Nieuwe voorzieningen voor
passagiers van Schiphol
VOOR DE SCHAATSLIEFHEBBERS
1
In La Cave Internationale
VFFIZTimCF FOTOKUNST
VAN JOOP ABBINK
J
EXAMENS
pleiten voor
Friesland
t flOOWAW*
'i
PAUL VLAANDEREN
de
vermiste
tweeling
In 1961 begint men met verivezen-
lijking van het nieuive
verkeer sar eaal
Veiling collectie
Dreesmann begint
maart a.s.
22
Een jaar voor
rij schoolhouder
Petros jan gooit
weer hoge ogen
Industriële bedrijvigheid in België
in 1959 voortdurend gestegen
ERlCD
DINSDAG 2 FEBRUARI 1960
PAGINA 2
Prins Bernhard voor
een maand naar Afrika
Dief verraden door
foto van meisje
Einde droomreizen
De gewurgde vrouw
Utrechtse politie
arresteert chauffeur
Om Russische schaaktitel
Nieuw schip voor Van
Nievelt Goudriaan
Mijnongeluk in Japan:
28 doden, 14 vermisten
Opnieuw aanranding
in Gouda
De financiële toestand van de Kongo
wekt bezorgdheid
Bouw nieuwe Calvé'
fabriek begonnen
W-
Ruime keuze uit gevarieerde en goedkope industrieterreinen in: Ber-
gum, Dokkum, Drachten, Harlingen, Heerenveen, Kootstertille (gem.
Achtkarspelen), Leeuwarden, Lemmer, Oosterwolde, Sneek, Wolvega.
Snelle verbindingen via water-, spoor- en snelwegen met IJ-mond,
Europoort, Oost-Nederland, N.W.-Duitsland, Scandinavië, enz.
Grote reserve aan arbeidskrachten, nu en in de komende jaren.
Intelligente en plichtsgetrouwe medewerkers.
Vooruitstrevende planning, gesteund door de Overheid.
Moderne voorzieningen voor energie en woningbouw.
Eigen zeehaven met ruime capaciteit: directe lijndiensten naar Engeland.
Toeleveringsbedrijven van allerlei aard aanwezig.
Prettig wonen, naar keuze op zandgrond, aan 't water of in de stad.
Aantrekkelijke bouwpremies.
Gunstige ervaring met reeds bestaande industriële ontwikkeling.
1 De zwarte klip verdwijnt langzaam uit het gezicht, als Eric's
schepen en die van Aranrod's oom na hun belevenissen met de
strandjutters koers zetten in zuidelijke richting. De scnurkachtige
strandjutters hebben hun straf te pakken, Aranrod en haar mannen
zijn weergevonden en nu rest nog de taak Axe en zijn mannen te
bevrijden uit handen van het wrede Pictenopperhoofd, Grimtan
Cathlan. De Noorman heeft zijn plan al klaar. Eenmaal uit het ge
zicht van de strandjutters, keren hij, Aranrod, Bolan, Svein, de hond
Wolf en twee scherpschutters terug in de roeiboot naar de burcht in
het moeras om daar de komst af te wachten van Grimtan's krijgers,
die eenmaal in de maand de gevangenen en de buit, die de strand
jutters gemaakt hebben, in ontvangst nemen. Door deze krijgers t®
volgen, zullen zij vanzelf de plaats, waar Axe is heengevoerd, vinden.
Eenvoudig als het ljjkt, is het een levensgevaarlijk plan, dat Eric
sterk afgeraden wordt door Aranrod's oom, die de vreselijkste verha
len weet te vertellen over Grimtan's wreedheden. Maar de Noorman
laat zich niet van de wijs brengen en zo komt het moment, dat de zes
afscheid nemen van de vloot, die de reis voortzet naar het gebied van
Aranrod's oom. Hoofdschuddend staart de baardige hoofdman het
roeibootje na en de bange gedachten, die hij koestertl zullen helaas
maar al te gauw bewaarheid worden.
