SCHEEPVAARTBERICHTEN
WALCHEREN krijgt een TWEELINGSTAD
Middelburg en Ylissingen gaan samen
Sloeplan is v ons nog
belangrijker dan Deltaplan
Niet langer een
expulsie-gebied
MARKT-EN VEIL1NGBERICHTEN
VOORJAARSYLUCHT NAAR VLISSINGEN EN MIDDELBURG
rr
J
A. Hofland directeur
Koninklijke
F.A.G. Guépin treedt af
Ambtsaanvaarding
Mutaties
Ontslag
Benoemingen
DINSDAG 28 APRIL 1959
PAGINA 9
[««ïmI
Examens
BASKETBALLPLOEGEN
TEGEN BELGIË
Nl "V-v
a t «r i
;.S-
Andijk 27 450 m iw Lands-
end n. Houston.
Bali 27 85 m o Sicilië n.
Port Said.
Banda 27 te Genua
Banggai 27 760 m no Guam
n. San Fernando.
Casamance 27 40 m zw Kp.
Finisterre n. Bordeaux.
Cradle of Liberty 27 370 m
o Dar es Salaam n.
Philadelphia.
Eenhoorn 27 25 m zw
Lissabon n. R'dam.
Eos 27 55 m ono Ouessant
n. Algiers.
Heemskerk 27 v. Colombo
n. Aden.
Jagersfontein 27 180 m n
Dakar n. Las Palmas
Joseph Frering 27 100 m
wnw Freetown n.
IJmuiden.
Kabylia 28 te R'dam verw.
Kinderdijk 27 200 m zw
Ouessant n. Vera Cruz.
Kosicia 27 350 m zw Fayal
n. Landsend.
Kreeft 27 150 m wnw
Trondheim n. R'dam.
Kylix 27 60 m zto Stock
holm n. Stockholm.
Lelykerk 27 te Kuwait.
Leuvekerk p. 27 Cuxhaven
n. Rotterdam.
Lindekerk 27 dw. Cadiz n.
Rotterdam.
Lutterkerk 26 v. Bahrein n.
Damman.
Maas 27 te Izmir verw.
Merseylloyd 27 te Bangkok
verw.
Moordrecht p. 27 Gibraltar
n. Banias.
Munttoren p. 27 Beachyhead
n. Mena al Ahmadi.
Noordw'jk 27 150 m ozo
Madeira n. IJmuiden
Oldekerk 27 v. Port Said n.
Alexandrië.
Oranje 27 te Genua.
Philine 27 Aden gep. n.
Gibraltar.
Rijndar.i 27 Landsend gep.
n. Cobh.
Rotti 27 voor anker
Shadal Arab.
Saloum 27 25 m n Kaap
Villano n. Dakar.
Scherpendrecht 27 120m n
Den Helder n. Kopenh.
Stad Gouda 26 225 m wnw
Casablanca n. Pepel.
Straat Johore 27 v. Bombay
n. Aleppey/Cochin.
Straat Madura 27 360 m zw
Adelaide n. Melbourne.
Straat Torres 27 180 m zo
Christmas eil. n. Tj. Priok.
Tabinta 27 te Caronte verw.
Tahama 27 85 m zo Socotra
n. Mena.
Tjibodas 28 te Makassar
verw.
Van Waerwijck 27 590 m n
Auckland n. Auckland.
Vasum 27 .90 m zw Kreta n.
Mena a' Ahmadi.
Woensdrecht 27 te Curasao
verw.
tl»
Aagtedijk 27 v. Duinkerken
n. Antwerpen.
Algenib 27 te Bremen.
Amerskerk 27 150 m zw
Porto Mozambique n. Dar
es Salaam.
Amstelland 26 v. Montevideo
n. St.-Vincent.
Artemis 27 500 m w Ushant
n. Curacao.
Averdijk 27 500 m nnw
Azoren n. Antwerpen.
Axeldijk 27 300 m n Pto.
Rico n. Trinidad.
Bawean 27 380 m wnw
Finisterre n. Houston.
Britsum 27 40 m o Pantel-
laria n. Gibraltar.
Caltex Leiden 27 290 m zzw
Bombay n. Melbourne.
Caltex Pernis 27 ten anker
Calcutta.
Esso Nederland 27 50 m zzw
Lissabon n. Fawley.
Fravizo 27 v. Dublin n.
Liverpool.
Gabonkust 27 v. Bonny n.
Matadi.
Hera 27 600 m wzw Flores
n. San Juan.
Ivoorkust 27 v. Tacoradi n.
Lanlos.
Kermia 27 te Belem.
Laagkerk 27 voor anker te
Bedibunder.
Langkoeas 27 v. Aden n.
Singapore.
Lekhaven p. 27 St.-Pauls
Rock na Rio de Janeiro.
Lieve Vrouwekerk 27 32 m
wnw Algiers n. Port Said.
Louis Lantz 27 150 m nw
Kaap Vine. n. Monrovia.
Maaskerk 27 v. Karachi n.
Bombay.
Meerdrecht 27 240 m wnw
Horta n. G. v. Mexico.
Mitra 27 v. Bombay n.
Calcutta.
Molenkerk 27 v. Marseille
n. Port Said.
Musilloyd 27 te Port Swet-
tenham.
Naess Commander 27 v.
