VAN DAM TOT DAM zal in
10 min. worden afgelegd
Van 107 deelnemers 68 in
de toerklasse
Elfde Oude Kunst- en
Antiekbeurs te Delft
SCHEEPVAARTBERICHTEN
krijg1
Luchthaven Rotterdam
betere accommodatie
gratis
PAUL VLAANDEREN
De zaak
„MARSH
CURLEW"
r
Ellc 3e pakje Kippesoep
GRATIS
Elk 3e pak Trexop of
Zelfwerkend wasmiddel
GRATIS
Elk 3e pakje pudding
DE KOFFIE- EN THEEZAAK
biodeujk, beste plover, ik heb zo
sïD^UIST NOS EEN VRACHTje ©EVONDEN
Zaterdagmiddag
grote drukte van
toer-equipes
Instrument landing system kost
een tot anderhalf miljoen
Een gigantisch
transport
Nog steeds brand
in de Peel
'Akfr
Geen breuk in WV
Touring Zandvoort
Centrale training een
week uitgesteld
Rechercheonderzoek
ten gemeentehuize
ragna i
40 ton zware scheeps
schroef op reis
Waterhoogten
Verkeersongevallen
Jimenez in de V.S.
gearresteerd
25 cent)
WOENSDAG 26 AUGUSTUS 1959
PAGINA 2
=DEAFSTAND INDE VAM DAMTOT DAM RACE
DE SNELHEID WAARMEDE# KM.
KAN WORDEN AFGELEGD .7
DERACE VAN DAM!
Burgemeester St.-Michiels-
Gestel met verlof
TOT DAM
>ZAANDAM
AMSTERD.
544ste STAATSLOTERIJ 4e kias 3e njst
nieten
Geldig tot en met 1 sept. 1959
HEMELSBREED IS DE AFSTAND VAN DE
DAM INAMSTERDAM TOT DE DAM IN
ZAANDAM 7 km
<n2,5uur
ca.1u.15i^
CO. TUUT
ta.50mir*.
ca.6min ca4m[n
Postduif
Eskimo-
hondenslee
Rykameel
(Van een verslaggever)
Vol trots is zich maandag bij de
Zaandamse VW nog een deelnemer
aan de Dammen-race komen melden,
aankondigend dat hij per schildpad
zou gaan. De schildpad had hij met
erg veel moeite van Artis kunnen
loskrijgen. Maar hij kreeg de teleur
stelling van zijn leven te verwerken:
hij was onherroepelijk te laat. De
organisatoren konden hem niet
meer helpen. Hun bliksemorgamsa-
tie (binnen zes weken), waarin ve
le regelingen met politie, gemeente
lijke en provinciale autoriteiten, met
verzekeringsmensen en andere par
ticulieren getroffen moesten worden,
liet geen speling meer toe. De Dam-
tot-Dam-race telt 107 deelnemers.
De toerklasse telt 68 equipes (soms
25 man sterk) en de snelheidsklasse
39. De snelheidsduivels met extra-
treinen, speedboten, motorfietsen,
helikopters, zullen voor zichzelf
moeten weten dat hun tocht niet
veel langer zal duren dan tien minu
ten, want anders kunnen zij net zo
goed niet strijden om de hoofdprijs
van 2500 gulden. Tien minuten van
Jacob van Kampen tot Czaar Peter!
De vorige week was er sprake van
dat de vijf vertegenwoordigers van het
Zandvoortse bedrijfsleven in het alge
meen bestuur van de VW organisatie
„Touring Zandvoort" hun ontslag zou
den nemen. Dit ais reactie op een uit
lating van de Touring-directeur, de heer
J. B. Th. Hugenholtz, die de tarieven,
welke tijdens de wielerkampioenschap
pen voor broodjes e.d. werden gevraagd,
„dievenprijzen" had genoemd. De mid
denstand was door deze uitdrukking da
nig in zijn wiek geschoten en men wil
de aanvankelijk elke verbinding met
„Touring Zandvoort" verbreken.
De voorzitter van „de Hanze" de heer
C. Siegers, nam een bedachtzamer
standpunt in. Hij meende dat men er
beter aan zou doen, en meer succes
zou boeken wanneer men zich tot het be
stuur van „Touring Zandvoort" zou
wenden en van zijn bedenkingen zou
doen blijken. Het schijnt nu deze kant
uit te gaan. De heer Hugenholtz heeft
gezegd, dat hij niets beledigends in zijn
woorden heeft willen leggen maar heeft
bedoeld de aandacht te vestigen op de
zijns inziens schandelijk hoge prijzen,
welke op 15 en 16 augustus te Zand
voort aan de verkoop-stalletjes zijn bere
kend.