AMSTERDAM, 30 jan. Er zijn da.
Ken in de zomermaanden, waarop de
passagiers met moeite een zitplaats in
de wachtkamer-Europa van de lucht
haven Schiphol kan worden aangebo
den.
Het geregelde verkeer met de grote
straal verkeersvliegtuigen (met een ca
paciteit van 140 en meer passagiers),
dat in 1960 eerst in grote omvang een
aanvang neemt, maakt het noodzake
lijk aan de accommodatie een aanzien
lijke uitbreiding te geven,
Uitbreidingsnlannen voor dit complex
zijn er op gericht hier het 1965, in welk
jaar verwacht wordt dat het nieuwe
verkeersareaal in gebruik zal kunnen
worden genomen, naar behoren
het doorstromende passagiersverkeer
at te handelen.
De uitbreiding van het „Europa-com
plex" van het stationsgebouw (on
langs met uitvoering begonnen) strekt
zich uit over een lengte van 115 m en
een diepte van ca. 35 m. De eerste
fase omvat vergroting van de aan
komsthal en een gedeelte van de
wachtkamer-Europa.
In de uitgebreide hal zal tevens door
de luchthavendirectie een ruimte wor
den gecreëerd, die door haar zal wor
den ingericht als pers- en conferentie
zaal.
De wachtkamer-Europa zal in totaal
een uitbreiding ondergaan van ca. 1.000
m2. Het nieuwe gedeelte zal voorna
melijk worden bestemd voor vertreed-
ruimte en voor vertrekboxen voor pas
sagiers.
Ten behoeve van de intercontinenta
le transitopassagiers die thans nog via
het platform van de aankomsthal naar
de wachtkamer Ica moeten worden
vervoerd, zal een verbindingsgang wor
den gemaakt tussen de beide wachtka
mers, welke over de dakpromenade
zal lopen.
De tweede fase omvat een verdere
vergroting van de wachtkamer-Europa
en een vergroting van de vertrekhal-
Europa door het bouwen van een ba-
gagesorteerruimte aan de platformzij
de. In de vertrekhal zal een bagage
transportband worden geïnstalleerd met
aan beide zijden een passagiers-afhan-
delngsbalie.
Een tweetal studiegroepen, bestaan
de uit leden van de operationele en
technische diensten van de luchthaven
Schiphol, de stadsbouwmeester van pu
blieke werken en de KLM. bezocht eind
1959 een aantal grote Amerikaanse
luchthavens (New York, Chicago, San
Francisco, Los Angeles, Dallas, Mia
mi, Washington, St.-Louis, Detroit en
Philadelphia) op sommige waarvan
thans reeds een verkeers- en vervoers-
dichtheid bestaat welke voor Schiphol
omstreeks 1970 mag worden verwacht.
Verheugend was het te kunnen con
stateren, dat de uitbreidingsplannen
van Schiphol voor de inrichting van
het nieuwe verkeersareaal redelijk in
overeenstemming zijn met de voorzie
ningen op de Amerikaans» luchthavens.
