WA -verzekering verplicht voor
motorvoertuigen
Slachtoffer verkeersongeluk
voortaan altijd gedekt
bij
BEUN's Bloemenmagazijn
Premies gaan door verplichte
W.A.-V er zekering omhoog
SCBEEPVAARTBERICHTEN
„SUISSE"
OCCASION
J. Th. KOUT
TAXI 13000
VERRAS MOEDER
Fa. E. KLOK
GARAGE BRINKMANN
UITSPANNING DE OASE
B0EREN-GRASB0TER
SAMSON
Ooh bromfietsen
in regeling
opgenomen
afl v. Empelen
Studentenplaten
n.v. Bovema
Horlogerie
Moeder?
Mams?
Ma?
Mama?
Moe?
Mem?
ASSURADEUREN ZIJN VAN airvivr.
MOEDERS GROTE DAG
Heerlijke VIS van BALM
PAGINA 15
(Van onze Haagse redactie)
DEN HAAG, 4 mei Alle
genaars van motorrijtuigen en
r.ömfietsen zullen worden ver-
Pacht zich te verzekeren tegen
wettelijke aansprakelijkheid
*W-A.). Dit staat in het wets
ontwerp, dat de ministers van
Justitie, Financiën en Verkeer en
Waterstaat bij de Tweede Kamer
MOEDERDAG -
Bloemendag
Bloemenmagazijn
G^aarlem, 9 mei 0e Studenten
arnofoonplaten Industrie gaat na 2
hij volledige zelfstandigheid, waarin
taJ binder dan 20 platen met een to-
geRr°Plaag van 35.000 stuks werden uit
haken, met ingang van 15 mei een
•te samenwerking aan met het oud-
°i(.'atenmerk ter wereld, His Masters
Stede r?" de N.V. Bovema te Heem-
Oeze samenwerking zal resulte-
|*aktja een speciale onder studentenre-
*ePte^t^amengestelde serie, welke 1
b®r wordt gelanceerd.
iyp:
MOEDERDAGBLOEMENDAG
Gierstraat 75, Haarlem
Telefoon 14858
hebben ingediend. Het ontwerp is
gebaseerd op het Beneluxver-
drag, dat in 1955 is ondertekend.
Dit verdrag is later aangevuld en
zal binnenkort nog op enige pun
ten gewijzigd worden.
Waarborgfonds
Straffen
»etoflhggen
Geen goede toekomst
In Haarlemmerliede
Wijziging kantooruren
Burgerlijke Stand
MARKTBERICHTEN
Faillissementen
Engelse Tafelklok,
Zaanse-, moderne 8 daagse
of Elektrische klok
waarvan meer dan
350 VERSCHILLENDE modellen in voorraad!
v.a. 21-75
Volle garantie.
14 Mei
1.65 - 1.95 - 2.25
1.98
10.95
2.50
«EAEI.y 5AT Rainbow EEN
fraaie COLLECTIE
BADPAKKEN HEEFT
2.80
2.00
14.95
VOOR MOEDER
Curiositeiten in zilver, koper, tin,
porselein, kristal,
D'ORANJE GEVEL C. KROON
Riviervismarkt 5, bij de Grote Kerk
Haarlem - Telefoon 14911.
Groothandel in lompen, motalen en
oud papier.
Dooreen 94% JÊ A° f
BESPARING van tot 10
Bezoekt de Amsterdamse
Waterleiding duinen.
Hemelvaartsdag 's-morgens 5 uur
geopend.
ALLÉÉN GIERSTRAAT 46 - HAARLEM
verras haar op haar dag
natuurlijk met armstrong enkalons
Eer de vrouw In moeder. Geef hear,
wat zij zelf verkiest: Armstrong Enka
lons I In de nieuwste modetinten - o.m.
Safranal, Crocus-Gold enMelba naar
de smaak van elke elegante vrouw.
met en zonder naad
2.95 2.10 - 1.95 - 1J5
daarmaa is voor u de kous af
HAARLEM: Gr. Houtstraat - L. Veerstraat
HAARLEM-N.: Rijksstraatweg 535
HEEMSTEDE: Raadhuisstraat 52
Advertentie
enweg 18 - Heemstede - Tel. 3-80-80
T1 Gïom' 1959 werd de S.G.I. officieel
rO J, vJflgen door de Delftse studenten
Pcht ^'J^eveld en S. M. Argelo opge-
het doe) om voor een aantal
ho»,
Senheia
ïal.ent te Scheppi
ffhstiek PPtwikkelen. Het ging er om
wijvend va t 4 uit de studentenwereld
"°ud vïfers zoveel mogelijk met be-
f_i "eid eigen stijl en sfeer de gele
en zakelijk en artistiek
ker;
van "§Crf® leggen en de medewer-
steJien p-OIv 9-1. daardoor in staat te
mm
tau. of gedeeltelijk, hyn studie
Ven in dó Deze voorwaarden blij-
haafd. s^,° constellatie gehand-
heer G.M. Oort SeetrTS?1 Bovema, de
dens een bijeenkomst in SfGram g
nehouse te Heemstede medegedeSd°Pdat
het doel van de samenwerking is de
S.G.I. in staat te stellen een bron van
inkomsten te blijven vormen voor haar
Medewerkers. De commerciële organi
satie wordt door His Masters Voice over
genomen. Daarbij behoudt de S.G.I. haar
v°Uedige zelfstandigheid. Haar mede
werkers blijven studenten en het reper-
jeire van de nieuwe serie zal zich spe-
j'aal richten tot studenten en afgestu-
J^erden van Nederlandse universitei-
Het eerste produkt van de S.G.I. was
doï!r.piaai van „Die Dreigroschenoper"
tiids Groninger Studentenopera, des-
lustrumv?Joerd ter gelegenheid van de
iye'üke van de Groninger Vrou-
aarna vI®tenclub .,Maga Pete",
waarvan ver,„fen nog 19 uitgaven
fan?/1' ZOa]S L»eil f een groot succes
.Jantje van T.^at.)e
Ley dp zoon studeren",
en „Collecte Ca-
(Ad vertentie)
Wij verzorgen Uw op
drachten voor binnen-
en buitenland.
