TNTFRPFIT ATIF OVER RANDWEG
Tunnels in Kleverlaan voor
voetgangers en fietsers?
Tevredenheidsmotie-V an
Liemt algemeen aanvaard
Het streekplan
IJmond-noord
goedgekeurd
Volop tijd om te
tuinieren
J. K. de Cock over de historische
geografie van Kennemerland
HflG
TAXI 13000
Parkwijks Ontzet
GEVEL GEVELD
Jubilerende pastoor
in Australië
Onvoorzichtigheid
oorzaak van brand
Rotonde
Geldboete voor
chauffeur
Voor Haarlemse Archeologische Kring
PAGINA 3
DONDERDAG 13 OKTOBER 1960
DEN HAAG, 13 okt. Bij
Koninklijk Besluit is het streek
plan IJmond-noord, dat de ge
meenten Beverwijk, Heemskerk en
het noordelijk deel van Velsen
omvat, goedgekeurd. Deze goed
keuring heeft mede betrekking
op het gedeelte, dat na de vast
stelling van het plan door provin
ciale staten van Noord-Holland
werd gewijzigd.
Wm
natuurlijk
PAARLAARSTEEG 1
W HAARLEM
Uitspraken rechtbank
Haarlem e.o
NOG 52 DAGEN
coffeïnevrije
spaart hart en zenuwen!
.V.V.V.V.V.V.'.
Er gaan stemmen op, dat 9 oktober
vortaan gevierd zal worden als „de
dag van Parkwijks ontzet". Eergiste
ren immers heeft het de NZH behaagd
deze oostelijke wijken van Haarlem op
te nemen in haar verbindingsnet. Het
zijn spannende dagen geweest voor de
Parkwijkers. Zij konden hun ogen niet
geloven, toen verleden week de paal
tjes de grond ingeslagen werden,
waarop straks de halte-aanduidingen
zouden worden bevestigd. Ze waren
sprakeloos, toen zij uit de krant ver
namen hoe de bussen zouden rijden.
Lijn 2 gaat nu draaien op het Louis
Hartzpleintje. De eerste dagen is het
zelfs gelukt. De NZH-chauffeurs
vooral op lijn 2 hebben langzamer
hand routine gekregen in het voort
durend nemen van korte draaien. De
logica van de route van lijn 2 door
Parkwijk heeft niemand kunnen vat
ten. Het ingezonden stuk van een be
woner van het Louis Hartzplein in
onze courant en het schrijven van de
buurtbewoners aan de NZH-directie
waren in dat opzicht veel logischer.
Laat de bussen de grote route rijden
door de Springerlaan, de Sluyterslaan,
de Mondriaanstraat en terug over de
Springerlaan. Tot nu toe heeft de
NZH nog geen beslissing genomen.
Misschien beschouwt ze de huidige
route wel als een proef en komt er
mettertijd een meer logische route.
Intussen hebben zondagochtend de
Parkwijkers al vroeg uitgekeken naar
de eerste bus. Om acht uur stonden er
al onder de haltepaaltjes. En in de
loop van de zondag zijn er velen ge
volgd. Zomaar, met de bus mee, de
eigen wijk uit, de stad in en weer
terug.... Het was ongelooflijk. De
NZH-chauffeurs hadden hun beste
humeur meegebracht en mopjes als:
„De volgende halte mevrouw? Die zijn
we net gepasseerd" gingen er grif in.
