FERRARI OPPERMACHTIG OP
ZANDVOORTS CIRCUIT
Listige manoeuvre brengt Stirling Moss
als troostprijs kostbare vierde plaats
GEEN ECHTE STRIJD
Noordwester raast in
Harwich-race
Jacht „Hestia" zorgt voor
Nederlandse zeiltriomf
DES en BOEMERANG
volleybalkampioenen
Geen enkele concurrentie
JOKE BIJLEVELD
Nederlands record:
Koch werpt discus ondanks
hinderlijke wind 53.18 m.
springt
6.31
m.
IIFOÏÏD
Ontzet per brand
weerwagen
Willem Draayer
huldigt winnaar
op zijn wijze
Meer dan 25 uitvallers
1-MiK
van KLM
redt BraMiam
TIJDENS WEDSTRIJDEN IN DUITSLAND
Spelletje
Russische zwemploeg
verrassend sterker
dan die van Engeland
PHILLIPS DE HELD
VAN FRANSE TT
DINSDAG 23 MEI 1961
PAGINA 9
ZANDVOORT, 23 mei Enzo
Ferrari juichte. De flegmatieke
race-manager Romulo Tavoni
sprong zelfs van blijdschap in de
lucht. Ferrari had niet alleen de
Grote Prijs van Nederland ge
wonnen, Ferrari had de Neder
landse autorace zelfs volkomen
beheerst. Van de eerste tot de
laatste ronde had de supersnelle
rode bolide van Wolfgang von
Trips het rennersveld aangevoerd.
De Ferrari van Phil Hill had het
duel om de tweede plaats met de
dappere Jimmy Clark gewonnen
en dat Ritchie Ginther, de derde
man van Ferrari, in de allerlaat
ste ronde nog door een geraffi
neerde aanval van Stirling Moss
van de vierde plaats werd ver
dreven, woog nauwelijks in het
Italiaanse kamp.
llillil
I-
Stirling Moss
Sportwagenraces
SMIT is 's lands beste
golfspeler
De uitslag
Gebrek aan spanning
Nieuw wereldrecord
100 mijlen-race
Goudse zeilweek
s werelds
beste film
Het was allemaal niet zo verrassend.
Ce trainingstijden hadden al aangewe
zen dat de Italiaanse auto sterk favo
riet was in deze Grote Prijs van Ne
derland.
Maar die overmacht mocht dan pret-
tizijn voor de klein Italiaanse kolonie,
zeker is ook, dat er veel spanning door
verloren is gegaan. Natuurlijk er zijn
op het prachtige Zandvoortse circuit
interessante duels geweest maar... om
een tweede, een vierde of een zesde
plaats. Het gevecht om de leiding
-.V
en daar gaat net de toeschouwers toch
om bleef achtérwege. Wel had het
er in de eerste fase van de strijd nog
enige schijn van dat Ferrari zijn over
winning niet cadeau zou krijgen. Op
vallend was echter, dat zodra een cou-
reur werkelijk een bedreiging voor het
Italiaanse merk ging worden, het tem-
P° van de rode bolide opvallend om
hoog ging, zodat de conclusie dat Ferra-
ri niet zo heel erg fel heeft moeten
Vechten, meer dan gerechtvaardigd is.
Ferrari heeft het spel echter voor
treffelijk gespeeld. Het begon al by de
start. De drie Italiaanse wagens, de
snelsten in de training, bezetten de
eerste rij van le startopstelling. Stir
ling Moss, de winnaar van de Grote
Prijs van Monaco, moest met een plaats
in de tweede rü genoegen nemen. Nau
welijks was de startvlag gevallen of
Moss lanceerde zyn eerste aanval Tus-
Moss na de grote prijzen van Monaco
en Nederland nog juist de eerste plaats
in het klassement om het wereldkam
pioenschap met Von Trips.
De enige Nederlandse vertegenwoor
diger, Carel Godin de Beaufort was
n t zijn minder snelle Porsche hij
reed de enige fabrieks-wagen zonder
brandstof-inspuiting kansloos tegen
deF?rran svde. Coopers, Lotussen en
BRM s. De Nederlander heeft echter
een verstandige race gereden, al heeft
ook deze Grand Prix wel geleerd, dat
zijn bochtentechniek nog lang niet vlek
keloos is.
