Nieuwe Haarlemsche Courant | 1961 | 9 mei 1961 | pagina 9

Tal staat opnieuw in een
gewonnen positie

Laatste loodjes wegen voor
Botwinnik het zwaarst

m

ssie 1st

is KI

md

Drink

imi

1

M'

VAN NELLFs

theebuiltjes.

Rusland kampioen

Van Est zevende in
Ronde van België

Details uit Wolfsburg

DE NIEUWE VOLKSWAGEN

m

door

een zege op

J oegoslavië

Auto onder
trein

Toch links
honden

DE NIEUWE „1300" VAN „FIAT"

O

VEEL GROENTEN EN TOGAL TABLETTEN bij verkoudheid

S 3S?

„Afternoon

98 ct

LANGEWEG NEEMT
LEIDING OVER

V oetbalprogramma
voor donderdag

Rapid-Benfica nog
steeds niet beslist

Hockey pro gramma
voor donderdag

I DREIGENDE

CHAOS

lÉpf

Bestelwagen
op vakantie

DINSDAG 9 MEI 1961

PAGINA 9

door

J. H. DONNER

"Wm.

Ronde van Spanje

m In-f3

j« Tf™,

...deze zomer nog!

Op de inhoud komt 't aan!

Met één theebuiltje zet
u een flinke pot heer
lijke krachtige thee
voor heel de familie!

Nederlandse schaaktitel

Europese basketballtitel

OLYMPIADE 1964
IN OKTOBER?

Amsterdam in het gelid
voor strijd tegen Spurs

Verrassing

SEMI-PROFS

amateurs

I WEST I

briljante afdruk 9x9 85 cent

WEST II

TUSSEN DE WIELEN

In de tweekamp om het wereldkam
pioenschap schaken wegen de laatste
loodjes voor Botwinnik het zwaarst. Hij
{j'ett aan nog slechts een punt voldoen.

om zich wereldkampioen te mogen
™«Wen, maar Tal maakt het hem uiterst

uTj wereldkampioen won de negen-
Rende partij en ook in de twintigste
ifriij staat hij er weer beter voor. Het
was een groots positioneel gevecht. Tal
oefende voortdurend druk uit en Bot
winnik was tot passiviteit gedoemd. De
Partij werd afsjebroken met uitstekende
Winstkansen voor Tal. De stand is met
1® drie partijen te spelen 11 1/27 1/2
in het voordeel van Botwinnik met een
afgebroken partij.

Tal Botwinnik

1) e2-e4 c7-c6

2) d2-d4 d7-d5

3) e4-e5 Lc8-f5

4) h2-h4 h7-h6

5) Pgl-e2

Tal leert van zijn fouten. Twee maal
leeft hij met 5) g4 verloren. De tekstzet
is rustiger en garandeert een klein voor
deeltje.

5) e7-e6

6) Pe2-g3 Pg8-e7

7) Pbl-c3 Pb8-d7
Zwart heeft moeite het zo noodzakelij-

c

ke 7) c5 door te zetten. Direct was

het gevaarlijk wegens 8) Pb5.

8) Lcl-e3 Lf5-h7

9) Lfl-d3 Lh7xd3
10) c2xd3!

Versterkt de invloed in het centrum.
De bevrijdingsactie c5 is voor zwart voor

foed van de baan.

10) h6-h5

Een pionoffer, dat wit beter niet kan
•cnnemen. De dubbelpion in het cen
trum zou nadelig blijken als zwa t acti
viteit kon gaan ontplooien.

11) Pc3-e2 g7-g6

12) Ddl-d2 Pe7-g8

De zwarte loper is zo slecht dat hij
"«slist afgeruild moet worden.

13) 0-0-0 Lf8-h6

14) Kcl-bl Lh6xe3

15) f2xe3!

i ïlr gaat een grote kracht uit van de
«Tieliik inerte pionnenmassa in het

15) Pg8-h6

16) e3-e4 Dd8-e7

17) e4xd5 e6xd5

18) Dd2-a5!

*o,, ®»neer zwart tot de lange rochade
nëdP rneri zou de grootste moeilijk-
n te boven zijn.
18) Pd7-f8

191 Tdl-fl Pf8-e6

PositiePatld is het houvast van de zwarte

leiding 36) Pf3 had een pion ge
wonnen maar brengt het paard op ver
keerde velden.

