Nederlandse reders gaan 1961 met
enig optimisme tegemoet
BING CROSBY IN „PEPE
1
J|
KAN'S „LIJMEN JAN"
NU OP DE PLAAT
PAIJL VLAANDEREN
en net
zenuw
komplot
1960 was derde crisisjaar
in de zeescheepvaart
Onze koopvaardij
Ontploffing in
reactorgebouw
Castro doet in suiker
handhaafde zich
Meer dan erg
Zware brand in
Schoonhoven
Smash houdt weer
j uniorentoernooi
West-Friesland heeft achterstand
op het gebied van de woningbouw
Agenten hadden
sabels nog van
oudejaar
Bezwaren van
Ged. Staten
TURKS kabinet
afgetreden
DONDERDAG 5 JANUARI 1961
PAGINA 2
Laboratorium voor
verbrandingsmotoren
Dit jaar opening in Delft
Twee woonhuizen en
een winkel verwoest
Explosie in Dortmund
eist negen levens
fIS
Bing Crosby (links), algemeen bekend als de „Old Groa-
ner", treedt met de Mexicaanse acteur-komiek Cantinflas
op in „Pepe", een film van de Amerikaanse regisseur Geor
ge Sidney, die in de loop van dit jaar in vertoning komt.
Cantinflas, die in werkelijkheid Mario Moreno heet, is pas
goed in Europa bekend geworden door zijn rol als de knecht
Passepartout in de film „De Reis om de Wereld in 80 da
gen". Charles Chaplin heeft hem eens 's-werelds grootste
komiek" genoemd.
Finales Amsterdamse
kampioenschappen
Door vallende balken
getroffen en gedood
Indonesische actie
tegen de corruptie
Volgende week dinsdag
Begroting O. K. en W.
in Tweede Kamer
Nota spreiding uitgebreide
technische scholen niet
tegelijk in behandeling
Pater Van Straaten
uit Bouworde?
Rede voor K.v.K.
Relletjes in Den Haag
Tunnelbeleid regering
Weldoende ambtenaar
krijgt een jaar cel
Gemeente Dantumadeel voor
half miljoen benadeeld
AMSTERDAM, 5 januari.
Onder het voorbehoud dat het aan
passingsproces van de wereldvloot aan
de behoeften van de overzeese wereld
handel niet door evenementen van poli
tieke of militaire aard wordt gestoord
en het tonnagesurplus in de tankvaart
verdwijnt, treedt de Nederlandse reders-
gemeensjhap het thans aangevangen
jaar met enig optimisme tegemoet, al
dus de Koninklijke Nederlandsche Ree-
dersvereniging. Het afgelopen jaar kan
men karakteriseren als het derde cri
sisjaar in de zeescheepvaart sinds Suez.
Teleurstellender echter dan 1959 was
1960 zeker niet. Het reeds eerder aan
gevangen proces van verbetering in de
verhouding tussen de vraag naar en het
aanbod van scheepsruimten heeft zich
in een rustige atmosfeer verder kunnen
voltrekken. Enerzijds nam de vraag
naar scheepsruimte toe door een stij
ging van het overzees vervoer, ander
zijds kon een teruggang in de netto-
aanwas van de wereldvloot worden ge
constateerd als gevolg van afneming
der nieuwbouwopdrachten en toenemen
de sloop.
Vraag naar scheepsruimte
Hoewel nog geen volledige gegevens
over het verloop van de wereldhandel
beschikbaar zijn, kan worden vastge
steld, dat deze zich door de heersende
hoogconjunctuur gunstig bleef ontwik
kelen en de omvang van deze handel
ongeveer 10 pet. boven die van 1959
ligt.
Beziet men tegen deze achtergrond
het overzees vervoer, dan blijkt dit voor
bulkgoederen het niveau van 1959 te
overtreffen.
Deze toeneming komt vooral voor re
kening van het graanvervoer, mede
door de kwalitatief slechte Europese
graanoogst. Ook het vervoer van mine
rale olie is verder gestegen, doch hier
tegenover stond een zodanige groei van
de tankervloot, dat in deze sector van
een verbetering in de verhouding van
vraag naar en aanbod van scheepsruim
te niet kon worden gesproken. De hoe
veelheden aan en afgevoerde stukgoe
deren namen in de meeste trades even
eens toe en vertoonden Y?°.r verschil
lende Europese havens stijgingspercen
tages van 10-20 pet. t.o.v. 1959.
In het kader van de vraag naar
scheepsruimte moet men bezorgdheid
geconstateerd worden, dat de gevallen
van vlagdiscriminatie in het verslag
jaar in aantal verder zijn toegenomen.