Fen Grand Prix zonder ongelukken;
dat dacht ook die enthousiaste auto
mobilist, die eer uur na de wedstrijd
op het verlaten circuit zich een Moss-
in-spé voelde. Met hoge snelheid nam
hjj de Tarzanbocht. Zelfs op weg naar
de Hunzerug kwam de voet nauwe-
Tweemaal de Grote Mannen van Fer
rari, die de strijd in de Grote Prijs van
Nederland op het circuit van Zandvoort
volkomen hebben beheerst. Boven ziet
men ze aan het stuur van hun wagens.
Voorop gaat Von Trips, de man, die van
'ie£ j ®rï eitde de leiding heeft
gehad Daarachter rijdt de Amerikaan
Phil Hill. Na de race staken de twee
samen hun hoofden door de enorme
lauwerkrans. Rechts Von Trips, links
Phil Hill.
sen de Ferrari's van Von Trips en Phil
Hill door trachtte h(j tot het eerste
gelid door te dringen. De Amerikaan
en de Westduitse coureur waren ech-
ter te geroutineerd om het positionele
voordeel zo gemakkeluk prfjs te geven
Het gat tussen de beide Italiaanse wai-
gen» werd verkleind en de eerste aan
val van Moss was tot mislukken ge
doemd. Von Trips voerde het veld di-
rekt al aan, prachtig afgeschermd door
tün teamgenoot Phil Hill. Slechts Rit
chie Ginther, de derde Ferrari-rijder
verspeelde zijn gunstige positie bij de
start. Hjj kwam na de eerste ronde
als zevende door, vlak achter Stirling
Moss.
..Twintig ronden duurde het voordat
ae eerste schermutselingen begonnen,
wei WH?diige' koelbloedige, maar ook
opende d£lsltant rijdende Jimmy Clark
duurde tot iackt op de leider, het duel
de groene lL e r°nde. Nu eens kwam
weer de Fet-ran a!s tweede door, dan
een even wissIiMoss vocht intussen
om de vijfde en "d_Tuel. met Ginther
Dat het
nauwelijks
zesde plaats uit.
meer Hill-Jim Clark
bleek in de 46e ronde,.Waf'
van de wedstrijd dus r
draaide Fhil Hill enkele snelle
waarin hij de 200 meter achterstand
op zijn teamgenoot Von Trips op enke
le meters na goedmaakte, daarbij
Clark eenzaam achterlatend...
Stirling Moss zorgde nog ean
late verrassing. Toen hi) had ingezien
dat hij met al zijn stuurmanskunst het
met zijn minder snelle ,L°tu® a
lange rechte stukken nooit zou kunnen
redden tegen de veel snellere Ferrari
van Ginther, bleef hij de jeugdige Ame
rikaan op een tiental meters volgen, in
de allerlaatste ronde, bij het opgaan
van de Hunzerug, verraste do gerouti
neerde Moss zijn onervaren tegenstan
der. Binnendoor passeerde hij de 1' erra-
ri> nam de vierde plaats om die niet
Heer af te staan en zodoende nog een
®*tra puntje te veroveren in de strijd
om de wereldtitel. Een kostbaar puntje
"yerigens, want door de drie punten,
e de vierde plaats opleverde, deelt
(Van een verslaggever)
tie 23 mei. De attrac-
het ^et strand én de races op
lanoe,c-uit van Zandvoort waar
kers liefst 65.000 betalende bezoe-
tenèn een Plaats hadden gevonden
kloiü' n?rmo,al niet meer dan een
het 4p.000 waren oorzaak, dat
Hamae eer tussen deze plaats en
Enkei m eT Pen Raag muurvast zat.
hehhlt duizenden automobilisten
via olL Vler jUr er over gedaan om
Haarlem °tTbereiken. toe°ana$wegen
■iernn^eJïteesteT mr-H- M. van Fe-
prinsès iro naast Prins Bernhard en
circuit lZne gfzeten d* races op hel
de wprUt$tpajeBeslaBen> wachtte na
ficidu XH taak renners en of-
komen rL raadhuis te verwel-
ri„ch ooJc hij Jcon zich niet
grote drukte heenwerken.
'Jam de burgemees-
ulp. Door een rode
Fenema ontzet. Met
waarvoor wel snel
pmen."nne"^a^.ui? te verwel-
D°pThr%ï.*.'""'"° urukte heenwerken.
ter tp«Iintfeer kwam de burgemees-
waaen mil* p' Door een rode
toefen ril? Ji mrFenema ontzet. Met
uim Knn nesl, wa{P"voor wel snel
buraerninJ1 wSrd gemaakt, werd de
het ran%heT- daaj'na spoorslags naar
et raadhuis gebracht.
lijks van de gaspedaal. Toen gebeur
de het. De wagen sloeg om en gleed
zo'n twintig meter over de baan voort.