De organisaties van het bedrijfsle
ven: Handelsvereniging, „de Hanze
„Peruka" (kamerverhuurders), „Ons
Belang" (Horecabedrijven) en de
strandpachters vereniging zijn bij na
der inzien tot de conclusie gekomen
dat een breuk tussen bedrijfsleven
en vreemdelingenverkeersorganisatie
niet in het belang van de badplaats
zou zijn. Men overweegt nu, een spe
ciale vergadering van het bestuur
van „Touring Zandvoort" aan te vra
gen waarin de gerezen kwestie aan
de orde zal worden gesteld.
Wie had dat zonder het bestaan van
een Coen- of IJ-tunnel mogelijk ge
acht?
Hoeveel er al over deze race geschre
ven ,s, veel zal tot op het laatste mo
ment verborgen blijven. Neem het de
deelnemers eens kwalijk dat zij over
sommige van hun bedoelingen het stil
zwijgen hebben bewaard- De organisa
toren praten evenmin hun mond voor
bij. Z(j lebben enkele geheime contro
lepunten verzorgd. O.a. om te voorko
men dat overtreders van verkeersvoor-
schriften met de zegepalm gaan strij
ken. De maximumsnelheid zowel te wa
ter ais op de weg zal zo'n beetje ge
handhaafd moeten worden. Natuurlijk,
de politie zal niet op alle slakken zout
leggen. Eigenlijk mag men over het
water geen vijftig kilometer hard va
ren. Nou ja.
Eeri deelnemer, die een bekeuring
oploopt, wordt gediskwalificeerd.
Maar hij krijgt de kans opnieuw een
poging te wagen. Ieder van de deel
nemers mag in ieder geval een re-
tourtocht maken en tegen betaling
van vijftig gulden wordt hij voor nog
een ooging ingeschreven.
Er zijn 39 Zaankanters, 40 Amster
dammers en 28 van elders komende
deelnemers aan de Dam-tot-Dam-race.
Donderdagmorgen om tien uu, lost bur
gemeester Van Hall in Amsterdam het
startschot en mevrouw Franken, de
Zaanse burgemeestersvrouw, doet het
zelfde in Zaandam Op beide Dammen
zullen elf ballonnen opstijgen. Zoals
men weet doet de Zaanse burgemees
ter G. Franken mee als duiker. Op de
plaats waar hij eens een Coentunnel
aanwezig hoopt, doorkruist hij het
NooTdzeekanaal. Tussen de Schrootha-
ven er. paal 186 gaat hij te water. „Ook
burgemeester Van Hall zal zich van
zijn sportiefste kant laten zien", zo ver
telde ons de voorzitter van de Zaanse
V.V.V. de heer C. Meijer, „hij zal na
melijk persoonlijk aanwezig zijn om zijn
confrère Franken een goede reis te
wensen."
De grote publieke attracties vindt
men natuurlijk in de toerklasse. Wat
firma's, dagbladen, instellingen, parti
culiere enthousiasten al niet gevonden
hebben om zo opvallend mogelijk voor
de dag te komen! De grote equipes
kunnen echter niet in de Amsterdamse
binnenwateren worden toegelaten, wat
een strop is voor al degenen die meen
den reclame te kunnen maken. Eén
uitzondering is gemaakt: men mag des
gewenst bij het Oosterdok-strandje aan
wal komen.
De grootste wedstrjjddrukte zal men
kunnen waarnemen op de gewoonlijk
wat verkeersstille uren en zaterdagmid
dag. Donderdagmorgen tussen tien en
elf vertrekkken uit Zaandam en Amster
dam een kleine twintig equipes. Heel
spannend zal het wellicht 's avonds
tussen zes en zeven uur worden als er
verscheiden favoriete snelheidsduivels
van start gaan. De vrijdag, hoewel min
der druk, zal op de genoemde tijdstip
pen eveneens de meeste activiteiten re
gistreren. Zaterdagmiddag vanaf één
tot omstreeks vier uur zullen de grote
en interessante toer-equipes ofwel in
Amsterdam ofwel in Zaandam van
start gaan. Van zes tot zeven zullen er
dan nog enkele laatste pogingen onder
nomen worden om het snelheidsrecord
te breken.
Aangezien er woensdag 2 september
maar een beperkt aantal candidaten
voor het Nederlands Elftal beschikbaar
is Feijenoord speelt te Rotterdam
tegen Lanerossi en Fortuna '54 komt 3
september te Geleen uit tegen Atletico
Madrid zal de eerste centrale trai
ning van de Nederlandse Elftalclub,
die voor die dag op het programma
staat, niet doorgaan. Waarschijnlijk
komen de spelers nu een week later
voor de eerste maal bijeen.
De training van het Nederlandse ama
teur-elftal start, zoals eerder werd ge
meld, op dinsdag 1 september. De bij
eenkomsten worden in „De Vliert" ge
houden. Ongeveer 30 amateurs zullen
voor deze trainingen worden uitgeno
digd. Op de eerste avond wordt o.m.
een selectiewedstrijd gespeeld. Het ligt
in de bedoeling de groep geleidelijk te
rug te brengen tot ongeveer 20 spelers.