Met deze tweeënveertig artikelen om
vattende wet wil de regering bereiken,
dat een slachtoffer van een verkeerson
geval er zeker van zal kunnen zjjn, dat
hjj schadeloos zal worden gesteld. Om
dit te verwezenlijken is de W.A.-verze-
kering verplicht gesteld. Daarnaast zal
een Waarborgfonds Motorverkeer wor
den ingesteld, waarop de benadeelde,
als hij op geen andere wijze de schade
vergoed kan krijgen, een beroep kan
doen.
Deze W.A.-verzekering moet, zo staat
in het wetsontwerp, in het algemeen de
schade dekken, die een bestuurder
ongeacht of hij eigenaar is of niet
heeft veroorzaakt en het bedrag van
vijftig gulden (eigen risico) te boven
gaan. Men mag verwachten, zo wordt
gesteld, dat een dergelijk bedrag steeds
wel zal kunnen worden verhaald op de
schuldige bestuurder. „Anderzijds zou
het regelen van betrekkelijk geringe
schaden verhoudingsgewijze hoge kos
ten met zich meebrengen en de premie
onevenredig verzwaren." Op deze bepa
ling is een uitzondering gemaakt name
lijk als het ongeluk is veroorzaakt door
iemand, die in een gestolen wagen
reed. In dat geval hoeft de aansprake
lijkheid van de bestuurder niet door de
verzekering te worden gedekt.
De bedragen waarvoor de verzeke
ring tenminste moet gelden zullen by
algemene maatregel van bestuur wor
den vastgesteld. In de toelichting bij het
wetsontwerp worden echter de volgende
getallen genoemd:
bromfietsen en landbouwtractoren:
100.000 gulden per gebeurtenis, auto's
en motorrijwielen: 200.000 gulden per
gebeurtenis, vrachtauto's: 250.000 gul
den per gebeurtenis, personenvervoer
(bijv. Dussen) 500.000 gulden per gebeur
tenis.
Of ook per benadeelde persoon mini
ma zullen moeten worden vastgesteld
zal nog worden bekeken.
De bewindslieden willen voor drie
categorieën van bestuurders een uit
zondering maken op de verzekerings
plicht. Zo zal de Staat vrijgesteld wor
den, omdat die in verband met de gro
te omvang van de bezittingen en de
grote spreiding van de risico's geen
verzekeringen pleegt te sluiten. In de
tweede plaats kan vrijstelling worden
verleend voor handwagens met hulp
motoren en andere „vrij ongevaar
lijke motorrijtuigen". Tenslotte kunnen
ook degenen die gemoedsbezwaar heb
ben worden ontheven van hun verze-
keringsplieht. Zij moeten dan echter
kunnen aantonen, ook bezwaren te
hebben tegen alle andere verzekerin
gen.
Om nu te voorkomen, dat een bena
deelde, die tevergeefs geprobeerd heeft
verhaal te zoeken bH de aansprakelijke
persoon, niet schadeloosgesteld zal wor
den, zal het Waarborgfonds Motorverkeer
worden opgericht. Dit fonds zal de scha
de uitkeren als de identiteit van het
motorrijtuig niet kon worden vastge
steld of de bestuurder niet aan zijn ver
zekeringsplicht heeft voldaan, in geval
van onvermogen van de verzekeraar,
als de bestuurder het motorrijtuig heeft
gestolen of als de aansprakelijke persoon
is vrijgesteld van de verzekeringsplicht.
De Staat waarborgt de verplichtin
gen van het fonds, dat zal worden be
stuurd door een directeur, te benoe
men en te ontslaan door de minister
van Financiën. Verder zal er een com
missie van toezicht worden aangesteld,
waarin drie ambtelijke vertegenwoordi
gers (ministeries van Verkeer en Water
staat, Justitie en Financiën), twee ver
tegenwoordigers van de verzekeraars
en twee van de eigenaars van motor
rijtuigen, zitting zullen hebben.
