede verzorging
en opvoeding voor alle gezinnen.
fen, maar het is in de huidige LvVrr bot ianr 1055 te ziin ge-
rijk dat^f^rtfgerinï va^edc°Ver!mig- beurd. Hierover zijn uitermate moei
de Staten de nationalistisch-Chinese mjtkba^hef^hel Wttte^Huis "van
regering sedert geruime tijd een blijkbaar heeft het Witte Huis
eenzijdig staakt-het-vuren heeft op- Tsjang de belofte gekregen dat hq
eenzpuig at"" 1 ook met zijn artillerie op de Quemoy-
ïfJt 1 boiano-T-rik in verhand eilanden en Matsu zou gebruiken
met dèsy,v0° belangrijk dan alleen om het vuur van de vjj-
l?tici dat°oT van de Amerikaanse po- and te beantwoorden.
besprekingenTemwarschau in een in- Het resultaat hiervan kan men
formeel staakt-het-vu?en zu len toe- wel zeggen, is de sleutelpositie van
stemmen. ren zuilen 1 de vijandelijke artillerie op Weitou,
De geschiedenis van dit een/iidisr zonder dewelke de blokkade van
staakt-het-vuren is eveneens een iro? Quemoy niet uitvoerbaar zou zijn.
nisch commentaar op de eigenaardi- Toen de communisten hun hechte,
ge politiek van de Amerikaanse re- diep ingegraven artillerie-stellingen
fering ten opzichte van Tsjang Jcaj aanlegden, wilde Tsjang dit werk be-
jek, die officieel „de vrije hand" letten met zijn artillerie die op Que-
zou worden gelaten. Maar dat grote, moy lag. Onder invloed van de Ame-
stoutmoedige, prachtige gebaar is «kaanse pressie bleven uiteindelijk
een nietszeggende belofte gebleken, a<?kanonnen van Tsjang zwijgen ter-
Washington heeft haar eenvoudig- ui op Weitou de stellingen gebouwd
weg vergeten. r>n il'
In werkelijkheid is Tsjang Kai Sjek fase waarbij Tsjang al
zijn tanden verloor is nog maar pas
voorbij. Tot voor kort gebruikte
Tsjang de posities op Quemoy en
Matsu en zijn ingekrompen zeestrijd
krachten om schepen te verhinderen
de havens van Amoy en Fokien bin-
in drie achtereenvolgende fases lang- nen te vallen. Maar plotseling werd
zaam maar zeker aan banden ge- de communistische artillerie weer
legd. De eerste, en voor het ogen- eens zeer actief en Peking ontplooi-
blik de meest belangrijke fase werd de bovendien meteen nog meer mi-
afgesloten tijdens de crisis van drie ütaire activiteit die een bedreiging
jaar geleden, welke eindigde met de van Quemoy scheen in te houden. De
ontruiming van de Tatsjen-eilanden- Amerikaanse regering oefende op-
groep. Toen nam het Congres, naar hieuw druk op Tsjang uit geen ge-
men zich herinneren zal, de reso- W'e)d te gebruiken en het resultaat
lutie betreffende Formosa aan, die ïs thans dat communistische schepen
de president volmachten gaf die hij !n beide havens kunnen binnenval-
nu zegt te gaan gebruiken teneinde len' nagenoeg onder het bereik van
Quemoy en Matsu te verdedigen nationalistische kanonnen op de
Niets in de Chinees-Amerfkaanse elIarlde",
geschreven overeenkomsten van alles ls van belang omdat het
1955 wees ook maar enigszins op de als antwoord^ kan dienen aan
grote stap, die toen was genomen. Tens^d i" ,„5S°FBr,lttannië of el-
Maar toch werd Tsjang Kai Sjek in d?r.? P „RTf d dle de commu-
die tijd onder enorme Amerikaanse nistiscne agressie rechtvaardigen
druk ertoe gedwongen te beloven van °P Sranc PP F dat de com-
verdere luchtaanvallen op doelen die reünisten aneen maar agressie van
op het vasteland lagen af te zien. de zlJde daten zouden
Tot dan had hij zijn luchtmacht zon- beantwoordem sjngis even agres-
der enige methode het vasteland la- Slef als e m,erika-
ten aanvallen. En tevens had hij een Pan heJj muükorven heblienvoltooid
eind gemaakt aan de grote artille- Maar de politieke waarde van deze
rie-aanval op Quemoy in 1954 door niet-aanvalshouding is geheel yerlo-
de communistische stellingen inten- ren gegaan, omdat de Amerikaan-
sief van de lucht uit te bombarde- se regering zo muisstil is gebleven
ren over het muilkorven van Tsjang.
