Buitenlandse beurzen zetten pAUL VLAANDEREN
koersstijging in mei voort
Damrak vormde deze maand
de uitzondering
BALLETCONCENTRATIE
WEER AAN DE ORDE
Raad van Amsterdam
keuze
opnieuw voor
Het Q 40
mysterie
ZATERDAG-PUZZLE
SCHEEPVAARÏBERICHTEN
Roofmoord in
Rotterdam
HET EINDJE NADERT
Protest tegen toestand
in rijschoolbedrijf
Twee kinderen
bij brand gestikt
A'dams Ballet en Nederl. Ballet
Vestigingsbesluit noodzakelijk
markt
Oplossing 20 mei
Oostduitse vondst:
„GLOBKE BETAALT
DE ADVOCAAT VAN
EICHMANN
Waterhoogten
CHAOTISCHE SITUATIE"
Suriname's defensie
t.z.t. eigen zaak?
Amerikaans deskun
dige naar ramp-
plaats DC-8
ZATERDAG 3 JUNI 1961
PAGINA 10
Omzetten op aandelen-
5"
Beursindexcijfers
Buitenlandse beurzen
-
03
n
„Geen John Buil
MARKTBERICHTEN
AMSTERDAM, 8 juni De Amster
damse effectenbeurs is deze week niet
tot ontplooiing: kunnen komen. Het valt
echter niet moeilijk daarvoor plausi
bele redenen aan te voeren. De viering
van Memorial Day op dinsdag jl. is
voor de Amerikanen immers aanlei
ding geweest om de voorafgaande
maandag ook maar vrijaf te nemen.
Wall Street heeft haar poorten zodoen
de twee dagen gesloten gehouden en
voor onze beurs, die van oudsher nog
altijd bijzonder gevoelig is voor het
doen en laten op de Amerikaanse
markt, betekende dit een belangrijke
handicap. Pas donderdag kon men zich
aan het Damrak weer op het Ameri
kaanse kompas oriënteren. Daarbij
bleek enige correctie op de uitgezette
eigen koers noodzakelijk te zijn en
bovendien waren toen wegens de vie
ring van Sacramentsdag vele Europese
beurzen gesloten, hetgeen voor het op
gang komen van de handel al evenmin
bevorderlijk was. Restte tenslotte dus
nog slechts de vrijdag, maar daarmede
was men tevens al weer bij een nieuw
weekend beland, zodat de eventuele
animo voor het entameren van nieuwe
affaires opnieuw aan banden werd
gelegd.
Hoe gering de interesse voor de
beurshandel is geweest, blijkt in het
bijzonder uit de aandelenomzet van
donderdag, die niet meer dan 2,65
miljoen heeft bedragen. Een zo laag
cijfer is sedert de begindagen van dit
jaar niet meer voorgekomen. De om
zetten op de aandelenmarkt zijn overi
gens in de gehele maand mei kleiner
geweest dan in de voorgaande maan
den. Het totaalcijfer ad 70 miljoen
lag 25 miljoen onder dat van april.
Beide maanden telden 19 beursdagen,
zodat de gemiddelde omzet per dag
van 5,0 miljoen in april tot 3,7 mil
joen in mei is teruggelopen.
maand- gemiddeld
totaal per dag
(in miljoenen guldens)
januari
96,8 4,40
februari
103,4 5,17
maart
106,7 5,08
april
95,1 5,00
mei
70,4 3,70
De verminderde animo voor de
beurshandel weerspiegelde zich in de
afgelopen maand niet alleen in een
daling van de omzetten, maar ook in
de koersontwikkeling. In tegenstelling
tot de voorafgaande maanden heeft
zich in mei namelijk geen nieuwe stij
ging van het koerspeil voltrokken. Het
algemeen gemiddelde (A.N.P.-C.B.S.)
ROTTERDAM, 3 juni Twee jonge
kinderen zijn vanmorgen om kwart over
zeven in hun bedjes gestikt bij een
brand in hun huis aan de Van Lennep-
straat 18. De moeder en twee andere
kinderen slaagden erin het brandende
huis levend te verlaten. De vader, de
heer L. J. van Driel, was niet thuis:
Hij had zich om vijf uur vanmorgen
naar zijn werk by de Rotterdamse
elektrische tram begeven.