Over een paar dagen is het nieuwtje
eraf en dan gaat iedereen mopperen,
omdat de geparkeerd staande auto's
in het gedrang komen. Parkwijk heeft
niet zulke heel lange trottoirs, omdat
de rechtschapen plannenmakers in
een romantisch ogenblik overal plein
tjes en zijstraten hebben geprojec
teerd. Voorlopig is dat niet zo erg,
want er liggen nog tal van niet-aan-
gelegde plantsoentjes, waar men vei
lig zijn auto kan parkeren. De kans
dat die „groenzones" de eerste tijd
worden aangelegd, lijkt ons minimaal,
De kroon heeft evenwel goedkeuring
onthouden aan de hoofdverkeersweg,
die geprojecteerd is tussen het ver
keersplein bij ,,De Gilden" en de krui
sing met de noordelijke verbindingsweg
naar Wijk-aan-Zee. Ook is goedkeuring
onthouden aan enige artikelen van de
bestemmingsvoorschriften, die bi) het
plan behoren. Verder heeft de kroon
asm provinciale staten de verplichting
opgelegd om de bestemmingsvoorschrif
ten aan te vullen met een schadever
goedingsregeling en het streekplan te
herzien zodra naar de mening van de
kroon he* resultaat van het overleg in
de „werkgrpep ontwikkeling Noordzee
kanaal" daartoe aanleiding geeft. Ook
dient ter hoogte van het kasteel „As*
sumburg" een ruimere strook van be
bouwing te worden vrijgehouden.
De heer Van Liemt (KVP) had ter
adstructie van zijn interpellatie nog de
kruising van de .Randweg met de Deid-
sevaart ter sprake gebracht. De wet
houder deelde mee, dat er sinds de
opening van dit kruispunt in juli 1958
één dodelijk ongeluk heeft plaats ge
vonden, maar in totaal 56 ongelukken.
Het gemiddelde aantal ongevallen en
net gemiddelde aantal slachtoffers ver
mindert niet. Bij nader onderzoek is
gebleken, dat in 50 van de 56 geval
len het ongeval veroorzaakt is doordat
er geen voorrang werd verleend. „Dat
ligt dus niet aan het kruispunt",' aldus
de wecnouder „maar aan de onoplet
tendheid van de weggebruiker. In over
leg met de Waterstaat zal alles worden
gedaan om de oplettendheid van de
weggebruiker ter plaatse te prikkelen.
Pas als alle middelen uitgeput zijn, zou
men moeten overgaan tot het beveiligen
van het kruispunt met verkeerslichten.
Nogmaals heelt de wethouder uit
een gezet, dat randwegen iets anders
zijn uan sneiwegen. naariem neeit ook
een zuidelijke randweg nodig, die van
de Wagenweg via de Spaarneiaan cii
een brug over het Spaarne naar de
Schipholweg moet lopen. B en W wil
len een echte randweg, dus met aan
sluitingen op de bestaande wegen en
dus met gelijkvloerse kruisingen. Pro
vinciale Yvaterstaat wil er eenter de
grote oost-west-traverse van maken:
een snelweg dus met veel ongelijk-
vloerse kruisingen. Om dit tegen te
gaan, zijn B en W tegen dit provin
ciale plan in beroep gegaan.
Advertentie
Wij brengen een
uitgebreide collectie
herenondergoed in
INTERLOCK-HALF WOL
en ZUIVER WOL
Interlock broekjes m. 5 2.40
Interlock Singlet 2*40
Halfwol lange pant. '*25
Halfwol borstrok k. m. 8.10
100 wol lange pant. 15.50
100 wol borstrok k. m. 12.
Voor een goede keus
Al enkele weken is men aan de ge
vel van hte veilinggebouw van de
firma P. Hoogeveen en Zoon druk
bezig met onderhoudswerkzaamhe
den. Aanvankelijk betrof dit het schil
deren van de daklijsten en het hout
werk, maar toen dat zo'n beetje
klaar was, begon men aan het moei
lijkste karwei, het in de verf zetten
van de zandstenen ornamenten die
de gevel sierden. Wie schetst echter
de verbazing van de schilders en van
de heren Hoogeveen, toen zij bemerk
ten dat zij niet met de oorspronkelij
ke zandstenen versierselen te maken
hadden, maar met een dikke ver
steende laag, die in de loop der ja
ren aan de gevelornamenten gekoekt
was. Bij een onderzoek bleek dat de
substantie bestond uit een mengsel
van verf en stofzand. Maar nog be
langrijker was, dat men, nadat een
gedeelte van de steenmassa was weg-
gepeuterd, stuitte op een zeer fraaie
gevelvorm. Dat wees erop, dat het
lofwerk boven de hoofdingang van
het gebouw, dat dateert uit 1768, wel
eens een toonbeeld van schoonheid
kon zijn. Dit boeide de veilingmees
ters zó, dat zij besloten de gehele
gevelversiering te laten afbikken. Eén
van de schilders toog aan het werk
en slaagde, er, door met een klein
hamertje de steenlaag voorzichtig te
bekloppen, in reeds een groot gedeel
te af te bikken. En werkelijk. Nu
reeds is te zien dat zich onder de
verzuurde verflaag een lofwerk be
vindt dat bijzonder fraai van lijn is.
