DUITSERS verwarren
Planta met slachtkuikens
HOLTHAUS' kollektie voor
herfst en winter 1960
J*
U
PAUL VLAANDEREN
Het
öeheim
de Safari
i
Coleman
VLEESBRUG naar Londen
INDONESISCH PERSONEEL
VERLAAT DE „ORANJE"
Tweede Kamer akkoord
met Nieuw-Guinea Raad
eiÓor**aN
Nederlands-Deense concurrentiestrijd
Verbod van hormoonpreparaten
in allerijl goedgekeurd
Scheepsbotsing op
de Noordzee
Staking op Parijse
vliegvelden
Bestuursindeling
van de IJmond
Proces-Eichmann
reeds dit jaar?
Koe veroorzaakt
verkeersongeval
B TC-conferentie
over Congo?
„Foor de geheimzinnige en
geraffineerd-ontroerende vrouw
L»
Tot gisteravond 360 ton vlees
van Zestienhoven overgevlogen
„Algemeen verlangen om te breken
met Nederlandse maatschappijen
Feestelijk congres
van St. Antonius
WEGENS KWESTIE NIEUW-GUINEA
Schip vertrekt op tijd
uit Singapore
WOENSDAG 28 SEPTEMBER 1960
PAGINA 2
ERIC DB
Produktschap krijgt
telefonisch toestemming
Uitspraak van de Raad
voor de Scheepvaart
KLM-passagiers per
trein
Slechts 5 overlevenden
bij ramp met Oostenrijks
vliegtuig
Wetsontwerp op komst
Spoorbrug geramd
Geen treinen tussen
Leiden en Alphen a.d. R.
Federatie Ned. Export
Handel met Verre en
Midden-Oosten biedt
goede perspectieven
Vrije zaterdag geldt
als hele verlofdag
28 Krake grinnikt, terwijl hij naar Erwins argwanende gezicht
kijkt. ,,Je bent er niet, als je Olaf een afstraffing geeft, vriend",
zegt hij. ,,Je gekwetste ijdelheid verlangt natuurlijk, dat je wraak
neemt op Olaf, maar als je op de troon gaat zitten, word je er zo
weer afgeschopt door de andere edelen. Wees hen liever voor en
ruim het hele zaakje op. Dan kun je tenminste op je gemak eh
koning zijn." Krake begint bulderend te lachen, maar het is Erwin
niet duidelijk, waaróm. ,,Ik geloof, dat het wel zal meevallen",
antwoordt hij kalm. „Olaf, is de raddraaier, de anderen zouden het
wel uit hun hoofd laten, zich tégen mij te keren. En bovendien,
waarom zouden ze? Ik ben de zoon van Eric de Noorman. Ik kan
me niet voorstellen, dat iemand een hekel aan me heeft". „En toch
Is dat zo", grijnst Krake. „Toch vinden ze jou een verwaande,
verwende, eigenwijze kwast, prins!" „Praatjes'.', roept Erwin ge
ërgerd uit. „Je weet er niets van. Ik heb van die afkeer van de
edelen nooit iets gemerkt. Ze mogen mij allemaal even graag en..."
„Ja, ja, de grootste huichelaars hebben de fijnste praatjes... in je
gezicht, prins" zegt Krake. „Een vriend zegt je de waarheid". „Wie
zegt, dat jij mijn vriend bent", gromt Erwin. „Waarom stook je
me op, om een oorlog te beginnen in Noorwegen?" „Geen kwade
gedachten", zegt Krake. „Krake, de hoofdman der Joms, heeft je
zyn steun gegeven. Maak daar geen misbruik van, prins of en dat
kan ik je verzekeren, je zult er spijt van krijgen". Bliksemsnel
wijkt Erwin achteruit. „Is dat een dreigement?"
BpMtia
Ipïi
l i i 0
Pure warmte, welda
dige warmte, intensief
en volop in tegenstel
ling met de blauwe
vlammen, die wel ste
ken, maar niet stralen.