Het definitieve project voor de op
zet van het nieuwe verkeersareaal
zal in de loop van 1960 tot stand ko
men. Naar verwacht wordt zullen de
werkzaamheden voor de verwezenljj-
AMSTERDAM, 1 febr. De veiling
van de collectie Dreesmann zal, wat de
belangrijkste onderdelen betreft, dins
dag 22, woensdag 23, donderdag 24 en
vrijdag 25 maart a.s. plaats vinden bij
Frederik Muller in Amsterdam. Blij
kens de vandaag verschenen catalogus
zullen o.m. worden verkocht zeventien-
de-eeuwse stadsgezichten van TenCom-
Hooch. Berckheyde, van Kessel, Tho
mas de Keyser, Aert van der Neer,
Nooms. Salomon van Ruysdael, Jan
Steen, Storck, Emanuel de Witte en Wil
lem v.d. Velde de Jonge. Voor het me
rendeel zijn dit stadsgezichten van Am
sterdam. Verder enige etsen en tekenin
gen van Rembrandt en talrijke achttien-
de-eeuwse stadsgezichten vqn Ten Com-
pe, Ekels en Ouwater. De negentiende
eeuw is vertegenwoordigd met een col
lectie stadsgezichten van Breitner, Sprin
ger, Maris en Vincent van Gogh. In de
catalogus ontbreekt het indertijd ver
maarde portret van kardinaal van Ros-
sum door Jan Sluyters. Van de bijzon
der omvangrijke en waardevolle collec
tie zilver noemen wij het zoutstel van
Lutma de oude, de „coupe" van Ernst
Jan van Vianen en werken van Paulus
en Adam van Vianen. Ook de bekende
klokkenverzameling komt vrijwel inte
graal in veiling, evenals de verzameling
Amstel- en Loosdrecht porselein. Ande
re onderdelen van de verzameling, zoals
de meubelen en de bibliotheek worden
op een later tijdstip verkocht.
DEN HAAG, 1 febr. Prins Bern
hard is voor enige weken vertrokken
naar Frans equatoriaal Afrika om
een niet-officieel bezoek te brengen
aan de regering van de republiek
Tchad, aldus deelt de Rijksvoorlich
tingsdienst mee. Daarna zal de prins,
op uitnodiging van enkele Franse
vrienden, een film- en jachtsafari in
de zuidelijke Sahara maken. In aan
sluiting hierop zal de prins zich naar
Kartoem begeven om met de regering
van de republiek Soedan een groot
project van samenwerking tussen de
Soedan en het Nederlandse bedrijfsle
ven te bespreken. Einde dezer maand
wordt de prins in Nederland terug ver
wacht.
(Van onze Haagse redactie)
DEN HAAG, 1 febr. Een foto van
een meisje, die gebruikt was om een
lekke benzineleiding te repareren, heeft
de Haagse politie in staat gesteld een
achttienjarige bromfietsdief aan te hou
den. Twee agenten hadden de brommer
ergens onbeheerd aangetroffen en mee
genomen naar het bureau. De bromfiets
die als gestolen was opgegeven, werd
aan een nauwkeurig onderzoek onder
worpen. Hierbij ontdekte men de van
vet doortrokken foto, die als pakking in
de benzineleiding zat. Een agent herken
de het meisje en zocht haar thuis op.
Zij vertelde, dat zij de foto aan een
vriend had gegeven. Het was een acht
tien-jarige uitbener. Bij zijn aanhou
ding bekende hij, dat hij de brommer
had gestolen, en deze, na er enkele on
derdelen van te hebben gesloopt, ergens
had neergezet.
king van dit areaal in 1961 een aan
vang nemen.
Om tegemoet te kunnen komen aan
de vraag naar meer werkplaatsruimte
wanneer de KLM de 12 bestelde DC-8
straalvliegtuigen zal hebben ontvan
gen, zjjn plannen tot uitbreiding van
hangar „Van der Hoop" ontworpen.
Aan de voorzijde zal een gedeelte van
14 meter worden aangebouwd. De vrije
inrijhoogte daarvan zal tien meter be
dragen, en de hoogte van het dak is
op 15 meter bepaald.
99
AMSTERDAM, 2 febr. De recht
bank te Amsterdam heeft de rijschool
houder J. van D. uit Uithoorn terzake
van verduistering van nog niet afbetaal
de in huurkoop verkregen drie auto's en
twee scooters veroordeeld tot 12 maan-,
den gevangenisstraf waarvan drie
maanden voorwaardelijk en aftrek van
het voorarrest (drie maanden). Er was
twee jaar met aftrek tegen hem geëist.
