Oude zaken verdwijnen, andere
moeten aantal wijken beperken
H
Drastische reorganisatie is voor velen
het enige redmiddel
ivoor
P. ZEG WA ART: gelukkig man
ijslolly
s en
Ieder uur: 13.000
11000 flesjes limonade
ZORGVOLLE TOESTANDEN IN BAKKERSWERELDj
r
GOUDEN HULDE VOOR BRUIDSPAAR
Green Spot moet misschien buiten Haarlem
zijn heil zoeken bij gebrek
aan ruimte en.... goed water
Canadese troepen
door Nederland
Straaljager door
brand vernield
m
Naar school op de
Werkplaats
n
GROEN Go.
5
NIET ALLEEN
EEN HAARLEMS
VERSCHIJNSEL
Uk BE
AMERIKAANS-NEDERLANDS BEDRIIF IN HAARLEM
ZATERDAG 15 OKTOBER 1960
PAGINA 3
HAARLEM, 15 okt. Schijn is bedrieglijk.
Ook in de bakkerijwereld. Men ontvangt op tijd
zijn brood- men ziet de bakker komen op zijn ge
motoriseerde bakfiets; men ziet zijn veelomvat
tende aanbiedingen; men hoort over broodstrijd,
waarbij de broodprijs zonder slag of stoot naar
beneden gehaald wordt. Maar men ziet niet de
zorgvolle toestanden die er in de bakkerswereld
heersen. Oude, sedert lang gevestigde zaken ver
dwijnen; andere moeten hun aantal wijken be
perken. En niemand weet, hoe dat dit alles moet
aflopen. Het is geen Haarlems verschijnsel. Mis
schien is de toestand in Haarlem en naaste om
geving zelfs niet eens zo triest als elders in het
land.
Het is moeilijk de problemen in de bakkers
wereld te overzien. Wat bij de een een teken van
welvaart is, is bij de ander een teken van achter
uitgang. Inderdaad komt het steeds meer voor,
dat bakkersbedrijven hun aantal bezorgingswij-
ken moeten beperken. Op zichzelf is dat niets
bijzonders. Soms is het een kwestie van perso
neelstekort. Over de hele linie is immers de ar
beidsmarkt overspannen, dus ook op het gebied
van de broodbezorgers. Maar wanneer de arbeids
voorwaarden voldoende zijn en de patroon met
zijn tijd meegaat, dan is het niet moeilijker dan
elders om personeel te krijgen. Maar wanneer
personeel per week vele overuren moet maken,
zonder dat deze worden vergoed behalve dan
dat de betrokken bezorger aan het eind van de
week een krentebrood mee naar huis krijgt
of wanneer hij zijn wijk moet afdoen op een ge
wone bakfiets; wanneer hij tegen een minimaal
loon moet werken en soms eindeloos grote wijken
moet bedienen, dan kan het gebeuren dat hij zijn
dienst opzegt, en dat zijn patroon niemand in zijn
plaats kan aanstellen.
De bezorger
CENTRALE VERWARMING
POW-R-MATIC Oliebranders
Vlotte debarkatie en
biij weerzien
wüp Radio Moors
Roer moet om
Piloot gewond na
sprong uit toestel
Nog eigen werk
WASSERIJ DUYN
Voor dag en dauw
Élll
Om het beroep van bezorger aantrekkelijker te maken
sturen vele zaken hun bezorger met gemotoriseerde wagens
de wijken in. Hij is een man geworden, die als het ware
met zijn eigen winkeltje bij de klanten verschijnt. Voor de
kleinere bedrijven kost, een gemotoriseerd bezorgers-korps
echter vaak te veel.
Maar het kan ook zijn, dat een ver-
stMdïge patroon de ontwikkeling van
de tijd nauwkeurig volgt dat hij eens
gaat zitten rekenen en tot de conclu
sie komt. dat hij tenslotte meer ver
dient wanneer hij zijn wijken verkoopt
en zijn activiteit beperkt tot winkel
verkoop Het is beslist waar, dat som
mige bakkerspatroons met vrouw en
kinderen in hun eigen bedrijf werken
en aan het eind van het jaar tot de
conclusie komen, dat zij samen min
der overhouden dan de knecht ont
vangt aan loon plus vakantietoeslag en
allerlei sociale voorzieningen. En de
patroon heeft daar dan nog alle kop-
zorgen bij cUe nu eenmaal aan het drij-
vueen eigen zaak verbonden zijn.