Naar wjj vernemen is aan de burge
meester van St. Mlchiels-Gestel op zijn
verzoek voor onbepaalde tijd ziektever
lof verleend. Hij had hierom verzocht
nadat de Rijksrecherche in samenwer
king met de fiscale recherche een on
derzoek had ingesteld ten gemeentehui
ze. Wat dit onderzoek aan het licht
heeft gebracht is nog niet bekend.
Spoorlijn
Wegen
123 Ponfverbinding
Water
DAM IN ZAAN Wfl
TUINDORP!
I00STZAAN
"oonorrtKuiM.
Ponren
HEMBRUC
IDe route met behulp
v.d. (rein duurt cè.12min
MZVoor-
S;?-Sv. Burgwal
Brug
Schellingwoude
nm
Na een welkomstwoord van de direc
teur van het Prinsenhof, drs. D. C. Bol-
ten, heeft Z. Exc. mr. G. C. D. Baron
van Hardenbroek, grootmeester van het
Huis van H. M. koningin Juliana, offi
cieel de elfde oude kunst- en antiek
beurs op de historische grond van het
Delftse Prinsenhof geopend.
Bij zijn inleiding schetste baron Van
Hardenbroek de opening van de Antiek
beurs als een Europees gebeuren. De
handelaren in oude kunst en antiek rei
zen als pioniers de wereld rond en stel
len liefhebber en verzamelaar in de ge
legenheid stukken te verwerven, die
passen in hun woning of In hun ver
zameling en zij verschaffen de kunst-
In verband met het steeds drukker I
wordende verkeer op de luchthaven
Rotterdam, nu ook de K.L.M. het vlieg-
veld van de Maasstad met ingang van
2 november in haar net zal opnemen,
zullen in de toekomst verscheidene
voorzieningen moeten worden getroffen,
zowel ten behoeve van het eigenlijke
luchtverkeer als voor de afhandeling
van passagiers en goederen. Door de
steeds toenemende standaardisatie
wordt net wenselijk geoordeeld, dat in
de toekomst een z.g. instrument landing
system (I.L.S.) op de luchthaven wordt
geïnstalleerd, waardoor de landing van
vliegtuigen bij minder goede weersom
standigheden wordt vergemakkelijkt.
De kosten van I.L.S. en aanleg van het
systeem worden geraamd op één tot
anderhalf miljoen gulden.
Verwacht wordt dat de minister van
verkeer en waterstaat binnenkort een
beslissing zal nemen over het plan om
de baan in oostelijke richting te verlen
gen tot 1900 meter.
De bestaande naderingsverlichting
van 550 meter wordt omgebouwd van
lage tot hoge intensiteit, dit met het
oog op slecht zicht (lage bewolking
mist e.d.). Daartoe worden schijnwer
pers geplaatst met wit licht, die door
een lage bewolking kunnen heenkomen.
In november zal dit werk waarschijn-
lijk gereed zijn.
Met de uitbreiding van het luchtver
keer zal het gebouwenareaal op de
luchthaven dienen te worden uitge
breid. De vertrekhal zal worden ver
groot evenals de douane-goederenloods.
Men denkt verder aan de inrichting
van een grote kamer voor de ontvangst
van officiële en andere belangrijke per
sonen (V.I.P.-kamer), die eventueel ook
als vergaderruimte zou kunnen worden
gebruikt.
Abida 25 p. Sabang n.
Balikpapan.
Acila 25 625 m no Barbados
n. Stanlow.
Aegis 26 v. Georgetown n.
Paramaribo.
Alioth 25 v. Rio de Janeiro
n. R'dam.
Alkaid 25 v. Vitoria n.
Ilheus.
Almdijk 25 350 m zo
St.-Johns n. Le Havre
Attis 26 te Willemstad.
Alca 25 v. Marseille n.
Genua.
Alphard 26 te Paranagua.
Aludra 25 v. Hamburg n.
Antwerpen.
Adonis p. 25 oostpunt
Jamaica n. Mobile.
Amstelvaart 25 620 m wtn
Minicol n. Singapore. -
Ariadne p. 25 Burlings n.
Antwerpen.
Breda 25 470 m no Flores n.
Curagao.
Bonita 26 te Laceiba.
Carillo 25 v. Golfito n.
Los Angeles.
Cartago 25 v. Los Angeles
n. Golfito.
Castor 25 v. Tripoli n.
Beirut.
Cinulia 25 100 m o Pt Eli
zabeth n. Curagao.
Duivendrecht 25 440 m no
Vitoria n. Rio de Janeiro.
Diemerdijk 26 te Stockton.
Dongedijk 26 v. Le Havre
n. R'dam.
Eemland 26 te Bahia van
Ilheus.
