Barre tochten op de Waddenzee
IJSPRET OVERSTEMT
GEWEEKLAAG VAN
BINNENVAART
HET
DE
W" vandaag volkomen gezond is
MARTINUS NIJHOFFPRIJS
VOOR VERTALINGEN
Voor Gerda van Woudenberg
en mr. Evert Straat
De HAV is uw vertrouwen waard!
OLIFANT
Martinez
laiiiaiiii''
KOOP de, faot-Ste,
VAN HART TOT HART
LOTEN
Scheepsbotsing
op de Waal
Tunnel onder de
Merwede
Irt Amsterdam
Nieuwsberichten
per telefoon
Skifeesf in Valkenburg
De primeur van Renesse
IJszeilen op de Gouwzee
Martha de ongenaakbare
f235.000.- PRIJZEN
VRIJDAG 27 JANUARI 1961
PAGINA 3
(Van onze speciale verslaggever)
OP HET IJS, 27 jan. De felle Noordooster is uitgeraasd. Vier
pgen lang heeft hij in zijn ijzige gramschap rondgeblazen en Neder
land in een kennelijke staat van diepvries gebracht. En dat beteken'
de barre kou en ellende voor hen die van het water moeten leven. IJs
selmeer en Wadden veranderden in een grauwe woestenij van opeenge
stapelde schotsen, waartegen het eerst de kleinere schepen en ten
slotte de grootste krachtpatsers moesten afleggen, het ijs krakend
eP schurend langs de flanken. En op het binnenwater, voor zover
niet continu bevaren, hetzelfde beeld: Spitsen, Kempenaars, Dort-
ttiunders en hier en daar een oude vermoeide Tjalk zielig vastgelopen
m het gevecht dat zij kansloos verloren. Maar deze schipperstragiek
werd krachtig overstemd door de pret van het goede vaderlandse ijs
vermaak, met al haar elementen van stemming en sfeer. In het hoge
Noorden klonken reeds de bekende overwinningskreten van de don
kere Friezin Martha De Vries-Wieringa en van Boele, de stugge
iJrent in de onstuimige kortebaanjacht op de eerste tientjes; in de
■Leeuwarder „Groene Weide" steeg alleen informatief gemompel op
over de elfde Elf Stedentocht en verder overal IJsvreugde, de ver
trouwde blik van duizend wintergezichten, door alle eeuwen heen; ge
bukte rijders in volle vaart, meisjes en vrouwen gracieus en elegant,
bet klassieke oponthoud bij een „koek en zoopie", knus aaneenge-
schoven op de smalle bank, de tintelende handen klem om een mok
dampende chocolade of de gebenedijde snert, die voor dit kille uur
Seschapen lijkt.
Geen doorkomen aan
bouwstenen voor groeiende kinderen
Op wat er in zit,
komt het aan:
Promoties
Feest op het ijs
j
Het typische Hollandse ijstafereel
met al zijn elementen van stem
ming en sfeer, zoals die zich
openbaarden op een door de maan
beschenen Gouwzee bij Monniken
dam.
Gift van koningin
voor Congo
kan morgen hulpbehoevend zijn
Druk in de steden
Kappers in Hengelo
vijf zaterdagen gesloten
INTERUNIE
Vraag Uw bank of
commissionair nadere
gegevens over c
„INTERUNIE'
Sleepschip gezonken
opvarenden gered
'n mannelijke borrel
voor mensen met pit
Scheepswerven tegen
plan Drechtsteden
HEEL NEDERLAND NIPT AAN DE
VAN DE WINTERSPORT
(Advertentie)
Oe weerkundige traditie getrouw ver-
J~0Pt de Hollandse wintersport met hor-
j n en stoten. Midden in zijn offensief
..de kracht in de Noordooster weg-
geebd en is hij tenslotte zelfs geheel
j.?® het toneel verdwenen. Zijn plaats
Hikt te zullen worden ingenomen door
J*?nd uit zuidelijke richting, die geleide-
Jk aan sterker wordt. Dit betekent een
echtstreekse aanval op de vorst en de
„^"vj^htingen zijn dan ook zo, dat met
invnli nemende bewolking de dooi zal
van 1' de eerste adempauze waar-
«sTDere,r met een warm hart voor de
«al zijn Pt' dat Z'j Van k0rte duur
Caa?r?rL°pig ,is deze ijzige ouverture be-
Diteir, Weinigheid geweest. De ka-
pueins van verschillende veerboten
kunnen daarvan meepraten. Het begon
°P het IJsselmeer en de Waddenzee,
Waar middelzwaar vastus en pakijs een
Steeds grotere hindernis voor de scheep
vaart vormde en uiteindelijk zelfs een
(Advertentie)
a
Voor kinderen m de groei is een
aanvulling op de gewone maaltijden
noodzakelijk. Daarom maakt kinde£
voedmgexpert Molenaar nu Happy
Jt'.ood. Voor weerstand, voor groei
kracht - voor gezonde, sterke
kinderen: Molenaar's Happy Food.
