FERRARI OPPERMACHTIG OP ZANDVOORTS CIRCUIT Listige manoeuvre brengt Stirling Moss als troostprijs kostbare vierde plaats GEEN ECHTE STRIJD Noordwester raast in Harwich-race Jacht „Hestia" zorgt voor Nederlandse zeiltriomf DES en BOEMERANG volleybalkampioenen Geen enkele concurrentie JOKE BIJLEVELD Nederlands record: Koch werpt discus ondanks hinderlijke wind 53.18 m. springt 6.31 m. IIFOÏÏD Ontzet per brand weerwagen Willem Draayer huldigt winnaar op zijn wijze Meer dan 25 uitvallers 1-MiK van KLM redt BraMiam TIJDENS WEDSTRIJDEN IN DUITSLAND Spelletje Russische zwemploeg verrassend sterker dan die van Engeland PHILLIPS DE HELD VAN FRANSE TT DINSDAG 23 MEI 1961 PAGINA 9 ZANDVOORT, 23 mei Enzo Ferrari juichte. De flegmatieke race-manager Romulo Tavoni sprong zelfs van blijdschap in de lucht. Ferrari had niet alleen de Grote Prijs van Nederland ge wonnen, Ferrari had de Neder landse autorace zelfs volkomen beheerst. Van de eerste tot de laatste ronde had de supersnelle rode bolide van Wolfgang von Trips het rennersveld aangevoerd. De Ferrari van Phil Hill had het duel om de tweede plaats met de dappere Jimmy Clark gewonnen en dat Ritchie Ginther, de derde man van Ferrari, in de allerlaat ste ronde nog door een geraffi neerde aanval van Stirling Moss van de vierde plaats werd ver dreven, woog nauwelijks in het Italiaanse kamp. llillil I- Stirling Moss Sportwagenraces SMIT is 's lands beste golfspeler De uitslag Gebrek aan spanning Nieuw wereldrecord 100 mijlen-race Goudse zeilweek s werelds beste film Het was allemaal niet zo verrassend. Ce trainingstijden hadden al aangewe zen dat de Italiaanse auto sterk favo riet was in deze Grote Prijs van Ne derland. Maar die overmacht mocht dan pret- tizijn voor de klein Italiaanse kolonie, zeker is ook, dat er veel spanning door verloren is gegaan. Natuurlijk er zijn op het prachtige Zandvoortse circuit interessante duels geweest maar... om een tweede, een vierde of een zesde plaats. Het gevecht om de leiding -.V en daar gaat net de toeschouwers toch om bleef achtérwege. Wel had het er in de eerste fase van de strijd nog enige schijn van dat Ferrari zijn over winning niet cadeau zou krijgen. Op vallend was echter, dat zodra een cou- reur werkelijk een bedreiging voor het Italiaanse merk ging worden, het tem- P° van de rode bolide opvallend om hoog ging, zodat de conclusie dat Ferra- ri niet zo heel erg fel heeft moeten Vechten, meer dan gerechtvaardigd is. Ferrari heeft het spel echter voor treffelijk gespeeld. Het begon al by de start. De drie Italiaanse wagens, de snelsten in de training, bezetten de eerste rij van le startopstelling. Stir ling Moss, de winnaar van de Grote Prijs van Monaco, moest met een plaats in de tweede rü genoegen nemen. Nau welijks was de startvlag gevallen of Moss lanceerde zyn eerste aanval Tus- Moss na de grote prijzen van Monaco en Nederland nog juist de eerste plaats in het klassement om het wereldkam pioenschap met Von Trips. De enige Nederlandse vertegenwoor diger, Carel Godin de Beaufort was n t zijn minder snelle Porsche hij reed de enige fabrieks-wagen zonder brandstof-inspuiting kansloos tegen deF?rran svde. Coopers, Lotussen en BRM s. De Nederlander heeft echter een verstandige race gereden, al heeft ook deze Grand Prix wel geleerd, dat zijn bochtentechniek nog lang niet vlek keloos is. Fen Grand Prix zonder ongelukken; dat dacht ook die enthousiaste auto mobilist, die eer uur na de wedstrijd