Terstond nadat de brand in de twee
de etage van het huis was ontdekt, ruk
te de brandweer uit. Er werd klein
alarm gegeven. Toen de brandweer
mannen het huis binnensnelden, ontdek
ten zij in een zijkamertje twee bedden,
waarin twee kinderen lagen, een van
drie en een van vier jaar. Het jongste
kind lag vastgebonden, opdat het niet
uit het bedje zou kunnen klauteren. De
brandweermannen sneden het kind los
en brachten het naar beneden. Daar is
men een kwartier bezig geweest met
zuurstof om te trachten de levensgees
ten weer op te wekken. Intussen werd
ook het tweed kind uit het huis gehaald.
Bij aankomst in het Dijkzigt-zieken-
huis bleken beiden reeds te zijn over
leden. Aangenomen mag worden, dat
een van de kinderen in bed met vuur
heeft gespeeld.
CA
O
cr
S3
3
cr
öj
S3
a
ÏT
CS
0Q
V
X
a
<T>
328
175
219
148
394
363
195
234
161
424
379
222
230
168
443
418
204
235
176
458
420
199
240
182
464
418
199
246
180
457
is per saldo met 7 punten gedaald tot
457. Deze achteruitgang valt echter
vrijwel geheel terug te voeren op de
rubriek van de internationale fondsen,
waarvan het indexcijfer in mei met
16 punten is gedaald tot 633.
Voor de industrie-groep, die in de
voorafgaande maanden verreweg het
sterkst was gestegen (van 328 op 420)
bedroeg de reactie in mei niet meer
dan 2 punten. Voor de groep handel
etc. bleef het nadelig verschil eveneens
tot twee punten beperkt, terwijl de
scheepvaartaandelen met een onver
anderd cijfer uit de strijd zijn ge
komen.
Typerend voor de weer opgekomen
belangstelling voor de bankaandelen is
dat het indexcijfer van deze groep,
tegen de algemene markttendens in, in
mei met 6 punten is gestegen tot 246,
hetgeen voor deze sector een nieuw
hoogtepunt betekent. Voorbijgaand
werd op 23 mei zelfs nog een record
stand van 251,39 opgetekend. De inter
nationale fondsen (677) en de rubrieken
industrie (437) en handel (185) lieten
de tot dusverre in dit jaar bereikte
hoogste standen voor zich afdrukken
op 11 april. De scheepvaartaandelen
(222) hadden hun topdag op 1 maart.
eind dec. '60 563
eind jan.'61 600
eind febr. '61 626
eind mrt. '61 637
eind apr. '61 649
eind mei '61 633
Met de sedert half april ingetreden
lichte koersreactie is Amsterdam in het
internationale beursensemble enigs
zins uit de toon gevallen. Zowel in
België, als in Frankrijk, Duitsland,
Italië, Zweden en Engeland bereikten
de industrie-aandelen in mei nog
nieuwe recordniveaus en van Wall
Street kan hetzelfde worden gezegd.
Met de stand per ultimo mei staat
Amsterdam, wanneer men de relatieve
stijging van het koerspeil van de in
dustrie-aandelen sedert eind december
vorig jaar berekent, nochtans nog altijd
boven aan de ranglijst. Frankrijk en
Italië volgen als nummers twee en
drie. Engeland neemt een tussenpositie
in en Duitsland blijft met een gemiddel
de stijging van slechts 4'/t pet ver in
de achterhoede.
Juist in de afgelopen maand is op
de Duitse beurzen echter een sterke
opwaartse koersbeweging ingetreden.