Overleg op dit terrein van de
O.E.E.S.-landen met de Amerikaanse
regering werd ook dit jaar voortgezet.
Voorts wordt het van steeds meer be
lang. of de vraag naar vervoer, voort
vloeiend uit hulpprogramma's voor ont
wikkelingsgebieden, zich zonder discri
minatie op de internationale vloot zal
richten, dan wel op de vloot van de
verschepende of ontvangende landen al
leen.
B'j de overgang van Ó.E.E.S. naar
O.E.S.O., als gevolg waarvan de Euro
pese landen tezamen met de Verenig
de Staten en Canada meer bij de hulp
verlening zullen worden ingeschakeld,
ware te vermijden, dat de hulpladingen
bjj voorbaat worden gereserveerd voor
bepaalde vlaggen.
Aanbod van scheepsruimte
Beziet men de groei van de wereld
vloot over de laatste jaren, dan is in
deze groei een zekere degressie te con
stateren, zowel bij de tankervloot, als
in de droge-ladingsector.
WERELDVLOOT TN MLN B.R.T.
(incl. Amerikaanse Reservevloot en
Gr. Lake Carriers)
Overige
Jaar I) Totaal Tankers schepen
1958 118,0 33,6 84,4
1959 124,9 37,9 87,0
1960 129,8 41,5 88,3
I) Toestand op 30 juni van eik jaar.
Bron: Lloyd's Register of Shipping.
Speciale aandacht vereist de toene
ming van de '.loten der communisti
sche landen. Met name de Russische
vloot was medio 1960 gegroeid tot 3,4
min. b.r.t., terwijl een verdere uitbrei
ding tot 5,6 min. b.r.t. in 1965 op het
programma staat. Hoewel deze vloot
in verhouding tot de wereldvloot van
nog betrekkelijk geringe omvang is,
dient men toch te bedenken, dat de
stijging sinds 1939 160 pet. bedroeg, ter
wijl de vloot van de niet-communisti-
sehe Europese landen toenam van
43 min. b.r.t. tot 66 min. b.r.t., dus
met plm. 50 procent.
In hetzelfde tijdvak nam de vloot van
de ontwikkelingsgebieden in Afrika en
het Midden- en Verre-Oosten toe van
»/t min. b.r.t. tot 4 min. b.r.t.
In de derde plaats dient de vloot
der goedkope-vlaglanden vermeld te
worden. Kon reeds in het vorig jaar
verslag van een vertraging in de groei
van deze vloot worden gesproken, in
de periode medio 1959-medio 1960 is
deze groei omgeslagen in een beschei
den daling van 16,5 min. tot 15,5 min.
b.r.t. Het is vooral de overschrijving
van schepen van de goedkope naar de
Griekse vlag, die dit in de hand
heeft gewerkt.
Overigens kan hierbij nog worden op
gemerkt, dat de anatrekkingskracht van
de goedkope vlaggen is afgenomen in
verband met de lagere rendementen in
de zeescheepvaart, waardoor de vrij
dom van winstbelasting in deze landen
tijdelijk van minder betekenis is gewor
den.
In het kader van het aanbod van
scheepsruimte dienen voorts de orders
voor nieuwbouw en de sloopactiviteit in
aanmerking te worden genomen. Het is
begrijpelijk, dat de orders voor nieuw
bouw in totaal verder zijn teruggelopen,
n.l. van 24,9 min. b.r.t. medio 1959 tot
20,8 min. b.r.t. medio 1960. Van deze
20,8 min. b.r.t. is 12,0 min. b.r.t. in aan
bouw of bestelling in de tankersec
tor, wat neerkomt op plm. 30 pet. van
de huidige wereldtankervloot.
Volgens de thans beschikbare gege
vens is de sloopactiviteit in 1960 t.o.v.
1959 toegenomen. In de eerste 10 maan
den van 1960 is n.l. 3,5 min. b.r.t. ge
sloopt, wat al meer is dan in geheel
1959 toen 3,1 min. b.r.t. gesloopt werd.
Lijn-, tramp- en tankvaart
Met betrekking tot de lijnvaart kan
worden opgemerkt, dat de conferences
ook in I960 onder grote druk stonden,
o.a. door concurrentie van outsiders, die
werkend ,,in de opper" van de confe
rencetarieven, dankzij de reeds 3 jaar
durende crisis in de scheepvaart hun
„conjuncturele" lijndiensten met goed
kope time-charterschepen konden hand
haven. Voorts had de penetratie van
tankers in het graanvervoer tengevol
ge, dat verscheidene lijndiensten partijen
buiklading tegen zeer lage vrachten
moerten accepteren.