op het verlaten circuit zich een Moss- in-spé voelde. Met hoge snelheid nam hjj de Tarzanbocht. Zelfs op weg naar de Hunzerug kwam de voet nauwe- Tweemaal de Grote Mannen van Fer rari, die de strijd in de Grote Prijs van Nederland op het circuit van Zandvoort volkomen hebben beheerst. Boven ziet men ze aan het stuur van hun wagens. Voorop gaat Von Trips, de man, die van 'ie£ j ®rï eitde de leiding heeft gehad Daarachter rijdt de Amerikaan Phil Hill. Na de race staken de twee samen hun hoofden door de enorme lauwerkrans. Rechts Von Trips, links Phil Hill. sen de Ferrari's van Von Trips en Phil Hill door trachtte h(j tot het eerste gelid door te dringen. De Amerikaan en de Westduitse coureur waren ech- ter te geroutineerd om het positionele voordeel zo gemakkeluk prfjs te geven Het gat tussen de beide Italiaanse wai- gen» werd verkleind en de eerste aan val van Moss was tot mislukken ge doemd. Von Trips voerde het veld di- rekt al aan, prachtig afgeschermd door tün teamgenoot Phil Hill. Slechts Rit chie Ginther, de derde Ferrari-rijder verspeelde zijn gunstige positie bij de start. Hjj kwam na de eerste ronde als zevende door, vlak achter Stirling Moss. ..Twintig ronden duurde het voordat ae eerste schermutselingen begonnen, wei WH?diige' koelbloedige, maar ook opende d£lsltant rijdende Jimmy Clark duurde tot iackt op de leider, het duel de groene lL e r°nde. Nu eens kwam weer de Fet-ran a!s tweede door, dan een even wissIiMoss vocht intussen om de vijfde en "d_Tuel. met Ginther Dat het nauwelijks zesde plaats uit. meer Hill-Jim Clark bleek in de 46e ronde,.Waf' van de wedstrijd dus r draaide Fhil Hill enkele snelle waarin hij de 200 meter achterstand op zijn teamgenoot Von Trips op enke le meters na goedmaakte, daarbij Clark eenzaam achterlatend... Stirling Moss zorgde nog ean late verrassing. Toen hi) had ingezien dat hij met al zijn stuurmanskunst het met zijn minder snelle ,L°tu® a lange rechte stukken nooit zou kunnen redden tegen de veel snellere Ferrari van Ginther, bleef hij de jeugdige Ame rikaan op een tiental meters volgen, in de allerlaatste ronde, bij het opgaan van de Hunzerug, verraste do gerouti neerde Moss zijn onervaren tegenstan der. Binnendoor passeerde hij de 1' erra- ri> nam de vierde plaats om die niet Heer af te staan en zodoende nog een ®*tra puntje te veroveren in de strijd om de wereldtitel. Een kostbaar puntje "yerigens, want door de drie punten, e de vierde plaats opleverde, deelt (Van een verslaggever) tie 23 mei. De attrac- het ^et strand én de races op lanoe,c-uit van Zandvoort waar kers liefst 65.000 betalende bezoe- tenèn een Plaats hadden gevonden kloiü' n?rmo,al niet meer dan een het 4p.000 waren oorzaak, dat Hamae eer tussen deze plaats en Enkei m eT Pen Raag muurvast zat. hehhlt duizenden automobilisten via olL Vler jUr er over gedaan om Haarlem °tTbereiken. toe°ana$wegen ■iernn^eJïteesteT mr-H- M. van Fe- prinsès iro naast Prins Bernhard en circuit lZne gfzeten d* races op hel de wprUt$tpajeBeslaBen> wachtte na ficidu XH taak renners en of- komen rL raadhuis te verwel- ri„ch ooJc hij Jcon zich niet grote drukte heenwerken. 'Jam de burgemees- ulp. Door een rode Fenema ontzet. Met waarvoor wel snel pmen."nne"^a^.ui? te verwel- D°pThr%ï.*.'""'"