Van 1955 af is Tsjang Kai Sjek De ™°r de hand liggende reden
evenwel gebonden aan zfjn belofte voor dit zwijgen ligtin desimpele
tegenover de Amerikaanse regering; °verweging dat het Witte Huis in een
Verkenning van de lucht uit van het gFot? verlegenheid zou zijn geraakt
Chinese vasteland is niet in de be- als de wereld na op de hoogte te zpn
lofte inbegrepen en dat gebeurt dan ge®teld J3.1*?1?* grandioze gebaar
ook nog altijd. Maar aanvalsvluch- Tjsjfng Kai Sjek vrij spel te geven
ten naar het vasteland zijn verboden m v®e? ta h°ren had gekregen dat
en dat is de reden dat alle luchtge- *f3an§s handen m waarheid waren
vechten in de huidige crisis boven jonden. De enige vraag die nu nog
het watc van de Straat van Formo- "verniytt is of de Amerikaanse be-
sa zjjn begonnen. om Quemoy en Matsu te ver-
Het is amusant te bedenken dat de dedigen even loos is. Het staat als een
regering van Eisenhower Tsjang Kai Paal boven water dat tenzij de Ame-
Sjek dezelfde beperkingen heeft op- rlP?an.s,e regering tenslotte haar be-
gelegd als indertijd de regering van F" ,0.1" toont om ikracht tegenover
Truman generaal Mac Arthur. Daar Kracht te stellen, de belofte om de
Tsjangs piloten in de botsingen met gf"oemde eilanden te verdedigen
communistische piloten meermalen fvan waardeloos is als de uitspraak
brillant hebben gevochten, verwek- dat Tsjang volledige vrijheid van
ten deze beperkingen grote ergernis, handelen zou zijn gelaten. Maar een
Vooral nu de Amerikaanse regering terugkomen op deze belofte zal moei-
nog steeds druk op Tsjang uitoefent hjker en meer in het oog vallend
zijn luchtmacht niet tegen de artille- zlJn-
rie, die Quemoy wurgt, te gebruiken. (Copyright Herald Tribune)
de „integratie", term van een inmid
dels rijkelijk raadselachtig geworden
betekenis. Op een van de door hem
persoonlijk ondernomen propaganda,
tochten beeldde de opperbevelhebber
en algemeen regeringsgevolmachtigde,
generaal Salan, de integratie blijkbaar
in volle ernst uit als volgt: „Zoals
de Seine door Parijs loopt, zo loopt
de Middellandse Zee door Frankrijk".
In het algemeen staat het echter voor
het leger zeker vast, dat Algerije met
Frankrijk onlosmakelijk verbonden zal
moeten blijven in een Frans ensemble
en integratie betekent veelal in zijn
ogen allereerst omhoog brengen van het
economische en maatschappelijke peil
der Mohammedaanse massa.
Hoe dan ook en wat er rond Alge
rije's integratie waarvan generaal
De Gaulle zaterdag j.l. te Rennes in
klein comité verzekerde dat zij even
onmogelijk was als de onafhankelijk
heid, hjj doelde daarmee kennelijk op
de politieke integratie zeker nog aan
uitermate roerigs te doen zal zijn: het
leger in Algerije zal een overwinning
van „ja" als zijn overwinning zien. In
de campagne om het referendum heb
ben andere propagandisten voor* het
„ja" niet veel meer dan een rol van
echo vervuld; neen-propaganda is he
lemaal niet aan het woord gekomen
en het heeft er alle schijn van, dat zij
het raadzamer heeft gevonden om zelfs
maar niet eens het woord te vragen.
