Nieuwe Haarlemsche Courant | 1960 | 11 maart 1960 | pagina 6

Met de uitvoering is in
theorie begonnen

Aanzet voor lijnen naar ver
verwijderde wijken

Exclusieve Costuums

VELIT

Ook Haarlem zegt deel
neming thans op

In afwachting van een hetere
kapitaalvoorziening

houtolux

Uitbreidingsplan „Grote Sluis"
in de Haarlemse raad

ROTTERDAMS METRO-PROJECT

FREDERIK VAN EEDEN
HERDENKING IN APRIL

Atoomspecialisten onderscheiden

GRETHA DE BRUYN

Grote Houtstraat 96, tel. 12210

DE HOUTWERF N.V.

Dertien woningen bij
Spaarndammerdijk

lil het gelid

Voorjaarsdemies

MODERNE BRILLEN

WEBER

VRIJDAG 11 MAART 1960

PAGINA 6

Haarlemse rechtbank
Bestelwagen liet zich
niet passeren door
„lelijk eendje"'

SUÈDE JASJES
voor Damot on Heren

Vier-dorpen-toernooi
Uitreiking NHG-beker

Plantsoentje voor Van
Zeggelenplein

Terlenka - Trevira - Draion

119.50 165.-

Frederik van Beden in Mijn werkkamer in Walden. Dese foto werd in Wflö gemaakt.

Haarlemse rechtbank

Voorrangskwestie te
water bij spoorbrug
Aehterzaan

Verordening Sportraad
wordt gewijzigd

VOLKSKREDIETBANK

STILLE OMGANG

'n nieuw

H ontwerf product

Bruynzeel leasten en keukens

Nieuwbouw in Spaarndam

Ook Beverwijk

Sportagenda

Gemeente koopt pand
aan Lange Herenstraat

Magazijnbouw kwam
duurder uit

passend bij UW uiterlijk

„TITAN" SLEEPT
CUTTERZUIGER

Van Haarlem naar
West-Ajrika

Bezoldigirtgs- en Kift'
dertoelageverorden ifi'
gen voor ambtenaren

Uurwerk Bakenessef
toren wordt hersteld

in

Zachie Franse velours,

Engelse iweeds,
Camel (de nieuwste mode)"
en in geruile Gabardif1®'
Prijzen: f 105.- ioi f tb*-'
ZIE ONZE ETALAGES

ER KOMT EEN

NIEUWE
SCHOUWTJESBR1^

Nieuwe pergola it*

Noorderhoutpark

Nieuwe rioleringen

Voorzieningen badhü,s

Wichersstraat

(Van een onzer redacteuren)

ROTTERDAM, 10 maart. Het tweede gedeelte van het z.g. metro-rapport
is verschenen en hieruit blijkt, dat men in theorie al begonnen is met de
uitvoering van de metroplannen. Men is, zo kan worden geconstateerd, reeds
besig met een tijdelijke brug over de Zalmhaven. En binnen een maand, zo
laat het zich aanzien, zal men op het eiland van Brienenoord met het bouw-
dok beginnen, waarin de delen moeten worden vervaardigd voor de metro
tunnel.

In dit tweede gedeelte van het metro-rapport wordt overigens voorname
lijk aandacht geschonken aan de stationsbouw op de rechter Maasoever. Een
spoedig te verwachten derde rapport zal hoofdzakelijk zijn gewijd aan bij
zonderheden van het werk op de linker Maasoever.

Als het gemeentebestuur ingaat op
de suggesties van zijn adviseurs zal d*
aanleg van de hoofdlijn Centraal Sta
tion-Zuidplein belangrijke gevolgen
hebben voor andere publieke diensten.
Zo zou, gelijktijdig met de metro-bouw
begonnen moeten worden met de bouw
van ondergrondse toiletten in de sta
tions: Centraal Station, Stadhuis en
Beurs de bouw van een voetgangers-
en wellicht ook een wielrijderstunnel
dwars onder de Coolsineel ter verbin-

moeid.

Ongeveer 640 meter na het station
Beurs komt station Leuvehaven. De
ondergrondse" is dan dwars onder
het toekomstige Van Hogendorpplein
waar nu de oude Bijenkorf in af
braak is onder de Schiedamsedijk
terecht gekomen.