Het fonds zal worden gevoed door bij
dragen uit de verzekeringspremies, dus
van de verzekeraars en een jaarlijkse
bijdrage van 'e Staat. Daarnaast zal een
aparte kas worden gecreëerd voor bij-
"fagen van de gewetensbezwaarden, die
Di£h^r$?esteId van de verzekerings-
bedrJk Hoewel de laatsten jaarlijks een
Sens b, en moeten betalen, dat overi
ge overPcfi' zaI z«n dan de premie voor
zÜn zü nioteigenaars van motorrijtuigen,
sprakeliik verzekerd en blijven zij aan-
dere aanspraken^ schade- °ok °P an"
prakelyke personen en de on
vermogende verzekeraar heeft het fonds
recht van verhaal. Ditzelfde geldt voor
de verzekeraars als de verzekerde zon
der rijbewijs of onder de invloed van al
cohol heeft gereden of zich op andere
wijze niet gehouden heeft aan de polis
voorwaarden. De verzekeraar moet in
dat geval de benadeelde wel de schade
vergoeden, maar kan deze weer verha
len op de verzekerde.
Een bijzonderheid van de wettelij
ke regeling is verder, dat de bena
deelde niet alleen de aansprakelijke
bestuurder, maar ook diens ver
zekeringsmaatschappij rechtstreeks
kan aanspreken. De verzekeraar kan
dus de schadevergoeding direct uit
keren aan het slachtoffer en hoeft
deze niet eerst aan de verzekerde te
geven. Dit is van belang omdat vol
gens de nieuwe wet de verzeke
raar verplicht zal worden om als
de verzekerde het geld niet afdraagt
aan de benadeelde voor de tweede
keer de schade uit te betalen. Verder
kan hierdoor worden voorkomen, dat
in geval de schuldige bestuurder fail
liet is verklaard door de curator be
slag wordt gelegd op de uitkering van
de maatschappij en de benadeelde dus
medekrediteur wordt.
<Van onze Haagse redactie)
»nydeHikHAAG' 10 mel - Ee" °nVer"
MVieiyK P-Pjvnlr* immprinc Vail
do vernliAI S van de invoerlbg van
land za? WA-verzekering in ons
de premie"1 'If." geleidelijk oplopen van
11»4 1-1,1 >ln irnd
van A u t0 m?,Nederlandse Vereniging
F- van Laer assuradeuren' mr'
ndiening Va naar aanleiding van de
j2rP"chte vy» "et wetsontwerp over de
ne Kamer. Ver*ekerinfc bij de Twee-
■een aantal risico-
mi „®rzekeraar inen opgesloten. Zo zal
riLi^let nabetaal? Sevallen, waarin hu
ncelde schadeini straks wel de bena-
dan maar POR moeten stellen en
je, bu de schaa afwachten ir. hoever-
Zekerde zal ffevergoeding op de ver-
zullen de asJ/, jen verhalen. Verder
s9Mmen mn0ula euren da verzekerde
nima van dp «,=fanpassen aan de mi"
tot lagere beHr^Ü voorzover zij thans
vendien zullen d»e" dekkir>g geven. Bo-
deelte van de pt,,VSrzekeraars een ge-
afdragen aan het w pruemies moeten
torverkeer" aM, „Waarborêfonds Mo-
Voorts zal mr. Van Laer.
„.hoeverre de niein^0eten a£wachten
zal zijn op de dnnra wet van invloed
lenen schadeloosstelii^ln "Chter te Ver"
.Een andere risicn i
ziet de heer v. Lae? £eÜh?8ende *actor
ded worde van hoi t?- claim-min
de invriA^fii? Publiek
"it verklaarde de voorzit-
van de invoering van a als gevolg
WA-verzekering de verplichte
geleden was het" kvfart eeuw
Iemand zjjn gast j(°ndenkbaar dat
kleed had gebranl e" gat in een
georana, aansprakelijk
stelde voor de schade. Nu mi a-»
gebeuren „omda< hij toch verz^^j1
Mr. van Laer stelde, dat door al dez«
factoren het schade-percéntage geleide
lijk zal oplopen en de premie daaraan
hoeft echter niet bang te zijn voor een
algemene tarief-afspraak. Hiervoor
vormt de bestaande concurrentie tus
sen de ruim honderd Nederlandse en
buitenlandse maatschappijen, die in
ons land werken, een voldoende garan
tie.
Voorzitter Van Laer bestreed zeer
nadrukkelijk de veronderstelling, dat
voor de verzekeraars van motorrijtui
gen door de invoering van de verplich
te WA-verzekering eei. gouden tijd zal
aanbreken, als gevolg van een aanzien
lijke toeneming van het aantal verze
keringen. Het percentage motorrijtui
gen, waarvoor niet reeds vrijwillig een
WA-verzekering is afgesloten, is zo ge
ring, dat de wet daarop nauwelijks van
Invloed zal zijn.