J «»n zich soms geen vakantie ver
oorloven Is het wonder, dat hii dan
zijn knecht ontslaat, zijn wijk verkoopt
en zich beperkt tot winkel verkoop?
Wanneer men het bezorgersvak' aan-
trekkpliiker maakt, wanneer, men de
bezorger de wijk in laat gaan met een
gemotoriseerde broodkar of -wagen,
wanneer men hem zijn overuren be-
taadf en hem geeft waar hij weUePjk
recht op heeft, dan lukt het veelal n
wel om bezorgers te vinden. M
Advertentie
BLOEMENDAAL
TELEF. 51855
ROTTERDAM, 14 0kt. jn de
home-line mlJ,de debarkatie van
het eerste pnderdeel der Canadese
troepen. Deze zoals gemeld,
de komende m®an,d°n VanStveer een
derde van de ste:rkte van het Navo-
detachement IV brigade,
gelegerd bij de Duitse plaats Soest,
aflossen.
De debarkatie van d® ."Hom,eriC"
317 militairen en 300 gezinsleden
verliep, dank zij de steun o a. van
Nederlandse militaire en civiele auto
riteiten opmerkeliik vlot.
Bij do debarkatie waren o.m. aan
wezig de adjudant - generaal van het
Canadese leger majoor - generaal J.
D.B. Smith 1 een oorlogsveteraan die
ook in de mei-dagen van K;b
land was - en kolonel K.H.Mc. Kib-
£"n. commandant van de Canadese
Navo-brigade.
,Van het detachement maken name-
emi enkele vroegere Nederlanders,
r,!?ï.8ranten' die inmiddels de Canades
„pjionaliteit hebben verkregen, deei
Zij boften, want majoor-generaal
mith verleende hen onmiddellijk vijl
aagen extra-verlof om familieleden en
vrienden te bezoeken.
Tot de gelukkigen behoorde de 28-
Jarige Arie Post, geboren in Alphen
aan de Rijn, die in 1954 na het_ vei'
vullen van zijn dienstplicht bij de
■koninklijke marine naar Canada emi
greerde. Daar trouwde hij met een
hJederlands meisje en trad later,
verband met de' dreigende werkloos
heid, in Canadese militaire dienst,
"et gezin uitgebreid met een par
mantig zoontje (drie jaar)- werd op
ue kade opgewacht door enkele over
gelukkige familieleden.
f Knkele afgeloste onderdelen scheep-
zmh op de „Homeric" in. Het schip
®rtrekt omstreeks middernacht en
ordt 22 oktober in Quebec verwacht.
(Advertentie)
r iti.h V ïaih rtADIO
erkend gediplomeerd
Ü.RU1SSTRAA1 38, HAARLEM
TeL 14609
kost geld en vooral de kleinere bakkers
beschikken niet over een voldoende re
serve om zich, nu de nood aan de man
is gekomen, een dergelijke uitgave te
kunnen veroorloven. De grotere bedrij
ven kunnen in dit opzicht veel meer
doen. Zij hebben gemotoriseerde wa
gens de 'wijk in gestuurd, zodat de be
zorger meer klanten kan bedienen en
een grotere omzet haalt. Zij hebben wel
iswaar ook meer kosten, zodat er mis
schien alles bij elkaar geen winst in
zit, maar zij hebben van de bezorger
een man gemaakt, de als het ware
met zijn eigen winkeltje bij de klanten
verschijnt. Zij hebben het bezorgers-
beroep aantrekkelijker gemaakt en zien
dus op die manier kans personeel aan
te trekken.
Er zijn kleinere bedrijven, die hun
bezorgers ook gemotoriseerd de wijk
m'j j ren' Kn dat zijn de zaken die Tiet
•pï? i' ^aar natuurlijk heeft niet
ïeaer klein bedrijf zoveel reserve, dat
"et zich zulk een investering veroor
loven kan. De omstandigheden spannen
k j ware samen tégen de kleinere
bedrijven. Alle moeilijkheden komen te
gelijk. En met alle eerbied voor de
inspanning die de kleine ondernemers
zich voortdurend getroost hebben
men heeft niet tijdig begrepen, dat het
stuur omgegooid moest worden. Ze ziin
in zekere zin het slachtoffer geworden
van de toegenomen welvaart.