Elizabeth-B 26 62 m no
Miama n. Port Nechas
Texas.
Ena 25 v. Pta Cardon n.
Guayaquil.
Esso Amsterdam 25 460 m
zo Bermuda n. R'dam.
Graveland 26 v. Bremen n.
Hamburg.
Gaasterland 26 te Santos.
Gabonkust 26 te Bremen.
Haarlem 25 250 m n Puerto
Rico n. Europa.
Hestia 25 710 m w Flores n.
Rotterdam.
Helena 25 810 m wzw Fayal
n. Point a Pitre.
Hersilia 26 te Georgetown.
Jacob Verolme 25 204 m no
Cristobal n. Contracoeur.
Johannes Frans 26 te Cal-
dera.
Jupiter p. 25 Dungeness n.
Amsterdam.
Joseph Frering 25 330 m no
Vitoria n. Las Palmas.
Kellla 25 1000 m nno
Paaseiland n. Sydney.
Kamperdijk 25 te Antw.
verw.
Kalinga 25 320 m z Santos n.
Curagao.
Korovina 25 390 m no
Guadeloupe n. Shellhaven.
Kabylia 26 te Buenos-Aires.
Kloosterdijk 25 340 m wzw
Bermuda n. Antw.
Korenia 25 40 m nw Malta
n. Gibraltar.
Lieve Vrouwekerk 25 80 m
ene Gibraltar n. R'dam.
Lersum 25 400 m z Kp
Farewel' n. U.K.
Lelykerk 25 v. Antwerpen
n. Hamburg.
Leeuwarden 26 v. Panama
kanaal n. Puerto Bolivar.
Lekkerkerk 26 v. Basrah n.
Abadan.
Leopoldskerk 26 te Hamburg.
Maas 25 v. Fort Liberie n.
Pto Plata.
Maaskerk 25 v. Nacala n.
Mozambique.
Mitra 25 v. Goodhope n.
Curagao.
Montferland 25 v. Hamburg
n. Amsterdam.
Mijdrecht 25 1150 m zw
Azoren n. Livrno.
Markab p. 25 Leixous n.
Doublin.
Mississippi'lloyd 25 130 m x
Mobile n. Houston.
Maron 25 390 m n Flores n.
Pórt of Spain.
Mêrhnon 25' te Philadelphia.
Meres-N 25 v. Las Palmas
n. Recife.
Nedereems 25 38 m w
Bizerta n. Port-Said.
Nieuw Amsterdam 26 te Le
Havre.
Nijkerk 25 v. Bremen n.
Antwerpen.
Prins der Nederlanden 25
v. Kingston n. Santiago
de Cuba.
Prins Frederik Hendrik 25
10 m zw Quebec n.
Londen.
Prins Willem IV 26 te
Antwerpen verw.
Papendrecht 26 te Tuapse.
Poseidon 25 330 m nnw
Finisterre n. Barbados.
Radja 25 v. Kitimat n.
Manila.
Rijndam 25 v. New York n.
San Juan.
Rondo 25 120 m z Salinacruz
n. Aruba.
Stad Alkmaar 28 te R'dam
verw.
Sarpedon 25 430 m ozo
Bermudas n. R'dam.
Straat Magelhaen 25 720 m
w Kaapstad n. B. Aires.
Sommelsdijk 25 v. Boston
n. Philadelphia.
Statue of Liberty 25 680 m zw
Cape Verde n. Philadel
phia.
Straat Mozambique 25 te
Kaapstad.
Sumatra 25 v. Genua n.
Marseille.
Schelpwijk 25 v. Curagao
n. San Lorenzo.
Sloterdijk 25 v. Newport-
news n. New York.
Solon 25 400 m n Laguaira
n. Laguaira.
Statendam 25 610 m otn New
York n. New York.
Texel 25 360 m zo Mahé n.
Mauritius.
Towa 25 120 m ztw Rio
Grande n. Santos.
Tabian 26 te Livorno.
Tero 25 300 m zzw
Lissabon n. Antw.
Thelidomus 25 510 m ztw
Bermuda's n. Portland/
Maine.
Utrecht 25 430 m ozo Socotra
n. Djibouti.
Vlist 26 te R'dam verw.
Wonosari 25 610 m wtn
Flores n. Alexandrië.
Woltersum 25 540 m wzw
Fayal n. Hamilton.
Zaanland 25 v. Buenos
Aires n. Montevideo.
Zonnewijk 25 600 m nno
Cape Race n. Belfast.
Abbedijk 25 500 m nw
Azoren n. Le Havre.
Albireo 25 v. Antwerpen n.
Rotterdam.
Alkes 25 240 m nno Las
Palmas.
Appingedijk 25 480 m nw
Flores n. Antwerpen.
Arendskerk 25 v. Genua n
Port Said.
Amstelmolen 25 90 m wzw
Gavdo n. Port Said.