Eén cake per dag is al voldoende!
rijst-kindermeel,
kinderbloem, suiker,
verse eieren, honing.
onneembare barrière, zoals trouwens
ook in de kanalen en vaarten. De bin
nenvaart werd op tal van plaatsen vol
ledig gestremd en veerdiensten moesten
worden gestaakt. De diensten van Enk
huizen op Stavoren en Urk stopteorkort
na elkaar en ook op de Wadden moest
men na felle strijd opgeven. Het ijs ver
pletterde de bakens en verzamelde zo
veel kracht, dat er tenslotte geen door
komen meer aan was. De eilanden Ame
land en Schiermonnikoog werden daar
de dupe van. De laatste tocht van het
Friese Holwerd naar Ameland vol
bracht de „Waddenzee", woensdag nog
een alom geprezen schip, toen het met
krakend geweld de midden op het wad
vastgelopen veerboot „Rottum" bereik
te, vijftien passagiers onder wie Ame
lands burgemeester Huber, de post
en vier auto's overnam. Maar gisteren
was er ook voor het „stoere werk
paard" Waddenzee geen proberen meer
mogelijk
Hetzelfde gold voor het buureiland
Schiermonnikoog, waar de schipper
van de veerboot een moedige poging
ondernam om de Friese kust te be
reiken, maar na urenlang worstelen
waarbij de ene aanloop volgde op dé
andere zonder dat het schip behoor
lijke vorderingen maakte, trok de
schipper de enig juiste conclusie uit
het gesteun en gekraak rond zijn
vaartuig: terugkeren. En daarmee
waren beide eilanden geïsoleerd en
voor het contact met de wal aangewe
zen op vliegtuigen van de basis Leeu
warden. Op het binnenwater werden
alle beschikbare IJsbrekers ingezet
wrongen zij hun zware stalen kaak
op het ijs om dit onder dit zwaar
gewicht te verpletteren! Soms lukte
dit, soms ook niet. In de noordelijke
pollders gingen de suizen licht en
moesten sommige stoomgemalen, zo
als de Tacozijl in Friesland hun werk
zaamheden staken. Het ijs nam voort
durend in kracht toe om tenslotte
zelfs zeehavens als Den Helder en
Delfzijl te bedreigen.
Niet alleen de varende gemeenschap
voelde de harde hand van de vorst,
ook elders ondervond men de schade
lijke invloed van het vriesweer. Zo
kwamen op verschillende plaatsen in
het land de bouwactiviteiten geheel stil
te liggen, terwijl het grimmige onge
rief ook de Nederlandse Spoorwegen de
nodige last bezorgde, al beperkten de
vertragingen in de treinenloop zich tot
hoogstens tien minuten. En dat was dan
vooral te danken aan het door schade
en schande wijs worden in de laatste
jaren. Gezien de ervaring had men nu
wel uitgebreide voorzorgs
maatregelen genomen en met voor-
T>a„T5nnin6' door middel van pro-
spl« het dichtvriezen van wis-
raalrt» v°orkomen.
raakte hier en daar
vcrhotnenF dat Leed kon snel worden
lijkhenér, A7n trouwens de moei-
weigeren van Levror,?n leidingen en het
worgde snèmlw vnlilf i?.???' J11 Limburg
Desondanks
een wissel
'n produkt van
MOLENAAR!