° urukte heenwerken. ter tp«Iintfeer kwam de burgemees- waaen mil* p' Door een rode toefen ril? Ji mrFenema ontzet. Met uim Knn nesl, wa{P"voor wel snel buraerninJ1 wSrd gemaakt, werd de het ran%heT- daaj'na spoorslags naar et raadhuis gebracht. lijks van de gaspedaal. Toen gebeur de het. De wagen sloeg om en gleed zo'n twintig meter over de baan voort. Ook met de beide sportwagenraces, die vooraf gingen aan de Grand Prix, zijn de organisatoren niet zo heel erg gelukkig geweest. De handicaprace, waarin het er om ging of Leppink de 75 sekonden na hem gestarte Schouw vóór zou kunnen blijven, verloor vrij wel al zjjn waarde toen Leppink na vijftien van de achttien ronden het veld te hebben aangevoerd, moest uitvallen. Gelukkig zorgde Van der Leden in de voorlaatste ronde nog voor een ver rassing. Kort voor de Hunzerug passeer de hij zijn tegenstander, om de leiding niet meer af te staan. In de tweede race, ook al een han dicapwedstrijd, moest Pon in 15 ronden een achterstand van 90 seconden op Vetter goedmaken. Die opgave bleek echter te zwaar. ZANDVOORT, 23 mei. De Grote Prijs van Nederland 1961 zal niet al leen de historie ingaan als de énige Grand Prix ter wereld zonder uit vallers, de wedstrijd is ook de enige grote prijs zonder huldiging ge worden. Ondanks alle voortreffelijke voorzorgen aangekondigd was dat het circuit tot tenminste een half uur na de race gesloten zou blijven is de Zandvoortse politie er niet in geslaagd het enthousiaste publiek achter de hekken te houden. Nauwe lijks was de Ferrari van Von Trips afgevlagd, of de toeschouwers stroomden van alle duintoppen naar de pits. In die mensenzee was uiter aard elke huldiging onmogelijk. Wil lem Draayer, de circuitbaas van Zandvoort loste alle moeilijkheden, na een kwartier geduldig gewacht te hebben, resoluut op. Heel lakoniek hees hij de groen-wit-rode Italiaanse vlag, ter ere van de overwinning van de fabriek uit Modena. Met die geïmproviseerde „huldiging" moest de overigens meer dan gelukkige Von Trips het ditmaal doen. Gezien de grote vreugde bij de pits van Fer rari werd het gemis nauwelijks ge voeld. MOSKOU, 23 mei Rusland heeft de tweedaagse landenzwemwedstrijd tegen Groot-Brittannië, in het 50 meter-bad van Moskou, zeer verrassend met het kleinst mogelijke verschil van 93 tegen 92 punten gewonnen. Een verrassende zege omdat verleden jaar de Engelsen met 106-75 punten zegevierden en zaterdag, na de eerste dag, met 58 tegen 51 punten een voor sprong hadden genomen. Het laatste nummer, de 4x200 meter vrije slag esta fette, moest de beslissing brengen. Het Russische team zegevierde in 8 min. 33.2 sec., terwijl voor de ploeg van Groot-Brittannië 8 min. 39.2 sec. werd afgedrukt. CLERMONT FERRAND, 23 mei Zondag zijn op het circuit van Clermont Ferrand, aan de voet van de Puy de Dome, de grote prijzen (motorsport) van Frankrijk verreden, races die meetellen voor het wereldkampioenschap motor- rennen coureurs. De zege in de 125 cc-klasse ging naar de Australiër Phillips, die op een Honda over de 104,715 km een tijd van 55 min. 41.2 sec. maakte, wat neerkomt op een gemiddelde van 112,825 km per uur. In de 250 cc-klasse won Honda even eens, en wederom was het de Austra liër Phillips die het Japanse merk naar de overwinning voerde. Hij legde de 120,825 km af in 1 uur 0 min. 0.2 sec., een gemiddelde snelheid van 120.818 km per uur. De Rhodesiër Gary Hocking was met zijn MV de snelste in de 500 cc-klasse. Hij had voor de 128,880 km 1 uur 4 min. 26.6 sec. nodig, gemiddeld 119.993 km per uur. Bij de zijspannen ging de overwinning naar de Zwitser Scheidegge die op BMW de 104,715 km aflegde in 58 min 