Penningmeester B. Reiber
pauselijk onderscheiden
Slechts vijf stemmen
tegen wetsontwerp
f .;i
UTRECHT. 27 sept. Het produkt
schap voor pluimvee en eieren heeft op
een „telefonische" vergadering; de „ver
ordening toediening oestrogene en thy-
reostatische stoffen aan pluimvee"
goedgekeurd. Dit haastige besluit is ge
nomen naar aanleiding van een drin
gend verzoek van het departement van
Landbouw. Aangezien de administratie
ve constructie van het produktschap
nog niet gereed was, heeft de voorzit
ter zijn bestuursleden telefonisch onder
meer goedkeuring van de verordening
verzocht.
De oorzaak van al deze haast is de
verwarring, die er in Duitsland is ont
staan over het eventuele gevaar voor de
gezondheid dat verbonden zou zijn aan
het consumeren van slachtkuikens. die
voer met hormoonpreparaten hebben
gegeten. In een radio-uitzending las de
Duitse nieuwslezer namelijk een bericht
over de „Plantaziekte" en een over de
hormoonkwestie vlak na elkaar voor.
Vele Duitse huisvrouwen haalden deze
zaken door elkaar en gingen met hun
piepkuikens terug naar de poeliers, die
op hun beurt weer bij de importeurs
aanklopten. Denemarken, Nederlands
grootste concurrent op pluimveegebied,
maakte van deze ingewikkelde situatie
gebruik, door zijn produkten te propa
geren als volkomen onschadelijk.
In vele landen, Duitsland bijvoorbeeld,
bestaat reeds een formeel verbod van
AMSTERDAM, 27 sept. De Raad
voor de Scheepvaart heeft schrif
telijk uitspraak gedaan over de aan
varing van de Nederlandse „Calllsto"
met de Liberiaanse „Andros Stream"
op 24 februari op de Noordzee en het
tengevolge daarvan zinken van de „Cal
llsto".
De „CallistoY toebehorende aan de
N.V. Maatschappij Zeevaart te Rotter
dam, was met een lading ijzererts op
weg van Pepel (West-Afrika) naar
IJmuiden. De „Andros Stream" voer
in ballast van IJmuiden naar Rio de
Janeiro. Tijdens een dichte mist botste
het Liberiaanse schip tegen de „Callis-
to", waarbij de boeg van de „Andros
Stream" tot aan het luikhoofd in de
„Calllsto" doordrong. Spoedig waren
de schepen vrij van elkaar. De „An
dros Stream" verdween in de mist en
werd niet meer gezien. Hoewel de kapi-
tei van de „Callisto" aanvankelijk meen-
hde dat de schade aan zijn schip mee
viel bleek al spoedig dat allen het schip
■^knoesten verlaten. Alle 24 schipbreuke
lingen we.rden door het Duitse kustvaar
tuig „Julia" aan boord genomen en vei
lig in Hoek van Holland aan land gezet.
De raad voor de scheepvaart is van
oordeel dat aan boord van de „Callis
to" in het algemeen voorzichtig en
met overleg en rekening houdend met
de omstandigheden is genavigeerd en
dat aan dit schip geen schuld aan de
aanvaring kan worden verweten. Deze
schuld moet naar het oordeel van de
raad gezocht worden bij de „Andros
Stream". Blijkens een verklaring van
de kapitein van dit schip is de „Andros
Stream" in dichte mist met vrijwel geen
zicht volle kracht vooruit blijven varen.
Het is de raad O]
pitein van de „Ca!
heeft getrokken uit de radarwaarnemin-
ipgevallen dat de ka-
llisto" weinig profijt
hormoonpreparaten in pluimveevoeders.
In Nederland was een verordening met
eenzelfde strekking in de maak, die
echter pas noodzakelijk zou worden,
wanneer op grond van een nieuwe Duit
se levensmiddelenwet, controlemaatre
gelen zouden worden ingevoerd.
Overigens is er op het ogenblik geen
enkele Nederlandse fokker meer, die
hormoonpreparaten gebruikt. De veror
dening is dus slechts een formaliteit,
die meer een psychologisch dan een
praktisch effekt zal hebben, aldus het
produktschap.