Mena n. Fawley.
Oranje 27 v. Genka n.
Port Said.
Orestes 27 v. Gonaives n.
Port au Prince.
Pendrecht 27 140 m z Lagos
n. Napels.
Pern a 27 25 m zzw Pulau
Laut n. Singapore.
Prins Casimir 27 900 m nw
Landsend n. Antwerpen.
Slamat 28 te Calcutta verw.
Sloterdijk 27 150 m z Sable
eil. n. New York.
Sommelsdijk 27 v. Hamburg
n. Bremen.
Statue of Liberty 27 220 m
nw Kaapstad n. Philad.
Sunetta 27 290 m zzo Kaap
Guardafui n. Kaapstad.
Tjipondok 27 te Kobe.
Waterman 27 600 m ono St.-
Helena n. Las Palmas.
Westertoren 27 360 m w
Madeira n. La Spezia.
Zaankerk 27 te Kaapstad.
Zaanland p. 27 Rio de Jan.
n. Montevideo.
Zonnekerk 27 120 m o Port
Sudan alwaar 28 aank.
verw.
Aardijk 27 v. New York n.
Baltimore.
Aldabi 27 v. Rio de Janeiro
n. Santos.
Amsteldiep 28 te Belfast.
Amsteldijk 27 v. New
Orleans n. Galveston.
Bennekom 27 700 m ozo
Bermuda n. Willemstad.
Bengalis 27 v. Djibouti n.
Suez.
Breda 27 v. Laguaira n.
Guanta.
Camitia 28 te Punta
Cardon.
Carillo 27 40 m zw Costa
Rica n. Los Angeles.
Crania 27 330 m z Cook-
eiland n. Brisbane.
Daphnis 27 v. Fort
Liberty n. Mobile.
Friesland 28 p. Panamaka
naal n. Trinidad.
Hecuba 27 960 m zw Azoren
n. Rotterdam.
Helicon 27 100 m z
Kingston n. Miragoane.
Hilversum 28 20 m w
Mekka n. Mena.
Java 28 te Latakia.
Joh. Frans 27 325 m w
Iquique n. Guayacan.
Kennemerland 27 v. Sal
vador n. Rio de Janeiro.
Leersum 27 v. Calcutta n.
West-Australië.
Memnon 27 v. Maracaibo
n. Aruba.
Merwede 28 te Takoradi.
Nanusa 28 v. Maracaibo h.
Bachequero.
Nestor 27 65 m nw
Kp Antonio n. Laguaira.
Ossendrecht 28 te Houston.
Parkhaven 27 v. Bremen n.
Rotterdam.
Poseidon 27 930 m w
Azoren n. A'dam.
Schelp wijk 27 v. Auckland
n. Lyttleton.
Statendam 28 te New York.
Stentor 27 v. Fort France
n. Port of Spain.
Tarakan 28 v. Port Said n.
Alexandrië.
Themis 27 140 m nnw
Puerto Rico n. Curacao.
Tibia 29 te Rio Grande.
Willem Ruys 28 te Miami.
Willemstad 28 v. Port of
Spain n. Brighton.
Witmarsum 27 te Bermuda.
Woensdrecht 28 v. Curacao
n. Las aPlmas.
Wonosobo 27 v. New York
n. Marseille.
Antonia 20 v. Surabaja n.
Pladju.
Ariadne p 27 Ouessant n.
Seville.
Abbedijk 27 500 m wzw
Casquets n. Antwerpen.
Algol 27 80 m ono
Fernando Noronha n. Rio
de Janeiro.
Alkes 27 400 m zw Lal
Palmas.
Alwaki 27 Port Said n.
Suez.
Arendskerk 27 v.
Fremantle n. Adelaide.
Astrid Naess 27 50 m nw
Mona n. New York.
Attis 27 970 m no
Guadeloupe n. Curacao.
Batu 27 v. Port
SHvettenham n. Penang.
Caltex the Hague 27 te
Bahrain.
Celebes 27 p Majorca n.
Antwerpen.
Ceronia 27 v. Pladju
n. Singapore.
Caltex Eindhoven 27 110 m
otn Aden n. Rastanura.
Calamares 27 780 m wtn
Coiba n. Guayaquil.
Camitia 27 130 m nw
pta Cardon.
Dinteldijk 27 40 m zo
Coiba n. Los Angeles.
Dongedljk 27 360 m n
Fayal n. Antwerpen.
Dorestad 27 90 m nnw
Muscat n. Balik Papan.
Duivendrecht 27 220 m o
kp Palmas n. Calabar.
Duivendrecht 27 380 m w
ScUlies n. Cristobal.
Doris 27 170 m zw
Landsend n. Amsterdam.
Etrema 27 90 m zw
Napels n. Berre.
Erna 27 230 m nw
Curacao n. Port au
Prince.
Farmsum 27 150 m wnw
Kaap Finisterre n. New
Orleans.
Garoet 27 80 m wzw
Minikoy n. Djeddah.
Houtman 27 815 m o
Amsterdam eil. n. Beira.
Hersilia 27 te Antwerpen.
Hoogkerk 23 v. Yokohama n.
Shanghai.
lboria 27 12 m w Villano
n. Rotterdam.
Isis 27 25 m wnw
Ouessant n. Bremen.