Men kan het regelmatig in de vak
bladen van de bakkerspatroons lezen
en men heeft het de afgelopen jaren
regelmatig kunnen lezen: het roer moet
om. Men moet samenwerking zoeken.
Men moet r.ijn bedrijf reorganiseren.
Men moet afzien van veel nutteloze
arbeid, die zoveel beter en goedkoper
door anderen kan worden verricht. En
men moet zich specialiseren op d.e ge
bieden waarop men met kan worden
blijven houden om het fvh??e ™t veel
bruinbrood te bakken, dat h'J
minder moeite van de grootbe J
kan betrekken? Alle vrijkomende ener-
gie en tijd kan hij dan wijden aan de
vervaardiging van luxe brood, Kiem-
DEN HAAG, 15 okt. Over de brand
Ie ,®lsferrniddag tijdens een oefen-
te qÏ. uitbrak aan boord van een F 86
T,,,„a re straaljager van de vliegbasis
ma„u e" waarvan wij reeds melding
editi^o 2 1T1 een deel van onze vorige
dienstiieeft de luchtmachtvoorlichtings-
ven- thans de volgende lezing gege-
28dartelaal''ager werd bestuurd door de
Dekkef ^„serste luitenant M. M. J.
de. Het' vmÏÏAd en wonende te Ertsche-
dingsbaan v*NSï d,at kort v00r de lan
dend neerkwam v]'eg veld Deelen bran-
De vlieler ,werd geheel vernield,
schietstoel onmidriteirf8bruik van zijn
stel de grond ha h n,adat het toe"
enkele tfemX„d j™kt- kwam
dende vliegtuig on^t S Lan het bran'
daarbjj ernstige ^erwond^en^op"
Thunderstreak verliest brandstal
Een Nederlandse straaii™
type F-84-F Thundersfreak =ftan *?-et
van de vliegbasis Voikel, heeft ter!
middag op een navigatievtecht boven
Duitsland een onder de vleugel beves
tigde brandstoftank verloren Dit vler-
.dialve meter lange gevaarte maakte zich
van het vliegtuig los, toen het omrnk
uit een duikvlucht. Tijdens de val stroom
de de zich er in bevindende kerosine
naar buiten en verbrandde in de lucht
De brandstoftank sloeg op een sport
veld, ongeveer honderd meter van een
woonwijk van het plaatsje Neckarsulm
in de grond. Brokstukken er van zijn
door Amerikaanse militairen geborgen.
De Nederlandse regering heeft mid
dels de Nederlandse ambassade in Bonn
haar spijt over het voorgevallene be
toond. Bjj de luchtmacht wordt een on
derzoek ingesteld naar de oorzaak van
het losraken van de tank.
brood en banket, waar het om het echte
handwerk gaat. Er zijn kleine bedrij
ven, die dit hebben ingezien. Ze hebben
tijdig liun bedrijf gereorganiseerd en
de resultaten zijn bepaald bemoedigend.
Maar aan de andere kant is het moei
lijk voor de kleine patroon, die het
bedrijf wellicht weer van zijn vader
heeft overgenomen, en die weer van zijn
vader. Het is toch altijd zo gegaan.
Hij ziet de concurrentie van het groot
bedrijf enke] als een bedreiging, maar
hij vergeet, dat de maatschappij in
de loop der jaren veel gecompliceer
der is geworden, en dat men ,voor be
paalde producten niet meer aan mas
sale productie ontkomen kan, wil men
tegen een lonende prijs blijven werken.
Veel kleinere patroons hebben hun zaak
met inzet van al hun energie gemaakt
tot wat zij is. Hun doel was: de kinde
ren een goe,d rendabel bedrijf over te
geven. Maar nu is de welvaart toege
nomen. De kinderen hebben de kans ge
kregen om een middelbare school te
volgen. Ze hebben hun ouders dag en
nacht zien ploeteren om de zaak aan
de gang te houden. En als het erop aan
komt, hebben ze er geen zin in. Maar
waar moeten de oudere patroons dan
de kracht uit putten om dóór te gaan,
wanneer het niet is omwille van hun
kinderen?