En hiermede zijn we dan aan het
eind van de reis benoorden de rivier.
Een groot gedeelte van de tunnel en

stations op deze oever bevindt zich ong.

ding van Beursplein en an Oldenbar- t - ,n „nder het straatonnervlak. F.«n

neveltstraat, voorzieningen ten behoe
ve van de bedrijfs-zelfbescherming van
het stadhuis (bij station Stadhuis) en
van het gebouw van de GG en GB (bij
station Maas), maatregelen om de tun
nel in oorlogstijd te kunnen benutten
als schuilkelder voor de BB.

Voorts zouden in de plannen van be
paalde onderdelen voorzieningen die
nen te worden getroffen voor verdere
uitbreidingen van het metronet.

Zeven stations zal Rotterdams metro
tellen. B. en W. hebben er, gehoord de
desbetreffende commissie, reeds na
men aan gegeven. Dit zijn ze: Centraal
Station, Stadhuis, Beurs, Leuvehaven,
Rijnhaven, Maashaven, Zuidplein.

Tussen Leuvehaven en Rijnnaven
gaat de metrolijn onder de Nieuwe
Maas door. Aan de hand van een prog
nose heeft men uitgemaakt, dat het
station Beurs het drukste van de hele
lijn zal worden. Men neemt aan. dat in
het avondspitsu r dit station 10.350 pas
sagiers zal moeten verwerken, voorna
melijk naar zuidelijke richting gaand.

Voor het ochtendspitsuur verwacht
men ongeveer 9.300 passagiers op dit
station.

Centraal Station

Het Centraal Sttaion zal het enige
zijn. dat een middenperron krijgt, al
le andere stations zullen zij-perrons
krijgen. Dit houdt verband met het
feit, dat het hier om een eindstation
gaat, waar treinen moeten kunnen
binnenkomen, voor de andere zijn
vertrokken.

Naast het eindstation van de lijn
naar het zuiden is een eindstation
naar het oosten geprojecteerd en de
adviseurs raden aan, dit laatste sta
tion ,ewel het nog geen dienst
kan doen reeds terstond in ruw
bouw uit te voeren om te voorkomen,
dat het Stationsplein mettertijd op
nieuw zal moeten worden opengebro
ken.

Op pl.m. 660 m. afstands van het be
ginpunt komt, midden onder de Cool-
singel het station Stadhuis. Hier is de
mogelijkheid open, vanaf dit station een
rechtstreeks ondergronds contact te ma
ken met de kelder van het stadhuis ten
behoeve van de bedrijfs-zelfbescher
ming van het stadhuispersoneel. Apar
te vertrekken zouden dan moeten wor
den bijgebouwd voor B. en W„ een te
lefooncentrale, een medische post, enz.

Het type van het station Beurs, dat
ong. 380 meter verder komt, ongeveer
ter hoogte van C. en A. en de Rotter
damse Bank, is ongeveer gelijk aan dat
van het stadhuis, alleen houdt men hier
rekening met de uitbreiding van trap
pen, omdat dit het drukste station van
de hele lijn wordt. Daarmede zvjn extra
kosten ter hoogte van 150.000 ge-

(Advertentie)

4,5 m. onder het straatoppervlak. Een
nadere studie zal moeten uitwijzen,
welke extra maatregelen genomen die
nen te worden om de metro geschikt
te maken voor de Bescherming Bevol
king. Daarover zouden nadere rappor
ten dienen te worden opgesteld.

Langdurig leed

De dienst van openbare werken is er
zich van bewust, dat het omwoelen van
het stadscentrum heel wat leed met
zich zal brenger

Door een bepaalde methode wordt de
bouwtijd aanmerkelijk bekort. Maar hij
zal in ieder geval zo lang zijn, dat
er allerlei maatregelen worden geno
men om gedurende 2,5 jaar het city-
verkeer elders ruimte te bieden.

De tram zal reeds in een vroeg sta
dium van het gedeelte Coolsingel moe
ten verdwijnen en tijdelijk moeten wor
den omgelegd.

Een van Ce merkwaardigste nieuw
tjes van het metro-project is de schuif,
die automatisch de metrobuis afsluit,
wanneer het Maaswater onverhoopt tot
stormramphoogte zou stijgen of wan
neer een bominslag het punt zou tref
fen, waar de buis onder de rivier duikt.

Zowel voor als achter het station
Leuvehaven moet een automatische
schuif worden aangebracht, waarvan
één als reserve dienst doet. Bij bescha
diging van de tunnel door bominslag
moeten deze schuiven voor het afslui
ten van de tunnel automatisch door het
binnenstromende water in werking
worden gesteld.