Balong 25 850 m wzw Guam
n. Balboa.
Bennekom 25 400 m wnw
Finisterre n. Antwerpen.
Caltex Leiden 25 v. Calcutta
n. Visagapatnam.
Caltex Nederland 25 v. Horta
n. Port Arthur.
Caltex Utrecht 25 v. Port
Said n. Avonmouth.
Camitia 25 250 m wnw
Finisterre n. Curagao.
Coolsingel 25 450 m zw
Jamaica n. Kingston.
Sos 25 v. Saloniki n,
Istanbul.
Caltex Eindhoven 26 te
Port Said verw.
Crania 25 250 m n Finisterre
n. Curagao.
Delft 26 v. Pto. Ordaz n.
Rotterdam.
Esso Nederland 25 7 m n
Algiers n. Port Said.
Eenhoorn 26 te Elberiver n.
Hamburg.
Giessenkerk 25 275 m zo
Uort Sudan n. Suez.
Heelsum 25 350 m no Flpres
n. Houston.
Helicon 25 300 m zw Azoren
n. Rotterdam.
Hispania 25 210 m wzw
Noordkaap n. Igarka.
Karimata 25 270 m w
Minicoi n. Djibouti.
Kamperdijk 25 te Antw.
Karimun 25 400 m w Bom
bay n. Saigon.
Khasiella 25 150 m nnw
Azoren n. Avonmouth,
Koningswaard 25 100 m ono
Abro'lhos n. B. Aires.
Kopionella p. 25 Cororo-Isl.
n. Durban.
Kylix 25 200 m zo Okinawa
n. Miri.
Laarderkerk 25 v. Bandar
Shahpur n. Bushire.
Lelykerk 25 v. Antwerpen n.
Hamburg.
Leopoldskerk 25 v. Bremen
n. Hamburg.
Liberty Bell 25 v. Delware-
river n. Port Said.
Lutterkerk 25 45 m zzw
Cape de Gata n. Marseille.
Laarderkerk 26 te Bushire.
Maasdam 25 560 m o Belle
Isle n. Quebec.
Meliskerk 16 v. Genua n.
Port Said.
Maureen 25 130 m o Miami
n. Houston.
Merwede 26 te Hamburg.
Ootmarsum 25 390 m wnw
Flores n. Le Havre.
Perna 26 v. Pladju te
Singapore verw.
Philine p. 25 Ras al Hadd n
Mena.
Parkhaven 25 120 m zzw
Finisterre n. Las Palmas.
Peperkust 25 v. Takoradi n.
Accra
Prinses Irene 25 420 m w
Valencia n. Montreal.
Prins Willem IV 25 v.
Londen n. Antwerpen.
Rempang 25 360 m nw
Fremantle.
Riouw 25 v. Durban n. East
London.
Roebiah 25 v. Belawan n.
Semarang.
Rossum 25 120 m w Bizerta
n. Antwerpen.
Scherpendrecht 25 350 m no
Flores n. Rotterdam.
Sigli 25 530 m ozo Straat
Torres n. Hollandia.
Straat Singapore 25 600 m
ztw Cocoseilanden n.
Mauritius.
Sambas 21 v. Moulmein n.
Penang.
Slamat 25 v. Pirea n. Tripoli.
Stad Delft 25 220 m nno
Fernando Noronha n.
Vitoria.
Sumatra 26 te Marseille.
Tegelberg 25 170 m z Hong
kong n. Singapore.
Tjikampek 25 v. Manilla n.
Saganoseki.
Tjipanas 25 680 m no Diego
Garcia n. Mahé.
Waal 25 v. Izmir n. Naxos.
Penang.
Westerdam 25 575 m wnw
Landsend n. New York.
Waal 26 te Naxos.
Zaankerk 26 v. Djibouti n.
Zuiderkerk 25 v. Marseille n.
Duinkerken.
Aardijk 26 te Colombo.
Agamemnon 25 330 m zw
Azoren n. Curagao.
Almkerk 25 te Zanzibar.
Ampenan 25 v. Colombo n.
Aden.
Amstelland 26 te St.-Vincent.
Asmidiske 25 650 m w
Bishop Rock n. A'dam.
Acila 2/9 ter hoogte
Landsend verw.
Area 25 te Kalmar.
Aalsdijk 25 v. Port Sudan n.
Djibouti.
Alwaki 25 v. Aden n.
Karachi.
Andijk 25 390 m zw Bermuda
n. Houston.
Astrid Naess 25 62 m nw
Muscat n. Mena.
Bantam p. 25 Oporto n.
Port Said.
Batu 25 v. Singapore n.
Palembang.
Bawean 25 te Semarang.
Billiton 25 te Jagna.
Caltex Pernis 25 350 m zzw
- Ras Hafun n. Bahrein.
Caltex the Hague 25 75 m o
Belawan n. Abadan.