AMSTERDAM, 26 jan. Aan de ge
meente universiteit is vanmiddag op een
proefschrift getiteld „An experimental
study of pituitary tumours" gepromo
veerd tot doctor in de geneeskunde de in
pTmT geboren heer Kwa Hong Giok.
bijzonder hTOgleliaar aan d°' Mühlbock'
vanwege het Nederlands Kank^lS
Dr. Kwa Hong Giok is kort na de oor
log uit Indonesië naar Nederland geko
men om hier in de medicijnen te stude
ren. Zijn proefschrift behandelt het ver
band tussen hormonen en het ontstaan
Van kanker.
trcin van esmarTnr ov°rlalT De ^rste
op tijd vertrekken H.ee.rlen kon niet
dnnr <le <,„„„.kk omdat een wissel
naar Heerlen kon niet
Maar zij bij wie de
aarde viel en dat waren erTi" g0<;de
konden hun lol niet op Van rTT
gen tot Maastricht werden banLn fn TT
bruik genomen, tenten en krTaTnfT
opgezet met bonte vlaggen er boven Lit
en stonden overal de banken voor het
aanbinden en onderschroeven, het laat
ste helaas steeds meer ten koste van
het oud-vaderlands model, waarbij de
schaats een steven heeft, een neus zo
als een schip, bestemd dan ook voor de
lange afstand, voor verre tochten in
snelle vaart. En niet alleen daarvoor
Is Martha de Vries-Wierenga op haar
„Friese doorlopers" niet nog altijd de
snelste onder alle Friezinnen, die op de
kortebaanrijderijen eikaars krachten wil
len meten? Martha pikte al weer rap
de eerste graantjes mee, want er was
wedstrijdactiviteit genoeg. Bij wijze van
spreken werd elke minuut een baanrij-
derij om geldprijzen voor mannen en
vrouwen aangekondigd, waarbij de noor
delijke provincies uiteraard domineer
den.
Eenmaal op de gladde ijzers is men
- - V V vN.'.
-V v" ':,V j
DEN HAAG, 27 jan. Naar de rijks
voorlichtingsdienst meedeelt heeft ko
ningin Juliana een gift beschikbaar
gesteld ten bate van de actie van het
Nederlandse Rode Kruis tot leni
ging van de hongersnood in Congo.
Ggk. Min. v. Just. d.d. 19-3-'60. L.O. 580/162/449 t.g.v. de St. tot
fl.- PER STUK
IN VIJF KLEUREN
BIJ WINKELIERS
of Giro 510.000
oog-tbc. Adr. v. inl.: H'singel 303 R'dam, Tr. 15-2-'61. 5 ser. v. 340.000 loten, fl,-p. st.
(Van onze Haagse redactie)
DEN HAAG, 27 jan. De voorzitter
van het Prins Bernhardfonds, prof. mr.
G. J. Wiarda, heeft donderdagavond in
de raadzaal aan Gerda van Woudenberg,
docente Nederlands in Rome en Floren
ce, en mr. Evert Straat de Martinus Nij-
hoffprjjs voor vertalingen 1961 uitge
reikt.
Gerda van Woudenberg ontving de
ze prijs voor haar bloemlezing Poesia
Olandese contemporanea, die zij heeft
samengesteld met de Italiaanse dichter
en Germanist Francesco Nicosia. Deze
tweetalige bloemlezing bevat vertalingen
van werken van eenentwintig Neder
landse dichters. De jury, die bestond
uit: Antoon Coolen (voorzitter), prof. dr.
S. Dresden, prof. dr. P. Minderaa, Dolf
Verspoor en Bert Voeten, prees het
werk van de docente om het prachtige
Italiaans, dat voor de Italiaanse lezer
een grote overtuigingskracht bezit.
„Een voortreffelijke inleiding gaat
aan de keuze van de gedichten vooraf
en de bloemlezing is voorzien van een
bio- en bibliografie, die van een volle
digheid is zoals zelden in Nederlandse
werken van deze aard werd aangetrof
fen."
De Italiaanse pers heeft de bloemle
zing van mej. Van Woudenberg en Fran
cesco Nicosia begroet als meer dan een
anthologie en een poëtisch geschenk,
waarvoor men Nederland dankbaar dient
zonderiijke verdiensten verworven
voor het Griekse drama en het Neder
landse toneel", aldus het rapport van
de jury, dat Antoon Coolen voorlas.