37) Tb3-b6 Kg8-g7

38) Tcl-hl Pg4-h6

39) Pe2-c3 Tf7-c7

40) Pc3-a4 Ph6-f7

41) Kbl-c2 Pf7-d8

42) Kc2-d2

Zwart geeft zijn zet af. (Hij zal het
paard na zijn lange reis wel naar e6 ge
bracht hebben). Op een of andere ma
nier zal wit zijn voordeel in winst kun
nen omzetten.

Advertentie)

Leef gelukkig, maar zonder verkoudheid. Eet veel groente, sla, fruit en neem Togal

tabletten. Helpen snel-afdoend. Haal meteen een flacon in huis. U kunt het onver- E
wacht nodig hebben. Bij apoth. en drog. Togal 0.95; 2.40; 8.88.

SANTANDER, 9 mei De Spanjaard
Moreno is de overwinnaar geworden
van de dertiende rit van de Ronde van
Spanje, van Valencia naar Santander.
Hij legde de 220 kilometer af in 6 uur
1 minuut en 46 seconden. Het was een
eentonige rit, waarin na 100 kilometer
vijf onbeduidende renners het hazenpad
kozen. Van deze vijf bleven alleen Mo
reno en Pinera over, van wie Moreno
de eindsprint won. Opvallend was alleen
het opgeven van de Fransman Rohr-
bach. Ónze landgenoot Lahaye werd
achttiende.

Het algemeen klassement luidt na
dertien etappes: 1. Messelis, Belg.
60.45.08, 2. Seynaeve, Belg. 60.52.50, 3.
Soler, Spanje 60.55.29, 4. Mahé, Frankr.
60.57.20, 5. Barbosa, Port., 60.57.54, 19.
Lahaye, Ned., 61.05.44.

Dc7-d8
Dd8-b6
Ph6-g4
0-0

2H Das-A
22) Thl-ci
Lan p83"fl

Wegens®TrcT-c3-be3.Z°U "U «evaarIiik z"n

24) Pfl-e3 *7 <c

25) g2-g3! 15

Houdt de greep vast. De pointe ligt in
het volgend kwaliteitsoffer.

25) Pg4-h2

Het schijnt alsof zwart remise gaat
maken door met het paard tussen h2 en
g4 heen en weer te spelen.

26) Tf3-f4!

Ongetwijfeld volkomen torree 9q,
Pf4: 27) Pf4: Kh7 28) Ped5: d5. 29)
Dd7t en 30) Tc7.

26) ?,ho"go

27) Pe3-g2 Ta8"^

28) Da4-a3! Tf8-f7

29) Tcl-c3 a7-afi

30) Tc3-b3 Db6-a7

31) Da3-a6 Da7-b8
E 32) Dd6xb8 Te8xb8

<woneli,ndspel' waartoe zwart wel ge-
n was, staat zeer goed voor wit.

KMl Pg4-h2

Tb8-e8
Pe6xf4

Botwinnik bezwijkt ni t Pb2"g4

met voor de ver-

(Advertentie)

A dmPTtent.ie

doos van 20 stuks

DEN HAAG, 9 mei In de strijd
om de nationale schaaktitel bracht de
achtste ronde een nieuwe leider, Lange
weg, die uit zijn laatste vijf partijen,
ti/, punt scoorde. Langeweg versloeg
Van Donk op uitstekende wijze in een
Engelse partij.

Dit was overigens de enige partij, die
tot een beslissing kwam. Donner had
een felle aanval van Jongsma te door
staan en zal moeite hebben om stand
te houden. Tan verging het evenmin
plezierig, hij staal tegen De Rooi, een
kwaliteit achter en zal hard voor remi
se moeten vechten Roessel staat tegen
Jonkman iets gunstiger, hoewel de
winst allerminst zeker is.

De partij Branicki-Van den Berg is
ook afgebroken in eei moeilijk te beoor
delen stelling. Van den Berg heeft een
kwaliteit meer maar de beide lopers
van Branicki vormen een geducht tegen-

W De1'resultaten van de achtste ronde
waren: Branicki-Drs. Van den Berg,
afgebroken; Dorner-Jongsma a ge-
bro' en; Langeweg—ir. Van Donk, 1-0,
Tan—De Rooi, afgebroken; Jonkman—
Roessel, afgebroken.