Er heerst bovendien in Algerije een
straffe censuur en verbeten dienen niet
te worden de interneringscentra waar
ook een aantal van nationalistisch acti
visme verdachte intellectuelen zijn on
dergebracht. Zo hebben dus de Moham
medaanse stemmers te beslissen, öf zij
zullen stemmen, en hoe zij zullen stem
men. Zij zien zich geplaatst voor ener
zijds de met enorme middelen, waar
onder de „psychologische", gevoerde
ja-propaganda van het leger en ander
zijds, onder bedreiging met een vroeg
of laat hen achterhalende wraak, de
sommatie van het Algerijnse nationaal
bevrijdingsfront om zich van de stem
bus verre te houden. Of in deze om
standigheden voor de Mohammedaanse
bevolking van een werkelijk vrij en
beredeneerd stem uitbrengen sprake
kan zfln, is dus voor nogal wat twijfel
vatbaar. Ook al mag men aannemen,
dat het door Parijs aangewezen en uit
gezonden corps controleurs, onder op-
perleiding van ambassadeur Hoppenot,
die van generaal De Gaulle persoon
lijk de meest strenge instructies heeft
ontvangen, ongehinderd erop zal kun
nen toezien dat zich in en rond de stem
lokalen alles volgens eerlijke democra
tische regels zal afspelen.
Hoezeer eigenlijk de door het leger
in Algerije gespeelde rol bevreemdend
moet heten, stelde woensdag j.l. Le
Monde impliciet nog eens in het licht
door het publiceren van een brief die
„kapitein André Masson, officier in ac
tieve dienst in de sector van Cher-
chell" aan generaal Salan had gericht,
langs de hiërarchische weg, naar het
blad erbij opmerkte. In dit schrijven
verwijst de genoemde kapitein naar
een van 12 juli j.l. daterende missive
van de opperbevelhebber, waarin staat:
„Alle kaders moeten het maximum aan
tal stemmen proberen te verkrijgen
ter goedkeuring van de door generaal
De Gaulle voorgelegde grondwet. Het
is de plicht van allen om alle nood
zakelijke uitleg te geven, opdat de
nieuwe grondwet ampel worde goed
gekeurd".
„Naar mijn mening", aldus schrijft
dan de kapitein, „bewijst het feit zelf,
dat de aanvaarding of verwerping van
dit project aanleiding geeft tot een volks
raadpleging, dat iedere burger vrij is
in zijn oordeel. Het mijne verschilt zeer
waarschijnlijk van het uwe, maar uw
bevelvoerende macht kan mij niet ver
plichten een mening te huldigen die
ik niet heb, noch minder mij verplich
ten tot het propageren van een mening
door u vastgesteld. Wanneer de militaire
macht gebruikt wordt om door de bur
gers de tekst te doen goedkeuren, die
de nieuwe instellingen van het land vast
legt dan kan ik er niet stilzwijgend aan
voorbij gaan dat zulks mij in strijd lijkt
met de wet die ik tot opdracht heb
te doen eerbiedigen."
Na een hartelijk; afscheid in het dia-
konessenhuis te Leeuwarden is de moe
der van de Friese vierling, de 21-jari-
ge mevrouw J. Lautenbach-Spoelman,
gistermorgen omstreeks half elf in haar
woonplaats Deinum teruggekeerd. Op
één dag na is zü drie weken in het zie
kenhuis verpleegd. De doktoren zijn
best tevreden over haar gezondheid,
evenals over die van haar vier kinderen.
Het zal echter nog wel enige tijd duren
voordat ook de vierling in Deinum kan
worden verwelkomd.
Advertentie
Gladstone met of zonder Silk Filter è~tr~
houdt de smaak waarvan U houdt.
De Bossche rechtbank heeft donder
dag een serie diefstallen berecht, waar
onder er een was van een drietal kelken
uit de St.-Willebrorduskerk te Zeelst.