Als meestefficiënte methode ter re
geling van het plaatskaarten-probleem
hebben de metro-rapporteurs zich het
muntjes-systeem gedacht. De reizigers
werpen een muntje in de gleuf en het
tourniquet draait een slag om om hen
door te laten. In New York en Toronto
kent men dit systeem en men is er
erg tevreden over. Hamburg en Stock
holm zien er naar uit.

President De Gaulle heeft de medewerkers aan de ontploffing van de Franse
atoombom onderscheiden. Hier geeft hij generaal Ailleret de accolade.

HAARLEM, 10 maart Omdat hij
niet kon velen, dat zijn bestelauto op
de rijksweg in de Haarlemmermeer in
gehaald werd door een „lelijk eendje",
dat daarenboven door een vrouw be
stuurd werd en na smalend gelachen
te hebben, sneller was gaan rijden wan
neer de dame wilde passeren, had een
58-jarige koopman zich voor de Haar
lemse rechtbank te verantwoorden in
hoger beroep op een vonnis van een
half jaar niet-rijden en tweehonderd
gulden boete. De officier van justitie,
mr. G. W. F. van der Valk Bouman,
eiste bevestiging van dat vonnis tegen
verdachte, die een en ander wel toe
gaf. maar het niet zo erg scheen te
vinden. „Ik beschouwde het als een
soort sport", meende hij. De automobi
liste echter, die door zijn toedoen niet
kon passeren, dacht er anders over. Ze
vond de manier van rijden niet alleen
hinderlijk maar ook gevaarlijk. Die
mening was de officier van justitie even
eens toegedaan.

De rechtbank doet 24 maart uitspraak.

TWIJNDERSLAAN HAARLEM
Telef. 15-1-16 - 100 service

HILLEGOM, 11 maart De prijs
uitreiking van het „Vier-dorpen-toer
nooi" zal maandag 14 maart om acht
uur plaats hebben in het clublokaal
„De kleine Beurs" van de bekerwin
naar, de damclub „Hillegom". Naast
de prijsuitreiking zullen de deelnemen
de verenigingen „sneldammen" om
aardige prijsjes. De prijsuitreiking zal
ln de loop van de avond plaats vinden
door de heer Jan Kunst, vertegenwoor
diger van de Nieuwe Haarlemsche Cou
rant, schenker van de wisselbeker.

Nu de competitie en het „vier-dorpen-
toernooi" achter de rug zijn hebben wij
de balans van de spelers en de door
hen gescoorde punten opgemaakt. De
jeugdige S. Lemmers werd topscorer
met 20 punten uit 13 wedstrijden. Hij
won acht partijen en verloor er slechts
één. Hulde. Hij is een speler van wie
„Hillegom" nog veel pleizier kan be
leven. De volgende spelers behaalden
een moyenne van 1.00 of meer: J. v. d.
Kroft, 19 p.; J. v. d. Loo, 18 p.; W.
Roest, 17 p.; J. Weijers, 13 p.; Th. Bot,
13 p.; G. v. d. Voet, 13 p.; J. v. Ho-
rick, 11 p. uit 11 wedstrijden en N. v.
Hal 10 p. uit 6 wedstrijden.

HAARLEM, 11 maart Voor f 7500,-
willen B. en W. van Haarlem een plant
soentje laten aanleggen aan de noord
oostelijke zijde van het Van Zeggelen-
plein. Dit stukje grond was tot nu toe
in gebruik bij een jeugdorganisatie voor
sportbeoefening. Dat is nu afgelopen.
In het uitbreidingsplan is op dit stuk
grond bijzondere bebouwing ge
dacht. maar het ziet er niet naar uit,
dat die op korte termijn verwezenlijkt
kan worden. Om nu te voorkomen, dat
het stukje als vuilstortplaats wordt ge
bruikt, stellen B. en W. voor er een
plantsoentje van te maken.

(Van onze kunstredactie)

AMSTERDAM, 10 maart Op 3
april zal het honderd jaar geleden zijn,
dat Frederik van Eeden te Haarlem
werd geboren. Ter gelegenheid hiervan
organiseert het Frederik van Eeden
genootschap een herdenking en zal er
tevens een tentoonstelling worden in
gericht, die geheel en al aan het leven
en werk van Frederik van Eeden zal
zijn gewijd.