Gerda Woudenberg zei in haar dank
woord de onderscheiding vooral op prijs
te stellen omdat zij de bloemlezing heeft
beschouwd als een proefschrift op ver
taalgebied en oppositie niet denkbeeldig
had geacht. Mr. Straat stelde, dat ver
talen ook voor een polyglot land als Ne
derland noodzakelijk is. Het aantal men
sen dat klassieke werken kan lezen ver
mindert snel en ook zij lezen liever de
moderne vertalingen, aldus mr. Straat,
De prijsuitreiking werd o.a. bijge
woond door de staatssecretaris van O.,
K. en W„ mr. Y. Scholten, burgemees
ter mr. H. A. M. T. Kolfschoten van
Den Haag, de Engelse ambassadeur,
Sir Andrew Nobel, de ambassaderaad
van Italië dr. Campanella, de cultureel
attaché van België, dr. Marien, de se
cretaris van de Griekse ambassade, de
heer P. Scalieris, prof. W. Asselbergs
en de dichter A. Roland Holst.
De voorzitter van het Prins Bernhard
Fonds, prof. mr. G. J. Wiarda met mej.
Gerda van Woudenberg en mr. Evert
Straat.
hier niet meer te houden en het ver
baasde ons daarom echt niet dat het be
stuur van de vereniging „De Friesche
Elf Steden" in zijn hoofdkwartier hotel
,De Groene Weide" te Leeuwarden in
spoedzitting bijeenkwam voor het hou
den van een informatieve en organisato
rische bespreking. De heer J. L. Hoog
land, lid van Frieslands Gedeputeerde
Staten, hanteerde met veel vaart en
élan de voorzittershamer. Men was het
er roerend over eens, dat de ijstoestand
nog lang niet zo was, dat men een da
tum kon vaststellen. Daarvoor had het
nog te kort gevroren. Maar bij het aan
houden van de vorst is het zeker niet
uitgesloten dat de Elfstedentocht, het
laatste gehouden op 14 februari 1956,
de volgende week een elfde aflevering
zal krijgen.
In de grote steden draaiden de lief
hebbers massaal hun rondjes op
tjokvolle ijsbanen. Amsterdam en
Rotterdam spanden wat drukte betreft
de kroon, in afwachting van de kans
dat ook het ijs op het buitenwater be
trouwbaar zou zijn en er meer ruim
te kwam. Overigens nam men in Rot
terdam weinig risico en besloot men
voor alle zekerheid enkele „diepe"
stadsbanen gesloten te houden tot het
weekeinde om het ijs alle gelegenheid
te geven te harden voor een grote
stormloop op zaterdag en zondag. Dit
temeer daar men bovendien rekende
op een Schiedamse invasie, daar deze
gemeente met 80.000 zielen maar geen
geschikte grond kan vinden om er wa
ter op te spuiten. De verzekering van
wethouder voor sportaangelegenheden,
mr. p. van Bochove, dat ieder, die
bij de gemeente aanklopt om hulp
voor het inrichten van ijsbanen op de
vijvers van het Beatrixpark, die hulp
zal krijgen, heeft blijkbaar nog nie
mand tot dat kloppen kunnen verlei
den. Het Zeeuwse Renesse kreeg bij
ai die kou de primeur van een motel
op het ijs, wat ongetwijfeld uniek is
ter wereld. Door de regen van de
afgelopen zomer en het najaar is het
P10*®! „De Zeeuwse Stromen" geheel
'n het water komen te staan. Dat is
rT iTLvroren en vormt een prachtige,
hotelacc kiged Psbaan' uitgerust met
Monnikendam in het Waterland
Kwamen geruchten van ijszeilen. Wij
(Advertentie)
j - T i -.'TT vt é1 >4
glimmende spiegel, waarop de iT
schuitjes als winterlibellen hun hrni
loftsvlucht over het ijs maakten Een
uniek schouwspel dit typisch Hollandse
ijstafereel met het bejaarde Monniken
dam op de achtergrond. Een wonderlij
ke samenklank, het spel van de oude
torenklokken en het broze geschraap
van de ijzers over de gladde, eindeloze
baan. De veleiding om ook even in Vo-
lendam te kijken, konden wij niet weer
staan, maar Volendam bleek aanzien
lijk minder gelukkig dan het stadje bii
de Gouwzee. De wind had het ijs binnen
en buiten de haven opgestuwd tot een
zeer onregelmatig oppervlak, vol strui
kelblokken waarmee niets te beginnen
viel. Nee, Volendam genoot deze keer
op de kleine sloten en de vaarten in
het polderland, met de schaats zowel
als de beroemde priksleetjes. Tegen
over al deze ijsdrukte kwam het zuiden
er een beetje bekaaid af. Limburg
schaatste maar op enkele plaatsen
maar daar stond dan tegenover dat dé
sneeuwval een uitgebreid sleefestijn mo
gelijk maakte en dat de Sint Jansberg
bij Valkenburg zelfs de stunt van de
eerste skipogingen beleefde.