Bovendien zitten de assuradeuren be
paald niet te springen om dit kleine per
centage, want het bestaat voornamelijk
uit bestuurders van motorvoertuigen
en brommers die zich nog steeds niet
verzekerd hebben uit gebrek aan ver
antwoordelijkheidsgevoel. Ook de cate
gorie bromfietsen (totaal ruim een mil
joen), waarvan meer dan de helft nog
niet is ve zekerd, is weinig aantrekke
lijk voor de verzekeraars.
verzekeringspliciit verschilt naar gelang
het motorrijtuig een kenteken heeft of
niet. In het eerste geval zal de verze
keraar verplicht worden aan de instan
tie, die de kentekens registreert het slui
ten en beëindigen van verzekeringen
door te geven. De bestuurders van mo
torrijtuigen zonder kenteken zullen zelf
een bewjjsstuk van de verzekering moe
ten hebben. Het staat nog niet vast of
men in ons land evenals in Duitsland
zal overgaan tot het invoeren van ver
zekeringsplaatjes op bromfietsen.
Degene, die nalaat een verzekering
af te sluiten kan worden gestraft met
hechtenis van ten hoogste drie maan
den of een geldboete van ten hoogste
duizend gulden. De rechter kan als bij
komende straf de eigenaar van het mo
torrijtuig verplichten tot het storten van
een bedrag van ten hoogste drieduizend
gulden In het Waarborgfonds Motorver
keer. Hierbij kan geen vervangende vrij
heidsstraf worden toegepast.
Als het wetsontwerp in de Kamers
zal worden aanvaard, zal Nederland
niet langer (met Italië, Spanje en Por
tugal) een uitzonderingspositie innemen
tussen de Westeuropese landen, die al
enige tijd de W.A.-verzekering verplicht
hebben gesteld voor de eigenaars van
motorrijtuigen.
(Advertentie)
HALFWEG, 9 mei Ook in de ge
meente Haarlemmerliede en Spaarn-
woude zal de vijfdaagse werkweek in
gevoerd worden. In verband daarmee
adviseren B. en W. de raad de openings-
burgerlij-
ke stand daaraan aan te passen. Voor-
uren van het bureau van de burg
gesteld wordt het bureau op werkdagen
voor het publiek te openen van half
negen tot half één. Op zaterdag en zon
dag zal het bureau geopend zijn van
half negen tot half tien.
Tot nu toe is het bureau geopend op
werkdagen van tien tot één uur en van
twee tot vier uur en op zondag van ne
gen tot tien uur.
VETTE VARKENSMARKT LEIDEN, 9
mei Aanvoer 160 stuks. Noteringen (in
guldens per kg lev. gew.): zware varkens
1.681.72, lichte varkens 1.72—1.78, slagers
varkens 1.791.82, zeugen 1.501.62.
VEEMARKT ROTTERDAM, 8 mei To
tale aanvoer 4182. Weekaanvoer 6534. Vette
koeien en ossen 240, gebruiksvee 930, vette
kalveren 691, graskalveren 95, nuchtere
kalveren 1660, varkens 5, lopers 16, biggen
28, paarden 98, veulens 10, schapen of
lammeren 108, weide/zuiglammeren 281,
bokken of 'geiten 20. Prijzen, resp. voor le,
2e en 3e kwal. (In cents per kg)vette
koeien 300-340 275-300 250-275, vette kal
veren 270-290 250-270 230-250, slachtpaarden
260 250 230. (In f per stuk)graskalveren
460 360 260, nuchtere kalveren 67 55 45,
lopers 140 110 100, biggen 75 65 50, schapen
130 110 90, lammeren 70 60 45, kalf- en
melkkoeien 1280 1150 950, vare koeien
930 780 680. vaarzen 920 720 620, pinken
560 460 400.
De Arrondissements-Rechtbank te
Haarlem heeft op 9 mei 1961 in staat
van faillissement verklaard: J. Klerk,
enig beherend vennoot van de comman
ditaire vennootschap, Aannemingsbe
drijf Jac. Klerk, gevestigd te Haarlem
en aldaar kantoor houdende aan de
Buitenrustlaan 23. Rechter-Commissaris:
mr. J. P. Petersen, curator: mr. F.
A. Bijvoet, advocaat en procureur te
Haarlem.
J. Terpstra, vertegenwoordiger, wo
nende te Bloemendaal aan de Kastan
jelaan 41, rechter-Commissaris: mr. J.
P. Petersen, curator: mr. J. C. Smit-
huysen, advocaat en procureur te
Haarlem.
Wegens het verbindend worden van
de enige uitdelingslijst is op 9 mei 1961
geëindigd het faillissement van A. de
Wilde, aannemer, Velsen, Ladderbeek
straat 64, uitgesproken dd. 18 septem
ber 1956, Rechter-Commissaris: mr. N.
Smits, curator: mr. A. J. Fibbe, advo
caat en procureur te Haarlem.
Wegens het verbindend worden van
de enige-uitdelingslijst is op 7 mei 1961
geëindigd het faillissement van: M. J.