Cistula 25 v. Singapore n.
Pladju.
Caltex Eindhoven 25 55 m
zzw Gavdo n. Bandar
Mashur.
Caltex Rotterdam 25 72 m
zzw Masira eil. n. Ras
Tanura.
HOGE PRIJZEN
2000 9066 18179 1500 14317 1000 1556 2924 7845 9124 11954 12344 14762 15893
17189 19997 21172 21960 400 6332 11327 15200 15748 200 2092 2392 4141 4487 4631
6926 6984 7261 10949 12797 13741 14613 14750 14883 15520 16300 16469 16909 17984
19084 19571 20174 20496 21099 21143
PBIJS VAN /80_
1230 272 414 565 584 745 753 963 984
2086 241 242 293 344 353 418 827 904
3222 233 240 448 576 612 639 741 747 831
866 881 997
4050 130 150 201 376 450 474 549 566 666
878 917
6061 129 278 309 408 465 677 737 892 938
950 990
6025 032 148 172 254 256 304 366 5(0. 639
723 729
7067 203 205 446 478 601 667 671 690 760
893 946
8019 070 098 152 372 570 577 676 706 707
717 736 770 797 814 m
9075 076 226 245 597 685 731 778 800 822
991
10080 152 223 254 308 435 437 548 563 667
181 182
574 724
259 297
829 969
085 104
911 948
209 238
960
094 160
768 824
248 285
206 236
064 261
030 041
954 989
314 329
154 208
historicus de belangwekkende illustra
tie voor zijn systematische kennis.
Voorts drijven zij de kopers in een
bepaalde richting evenzeer als zij zelf
door de waardering van de kopers voor
een bepaald tijdperk of een bepaalde
stijl weer gedreven worden hun aanko
pen daarnaar te richten.
Verder komt door deze beurs menige
buitenlander naar ons land en maakt
daar tevens kennis met hetgeen ons
land presteert op technisch en cultureel
gebied.
Daar de voorzitter voor dit jaar, de
heer H. de Lange, wegens ziekte niet
aanwezig kon zijn, sprak de heer B.
Stodel, als vice-voorzitter, ditmaal de
genodigden toe.
H(j wees erop hoe beroepstrots de
handelaren in antiek ieder jaar op
nieuw prikkelt om grote risico's te ne
men en objecten van bijzondere kwali
teit te verwerven en deze met jaloerse
zorg te verbergen tot de beurs in Delft
opengaat.
Door twee wereldoorlogen en om
vangrijke aankopen van de welvarende
Nieuwe Wereld zijn de goede stukken
op de markt schaars geworden. Vak
manschap en ondernemingsgeest wis
ten echter in het afgelopen jaar weer
voor meer dan 10 miljoen aan nieuwe
en zeldzame stukken bijeen te garen en
deze worden thans in de enig passende
omgeving getoond en aangeboden.
Niet om de waarde, maar door de
grote belangstelling van de jeugd kan
dit jaarlijks evenement als geslaagd
beschouwd worden.
De heer Stodel bracht dank aan Mar
cel Keezer en R. G. de Boer, die voor
de totstandkoming van deze en andere
antiekbeurzen zoveel gedaan hebben.
Prinses Beatrix kreeg met freule
Röell, haar secretaresse, mevr. Schol
ten, en een Engelse logé gelegenheid
tot een voorbezichtiging. Zij toonde be
langstelling voor diverse stukken, o.a.
voor een tegeltableau met de wapens
der provincies en verschillende steden,
waaronder Leiden, de stad waar zij stu
deert. Een en ander houdt wellicht ver
band met de inrichting van haar pas
aangekochte landgoed Drakesteijn. Hoe
wel zij diverse stukken noteerde, heeft
zij echter nog geen definitieve aanko
pen gedaan.