53.6 sec. (gemiddelde snelheid 106,688 km per uur). ST. MICHIELSGESTEL, 23 mei W. F. Smit is gisteren op de golf club ,,De Dom mel" in St. Michielsgestel amateur golf- kampioen van Nederland geworden. (Van onze speciale verslaggever) HOEK VAN HOLLAND, 23 mei De traditionele zeilrace Harwich Hoek van Holland heeft een spectaculai re ontknoping opgeleverd. Na langdurig cijferen kwam het Nederlandse jacht de „Hestia" met de heer H. A. van Beunin- gen aan het roer, als overwinnaar te voorschijn. Dit als sloep getuigde jacht, dat bovendien in de derde klasse van het wedstrijdveld de overwinning be haalde, brak door de hegemonie van de Engelsen heen, die in totaal veel meer dan de helft van de 83 deelnemende schepen bemanden. Overigens werd deze race gekenmerkt door een felle noord wester, die de Noordzee een bepaald grimmige golfslag gaf en de zeilvloot voornamelijk in het moeilijke kruisrak van de Belgische kust terug naar de En gelse wal, buitengewoon grote moeilijk heden bezorgde. Hoe feestelijk was overigens vrijdag middag de start in Harwich. De goden leken de deelnemers in alle opzichten genadig te zijn. Er woei een milde bries uit westelijke richting en met de spinna kers op stoof de vloot over de startlijn. Vanaf het dek van het grootste schip de Hr. Ms. „Urania" van de marine, die in klasse 1 als laatste startte, bood het geheel een bepaald verrassende aanblik, de bonte verscheidenheid van bal- lonfokken in alle afmetingen, dat als een kleurrijk visioen vervaagde in de kimdampen. Niet voor lang overigens, want toen de „Urania" onder het com mando van overste H. W. Keesom haar machtige wapen, een marine-blauwe ballonfok van 260 m2 in de strijd wierp, liep zij zienderogen op de eerder ge starte deelnemers in. Tegen de tijd dat men het Belgische lichtschip „Westhin- der" naderde was de wind meer uit noorderlijke richting gaan waaien en sterk in kracht toegenomen. Het veld viel nu duidelijk uiteen en de harde, met scheuin gekuifde deining richtte een slijtageslag aan onder de deelnemers die moesten terugkruisen naar de Engelse wal. Zeilen werden verspeeld en op het plasticjacht van de marine de „Fram" brak zelfs de mast. Het ontluisterde schip moest naar Vlissingen worden ge sleept. Meer dan 25 jachten staakten de strijd. Zij deden niet mee aan de laatste felle ruk van het Engelse lichtschip „Smith's Knoll" tot de Hoek waarbij met halve wind kon worden gezeild. De Engelse superjachten „Lutine" en „Springtime" bleken hierin hoge ogen te gooien en ook het Nederlandse jacht „De Zwer ver", met Simon de Wit als navigator, kwam uitstekend mee. De „Urania" had inmiddels al een forse achterstand op gelopen; de als kits getuigde schoener is nu eenmaal een slechte „scherpzeiler", maar in de laatste etappe liep het toch weer flink in. Het rekenen in het club huis van „De Maas" in Rotterdam, als vanouds het verzamelpunt na afloop van de race, bood een geheel ander perspec tief. Nadat de verschillende handicaps factoren bepalend voor de afmetingen en de grootte van het zeilopperv/ak van de jachten waren verwerkt, kwam het hierboven vermeldde verrassende resultaat uit de bus. Na omrekening der gemaakte tijden werd de uitslag als volgt: Klasse I (jach ten van 30 tot 70 voet rating): 1. „Myth of Malham" (Eng.) kapitein Ulinworth en Peter Green 28.40.26. 2. Springtime (Eng.) A. E. Bird 29.07.00. 