(Van onze correspondent)
HENGELO, 27 jan. In afwachting
van de resultaten van de onderzoekings
commissie en het besluit van de vak-
raad hebben de Hengelose kappers be
sloten om als voorschot op de vijfdaag
se werkweek een vijftal vrije zaterda
gen vastte stellen. In de vergadering
van de Hengelose kappers werd in ver
band daarmee meegedeeld dat men over
de vijfdaagse werkweek nogal van ge
dachten verschilt. Er is een streven voor
een vrije zaterdag, doch er zijn ook stre
ken waar een vrije zaterdagmiddag en
maandagmorgen wordt geprefereerd.
Advertentie
ZORGT VOOR
EEN AANTREKKELIJKE
RISICOSPREIDENG
TIEL, 27 januari Gisteren is op
de rivier de Waal het sleepschip „Fri-
sa" van Ph. van Ommeren, dat met
2400 ton olie geladen was en door de
„Marbi 12" werd gesleept, met vrij
grote snelheid in aanvaring gekomen
met het sleepschip „Calland". De „Cal-
land" zonk na de botsing gedeeltelijk.
De opvarenden werden door de beman
ning van een snel toegeschoten sleep
boot gered en aan de wal gebracht.
Er ontstond vrij aanzienlijke materi
ele schade.
De botsing gebeurde bij de uitmon
ding yan het Amsterdam-Rijnkanaal
Het sleepschip „Frisa" zou door de
„Marbi 12" op de zuidelijke rivieroe
ver aan twee andere sleepboten worden
overgegeven, die het naar de Roer zou
den vervoeren. Door tot nu toe nog
niet officieel vastgestelde oorzaak
werd het sleepschip door de stroom
meegesleurd, waarna de botsing met
de „Calland" volgde. De „Frisa" werd
te zijn. Verder werden het scherpe histo
rische inzicht van de inleiding en de mo
derne vertaalgevoeligheid in de Italiaan
se overzetting van de gedichten gepre
zen.
Mr. Evert Straat heeft de Nijhoffprjjs
in het bijzonder gekregen voor zijn ver
taling van Shakespeare's „Love's la
hour's lost" en de Griekse versdrama':
Hercules en Iphigeneia in Aulis van
Euripides. Naar het oordeel van de ju
ry hebben zijn vertalingen van dicht
kunst en proza uit de moderne talen en
van de Griekse tragedies het kenmerk
van de meesterhand van de vertaler.
Evert Straat heeft „Love's la
bour's lost" vertaald in een vloeiend
Nederlands, dat overal Shakespeare's
geest en luchtigheid volgt. Wij hebben
er bewondering voor hoe mr. Straat de
strenge maatstaven, die hij de verta
ler aanlegt, waar maakt in deze Sha-
kespeare-vertaling. De vertalingen van
de Griekse drama's geven een zuiver
beeld van wat de antieke Griekse tra
gedie voor de tijdgenoten betekende
en ook voor de mens van heden nog
is. De vertaler heeft zich hiermee uit-
met medewerking van de sleepboten.
PP, da. "^risa" lagen te wachten
onmiddellijk tussen de kribben gezet.'