Ook met de beide sportwagenraces,
die vooraf gingen aan de Grand Prix,
zijn de organisatoren niet zo heel erg
gelukkig geweest. De handicaprace,
waarin het er om ging of Leppink de
75 sekonden na hem gestarte Schouw
vóór zou kunnen blijven, verloor vrij
wel al zjjn waarde toen Leppink na
vijftien van de achttien ronden het veld
te hebben aangevoerd, moest uitvallen.
Gelukkig zorgde Van der Leden in de
voorlaatste ronde nog voor een ver
rassing. Kort voor de Hunzerug passeer
de hij zijn tegenstander, om de leiding
niet meer af te staan.
In de tweede race, ook al een han
dicapwedstrijd, moest Pon in 15 ronden
een achterstand van 90 seconden op
Vetter goedmaken. Die opgave bleek
echter te zwaar.
ZANDVOORT, 23 mei. De Grote
Prijs van Nederland 1961 zal niet al
leen de historie ingaan als de énige
Grand Prix ter wereld zonder uit
vallers, de wedstrijd is ook de enige
grote prijs zonder huldiging ge
worden. Ondanks alle voortreffelijke
voorzorgen aangekondigd was dat
het circuit tot tenminste een half
uur na de race gesloten zou blijven
is de Zandvoortse politie er niet in
geslaagd het enthousiaste publiek
achter de hekken te houden. Nauwe
lijks was de Ferrari van Von Trips
afgevlagd, of de toeschouwers
stroomden van alle duintoppen naar
de pits. In die mensenzee was uiter
aard elke huldiging onmogelijk. Wil
lem Draayer, de circuitbaas van
Zandvoort loste alle moeilijkheden,
na een kwartier geduldig gewacht te
hebben, resoluut op. Heel lakoniek
hees hij de groen-wit-rode Italiaanse
vlag, ter ere van de overwinning
van de fabriek uit Modena. Met die
geïmproviseerde „huldiging" moest
de overigens meer dan gelukkige Von
Trips het ditmaal doen. Gezien de
grote vreugde bij de pits van Fer
rari werd het gemis nauwelijks ge
voeld.
MOSKOU, 23 mei Rusland heeft de
tweedaagse landenzwemwedstrijd tegen
Groot-Brittannië, in het 50 meter-bad
van Moskou, zeer verrassend met
het kleinst mogelijke verschil van 93
tegen 92 punten gewonnen.
Een verrassende zege omdat verleden
jaar de Engelsen met 106-75 punten
zegevierden en zaterdag, na de eerste
dag, met 58 tegen 51 punten een voor
sprong hadden genomen. Het laatste
nummer, de 4x200 meter vrije slag esta
fette, moest de beslissing brengen. Het
Russische team zegevierde in 8 min.
33.2 sec., terwijl voor de ploeg van
Groot-Brittannië 8 min. 39.2 sec. werd
afgedrukt.
CLERMONT FERRAND, 23 mei
Zondag zijn op het circuit van Clermont
Ferrand, aan de voet van de Puy de
Dome, de grote prijzen (motorsport) van
Frankrijk verreden, races die meetellen
voor het wereldkampioenschap motor-
rennen coureurs.
De zege in de 125 cc-klasse ging naar
de Australiër Phillips, die op een Honda
over de 104,715 km een tijd van 55 min.
41.2 sec. maakte, wat neerkomt op een
gemiddelde van 112,825 km per uur.
In de 250 cc-klasse won Honda even
eens, en wederom was het de Austra
liër Phillips die het Japanse merk naar
de overwinning voerde. Hij legde de
120,825 km af in 1 uur 0 min. 0.2 sec.,
een gemiddelde snelheid van 120.818 km
per uur.
De Rhodesiër Gary Hocking was met
zijn MV de snelste in de 500 cc-klasse.
Hij had voor de 128,880 km 1 uur 4 min.
26.6 sec. nodig, gemiddeld 119.993 km
per uur.
Bij de zijspannen ging de overwinning
naar de Zwitser Scheidegge die op BMW
de 104,715 km aflegde in 58 min 53.6
sec. (gemiddelde snelheid 106,688 km per
uur).
ST. MICHIELSGESTEL, 23 mei W. F.