Dit optreden van tankers in de graan-
vaart (ongeveer 1min. t.d.w.), dat een
jaar geleden nog slechts op een be
perkt aantal routes plaatsvond, doch
nu in bijna alle belangrijke laadgebie-
den, vond in eerste instantie uiteraard
zijn weerslag in een druk op het vrach
tenniveau in de trampvaart.
Howel dit vrachtenpeil steeds enigs
zins boven het niveau van de eerste
maanden van 1959 bleef, is na een top
in december 1959, met ingang van ja
nuari geleidelijk een daling ingetreden.
De druk op het vrachtenniveau werd
mede veroorzaakt door een toenemen
de marktvernauwing in deze sector
door het steeds in omvang stijgende
eigen vervoer van grondstofproduceren-
de en -verbruikende maatschappijen
(erts, kolen e.d.). Een substantieel her
stel van het vrachtenniveau kan met
verwacht worden, zolang er nog opge
legde tonnage in deze sector bestaan,
tenzij ziuh een aanzienlijke stijging in
de vraag naar vervoer zou voordoen.
Overigens is de opgelegde tonnage in
de droge-ladingsector in de eerste 11
maanden van 1960 van 3,1 min. b.r.t.
tot 1,3 min. b.r.t. afgenomen.
De situatie in de tankvaart was
in 1960 het ongunstigst. De vrachtno-
terin" voor het vervoer van ongeraffi
neerde olie van de Perzische Golf naar
West-Europa bedroeg in januari Scale-
42'/i pet., liep daarna terug en bereikte
een laagtepunt in april van -77>/t pet.
Vervolgens trad een herstel in en in
augustus .werd weer een peil van -42Ni
pet. bereikt.
De opgelegde tankertonnage, die in
1960 aanvankelijk nog toenam, is na
augustus gaan afnemen. Deze surplus-
tonnage bedroeg begin 1960 3,2 min.
b.r.t. per 1 december 2,3 min. b.r.t.
Het is begrijpelijk, dat tankers, gezien
het lage vrachtenpeil in de oliesector,
voorlopig in de graanvaart emplooi
trachten te vinden, waar zij in het al
gemeen tot een iets beter exploitatiere
sultaat kunnen komen.
Nederlandse koopvaardij
De Nederlandse vloot is, wat haar
tonnage betreft, iets toegenomen, n.l.
van 4.494.629 b.r.t. op 1 januari tot
4.670.213 b.r.t. op 1 november 1960.
Voor Nederland was de sloopactivi
teit geringer dan in 1959. In 1959 werd
158.695 b.r.t. gesloopt, in de eerste tien
maanden van 1960: 91.352 b.r.t.
De in aanbouw of bestelling zijnde
tonnage daalde van 874.600 b.r.t. op 1
januari tot 684.900 b.r.t. op 1 oktober.
Per 1 december was bijna 2 pet. van
de Nederlandse vloot opgelegd tegen
over 3 pet. van de wereldvloot. Deze
opgelegde tonnage betreft uitsluitend de
tanksector, aangezien in de Nederland
se droge-ladingsector de opgelegde ton
nage tot nihil gedaald is. Deze percen
tages bieden echter voor de situatie
in de Nederlandse Koopvaardij een min
der goede maatstaf, aangezien, zoals
bekend, het grootste deel van de Ne
derlandse vloot in de lijnvaart wordt ge
ëxploiteerd.