Jason 27 580 m no
Martinique n. Barbados.
Keizers waard 27 190 m ntw
Bermuda n. Curacao.
Korovina 27 480 m zw
Bermuda n. Baltimore.
Kellia 27 500 m zw
Las Palmas n. Curacao.
Kortosono 27 te Semarang.
Krebsia 27 110 m wzw
Skagen n. Gothenburg.
Kryptos 27 te
Thameshaven.
Katelysia 27 170 m zo
Vitoria n. Curacao.
Kelletia 27 290 m o Beira
n. Abadan.
Kreeft 30 te Rotterdam.
Leuvekerk 28 te Rotterdam.
Luna 27 v. Algiers n.
Tunis.
Laertes 27 p Malta n.
Plymouth.
Larenberg 27 40 m zzw
Finisterre n. Antwerpen.
Malea 28 te Geraldton.
Modjokerto 27 te Tomani.
Mylady 27 150 m nno
Villano n. Las Palmas.
Musi 27 140 m ntw
Singapore n. Bangkok.
Mariekerk 24 v. Rangoon n.
Mukilteo.
Noordwijk 25 te Rotterdam
verw.
Naess Lion 28 te
Teneriffe.
tlr
Nijkerk 27 dw Djedda n.
Aden.
Nieuw Amsterdam 27 450 m
ozo kp Race n.
Southampton.
Oranjestad p 27 frnisterre n.
Madeira
Ootmarsum 27 235 m n
Finisterre tv. Houston.
Ouwerkerk 27 70 m ozo
Straat Messina n. Genua.
Provenierssingel 27 585 m
n,no Flores n. Europa.
Polydorus p 27 kp
Bougaroni n.
Fremantle.
Prins Frederig Hendrik 21
te Aantwerpen.
Prins Johan Willem Friso
27 te Toronto.
Riouw 27 te Sitoolga.
Ridderkerk 27 180 m nno
Finisterre n. Marseille.
Rita 20 v. Surabaja n.
Pladju.
Ruys 22 te Hongkong.
Saroena 23 v. rede
Singapore n. Pladju.
Stad Delft 27 60 m zw
Cork n. Belfast.
Stad Schiedam 27 70 m zwf
Stadtlandet n. Narvik,
stad Utrecht 27 450 m zo
kp Race n. New York
Straat Soenda 23 v. Pol
Elisabeth n. Durban.
Sananaq 27 87 m z
Cape St. Jacques n.
Singapore.
Schie 27 250 m o
Sicilië n. Piraeus.
Stenegalkust 27 50 m nnw
Cape Blanco n. Dakar.
Straat Malaka 27 te
Nagoya.
Talisse 21 v. Surabaja
n. Pladju.
Tjiwangi 23 te Singapore.
Tegelberg 28 te Kaapstad.
Theobaldius 27 v.
Curacao n.
Bachaquero.
Tero 27 360 m zzw
St. Vincent.
Vivipara 28 te Mena.
Westland 27 20 m w
kp Villano n. Santoo.
Saigon n. Saigon.
Tjikampek 27 140 m ono
kp Padaran n. Singapore.
Trompenberg 27 '500 m v.*zW
Fayal n. Jacksonville.
Van der Hagen 27 240 m
ono Mombasa n. Singapore.
Van Neck 24 te
Tauranga.
Woensdrecht 12 te Las
Palmas verw.
Arendskerk 28 25 mzw
Albany n. Adelaide.
Eenhoorn 28 15 m nw Kaap
Finisterre n. R'dam.
Gaasterland 28 v. Hamburg
n. Amsterdam.
Kalydon 28 v. Shellhaven
n. Dundee.
Lawak 28 v. Port Said n.
Lissabon.
Prins Fred. Hendrik 27 V.
Antwerpen n. Londen.
Stad Rotterdam 28 15 m W
Dakar n. Pepel.
Straat Madura 29 te
Melbourne.
Straat Torres 29 te
Djakarta.
Theobaldius 28 te
Maracaibo.
tl?
Bussum 27 95 m zzw
Ouessant n. Rotterdam.
Caltex Delft 27 70 m z
Stockholm.
Stockholm n. Stockholm.
Caltex Nederland 27 200 m
wnw Bombay n.
Bahrein.
Johan van Oldenbarnevelt
27 830 m nw Fremantle.
Kalinga 27 370 m otn
Durban n. Kaapstad.
Straat Banka 27 170 m e
Timor n. Brisbane.
Straat Singapore 27 820 m
wnw Fremantle n. Mau
ritius.
<1>
Abida 27 200 m no
Guadeloupe n, Cardon.
Alphaeca 27 520 m- n
Paramaribo n. New York.
Alphard 28 te Santos.
Alwai 27 v. Suez n.
Bahrein.
Ampenan 28 te Houston.
Amstellaan 27 670 m no
Bermuda n. Tampa.
Arendsdijk 28 te Miami.
Bonita 27 te New York
Borneo 27 v. Port Swetten-
ham n. Penang.
Boskoop 27 v. Key west n.
Rotterdam.
Castor 27 460 m no
Barbados n. Port of
Spain.
Coolsingel 27 135 m no
Cape Hatteras n. Porto
Ordaz.
Guineekust 27 v. Luanda n.
Pointe Noire.