Het is waar, er heerst leed in menig
bakkersgezin. Leed, om wat er verlo
ren dreigt te gaan, zonder dat men het
tegen kan houden. Leed ook, omdat
de kinderen niet de weg willen gaan,
die de ouders zozeer gehoopt hadden dat
zij zouden gaan. Natuurlijk Is de zelf
standigheid van de kleine ondernemer
een groot goed. Zozeer zelfs, dat heel
onze detailhandel niet bestaan zou heb
ben zonder de gezonde eerzucht van de
zelfstandige ondernemer. Maar is een
slager dan minder zelfstandig, omdat
hij niet meer slacht en zijn vlees be
trekt bij het abattoir? Bovendien ligt
er voor de kleine bakker nog een groot
eigen werkterrein: de vervaardiging
yan al die brood- en banketwaren,
waarbij het handwerk niet gemist kan
worden.
De situatie is natuurlijk nog veel ge-'
compliceerder. Hel grootbedrijf vormt
in bepaalde opzichten stellig een drei
ging en men moet zich voortdurend
teweer stellen om niet in de verdruk
king te raken. Maar men zal positief
moeten proberen te groeien in datge
ne, waarin men in deze tijd nog groei
en kan.
De tijden zijn niet gemakkelijk. De
overheid maakt het ook niet gemakke
lijk. Zo is een nieuwe reeks bepalingen
van de Warenwet van kracht gewor
den, waardoor bakkerijen aan allerlei
veel strengere eisen zullen moeten gaan
voldoen. Overdreven eisen, in sommi
ge gevallen. Maar bepaald zeer juiste
eisen, wanneer men in aanmerking
neemt dat een steeds groeiende ge
meenschap een uiterste hygiëne vergt.
Dat kost weer de nodige investeringen.
En zoals gezegd: alles komt tegelijk.
Vandaar, dat het voor de kleinere bak
kersbedrijven een bijzonder moeilijke
tijd is.
{Advertentie!
AMSTERDAMSEVAART 20 TFL.11053
Binnen 4 dagen retour.
NNVXV'.W.'.'.V.V.V.V.V.V.v.'.V.V.VW.V.W.W.'.V.'.V.V.WV.V.V.V.V.V.W.V.V %%:-• - 'iY.'iV.V.V.V.VA
mmmmmmmmwmumwm mm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmummmmmm m mm m_wm mm mm mm mm mm mm mm mm mm m m m m
<XX-XX-XwXvX-XvXvXvX X-X'XvXXXXXXXXX-XXXXWXXXXsXXX-IX-JK-X-XvXwX'X-I-X-XvXv}
Lf
Woensdag 19 oktober heeft Heem
stede een gouden echtpaar. Op die
dag zal het vijftig jaar geleden zijn,
dat Johannes Neeskens en Elisabeth
van der Bunt voor het altaar van de
Heemsteedse St. Bavokerk elkaar
eeuwig trouw beloofden. Jaren heb
ben de heer en mevrouw Neeskens
voor hun gouden bruiloftsdag ge
spaard en daarom zal het woensdag
groot feest worden. Eerst is er
's morgens om tien uur in de paro
chiekerk van St. Bavo een plechtige
H. Mis uit dankbaarheid. Daarna
gaan bruid en bruidegom met hun
kinderen, zes kleinkinderen en overi
ge familieleden naar „Nieuw Ber
kenrode", waar het 's middags van
vier tot vijf uur receptie is. Zondag
middag - morgen - om drie uur zal
het feest al worden ingeluid, want
dan zal de Harmonie St. Michael het
bruidspaar aan zijn woning op het
Dr. Droogplein een serenade komen
brengen
„maar helaas werd ons dochtertje
op zeer jeugdige leeftijd op straat
overreden en dat vergeet je nooit
meer."
Zes en dertig jaar werkte de heer
Neeskens op de gasfabriek, waar hij
als tweede stoker begon en opklom
tot eerste stoker-machinedrijver.
Op 58-jarige leeftijd verliet hij de
dienst met pensioen, maar omdat hij
een hartstochtelijk hengelaar is en
ook van een wandeling houdt, is er
bij hem nooit sprake van verveling.