Voor verschillende rederijen is het
verslagjaar tengevolge van het weg
vallen van de vaart op Indonesië een
periode van soms zeer ingrijpende her
oriëntatie geweest. In het algemeen kan
worden gesteld, dat de Nederlandse
Koopvaardijvloot zich heeft weten te
handhaven, zij het dat in vele vaar-
gebieden door vlagdiscriminatie en con-
De heer W. Rehbock, voorzitter
van de Koninklijke Nederlandsche
Reedersvereeniging en directeur
van de Hoilandsche Stoomboot Maat
schappij, heeft tijdens een perscon
ferentie aan boord van het m.s. „Ja
gersfontein" te Amsterdam, naar
aanleiding van de „Ship American "-
actie in V.S. (actie die wil bevor
deren dat vervoer van en naar Ame
rika zoveel mogelijk met Amerikaan
se schepen geschiedt, een vorm van
vlagdiscriminatie dus) het volgende
opgemerkt: „Zoals u weet staat de
Nederlandse koopvaardij volledig
vrijheid van keuze van vervoerder
voor. Zo toch kan slechts de beste
belading voor de schepen worden
verzekerd, en de laagste vervoers-
prijzen. Vlagbevoordeling hoe
dan ook teweeg gebracht betekent
wanruimte en is dus kostenverho
gend. Wij betreuren derhalve ieder
Beroep op nationale gevoelens on
verschillig of dit in Rusland, Duits
land of Amerika plaats vindt. Des
tG GfgGr is het indien Gien onecono-
mische vloot op deze wijze moet
worden gemotiveerd door overwegin
gen van het beschikbaar zijn van
schepen in oorlogstijd. Wij vinden
het dan ook meer dan erg dat in
een betoog tot bevoordeling van de
Amerikaanse vlag admiraal Wilson,
voorzitter van de Federal Maritime
Board, gemeend heeft zich scham
per te mogen uitlaten over de be
trouwbaarheid van de scheepvaart
van de NATO-partners in geval van
oorlog. Zoals bekend heeft Nederland
zich verplicht de gehele koopvaardij
vloot in NATO-verband in te zetten".
DELFT, 5 jan. In de loop van dit
jaar zal het nieuwe laboratorium voor
verbrandingsmotoren van de Technische
Hogeschool alhier officieel in gebruik
worden genomen. Dit laboratorium
dat thans bijna geheel gereed en inge
richt is is ondergebracht in een op
zich zelf staand gebouw, dat echter door
een overdekte gang verbonden is met
het gebouw voor werktuigbouwkunde
en scheepsbouwkunde.
Naast het laboratorium zijn enige
lagere gebouwen opgetrokken, waarin
zich een chemisch laboratorium en
„werkcellen" voor benzinemotoren en
asturbines bevinden. Bij de bouw van
it nieuwe laboratorium heeft men er
voor gezorgd, dat het geraas der mo
toren zo veel mogelijk gedempt wordt.
Om hun hinderlijk trillen tot een mini
mum te berperken, zijn zij geplaatst
op vier grote betonblokken, waarvan
de lengte, de breedte en de hoogte res
pectievelijk vierentwintig, zes en drie
meter bedragen. Elk dezer blokken
weegt niet minder dan 850 ton. Het
eveneens nieuwe laboratorium voor „hef
werktuigen en transportinrichtingen"
bevindt zich onder het zelfde dak. Het
neemt één derde van de totale ruimte
in.
SCHOONHOVEN, 5 januari Een
zware uitslaande brand heeft vannacht
hier een winkelpand met woonhuis, en
van een ander winkelhuis het boven
huis volledig verwoest.
Omstreeks 3 uur ontdekte de boek
handelaar Van Beek brand in zpn
woning. Hj1 vluchtte met vrouw en
twee kleine «kinderen de woning uit,
die in enkele ogenblikken in een
laaiende vuurzee veranderde. Voor de
brandweer kon ingrijpen. had een
tegenover liggend pand, waarin een
kapperszaak is gevestigd, eveneens
vlam gevat. De plaatselijke brand
weer vroeg assistentie aan de brand
weren van Lopik, Bergambacht,
Nieuwpoort, Groot Ammers en Gouda
en met 25 stralen was men in ongeveer
twee uur het vuur meester. Een
galanteriezaak en een levensmiddelen
winkel kregen zware vaterschade
evenals enkele belendende woonhuizen
De oorzaak is waarschijnlijk overver
hitting van een oliekachel. De boek
handel was laag verzekerd.
currentie een moeilijke periode werd
doorgemaakt. In verschillende trades
was echter de beladingsgraad gunstiger
dan in 1959.
De heer W. Rehbock, voorzitter van
de Koninklijke Nederlandsche Reeders
vereeniging heeft op een persconferen
tie nog opgemerkt, dat de reders
slechts ten dele zijn tevreden gesteld
door de nieuwe regeling van de inves
teringsaftrek. Deze nieuwe regeling
zal de concurrentiekracht van de Ne
derlandse koopvaardij, die men nog zo
zeer nodig zou hebben in de komende ja
ren, aantasten. De zeescheepvaart kan ge
zien de „gure winden", die zij de laat
ste jaren tegen heeft gehad, wel enige
bescherming gebruiken. De Nederland
se koopvaardijvloot heeft zich tot nu
toe gehandhaafd, maar de vraag is
of dit ook in de toekomst mogelijk
blijft. Men hoopt echter dat 1961 een
wat gunstiger situatie te zien zal geven.