De man had getracht met de auto's en
scooters een rijschool te beginnen. Hij
geraakte met de afbetalingen zo in
moeilijkheden, dat hij de gaten ging
stoppen met aan hem toevertrouwde
gelden van Nederlandse vakantiegan
gers, die hij een „droomreis" naar een
chalet in Oostenrijk in het vooruitzicht
stelde. Een groot aantal vakantiegan
gers werd op deze wijze ernstig gedu
peerd. Enkelen maakten zelfs een ver
geefse reis naar Oostenrijk.
UTRECHT, 2 febr. De politie heeft
een 28-jarige chauffeur aangehouden
als verdacht van moord op de 40-jarige
Alida J. M., welke zondagmorgen ge
wurgd werd aangetroffen in haar woon
schuit „Jopie", liggende in de Vecht
aan het Zandpad.
Een prachtig beeld van de bekende ijsbaan te Alma-Ata, die op dit moment in uitstekende staat verkeert. Voor de
schaatsliefhebbers een lust voor het oog!
LENINGRAD, 2 febr. In het toer
nooi om het Russische schaakkampioen
schap heeft de huidige kampioen Pe
trosjan na vijf ronden de leiding met 4
punten. Korchnoi bezet de tweede plaats
met 3% pnt. De derde plaats wordt
gedeeld door de grootmeesters Taima-
nov en Gelier en de internationale mees
ters Polugaevsky en Krogius met elk 3
punten.
Oud-wereldkampioen Smyslov, maak
te tot dusverre een zwakke indruk.
Bronsten behaalde 1% pnt uit 2 par
tijen. Aan het kampioenschap wordt
niet deelgenomen door Tal en Botwin-
nik. De beide schakers bereiden zich
voor op de strijd om de wereldtitel.
Deze foto van Joop Abbink is een compositie, „Centrum" geheten.
oop Abbink, 43 jaar, pleegde tij
dens de tweede wereldoorlog ge
wapend verzet. Door een wonder
overleefde hij drie concentratiekam
pen, onderging echter vijf rugopera
ties en ontving een van de hoogste
militaire onderscheidingen voor zijn
moedig optreden. Als jongeman volg
de hij een hogere technische lucht:
vaart-opleiding en sedert 1953 is hij
in dienst bij de KLM. Hij is een ver-
zetsinvalide, die ondanks moeilijke om
standigheden een eigen p'laats in de
maatschappij heeft weten te herove
ren.
Uit louter liefhebberij begon hij in 1953
met fotografie. Dit betekende voor hem
een nieuwe sleutel, waarmee hij een
andere deur opende op het leven. In de
bezettingstijd, zo vernemen wij, bezat
hij een sleutel van een gevangenis. Met
enkele verzetsvrienden ontsloot hij hier
mee een deur, waardoor 56 politieke ge
vangenen de weg naar de vrijheid von
den. Joop Abbink gebruikt nu de foto
grafie als een sleutel, van binnen naar
buiten toe, om zijn gedachten en opvat
tingen over de wereld en haar bewo
ners de vrije loop te laten. Hij doet dit
echter doordacht en niet als een in het
wilde weg „schietende" maniak met
Amerikaanse allures.
Zijn foto's hingen, ondanks het nog
vrij jonge begin, op talrijke internatio
nale salons; hij won een zilveren me
daille te Wenen en op de Nationale
Kerstsalon van het afgelopen jaar twee
bronzen voor zijn zwart-wits en dia's.
Dat hij echter geen medaillejager is zal
duidelijk worden als men zijn foto's be
kijkt, die momenteel in La Cave Inter
nationale hangen (Hoek Thorbeckeplein)
te Amsterdam. In dagen van verdruk
king kan het lam veranderen ln een
leeuw, maar andersom is het ook waar.