3. Golden Dra- 1. Graf Berghe von Trips (W-Dld) met Ferrari, de 75 ronden (314,5 km) in 2 uur 1 min 52.1 sec., gemiddeld 154.828 km per uur, 2. Phil Hill (VS) met Ferrari 2.01.53,0; 3. Jim Clark (GB) met Lotus 2.02.05,2; 4. Stirling Moss B) met Lotus 2.02.14,3; 5. Ritchie Ginther (VS) met Ferrari 2.02.14,4; 6. Jack Brabham (Austr.) met Cooper 2.03.12,2; 7. John Surtees (GB) met Coo- Per 2.03.18,8; 8. Graham Hill (GB) met B.R.M. 2.03.21.9. Na de wedstrijden, van Monaco en titie rland luidt de stand in de compe- eourey™ wereldkampioenschap der en 2 graf Rp„"luStlrlin8 Moss en Wolfgang .She von Trips beiden 12 pnt; 4. Ritchie Ginther 2 r,„Ty_clark 4 pnt; 6. Gur- en 8 MacLaren (Nw at>ham 1 punt. ZeeeyianVdS)en2 g ZANDVOORT, 23 mei. De we reldkampioen der coureurs Jack Brabham dankt zijn deelneming aan de Grote Prijs van Nederland voor een belangrijk deel aan. ...de KLM. Zondagmiddag laat bleek, dat de speciale handelsbenzine, die de Australische rijder gewoonlijk ge bruikt, niet in Nederland voorradig was. IJlings nam men contact op met een Britse oliemaatschappij, die ech ter uiteraard grote moeilijkheden had met de verzending van de brand stof naar Nederland. Een beroep op de KLM bleek echter niet vergeefs. Een reserve-tank van een DC-3 werd gevuld met 600 liter benzine, zodat Brabham maandagmiddag toch nog met zijn „eigen" benzine kon starten. Op het parcours de „Dikkenberg" in Veenendaal, voor ruim 17.000 toeschou wers, heeft Heyboer uit Moerkapelle een nationale motorcross in de 500 cc-klasse, die meetelde voor de strijd om het Ne derlands kampioenschap, gewonnen. (Van onze volleybalmedewerker) DOETINCHEM, 23 mei Volledig in overeenstemming met onze voorspelling van veertien dagen geleden dat de westelijke teams DES (bu de 1 het damesteam van Boemerang derlandse volleybaltitels «ouden \er overen, heeft zich de tweede; deze titelstrijd in de Doetinchemse markthal ontwikkeld. Evenals in Ai - maar bleven DES en Boemerang m oe drie voorgeschreven wedstrijden onge slagen. De westelijke teams waren in ieder opzicht superieur aan hun tegenstan ders, maar het verschil in tempo was wel het meest frappant. Bernardinus uit Heerlen, het team dat DES nog het dichtst benaderde, incasseerde een ne derlaag met 155, 154 en 1513 tegen de Hagenaars, die bovendien nog zonder hun topkracht Tinkhof speeiden. In de zes wedstrijden die DES op de beide dagen van dit onbevredigende toernooi speelde, ging niet één set voor de weste lijke kampioenen verloren. In Alkmaar verloor Boemerang veer tien dagen geleden één set. Ditmaal lie ten de Amsterdamse dames ook niet één set glippen. Hoe groot het overwicht van Boemerang was blijkt overigens ook zeer duidelijk uit de zege die op de grootste concurrent Kweekschool werd behaald: 9—15, 7—15, 0—15. Ook Boe- Slaarl-gw?list? een belan£rUke Wies Lusink-van Putten. steun- te?msSwTrenSteni?# ^an de kamPj°ens' land DES: Zimmerman, Hoog- Luteiin v«nTuinman, Oosterbaan, van Klaveren RSde 1 van der Berg en Tilly Boer, Kot?°F?eran?L Itetty Kor' der Horst-van i&aten ElVv Turkstra en Ans van Walsteen.' De uitslagen waren: Heren; DESFlamingo 153 ikn 15-7. Kweekschool—Bernardinus 11—15 12—15, 1614, 1215. 13. Flamingo—^ Bernardinus 13-15, 13-15, 9-iT.Tj Kweekschool—DES 1—15, 11—15, 10—15' 0-3. Flamingo—Kweekschool 3—15, 13 15 1512, 16I4, 1°15- 23. Bernar dinus—DES 5—15, 4—15, 13—15. 0—3. Eindstand: 1. DES, 12 punten; 2. Ber nardinus, 8 punten; 3. Kweekschool, 4 punten; 4. Flamingo, 0 punten. Dames: Kweekschool—Sarto 15—8, 15-3, 15-5. 