„Mijn man kijkt wel een beetje nors"
vertrouwde mevrouw Neeskens ons
toe, „maar daar meent hij allemaal
niets van. Hij is altijd een beste man
voor me geweest en vijftig jaar lang
hebben we lief en leed samen ge
deeld. Hij helpt me altijd zo flink,
want zelf kan ik niet zoveel meer
doen. Ik mag me niet druk maken
van de dokter en daarom heb ik 't
vooral deze laatste weken rustig aan
ook een uitstekend zwemmer. Dat is
hem in mei van dit jaar nog op bij
zondere wijze van pas gekomen. Op
visite bij zijn zoon aan de Zandvaart-
kade in Heemstede, zag hij tot z'n
grote schrik dat een kleine jongen in
het water was gevallen. Ofschoon hij
in geen tien jaar had gezwommen,
aarzelde hij niet en sprong gekleed
te water. Terwijl de heer Neeskens
ons dit vertelde, kon hij zijn ontroe
ring nauwelijks verbergen. „Ik zag
het kind ondergaan, maar op het
laatste moment mocht ik het van de
verdrinkingsdood redden. Wat was ik
blij toen ik het jongetje, het was het
enige kind uit een gezin, op de wal
mocht brengen."
Vandaag gonzen in de Regionale
Werkplaatsen van de vakopleiding
voor volwassenen aan de Spaarne-
wouderstraat en Kleine Houtweg de
machines. Voor een doodgewone za
terdagmiddag is dit zeker bijzonder,
vooral bij onze huidige drang tot vol
ledige invoering van de vrije zater
dag. Toch staan de werkers aan de
ze machines er niet met zure gezich-,
ten bij. Het is hun openbare les, het
geen betekent dat iedereen mag ko
men kijken, en dan is het zaak je
zondagse gezicht mee te nemen, voor
al wanneer zich onder die toeschou
wers ook je vrouw, meisje of werk
gever bevinden. Bovendien betekent
deze openbare les tevens een afslui
ting van je studie.
Deze studie voor volwassenen wordt
mogelijk gemaakt door de Rijkswerk
plaats voor Vakontwikkeling die In
het leven is geroepen door de minis
ter van sociale zaken en volksgezond
heid. Tot stichting van een dergelijke
instelling werd de noodzaak gezien
in verband met de toenemende in
dustrialisatie en de groeiende aktivi-
teit in de sector van de woningbouw
welke steeds meer behoefte heeft aan
geschoold personeel. Men hoopt nu
mensen die over voldoende capaci
teiten beschikken, maar om de een
of andere reden niet in staat waren
een technische scholing te volgen,
alsnog een gelegenheid te hebben ge
boden zich tot geschoold vakman te
ontwikkelen. Ook voor lichamelijk
gehandicapten bestaat gelegenheid
de cursus te volgen. Over het alge
meen is het voor volwassenen - al of
niet gehuwd - onmogelijk deel te ne
men aan zo'n scholing die overdag
wordt gegeven en van acht tot twin
tig maanden kan duren. Het Rijk
heeft hier echter ook in voorzien en
gedaan. Woensdag op het bruilofts-
De heer Neeskens, 72 jaar, en zijn feest wil ik beslist goed voor de dag betaald vergoeding voor loonderving,
73-jarige echtgenote stammen beide komen." kinderbijslag en reiskosten en laat
Behalve dat de heer Neeskens goed zelfs de mogelijkheid open tot het
met de hengel overweg kan, is hij verwerven van een prestatiepremie.
iiitiitiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiimii
uit een oud Heemsteeds geslacht.
Hun leven lang hebben zij in Heem
stede gewoond en daar hebben zij
het dan ook altijd naar hun zin gehad.
Het huwelijk van het echtpaar werd
gezegend met vier kinderen. „Toen
we drie zoons hadden, hoopten we op
een dochter en onze wens ging in
vervulling", zei mevrouw Neeskens,
HAARLEM15 okt. In het begin
T rirDny-, Cv,n4 y
N.V. Green Spot Bottling Company HollZd N V Men trok in\ln de
fabnek van de melkinrichting „De Landbouwaan de Beeksteen }eea9ekomen
de Burgwal Green Spot ging
procédé, dat men m licentie vervaardigde. Nu, nauwelijks een haUii? N™*
het personeel al uitgebreid van 25 tot 52 man en is het aantal auto's
van 15 tot 41. fjjimerkwaardtge groei van een bedrijf, dat in alle opzichter, EÏZ
een Nederlands bedrijf te zijn. Nog maar pas in juni van dit jaar schaftp u
een nieuwe machine aan om ijslolly's te bereiden. Het apparaat, zlch
makelij is, kan maar liefst 13.000 ijslolly's per uur produceren en stnds iï,£Vïn*l
men dus m enkele maanden tijds niet minder dan 3'A miljoen ijslolly'.