Duitsland is met Zweden ook het
enige land waar de beurzen in de eer
ste maanden van dit jaar een zwakke
re tendens te zien hebben gegeven. In
de tweede helft van maart werden
daar nog laagtepunten voor dit jaar
geregistreerd (Duitsland 125 en Zwe
den 172). Meet men de huidige koers-
stand van de industrie-aandelen in
Duitsland af aan genoemd laagtepunt
dan bedraagt de inmiddels ingetreden
stijging reeds 10,4 pet. Voor Zweden
valt eenzelfde stijgingspercentage te
berekenen.
eind 31/5 stijging
1960 1961 in
Wall Street 615 696 13,2
België 341 407 19,4
Frankrijk 101 124 22,8
Duitsland 132 138 4,5
Italië 683 827 21,0
Zweden 180 190 5,5
Engeland 305 351 15,0
Nederland 328 418 27,4
Samenvattend valt uit de koersbe-
wegingen op de buitenlandse beurzen
te concluderen dat in de internationale
beurshausse nog geen kentering is in
getreden. In dit kader lijkt er dan ook
plaats voor de opvatting om aan de
lichte reactie welke zich sinds half
april op onze beurs heeft voorgedaan,
vooralsnog slechts een incidenteel ka
rakter toe te kennen.
De conjunctuur in de Europese lan
den beweegt zich over het algemeen
nog steeds op een (zeer) hoog niveau.
Hoelang deze situatie zal voortduren,
valt uiteraard echter niet te voorspel
len. Erkend moet intussen worden dat,
AMSTERDAM, 3 juni B. en W.
van Amsterdam hebben de raad mach
tiging gevraagd mede te werken aan
het overleg over de oprichting van een
nieuwe stichting „het nationale ballet"
onder nader met het rijk overeen te
komen voorwaarden en voor dit ballet
voor het seizoen 1961-62 in beginsel een
bedrag van 240.000 beschikbaar te
stellen. Tevens vragen B. en W. mach
tiging Het Amsterdams Ballet op een
nader te bepalen datum op te heffen.
Tenslotte vragen zij het Amsterdams
ballet voor het seizoen 1959-60 e.a aan
vullende subsidie van 31.865 en voor
het seizoen 1960-61 een aanvullende sub
sidie van 125.000 ter dekking van te
korten.
B. en W- gewagen van „een kritieke
toestand in de Nederlandse Mlletwereld".
De oorspronkelijke bedoeling, die bij het
oprichten van het Amsterdams ballet
heeft voorgezeten: het vormen van een
ensemble uit de dansers van het Ope
raballet en het Ballet der Lage Lan
den kan, aldus B. en W'., als niet ver
wezenlijkt worden beschouwd, nu van
het gezelschap, waarmede de stichting
in 1959 is begonnen, slechts een gering
aantal dansers is overgebleven. Ook het
geringer wordende bezoek aan ballet
voorstellingen dwingen B. en W. tot de
vraag of een speciaal Amsterdams en
semble, nu het zijn opzet niet heeft ge
realiseerd, nog grote geldelijke offers
rechtvaardigt.
Van Rijkswege is een voorstel gedaan
om tot een concentratie van de bestaan
de balletten te geraken. Als gevolg daar
van zouden de stichtingen het Neder
lands Ballet en het Amsterdams Ballet
worden opgeheven. Het Nederlands
Danstheater heeft reeds moeten beslui
ten aan het einde van het seizoen 1960/
61 zijn bestaan te beëindigen. Men wil,
aldus B. en W., nu een nieuw nationaal
ballet stichten, onder leiding van me
vrouw Sonia Gaskell als algemeen leid
ster, gesecondeerd door een nog te be
noemen zakelijke leider-
Het Nationale Ballet zou, ook de
Nederlandse Opera verzorgen. Daartoe
zou het Nationale Ballet bestaande
uit tweeënzeventig danskunstenaars zo
wel in Den Haag als in Amsterdam zijn
werkterrein dienen te hebben. De Am
sterdamse afdeling zou de operabedie
ning voor haar rekening nemen. Het
budget voor de exploitatie van dit Na
tionale Ballet wordt berekend op onge
veer een miljoen gulden. Van de ge
meente Amsterdam wordt een subsidie
van 240.000 verwacht.
Het bestuur van het Amsterdams
Ballet heeft B. en W. voorgesteld een
afzonderlijk Amsterdams Ballet te hand
haven, doch op een geheel andere wijze
ingesteld dan in het vorige seizoen,
en onder leiding van de huidige inten
dant, de heer Tobi. Daarnaast vraagt
het bestuur van het Amsterdams bal
let B. en W. aanvaarding van een door
de overheid te dekken, voor het seizoen
1961-62 berekend tekort van ƒ470.000.