Niet vergeten moet worden, dat de op
gaande lijn in de vrachttarieven al
weer geneutraliseerd wordt door de al
om stijgende kosten voor de scheep
vaartmaatschappijen.
IDAHO FALLS, 4 jan. (Reuter)
Gisteravond zijn drie mensen gedood
door een ontploffing in het nationaal
reactorbeproevingscentrum van de Ame
rikaanse commissie voor kernenergie
in de nabijheid van Idaho Falls.
Volgens de Amerikaanse commissie
voor kernenergie was de uitstraling in
het reactorgebouw zeer intensief, - maar
er bleek geen gevaar te zijn in andere
delen van het centrum, dat ongeveer
75 kilometer verwijderd is van Idaho
Falls, dat een bevolking heeft van
34.000 zielen.
Op de vraag of de ontploffing een
kernontploffing was, zei een woord
voerder van de commissie dit niet te
weten. Hij voegde er aan toe: „Men
denkt dat het een chemische ontploffing
is geweest."
De drie slachtoffers zijn militaire per
soneelsleden. Zij waren de enigen die
zich in het reactorgebouw bevonden.
DORTMUND, 4 jan. (UPI) In de
Westphalia-staalfabrieken in Dortmund
heeft zich vanmorgen een explosie voor
gedaan in een zuurstof fabriek. Volgens
de politie zijn negen arbeiders om het
leven gekomen en tien gewond. Een de
finitief cjjfer kon nog niet worden ge
geven, want het opruimings- en red
dingswerk is nog in volle gang. De
explosie heeft een grote verwoesting
aangericht.
AMSTERDAM, 4 jan. Zondag a.s.
houdt de r.-k. TTV „Smash", geïnspi
reerd door het sukses van het vorig
jaar, weer haar toernooi voor junioren
teams. Ook ditmaal nemen 15 teams
deei, afgevaardigd door de afdelingen
Amsterdam, Noord-Hollands Noorder-
Kwartier, Gouda, Twente, Rotterdam,
's-Gravenhage, Kennemerland en 't
Gooi, deze aangevuld met teams van
de verenigingen Victory '55 en een com
binatie AVGA-Smash. Ook dit jaar
wordt weer gespeeld in de zalen van
het Van Nispenhuis. De belangrijkste
trofee is de wisselbeker, die genoemd
is naar de stichter van dit huis. voorts
z(jn er nog een aantal bekers voor de
deelnemers van het winnende team,
welke door de Nieuwe Dag beschik
baar werden gesteld.
De wisselbeker is thans in het bezit
van de afdeling Amsterdam en persoon
lijk titel houder is van Ruiten uit Roe-
lofarendsveen, die thans niet kan
deelnemen omdat hij inmiddels senior
is geworden. Favoriet voor de persoon
lijke eerste prijs, evenals vorig jaar
een polshorloge, is de Amsterdammer
Bert Schoofs. De wedstrijden beginnen
om 10.30 uur en na zes uur worden de
belangrijkste wedstrijden gespeeld.
Zaterdag a.s. worden in de zaal van
de vereniging Nedlloyd, Herengracht
260 te Amsterdam, de finales van de
Amsterdamse kampioenschappen van
van de NTTB gespeeld. Gezien de grote
belangstelling van de junioren, zal er
I?aal °°k een wisselbeker voor de
jeugd worden verspeeld. De toegang is
tot deze finale-avond gratis.
AMSTERDAM, 4 jan. Twee dagen
nadat luisterend, smullend en incasse
rend Nederland aan het radiotoestel
zat gekluisterd tijdens de oudejaarscon
ference van de grootste onder de va
derlandse woordkunstenaars, Wim Kan,
heeft de n.v. Phonogram te Amsterdam
voor de indrukwekkende prestatie ge
zorgd een 45 toeren plaatje in de handel
te brengen waarop een gedeelte van
dit onvergetelijke optreden is vastge
legd.
Het eerste exemplaar werd maandag
j.l. tijdens de nieuwjaarsreceptie van
de n.v. Phonogram aan de scheidende
directeur, de heer C. Solleveld, over
handigd. Thans is de plaat overal in
het land verkrijgbaar. „Op het ogenblik,
zo verzekerde men ons bij Phonogram,
worden nog steeds de opnamen uit
1956 en 1958 gekocht." En dat is niet
verwonderlijk. Wie eenmaal Wim Kan
heeft beluisterd (en met name zijn oude-
jaars-„uitsmijter"), zal ieder woord
van de meester nog eens willen her
proeven. Geen liedje of parodietje,
geen grapje naar links (zoals Wim lbo
het uitdrukt), een woordspeling of fron
tale kabinetsaanval zal hij willen mis
sen. Het verschijnen van dit plaatje be
tekent voor velen dan ook een uitkomst.