Ook had de dader, een voortvluchtige uit
de inrichting De Rekken, een aantal
sieraden en een bedrag van 1400 ge
stolen te nadele van de St.-Lambertus-
paroehie te Haaren; hü had diefstallen
gepleegd in Rosmalen en Reuver bij
Roermond en had zich van de ene
plaats naar de andere begeven op een
gestolen bromfiets. De man, 57 jaar,
had vanaf zjjn 9e jaar het grootste deel
van zijn leven in inrichtingen en gevan
genissen doorgebracht. Op zijn straf
blad prijkten 19 veroordelingen. Hij
vroeg een veroordeling tot een straf
„in een menswaardige inrichting"; uit
een -.evangenis beloofde hij weg te lo
pen, zodra hij de kans kreeg. De Offi
cier van Justitie meende, dat hij de
hem geboden vrijheid telkens toch
maar weer verkeerd gebruikt en eiste
drie jaar gevangenisstraf met aftrek
van voorarrest. De verdediger, mr.
Van Kemenade verwonderde er zich
over, dat over deze man eerst in 1956
een psychiatrisch rapport was uitge
bracht. Hij vroeg een hernieuwd me
disch onderzoek en in verband daarmee
terugverwijzing van de zaak naar de
rechter-commissaris.
Op de straatweg van Oldenzaal naar
Denekamp is de 68-jarige wielrijder J.
Slot uit Oldenzaal aangereden door een
hem achterop komende auto. De man
werd zwaar gewond en is kort nadien
in het r.-k. ziekenhuis te Oldenzaal over
leden.
Dit is de „Shelter", een driewielig
autootje van Nederlands fabrikaat, dat
wordt voortbewogen door een een-cy-
Imder tweetact-motor van 228 cc. De
lengte is 2,26 meter, de breedte 1,26
meter. Het tweezittertje heeft de aan
drijving op het achterwiel en wordt
geforceerd met lucht gekoeld; de kop
peling is automatisch. Voorlopig zal
men het wagentje alleen nog maar ajs
huurder kunnen besturen. Wanneer het
eenmaal in de verkoop gegeven wordt,
dan zal het tussen de 2500 en 2900
gulden kosten.
Ir. van der Goot begon tijdens de
oorlog aan het denkwerk voor deze
shelter. Reeds toen leek het zeer
aantrekkelijk om zich overdekt en mo
torisch met een snelheid van 30 km
per uur te kunnen verplaatsen. In 1947
werden twee fietsframes met een aan
tal pijpen verbonden. Twee personen
konden op de verbindingspijp, die door
de trapasgaten liep, zitten en leunen te
gen de verbindingspijp die in de za-
delpr gaten was geklemd. De pen-
dalen waren bevestigd aan de onderste
en het stuurwiel aan de bovenste ver
bindingspijp van de balhoofden. Tot
1953 is aan het apparaat geschetst en
gesleuteld, totdat tenslotte een zelfdra
gende open carosserie ontstond. De
eisen aan een dergelijk vervoermiddel
gesteld waren inmiddels hoger gewor
den en een maximum snelheid van 80
km. per uur was noodzakelijk gewor
den om geen last in het verkeer te
veroorzaken.
In het eerste apparaat werd achter
eenvolgens met drie typen motoren ge-
experimenteer d, terwijl voorts proeven
werden genomen met vering, besturing,
koeling van de motor en schakeling.
Op de opgedane ervaring is toen een
grondige studie van het gehele probleem
begonnen. Deze studie werd verwerkt
in een lijvig rapport en werd een deel
van het vijfdejaarswerk van de heer
Van der Goot aan de Technische Hoge
school te Delft.
Zo ontstond uiteindelijk de „shelter"
die slechts 220 kg weegt en via twee
grote deuren toegang geeft tot een
flinke tweepersoonsbank, waarvan de
rugleuning verstelbaar is en waarvan
de tor-motor via een automatische kop
peling en een drieversnellingsbak met
achteruit het achterwiel aandrijft.
In 1956 werd een ontwikkelingskre
diet verkregen en kon een proefserie
van 20 shelters op stapel worden gezet.
iSbb aawaawManflw
Bij de bouw van deze serie is tevens
het voor een bescheiden produktie no
dige gereedschap gemaakt.