Het Frederik van Eeden-genootschap
heeft in de vijfentwintig jaren van zijn
bestaan door middel van bijeenkomsten
en publicaties op menig punt in Van
Eedens leven en werk klaarheid ge
schonken. Het stelt zich nu tot taak de
herinnering aan een van Nederlands
grootste figuren levend te houden. Men
hoopt dat de herdenkingsmanifestatie,
met name de tentoonstelling, die meer
dere plaatsen in Nederland en België
zal bezoeken, een beter begrip zullen
kweken voor de man, die nog voor ve
len „slechts" de schrijver van de Klei
ne Johannes is. Niet alleen als schrij
ver en dichter, maar ook als sociaal
hervormer en man van wetenschap
heeft Van Eeden in het geestelijk le
ven van ons volk in de beide decennia
vóór en na de eeuwwisseling diepe spo
ren achtergelaten.

Er is een comité gevormd, dat de
nationale herdenking heeft voorbereid.
Op zaterdagmiddag 2 april zal in de
aula van het Stedelijk Museum te Am
sterdam een bijeenkomst worden gehou
den,. waarin prof. dr. W. J. M. A. As-
selbergs en prof. dr. G. Stuiveling het
woord zullen voeren, respectievelijk
over: De hoofdmotieven in het letter
kundig werk van Frederik van Eeden
en: Fnederik van Eeden en De Nieuwe
Gids.

Verder is er de tentoonstelling. Deze
wordt te Amsterdam in het Museum
Willet-Holthuysen gehouden en op vrij
dag 1 april geopend. Deze tentoonstel
ling gaat vervolgens naar Hilversum
(Het Goois Museum van 6 t.m. 23 mei),
Haarlem (Huis van Looy van 27 mei
t.m. 26 juni) en dan naar Leiden, Rot
terdam en Eindhoven. In het najaar
gaat de tentoonstelling naar Antwer
pen en Hasselt.

Tevens zal op 6 april in Bussum,
waar Van Eeden vele jaren woonde
en begraven is door het Genootschap
een krans worden gelegd bij het beeldje
van de Kleine Johannes in de Kom van
Biegel. In aansluiting daarop zal er in
het gebouw van de Doopsgezinde Ge
meente te Bussum een bijeenkomst
zijn, waarin dr. A. Saalborn een her
denkingsrede zal houden.

(Advertentie)

HAARLEM, 10 maart Een drieën
twintigjarige zetschipper uit Tholen
had zich ln hoger beroep op een Zaans
kantongerechtsvonnis voor de Haarlem
se rechtbank te verantwoorden omdat
hij tegen de instructies van de brug
wachter in als eerste gevaren was door
de geopende spoorbrug over de Aeh
terzaan in plaats van zijn beurt af te
wachten. Hij hoorde bevestiging van
het vonnis van de kantonrechter, vijf
enzeventig gulden boete, tegen zich
eisen door de officier van justitie, nir.
G. W. F. van der Valk Bouman, die
geen goed woord had voor de handel
wijze van de verdachte, die hjj een „pi
raat" noemde. Daarentegen meende de
verdediger, mr. H. J. P. Dolk, dat de
zetschipper de aanwijzingen van de
brugwachter niet begrepen kon hebben,
terwijl die aanwijzingen bovendien ten
onrechte gegeven zouden zijn.

De verdachte meende, dat hij, toen
de brug geopend was, er als eerste on
derdoor mocht varen omdat zijn schip
niet alleen groter en sneller was dan
het andere, dat wachtte, maar ook om
dat hij als eerste voor de brug gearri
veerd was. De brugwachter achtte
daarentegen de plaats waar de sche
pen lagen doorslaggevend bij de bepa
ling van de voorrang en hij deed ook
voor de rechtbank die zienswijze uit
voerig uit de doeken. Zo vertelde hp,
meteen al gezien te hebben, dat de
schippers van beide wachtende see
schippers van beide wachtende sche
pen „niet op een stoel zaten". Hp gaf
echter toe, dat de verdachte zpn aanwij
zingen aan de schipper, die het eerst
de brug moest passeren, niet verstaan
kon hebben. De verdachte had, toen hij
meende, dat de ander voor zijn beurt
wilde varen, een manoeuvre gemaakt,
waardoor zijn schip in aanvaring kwam
met het andere, dat schade opliep. De
andere schipper werd boos en sprak
van „kwajongenswerk".

HAARLEM, 11 maart B. en W van
Haarlem stellen de raad voor de Veror-
dening op de Haarlemse Sportraad enigs
zins te wijzigen. Door deze wijziging

hoopt men de herbenoemingsprocedure
van leden van de Sportraad, die tevens
raadsleden zijn, te vereenvoudigen.