De stand: 1. Langeweg 5'/. uit 8,*
Tr Van de Pol, 41/ uit 7, 3., 4. Donner
en Tan, beiden 4 plus 1 af|ebP; Pa^
uit 7, 5. drs. Van den Berg, 3'/, plus

1 afgebr. partij UT-7,-t g 7 ir Van
plus 1 afgebr. partu uit 8, 7. .ir'TX,„
Donk 3 uit 7, 8., 9„ 10. Branicki, Jong
sma en De Rooi, allen 2plus 1 a£ge
broken partij uit 7, 11. Jonkman, '/s plus
1 afgebr. partij uit 8.

TOKIO, 9 mei Het Japanse Olym
pische Organisatiecomité zal til (lens het

congres van het internationaal Olym
pisch Comité in juni te Athene, het voor
stel doen om de Olympische Spelen
1961 in de maand oktober te houden.
Dit in tegenstelling tot vroegere berich
ten waarin werd gesproken van de
maand juni.

De weerexperts hebben het Japanse
Olympische comité voorgesteld om de
spelen in oktober te organiseren, aan
gezien dan de tijd van de wervelstormen
voorbii is. V orts werd besloten om de
spelen met de zwemwedstrijden te ope
nen en te Laten eindigen met de atle
tiekwedstrjjden, Het organisatiecomi
té verklaarde zich hiermee akkoord om-
dat in oktober het weer steeds koe er
wordt en de tramingszwembaden niet
verwarmd zullen zijn.

„TEN""Ef9 "léi Op woens-
oift=i in uit speelt het Amsterdamse
elftal in het Olympisch stadion een wed
strijd tegen Jc Engelse kampioen en be
kerwinnaar Tottenham Hotspur. De
Amsterdamse ploeg is voor deze wed
strijd als volgt samengesteld'

doel: Hoogerman (Ajax); 'achter: Ou-
derland (Ajax) en Boskamp (DWS-A)-
midden: Corbran (D.W.L.-A)- Pronk'
(Ajax), en Muller (Ajax); voor-
Swart (Ajax), Henk Groot (Aiax)
Bleijenberg (Bi. Wit), Vonhoff (D W S-
A) en Clement (BI. Wit).

Reserves: Van Drecht (Ajax), Flin-
kevleugel (D.W.S.-A), Van Wijk (de
Vilewijckprs) en Kick (Volewijckers).

OSTENDE, 9 mei De eerste etap
pe van de Ronde van België heeft met
een een Beligsch succes opgeleverd.
De rit van Brussel naar Ostende, over
233 kilometer, werd namelijk gewonnen
door Desmet. Hij had een voorsprong
van veertien seconden op een groepje
renners, waarvan Rik van Looy de
sprint won, terwijl Wim van Est be
slag legde op de zevende plaats. De
Belgen Fore en Hermans werden der
de en vierde.

De plaatsen van de andere Neder
landers waren: 40. Westdorp 6.51.09 op
8 min. 17 sec.; 42. Wagtmans 6.53.18;

44. Van Breenen z.t.46. Hugens 6.54.09,
59. Knoops 6.57.08, 61. Steenvoorden
z.t., 64. Piet van Est 7.05.28 68. Henny
Marinus z.t.

In het ploegenklassement is Neder
land zevende.

ROSTOCK In de wegwedstrijd War-
schau-Berlijn-Praag is de zesde etap
pe gewonnen door de Roemeen Cosma.
Hij won verrassend de sprint van een
kopgroep van tien renners, welke zich
reeds na tachtig kilometer had gevormd.
Alle favorieten waren in deze groep
aanwezig. De leider in het algemeen
klassement de Rus Melichov werd twee
de en de Pool Fornelezyk derde. De
Nederlander Coehorst werd negentien
de en in de zelfde tijd legden Biemans
en Stevens beslag op resp. de 34e en
35e plaats. Paul werd vijfenvijftigste.

Het algemeen klassement ziet er na
zes etappes als volgt: 1. Melichov,
Rusl., 26.28.53, 2. Kapitanov, Rusl.,
26.35.24, 3. Eckstein, Oos:-Duitsl., 26.39.
57, 4. Goeransson, Zw., 26.40.39, 5.
Cosma, Roem., 26.41.29, 39. Paul 27.01.19,

45. Stevens 27.10.53, 48. Biemans
27.15.04, 57. Coehorst 27.22.31.

Het algemeen ploegenklassement
luidt: 1. Rusland 80.46.50, 2. Polen
80.53.06 3. Oost-Duitsland 81.03.13, 12.
Nederland 82.02.28.