3-0. Boemerang-Fla mingo 15—6, 15—2, 15 2. 3 0. Kweekschool—Boemerang 9—15, 7—L5, 0—15. 0—3. Flamingo—Sarto 15—11. 15— 10, 11—15, 15—12. 3—1 Sarto—Boeme rang 615, 315, 515. 03. Flamingo —Kweekschool 1215, 115, 815. 0 3. Eindstand: 1. Boemerang 12 punten; 2. Kweekschool 6 punten; 3. Flamingo 6 punten; 4. Sarto 0 punten. WEIMAR, 23 mei. Joke Bijle- veld heeft tijdens het Pinksterweek- einde in Duitsland op bijzonder na drukkelijke wijze haar visitekaartje afgegeven. Zondag kwam het Haagse meisje tijdens wedstrijden in Jena reeds tot 6.04 meter, maar maandag in Weimar sprong zij 6.31 meter en verbeterde daarmee haar Nederland se record met 3 centimeter. Indruk wekkend was hier niet alleen de grootte van haar sprong, maar ook haar overwinning op Hildrun- Claus, de wereldrecordhoudster met 6.40 meter, die bijna 40 centimeter op Joke te kort kwam. De Oost-Duitse sprong namelijk 5.92 meter. De Haagse typiste, die haar winter- training onder coach Bram Leeuwen hoek hoofdzakelijk op het springen had gericht, voert ir\et haar 6,31 meter mo menteel de wereldranglijst verspringen dames aan, voor Maria Bibro (Polen) met 6,26 m, Ludmilla Frolova (Rusl.) met 6,16 m, en Maria Kusion (Polen) met 6,15 m. Ook Gerda Kraan was goed op dreef. Zij won zondag in Jena de 800 meter in 2 min. 9.5 sec. en maandag in Weimar de 400 meter in 56,5 sec. Zondag zege vierde Eef Kamerbeek in 14,7 sec. op de 110 meter horden maar in Weimar moest de Eindhovense tienkamper in de zelfde tijd genoegen nemen met de twee de plaats. RIJSWIJK. De nationale jubileum wedstrijden die gisteren alhier werden gehouden, zijn wat teleurstellend ver lopen, omdat een groot gedeelte van de ingeschreven atleten verstek hadden laten gaan. Daarom was er - behoudens op enkele nummers - geen strijd en ontbrak de zo nodige spanning. Naast de in Nederland niet gebrui kelijke loopnummers over Engelse af standen was er een handicapwedstrijd voor oud-atleten waarin o.a. de 75- jarige Rotterdammer H. van der Wal, deelnemer aan de Olympische Spelen van 1908 in Londen startte, terwijl de vroegere lange afstandloper Jan Zee- gers, die wilde bewijzen dat ook een man van 59 jaar nog een goede con ditie kan hebben, tijdens de race over 3 mijl, enkele ronden in goede stijl mee draaide. De beste prestaties van de dag wer den ongetwijfeld geleverd door de Am sterdamse discuswerpster Loes Boling, die verleden week het Nederlands record scherper stelde en nu zegevierde met een worp van 46.15 meter voor Corrie Huygen met 45.56 meter, en door de Rotterdamse discusreus Cees Koch. Ondanks de hinderlijke wind kwam Koch tot 53.18 meter en er was zelfs een ongeldige worp van 55.51 m. Ook de prestatie van de kogel van Cees Koch, 15.82 meter, opende pers pectieven. Marius Bos bevestigde zijn goede vorm op de 110 meter horden in 14.9 sec. voor dfe tienkamper Herman Timme die na een langdurige ziekte toch weer 15.3 sec. Het afdrukken. Ook op de 100 yards was Marius Bos de snelste in 9.7 sec. voor Hans Smit. Ellen Ort zegevierde eveneens twee maal, name lijk op de 100 yards in 11.1 sec. en bij het verspringen met een sprong van 5.77 meter, waarmee zij met twee centimeter haar Amsterdamse rivale Paula van der Wegen versloeg. Toos Mutter was weer ouderwets op dreef met een hordetijd van 11.5 sec. over de 80 meter horden. Jammer was het dat Tilburgse Lia Hinten, die in het schot startte en twee meter voorsprong nam, door de wind in de rug bij de derde horde niet uitkwam en