Intussen is nog steeds niet vastgesteld
of de hormoonpreparaten inderdaad ge
vaar opleveren voor de gezondheid van
de consumenten. Een rapport van de
gezondheisraad hierover is nog steeds
niet gereed en het probleem is al enke
le jaren hevig in discussie. Aperte ziek
tegevallen na het eten van met hor
moonpreparaten gevoerde kuikens en
kippen, zijn nog nooit gemeld.
PARIJS, 27 sept. (Rtr.) Op de
Parijse vliegvelden Orly en Le Bourget
is het personeel van de verkeerstorens
in staking gegaan. Het wil hierdoor
kracht bijzetten aan zijn eis om in
een andere loonschaal ingedeeld te
worden. Men staakt op Orly tot van
avond 19 uur en op Le Bourget tot
20 uur. De Franse regering heeft het
personeel van de verkeerstorens laten
weten, dat het strafbaar is als het
staakt. Desondanks verscheen er van
morgen maar één technicus op zijn
werk bij de verkeerstoren van Orly.
De staking heeft tot gevolg, dat het
gehele luchtverkeer van en naar Parijs
lamgelegd is. Een groot aantal vluch
ten werd geannuleerd of uitgesteld,
terwijl vele toestellen, die reeds op
weg waren naar Parijs moesten uit
wijken naar andere Europese lucht
havens. Een Amerikaans straalvlieg
tuig, dat uit New York kwam, kon
vanmorgen niet op Orly landen en
vloog door naar Rome.
De KLM, die dagelijks vier retour
diensten onderhoudt tussen Schiphol en
Le Bourget, was genoodzaakt een aan
tal ochtendvluchten te annuleren. Al
leen de eerste dienst, die om acht uur
uit Parijs vertrok, kon normaal door
gang vinden. Voor passagiers, die om
tien uur van Schiphol naar Parijs zou
den vertrekken, werd een speciale
T.E.E.-trein ingelegd. De middagvluch-
ten van de KLM werden uitgesteld tot
vanavond. Zodra de staking voorbij is
zullen twee KLM-machines van Schip
hol naar Le Bourget vertrekken.
WENEN, 27 sept. (Reuter) Bij de
ramp met het Oostenrijkse vliegtui
dat maandagavond bij het vliegveld van
Moskou neerstortte, zijn 32 mensen om
het leven gekomen. Er zijn slecht
vijf overlevenden, drie militaire atta
chés in Moskou twee Amerikanen
en een Fransman en twee Oostenrijk
se burgers.
BEVERWIJK, 28 sept. De minis
ter van Binnenlandse Zaken mr. E. H.
Toxopeus heeft heden aan de gemeen
teraden van Beverwijk, Velsen en
Heemskerk bericht, dat hij ten aanzien
van het plan tot samenvoeging van de
gemeenten Beverwijk en Heemskerk,
gepaard gaande met een wijziging van
de grens tussen Beverwijk en Velsen,
zijn voorlopig standpunt heeft bepaald.
Ter voldoening aan het gestelde in
art. 160 der Gemeentewet, zoals dit na
der is vastgesteld bij wet van 14 april
1960, deelt de minister voorts mede, dat
hij heden Gedeputeerde Staten van
Noord-Holland heeft uitgenodigd de
gemeenteraden inzake dit plan een ont
werpregeling met kaart en toelichting
te zenden.
Dit schrijven van de minister houdt
in, dat hjj voornemens is binnenkort
aan de Kamer een wetsontwerp in de
zen voor te leggen.
TEL AVTV, 27 sept. (AFP) Het
proces-Eichmann zal aan het einde van
dit jaar of uiterlijk in januari 1961 be
ginnen, aldus melden de avondbladen
in Tel Aviv, die er aan toevoegen, dat
het voorlopige onderzoek sneller ge
schiedt dan verwacht werd.
Naar verluidt zijn speciale veiligheids
maatregelen getroffen voor de komst
van de Duitse verdediger van Eichmann
Servatius, die maandag in Israël ver
wacht wordt. De verblijfplaats van
Servatius in Israël zal worden geheim
gehouden.