1047
345
593
881
2037
446
703
928
3026
208
457
683
4018
196
418
592
861
6009
174
462
712
917
6141
348
630
819
7012
271
541
863
8031
388
564
S19
9012
302
525
821
10003
150
502
804
11004
290
068
355
595
896
043
465
715
941
052
235
460
689
023
203
443
649
870
016
226
528
743
933
176
395
634
824
013
293
586
875
042
390
566
844
041
324
536
838
007
177
515
807
023
291
081 119 1R2 222 243 299 301 322
381 403 413 415 452 492 558 570
599 686 683 694 696 722 755 800
928 968
059 164 255 263 309 334 346 381
475 488 527 54C 547 660 684 654
738 792 850 890 899 903 908 920
055 080
315 323
517 546
752 773
028 042
205 225
460 467
748 808
892 894
030 036
262 271
547 565
776 850
235 252
403 481
641 657
829 841
056 097
301 384
597 741
878 911
058 066
395 410
572 609
862 881
057 146
343 350
549 614
924 929
017 018
225 229
540 595
817 837
027 087
302 304
083 095
334 349
555 559
786 848
058 078
268 321
472 479
833 837
899 981
040 074
284 358
570 573
875 887
263 281
499 511
664 671
904 915
114 191
392 421
751 752
925 977
108 125
423 446
650 659
914 915
151 194
407 418
642 669
936 942
020 021
250 256
631 662
86C 930
099 112
318 323
096 126
373 405
585 632
858 888
108 119
356 369
485 516
842 845
090 134 145 15t
371 399 430 451
613 625 701 716
895 397 904 906
295 308
543 578
750 751
951 968
210 235
426 445
774 781
981 987
204,226
464 480
674 714
921 951
261 265
443 447
684 727
955 963
034 044
352 354
713 771
938 947
118 173
343 353
11167
529
12046
810
13048
901
14164
915
15027
638
16240
799
17186
18034
19023
854
20306
21087
446 448
628 655
12034 044
241 262
421 448
730 799
13005 006
256 267
392 416
615 665
856 879
14047 055
323 346
802 825
951 969
15055 082
320 343
444 479
744 767
10068 094
313 377
460 478
692 702
912 913
17020 033
356 367
606 625
831 898
18007 022
201 265
529 537
773 778
19036 039
391 392
591 623
903 925
30092 155
337 375
512 552
677 688
932 953
21023 027
337 380
617 623
834 860
190 305
726 944
450 568
176 314
253 287
258 358
998
316 327
269 505
339 397
189 216
412 517
210 322
311 316
970
646 647
395 440
388 403
408 505
37C 417
594 724
426 633
282 432
632
517 677
398 484 500
684 725 803
456 477 526
441 727 860
527 562 594
507 596 676
836 880
800 853
504 660 664
707 906
145 202
429 441
634 671
903 944
131 147
387 400
548 559
848 854
309 316
597 612
768 810
972
256 26E
449 484
823 824
261 298
487 530
815 818
959 984
267 3U0
508 510
786 790
978
069 135
412 494
780 787
963 987
228 245
399 436
483 493 539
676 803 816
047 069 111
284 298 299
453 494 516
855 926 928
007 014 032
294 298 311
439 444 466
691 709 733
894 899 963
062 114 141
448 537 622
827 832 853
qgs
134 140 156
377 384 386
528 532 541
789 797 829
095 125 156
379 387 399
489 518 521
717 732 772
969 977
035 072 082
40O 407 427
628 633 732
902 915 957
026 056 086
266 277 312
542 553 638
825 880 883
089 101 113
402 408 441
656 691 724
943 981 991
164 171 233
395 420 421
553 556 579
703 765 786
971 980
105 167 168
392 403 427
626 628 635
863 866 914
560 570
986 988
119 137
326 377
542 582
937 964
042 044
350 351
468 552
749 768
984
176 214
723 748
861 891
161 170
390 402
555 564
863 881
174 212
410 428
545 601
795 844
085 094
431 529
733 738
108 112
337 408
648 650
941 965
209 252
479 521
731 776
236 297
429 447
593 608
828 836
185 215
4S- 539
638 671
941
Dinsdagmorgen is de veertig ton zwa
re scheepsschroef, de grootste die ooit
ter wereld werd gegoten, zijn reis van
de Lipsfabrieken te Drunen naar Duin
kerken begonnen. De eerste etappe
Drunen-Heusden, waar het gevaarte op
de Verolme scheepswerf werd verladen
op een dekschuit, is zonder oponthoud
verlopen. Het transport geschiedde op
een onlangs in gebruik genomen 27-wie-
lige oplegger. Van Heusden is de
schroef, die een diameter heeft van 7,5
meter, per dekschuit naar Rotterdam
vervoerd, waar hij vandaag op het in
de Waalhaven liggende schip Drossel
zou worden overgeladen. De schroef is
bestemd voor een super tanker, die in
Duinkerken wordt gebouwd.
(Medegedeeld door de Rijkswaterstaat)
'S-GRAVENHAGE, 26 aug. Konstanz 351
1), Rheinfelden 235 (—7), Ottenheim 302
(—25), Straatsburg 245 13), Maxau 416
(—4), Mannheim 252 17), Mainz 231
3), Bingen 148 (+3), Kaub 158 (+4),
Trier 84 (—2), Koblenz 155 (+5), Keulen
101 (—6), Ruhrort 277 (—16), Lobith 886
(—4), Nijmegen 666 (—5), Arnhem 716 (—6),
Eefde IJssel 230 (+2), Deventer 137 (+1),
Monsin 5530 (onv.), Visé 4946 1), Borg
haren 3812 (—32), Belfeld 1072 (—2), Grave
beneden de sluis 474 (+7).