opgaf. Harry Jansen op de 880 yards in 1 min. 56.9 sec. en Mijndert Blankenstein op de mijl in 4.21.6 had den geen tegenstand van betekenis, maar vooral de solo van Harry Jansen was van prima gehalte en krijgt nog meer reliëf wanneer men weet. dat de Amsterdammer na een nieropera tie aan een verloren seizoen dacht. Tot een bijzonder goede prestatie bij het hoogspringen kwam Van Zijl (Haar lem) met 1.82 meter, terwijl de jeugd aandacht verdiend door de goede 100 meter van het meisje Lenle Boele in 12.2 séc. en bij de jongens door de 10.9 sec. op de 100 meter van Van Dijk, Wim Loman van „De Trekvogels", die derde werd in 11.1 sec. zorgde in de estafette 4 x 100 meter voor een goede race en is een athleet met toekomst. CORVALLIS. Harry Jerome egali seerde het wereldrecord op de 100 yards met een tijd van 9.3 sec. De Canadees, mederecordhoudei; op de 100 meter met 10.- sec. precies, is student aan de uni versiteit. van Oregon. In totaal zijn er nu vijftien atleten die de 100 yards sinds 1948 in 9.3 sec. hebben gelopen. De Amerikaan Dyrol Burleson kwam op de 880 yards tot de beste tijd van het jaar met 1 min. 48.7 sec. Op de tweede plaats eindigde zijn landgenoot Jim Parr in 1.49.9,-. BOULDER. De Amerikaanse atleet George Davies verbeterde tijdens wed strijden alhier het wereldrecord pols stokhoogspringen met een sprong van 4.83 meter. Hij verbeterde met drie centimeter het oude record van zijn landgenoot en Olympisch kampioen 1960 „Tnrzan" Don Bragg, die op 3 juli 1960 in Stanford tot 4.80 meter kwam. Hij bewees hiermede niet alleen een groot atleet te zijn, maar ook, dat het polsstokhoogspringen het domein van de Amerikanen is. Want George Davies zette met dit nieuwe record de traditie voort, dat nu reeds 34 jaar lang een Amerikaan de beste is op dit nummer. 34 jaar, bijna tot op de dag. want het was op 27 mei 1927 in Philadelphia dat de Amerikaan S. W. Carr met 4.2(7 meter aan de Noor Christian Hoff het wereldrecord ont nam. De verrichtingen van George Davies zijn zelfs voor de insiders min of meer een verrassing, want ofschoon geen on bekende, achtte men voor een record verbetering in de eerste plaats Don Bragg in staat. Misschien ook zijn land genoot J. D. Martin, die officieus tet 4.82 meter kwam, maar zeker niet Davies, de student aan de universiteit van Oklahoma, die slechts 20 jaar oud is. George Davies kwam in het afgelopen winterseizoen pas naar voren toen hu enkele malen 4.59 en eenmaal 4.67 meto bereikte. In de eerste „buiten' wed strijd werd het zelfs 4.72 meter. Overigens heeft het record aaa zijden draadje gehangen, want bij zijn eerste pogingen faalde hu en bij de derde maal gingen zijn benen ruim over de lat, maar raakte Davies met zijn borst het hout dat vervaarluk begon te trillen. George Davies, die zich, na zijn landing het zaagsel van het lichaam klopte, keek angstig omhoog, totdat dc lat stil bleef liggen. Daarna rende hij overgelukkig met de handen naar het enthousiaste publiek zwaaiend langs de tribunes, een nieuw wereldrecord was geboren... gon (Eng.) G. A. Blake 29.30.47. 4. Griffin II (EngJ J. W. Roome 29.44.12. 5. Zwer ver (Ned.) O. J. van der Vorm 30.02.20. 6. Lutine (Eng.) J. K. L. Pearmain 30.09.09. Klasse II (jachten van 24 tot 30 voet rating): 1. Whirlwind (Eng.) kolonel R. F. G. Scholfield 28.57.01. 2. Kiff (Eng.) Eric Barker 29.17.18.3. Pym (Eng.) D. J. Boyer 29.18.37. 4. Zarabanda (Eng.) G. P. Pattinson 29.24.16. 