M. van Ebbing, te Aerden'hout, gem.
Bloemendaal, Zonnebloemlaan no. 18,
handelende onder de firmanaam Bec
ker en van Ebbing, te Amsterdam,
Prins Hendrikkade 161. uitgesproken
dd. 4 november 1958. Rechtercommis
saris: mr. N. Reeling Brouwer, cura
tor: mr. H. Baron Collet d'Eseury,
advocaat en procureur te Amsterdam.
ZANGSPEL Het Katholieke Kin
derkoor te Heemstede geeft zondag 14
mei in gebouw „Nieuw-Berkerode" aan
de Herenweg te Heemstede een op
voering van het zangspel „De konings
keuze" van Geertr. van Vladeracken.
De uitvoering, die onder leiding staat
van E. Haak en mejuffrouw L. Verdon-
schot, begint om half acht.
Alces 6 te Tanga.
Adonis 5 te New Orleans.
Amstelmolen 6 te Moji.
Acila 8 350 m zo Madagas
car n. Curagao.
Albireo 8 60 m do Recife
n. B. Aires.
Amsteldijk 8 200 m nno
Azoren n. Havana.
Asmidiske 8 415 m nw
Flores n. Amsterdam.
Asterope 8 510 m o Cape
Race n. Hampton Roads.
Atys 10 te Rotterdam.
Axeldijk 8 250 m o v.
Azoren n. Vera Cruz.
Acteon 8 350 m o Recife n.
Curagao.
Alchiba 8 280 m no
Bermuda n. New York.
Alnitak 8 te Montevideo.
Arkeldijk 8 230 m zw
Bermuda n. Le Havre.
Averdijk 8 v. Antwerpen
n. Amsterdam.
Alcor 9 1100 m zo
Guardafui n. Adelaide.
Area 9 te Guayanilla.
Archimedes 8 300 m z
Guayaquil n. Puna.
Artemis 9 te Curagao.
Attis 9 v. Georgetown n
Tamp a
Anchlses 6 v. Suez n.
Singapore.
Amsteihoek 9 te Kamaishi.
Argonaut 8 v. Cagliari n.
Boston.
Aldabi 8 390 m nnw Dakar
n. Las Palmas.
Averdijk 8 te Antwerpen.
Abbekerk 9 1500 m z Ceylon
n. Aden.
Acmaea 9 te Mena.
Appingedijk 9 te Antw.
Aegis 8 60 m zzw Jamaica
n. Mobile.
Alamak 8 130 m no Kaap
Canaveral n. Charleston.
Bennekom 9 te Aruba
Bawean 8 te Port Said.
Borculo 9 v. IJmuiden n.
Hamina.
Billiton 8 te Los Angeles.
Bennachie 6 te Gravesend.
Bali 8 v. Bandar Shapour
n. Vizagapatam.
Bintang 8 t. a. Shattelarab-
rivier.
Bovenkerk 8 v. Suez n.
Djibouti.
Billiton 5 v. Columbia river
n. Los Angeles.
Bothniaborg 8 v. Zaandam
n. Delfzijl.
Caltex the Hague 8 110 m w
Algiers n. Immingham.
Cinulia 9 te Curagao.
Calamares 8 v. Cristobal n.
New Orleans.
Caltex Rotterdam 10 te
Port Said.
Ceres 9 te Buenaventura.
Cities Service Valley Forge
8 110 m zo Santa Maria n.
Marseille.
Castor 8 920 m wzw Fayal
n. Ciudad Trujillo.
Crania 8 350 m otn Bermuda
n. Port Arthur.
Cartago 8 330 m z Kaap
Hatteras n. Baltimore.
Dahomeykust 8 v. Porto
Amboim n. Novo
Rotondo.
Daphnis 8 te Halifax.
Delft 8 840 m no Sombrero
n. Curagao.
Diemerdijk 8 210 m wnw
Acapuldo n. Balboa.
Dongedijk 8 v. Antwerpen
n. Rotterdam.
Esso Amsterdam 8 v. Port
Said n. Landsend.
Forest Hill 8 270 m no
Bermuda n. Trinidad.
Forest Lake 8 te Genua.
Forest Town 9 te Amuay-
bay.
Eumaeus 6 te Liverpool.
Fina Nederland 8 490 m
wzw Fayal n. Landsend.
Geertruid Margaretha 8 v.
Malta n. Boston.
Glengyle p. 5 Gibraltar
westwaarts.
Gaasterdük 8 150 m no v
Azoren.
Garoet 10 v. Rotterdam n
Amsterdam.
Gaasterdijk 8 150 m no
Azoren n. Port
Eevrglades.
Gaasterkerk 8 v. Antwer
pen n. Hamburg.
Heemskerk 6 v. Singapore
n. Hongkong.
Haarlem 8 100 m w Ushant
n. Saint Croix.
Holendrecht 8 v. Norfolk
n. IJmuiden.
Hecuba 9 v. Le Havre n.
Antwerpen.
Hilversum 10 te New
Orleans.
Helicon 8 640 m ozo
Willemstad n. Hamburg.
Helena 8 130 m o Jamaica
n. Tampa.
Hilversum 8 v. Lake Charles
n. New Orleans.
Ivoorkust 9 te Rotterdam.
Jagersfontein 8 460 m zzw
St.-Helena n. Palmas.