Smit is gisteren op de golf club ,,De Dom
mel" in St. Michielsgestel amateur golf-
kampioen van Nederland geworden.
(Van onze speciale verslaggever)
HOEK VAN HOLLAND, 23 mei
De traditionele zeilrace Harwich
Hoek van Holland heeft een spectaculai
re ontknoping opgeleverd. Na langdurig
cijferen kwam het Nederlandse jacht de
„Hestia" met de heer H. A. van Beunin-
gen aan het roer, als overwinnaar te
voorschijn. Dit als sloep getuigde jacht,
dat bovendien in de derde klasse van
het wedstrijdveld de overwinning be
haalde, brak door de hegemonie van de
Engelsen heen, die in totaal veel meer
dan de helft van de 83 deelnemende
schepen bemanden. Overigens werd deze
race gekenmerkt door een felle noord
wester, die de Noordzee een bepaald
grimmige golfslag gaf en de zeilvloot
voornamelijk in het moeilijke kruisrak
van de Belgische kust terug naar de En
gelse wal, buitengewoon grote moeilijk
heden bezorgde.
Hoe feestelijk was overigens vrijdag
middag de start in Harwich. De goden
leken de deelnemers in alle opzichten
genadig te zijn. Er woei een milde bries
uit westelijke richting en met de spinna
kers op stoof de vloot over de startlijn.
Vanaf het dek van het grootste schip
de Hr. Ms. „Urania" van de marine, die
in klasse 1 als laatste startte, bood het
geheel een bepaald verrassende aanblik,
de bonte verscheidenheid van bal-
lonfokken in alle afmetingen, dat als
een kleurrijk visioen vervaagde in de
kimdampen. Niet voor lang overigens,
want toen de „Urania" onder het com
mando van overste H. W. Keesom haar
machtige wapen, een marine-blauwe
ballonfok van 260 m2 in de strijd wierp,
liep zij zienderogen op de eerder ge
starte deelnemers in. Tegen de tijd dat
men het Belgische lichtschip „Westhin-
der" naderde was de wind meer uit
noorderlijke richting gaan waaien en
sterk in kracht toegenomen. Het veld
viel nu duidelijk uiteen en de harde,
met scheuin gekuifde deining richtte een
slijtageslag aan onder de deelnemers die
moesten terugkruisen naar de Engelse
wal. Zeilen werden verspeeld en op het
plasticjacht van de marine de „Fram"
brak zelfs de mast. Het ontluisterde
schip moest naar Vlissingen worden ge
sleept.
Meer dan 25 jachten staakten de strijd.
Zij deden niet mee aan de laatste felle
ruk van het Engelse lichtschip „Smith's
Knoll" tot de Hoek waarbij met halve
wind kon worden gezeild. De Engelse
superjachten „Lutine" en „Springtime"
bleken hierin hoge ogen te gooien en
ook het Nederlandse jacht „De Zwer
ver", met Simon de Wit als navigator,
kwam uitstekend mee. De „Urania" had
inmiddels al een forse achterstand op
gelopen; de als kits getuigde schoener
is nu eenmaal een slechte „scherpzeiler",
maar in de laatste etappe liep het toch
weer flink in. Het rekenen in het club
huis van „De Maas" in Rotterdam, als
vanouds het verzamelpunt na afloop van
de race, bood een geheel ander perspec
tief. Nadat de verschillende handicaps
factoren bepalend voor de afmetingen
en de grootte van het zeilopperv/ak van
de jachten waren verwerkt, kwam
het hierboven vermeldde verrassende
resultaat uit de bus.
Na omrekening der gemaakte tijden
werd de uitslag als volgt: Klasse I (jach
ten van 30 tot 70 voet rating): 1. „Myth
of Malham" (Eng.) kapitein Ulinworth
en Peter Green 28.40.26. 2. Springtime
(Eng.) A. E. Bird 29.07.00. 3. Golden Dra-
1. Graf Berghe von Trips (W-Dld)
met Ferrari, de 75 ronden (314,5 km)
in 2 uur 1 min 52.1 sec., gemiddeld
154.828 km per uur, 2. Phil Hill (VS) met
Ferrari 2.01.53,0; 3. Jim Clark (GB)
met Lotus 2.02.05,2; 4. Stirling Moss
B) met Lotus 2.02.14,3; 5. Ritchie
Ginther (VS) met Ferrari 2.02.14,4; 6.