Hathor 27 80 m zw Oues
sant n. Antwerpen.
Heelsum 27 600 m ono
Bermuda n. Le Havre.
Helena 27 110 m o Trinidad
n. Emden.
Jacob Verolme 27 5 m w
La Plata eil. n. Baltimore
Kasiella 27 300 m zw
Landsend n. Llandarcy.
Krebsia 27 te Gothenburg.
Leeuwarden 27 300 m n
Miami n. La Ceiba.
Leto 27 300 m zw Bermuda
n. Key West.
Libertybell 27 275 m zo
Ascuntion n. Philadelphia
Maas 27 v. Izmir n. Lissa
bon.
Montferland 27 230 m zw
Bahia n. Las Palmas.
Overijsel 27 v. Lissabon n.
Las Palmas.
Rijndam 27 v. Cobh n.
New York.
Reza Shah the Great 27 v.
Port Said n. Gibraltar.
Soestdijk 27 v. Antwerpen
n. New York.
Steen wijk 27 490 m n
Flores n. Newark.
Straat Magelhaen 27 600 m
n. Tristan da Cunha n.
Kaapstad.
Van Spilbergen 27 v. Accra
n. Takoradi.
Weltevreden 27 v. Marseille
n. Barcelona.
Zonnewijk 27 250 m zo
Cape Race n. Fort
Williams.
VETTE VARKENSMARKT LEIDEN, 28
april. Aanvoer 147 vette varkens. Notering
per kg lev. gew.: zware varkens f 1.601.65,
lichte varkens f 1.661.69, slagersvarkens
f 1.70-^1.72; zeugen geen notering.
KAASMARKT ALKMAAR, 24 april. Aan
voer 16 stapels, 28000 kg fabrieks-Edammer
i 1.75.
VEEMARKT ROTTERDAM, 27 april. Aan
voer in totaal 1874 stuks, waaronder 1203
vette koeien en ossen en 671 varkens. Prij
zen in centen per kg: vette koeien le kw.
f 3.20—3.55, 2e kw. f 3.00—3.18. 3e kw.
t 2.802.94; varkens (lev. gew.) le kw.
f 1.72, 2e kw. f 1.70, 3e kW. f 1.67; zware
varkens f 1.581.60.
VEEMARKT AMSTERDAM, 27 april
Aangevoerd 273 runderen: le soort f 3.40
0.70, 2e soort f 3.20—3.30, 3e soort f 2.90—3.10
per kg gesl. gew. 191 varkens: le soort
f 2.102.14. 2e soort f 2.04—2.08; zware var
kens f 1.90 per kg gesl. gew. 17 nuchtere
kalveren f 1.15—1.40 per kg lev. gew. 6 vette
kalveren geen notering.
VEILING TIEL, 27 april. (Resp. le en 2e
soort). Aardbeien, kas, per stuk 1216, idem
per doosje van 2 ons 150200, 40130. Ap
pelen: Bellefleur Brab. 24—27, 1124; Gol
den Delicious 5264, 2151, a-sort. 6780:
Goudreinette 2135, 7.5—27, a-sort. 2940;
Jonathan 3955, 18—39, a-sort. 5659; Keu-
leman, rood 1821. 9—15; Koningsrood
11—15; Laxton Superbe 36—38, 17—24; Zuur
Kroet per 100 kilo 800. Peren: Brederode
17—22, 8—16; Sint Hemy 10—13, 5.5—10; IJs-
bout 1012, 6.59.5; Winterjan 1219; Pe
ren kroet per 100 kg 150. (Alles in centen
per kg, tenzij anders vermeld).
EIERMARKT APELDOORN, 27 april.
Aanvoer ca 165.000 stuks. Prijzen f 10.00
10.75 per 100 stuks.
KLEIN VEEMARKT APELDOORN, 27 apr.
Aanvoer pluimvee ca 16.000 stuks. Kippen
f 1.80—1.85 per kg; oude hanen f 3.504.50
per stuk; jonge hanen f 1.902.15 per kg;
konijnen f 2.50—9.00; schapen f 55.0080.00;
lammeren f 40.0065.00; geiten f 25.00—
35.00; kalveren f 40.00—60.00; biggen f 40.00
60.00.
PAARDENMARKT UTRECHT. 27 «pril
Aanvoer 325 stuks. Prijzen: luxe paarden
f 9001250, werkpaarden f 10001200, oud*
paarden f 700975, 3-jar. paarden f 700925,
2-jar. paarden f 600775, veulens f 300
525, hitten f 500775; slachtpaarden f 2.00—
2.30 per kg sl.gew.; jonge slachtpaarden
f 2.30—2.60 per kg sl.gew.
NUCHT. KALVERENMAKKT UTRECHT,
27 april. Aangevoerd 170 nuchtere kalve
ren. Prijzen: f 42.5065 per stuk en f 1.20
1.60 per kg lev. gew.
MARKTBERICHTEN PURMEREND, 28
april. Eiermarkt. 12000 kippe-eieren f 9.00
10.00 per 100 stuks. 300 eende-eieren f 8.50
per 100 stuks.