Japara 7 v. Mombasa n.
Aden.
Jan Herman 8 40 m z v.
Finisterre n. Sharpness.
Jacob Verolme 9 v.
Chanaral n. Balboa.
Japara 8 300 m no
Mombasa.
Jason 8 850 m ono Barbados
n. Georgetown.
Japara 8 300 m no v.
Mombasa.
Kamperdijk 8 250 m ozo v.
Kaap Race.
Korovina 8 210 m nw
Madeira n. Spezia.
Kylix 8 105 m z Scillys n.
Tranmere.
Kaap Hoorn 8 20 m w
Kasimbar 11 te Singapore.
Curagao.
Kamperdijk 8 250 m zzo
Cape Race n. R'dam.
Keizerswaard 8 350 m no
Guadeloupe n. Curagao.
Kenia 8 1500 m no Barbados
n. Trinidad.
Kennemerland 8 v. Santoe
n. Rio Grande.
Khasiella 9 te Barcelona.
Koratia 8 730 m wzw
Landsend n. Le Havre.
Kara 9 350 m o Cayenne n.
B. Aires.
Katendrecht 9 te Hamburg.
Kermia 8 25 m w Lissabon
n. Turku.
Kabylia 8 8.10 m zw Fayal
n. Landsend.
Kaap Hoorn 8 te Curagao.
Katwijk 9 v. Birkenhead n.
Golf v. Mexico.
Laertes 9 te Aden.
Lijnbaansgracht 9 te
Helsinki.
Laertus 6 v. Suez n.
Singapore.
Ludra 8 te Ilheus.
Ladon 8 te Nieuw Nickerie.
Leersum 8 130 m ztw Flores
n. Santander.
Lawak 8 420 m no
Paramaribo n. Tema
Laarderkerk 8 v. Khor-
ramshahr n. Bushire.
Langkoeas 8 v. Biak n.
Manokwari.
Leto 8 40 m wzw Funchal
n. Alters.
Markam 8 v. Casablanca te
Rotterdam.
Meerdrecht 8 150 m zo v
Azoren.
Mersey Lloyd 8 rede
Ummsaid.
Mlrzam-N 6 Ouessant n.
Bordeaux.
Mithras 8 50 m zo v.
Sardinia n. Gibraltar
Mariscal Lopez 8 270 m wtz
w ^ar n- Las Palmas.
Meerdrecht 8 150 m zo
rta „Ma"a n. Richmore.
Mentor 8 v. Beiroet.
Muiderkerk 8 160 m otz
w» n* Boulogne.
Maashaven 9 te Rio de Jan
M™""land 580 m zzw
Pairnas Las
M??r,d/echt 150 m o
Malta n. Banias.
Munttoren 8 1550 m nno
Paramaribo n. Trinidari
Madisonlloyd 9 te Genua
Maureen 9 te Savannah
Merwede 8 100 m z Dakar
n- Hamburg.
Maaskerk 7 te Dar es
met een stijlvolle
BARTELJORISSTKAAT 1
Telef. 13131
Zeestraat 13 - BEVERWIJK
HAARLEM
Telef. 4970
Do dag waarop haar hartewens in
vervulling gaat. Kies bij Rainbow
uit een grote sortering, o.a.
Modieuze SWAN ZAKDOEKEN in
speciale Moederdag-verpakking.
In doosjes van 3 stuks
KOUSEN in de moderne Italiaanse
tinten. Merken o.a. lovanda - Setter-
Set. Met en zonder naad.
Reeds vanaf A.TD
3 sterren Nylons, met en
zonder naad. Vanaf
Fraaie NYLON ONDERJURK. Franse
import. Bijzondere kantgarnering.
Aandacht verdient de bij
zonder goede pasvorm
Tinten geel, wit, bleu.
ONTBIJTGARNITUREN in diverse
dessins en prijsklassen.
Prachtig sortiment SCHORTJES voor
radig.
Cocktailschortjes
vanaf
Bretelschorten
vanaf
Populair ondergoed voor moderne
moeders HEMDJE MET KANT, ook
strapless te dragen,
vanaf
Bijpassend BROEKJE
vanaf
Kleine stijging per maat.
i?i??ieuze glansgaren
JUMPERS en VESTEN,
vanaf
c°!leclie vlotte blouses, Ita
liaanse bloemdessins.
Modehuis
ANEGANG 26 TEL. 10645 - HAARLEM
Alle dagen goed voorzien
in vele soorten en vormen
BALM - Telef. 59021
BLOEMEND AALSEWEG 60
BLOEMENDAAL
vindt U een enorme sortering in
UW FAMILIE-ADRES SINDS 50 JAAR
Wij geven werkelijk de hoogste waarde.
Lompen 26 ct. Kranten 6 et. p. kg. Tijdschrif
ten, carton en ander papier 5 ct. per kg.
Veren bedden 15 ct. per kilo.
Handelaren aparte condities voor gesorteerde
lompen en pokies.