Eredivisie: Rapid J.C.-VW.

Eerste Divisie A: VitesseEnschede-
se Boys. B: RCHBe Quick.

Tweede Divisie: LongaHilversum,
UVSZwolse Boys.

Eerste klasse A: Rheden—WVC, ES-
CA—OSV'. Jonge Kracht—Hollandia,
JOS—Quick, DCGUW. B: Alcides—
Oosterparkers, Velocitas—Rood Geel,
Quick—Sneek, HengeloEmmen, Bor
ne—ZAC. C: AllianceONA, Xerxes
Gu'tus, SVW-DCV. Gouda—CVV, Quick
TSC. D: BoxtelHeer, Spel. WW
Tongelre, MinorSpel. Irene, Spel. Em-
maDe Spechten, HoensbroekBraban-
tia.

Bagageruimte voorin en bagageruimte achterin. In vergelijking met de „oude" Volks
wagen een enorme vooruitgang.

bahmRN' 9 mei - De Europese voet
ven e'e 11(3611 maandag opdracht gege-
onser °nderzoek in te stellen naar de
ttrlirt pge'dheden tijdens de voetbalwed-
Euro n Rapid en Benfica om de
Wen°P6Se beker' welke vorige week te
Wordt" 'S gespeeld- Binnen enige dagen
Wacht de Ultslag van bet onderzoek ver-

ne!?0 secretar's"Seneraal van de Euro-
e voetbalbond W. Bangerter zei, dat
nipt* ]Z1Ch "aJ beraden over het al of
j alen gelden van de toen behaal-

EtriiH Slag' over de vraag of de wed-
opnieuw moet worden gespeeld,
eNntuee' ov®r de tegen betrokke-
te nei*en maatregelen.

LimaUr5el\ike" Peru hebben zondag te
tweede nnfL g5sPee,d <1—1 in de
gen in H" moetm£ tussen beide ploe-
kamnioel® uV00rmndt om bet wereid-
wedstrhrt P voetbal- De eerste
bia met i 0 gewonnen door Colum-

aehtereeimu^n|Lmei Voor de derde
beslag gelegd on beeft Rusland

ketball heren. In do i°roPese titel bas-
Russen met 60-57 1 wonnen de
dat de rust met 31-27 'IJKOslavië, na
deel was ingegaan "r„i KV.ssisch voor
slag op de defde plaatlKa,Se legde be"
met 55-16 op Frankrjjk r een zege

/de zien achtste, doordate
menen de laatste wedstrijd tPCro„ af"
gië, met 71-61 wonnen B« Fust stEnael'
de Belgen nog met 40-37 voor In h^l
begin hadden de Belgen het beste van
het spel en na acht minuten soelen
leidden zij zelfs met 22-15. Toer de rust
aanbrak stonden zij nog steeds voor
zij het met slechts drie punten: 40-37
Maar vier minuten na de hervatting
was de stand door de Belgen alweer
opgevoerd tot 46-39. In de daarop vol
gende minuten sprak het pechduiveltje
echter een woordje mee en moesten zü
enkele vrije worpen incasseren. Zes mi
nuten voor het eind* hadden de Roeme
nen de stand op 57-48 in hun voordeel
gebracht. De Roemenen, die wat phy-
sieke kracht betrof de meerderen van
de Belgen waren, wisten de leiding tot
het einde van de wedstrijd te behou-

rï De eindstand van het toernooi luidt:
i en Europees kampioen: Rusland. 2.
Joegoslavië; 3. Bulga.rije, 4. Fraak'
rijk, 5. Tsjecho-Slowakije, 6. Hongarhe,
7.' Roemenië, 8. België. 9. Polen, 10.
Turkije, 11. Israël, 12. Oost-Duitsland,
13. 'Spanje, 14. Finland, 15. Nederland,
16. West-Duitsland, 17 Griekenland, 18.
Zweden, 19. Engeland.

KAMPIOENSCHAP VAN Nederl.

Heren: LHC—Union. Laren—Venlo.

Dames: BDHCEMHC, Groningen
Union.