HAARLEM. 11 mart Na Velsen,
Heemskerk, Beverwijk en Bloemen-
daal, wil ook Haarlem niet meer deel
nemen in de gemeenschappelijke rege
ling inzake de Volkskredietbank. Maar
Haarlem heeft een andere reden. Zoals
bekend, levert Haarlem de bank het
werkkapitaal, rr.air dit bedrag dat
steeds wisselend van grootte is, is toch
meesttijds bp de bank in gebruik. Het
heeft daardoor het karakter gekregen
van een vaste lening en Haarlem is
van mening, dat daaraan dan ook maar
de voorwaarden verbonden moeten
worden, die voor een vaste lening gel
den.

Om na te kunnen gaan welke maat
regelen in dit verband genomen moe
ten worden en om na te gaan welke
weg bewandeld moet worden ten aan
zien van de Volkskredietbank, stellen
B. en W. van Haarlem de raad voor
de deelneming aan de betreffende ge
meenschappelijke regeling te beëindi-

fen. De bestaande regeling loopt per
1 december af en de deelneming
moet negen maanden tevoren worden
opgezegd. B. en W. van Haarlem ho
pen, dat in de komende negen maan
den een oplossing voor de moeilijkheden
kan worden gevonden.

Velsen, Heemskerk en Bloemendaal
hebben de deelneming opgezegd, omdat
de tekorten van de Volkskredietbank
ongemotiveerd hoog zouden zijn. alsme
de dat het tariefbeleid van de bank in
de afgelopen jaren onjuist zou zijn.
Bloemendaal voerde tevens aan, dat
het weinig belang had bij de bank, om
dat het slechts weinig bewoners teit die
van de instelling gebruik maken. B. en
W. van Haarlem delen dit mede in ant
woord op desbetreffende vragen van de
heer J. Prikkel (PvdA). In dit ant
woord wordt tevens verklaard, dat de
directeur van de Stichting voor Krediet
en Voorschot te Amsterdam op verzoek
van het Dagelijks Bestuur van de Volks
kredietbank een rapport heeft samen
gesteld om tot groter efficiency der
bedrijfsvoering te komen.

Dit rapport bevat een aantal techni
sche adviezen, als interne leidraad be
doeld voor het bestuur bij het bepalen
van zijn beleid, met het doel de effi
ciency zo hoog mogelijk op te voeren
en toch de sociale doelstelling niet uit
het oog te verliezen. Daardoor zal het
waarschijnlijk mogelijk zijn een lager
nadelig saldo er. een iager kostentarief
voor de credietnemers te verkrijgen.

De heer Prikkel had in zijn vragen
gesteld, dat op de begroting 1960 de
Volkskredietbank een tekort verwacht
te van 59.475,-, waarvan Haarlem
40.943,- zou moeten bijdragen. Voorts
had hij erop gewezen, dat de perso
neelslasten voor 1960 op 140.000,- wer
den geraamd, zijnde ruim 60 pet. van

SANTPOORT, 10 maart De afde
ling Santpoort van het genootschap van
de Stille Omgang houdt de jaarlijkse
bedevaart op 20 maart, 's Nachts om
1 uur is het lof in de parochiekerk,
waarna het vertrek per bus vanaf Het
kerkplein. Na de stille omgang is de
H. Mis in de kerk van de H.H. Petrus
en Paulus („De Papagaai") om 3.45
uur. Om 6 uur vertrekt de bus weer
uit Amsterdam. Zij, die te voet naar
Amsterdam gaan, komen zaterdag
avond om kwart voor elf bijeen op de
hoek Hoofdstraat-Wüstelaan. Omtrent
de voettocht kunnen alle gewenste in
lichtingen verkregen worden bij de heer
D. Ham, Wüstelaan 103, Santpoort.

Zondag wordt in de hal van de kleu
terschool na de H.H. Missen van 8.15,
9.30 en 11.30 uur gelegenheid gegeven
kaartjes te kopen. Voor wie dan be
slist verhinderd is, bestaat daarna nog
gelegenheid kaartjes te bekomen bij de
heren H. de Jong, Kerkweg 134, Sant
poort-noord, en J. Bart, Van Dalen
laan 159, Santpoort-Zuid. Het is echter
zaak zo vroeg mogelijk kaartjes te na-
len, omdat tijdig een opgave van ne
aantal deelnemers aan de Yf^°e
maatschappij moet worden geaa

(Advertentie)

Een luxe betimmering van
massief hout voor een normale
beurs.