Veemarkt. Aanvoer runderen totaal 1115
stuks. 280 vette koeien f 2.503.50 per kg,
stug en dur. 553 geldekoeien f 725—975 per
stuk, stug en duur. 210 melkkoeien f 890
1190 per stuk. goed. 58 pinken f 450675 per
stuk, matig. 14 stieren f 8001650 per stuk,
vlug. 16 graskalveren f 275375 per stuk,
matig. 48 vette kalveren f 1.80—2.65 per kg,
vlug. 1129 nuchtere slachtkalveren en nuch
tere fokkalveren: nuchtere slachtkalveren
f 3575 per stuk, vlug, en nuchtere fokkal
veren f 1.201.80 per kg en f 60140 per
stuk. vlug. 134 vette slachtvarkens, vette
varkens voor de zouterij en vette zeugen:
vette slachtvarkens f 1.641.74 per kg, goed;
vette varkens voor de zouterij f 1.601.64
per kg. stug; vette zeugen f 1.40—1.54 per
kg, goed. 942 biggen en schrammen: big
gen f 5580 per stuk, goed, en schrammen
f 90120 per stuk, goed. 40 fokzeugen
f 275400 per stuk, stug. 642 overhouders,
schapen met 1 lam en schapen met 2 lam
meren: overhouders f 60—110 per stuk,
vuig en duur; schapen met 1 lam f 85125
per stuk, vlug en dur; schapen met 2 lam
meren f 120180 per stuk, vlug en duur.
64 bokken en geiten f 1050 per stuk, ma
tig. 21 paarden f 4001000 per stuk, kalm.
Totaal aantal dieren 4151 stuks.
Plulmveemarkt. 1250 oude kippen en ha
nen, wit en rood, f 1.801.85 per kg; 375
oude kippen en hanen, blauw, f 1.851.90
per kg. 3000 jonge hanen, wit en rood.
f 1.902.20 per kg. 400 konijnen f 3.008.00
per stuk en f 2.002.35 per kg.
Vlissingcns trots: de haven, de Nieuwendijk met Vismijn
Middelburgs trots: de gerestaureerde abdij.
Na Bergen op Zoom glijden we plotseling de ruimte in; op een vol-
zomerse lentedag een verrukkelijke ervaring. Ineens is het radicaal
algelopen met de dennenbossen, de eikenwallén en de versnipperde
akkertjes van het eindeloos opgedeelde Brabantse land, dat naast zijn
charmes soms ook zijn benauwenis heeft. Soms, op zo n blauwe voorjaars
dag b.v., als men vleugels zou willen hebben om uit te vliegen. Na Bergen
hééft men die illusie: de blik wordt nergens meer geremd; ze dartelt over
een opeenvolging van vlakten, onafzienbare, pril-groene akkers, baas-
bruine schorren, grijs-verkruimelde kleivelden en af en toe sneeuwwitte
plakken van bloesemende boomgaarden met laag hurkende fruitstruiken.
Zelfs de hoogste verhevenheden: de dijken, vormen alleen maar lijnen in
de grenzeloze vlakte.
Als onze vlucht gestuit wordt aan de boulevard van Vhssmgen bij
een bankje in de Zeeuwse Rivièrazon - is de ruimte nog onmetehjker.
Zó vlak is de zee, dat we moéten blijven speuren naar een accent: naar een
schip dat binnenkomt. Maar drie kwartier lang wordt de leigrijze samen
vloeiing van lucht en water niet gebroken. >t
„Toch lopen er per maand zon duizend zeeschepen binnen probeert
een rustende zeeman, die onder de vaderlijke glimlach van De Kuyter in
de verte spiedt, ons te troosten. En dan reikt bij ons plotseling zijn kijker,
onder de kreet „Ginds komt er een
Hij wjjst in de richting waar we het
binnenland vermoeden, en inderdaad:
daar tekenen zich vaag de contouren
af van een zeekasteel dat uit Antwer
pen komt. We zijn nog bezig, de om
trekken los te weken uit de nevels,
die er op die afstand toch nog zijn,
als op eenmaal levensgroot de Japan
se .Mitsui Line" om de boulevard-
hoek zwaait en zich vlak vóór ons
het ritueel voltrekt van de rivierloods
die aan boord gaat. De rustende, zee
man glimt van trots, als had hij het
zelf zo georganiseerd. Met kennelijke
deskundigheid vertelt hij, daar m die
verrukkelijke lentezon, over de ver
antwoordelijkheden van loods en kapi
tein, een betoog dat ineens een dis
cussie wordt als achter ons een auto
stopt en een ronde heer de rest van
het bankje komt vullen. „Als ze geen
loods nemen en het gaat fout, betaalt
de verzekering geen cent," zegt hij
strijdlustig. „Loods of geen loods, de
kapitein is verantwoordelijk; de loods
adviseert alleen," houdt de zeeman
vol Wij opperen dat het een het an
der' niet hoeft uit te sluiten, maar het
kan niet meer baten.
We waren naar Zeeland gegaari om
iets te horen over de plannen van Vlis-
singen en Middelburg om een dubbel
stad te gaan vormen. „Dubbelstad is
eigenlijk een beetje misleidendhet is
niet de bedoeling, er op de duur een
gemeente van te maken," verklaart bur
gemeester Kolff van Vlissingen, terwijl
we door net raam van zijn gemeentehuis
opkijken tegen een grote schuit op de
Schelde-werf. „Het is alleen zo, dat de
samenwerking die er al was, een vaste
vorm heeft gekregen, nu we besloten
hebben om met beide colleges van B.
en W. eenmaal per kwartaal een geza
menlijke vergadering te houden."