Zijn werk staat op een hoog menselijk
peil, is van warme sympathie voor het
doen en laten van het leven op aarde
doortrokken, is gelukkig nergens senti
menteel en heeft bovendien een eigen
gezicht. Dit laatste is bi) een „keihard"
medium, als fotografie, waaraan te veel
voetangels en klemmen zitten, een bij
zondere verdienste. Abbink zou in zo
verre tot „The Family of men"-groep
kunnen behoren, dat hij ook de mens
primair stelt en de rijkdom aan geeste
lijke schakeringen, die in een gecompli
ceerde samenleving tot uitdrukking ko
men, in beelden tracht vast te leggen.
Toch gaat hij soms een eigen zijweg op.
Hij gebruikt dan de mens als materiaal
om een specifieke gedachte of een be
grip tot beeld te maken. Hij maakt ook
grapjes met de wereld en met zichzelf,
maar de ernst om de schoonheid blijft
overal.
Er zijn vele motieven op deze tentoon
stelling. Zijn reizen naar de West, Ame
rika, joego-Slavië, Italië en Zwitserland
heeft hij niet onbenut voorbij laten gaan.
Zijn oogst uit deze landen heeft nog ze
ker niet de grootheid van het werk van
een Werner Bisshof, maar er zitten ver
wante kwaliteiten in. Abbink heeft duide
lijk de technische mogelijkheden van de
fotografie onder de knie gekregen; dat
was echter een kwestie van tijd. Ons
lijkt belangrijker zijn visie op de mens
en de wereld. Die maken tenslotte zijn
foto's tot heel mooie, die het bekijken
dikwijls waard zijn. Zijn pogingen om
bepaalde gedachten uit te drukken door
middel van abstracte composities, zijn
minder sterk dan die, waarbij hij de
mens in de arm neemt. Nu zelfs nog om
die mens te bevrijden; door hem de
spiegel van zijn foto's voor te houden.
F. DU.
ROTTERDAM, 1 febr. Het ms „Al-
gorab", dat in opdracht van Van Nievelt,
Goudriaan en Co's Stoomvaart Maat
schappij te Rotterdam bij de werf De
Noord te Alblasserdam werd gebouwd,
is tijdens de officiële proefvaart aan de
rederij overgedragen. Het schip zal wor
den ingezet in de geregelde dienst van
de Rotterdam-Zuid-Amerika Lijn en
hoopt op 9 februari a.s. zijn maidentrip
van Rotterdam naar Zuid-Amerika aan
te vangen.
De voortstuwing geschiedt door een
7.200 pk Storkmotor. Met volle belading
kan daarmee een snelheid van 16 mijl
per uur bereikt worden. Er is voorts
accomodatie voor twaalf passagiers.
De „Algorab" is een zusterschip van
de motorschepen „Alamak" en „Alchiba"
en is het derde schip in een serie van
vijf.
SAPPORO, 1 febr. (UPI) 43 mijn
werkers, die na een gasexplosie in een
steenkolenmijn te Sapporo op Hokkaido,
he4- noordelijkste eiland van Japan, van
de buitenwereld waren afgesneden, zijn
vanmorgen gered. De reddingsploegen
troffen 28 anderen dood aan. Hun lijken
zijn aangetroffen op een diepte van 400
meter. Veertien mijnwerkers worden nog
vermist.
GOUDA, 2 febr. In dezelfde stads
wijk waar zaterdagavond een aanslag
is gepleegd op een schippersvrouw, is
gisteravond weer een meisje aangerand.
De politie vermoedt met een maniak
te doen te hebben.
BRUSSEL, 1 febr. In de loop
van het jaar 1959 is de industriële be
drijvigheid in België voortdurend toe
genomen .Vanaf april 1959 steeg het
algemene indexcijfer van de industri
ële produktie boven het overeenkom
stige peil van het vorige jaar, terwijl
de vooruitgang inoktober 6 pet. be
droeg t.o.v. oktober 1958. Dit deelt de
Nationale Bank van België ln haar ver
slag over 1959 mede.