DELFT, 27 sept. Een log op de rij
baan lopende koe heeft gisteravond op
de Prinses Beatrixlaan (de provinciale
weg) in Rijswijk een ernstig verkeerson
geval veroorzaakt, waarbij de 29-jarige
scooterberijder J. D. Koopstra zo ern
stig werd gewond, dat hij in de afgelo
pen nacht in het ziekenhuis alhier is
overleden. Zijn duopassagiere werd ern
stig gewond ter verpleging opgenomen.
De heer Koopstra, die in Rijswijk
woonde en aan de Technische Hoge
school werktuigbouwkunde studeerde,
had bij de val een zware hersenschud
ding en ernstige hoofdwonden opgelo
pen. Zijn duopassagiere, de 23-jarige
mejuffrouw W. D. van W. uit Delft,
liep een gecompliceerde beenbreuk en
een hoofdwond op. Bij de botsing kreeg
de koe een grote wond aan de linker-
voorpoot. Het dier is op advies van de
veearts naar het slachthuis overgebracht.
LEOPOLDSTAD, 27 sept. (Rtr.)
Joseph Ileo, die in opdracht van Kasa-
voeboe een Congolese regering heeft
gevormd, heeft in Leopoldstad bekend
gemaakt dat er een Ronde-Tafelconfe
rentie over de Congolese crisis gehou
den zal vrórden. „Kasavoeboe, Kalondji
de leider van de „Mijnstaat" in Ka-
sai Moboetoe en ik zijn het hierover
eens geworden," zei hij. Het ligt in de
bedoeling, dat alle Congolese leiders aan
de conferentie deelnemen.
Ileo noemde de regering-Loemoemba
onwettig en zei, dat het land tot anar
chie zal vervallen als Loemoemba en de
zijnen zo zonder meer aan de macht
zouden komen.
Kolonel Moboetoe heeft vandaag op
nieuw een ultimatum gesteld aan de
Ghanese en Guinese troepen in Congo.
Hij heeft hen twee weken de tijd ge
geven het land te verlaten.
gen. Voorts merkt de raad op dat naar
zijn oordeel de constructie van een open
shelterdekschip als die van de Callisto
onder bepaalde omstandigheden, gelijk
zich hier hebben voorgedaan, het ge
vaar van vollopen en daardoor zinken
van het schip ongunstig kan beïnvloe
den.
UTRECHT, 27 sept. Omstreeks half
elf gistermorgen heeft een boot de spoor
brug over het Galgewater geramd.
Tengevolge hiervan werd het spoorver
keer tussen Leiden en Alphen aan den
Rijn gestremd.
De treinen uit Utrecht red-en gisteren
tot Alphen a.d. Rijn en keerden in Al
phen weer om. Tussen Leiden en Al
phen a. d. Rijn zijn bussen ingelegd.
ROTTERDAM, 28 sept. In de mid
dagbijeenkomst van de algemene jaar
vergadering van de Federatie voor de
Nederlandse Export, welke te Rotter
dam plaats vond, hebben de heren W.
Franck en G. Lidner verslag uitge
bracht over hun ervaringen, opgedaan
tijdens marktverkenningsreizen naar
het verre en midden-oosten (6 pet. van
exposé, dat sprekers over de bezochte
landen gaven, kan worden geconclu
deerd, dat de handel met de landen van
het verre en midden-oosten (6 pet .van
onze totale export gaat naar dit gebied)
nog steeds uitstekende perspectieven
biedt. De markten zijn zeer aantrekke
lijk en nemen steeds in belangrijkheid
toe. Door het ontwaken van het natio
naal bewustzijn van de landen in dit
gebiedsdeel echter, wordt men steeds
meer geconfronteerd met grote handels
politieke risico's. Daarnaast dient men
terdege rekening te houden met de con-
currentie-positie, welke Japan in de
Arabische wereld inneemt.
UTRECHT, 27 sept. Vanmorgen
heeft de centrale raad van beroep uit
spraak gedaan in het geschil tussen de
griffier van de Staten te Utrecht en een
ambtenaar te De Bilt over de vraag of
een op zaterdag genomen verlofdag als
een hele of een halve vakantiedag dient
te worden beschouwd.