„De laatste jaren was er al over inci
dentele dingen gesproken. Zo hebben we
samen gepleit voor een U.T.S. op Wal
cheren, zonder daarbij uit te maken of
die in Middelburg of in Vissingen zou
moeten komen. Er zijn ook gezamenlij
ke wensen t.a.v. de verbindingen. Zeer
belangrijk is verder het Sloeplan. Als
dat tot ontwikkeling komt, zullen we
klaar moeten zijn om voor de mensen
die daar gaan werken woongebieden en
andere voorzieningen te creëren. Maar
hog afgezien daarvan zijn er allerlei din
gen met name op cultureel en sport
gebied, die we niet afzonderlijk, maar
wel samen kunnen verwezenlijken. Voor
een overdekt zwembad b.v. is een stad
van plm. 60.000 inwoners nodig. Als we
het tussen beide steden zouden maken,
in een groenstrook waar ook sportvel
den en hallen zouden kunnen komen, zijn
We daar beide mee gebaat. Hetzelfde
*ou kunnen gelden voor bepaalde onder
wijsinstellingen en eventueel voor een
schouwburg."
Vlissingen heeft thans in Brittannia
een zaal voor 550 man, voor de huidige
behoefte groot genoeg. Maar er is groei
te verwachten. De stad telt momenteel
29.000 inwoners, dat is al 6000 meer dan
in 1950, toen het vóór-oorlogse cijfer
weer bereikt werd. belangrijkste
werkgever is de Kon. Mij De Schelde,
waar 3800 mensen werken. De. Mij haalt
haar mensen tot in Krabbendijke toe en
het Vlissingse vestigingsoverschot zou
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiraiiiiHiiiiiiiiiiiiiiimiiiiii
niiiiiiiimiiiniimiimiiiiiiiiiHiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiin
zeker al veel groter zijn, als men vol-
doende woningen kon bouwen. De Schel
de zit krap en is van plan grootscheeps
te gaan uitbreiden in het Sloeplan. In
1961 begint rijkswaterstaat met de dijk,
die een groot schorrengebied zal inpol
deren. Tegelijk zal worden begonnen met
buitendijkse opspuitingen. De Schelde
kan daar de gangmaker worden.
„Als dan, aan diep vaarwater,
rechtstreeks verbonden met de zee,
een grote ontwikkeling op gang komt,
met hoogovens en raffinaderijen, moe
ten we zorgen dat de mensen kunnen
worden opgevangen." Mr. Kolff toont
ons het structuurplan voor de verre
toekomst: honderden hectaren woon
gebied' een stad voor 80.000 mensen.
Souburg en Ritthem, thans nog zelf
standige gemeenten, zijn erin opgeno
men. Een voor-ontwerp om deze ge
meenten op te heffen ligt klaar. De
uitbreidingen gaan in de richting Mid
delburg de enige mogelijkheid. De
afstand van vijf kilometer tussen bei
de steden zal dus nog kleiner w°rden.
Beide gemeenten hebben dezelfde ste-
debouwkundige, ir. W. Schut, die be
zig is, de structuurplannen aan ei
kaar aan te passen.
„We moeten natuurlijk afwachten, hoe
de vestiging zal verlopen," vertelt ons
even later de burgemeester van Middel
burg, mr. J. de Widt in het prachtige
stadhuis, dat twee generaties Kelder
mans er in rijke, vijftiende en zestiende
eeuwse jaren hebben gebouwd. „Het
meest gewenst is, dat beide steden ge
lijkmatig groeien, maar je kunt de men
sen niet dwingen."
Middelburg heeft nu 22.000 inwoners.
Wie een wandeling maakt langs de vele
monumentale gebouwen en gevels en de
welvoorziene winkels, kan 't nauwelijks
geloven. De stad dankt haar allure ech
ter op de eerste plaats aan haar roem
rijk verleden. Vóór de reformatie was
Vlissingen gaat prat op zijn boulevard met het eindeloos uitzicht op zee.
Middelburg als stapelplaats en voor
stad van Antwerpen een bloeiend han
delscentrum en een nog groter bloei be
leefde de stad in de tijd van de Oost
en Westindische Compagnie, toen ze de
evenknie was van Amsterdam. Rond 1650
telde ze 30.000 inwoners. De Franse re
volutie heeft de stad haar definitieve
klap gegeven. Het inwonertal liep zelfs
tot 12.000 terug. In de loop van de 19e
eeuw is een geleidelijk herstel ingetre
den, maar Middelburg bleef evenals heel
Zeeland „expulsie-gebied". Zijn huidige
betekenis wordt enerzijds bepaald door
de vele overheidsinstanties die er geves
tigd zijn en anderzijds doordat de stad
tlge kloostergang. Als u die niet gezien
hebt, kent u Middelburg niet," zegt hij
bij het afscheid.
In de abdijgang achter een deur
„provinciale bibliotheek" waaiert
het zonlicht, gezeefd door glas-in-lood,
in gouden stralenbundels. Het is er
koel en plechtig stil; de ambtenaren
achter de zware houten deuren doen,
geruisloos als monniken, hun werk.