De toeneming van de activiteit blijkt
sneller en krachtiger wanneer de steen
koolindustrie, die een zeer scherpe
structurele crisis doormaakt buiten be
schouwing wordt gelaten.
De ernstige moeilijkheden, waarmee
de steenkoolnijverheid te kampen heeft
duren onverminderd voort. De herle
ving van de industriële bedrijvigheid
ging slechts gepaard met een zwakke
stijging van het steenkoolverbruik. Per
ultimo 1959 waren de kolenvoorraden
gestegen tot 7,5 miljoen tegen 6,9 mil
joen per 31 december 1958. In de staal
industrie is de bedrijvigheid met 7 pet.
gestegen ten opzichte van 1958, de pro
duktie steeg tot 6,4 miljoen ton.
Het economische herstel vorderde in
België langzamer dan in andere landen.
Vanaf het tweede halfjaar van 1959 ver
beterde de industriële conjunctuur
echter even vlug als in het buitenland.
De ontwikkeling van de vraag gedu
rende de jongste maanden laat hopen
dat de expansiebeweging zal aanhouden,
aldus de bank.
De ontwikkeling op de buitenlandse
markten was een doorslaggevende fac
tor van de herleving, zoals ook tevoren
ook van de recessie. De bestellingen
uit de V.S., West-Duitsland en Neder
land gaven een merkbare stijging te
zien. Het volume van de uitvoer nam
weer toe. Van het recordcijfer 135 in
het tweede kwartaal van 1956 was het
indexcijfer op basis van 1952, terugge
vallen op 121 in het tweede kwartaal
van 1958, gedurende het tweede trimes
ter van 1959 was het weer gestegen
tot 135 om in september-oktober 147 te
bereiken.
De omvang van de werkloosheid
wekt nog steeds bezorgdheid. Door de
ongunstige toestand op de arbeidsmarkt
en de achterstand van bepaalde indus
trieën in de economische herleving is
de aandacht gevestigd op het algemene
concurrentievermogen van de Belgische
economie. Voor zover dit vermogen kan
gemeten worden naar de prijs- en
loonsverschillen van land tot land,
blijkt evenwel over het algemeen een
verbetering te zijn ingetreden, althans
te oordelen naar de vergelijking der
beweging van de algemene indexcijfers.
Ook de financiële toestand van de
Kongo heeft bezorgdheid gewekt. Be
halve de extra uitgaven, waarin de be
groting 1960 voorziet, overweegt de
bank haar medewerking te verlenen
voor de uitwerking van maatregelen
om de positie van de Kongolese frank
te verstevigen door een nauwere en
meer organische samenwerking dan
vroeger tussen het Belgische en het
Kongolese geldwezen.
AMSTERDAM, 1 febr. Geslaagd
voor kand. ex. politicologie A. E. Egres-
sy, (Amsterdam). Geslaagd voor het
kand. ex. sociologie W. H. J. de Boer,
(Amsterdam).
AMSTERDAM, 1 febr. Bevorderd
tot apotheker mevr. H. Kwee Kiem
Toen-Teng en de heer Lie Kiem Pwee
(Amsterdam), geslaagd voor het doe.
ex. sterrenkunde de heer M. de Vries
(Voorschoten), voor het doet. ex. schei
kunde de heren A. D. v.d. Wey, P. J.
Zwart en A. de Bruin (Amsterdam),
voor het kand. ex. wis. en natuurkunde
de heer W. Hoogland (Amsterdam) en
met lof voor het doet. ex. pol. en soc.
wetenschappen mej. A. van Bergen
(Amsterdam).