Kampersingel 20-24 - Tel. [phone]

HAARLEM 11 maart. Aan de
Haarlemse raad is thans voorgesteld
vast te stellen een ontwerp-uitbrei-
dingsplan „Grote Sluis' dat de be
stemming regelt van de gronden in
Spaarndam, gelegen ten zuiden van de
Spaarndammerdijk en en westen van
de Grote Sluis. Het betreft hier de
laag gelegen gronden. Bedoeld wordt
de bebouwing in dit gedeelte van
Spaarndam af te ronden.

Daartoe zijn twee blokken eengezins
woningen geprojecteerd met in totaal
dertien woningen, waaronder enige
winkels, bij voorbeeld ten behoeve van
schippers. In verband met de omlig
gende bebouwing wordt voorgesteld,
dat de nieuw te bouwen woningen een
goothoogte moeten hebben van 4,5 me
ter, alsook een pannendak. De wonin
gen zullen voor het verkeer' bereik
baar via een doodlopende weg ten zui
den van één der blokken, welke weg
aansluit op de Spaarndammerdijk.
Hiertoe zal een bestaand pand gesloopt
moeten worden.

de totale uitgaven. Daarbij merkte hh
op, dat de kredietnemers nog altijd
ondanks de reeds doorgevoerde ver
laging een rente betalen van 8 a 9
pet. B. en W. tekenen daarbij echter
tan, dat dit percentage is samengesteld
uit rente, administratiekosten, alsmede
een bijdrage in et risicofonds.

BEVERWIJK, 11 maart B. en W.
stellen de raad voor per 31 december
1960 uit te treden uit de regeling Volks
kredietbank voor Haarlem en omlig
gende gemeenten en zich te beraden
op maatregelen, wat na 1 januari 1961
ten aanzien van de sociale kredietver
lening gedaan kan worden.

Hoewel daaromtrent een nader voor
stel is te verwachten, heeft contact met
de Volkskredietbank Velsen B. en W.
reeds de overtuiging gegeven, dat deze
kredietbank, waarbij ook Heemskerk
zich heeft aangesloten, de inwoners
kredieten kan verleren tegen een be
langrijk lager tarief dan in Haarlem.

De regeling met Haarlem werd in
1958 verlengd, maar Beverwijk heeft
hiervan niet de resultaten gezien, die
aanvankelijk werden verwacht. Van
daar het voorstel aan de raad om uit
te treden.

HAARLEM: TYBBWassenaar, Onze
GezellenTe Werve, Geel-WitCon
cordia.

HEEMSTEDE: RCH—DFC.

HILLEGOM: Hillegom—Graaf Willem.
LISSE: Lisse—Alphia.

VOORHOUT: Foreholte—VDS.
HOOFDDORP: Hoofddorp Boys—St.-

Martinus.

AALSMEER: Aalsmeer—WA.

ZAND VOORT: Zandvoortmeeuw.—HBC.
IJMUIDEN: Stormvogels—Veendam.
VELSEN: Waterloo—Terrasvogels.
BEVERWIJK: De Kennemers—DEM,
Beverwijk—Alkmaarse Boys, Kinheim—
OFC.

HEEMSKERK: ADO—Meervogels.

CASTRICUM: Vitesse—Hollandia.

Aan het einde van deze doodlopende
weg is een „bastion" ontworpen, van
waar men een prachtig uitzicht zal
hebben over het Spaarne. Tegen he*
ontwerp-uitbreidingsplan zijn twee
bezwaarschriften binnen gekomen. Eén
daarvan is afkomstig van iemand,
wiens veehouderij een stuk gronds zal
moeten prijsgeven, waarop thans een
moestuin en een boomgaard gelegen
zijn. B. en W. menen, dat hier echter
de persoonlijke belangen moeten wij'-
ken voor het algemeen belang, terwijl
via de schadevergoedingsregeling en de
Onteigeningswet voor een passende
vergoeding gezorgd kan worden. Het
andere bezwaarschrift is afkomstig van
de eigenaar van het te slopen pand.

Ook hier menen B. en W., dat het
algemeen belang dient te prevaleren
temeer, daar er geen andere oplos
sing te vinden is voor het aanleggen
van de toegangsweg tot de *e bouwen
woningen. Voor deze requestrant be
staan uiteraard dezelfde waarborgen
met betrekking tot de schadevergoe
ding-

RCH: v. d. Voort; Honout en v. d. Brink;
Liefhebber, Rooders en Biesbrouck Sr;
Peper, v. d. Lippe, Nanai, Biesbrouck
Jr. en Kruyer.