Buiten, waar de zon overdadig tussen
de hoge gebouwen plast, klinkt alleen
het gerucht van bouwers, die de laat
ste hand leggen aan de vleugel waar
in de provinciale griffie gehuisvest
wordt. De nieuwheid die van het ge
restaureerde abdijcomplex straalt,
doet aan de sfeer en de schoonheid
geen afbreuk: het is hersteld in de
toestand waarin de bouwmeesters van
eeuwen her het hebben opgeleverd.
VTC LANGENHOFF
Het prachtige stadhuis van Middelburg, dat twee generaties Keldermans in rijke
jaren hebben gebouwd.
het verzorgingscentrum is voor een
groot deel van Zeeland. Er zijn opval
lend veel winkels en scholen o.a.
twee H.B.S.-en, twee kweekscholen en
een gymnasium en er wonen zelfs
,vijf notarissen. De belangrijkste indus
trie is de Vitrite-fabriek, die lampvoe
ten voor Philips maakt en waar ruim
500 mensen werken.
Ook Middelburg verwacht van het
Sloeplan een grote groei. De toekom
stige Middelburgse woongebieden ko
men n.l. even dicht bij het nieuwe in
dustriegebied als die van Vlissingen.
„Het Sloeplan betekent voor ons méér
dan het Deltaplan. We hopen hier on
ze bevolkingsgroei op te vangen, al
was het alleen maar, omdat tengevol
ge van de migratie de bevolking sterk
veroudert. Maar het is ook een natio
naal belang, dat een gebied, toegan
kelijk voor zeeschepen met grote diep
gang en gunstig gelegen ten opzichte
van het Europese achterland, kan
worden benut door bedrijven die el
ders niet meer terecht kunnen. De
provincie heeft een commissie ge
vormd om de plannen nader uit te
werken en de voormalige N.S.-presi-
dent, ir. Den Hollander zijn naam
ten spijt een rasechte Zeeuw is ge
vraagd, het Sloeproject van de grond
te helpen. De ervaring heeft geleerd,
dat het bij een dergelijke ontwikke
ling zaak is, over een zo sterk moge
lijke stedelijke agglomeratie te be
schikken. Vlissingen en Middelburg
zijn ieder afzonderlijk aan de kleine
kant, maar samen hebben ze met
Souburg mee rond 60.000 inwoners.
Beide gemeenten vormen in vele op
zichten eikaars supplement: Vlissin
gen heeft b.v. zijn boulevard en zijn
strand, Middelburg zijn zakencen
trum."
Burgemeester De Widt heeft iets van
een vlotte zakenman en plotseling vin
den we het een beetje ongerijmd, dat hij
niet tegenover de bedrijvige scheepswerf
in Vlissingen zit en de meer aristocra
tische mr. Kolff niet in het statige Mid
delburg. Maar bij mr. Kolff ontbreekt de
zakelijkheid evenmin als de liefde voor
het schone bij mr. de Widt. „U móét de
abdij even inlopen. Daar is een prach-
De heer F. A. C. Guepin, sinds 30
juni 1950 directeur van de Kon. Ned.
Petroleum Mij., heeft, nu hij de leeftijd
van 60 jaar heeft bereikt, de wens te
kennen gegeven per 30 juni 1959 af te
treden. Het bestuur van de vennoot
schap zal aan de algemene vergadering
van aandeelhouders voorstellen de heer
F. A. C. Guepin een plaats in de raad
■■'an commissarissen aan te bieden.
Op de voordracht voor de benoeming
van een nieuwe directeur der Konink
lijke per 1 juli 1959 is als eerste ge
plaatst de heer A. Hofland.
De heer A. Hofland werd op 7 januari
1901 te Amsterdam geboren, waar hij
aan de Gemeentelijke Universiteit in
1925 het doctoraal examen scheikunde
aflegde. Hij trad in dienst van de
Koninklijke/Shell Groep in 1929 en ver
vulde verschillende betrekkingen in
Duitsland, Engeland en Italië. Hij werd
in 1955 benoemd tot lid van de raad
van beheer van de Shell Petroleum
Company ltd. te Londen, speciaal be
last met de leiding van de verkoop van
sardolieprodukten.
Het ligt in de bedoeling de heer A.
Hofland na zijn benoeming tot directeur
van de Koninklijke met ingang van
dezelfde datum te benoemen tot lid van
het praesidium van de raad van beheer
van de Bataafse Petroleum Maatschap
pij en Managing Director van de Shell
Petroleum Comp. ltd.
Voorts heeft de vergadering van hou
ders van preferente aandelen besloten
de heer W. H. de Monchy, commissaris
der Koninklijke, die volgens rooster dit
jaar zal aftreden, als eerste op de voor
dracht te plaatsen welkè voor de ver
vulling van die vacature werd opge
maakt.
Bjj K.B. is benoemd tot vice-presi
dent van de rechtbank te Utrecht mr.
J. Gijsman, thans rechter in die recht
bank en tot vice-president van het ge
rechtshof te Amsterdam J. C. Brongers,
thans raadsheer in dat gerechtshof.