5. Rapparee (Eng.) H. A. Rapp 29.57.26. 6. Bluejacket (Eng.) David J. Maw 30.16.36. 7. Elina (Ned.) C. H. Kaars Sypesteyn 31.55.05. Klasse III (jachten van 19 tot 24 voet rating): 1. Hestia (Ned.) H. A. van Beu- ningen 28.06.17, 2. Alcina (Eng.) Lt. Cdr. J. A. F. Lawson 28.19.04. 3. Jabula (Eng.) J. Boardman en W. Cgough Cooper 28.34.20. 4. Vashti (Eng.) J. M. Laing 28.49.15. 5. Annasona (Eng.) Brig E. F. Parker 28.58.49. 6. Damian B. (Eng.) D. P. Miller 29.15.20. HOORN - Bij harde wind - windkracht 6 a 7 - is zaterdag en zondag op het IJs- selmeer de 100-mijlen-race gehouden. Za terdag om 15.00 vertrokken de 27 deel nemers uit Volendam. Zondag in de mor gen kwamen slechts vijf van hen door de finish in Hoorn. Wim van Duyl, de drakenzeiler, deed dit jaar voor het eerst mee. Hij was de enige van de vijf ingeschreven zeilers uit de klasse II en III voor klasse I waren geen inschrijvingen binnengekomen die de finish bereikte. Tromp, die als enige in klasse II zeilde, liep voor de haven van Makkum vast op een bank en moest opgeven. In klasse IV kwamen drie van de 15 ingeschreven jachten in Hoorn aan, terwijl van de drie platbo dems er slechts een de wedstrijd beëin digde. Winnaars werden hier resp. dr. J. H. van Waals en D. Rollmann. GOUDA De Goudse zeilweek is on der gunstige zeilomstandigheden gehou den. Er was op zaterdag en zondag veel wind. Enkele wedstrijdzeilers konden het geweld daarvan niet weerstaan en maak ten op minder prettige wijze kennis met het natte element. Over het algemeen hadden de races een regelmatig verloop, zij het dat de nodige fouten tegen he» wedstrijdreglement werden begaan. In de vrijheidsklasse wist Bouw van Wijk de hoofdprijs in de wacht te slepen voor de gebr. Koswagen en W. Graafland. Opmerkelijk was het zeilen van de jonge P. Henry (Rotterdam) in de voor Nederland nieuwe Vaurien-klasse. De Rotterdammer ontpopte zich als een eminent wedstrijdzeiler. In een verbluf fend goede stijl en trim voer hij vier maal onbedreigd naar de overwinning. Men kan wel zeggen dat hij met kop en schouders boven zjjn concurrenten uit stak. In de andere klassen, zoals bij De Val ken, waren de krachten meer gelijk en interessante duels waren hiervan het ge volg op de karakteristieke Reeuwijkse banen met hun talloze merktekens en hindemissen voor de vrije vaart. E. J. Hoppe uit Leiden kon na een moeizame strijd beslag leggen op de hoofdprijs in de Valkenklasse. Hij had vooral veel strijd te voeren tegen mevr. 't Hooft Snijders, Deze werd in de laatste race gediskwalificeerd, maar eindigde deson danks op de tweede plaats in de totale rangschikking. De verdere uitslagen luiden: Flying Junior-klasse: 1. M. Doesburg 89 pnt. 2. Flevo II, A. Dudok van Heel 79 pnt. Sterklasse: 1. Stribbeltje, F. Keete laar 83 pnt. 2. A. van Vliet 49 pnt. 12 voetsjollenklasse: 1. Pa Droncito, H. J. de Goederen, 76 pnt. 2. Spinta, J. N. de Goederen, 44 pnt. Pampusklasse: 1. Wer velwind, G. Biestot 69 pnt. 2. Westein der, H. J. de Ruyter 57 pnt. Sharpy: 1. Deugniet, G. Vroege 59 pnt. 2. Spotvogel, W. Guldemond 41 pnt. Finnjolienklasse: I. Spurt, B. Wayboer 54 pnt. 2. Dolfin, J. A. de Boer 54 pnt. C-Jollenklasse: 1. Windveer, B. Tournier 68 pnt. 2. Moes- tafa, C. A. A. Visser 67 pnt. 16 m2 streep- klasse: 1. Dak, J. van Rietschoten 85 pnt. 2. Ada, E. J. Both 78 pnt (Advertentie) JOKE BIJLEVELD .nieuw record.

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Nieuwe Haarlemsche Courant | 1961 | | pagina 9