Jack Brabham (Austr.) met Cooper
2.03.12,2; 7. John Surtees (GB) met Coo-
Per 2.03.18,8; 8. Graham Hill (GB)
met B.R.M. 2.03.21.9.
Na de wedstrijden, van Monaco en
titie rland luidt de stand in de compe-
eourey™ wereldkampioenschap der
en 2
graf Rp„"luStlrlin8 Moss en Wolfgang
.She von Trips beiden 12 pnt;
4. Ritchie Ginther
2 r,„Ty_clark 4 pnt; 6. Gur-
en 8 MacLaren (Nw
at>ham 1 punt.
ZeeeyianVdS)en2 g
ZANDVOORT, 23 mei. De we
reldkampioen der coureurs Jack
Brabham dankt zijn deelneming aan
de Grote Prijs van Nederland voor
een belangrijk deel aan. ...de KLM.
Zondagmiddag laat bleek, dat de
speciale handelsbenzine, die de
Australische rijder gewoonlijk ge
bruikt, niet in Nederland voorradig
was. IJlings nam men contact op met
een Britse oliemaatschappij, die ech
ter uiteraard grote moeilijkheden
had met de verzending van de brand
stof naar Nederland. Een beroep op
de KLM bleek echter niet vergeefs.
Een reserve-tank van een DC-3 werd
gevuld met 600 liter benzine, zodat
Brabham maandagmiddag toch nog
met zijn „eigen" benzine kon starten.
Op het parcours de „Dikkenberg" in
Veenendaal, voor ruim 17.000 toeschou
wers, heeft Heyboer uit Moerkapelle een
nationale motorcross in de 500 cc-klasse,
die meetelde voor de strijd om het Ne
derlands kampioenschap, gewonnen.
(Van onze volleybalmedewerker)
DOETINCHEM, 23 mei Volledig in
overeenstemming met onze voorspelling
van veertien dagen geleden dat de
westelijke teams DES (bu de 1
het damesteam van Boemerang
derlandse volleybaltitels «ouden \er
overen, heeft zich de tweede;
deze titelstrijd in de Doetinchemse
markthal ontwikkeld. Evenals in Ai -
maar bleven DES en Boemerang m oe
drie voorgeschreven wedstrijden onge
slagen.
De westelijke teams waren in ieder
opzicht superieur aan hun tegenstan
ders, maar het verschil in tempo was
wel het meest frappant. Bernardinus uit
Heerlen, het team dat DES nog het
dichtst benaderde, incasseerde een ne
derlaag met 155, 154 en 1513 tegen
de Hagenaars, die bovendien nog zonder
hun topkracht Tinkhof speeiden. In de
zes wedstrijden die DES op de beide
dagen van dit onbevredigende toernooi
speelde, ging niet één set voor de weste
lijke kampioenen verloren.
In Alkmaar verloor Boemerang veer
tien dagen geleden één set. Ditmaal lie
ten de Amsterdamse dames ook niet één
set glippen. Hoe groot het overwicht
van Boemerang was blijkt overigens ook
zeer duidelijk uit de zege die op de
grootste concurrent Kweekschool werd
behaald: 9—15, 7—15, 0—15. Ook Boe-
Slaarl-gw?list? een belan£rUke
Wies Lusink-van Putten.
steun-
te?msSwTrenSteni?# ^an de kamPj°ens'
land DES: Zimmerman, Hoog-
Luteiin v«nTuinman, Oosterbaan,
van Klaveren RSde 1 van der Berg en
Tilly Boer, Kot?°F?eran?L Itetty Kor'
der Horst-van i&aten ElVv
Turkstra en Ans van Walsteen.'
De uitslagen waren:
Heren; DESFlamingo 153 ikn
15-7. Kweekschool—Bernardinus 11—15
12—15, 1614, 1215. 13. Flamingo—^
Bernardinus 13-15, 13-15, 9-iT.Tj
Kweekschool—DES 1—15, 11—15, 10—15'
0-3. Flamingo—Kweekschool 3—15, 13
15 1512, 16I4, 1°15- 23. Bernar
dinus—DES 5—15, 4—15, 13—15. 0—3.
Eindstand: 1. DES, 12 punten; 2. Ber
nardinus, 8 punten; 3. Kweekschool, 4
punten; 4. Flamingo, 0 punten.
Dames: Kweekschool—Sarto 15—8,
15-3, 15-5. 3-0. Boemerang-Fla
mingo 15—6, 15—2, 15 2. 3 0.