De proefserie werd in het laborato
rium voor verbrandingsmotoren van
de T.H. te Delft grondig aan de tand
gevoeld. Bovendien is deze motor in
het tweede prototype van de shelter,
dat sinds 1956 aan verschrikkelijke
mishandeling is blootgesteld, op de
weg beproefd.
Ondanks al deze proeven is toch be
sloten de shelter bij de introductie nog
niet te koop aan te bieden. Steeds is
n.l. volgens ir. van der Goot, gebleken,
dat wat ervaren fabrieksrijders niet bij
machte zijn stuk te krijgen, door de nor
male gebruiker vaak in korte tijd als
gebrekkig wordt getoond. Daarom is
een andere vorm van introductie be
dacht, waarbij het publiek bij het proef
rijden helpt, door de shelter voorlopig
aan de wel zeer harde verhuurpraktijk
bloot te stellen. Pas als de shelter hier
tegen bestand blijkt te zijn zal de shel
ter op de markt komen.
De ministers van buitenlandse zaken
van Groot-Brittannië en IJsland, Lloyd
en Gudmundsson, hebben gisteren in de
Algemene Vergadering van de Verenig
de Naties de degens met elkaar ge
kruist over het IJslandse visserijge
schil. Minister Lloyd betoogde, dat
Groot-Brittannië e; een aantal andere
landen van mening zijn, dat de een
zijdige uitbreiding door IJsland van zijn
territoriale wateren tot twaalf mijl uit
de kust onwettig is. IJsland houdt ech
ter vol. dat het het recht aan zijn zijde
heeft. Daarom stelde de Britse minister
voor de kwestie voor te leggen aan het
Internationale Gerechtshof, aldus mei4
den Reunter en U.P.I.
Overigens is het Verenigd Koninkrijk
te allen tijde bereid met IJsland te
onderhandelen over een regeling, waar
in rekening wordt gehouden met de af
hankelijkheid van de IJslandse econo
mie van de resultaten der visserij. Als
IJsland zijn zaak baseert op economi
sche noodzaak, is Engeland bereid te
onderhandelen. Maar als het meent zich
te kunnen beroepen op het internatio
nale recht, dan stelt Engeland voor
een uitspraak van het Internationale Hof
uit te lokken.
Minister Gudmundsson stelde de
eis, dat Groot-Brittannië „onmiddel
lijk zijn militaire activiteiten in de
12-mijlszone van IJsland staakt". De
IJslandse minister zei te menen, dat
de juridische commissie van de As-
semblée alle vereiste bevoegdheden
bezit om de kwestie te bestuderen.
Slagen deze commissie en ook de
Assemblée er niet in een oplossing te
vinden, dan zou men volgens Gud
mundsson een speciale conferentie kun
nen beleggen.
Hij vroeg zich overigens af, waarom
de Britse marine nooit de Russische
12-mijlszone is binnengevaren, als het
Verenigd Koninkrijk er inderdaad al
leen maar op uit is beweerde schen
dingen van het internationale recht on
gedaan te maken.
De zeekrjjgsraad heeft gisteren een
30-jarige luitenant-ter-zee tweede klasse
van de Koninklijke Marine reserve
wegens het plegen van malversaties
met duikstaten veroordeeld tot negen
maanden gevangenisstraf en ontslag uit
de militaire dienst.
De luitenant had deze staten, aan de
hand waarvan het personeel een duik-
toelage wordt verstrekt van 30 cent
voor iedere minuut, die onder water
wordt doorgebracht, ook getekend en
ingediend voor perioden waarin in het
geheel niet was gedoken.
Bij de behandeling van de zaak voor
de zeekrijgsraad noemde de president
het gedrag van beklaagde „misselijk en
onwaardig". Tevergeefs had hij naar
het motief voor deze daad gezocht aan
gezien de luitenant financieel niet in
moeilijkheden verkeerde.
De fiscaal verklaarde in zijn requisi
toir met ontsteltenis en onbehagen van
deze zaak kennis te hebben genomen.
De raadsman verklaarde eveneens
naar de motieven voor deze malver
saties gezocht te hebben. Het enige dat
hij als reden zou kunnen aanvoeren is
dat toen een ondergeschikte verdachte
attent had gemaakt op het ongeoor
loofde van zijn handelingen beklaagde
uit een soort geldingsdrang eenvoudig
niet had willen toegeven tegenover een
mindere.