(kleine) man gebracht. En dat ondanks de bepaald niet al te beste zomer
bleem voor het personeel Vaak
het voor dat de mensen al „m S
acht moeten beginnen. Voor rinVTn
dauw moeten ze dan hun ben ,,it
vanuit hun woonplaats Amsterdam
tijdig in Haarlem op hun wi?k te rfS'
Maar er zijn ook technische bezwal
ren: een ijsfabriek en d ™a
een ijslollyfabnek is vooral afhan
kelijk van de kwaliteit van het water
ter plaatse. Toevallig blijkt het wa_
ter op de plaats Waar de melkfa
briek van De Sierkan staat, van uit
stekende kwa iteit voor de ijSproduc-
tie. Maar m de Waarderpolder, waar
men eventueel wel industrieterrein
zou kunnen bemachtigen js het
ter allerminst van de geschikte sa
menstelling. Men denkt er dus ove-
om Haarlem te verlaten, al wil men
wel hier in de buurt blijven, Binnen
enkele jaren hoopt men een o-rote
nieuwe fabnek te bouwen voor de pro
ductie van limonade en ijslolly's ter
wijl in die fabriek dan tevens dé iis-
productie van „De Sierkan" zal wor-
len ondergebracht. De Sierkan kriiet
dan aan de Zijlweg eindelijk enige
ruimte voor de uitbreiding van de
melkfabriek.
Maar intussen blijft men dus zeker
nog in Haarlem. Green Spot houdt re
kening met een snelle groei In het
eerste half .jaar van zijn bestaan is
het bedrijf erin geslaagd op te klimmen
tot de groep van de tien belangrijkste
limonade-producenten in ons land Er
is voor een belangrijk bedrag aan'ma-
chinerien geïnvesteerd. Op één enkele
machine na, bestaat het hele productie
apparaat uit Nederlandse machinerie-
en.
Er worden geen chemicaliën aan toe
gevoegd en inderdaad proeft men ook
het zuivere vruchtensap. Een van de
grootste zorgen van de fabriek is om
het gedestilleerde water een zodanige
samenstelling te geven allerlei mi
neralen worden eraan onttrokken dat
een precies hetzelfde product ontstaat
als elders op de wereld gebruikt wordt
voor het vervaardigen van deze vruch
tenlimonade. Intussen heeft men zijn
(kleine)
„Dat is trouwens een merkwaardige
omwenteling in 01}ze consumptie-ge-
woonten", meent directeur J. Lutkicn
van de Greenspot. Vroeger at men pas
ijs als het werkelijk bijzonder heet was,
maar tegenwoordig kan men diep in
oktober nog allerlei mensen rustig hun
ijsje zien eten. Het Amerikaans-Ne
derlandse bedrijf heeft een gQede neus
voor de Nederlandse markt. Het is met
de ijslolly-productie begonnen op een
moment, dat er kennelijk behoefte aan
bestond. Bovendien heeft men vooc de
ze speciale ijslolly's hét monopolie ver
worven voor de hele Benelux.
Ter bereiding van de Green Spotpro
ducten worden speciaal uitgezochte
vruchten in Amerika uitgezocht en ge
perst. Het sap wordt opgevangen en op
een speciale manier ingeblikt. Het
wordt dan verzonden, o.a. naar Neder
land, waar het in Amsterdam aankomt
per boot. Het wordt op een bepaalde
terpperatuur in koelcellen bewaard en
dan per auto naar Haarlem vervoerd,
waar er in de Beeksteeg gedestilleerd
water aan wordt toegevoegd en de al
dus samengestelde limonade gebotteld
wordt.
Het vruchtvlees van de uitgeperste
vruchten wordt eveneens naar ons land
verzonden. Dit vruchtvlees is de voor
naamste grondstof voor de ijslolly's, die
niet aan de Beeksteeg worden ver-
digd, maar ih de ijsfabriek van de
Sierkan .waarmee men op speciale wij
ze verbonden is. In de voormalige fa
briek van „De Landbouw" zou trou
wens voor de vrij omvangrijke ijslol
ly-machine geen plaats zijn geweest.
Men heeft aan de Beeksteeg met een
enorm ruimtegebrek te kampen en men
kan nu al het geluid beluisteren, dat
het bedrijf zich elders wil gaan vesti
gen. Het is bepaald niet onmogelijk,
dat de keuze dan niet meer op Haar
lem zal vallen.