Kweekschool—Boemerang 9—15, 7—L5,
0—15. 0—3. Flamingo—Sarto 15—11. 15—
10, 11—15, 15—12. 3—1 Sarto—Boeme
rang 615, 315, 515. 03. Flamingo
—Kweekschool 1215, 115, 815. 0 3.
Eindstand: 1. Boemerang 12 punten; 2.
Kweekschool 6 punten; 3. Flamingo 6
punten; 4. Sarto 0 punten.
WEIMAR, 23 mei. Joke Bijle-
veld heeft tijdens het Pinksterweek-
einde in Duitsland op bijzonder na
drukkelijke wijze haar visitekaartje
afgegeven. Zondag kwam het Haagse
meisje tijdens wedstrijden in Jena
reeds tot 6.04 meter, maar maandag
in Weimar sprong zij 6.31 meter en
verbeterde daarmee haar Nederland
se record met 3 centimeter. Indruk
wekkend was hier niet alleen de
grootte van haar sprong, maar ook
haar overwinning op Hildrun- Claus,
de wereldrecordhoudster met 6.40
meter, die bijna 40 centimeter op
Joke te kort kwam. De Oost-Duitse
sprong namelijk 5.92 meter.
De Haagse typiste, die haar winter-
training onder coach Bram Leeuwen
hoek hoofdzakelijk op het springen had
gericht, voert ir\et haar 6,31 meter mo
menteel de wereldranglijst verspringen
dames aan, voor Maria Bibro (Polen)
met 6,26 m, Ludmilla Frolova (Rusl.)
met 6,16 m, en Maria Kusion (Polen)
met 6,15 m.
Ook Gerda Kraan was goed op dreef.
Zij won zondag in Jena de 800 meter in
2 min. 9.5 sec. en maandag in Weimar
de 400 meter in 56,5 sec. Zondag zege
vierde Eef Kamerbeek in 14,7 sec. op de
110 meter horden maar in Weimar
moest de Eindhovense tienkamper in de
zelfde tijd genoegen nemen met de twee
de plaats.
RIJSWIJK. De nationale jubileum
wedstrijden die gisteren alhier werden
gehouden, zijn wat teleurstellend ver
lopen, omdat een groot gedeelte van de
ingeschreven atleten verstek hadden
laten gaan. Daarom was er - behoudens
op enkele nummers - geen strijd en
ontbrak de zo nodige spanning.
Naast de in Nederland niet gebrui
kelijke loopnummers over Engelse af
standen was er een handicapwedstrijd
voor oud-atleten waarin o.a. de 75-
jarige Rotterdammer H. van der Wal,
deelnemer aan de Olympische Spelen
van 1908 in Londen startte, terwijl de
vroegere lange afstandloper Jan Zee-
gers, die wilde bewijzen dat ook een
man van 59 jaar nog een goede con
ditie kan hebben, tijdens de race over
3 mijl, enkele ronden in goede stijl mee
draaide.
De beste prestaties van de dag wer
den ongetwijfeld geleverd door de Am
sterdamse discuswerpster Loes Boling,
die verleden week het Nederlands
record scherper stelde en nu zegevierde
met een worp van 46.15 meter voor
Corrie Huygen met 45.56 meter, en
door de Rotterdamse discusreus Cees
Koch. Ondanks de hinderlijke wind
kwam Koch tot 53.18 meter en er was
zelfs een ongeldige worp van 55.51 m.
Ook de prestatie van de kogel van
Cees Koch, 15.82 meter, opende pers
pectieven.
Marius Bos bevestigde zijn goede
vorm op de 110 meter horden in 14.9
sec. voor dfe tienkamper Herman Timme
die na een langdurige ziekte toch weer
15.3 sec. Het afdrukken. Ook op de 100
yards was Marius Bos de snelste in
9.7 sec. voor Hans Smit. Ellen Ort
zegevierde eveneens twee maal, name
lijk op de 100 yards in 11.1 sec. en bij het
verspringen met een sprong van 5.77
meter, waarmee zij met twee centimeter
haar Amsterdamse rivale Paula van
der Wegen versloeg.
Toos Mutter was weer ouderwets
op dreef met een hordetijd van 11.5
sec. over de 80 meter horden. Jammer
was het dat Tilburgse Lia Hinten, die
in het schot startte en twee meter
voorsprong nam, door de wind in de
rug bij de derde horde niet uitkwam
en opgaf. Harry Jansen op de 880
yards in 1 min. 56.9 sec. en Mijndert
Blankenstein op de mijl in 4.21.6 had
den geen tegenstand van betekenis,
maar vooral de solo van Harry Jansen
was van prima gehalte en krijgt nog
meer reliëf wanneer men weet. dat
de Amsterdammer na een nieropera
tie aan een verloren seizoen dacht.