De nieuwe veerboot over de Wester-
schelde op de route Vlissingen-Bres-
kens, de „Prinses Beatrix", is korte tijd
nadat de boot gistermiddag om even
over twee uur Vlissingen was uitge
varen, weer teruggekeerd wegens een
defect aan de kanteldeuren. De deuren
weigerden open te gaan. Het zou de
vierde maal zijn sinds de indienststel-
ling, dat dit defect is opgetreden.
Advertentie
L id Exclusief Wildrestaurant
Do pleistf plaats ~a«r.
Napoleon reed-, qavt was
a. d - hooldweg Arnhem Apeldoorn
BEtKBERGEN t<>; K 67ét> sao
Bij de behandeling van zwaar
gewonden doen zich vaak grote
moeilijkheden voor met betrek
king tot het schokvrij en veilig
optillen van patiënten. Naar het
oordeel van de heer A. J. M.
van Gasselt, gepensioneerd di
recteur van een Venlose hout
handel, zijn al deze moeilijkhe
den te ondervangen middels het
door hem uitgevonden „optil-
doek". Met behulp van twee
trekbanden kan dit doek, dat
opgerold zit rond een buigzame
as, onder de op te tillen patiënt
ontrold worden. Zonder veel
moeite en vrijwel zonder, dat
de patiënt er iets van bemerkt,
komt de gewonde midden op
het doek te liggen, waarna hij
makkelijk vervoerd kan worden
naar een ander transportmiddel
(brancard of ziekenautoVol
gens verklaringen van medici,
die kennis gemaakt hebben met
het optiidoek van de heer Van
Gasselt, is door zijn vinding de
laatste ontbrekende schakel in
de gewondenberging gevonden.
Vooral bij de berging van pa
tiënten, die niet aangeraakt of
bewogen mogen worden, kan
Van Gasselt's optiidoek, zo
meenden zij, van groot nut zijn.
Deze verklaringen van des
kundigen waren voor de Venlose uitvinder aanleiding om in diverse landen
octrooi aan te vragen. Bovendien ondernam hij pogingen om het optiidoek
op grote schaal te laten vervaardigen. Vanaf het jaar 1939, toen de heer
Van Gasselt tijdens een verblijf in het ziekenhuis plotseling op de gedachte
kwam, hoe de onbrekende schakel in de gewondenberging gevonden moest
worden, tot nu toe, is hiervan evenwel nog niet veel gekomen. Daarvoor
zaten de omstandigheden niet erg mee. Allereerst was de oorlog oorzaak,
dat de eerste jaren niet aan produktie van het optiidoek gedacht kon worden.
Vervolgens kon de heer Van Gasselt er na de oorlog cl evenmin veel aan
dacht aan besteden, te druk. in beslag genomen als hij toen was door de
wederopbouw van zijn zwaargeteisterd bedrijf.
Inmiddels is dit allemaal heel anders geworden. Het verwoeste bedrijf
s weer hersteld, terwijl de leiding ervan is overgegaan van vader op zoon
fan Gasselt. Voor vader Van Gasselt, die sinds kort gepensioneerd is,
ïetekent dit, dat hij thans meer dan voorheen zijn aandacht kan concen
treren op zijn uitvinding. Overtuigd van het nut van zijn optiidoek voor een
leilige berging van gewonden, is hem geen moeite of opoffering te zwaar
om het door hem uitgevonden apparaat in brede kring toepassing te doen
vinden. Produktie van het optiidoek op grote schaal is daarvoor nodig en
derhalve zal de heer Van Gasselt niet rusten voor het zover is.
Het ziet er naar uit, dat dit moment niet al te lang meer op zich zal
laten wachten. In Duitsland is de produktie immers reeds gestart, in
Frankrijk bestaat grote interesse en in ons land zijn de eerste besprekingen
over de vervaardiging van Van Gasselt's optiidoek intussen begonnen.
Zeer waarschijnlijk horen we er binnenkort dus nog wel meer over.