Het ambtenarengerecht heeft vorig
jaar de griffier in het gelijk gesteld,
dat deze dag als een hele verlofdag
aanmerkte, fn hoger beroep bevestigde
de centrale raad deze beslissing, waar
bij onder andere werd overwogen, dat
onder de in het ambtenarenreglement
genoemde dagen kalenderdagen moeten
worden verstaan.
(Van een medewerkster)
AMSTERDAM, 27 sept. Voor nr. 12
in de Van Baerlestraat lag de loper
weer uit en mondain Amsterdam ver
mengd met beroepsbelangstellenden
dromde naar binnen. Het was de vijf
entwintigste keer dat Dick Holthaus zijn
kollektie aan de pers toonde en als we
daarom van een feestgave mogen spre
ken dan is het deze: dat hij door een
vrij gemakkelijke en consequent door
gevoerde lijn ons het schrijven wat een
voudiger heeft gemaakt. Dick Holthaus
ontwierp dit seizoen voor „de geheim
zinnige en geraffineerd-ontroerende
vrouw" die voortgekomen is uit de wat
nonchalantere van het vorige seizoen.
Haar kapsel is kort, haar make-up bleek
met mysterieus aangezette ogen. Hij
laat haar de natuurlijke schouderlijn,
geeft haar buste geen accent maar ver
doezelt deze toch ook weer niet, houdt
de taille in het vage en gunt haar wat
meer bewegingsvrijheid door een ruime
rok, die (gelukkig) even over de knie
valt.
De mantels zijn zonder twijfel het
beste deel van de kollektie. Bijna zon
der uitzondering goed en van een chi
que eenvoud. Lange kraag en korte re
vers of kraagloos en dan aangevuld met
collier of losse bontcol. Ze worden a-
symmetrisch gesloten met grote knopen
en hebben dan twee zakken kort boven
elkaar met klep, vallen iets bollend aan
de zoom wat in of hebben vanaf heup
hoogte een gezellige geplooide rok:
uitstekend van lijn en zeer goed draag
baar. Dat is wel het nieuws van de
mantels. Natuurlijk treffen we wel bont
voeringen aan of zijn er plotselinge ver
rassingen in omkeerbare modellen en
combinaties: mantel-japon waarvan hij
de mantel iets dieper uitsnijdt aan de
bovenkant zodat de japon te zien komt.
Het waterdruppel-motief van Lanvin
Castillo bespeelt hij meerdere malen
werkelijk knap. Een blazer van zwart
fluweel met een baret van maraboe
viel zichtbaar in de smaak. In de japon
nen zien we de twintiger jaren herleven;
vage taille met op heuphoogte ruim aan
gezette en geplooide rokken. Voor het
cocktail-uur zet h'j aan een camisole-
achtig lijfje van dunne wollen stof of
van fluweel een ruime rok van kant,
faille, taffetas of een plissé strook. Een
grote a-symmetrische ritssluiting aan de
rugzijde is een veel terugkerend detail.
Zodra er met pailletten wordt gewerkt
op satijnen gebloemde japonnen in op"
dringerige broadway kleuren als fel
groen en hardroze knipperen we even
met de ogen.
De mannequins verwezenlijkten Dick
Holthaus' creatie 1960 door gedrapeer
de tule en satijn in het haar te dragen
naast rozenblaadjes (ontroerend!) of
door diepe cloches van persianer of
melusine (geheimzinnig!) en maar
Mantel van wollen stof met wijd uitlo
pende rok door middel van plooien. De
bol van de hoed hierbij gedragen is van
breitschwanz, de rand van velours.
zeker niet het minst geslaagd door
een grote zwarte breton of een felrode
cloche hetgeen zonder twijfel geraffi
neerd stond.
G. S.-de W.
W&A JE GANG, VOGPER, JE
MAAKT JEZELF BELACHELIJK,
BESCHULDIG HEM VAN
PIAMANTGMOKKEL.