Tot een bijzonder goede prestatie bij
het hoogspringen kwam Van Zijl (Haar
lem) met 1.82 meter, terwijl de jeugd
aandacht verdiend door de goede 100
meter van het meisje Lenle Boele in
12.2 séc. en bij de jongens door de 10.9
sec. op de 100 meter van Van Dijk, Wim
Loman van „De Trekvogels", die derde
werd in 11.1 sec. zorgde in de estafette
4 x 100 meter voor een goede race en is
een athleet met toekomst.
CORVALLIS. Harry Jerome egali
seerde het wereldrecord op de 100 yards
met een tijd van 9.3 sec. De Canadees,
mederecordhoudei; op de 100 meter met
10.- sec. precies, is student aan de uni
versiteit. van Oregon. In totaal zijn er
nu vijftien atleten die de 100 yards
sinds 1948 in 9.3 sec. hebben gelopen.
De Amerikaan Dyrol Burleson kwam
op de 880 yards tot de beste tijd van
het jaar met 1 min. 48.7 sec. Op de
tweede plaats eindigde zijn landgenoot
Jim Parr in 1.49.9,-.
BOULDER. De Amerikaanse atleet
George Davies verbeterde tijdens wed
strijden alhier het wereldrecord pols
stokhoogspringen met een sprong van
4.83 meter. Hij verbeterde met drie
centimeter het oude record van zijn
landgenoot en Olympisch kampioen 1960
„Tnrzan" Don Bragg, die op 3 juli 1960
in Stanford tot 4.80 meter kwam.
Hij bewees hiermede niet alleen een
groot atleet te zijn, maar ook, dat
het polsstokhoogspringen het domein
van de Amerikanen is. Want George
Davies zette met dit nieuwe record
de traditie voort, dat nu reeds 34 jaar
lang een Amerikaan de beste is op dit
nummer. 34 jaar, bijna tot op de dag.
want het was op 27 mei 1927 in
Philadelphia dat de Amerikaan S. W.
Carr met 4.2(7 meter aan de Noor
Christian Hoff het wereldrecord ont
nam.
De verrichtingen van George Davies
zijn zelfs voor de insiders min of meer
een verrassing, want ofschoon geen on
bekende, achtte men voor een record
verbetering in de eerste plaats Don
Bragg in staat. Misschien ook zijn land
genoot J. D. Martin, die officieus tet
4.82 meter kwam, maar zeker niet
Davies, de student aan de universiteit
van Oklahoma, die slechts 20 jaar oud
is.
George Davies kwam in het afgelopen
winterseizoen pas naar voren toen hu
enkele malen 4.59 en eenmaal 4.67 meto
bereikte. In de eerste „buiten' wed
strijd werd het zelfs 4.72 meter.
Overigens heeft het record aaa
zijden draadje gehangen, want bij zijn
eerste pogingen faalde hu en bij de
derde maal gingen zijn benen ruim over
de lat, maar raakte Davies met zijn
borst het hout dat vervaarluk begon te
trillen. George Davies, die zich, na
zijn landing het zaagsel van het lichaam
klopte, keek angstig omhoog, totdat dc
lat stil bleef liggen. Daarna rende hij
overgelukkig met de handen naar het
enthousiaste publiek zwaaiend langs de
tribunes, een nieuw wereldrecord was
geboren...
gon (Eng.) G. A. Blake 29.30.47. 4. Griffin
II (EngJ J. W. Roome 29.44.12. 5. Zwer
ver (Ned.) O. J. van der Vorm 30.02.20.
6. Lutine (Eng.) J. K. L. Pearmain
30.09.09.
Klasse II (jachten van 24 tot 30 voet
rating): 1. Whirlwind (Eng.) kolonel R.
F. G. Scholfield 28.57.01. 2. Kiff (Eng.)
Eric Barker 29.17.18.3. Pym (Eng.) D. J.
Boyer 29.18.37. 4. Zarabanda (Eng.) G.
P. Pattinson 29.24.16. 5. Rapparee (Eng.)
H. A. Rapp 29.57.26. 6. Bluejacket (Eng.)
David J. Maw 30.16.36. 7. Elina (Ned.)