Wanneer over enkele weken de res
tauratie voltooid zal zijn valt te ver
wachten, dat het gevelornament van
perceel 74 één van de schoonste van
de gehele Nieuwe Gracht zal zijn, een
gevel die zich waardig zal spiegelen
in het water en die voor de lijst van
Monumentenzorg een welkome aan
winst zal betekenen.
De oud-parochiaan van de paro
chies van de H.H. Elisabeth en Bar
bara, St. Liduina en van O.L. Vrouw
van Zeven Smarten, pastoor dr. P.
J. Oudendijk s.t.d., die nu verbonden
is aan de St. Christopherkerk te Bar
don, Queensland, Australië, zal 28
oktober zijn zilveren priesterfeest
vieren. Twee dagen later zal dit
feest worden herdacht, beginnend met
een pontificaal dankoffer van zijn bis
schop, Z.H. Exc. Mgr. J. Duhig.
Pastoor Oudendijk zag het levens
licht in Amsterdam, bracht zijn jeugd
HAARLEM, 13 okt. De Haarlemse
Rechtbank heeft vanmorgen een 25-ja
rige chauffeur uit Hoofddorp conform
de eis veroordeeld tot twee weken hech-
tenisstraf voorwaardelijk met twee jaar
proeftijd en een geldboete van 75.
Aan zijn grove onvoorzichtigheid zou
het te wijten zijn geweest, dat op 21
april van dit jaar een garage- en ben-
zineopslagbedryf in Hoofddorp tot de
grond toe afbrandde. De schade be
droeg ongeveer een half miljoen guV
den.
Een 24-jarige chauffeur uit Beverwijk
werd veroordeeld tot twee weken on
voorwaardelijke hechtenisstraf, omdat
hij op 30 mei van dit jaar op de Wij-
kermeerweg tegen een handwagen was
aangereden. De man, die deze wagen
voortduwde werd ernstig gewond. Hij
moest een been missen en werd ver
lamd aan zijn linkerhand.
WETHOUDER W. F. HAPPÉ
|IIHIIIIIIII|||||||||||||||||||||||||||||llllllllllll1lllllill|l|l"|,l,l"ri
(Advertentie)
U heeft er misschien nog
niet bij stilgestaan, maar
in de verte wenkt reeds
de baard van Sinterklaas.
Onze collecties zijn reeds
voor dit cadeaufestijn op
peil gebracht en bevatten
Weer allerlei moois voor
elck wat wils. Onze eta
lages zijn een feest voor
het oog.
UW JUWELIER-
HORLOGER:
(Advertentie
Importeur: HAG-Verkoopkantoor
Postbus 61S - Haarlem
Grote Houtstraat 49
Het huis met het
carillon.
merland één geheel. Echter, dat was
vooral kerkelijk het geval. Wat men nu
een dekenaat zou noemen bestond toen
al. Hierop was een groot deel van het
bestuurlijk gebaseerd en de „koggen"
of kerken van St. Willibrord in Velsen,
Heiloo en Petten vormden deze eerst
kringen.
Van die prachtige Engelmunduskerk
in Velsen, van vele oude heerlijkhe
den in Kennemerland en de bij de ex
cursie bezochte opgravingen by Alk
maar kon de heer Cock enkele kleuren
dia's laten zien, die bijzonder in de
smaak vielen.
Advertentie