VERZEKERD KAPITAAL
Ruim i miljard gulden
M
HAV LEVENSVERZEKERINGEN SCHIEDAM TELEFOON (010) 6 93 04* HAV LEVENSVERZEKERINGEN
«pil
(Advertentie)
N.V. DISTILLEERDERIJ VAN J. J. MELCHERS Wz. - SCHIEDAM
Dit kleine Murker innet je heeft er het grootste plezier in om broertjelief op de
stoel voort te duwen.
HARDINXVELD-GIESSENDAM, 27
januari Achttien scheepswerven uit
de Merwedestreek en de omgeving van
Arnhem en Nijmegen hebben tot gede
puteerde staten van Zuid-Holland het
verzoek gericht een tunnel onder de
Merwede te bouwen. Het initiatief tot
de verzending van dit adres is geno
men door de directeur van N.V.
scheepswerf en machinefabriek „De
Merwede", alhier, de heer C. Hoender
kamp.
De adressanten zijn van oordeel, dat
de plannen om tussen Dordrecht en
Sliedrecht twee nieuwe bruggen over
de Merwede te bouwen zullen leiden
tot grote onveiligheid voor de scheep
vaart en hoge kosten onder meer door
stagnatie bij de scheepvaart van grote
schepen. Bovendien zal permanent be
dieningspersoneel op de bruggen aan
wezig moeten zijn voor de hefbare ge
deelten. Dit laatste geldt ook voor de
Baanhoek-spoorbrug, die men nog van
een hefbaar gedeelte zou moeten voor
zien. Uit de zienswijze van adressan
ten zou men kunnen opmaken, dat dit
obstakel voor de scheepvaart zou kun
nen verdwijnen door ook het spoorweg
verkeer door deze tunnel te leiden.
Het verzoek van de scheepswerven
is een reactie op het structuurplan
voor de Drechtsteden, waarin de twee
nieuwe verkeersbruggen zijn gepro
jecteerd. Zouden de plannen verwe
zenlijkt worden dan zou dit beteke-
a nu'o °p ,e afstand Gorinchem-
Alblasserwnard vijf bruggen op een
rutje liggen. De scheepvaart en de
werven zo zegt het adres zouden hier
door sterk worden gedupeerd. Specia
le voorzieningen, zoals assistentie
van de sleepboten zijn bij het passe
ren van enkele bruggen nodig. Bui
tendien brengt het passeren van de
bruggen steeds tijdverlies mee, dus
hogere kosten, aldus het adres.
Een bevredigende oplossing acht men
het concentreeren van de verbindingen
tussen Sliedrecht en Dordrecht met
eén tunnel tussen de plaatsen waar de
verkeersbruggen zijn geprojecteerd.
riD12^nTAfVG' V 'ian' Van 1 februa"
sterLT la\ me,Vn de s,ad Am-
het telefoondistrict Am
sterdam per telefoon - nieuwsberich
ten kunnen beluisteren.
De P.T.T. en het A.N.P. zijn over-
eengekomen een proef van een jaar
n rT ®en telefonische nieuwsdienst te
nemen. Overal m het aangegeven ge-
MriT i ™en het nummer 06222-
tin v«°n <3raaien om een bulle-
tin van ongeveer een minuut te ho-
kor't TT™ belangrijkste nieuws
Kort is samengevat. Zulk een ee-
b?tariefW°rdt berekend volgens het
de°Tr«T0lTerin,g Yan de hjnen tijdens
de uren van druk telefoonverkeer te
dfemT'ToH' is „de telefonische nieuws-
oiLT .g ende de proefperiode ge-
18 tussen 8 en 12 en tussen 14 en
vrTviiT P dagen van maandag t.m.
terdag 6n n 8 en 12 uur °P za"
Een telefonische nieuwsdienst als de
ze bestaat reeds in verscheidene west-
europese landen.
(Advertentie)
de sigaar waarin
u de goede oude
tijd terugvindt!
Kent u H0NNEUR
al? 'n Sigaar van
klasse voor...3lct!
zoek aan gedeputeerde staten van Zuid-
Holland, aanzienlijk minder kosten met
zich meebrengen, dan een tunnel in
-v.. Rotterdam, daar de rivier hier veel
Een dergelijke tunnel zal, aldus het ver- I minder diep is.