„Uithuilen en opnieuw beginnen"
is de titel van de plaat, die hoofd
zakelijk gevuld is met liedjes. Hoewel
Kan juist in de liedjes niet op zijn
allerbest is, menen we toch dat sa
mensteller Wim lbo er goed aan
heeft gedaan, ze deze maal op te ne,
men. Zijn refreintjes waren dit jaar
beter'dan ooit en met name het
bruisende en meeslepende „Lijmen
Jan" vormde een hoogtepunt in het
(eigenlijk met louter hoogtepunten)
gevulde programma.
Men hoort het in zijn geheel en het
valt u daarbij op dat er in het „ver
bindend gebabbel" van Kan nog tal
van venijnige steken-onder-water
voorkomen die u de eerste maal vol
komen zijn ontgaan. De titelsong van
conférance en plaat „Uithuilen en op
nieuw beginnen" wordt voorafgegaan
door een snikkende vrouw die Kan
tevergeefs probeert te troosten (kom,
lieve Mien, m,ék het een beetje,
Mien, bedaar toch... we bakken wel
weer nieuwe!) En dan zijn er nog al
die versjes als .Tunnels voor Amster
dam", „John Ken-ne-dy in zijn Witte
Huis" (een liedje, getoonzet op de
bekende lofzang op Frankrijk's „gro
te man" Tom Piiibi) en een wat ge
wijzigde interpretatie van de schla
ger „Come Prima"
Het plaatje heeft een speelduur van
ongeveer tien minuten en het is duide
lijk dat men een (soms wat lukrake)
greep moest doen uit de bergen humor
die in de bijna vijf kwartier Kan voor
het opscheppen lagen. lbo heeft zich
van zpn verre van benijdenswaardi
ge taak voortreffelijk gekweten. Een
luttele tien minuten kunnen nu eenmaal
onmogelijk een juist beeld geven van
een zo formidabel optreden als men op
oude jaar heeft kunnen beluisteren. De
poging die zowel lbo als Phonogram
hebben ondernomen, om de afgelopen
zaterdagavond weer voor miljoenen de
laten herleven, verdient echter de
grootst mogelijke waardering.
F. B.
DORDRECHT, 4 jan, Bij de N.V.-
Montan aan de .Merwedestraat waren
gisteren enkele arbeiders bezig met
het transporteren van enige stalen
balken naar een brandplaats. Tijdens
dit transport zijn de houten stoppen,
waarmede de balken in de transport
kraan waren bevestigd, losgeschoten,
waardoor de 57-jarige F. H. Klop door
de vallende balken werd getroffen. Bij
aankomst in het ziekenhuis bleek de
man reeds te zijn overleden.
DJAKARTA, 4 jan. (UPI) De In
donesische regering heeft een commis
sie ingesteld, die zonder aanzien des
persoons zal onderzoeken hoe militairen,
ambtenaren, politiefunktionarissen en
andere Indonesiërs kans hebben gezien
de laatste jaren van vrijwel onvermo
gend plotseling rijk te worden.
Iedereen van wie aannemelijk is, dat
hij zich door onoirbare middelen ver
rijkt heeft, zal uitleg worden gevraagd.
De commissie zal worden geleid door
generaal Abdoel Haris Nasoetion, de
stafchef van het leger, tevens minister
van defensie, die momenteel in Moskou
onderhandelt over Indonesische wapen
aankopen in de Sovjet-Unie.
(Van onze parlementaire redacteur)
DEN HAAG. 4 jan. De volgende
week dinsdag gaat de Tweede Kamer
beginnen aan het debat over de be
groting van Onderwijs, Kunsten en We
tenschappen. Op verzoek van de vaste
commissie voor onderwijszaken zal de
nota inzake de spreiding van de uitge
breide technische scholen niet tegelijker
tijd worden behandeld. Minister Cals
heeft de voorzitter van de commissie,
de heer Tilanus, die tegen een desbe
treffend voorstel van dr. Kortenhorst
bezwaren naar voren gebracht, geant
woord, dat het niet zijn bedoeling was
geweest de Kamer daartoe te bewegen.
De nota is wei kort voor de behande
ling van de begroting ingediend, maar
alleen om de Kamer inzage te geven
van de plannen van de regering ter
zake en de motivering daarvan.