Kromme Elleboogsteeg 12 - tegenover Fatenkerk
Telefoon 16261
me£ open dak 1959
mINOR 1000 stationcar 1959
MORRIS MINOR 1000 2-deurs 1957
ÏÏSS'S'J MINOR 800 stationcar 1955
MINOR 800 4-deurs 1955
MORRIS MINOR 800 2-deurs 1955
MORRIS OXFORD met open dak1957
MORRIS OXFORD 1955
OPEL KAPITaN 1956
HOOFDAGENT MORRIS EN M.G.
SMEDESTRAAT 43-45 - HAARLEM - TEL, 11025
(uitschakeling der gehele tussenhandel, sportzaken etc.)
kunt U zich thans een originele „The Indiana" tent met
10 jaar schriftelijke fabrieksgarantie,aanschaf-
fen voor een prijs,.Ja.zelfs niet veel hoger meer dan die welke
op de wereldmarkt algemeen geldt, voor een niet gelijk
waardig produkt. KOOP NIET BLINDELINGS alleen omdat
iets ogenschijnlijk wel aardig
aandoet. MA AR., «stel toch
hogere, ja veel hogere eisen
en overtuigt U In onze show
rooms van de betere kwaliteit,
deugdelijker constructie en
degelijker afwerking
Om teleurstelling te voorkomen die
gelijk alreeds meerdere jaren achtereen
zovelen moesten ondervinden door
onze mededeling dat wij geen orders
meer konden accepteren, adviseren, wij
u: bestel toch tijdig. Bij vroegtijdige
opdracht kunnen en de levering, en
de betaling geheel in overleg wor-^^
den geregeld.aPCA.
TENTEN- EN PARASOLFABRIEKEN
Hoofdkantoor voor Nederland I Tel. 17877
HAARLEM - ZIJLWEG 111 (8 lijnenj
Agenten over de gehele wereld.
Geïllustreerde
catalogus gratis
op aanvrage.:
HEDEN WEER DE ECHTE
zo van de boerderij.
HET BOTER EN KAASHUIS
LET WEL!
Salaam.
Mohammed Reza Shah 9 te
Bombay.
Menestheus 6 v. Port Said
n. Rotterdam.
Neleus 6 v. Liverpool n.
Port Said.
Neder Eems 6 te Singapore.
Neder Wezer 8 v. New York
n. Malta.
Neder Weser 9 v. New York
n. Malta.
Nieuw Amsterdam 9 te
Naess Lion 8 80 m z Kreta
n, Mena.
Neder Ebro 8 150 m zo
Ushant n. Safi.
Oostkerk 9 te Antwerpen.
Oostkerk 9 te Antwerpen.
Oranje Nassau 9 te
Madeira.
Oostkerk 9 te Antwerpen.
Pygmalion p. 8 Bremer
haven n. Bremen.
Pendrecht 8 130 m w Kreta
n. Bremen.
P. G. Thulin 8 300 m l
Balboa n. Guintero.
Prins Joh. W. Friso 8 v.
San Feliu n. Sevilla.
Prins der Nederl. 9 te Port
of Spain.
Rotti 4 te Seattle.
Radja 9 te Livomo.
Rossum 8 dw. Dominica n.
Caribbean.
Roebiah p. 8 Straat
Balabak n. Singapore.
Rembrandt 8 Holtenau gep.
n. Gevle.
Rudolf 8 te Malta.
Roepat 8 v. Labuan n.
Sandakan,
Raki 6 te Chemainus.
Rotti 8 te New Westminster.
Sumatra 7 v. Genua n.
Beiroet.
Soestdijk 9 te Baltimore.
Sommelsdijk 8 v. Hamburg
n. Bremen.
Schie p. 8 Bishop Rock n.
Amsterdam.
Stad Kampen 8 600 m zzw
St.-Vincent.
Salatiga 9 te Bahrein.
Senegalkust 8 300 m%nnw
Dakar n. Le Havre.
Socrates 8 200 m no Azoren
n. Rotterdam.
Sloterdijk 8 te Antwerpen.
Straa Cook 9 te Perth.
Straat Johore 9 te Penang.
Straat Mozambique 9 te
Port Elizabeth.
Senegalkust 5 te Dakar.
Socrates 12 te Rotterdam.
Solon 6 v. Charleston n.
Baltimore.
Stanvac Ogan 5 rede
Singapore n. Tandjung
Uban.
Tamo 10 te Rotterdam.
Tjikampek 5 te Beira.
Tjibantjet 10 te Hongkong.
Tjimenteng 8 te Mombasa.
Tjinegara 9 te Ria de Jan.
Themis 8 te Port of Spain.
Tjisadane 8 680 m w Kaap
stad.
Tweelingen 8 35 m n Fayal
n. Rotterdam.
Tjiwangi 8 120 m w
Okinawa n. Hongkong.
Telamon 8 80 m n Fayal n.
Port of Spain.
Talisse 7 te Detroit.
Vesta 10 te Amsterdam.
Vasum 8 230 m o Halifax
n. Curagao.
Vivipara 8 dw. v. Anticosti
Montreal.
Vlist 9 300 m zo Cape Race
n. Bremen.