De minst gepeilde diepten ln de vaar
geul, heden vermeld op de waarschu
wingsborden, zijn in centimeters: Panner-
den—IJsselkop 245, IJsselkop—Heveadorp
205, HeveadorpAmsterdam-Rijnkanaal 165,
Amsterdam-Rijnkanaal—Lekkanaal 180, IJs
selkopDoesburg 185, DoesburgZutphen
190, Zutphenspoorbrug Deventer 215,
spoorbrug DeventerKaterveer 230.
De minst gepeilde diepte in de vaargeul
van Millingen tot St.-Andries: 270 cm.
De scheepvaart op de Nederrijn tussen ki-
lometerraai 884.310 en kilometerraai 886 090
is in de komende nacht niet gestremd.
Nachtvaart is verboden van Heveadorp
tót Amsterdam-Rijnkanaal.
Verenigde Staten Eisenhower heeft
op zijn persconferentie verklaard, dat
er nog geen besluit genomen is over de
kwestie of de V.S. na 31 oktober al dan
niet hun kernproeven zullen hervatten.
Zoals bekend hebben de V.S. toegezegd
een jaar lang geen kernproeven te
doen. Op 31 oktober eindigt deze ter
mijn.
Het nog altijd voortsmeulende vuur
in de Deurnese Peel nabij Helenaveen
is de laatste dagen opgelaaid. De ge
blakerde vlakte bevat nog verschillende
resten, die bij de eerste branden on
aangetast zijn gebleven. Deze worden
nu geleidelijk door het ondergronds
voortkruipende vuur aangetast. De
brand is ondanks de voorzorgen in de
afgelopen dagen ook overgeslagen op
een perceel douglasdennen te Helena
veen. In korte tijd was er van de
drie ha. bos weinig meer over dan ver
koolde resten. De branden in de Peel
zijn nog steeds op grote afstand te rui
ken o.a. tot in de dorpen langs de Maas
in noord-Limburg.
Aan het Eemskanaal in Groningen is
dinsdag de 28-jarige juffrouw J. Hum
mel uit Groningen verongelukt. Zij was
op de fiets op weg naar de zaak waar
zij werkzaam was. Toen ze plotseling
links afsloeg werd ze gegrepen door een
haar passerend busje en enige meters
meegesleurd. Het slachtoffer was op
slag dood.
Op de rijksweg nr. 1 onder de ge
meente Muiden is dinsdagavond om
streeks half zeven de 24-jarige motor
rijder F. C. B. uit Amsterdam boven
op een personenauto gereden, welke be
stuurd werd door de Amsterdammer
T. W. Laatstgenoemde chauffeur was
bezig zjjn auto te keren wat de motor
rijder blijkbaar niet heeft opgemerkt.
Het slachtoffer is met zeer ernstige
verwondingen per ziekenauto naar
het Onze Lieve Vrouwe Gasthuis in Am
sterdam vervoerd.
De politie van Miami, in de Ameri
kaanse staat Florida, heeft gistermiddag
de ex-dictator van Venezuela, Marcos
Perez Jimenez, gearresteerd. Dit gebeur
de op grond van een verzoek om uit
levering van de Venezolaanse regering.
Jimenez wordt in Venezuela beschuldi'd
van diefstal, corruptie en moord. Tus
sen de Verenigde Staten en Venezuela
bestaat een oud verdrag over uitleve
ring. Jimenez woonde sinds zijn vlucht
uit Venezuela, januari 1958, in een land
huis bij Miami, aldus meldt U.P.I.
De ex-dictator is later na een storting
van een borgsom van 100.000 gulden
weer vrijgelaten.
mmam
ureek
579 580 601
OQBx
146 174 180
384 394 397
590 608 688
987
067 142 170
360 382 383
567 591 602
815 842 847
221 251 273
766 773 798
895 925 934
174 220 242
424 431 433
577 692 700
918 961 |83
227 259 303
432 439 447
643 651 672
853 883 892
229 253 340
547 575 593
744 797 825
131 154 166
425 478 511
658 731 772
980
308 328 373
550 559 580
795 807 878
313 319 333
478 490
|27 637 666
850 859 896
216 250 320
564 575 584
735 788 816
mmamÊrnmm^ÊtiÊmmiÊÊmÊÊtKÊmSÈËmimimÊmÊÊmiÊmkmmmmmÊmÊmmwam
deGruyter
590826
DOE NIET ZO AFSCHUWELIJK ONVER
TRACTORS VAN HULL NAAR
OSLO, EN ONGEMUNT ©OUD
NAAR STOCKHO
NIETS AAN TE DOEN
FELLOES, DE "MARSH CUR
LEW" HEEFT OP ELKE REIS MOEI
LIJKHEDEN, DE VRACHTEN KOMEN
NIET OP TUD AAN, EN NIEMAND
VERTROUWT ER ZUN LADING MEER
AAN TOE. WE ZULLEN HAAR NAAR
DE SLOPER MOETEN BRENGEN
ON SE MUNT
GOUD HOE
VEEL t