AMSTERDAM, 1 febr. Bevorderd
tot arts aan de vrije universiteit te Am
sterdam de heren; W. G. Buist (Haar
lem), H. Steenhuis (Amsterdam), ge
slaagd voor het kand. ex. Engelse taai
en letterkunde: J. G. de Waard (Rotter
dam), doet. ex. Engelse taal- en letter
kunde: H. Bade (Aalten). Kand. ex.
economie: H. R. Weelinck (Amster
dam), J. A. Pieron (Bussum), H. Berg-
stra (Hoogeveen), H. M. v.d. Groep
(Amsterdam), M. K. Kenessey (Amster
dam), D. Oosterveld (Den Haag). Doet.
ex. economie: S. van Popta (Beverwijk)
(cum laude), J. Bljjenberg (Amster
dam). Kand. ex. sociologie: M. W. C.
Ubels-Veen (Amsterdam) (Cum laude).
LEIDEN, 1 febr. Kand. ex. psy
chologie: H. L. W. Angenent, Den Haag.
Doet. ex. psychologie: J. Ibelings, Rot
terdam, semi-artsexamen; A. J. J. Bee-
rens, Den Haag en J. J. Blok, Leiden;
artsexamen: L. Daalder, Voorburg,
L. A. M. Hermans, Delft, J. L. D. v.d.
Roest, Den Haag en K. de Wind, Dor
drecht.
LEIDEN, 1 febr. Geslaagd voor
apothekersex. mej. A. A. Herfst te Lei
den en de heer W. M. Haasbroek te
Rotterdam. Geslaagd voor het kand.
ex. Engelse taal- en letterkunde de heer
W. N. de Jong te Velp.
NIJMEGEN, 1 febr. Semi-artsexa
men: J. A. G. Meyers, Eindhoven;
kand. klassieken: J. A. M. Appels, Til
burg.
DELFT, 1 febr. Prop. scheikundig
ingenieur: B. Moses, Den Haag; prop.
scheepsbouwkundig ingenieur: H. G.
Scholte, Hoogezand; kand. werktuigkun
dig ingenieur: A. L. Bazijn, Zaandam,
H. Moesi, Amsterdam, L. M. v. Rossen
Rotterdam; kand. metaalkundig inge
nieur: C. J. Hubbard, Voorburg; kand.
scheikundig ingenieur: J. G. T. v. Aken,
Geleen, C. J. Baas, Barendrecht, H. W.
Bakkeren, Delft, A. C. J. Kroesen,
Delft, Kwa Tjoan Lie, Delft, mej. Kwik
Kiem Hwa, Delft, Liem hoo Soei, Delft,
W. Hazeu, Delfgauw bij Delft, P. Broek
Zwolle, mej. E. R. Colenbrander, Doe-
tinchem, C. den Dekker, Rotterdam, J.
A. Kruis, Rotterdam, J. M. Nijpjes,
Rotterdam, R. Donia, Den Haag, R.
Klok (met lof), Den Haag, J. Medema,
Den Haag, J. E. A. Schoevers, Den
Haag, S. Vuyk, Den Haag, P. J. Weis
hut, Den Haag, J. van der Graaf (Rid
derkerk), J. de Graauw, Prinsenbeek,
H. J. v. 't Haaff, Zierikzee, C. J. Jo
seph, Laren (N.H.), A. A. de Keijzer,
Oostkapelle), L. Maijers, Middelhui"?'
J. Oepkes, Haarlem, W. C. J. Qu_
O vcpneo. iiaaiicut, rIaflT'
Haarlem, D. H. D. van Tongeren, Ha»'
lem, P. C. v. Roermund, Dongen, E-A;
de Schrijver, Lamswaarde, J. R-
man Geleen, F. Smit, Oud-Bejjerlan
de Schrijver, Lamswaarde, J. JR
man Geleen, F. Smit, Oud-Befjei
mej. S. Tieleman (met lof), Vlaardin^
gen, R. R. Tillema, Hoogezand, J-
der Toorn, Rijswijk (Z.H.), E. van d
Veen, Coevorden, W. J. Visseren u®
lof), Beek, W. F. N. M. de Vleesschau
wer (met lof), Sluiskil, P. de Voge
Malden, J. D. van der Zwan, Voorscn
ten. Ingenieursexamen voor natuurku»
dig ingenieur: H. Nieuwenhuijsen, A«
sterdam en J. Peper, Eindhoven; ;ng"
nieursexamen scheepsbouwkundig ïng
nieur: R. de Groot, Den Haag.