Tot raadsheer-plaatsvervanger in het
gerechtshof te Amsterdam zijn benoemd
prof. mr. H. R. Hoetink, hoogleraar aan
de gemeentelijke universiteit te Amster
dam, prof. mr. S. N. van Opstall, hoog
leraar aan de rijksuniversiteit te
Utrecht, mr. J. Peters, lid van het col
lege van beroep voor het bedrijfsleven
en rechter-plaatsvervanger in de recht
bank te Amsterdam en prof. mr. P. J.
Verdam, hoogleraar aan de vrije uni
versiteit te Amsterdam.
In de tweede helft van jui
schout-bij-nacht A. M. Valkenburg,
thans commandant der zeemacht in
Nederlands Nieuw-Guinea, zijn functie
als zodanig neerleggen. Hij zal worden
opgevolgd door de kapitein ter zee G.
J. Platerink, tot voor kort commandant
van opleidingssmaldeel 1.
In de tweede helft van augustus zal
de commandeur H. A. W. Goossens,
thans commandant der zeemacht in de
Nederlandse Antillen, dit commando
overdragen aan de kapitein ter zee A.
van Strien, die thans de functie ver
vult van plaatsvervangend vlagofficier
personeel op het ministerie van marine.
Bij K.B. is aan J. J .Terpstra, op zijn
verzoek, met ingang van 30 april, eer
vol ontslag verleend uit zijn ambt van
notaris te Haarlem. Aan L. K. Steern-
berg is op zijn verzoek, met ingang van
1 oktober, eervol ontslag verleend uit
zijn ambt van notaris te Enschede.
AMSTERDAM, 27 april. Semi-arts
examen: G. J. v. d. Slikke. Roosendaal,
doet. economie: P. A. Gelion, Vlissin-
fenj kandid. economie: P. A. Gille,
chiedam, jhr. F. L. Gevers. Amster
dam.
AMSTERDAM, 27 april. Bevorderd
tot apotheker: C. H. Brouwer, Oey
Tjeng Sit (Amsterdam). Candid, klass.
letteren: mevr. F. H. Poggemeieivvan
Katwijk, W J. van Deenen (resp. Gro
ningen en Velsen).
LEIDEN, 25 april Doet. psychologie:
L. A. W. Borsten te Den Haag, cand.
niet-westerse socicligie: W. F. L.
Buschkens te Den Haag, semi-arts ex.
C. G. Hurtado te Willemstad (Cura
cao), artsex. G. A. Bak te Roermond.
T. E. Haibertsma te Oegstgeest,
A. J. F. A. Kerst te Leiderdorp en S.
M. Luchs (U.S.A.).
UTRECHT, 27 april. Doet. genees
kunde: J. F. G. Anten, Heer en mej.
J. C. C. Braak, De Bilt, mej. G. Th.
M. Hofhuis. Roermond, H. J. M. de
Kok, Culemborg, H. G. Uding, Utrecht,
mej. J. A. Warmolts, Rotterdam, mej.
F. H. Westenbrink, Utrecht, mej. T. P.
van Eenëenburg, Tiel. Kand. rechten:
R. P. Rensing, Doesburg. Doet. ger-
maanse letteren: H. v.d. Kolk, Ede,
G. L. L. Verheijen. Voorburg. Doet.
geschiedenis: mej. A. M. E. Soons,
Utrecht. Arts-examen: mevr. S. J. v.
d. Geyn-Siero, Utrecht, C. Lagerweg,
Poortugaal, mej. G. v.d. Kamp, Deven
ter.
NIJMEGEN. 27 april Notariaatexa
men deel II M. B. J. Coerwinkel (Nij
megen).
NIJMEGEN, 25 april. Seml-artsexamenH.
O. de Grooi, Eindhoven. Doctoraal genees
kunde deel I: A. G. M. C. P. Gielen, Maas
tricht.
De Nederlandse dames- en heren-
ploeg die op zaterdag tegen de Belgen
in Antwerpen in het strijdperk treden,
zijn als volgt samengesteld: Dames:
H. J. van Beek (The Blue Stars); T.
L. Biesbrouck (Antilopen); J. Brouwer
(Landlust)H. van Gent-Jansen (DTV)
E. de Groot (Mosquito's); E. v. d. Heij
den (JMC); C. A. Jansen-Schram (The
Blue Stars); F. Kloek (AMVJ), A.
Koper-van Es (aanv.); H. J. Remeijer-
v. d. Velde (beiden The Blue Stars);
T. Vesseur (Landlust). Coach: de heer
Burgert.
Heren: V. Alberda (The Blue Stars);
T. Boot (DED); F. Fellinga (DED),
F. de Haan (The Wolves); L. de Jonge
(DED); G. Kaatee (The Blue Stars);
S. Melis (Argus)H. Perrier (The Blue
jStars); M. Sleeswjjk (Punch); K. Smit
(DED); R. Sterker (aanv.) (Landlust).
Coach: de heer Aldenberg. De heren
Chr. van Laar en T. Renout zullen
hun aandeel leveren in de arbitrage.
Bij Koninklijk Besluit zijn, te rekenen
van 1 januari 1959, ir. J. F. L. van
Gils, en ir. J. B. Schijf benoemd tot
hoofdingenieur-directeur van de rijks
waterstaat in vaste dienst, ter stand
plaats s-Gravenhage. Ir. van Gils is
belast met de leiding van de directie
algemene dienst, ir. Schijf met de lei
ding van de directie waterhuishouding
en waterbeweging.