De moeilijkheden blijken in Haar
lem wel bijzonder groot. Men heeft
te kampen met het huisvestingspro-
activiteiten niet tot ons land beperkt,
maar vanuit Haarlem wordt via een
depot in Antwerpen ook Vlaanderen be
diend.
Het spreekt vanzelf, dat in een bedrijf
waar men zozeer het op de natuurzui
verheid van het product een grote mate
van steriliteit moet heersen. Inderdaad
zijn alle mogelijke maatregelen getrof
fen om die steriliteit te bevorderen en
met enige trots wijst de directie op de
maandelijkse rapporten van een inter
nationaal warenkeuringsinstituut. Met
dat al heeft men op het ogenblik al een
productie bereikt van 11000 flesjes per
luur.
In de talloos vele grijpers van de
grote ijslollymachine hangen de
talloze ijslolly's. Nog grijpen nij
vere vrouwenhanden om het afgele
verde produkt zorgvuldig te ver
pakken, maar binnen afzienbare
tijd zal ook de verpakking volauto
matisch geschieden. In de fabriek
van De Sierkan heeft de N.V.
Green Spot Bottling Company Hol
land deze ijslolly-machine een
plaatsje gegevenomdat zij er in
haar eigen fabriek aan de Beek
steeg geen ruimte meer voor had.
Toen maandagmorgen de eerste
paal voor het complex woningen van
de Stichting tot bevordering van de
woningbouw in Heemstede in het uit
breidingsplan van de Rivierenbuurt
de grond inging was er één man, die
heel gelukkig was. Dat was de heer
P. Zegwaart. Hij zag op dat moment
een begin gemaakt aan zijn plan om
voor de zogenaamde middengroepen
in Heemstede woningen te bouwen,
die betaalbaar waren. Acht maanden
geleden ltrad hij met zijn initiatief in
deze courant voor het voetlicht van
de openbaarheid. Er waren toen men
sen, die beweerden, dat hij het niet
zou „halen." Maar degenen, die de
heer Zegwaart langer kennen, weten,
dat hij eerst dan iets onderneemt,
wanneer het „haalbaar" is. Dit plan
was het. Men moet hem evenwel niet
vragen, wat het hem gekost heeft.
Dat kan men beter doen aan zijn
echtgenote, die hem dagenlang heeft
moeten missen.
Zolang de heer Zegwaart zitting
heeft in de gemeenteraad van Heem-
l stede heeft hij elke gelegenheid aan
gegrepen voor een pleidooi tot oplos
sing van de woningnood. Hij was in
het bijzonder begaan met hen, voor
wie door de overheid te weinig werd
gedaan, de zogenaamde middengroe
pen. In tegenstfelling tot zovelen liet
de heer Zegwaart het niet bij woor
den. Hij toog aan het werk en wist
enkele ingezetenen van Heemstede
voor zijn idee warm te krijgen. In
middels had hij het oog laten vallen
op het plan-Rivierenbuurt, waarvan
de grond in juni 1958 door de ge
meente was aangekocht en dat in de
loop van het jaar daarop bouwrijp
was gemaakt. Daar lag zijn kans,
daar moesten zijn woningen worden
gebouwd. Er volgde bespreking op be
spreking. Overal waar hij kwam bleek
men oren te hebben voor zijn initia
tief, terwijl de aanmeldingen binnen
stroomden. In tijd van acht maanden
wist hij de zaak rond te maken. In
die periode zocht hij een stichtings
bestuur bij elkaar, dat sterk wortelt
in de Heemsteedse gemeenschap. De
wethouder van bedrijven, mr. O. H.
van Wijk is er voorzitter van. Met
het secretariaat heeft de heer Zeg
waart zich belast. Verder hebben er
zitting in de voorzitter van de Partij
van de Arbeid in Heemstede, een lid
van de V.V.D.-fractie, een student in
de economie en twee leden van de
K.V.P.-fractie.
Het complex, bestaande uit negen
tien huurwoningen, vijf en dertig
koopwoningen en vier en twintig ga
rages, wordt gebouwd op een stuk
grond, dat gelegen is tussen Amstel-
laan, Reggelaan en IJssellaan. Over
zeventig weken moeten zij klaar zijn.
Ipmiddels heeft de heer Zegwaart of
ficieus een nieuw project onder han
den, namelijk de bouw van ongeveer
twintig woningen aan de Leidsevaart.
Aan het gemeentebestuur heeft hij op
deze grond optie gevraagd.