Stormvogels: De Graaf; v. d. Oever en
Jansen Sr.; v. d. Lugt, Pirovano en
Tol; Nat. Van Wooning, Jansen Jr.,
Snoeks en Luppens.

Haarlem: Keesman; Maas en Oepkes;
Boom, Berendregt en N.N.; Vreeken,
Veen, Dorenbos, de Graaf en Groene-
veld.

HFC: v. d. Lee; Dekker en Winter;
v. d. Maesen, Molijn en Wijkhuizen;
Geerling Bouwman, Jansen, Mole
naar en de Nijs.

HBC: Warmerdam; van Bergen en Vis
ser; Drayer, Henk Kors en van Brug
gen; Spann. Martin, Henny Kors, de
Reus en Jilles Duindam.

Aalsmeer: Bol; v. d. Voort en van Leeu.
wen; van Mourik, Lagerweij en Gelein;
van Biljouw. de Boer, Dijkstra, Doets
en de Vries..

Schoten; Kessens; Veen en Hogendijk;
Dinkelberg, Warmerdam en van Elk;
v. d. Meer, Wijkhuizen, Geurts, Otte en
Koppen.

Zandvoortmeeuwen: Ter Wolbeek; Stok
man en Oosterbaan; Jansen, Koper
en Water; Visser, Jacobs, Michels,
Heyne en Halderman.
DEM: Aardenburg; Spanjaard en Been
tjes; Scheerman, Starremans en Nies
ten; Burger, Goderie, Vessies, Zonjee
en C. van Lieshout.

De Kennemers: Groot; Lejeune en J. v.
d. Sluis; Tervoort, Horeman en Huis
man; v. d. Outenaar, Kops, Telkamp,
L. v. d. Sluis en Kops.

VVB: v. d. Boogaard; Luitjes en Lundtz;
Kersbergen, Both en Effern; v. d.
Velde, v. d. Linde, Koopmans, Borm
en Wybenga.

TYBB: Bakker; Scholten en Bergman;
v. d. Vlugt, Veldhuizen en Pebesma;
Jansen, Blom, Valent, Boeree en van
Dijk.

Geel Wit: Hoenderdos; P. Heeremans
en Damen; Toeset, A. Tol en J. Hol
lander; Th. Tol, F. Hollander, van
Lent, Goedemans en Huizer.

Onze Gezellen: Hulle; Klooster en van
Wees; Mathot Jr., Wagemaker en
Bourgonje; Overtoom, v. d. Putten,
Venneker, Mathot Sr. en Fictoor.
Hoofdd. Boys: Pijlman; Van Steen en
Van Kalmthout; Koolbergen, Bak
kenhoven en Huurman; Switser, J.
Stolwijk, Van Poecke, G. Stolwijk en
Q. Stolwijk.

HAARLEM, 11 maart B. en W.
van Haarlem stellen de raad voor het
pand Lange Herenstraat 7 aan te kopen
voor f 5500,-. Meegedeeld wordt, dat
men het pand onmiddellijk na aankoop
wil slopen om te voorkomen, dat er
zich een bedrijf in vestigt. Het Is een
oud pand, dat ln een matige staat van
onderhoud verkeert. Het weer be
woonbaar maken zou een belangrijke
uitgaaf vergen.

Het pand is gelegen in het gebied,
waarvoor de raad destijds bebouwings
voorschriften heeft goedgekeurd, wel
ke echter door G. S. zijn afgewezen. De
raad is tegen deze beslissing van G.S.
in beroep gegaan bij de Kroon. De
Lange Herenstraat is in de toekomst
gedoemd te verdwijnen wanneer de
plannen met betrekking tot het Sta
tionsplein volledig gerealiseerd kun
nen worden.

HAARLEM, 11 maart Op 8 oktobêr
1958 besloot de Haarlemse raad 115.300
beschikbaar te stellen voor de bouw
van een magazijn op het Holland Nau-
tic-terrein. Intussen is gebleken, dat de
laagst-inschrijvende aannemer toen nog
altijd meer vraagt dan waarop toen ge
rekend werd. Vandaar dat B. en W. de
raad nu vragen om een verhoging van
het destijds toegestane krediet met