Van Riebeeck 8 v. Muscat
n. Mukalla.
Van Waerwyck 8 80 m o
Saigon n. Hongkong.
Vasum 8 230 ra o v. Halifax.
Woensdrecht 8 30 m w v.
Mona eiland.
Waibalong 8 te Bahrein.
Wonosobo 9 te Curagao.
Waiwerang 9 te Hongkong.
Weltevreden 8 v. Djeddah
n. Djibouti.
Woensdrecht 8 27 m w.
Mona eil, n. San Lorenzo.
Wonogiri 8 600 m w
Bombay.
Watertand 9 te Montevideo.
Willem Ruys 8 730 m wzw
Bermuda.
Wonosari 8 te Kaapstad.
IJssel 8 v. La Goulette n.
Tripolis.
Zafra 8 100 m wtn Gavdo n.
Mena.
Zuiderkruis 8 490 m ozo
tit
Akkrumdijk 8 420 m wtz
Fayal n. Liverpool.
Achilles 8 850 m zw Oues
sant n. Le Havre.
Alphacca 8 te Madras.
Amstel p. 8 Louisiade n.
Dairen.
Amstelsluis 8 12 m nw
Lissabon n. Londen.
Amstelveld 8 500 m zzw
Attu n. Vancouver.
Bat jan 8 160 m zzw Cochin
n. Aden.
Bengkalis 8 te Karachi.
Caltex Amsterdam 8 75 m
nnw St.-Vincent n. Port
Said.
CJaltex Napels 8 92 m wnw
Djeddah n. Bahrein.
Caltex Botterdam 9 te Port
Said.
Camerounkust 8 rede Accra.
Camltia 8 te Stanlowinee.
Celebes 7 v. Las Palmas n.
Cadiz.
Diego Garcia n.
Fremantle.
Eenhoorn 8 60 m nw
Madeira n. Havana.
Esso Rotterdam 8 t. a.
Bittermeren n. Mena.
Forest Lake 8 50 m w Rome
n. Genua.
Gaasterdijk 7 360 m wnw
Kaap Finisterre n. Port
Everglades.
Gabonkust 8 190 m wtz Las
Palmas n. Dakar.
Guineekust 8 50 m o San
Thome h. Pointe Noire.
Heelsum 8 te Londen.
Hera 8 580 m zto Kaap
Race n. Hamburg.
Houtman 8 470 m ono Diego
Garcia n. Durban.
Karimata 8 170 m zo
Socotra n. Aden.
Koningswaard 8 dw.
Mostaganem n. Gibraltar.
Lycaon 8 160 m z Hongkong.
Laga 8 180 m wnw Malta
n. Monfalco.
Lekkerkerk 7 v. Bilbao n.
Marseille.
Lemsterkerk 8 90 m z Kreta
n. Rotterdam.
Merseylloyd 8 t. a. rede
Amonsaid.
Merwelloyd p. 8 Gibraltar
n. Hamburg.
Moordrecht 7 30 m nto
Tunis n. Banias.
Modjokerto 8 te Leixoes.
Naess Tiger 8 v. Banias n.
Antwerpen.
Nanusa 9 te Takoradi.
Ouwerkerk 8 te Hongkong.
Oranjestad 8 250 m w Kaap
St.-Vincent n. Plymouth.
Prins Fred. Willem 8 570 m
nto Fayal n. Montreal.
Philidora 8 40 m nno Kaap
Villano n. Rotterdam.
Phi'line 8 200 m o Gibraltar
n. Thameshaven.
Prinses Irene 8 te Le Havre.
Pygmalion p. 8 Cuxhaven
n. Bremen.
Randfontein 8 420 m no St.-
Helena n. Kaapstad.
Reza Shah the Great 8 73 m
n. v. Finisterre n.
Wilhelmshaven.
Scherpendrecht 8 te
Falconare.
Schiedijk 8 5 m z v. Bishop
Rock n. New York.
Stad Arnhem 8 20 m wzw
Beachyhead n. Rotterdam.
Sigli 8 120 m o Straat
ingapore n. Brisbane.
Straat v. Diemen 8 450 m
ztw Hongkong.
Stad Dordrecht 7 v. Elferro
n. Rotterdam.
Stad Rotterdam 8 64 m n
Bone n. Sagunto.
Stad Schiedam 8 110 m nw
Trondheim n. Narvik.
Statue of Liberty p. 8
Aden n. Mena.
Straat Torres 8 te
Yokohama.
Tamo 8 14 m nw Scillies n.
Rotterdam.
Utrecht p. 8 Malta n.
Gibraltar.
Van Linschoten 8 te
Freetown.
Viana 8 210 m ono Aden n.
Liverpool.
Vldena 8 te Bougie.
Voco 8 40 m o Kaap
Vincent n. Dordrecht.
Willem Ruys 8 v. Port
Everglades n. Bermuda.
W. Alton Jones 8 400 m o
Dar es Salaam n. Phiiad.
Waterman 8 440 m n Fayal
n. Southampton.
Zaria 8 180 m o Aden a.
Bandar Mashur.