C. H. Kaars Sypesteyn 31.55.05.
Klasse III (jachten van 19 tot 24 voet
rating): 1. Hestia (Ned.) H. A. van Beu-
ningen 28.06.17, 2. Alcina (Eng.) Lt. Cdr.
J. A. F. Lawson 28.19.04. 3. Jabula (Eng.)
J. Boardman en W. Cgough Cooper
28.34.20. 4. Vashti (Eng.) J. M. Laing
28.49.15. 5. Annasona (Eng.) Brig E. F.
Parker 28.58.49. 6. Damian B. (Eng.) D.
P. Miller 29.15.20.
HOORN - Bij harde wind - windkracht
6 a 7 - is zaterdag en zondag op het IJs-
selmeer de 100-mijlen-race gehouden. Za
terdag om 15.00 vertrokken de 27 deel
nemers uit Volendam. Zondag in de mor
gen kwamen slechts vijf van hen door de
finish in Hoorn.
Wim van Duyl, de drakenzeiler, deed
dit jaar voor het eerst mee. Hij was de
enige van de vijf ingeschreven zeilers uit
de klasse II en III voor klasse I waren
geen inschrijvingen binnengekomen
die de finish bereikte. Tromp, die als
enige in klasse II zeilde, liep voor de
haven van Makkum vast op een bank en
moest opgeven. In klasse IV kwamen
drie van de 15 ingeschreven jachten in
Hoorn aan, terwijl van de drie platbo
dems er slechts een de wedstrijd beëin
digde. Winnaars werden hier resp. dr. J.
H. van Waals en D. Rollmann.
GOUDA De Goudse zeilweek is on
der gunstige zeilomstandigheden gehou
den. Er was op zaterdag en zondag veel
wind. Enkele wedstrijdzeilers konden het
geweld daarvan niet weerstaan en maak
ten op minder prettige wijze kennis met
het natte element. Over het algemeen
hadden de races een regelmatig verloop,
zij het dat de nodige fouten tegen he»
wedstrijdreglement werden begaan. In
de vrijheidsklasse wist Bouw van Wijk
de hoofdprijs in de wacht te slepen voor
de gebr. Koswagen en W. Graafland.
Opmerkelijk was het zeilen van de
jonge P. Henry (Rotterdam) in de voor
Nederland nieuwe Vaurien-klasse. De
Rotterdammer ontpopte zich als een
eminent wedstrijdzeiler. In een verbluf
fend goede stijl en trim voer hij vier
maal onbedreigd naar de overwinning.
Men kan wel zeggen dat hij met kop en
schouders boven zjjn concurrenten uit
stak.
In de andere klassen, zoals bij De Val
ken, waren de krachten meer gelijk en
interessante duels waren hiervan het ge
volg op de karakteristieke Reeuwijkse
banen met hun talloze merktekens en
hindemissen voor de vrije vaart. E. J.
Hoppe uit Leiden kon na een moeizame
strijd beslag leggen op de hoofdprijs in
de Valkenklasse. Hij had vooral veel
strijd te voeren tegen mevr. 't Hooft
Snijders, Deze werd in de laatste race
gediskwalificeerd, maar eindigde deson
danks op de tweede plaats in de totale
rangschikking.
De verdere uitslagen luiden:
Flying Junior-klasse: 1. M. Doesburg
89 pnt. 2. Flevo II, A. Dudok van Heel 79
pnt. Sterklasse: 1. Stribbeltje, F. Keete
laar 83 pnt. 2. A. van Vliet 49 pnt. 12
voetsjollenklasse: 1. Pa Droncito, H. J.
de Goederen, 76 pnt. 2. Spinta, J. N. de
Goederen, 44 pnt. Pampusklasse: 1. Wer
velwind, G. Biestot 69 pnt. 2. Westein
der, H. J. de Ruyter 57 pnt. Sharpy: 1.
Deugniet, G. Vroege 59 pnt. 2. Spotvogel,
W. Guldemond 41 pnt. Finnjolienklasse:
I. Spurt, B. Wayboer 54 pnt. 2. Dolfin,
J. A. de Boer 54 pnt. C-Jollenklasse: 1.
Windveer, B. Tournier 68 pnt. 2. Moes-
tafa, C. A. A. Visser 67 pnt. 16 m2 streep-
klasse: 1. Dak, J. van Rietschoten 85 pnt.
2. Ada, E. J. Both 78 pnt
(Advertentie)
JOKE BIJLEVELD
.nieuw record.