MAASTRICHT, 4 jan. Naar het
dagblad de Nieuwe Limburger vandaag
weet te melden, zou pater Werenfried
van Straaten O.Praem., de stichter van
de stichting Oostpriesterhulp en van
de Internationale Bouworde, zich we
gens interne moeilijkheden en drukke
bezigheden hebben teruggetrokken uit
laatstgenoemde organisatie.
HOORN, 5 jan. „Wanneer er
gezegd wordt, dat het gebied langs de
Nieuwe Waterweg bijna vol is, dat er
met koortsachtige spoed gewerkt moet
woxden om insteekhavens te maken
bij het Noordzeekanaal, dat de pieren
van IJmuiden aangepast moeten wor
den aan de grotere zeeschepen, dan
vraag ik mij af waarom niet met
dezelfde spoed het Oostvaardersdiep
gegraven wordt in het verlengde van
het Noordzeekanaal." Dit zei vanmor
gen de voorzitter van de Kamer van
koophandel en fabrieken voor West-
Friesland, de heer F. M. H. van der
Ven in zijn nieuwjaarsrede.
In het afgelopen jaar heeft onze
kamer, als lid van de stichting ont
wikkeling West-Friesland en van het
sociografisch bureau, vele malen het
hoofd gebogen over de problemen van
de infrastructuur van West-Friesland.
Hierbij is herhaaldelijk de industriali
satie en het pendelvraagstuk aan de
orde gesteld. Wij moeten ons meer
bewust worden, dat er werk verzet
moet worden om West-Friesland snel
ler tot grotere ontwikkeling te brengen,
zo zeide hij.
Uit het adres van de stichting
ontwikkeling West-Friesland aan de
minister van Volkshuisvesting blijkt
duidelijk, dat West-Friesland een
achterstand op het gebied van de
woningbouw heeft. Naast een beroep
op de centrale overheid om West-
Friesland te helpen, deed de heer
van der Ven een beroep op ieder
om zo mogelijk in dezen initiatieven
te nemen en te ondersteunen.
In het Zuiden van het gebied van
de kamer zijn de problemen minder
groot, aldus de voorzitter. Vooral
Purmerend ontwikkelt zich voorspoe
dig. Gezien de uitnemende ligging aan
spoor en waterweg en de verbindingen
te land verwachtte de voorzitter dat
DEN HAAG, 4 jan. De politie heeft
er kennelijk niet op gerekend, dat het
na de betrekkelijk rustige viering van
de jaarwisseling bjj de officiële kerst
boomverbrandingen op maandagavond
tot ernstige ongeregeldheden zou kun
nen komen. Toen de politie bij de relle
tjes rond de georganiseerde kerstboom
verbranding in de Geraniumstraaf tot
actie moest overgaan, kon het waterkan
non, niet worden ingeschakeld, omdat
dit met een lege watertank in de gara
ge was opgeborgen.
Volgens de politie is het toevallig, dat
de agenten van het bureau in de Ar-
chimedesstraat met de sabel konden
uitrukken. In tegenstelling tot de bu
reaus in de binnenstad, waar de sabels
altijd bij de hand zijn, beschikt men op
de posten in de buitenwijken doorgaans
niet over deze slagwapens. Ais de agen
ten in de buitenwijken moeten optreden
hanteren zij de gummiknuppel en in
ernstige gevallen het pistool. Op de pos
ten buiten het centrum van de stad la
gen maandagavond echter nog de sa
bels, die er in verband met de te ver
wachten relletjes op oudejaarsavond de
vorige week naar toe gebracht waren. De
politie wilde zich er niet over uitlaten
of de agenten van het bureau Archime-
desstraat, toen zij voor de tweede keer
moesten uitrukken, uitdrukkelijk bevel
gekregen hebben om er met sabels op
los te slaan. Bij het optreden tegen de
nozems, die de omgeving van de Gera
niumstraat onveilig maakten, is wel een
bevelvoerend commandant aanwezig ge
weest, zo deelde men ons desgevraagd
mede. Over het gebruik van de sabel
kon men ons nog vertellen, dat niet
voorgeschreven is dat alleen met de
platte kant van het wapen mag worden
geslagen.
ook in de toekomst goede resultaten
geboekt zullen worden. Ook ten aan
zien van de gemeente Edam ver
wachtte de voorzitter goede resultaten.
Alleen zou de slechte verbinding van
Volendam met de provinciale weg,
vooral in het belang van het zich
sterk ontwikkelende bedrijfsleven aldaar,
spoedig door een nieuwe verbinding
vervangen moeten worden.