natuurkundig ingenieur: A. Batenburg'
Den Haag, P. Graauw, Den Haag,
Moné, Den Haag, M. J. Pees, Den Haag,
T. Zelders, Den Haag, E. H. Douwe
Dekker, Delft. J. de Groot, Delft, W.B*
G. Lewin, Delft, P. Landsman, Wasse
naar. Ingenieursexamen scheikundig In
genieur: P. J. Becking, Den Haag,
Kesber, Den Haag, P. M. M. Schreur,
Den Haag, P. M. A. Broers, Budel, J 'J"
Buijk, Hoogerheide, G. I. Grimmon, Rot
terdam, J. M. H. Jacobs (met j?1''
Heerlen, H. P. Kreulen, Enschede, F--"'
Pijnenburg, Tilburg, Tjoa Giok H°e"
(met lof), Delft, G. K. Tromp, Nijme
gen, H. E. Tuinder, Dubbeldam, R-
Voncken, Valkenburg (L.), J. G. W. va
der Waterbeemd, Helmond, H. W. u'
Wulff, Voorburg. Ingenieursexamen na
tuurkundig ingenieur: H. S. Bongar»'
Den Haag, K. Jempenius, Den Haag e?
K. M. van der Laan, Den Haag, "r
Gaastra Gerber, Vlaardingen, B.J. Jpn-
nink, Enschede. Ingenieursex. vliegtuig-
bouwkundig ingenieur: T. C. Versteeg"
Delft.
DELFT, 2 febr. Voor de automati
sering van het bedrijf bouwen de Oil*"
fabrieken „Calvé-Delft" in Delft eetl
nieuwe veevoederfabriek, waarvoor <i®
burgemeester van Delft, de heer D.
Loor, vandaag de eerste paal heeft t6"
slagen. In zijn inleiding tot deze plecb;
tigheid zei de technisch directeur ir.
Pannevis, dat steeds hogere eisen worde"
gesteld aan de meng-veevoeders.
zijn thans veevoeders, die uit meer da"
25 componenten bestaan, waarbij toe
voegingen van slechts tien tot twee
honderd gram per ton. Tot deze compo
nenten behoren vitaminen, sporenele
menten, antibiotica enz. In de fabriek
zullen deze hoeveelheden automatisch
worden afgewogen, gedoseerd en ge
mengd.
De nieuwe fabriek wordt dertig metef
lang, 23 meter breed en 27 meter hoog
Volgens de plannen zal zij over twee
jaar gereed zijn, zodat het nieuwe bedril1
dus eind 1962 in gebruik zal kunne"
worden genomen.
Advertentie
Inlichtingen worden u verstrekt door
de Industrialisatie-raad der Friese kernen, Sophialaan 1, Leeuwarden, tel. 281H-28U3
«PfHggXPtMET PAUL
VLAANDEREN
V ïfcU SPREEK!" METi
r' AL •O/hynEr, joh n
UEFPERSON H/NER
HERINNERT* U
ZICH Mij f
DE VOLGENDE
MORGEN
HYNER
DIAMANTENHANDELAAR
MOEIL'JKHEDEN
HEEN
JUIST.. KUNT U DIRECT
NAAR M'JN HUIS IN„
RICHMOND KOMEN? IK
ZIT LEL'JK IN DE KNOEI,
VLAANDEREN.
PAUL
KEN B'J DE KAPPER.
JA
U HIELP ME 8'J
DE CRANLEI6H
DIAMANTROOF,