De eindstand van de ontmoeting
tussen Indië en Japan voor de finale
van het Daviscup-toemooi, oostelijke
zone, is 4—1 in het voordeel van Indië
geworden.

Tweede klasse A: Watergraafsmeer
QSC, VVBVitesse, Purmersteijn
HRC. B: CeleritudoBaarn, Zeeburgia
RKAVIC, DWV—AFC, Hercules—
Aalsmeer, SchotenRipperda, HBC—
O WO.

Derde klasse A: DTSEgmondia
ADODEM, Wjjk aan Zee-ZAP. B:
Rood Wit—Energia, Swift—SDW, De
MetpoorIW, DECNautilus, Always
Forward-KBV. C: SDO-Wilskracht,
Rapiditas—ZSGO, Assendelft—Zaandijk,

N vferde kiasse B: RKEDO—Grasshop-
np,-s De Zouaven—USVU, St. George
HSV, WW—De Rijp. E: Sloterdijk—
TOG UithoornRivalen, WMSSLTO,
RODA '23—de Eland, Gold Star—de
Germaan. H: Saestum—Stichtse Boys,
MidlandiaFAK.

Tweede klasse B: -ExcelsiorSlie-
Hrecht VriendenschaarHion.

Derde klasse A: Lisse—WP B: DHS
RCD C- Lekkerkerk—de Hollandiaan
Delft—Alphen, Bodegraven—RVC. D:

ASWCKC. VDI-TTraSTsXaI^LQTJ

Vierde klasse A. DIOVVSB, Al-
tior-ASC. B: Graaf Willem II-Duno,

QgOLenig en Snel. Ci Steeds Volhar-

den—Spoorwijk. D: Martinit—Hoek v.
Holland Verburch—VELO, Cromvliet
Oliveó E: OudewaterHillegersberg,
Dirksland—Progress,. HRC—'t Noorden.
F- Schiedam—Stolwijk, Nieuiyerkerk—
DXNDUA DRZHaastrecht, Gouderak
—Woerden. G: Dubbeldam—Aeolus, Zui-
derster—DDC, NADO-V-PFC, IFC-
Heukelum. H: Hiüesluis-DOK, Heke-
lingen—DJS.

In de Davis Cup-wedstrjjd Tur
kijeFinland is de eindstand 4-1 in het

voordeel der Finnen geworden. In de
tweede ronde zal Finland uitkomen te
gen Zuid- Afrika.

(Advertentie)

Trfrrilfsburg wordt royaler

\I/ met de gegevens over

li de nieuwe Volkswa-

gen 1500. Maanden-

lang hing er een waas van

geheimzinnigheid over deze

E nieuwe auto en bewaakten

wachters in uniform, geas-

sisteerd door vervaarlijke

herdershonden de door hoge

hekken en prikkeldraad om-

geven testbaan, waarop de

modellen proefdraaiden. Nu

de eerste foto's echter zijn

vrijgegeven en is aangekon-

digd, dat de n;euwe V V/.

15Ö0 in het najaar op de

I automobieltentoonstelling in

Frankfurt zal worden ge-

E exposeerd, is rren ook wat

i betreft de technische details

wat minder terughoudend

geworden.

3 Test-coureurs blijken met

het nieuwe type al één mil-

joen kilometer te hebben

afgelegd. Deze week is men

1 in Wolfsburg begonnen met

uitgebreide proefnemingen

met Volkswagens, die in

serie op de montagebanden

zijn gebouwd. De nieuwe

auto heeft een 45 p k. motor,

die een snelheid van 130 km

per uur kan ontwikkelen.

E Voor bagage is zowel onder

de voorkap als in de van

E buiten toegankelijke

ruimte achterin boven de

motor plaats. De benzine-

E tank ligt achter het reserve-

wiel ondei de voorste kof-

ferruimte en heeft een in-

houd van 40 liter. De brand-

E stofvoorra.,d wordt gecon-

troleerd door een benzine-

E meter, die naast de snel-

heidsmeter en een klok is

gemonteerd op het dashbord.

E De achterbank biedt

plaats aan drie personen.

E Voor vier zitplaatsen m de

auto zijn bevestigingspun-

E ten voor veiligheidsgordels

aangebracht.

E De wagen heeft een ge-

bogen voor- en achterruit.