HAARLEM. 4 jan. In antwoord op
vragen van leden van de Provinciale
Staten van Noord-Holland over de IJ-
en de Coen-tunnel hebben Gedeputeer
de Staten geantwoord, dat het college
steeds op het standpunt heeft gestaan,
dat het zich in de voorrangskwestie niet
dient te mengen. Het is echter van oor
deel, dat de IJ-tunnel, de Coen-tunnel
en de Hem-tunnel alle drie noodzake
lijk zijn en in de eerstkomende jaren
ook stellig onvermijdelijk zullen blij
ken.
Het college heeft met name tegen
de door de regering gevolgde ge
dragslijn en haar beleid bezwajren,
omdat daarbij de bestuurlijke positie
van een stad van de omvang als Am
sterdam in ons staatsbestel wordt
miskend. Gedeputeerde Staten onder
schrijven dan ook volledig het bij
herhaling tot uitdrukking gebrachte
standpunt van het gemeentebestuur
van Amsterdam voor zover het be
treft de noodzaak van de bouw van
de IJ-tunnel. Tenslotte merkt het col
lege op, dat het zal blijven streven
naar een bevredigende oplossing.
ANKARA, 5 jan. (Rtr-AFP) Het
Turks kabinet is afgetreden om het
staatshoofd, generaal Gursel, „be
wegingsvrijheid" te geven. De minis
ters zullen echter in functie blijven
tot het nieuwe kabinet gevormd is.
Het aftreden houdt verband met de
Instelling van een nieuwe grondwet
gevende vergadering. Deze zal ge
vormd worden uit de 272 leden vaij
de Kamer van Volksvertegenwoordi
gers en de leden van het Comité voor
Nationale Eenheid, dat opgericht is na
de staatsgreep van 27 mei, toen de
regering-Menderes omver werd ge
worpen.
LEEUWARDEN, 4 jan. Een 36-
jarige commies van de afdeling socia
le zaken ter secretarie van de gemeen
te Dantumadeel, die van 1953 tot en
met 1959 als een weldoende Sinterklaas
leningen, voorschotten en giften uit
de gemeentekas uitdeelde aan mensen,
die in financiële moeilijkheden verkeer
den, stond vanmorgen terecht voor de
rechtbank om zijn vonnis te aanhoren.
De president, mr. B. Dorhout achtte
de ten laste gelegde verduistering en
valsheid in geschrifte bewezen. Hij ver
oordeelde de ambtenaar conform de
eis tot een jaar gevangenisstraf, waar
van drie maanden voorwaardelijk, met
aftrek van negen weken voorarrest. De
ambtenaar heeft, zoals wij reeds eerder
meldden, door zijn manipulaties de ge
meente Dantumadeel voor bijna een
half miljoen benadeeld.
De Cubaanse premier, Fidel Castro, heeft er groot belang bij de werkers op de
suikerplantages en in de suikerfabrieken te vriend te houden. Zij werken in een
voor Cuba zeer belangrijke tak van industrie en juist deze industrie wordt thans
bedreigd door de weigering van Amerika om Cubaanse suiker te kopen. Voor-
iopig heeft de regering-Castro ae Russische regering bereid gevonden het door
de Amerikaanse weigering ontstane overschot af te nemen. Maar voor alle zeker
heid vormt Castro thans een zeer grote voorraad ruwe suiker om zo nodig in
staat te zijn door het toepassen van dumping op grote schaal de internationale
suikermarkt te ontwrichten. Hl) heeft daartoe de hulp en de opofferingsgezindheid
van de Cubaanse suiker arbeiders nodig. Men ziet hem hier aan een van de leiders
van de bond van Cubaanse suikerarbeiders een onderscheiding uitreiken. Deze
onderscheiding draagt de naam van majoor Camillo Cienfuegos. een van Castro's
gesneuvelde medewerkers.
PROFESSOR BELMER-smH
IS EEN EIGENAARDIGE MAH
hti Bemoeit zich met niemandj
I WENST SEEN BEZOEK
daar ligt de
Hm HU HEEFT
geen telefoon,
DUS MOET IK ER OP
goed Geluk
heengaan
BARKAS fan de
professor
DIE
ZIET ER
ERG HAFELOOS
UIT.
.JA, MEN ZEGT
b/fr DE OUDE BAAS GEEN
STUIVER BEZIT.L. LATEN WE
EENS PROBEREN OF WE EEN
FATSOENLIJK WOORD UIT
DONALZUN BEDIENDE,
KUNNEN KRIJGEN