WAAROM
ZOU IK NIET
OMDATtBEGTE
INSPECTEUR, CAHPISH
DE STENEN NAAR
ENGELAND SMOKKELDE
MENEER VAN DÜÜTEN
HEEFT GEEN ENKELE
WET OVERTREDENJ
NIETWAAR?
NEE T HOE STAAT
HET PAN MET
ONGEOORLOOFD.
BEZIT VAN
WA PENG t EEN
ZUIP-AFRI
KAANSE VER-.
DUNNING
GELDT HIER
mjpVEÊT
JE.
ALWEER MIG, VOGftR. KOM MEE
PIET, ANDER6 PAKT HU ONS NOC
OP ALG LEEG
LOPERS
PENK EENG
NA. CANP16H HEEFT DA
PISTOOL OOK MEEGEBRACHT.
PIET HAD'T NIET IN ZUN BEZIT.
(Advertentie)
éfeii
IK
H .xv
Model
f 425.-
Wichita"
Een volmaakt begrip In oliestook.
Netto-capaciteit»
12500 K.cal/u.
Dat is het geheim van
Coleman oliekachel, die Uw
leverancier U graag en met
trots demonstreerc. Vraag
Coleman en sta op Coleman
Als U onverhoopt niet slagen
kunt, vraag ons dan het adre»
van naastbijzijnde Coleman-
distributeur.
De Coleman-producten zijn
verkrijgbaar bij alle goede
erkende handelaren.
(Van een verslaggever)
ROTTERDAM, 28 sept. De sta
king van de waterklerken, de tal
ly clerks, in het deel van de Lon
dense havens waar zij werkzaam
zijn, duurt nu al ruim een week.
Toen tijdens het weekeinde in de
Londense haven bekend werd, dat er
via Rotterdam naar South End een
vleesluchtbrug was opgebouwd, heb
ben de arbeiders op de Londense vlees
markthallen zich erover beraden of
zij zich solidair zouden verklaren met
de waterklerken, die bij dezelfde vak
bond zijn aangesloten. Zij hebben toen
besloten het werk niet neer te leggen,
daar zij van mening waren, dat de
staking onofficieel en dus onwettig
was. In tegenstelling tot wat Engelse
couranten berichten, als zouden de
vrachtwagenchauffeurs, die het vlees
van South End naar Londen vervoeren
tijdelijk gestaakt hebben, is ons te
South End verklaard, dat hiervan
nimmer sprake is geweest. Het los
sen van de vliegtuigen geschiedt daar
normaal. Het vlees wordt niet alleen
naar Londen, maar ook naar alle de
len van het land vervoerd over de
weg en per rail.
Tot en niet gisteravond waren er
ongeveer tachtig vluchten uitgevoerd,
waarbij in totaal 360 ton vlees werd
overgevlogen. Dit vlees is afkomstig
van het 10.716 ton metende Brasil
Star van de Blue Star Lines Ltd. te
Londen, dat in de Merwedehaven te
Rotterdam is afgemeerd. De lucht
brug is net zo groot en spectacu
lair als die van twee jaar geleden,
toen er op een dag meer dan 50
vluchten zijn uitgevoerd.
De aanvoer van vlees naar het
vliegveld Zestienhoven is te gering
om alle vliegtuigen een continue pen
deldienst te laten uitvoeren. Het aan
tal toestellen, dat de luchtbrug onder
houdt, varieert van negen tot vijftien.
Voor het grootste deel zijn dit DC-4
en Bristol Freighter toestellen. Een
der toestellen had gisteren te kampen
met een defecte radio, waardoor de
toestellen van dit type telkens hun
radio aan elkaar moeten uitlenen.
Voor de piloten is de luchtbrug geen
bqster aantrekkelijke bezigheid. Onop
houdelijk moeten zij de hun overbeken
de route op en neer vliegen. Ze voe
len zich langzamerhand een soort
„heen en weer bootje". Op Zestien
hoven draagt „Rotterdam Air" zorg
voor het transport van het vlees naar
Engeland. Op South End staat „Air
Charter" klaar om de lading te los
sen en verder te verzorgen.