B. en W. zijn echter van oordeel dat de
gemeente aan deze opzet geen medewer
king moet verlenen. Het bestaan van
twee volledig geoutilleerde balletten
met een beperkt repertoire voor een
beperkt publiek leidt volgens B. en W.
tot een verzwaring van lasten en ver
snippering van krachten. Er is in Ne
derland in de naaste toekomst naar ve
ler oordeel slechts plaats voor een
groot ballet. De voorstellen komen
woensdag 7 juni a.s. in de raad.
vooral wegens de stijgende arbeids
kosten, een toenemende druk op de
winstmarges van het bedrijfsleven
wordt gelegd. En daarmede wordt een
belangrijk fundament van de hausse-
markt aangetast.
Door het betrachten van een grotere
efficiency en door verdere mechani
sering en automatisering zal het be
drijfsleven moeten trachten aan de
kostenstijging het hoofd te bieden. De
geluiden welke hieromtrent uit de
Nederlandse zakenwereld doorklinken
zijn over het algemeen niet zo pessi
mistisch, maar helemaal gerust is men
er toch niet op.
Overigens zal de beursontwikkeling
in de eerstkomende dagen wel geheel
worden beheerst door een factor van
geheel andere aard en wel door de
internationale politiek. De ontmoeting
in Wenen tussen de Amerikaanse en
Russische regeringsleiders zal alle aan
dacht van de wereld voor zich opeisen
en daarmede zal ook het lot van de
internationale effectenbeurzen voors
hands zjjn bepaald.
Deze week (29 mei-2 juni)
laagste hoogste koers verseh.
koers koers t.o.v. 26 mei
3% Inv.crt-N
3V2%Stafl. '47
4'/4%Ned. I960
6% Won bw. '57
A'dam Rubb
H.V.A
A.K.U.
Ver. Dei: Mljen
Van Gelder Z
Hoogovens
Muller Co.
Ned. Kabelf
Philips
Unilever
Wilt. Ftjenrd
Kon. Petr
K.L.M.
Holl.-Am. Lijn
K.N.S.M.
Van Ommeren
N Scheepv U
Omzetten (nominaal)
Vorige week Aandelen 13.5, Obligaties 14.0,
Cert. v,. Amer. aand. 3.011. 4 dg.
Deze week (voorl.) Aandelen 15.4, obligaties
16.8, Cert. v. Amer. Aand. 4.367 5 dg.
vrijdag 2 juni 1961
99%
951/4
100
99H
95%
- Vg
95+2
101%
101 ft
101 +8
110*
110+8
110+4
115
118%
115+4
2%
133%
135+4
133+2
467
475
470 -
t- 1V2
159
165.10
159.80
5.70
409
415
415
4i/2
1104
1139
1128
7
570
574+2
574+2
- i
681
694
688
4
1071
1099
1080%
+121,4
349
863
843+4
12%
291+z
125
300
291+z
81/2
126.90
125.35
2.70
90.50
92
90.50
1.60
165
170
165+2
1%
206
210
206+2
iy2
342
349+2
348+2
+1014
166
170
I66+4
- 21/4
SIR ARTHUR'S
SHERRY. IK HOOP
MAAR DAT HIJ
NIETS VREEMDS^
PROEFT.., M
HET IS /WACHT UUR.
OVER VIJF UUR
HET MIDDEL OP ZUN
STERKST.,. HC'kAN JUS
BEGINNEN ONT ÉÉN- ZEG
HALF TWEE. VOOR
SMAAKT Me
COPYRIGHT SWAN FEATURES SYNDICATE
Abbekerk 1 90 m o
Gibraltar n. Lissabon.
Acila 1 v. Curasao n.
Shellhaven.
Acteon 2 te Banana.
Aagtekerk 31 v. Hamburg
n. Antwerpen.
Almdijk 1 te Zanzibar.
Amstelmeer 1 450 m ono
Luzon n. West-Australië.
Area 2 te Stanlow.
Argos 1 v. Thessaloniki n.
Izmir,
Atys 1 te Arnaca.
Alblasserdijk 1 v. Antwer
pen n. Vlissingen.
Alhena 2 te Las Palmas.
Alkaid 1 125 m o Malta n.
Brunsbüttel.