Advertentie

Flatteus dames model
in de moderne kleuren
19,75

—vou*. trUU*&n—

en ore sours re. /ft tu. houtbrus

IJMUIDEN, 10 maart Vaninid<jjJ
is uit IJmuiden de sleepboot
van de n.v. Bureau Wijsmuller vertnL
ken voor een sleepreis naar West-AjU»
ka. Aan de sleeptros achter de ->TvVar*
lag de grote cutterzuiger „Port p,
court", gebouwd bij de Haarlei
Scheepsbouw Maatschappij N. V. v
rekening van D. Blankevoort en Zn-
Bloemendaal en Richard Coasten W'j
Londen. De zuiger, die 45 tneter^
en 12 meter breed is, moet naar
ria worden gebracht om daar ing

te worden bij baggerwerkzaamhede»'

HAARLEM B. en W. van Haarlij
hebben aan de gemeenteraad ter f
keuring voorgelegd de ontwerpen
een nieuw Bezoldigingsbesluit een n'
we Kindertoeslagverordening en u,
nieuwe Salarisverordening voor de K
ringsdienst van waren. In de ontweir
zijn geen ingrijpende wijzigingen in
gelijking met de oude verorden"
opgenomen. De verschillen betre
voornamelijk verfijningen van de te.
lingen en het verwerken van yeraJ're
ringen die tot nu toe afzonderlijk S

HAARLEM, 11 maart De slin^J
van het uurwerk van de toren ,VB. „g!
Bakenesserkerk schuurt regelmatig 18
de torenmuur. Het hele uurwerk
daardoor verloren kunnen gaan. In y
band daarmee is men terstond met
tauratie van het uurwerk begonnen.
een en ander te kunnen uitvoeren g,
len echter ingrijpender maatregelen
dig zijn. De reparatiekosten ku"
daarom slechts ten dele uit de norm
begrotingspost worden gedekt en v
het aanvullende deel vragen B. e» J
van Haarlem de raad om een aanvu"
krediet van f 1500,-.

(Advertentie)

GROTE KEUZE IN

Gen. Cronjéstraat 4044
Telef. 54679
Keuze uit méér dan 1000 broek®

HAARLEM, 11 maart Zo3' ge*
enige tijd geleden reeds hebbe" ver-
meld, wordt de Schouwtjesbrug g is
nieuwd. De rijcapaciteit van de br
onvoldoende en de aansluiting
Leidsevaart is onvoldoende. Volge <J4
plannen van B. en W., die hiervo ^g.
raad thans een crediet van f ^ÖJ'bru»
hebben gevraagd, komt er een ve
rnet twee rijbanen van ieder ver*
ter breed, gescheiden door een
keersheuvei. De trottoirs worden
meter breed.

HAARLEM, 11 maart De
in het Noorderhoutpark moet dri»»
hersteld worden. Het metselwerk .j,,
gint los te laten en de muurtjes 0**0,
nen gevaarlijke scheuren te vert
Voor 8750 willen B. en W. nu
muurtjes en bloembakken tot onae>
waterlijn laten slopen en aan de v tef
zijde een gewapend beton-frame 1 e
beuwen, waarop nieuwe muurtjes
nen worden aangebracht. Daartoe
een damwand moeten worden Hern ve<'.
Het metselwerk moet worden j
nieuwd. Een gedeelte van de groh°- „f
tot aan de vaste zandlaag moeten ,e«
den uitgegraven en vervangen wo'
door duinzand De bestrating zal
den vervangen door flagstones in ce"1

HAARLEM, 11 maart In het
van het voornemen om geleidelijk^
oude en in slechte staat verkerf1
rioleringen in de Amsterdamse
te vernieuwen, vragen B. en ".Ij p
Haarlem de raad thans om een kr v»ij
van 32.200 voor het vernieuwen
de riolering in de Peperstraat en
Drilsmaplein. In het bedrag is 6lMaDe'
grepen voor het omleggen van k
en leidingen. j

Voor het vernieuwen van de rio1®
in het kruispunt van de Zijlweg ®r ji
Westelijke Randweg wordt /72-°u'W/
vraagd. De bestaande riolering ter P
se is 30 jaar oud en men wil je"
komen, dat het kruispunt moet
opgebroken, als de westelijke raAti^
zal zijn doorgetrokken in de rl
van de Delftlaan.

HAARLEM, 11 maart B. en
Haarlem stellen de raad v005.iffen
toegestane crediet voor het tre
voorzieningen aan het badhui j, gu^
Wichersstraat te verhogen „ïtj®,_»i'*
Voor dit geld zullen in het za vl" jjj
het badhuis een plafond en tet
bedekking worden aangeleg
de verlichting herzien zal w