Voor het immense vliegveld South
End is de luchtbrug van weinig beteke
nis. Extra drukte kent men daar niet,
vooral nu de vluchten van daar naar
Frankrijk grotendeels zijn afgelast in
verband met de staking, die daar is
uitgebroken. De Engelse arbeiders la
den rustig stukken vlees in de gereed
staande vrachtwagen en drinken hun
thee. Zich druk maken is er niet bfl
en het lossen van een vliegtuig is heel
wat gemakkelijker dan het lossen van
een schip. En je kan vaker rusten.
Voor het jonge Zestienhoven is de
vleesbrug wel bijzonder, vooral des
nachts wanneer de pendeldienst pas
goed op gang komt. Dan vliegen de
toestellen onophoudelijk af en aan zo
lang er tenminste vlees is om te la-
*den. Twee schepen, uit Argentinië af
komstig en oorspronkelijk bestemd
voor Londen, zouden naar Rotterdam
komen om hun lading van in totaal
5400 ton vlees zo nodig door de lucht
naar Engeland te laten vervoeren. Hoe
lang de staking duurt durft men in
South End niet te schatten. Men is
er zelfs zeer spaarzaam met medede
lingen over waterklerken en vlees.
Want de verhoudingen zijn daar zeer
ingewikkeld en de vakbonden zijn er
machtig. Ieder woord dat verkeerd
valt kan de staking algemeen maken.
En daarom wacht men maar af, ter
wijl koe na koe door de lucht zijn weg
vindt naar de Engelse magen.
SINGAPORE, 28 sept. (UPI) Als
een nieuw protest tegen de Neder
landse politiek ten aanzien van Nieuw-
Guinea hebben vandaag 225 Indonesi
sche bedienden van het Nederlandse
passagiersschip „Oranje" hun werk
neergelegd. Het 20.565 ton metende
schip van de Stoomvaart Maatschap
pij Nederland, dat meer dan duizend
DEN BOSCH, 28 sept. De Neder
landse Katholieke Stucadoorspatroons-
bond St.-Antonius heeft dinsdag met
een feestelijk congres in Den Bosch
zijn veertigjarig bestaan herdacht.
Tijdens de feestvergadering heeft
mgr. W. Bekkers, bisschop van Den
Bosch, die getuigde van zijn grote
waardering voor het ambachtelijke
werk, aan de penningmeester van de
bond, de heer B. Reiber, die geduren
de 25 jaar deel van het bestuur uit
maakt, zijn benoeming meegedeeld
cot ridder in de orde van St.-Silves-
ter.
Op verzoek van de bisschop heeft me
vrouw Reiber haar man zelf de bij deze
orde behorende versierselen opgespeld.
Er werden aan de heer Reiber en aan
de eveneens jubilerende voorzitter ge
schenken aangeboden namens de bond
en namens verschillende afdelingen,
waarna gelukwensen werden uitgespro
ken namens de N.R.K.M. en de Neder
landse Stucadoorspatroonsbond. Tijdens
de zeer druk bezochte receptie heeft de
directeur-generaal van het ministerie
van Volkshuisvesting en bouwnijverheid,
ir. H. Buskens aan de voorzitter, de
heer Janssen uit Venraay, zijn benoe
ming meegedeeld tot Ridder in de orde
van Oranje Nassau.
passagiers op een reis om de wereld
vervoert, legde gisteravond in Singa
pore aan. De Indonesische leden van
de bemanning verlieten vandaag het
schip en gingen naar het Indonesische
consulaat om repatriëring te verzoeken.
Een woordvoerder van dit consu
laat verklaarde, dat het „blijkbaar
geen op zichzelf staand geval" is, dat
de Indonesische bemanningsleden van
de „Oranje" hun werk hebben neer
gelegd, maar dat hetzelfde zich op
alle Nederlandse schepen in de ge
hele wereld met Indonesisch perso
neel zou kunnen voordoen. Htf kon
echter nog niet zeggen of dit reeds
elders gebeurd was. Volgens de woord
voerder bestaat er „een algemeen
verlangen bij Indonesiërs om alle Ne
derlandse maatschappijen en schepen
te verlaten."