Links van het stuurwiel be-

E vindt zich een aantal druk-

toetsen, waarmee de pneu-

E matisch werkende ruiten-

sproeier, de ruitenwissers

(met regelbare snelheid).

de koplampen en het stads-

licht kunnen worden be-

E diend. In de knipperlicht-

schakelaar is een gemeen-

schappelijke druktoets opge-

E nomen ter bediening van het

asymmetrische dimlicht en

het geven van lichtsignalen.

E De wagen bezit aan weers-

zijden parkeerlichten. Ver-

snellingshandle en handrem

E bevinden zich tussen de

beide voorzittingen.

E De motor is een luchtge-

1 koelde, 4-cilinder-viertakt-

Boxermotor, waarvan de

E hangende kleppen via klep-

3 stoters door een gemeen-

E schappelijke nokkenas be-

diend worden. De vier-ver-

3 snellingsbak is met differen-

tieel in een huis opgenomen.

3 De versnellingen zijn ge-

E synchroniseerd. De voor-

3 wielophanging is onafhanke-

5 lijk uitgevoerd met aan bei-

de kanten twee draagarmen.

3 dwarsliggende gekruiste tor-

ii

siestaafveren, een stabilisa
tor en dubbelwerkende te-
lescoopschokbrekers. De
achterbrug is uitgerust met
pendelassen. Het remsysteem
is hydraulisch.

In het najaar zullen de
eerste modellen in Neder-

and worden geïmporteerd.
Bij de dealers zijn al ver
scheidene bestellingen bin
nengekomen, alhoewel nog
steeds niet vast staat, hoe
veel de nieuwe V.W. 1500
in Nederland zal gaan kos
ten.

fta de proef-modellen zijn het nu de normale seriewagens,
die op de testbanen bij Wolfsburg aan de tand, worden
gevoeld. De wagens zijn afkomstig uit een kleine serie:
met de massaproduktie zal pas in het najaar worden gestart.

D
CL

IN NEDERLAND GEBOTTELD MET LICENTIE VAN
PEPSI-COLA COMPANY. NEW YORK

5 T^v e zorgen over de drei-
§11 gende verkeerschaos

3 JL/ in Nederland worden
steeds groter. Tijdens

5 de po Htie-verkeersleergang

3 in Utrecht heeft de Rotter-

damse commissaris K. Mul-

1 Ier opnieuw harde taal ge-

sproken over de allerminst

3 bevredigende ontwikkeling,

3 waarmee men dagelijks op

E dl weg kan kennismaken.

3 „Het is volkomen onmoge-

I lijk", zo zei hij, „om met de

huidige, ten dele verouder-

E de organisatie, werkwijze,

3 formaliteiten en procedures

voldoende afweerkracht op

te brengen tegen de golf

S van verkeersdelicten. Niet

3 alleen wordt de kans om

voor een verkeersovertre-

ding te worden bestraft

steeds kleiner, maar ook is

1 het ln enkele korpsen al zo-

2 ver gekomen, dat men van

3 een deel der aanrijdingen
wel proces-verbaal op zou
3 willen maken, maar dit een-
voudig niet meer kan...."
3 Een oplossing is slechts te
verwachten van zeer in-
grijpende maatregelen in de
E ruimste zin, aldus de heer
1 Müller. „Onze drie grootste
E steden noteren elk jaar al
meer dan 20.000 verkeers-
E ongevallen en op spitsuren
i overspoelt het verkeer ons
S zienderogen. Parkeermoei-
s lijkhedon stapelen zich nu
3 al op, terwijl de motorise-
S ring van het grootste deel
van onze bevolking nog
3 maar nauwelijks is begon-
E nen. De politie kan deze
moeilijkheden niet oplossen".

Het interieur van de nieuwe V.W. 1500. In het dashbord
bevinden zich: benzinemeter, snelheidsmeter en klok.
Rechts het handschoenenkastje (met slot), links de druk-
toetsen voor ruitensproeier, ruitenwissers en licht. Tegen
het dak: twee beklede zonnekleppen, die ook zijdelings
beweegbaar zijn.

De Deense televisiekij
kers zullen begin juni
op hun scherm een
auto op een overweg
door een trein zien vermor
zelen. Deze uitzending
vormt een onderdeel van
een verkeereveiligheidspro-
gramma. De auto, die „vrij
willig" bij het ongeluk zal
zijn betrokken, is door de
Deense automobilistenclub
beschikbaar gesteld. De
spoorwegen nemen de even.
tuele schade aan de trein
voor hun rekening en de
Deense sleep- en ambulan
cedienst ruimt de brokken
op. Uiteraard zal de wagen
vanaf een afstand worden
bestuurd.