Nader werd meegedeeld, dat de In
donesische bemanningsleden van de
„Oranje" een brief hadden geschreven
waarin zij verklaarden hun besluit om
weg te gaan na „zorgvuldige over
weging" te hebben genomen naar aan
leiding van de verbreking der diploma
tieke betrekkingen tussen Nederland
en Indonesië en wegens Indonesië's strijd
om Nederlands Nieuw-Guinea. „Wij wil
len onze energie bijdragen aan de na
tionale strijd om de bevrijding van West-
Irian," aldus de brief.
De plaatselijke vertegenwoordiger van
de Stoomvaart Maatschappij Nederland
zie, dat de „Oranje" vanavond volgens
het reisschema zou vertrekken ondanks
de desertie der Indonesiërs. Er zouden
voldoende Chinese plaatsvervangers
zijn aangemonsterd, „en eventueel zou
den enkele jongelieden onder de passa
giers zich vrijwillig opgeven voor ver
schillende werkzaamheden."
„Deserteurs"
De Nederlandse consul-generaal J. G.
Kist zei, dat hij nog niet kon zeggen
welke gevolgen het weglopen der Indo
nesische bedienden zou hebben. HU
noemde hen „deserteurs", die hun ar
beidscontracten hadden verbroken. Hy
acht het overigens geen al te ernstig
probleem, indien de Indonesische be
dienden van andere Nederlandse sche
pen zouden weglopen, daar de meesten
van hen reeds waren vervangen.
(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG, 27 sept. De Tweede
Kamer heeft vanmiddag met 108 tegen
5 stemmen het wetsontwerp van mi
nister Toxopeus aangenomen tot wijzi
ging van de bewindsregeling van
Nieuw-Guinea. Het belangrykste punt
in dit wetsontwerp was de instelling van
een Nieuw-Guinea Raad Je Kamer
had tevoren de beide moties en een aan
tal amendementen van de heer J. de
Kadt (Pv.d.A) verworpen.
De eerste motie van de heer De
Kadt noemde als uiterste termijn voor
de zelfstandigheid van Nieuw-Guinea
het jaar 1970. Alleen de P.v.d.A. stem
de voor deze motie. Voor de commu
nisten en de pacifistisch socialisten ging
de motie nog niet ver genoeg. In de
tweede motie werd de benoeming ge
vraagd van een regeringscommissaris,
speciaal belast met de versnelling van
de ontwikkeling van het gebiedsdeel.
Ook hier stemde alleen de P.v.d.A. voor.
De amendementen van de heer De
Kadt hielden o.a. in: Alleen niet-autoch-
tonen, die langer dan tien jaar in Nieuw-
Guinea vertoeven, kunnen in de
Nieuw-Guinea Raad zitting ne
men; van de leden wordt slechts een
verklaring gevraagd, dat zij zich zullen
wijden ^aan „het welzijn van Nieuw-
Guinea" waarbij dus geen binding wordt
gemaakt met het geldende staatsbestel;
de raad kan zelf beslissen of hij een
„college van gedelegeerden" wenst; het
budgetrecht van de raad wordt uitge
breid; d^ onverenigbaarheid van het lid
maatschap van de raad met het ambt
van diensthoofd wordt beperkt.
Voor het eerste amendement stemde
alleen de P.v.d.A.; de andere amende
menten werden ook door de P.S.P. en
de communisten gesteund. In een korte
verklaring voor de eindstemming zei
de heer De Kadt, dat hij het betreurde,
dat er opnieuw een politiek werd ge
voerd van „te weinig en te laat". Re
gering en volksvertegenwoordiging heb
ben opnieuw de gelegenheid om een roy
ale daad te stellen laten voorbijgaan.
Toch zal de overgrote meerderheid van
mjjn fractie voorstemmen, aldus de heer
De Kadt, omdat het wetsontwerp in
ieder geval een verbetering betekent
van de thans bestaande toestand. Bij de
eindstemming stemden alleen de com
munisten, de P.S.P, en de socialisten
Franssen en Schurer tegen.