De merkwaardige situ
atie, dat in Engeland,
Zweden, Ierland en
IJsland links wordt
gereden en in de andere
Europese landen rechts,
vormde onlangs onderwerp
van gesprek in de raadge
vende vergadering van de
Raad van Europa. Hoewel
het niet met zoveel woorden
werd gezegd hield deze be
spreking toch een waarschu
wing in aan de „linkse" lan
den. Het verkeer, zo werd
vastgesteld, wordt hoe lan
ger hoe drukker en hoe lan
ger men wacht, hoe moeilij
ker het straks zal worden
om over te schakelen.
Van Britse zijde werd ver
klaard dat voor de meeste
Britten het feit, dat zij al
eeuwen links houden op de
weg, kennelijk voldoende is
om. zich geen andere moge
lijkheden voor te stellen.
Men heeft in Engeland wel
vele groepjes, die ijveren
voor allerlei denkbeelden
zoals de zondagsheiliging,
het decimale stelsel en der
gelijke, maar een groep die
rechts verkeer in zijn vaan
del heeft geschreven, bestaat
niet. Mogelijk zal dit ver
anderen. als meer Britse
automobilisten in rechts
houdende landen komen.
Ook in Zweden is men
na een stemming in 1955
tot andere gedachten geko
men. De Zweedse afgevaar
digde Gustafsson geloofde,
dat de meerderheid van het
Zweedse parlement op het
ogenblik vóór rechts verkeer
is. Het ziet er dus naar -uit.
dat er in de toekomst meer
eenheid zal komen in het
Europese verkeer. In de
Raad kwam trouwens ook de
wens tot uitdrukkina. dat
een aantal deskundigen zo
sooedig mogelijk een Euro
pese verkeerscode dient te
ontwerpen. Bovendien wa
ren de atgevaardindev van
mening, dat op alle Euro
pese scholen het verkeers-
onderwijs verplicht dient te
worden gesteld.

'enige bezitter van een
bestelwagen zal ook
dit a.s. vakantie-sei
zoen van de gelegen
heid gebruik maken om met
deze wagen op reis te gaan.
Meestal worden dan in de
laadruimte een paar stoelen
geplaatst. Van de E.V.O.
ontvingen wij echter de ern
stige waarschuwing, dat het
ombouwen of geschikt ma
ken van een bestelwagen
voor personenvervoer on
prettige consequenties kan
hebben. Evenals verleden
jaar Is immers te verwach
ten, dat aan de grensposten
by binnenkomst in Neder
land do de douane gelet
zal worden op de omge
bouwde bestelwagens. Wan
neer het vermoeden bestaat
dat de wagen is omgebouwd
voor personenvervoer en de
verschuldigde omzetbelas
ting voor een personen
auto niet is voldaan, kan
dit onderzoek tot gevolg
hebben, dat twintig procent
van de waarde van de auto
als naheffing in rekening
wordt gebracht. Dit kan dus
voor een bestelauto met een
waarde van 4000 gulden een
extra vakantie-uitgave bete
kenen van ong- eer 800 gul
den.

Het is daarom goed om,
voordat men met de bestel
wagen op vakantie-reis naar
het buitenland gaat, eerst
even te informeren naar wat
mag en wat niet mag.

tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii"|i|iiii|i|i,""ii|i">|iii

Fiat heeft een nieuw type aan de bestaande serie toegevoegd: de 1300, waarnaar
al geruime tijd met spanning is uitgezien. De auto zal worden geleverd tn twee
uitvoeringen: een met een 1300 cc motor (top 140 km per uur) en een met een lsuu

al geruime tijd met spanning is uitgezien, ue auto zat woraen geiKi
uitvoeringeneen met een 1300 cc motor (top 140 km per uur) en een met een louu
cc motor (top 150 km per uur). De auto heeft een bijzonder fraaie lijn enisopae
voorwielen voorzien van schijfremmen. Over de prijs is nog niets bekend.
zal de wagen op de Nederlandse wegen verschijnen. De fabriek wijst er )p, dat
nieuwe model geen vervanger is van de „oude" Fiat 1100, die dan ook normaal m p
duktie zal blijven.