Archimedes 1 v. Antwerpen
n. Rotterdam.
Ares 1 v. Bremen n.
Hamburg.
Asmidiske 1 260 m zotz
Sable Isl. n. Amsterdam.
Barendrecht 1 60 m nw
Oran n. Montreal.
Beninkust p. 1 Dakar n.
Antwerpen.
Billiton 1 620 m n Guam n.
Hongkong.
Bintang 1 v. Bahrein n.
Karachi.
Bandan p. 1 Azoren n.
Halifax.
Batu 1 300 m z Okinawa n.
Kobe.
Breda 31 v. Oranjestad n.
Maracaibo.
Concepcion 1 120 m ztw Las
Palmas n. Paranagua.
Caltex Delft 1 105 m nw
Djeddah n. Suez.
Caltex Madrid 1 160 m nw
Muscat n. Suez.
Caltex Napels 1 380 m ozo
Mombasa n. Kaapstad.
Caltex Pernis 1 510 m n
Mauritius.
Caltex Utrecht 1 25 m o Ras
Madraka n. Bahrein.
Camerounkust 1 v.
Freetown n. Le Havre.
Casamance 1 300 m nno
Las Palmas n. Port
Etienne.
Dorestad 1 dw. Cape
Finisterre n. Pernis.
Eos 1 65 m w Gibraltar n.
Tunis.
Forest Lake 1 70 m ozo
Muscat n. Kwinana.
Friesland 1 200 m n
Bouganville eilanden n.
Manilla.
Fina Nederland 1 260 m nw
Mekka n. Aabadan.
Forest Town 1 25 m o
Pantellaria n. Banias.
Graveland 1 dw. Villano n.
Amsterdam.
Hoogkerk 1 te Bremen.
Ivoorkust 1 v. Bordeaux n.
Dakar.
Irazu 1 440 m zzo Bermuda
n. Ciudad Trujillo.
Isis 1 te Norfolk.
Japara 1 115 m o Gibraltar
n. Antwerpen.
Java l v. Un
Calcutta.
Katelysia 1 220 m no
Azoren n. Curasao.
Khasiella 1 300 m no Azoren
n. Curasao.
Kryptos 1 105 m wzw Ras
Tanura n. Singapore
Lawak 2 te Durban.
Lekkerkerk 1 v. Port
Sudan n. Aden.
Leto 1 525 m zw Fayal n.
Key West.
Laarderkerk p. 1 Gibraltar
n. Hamburg.
Laertes 2 te Hongkong.
Laga 1 43 m zzw Lissabon
n. Ayr.
Lamak 1 v. Iskenderun n.
Beiroet.
Liberiakust 1 te Takoradi.
Lutterkerk 1 te Bremen.
Memnon 1 475 m no
Barbados n. Amsterdam
Maaslloyd 1 300 m w Turk'
Island n. Balboa.
Meerdrecht 1 170 m z
Marseille n. Genua
Mississippilloyd 1 v. Beiroet
n. Port Said.
Muiderkerk l te Gdynia.
Ml Lady p. 31 Abidjan n.
Douala,
Naess Commander 1 660 m
zw Azoren n. Fawlev
Nias 1 43 m otn Takoradi
Nieuwe Tonge 1 15 m n
Bougie n. Haifa.
Papendrecht 1 100 m nw
Kreta n. Odessa.
Parkhaven 1 v. Bahia n
Las Palmas.
Philippia l v. Mena n.
Rotterdam.
Prins W. G. Frederik 2 te
Glasgow.
Prins Willem v. Oranje 1 te
Le Havre.
Roggeveen 2 te East
London.
Radja 1 te Bremen.
Rotterdam 1 65 m w
Seiliy isl. n. New York.
Rotti 2 te Hongkong.
Sarpedon 1 260 m wzw
Landsend n. Hamburg
Seinelloyd 1 30 m n Tunis
n. Port Said.
Stad Breda 1 24 m z Las
Palmas n. Rotterdam.
Stad Leiden 1 v. Karachi
n. Bombay.
Straat Mozambique 31 v.
Singapore n. Hongkong.
Sunetta 1 v. Gothenburg n.
Pernis.
Jmmsaid n.
Stad Kampen 1 180 m ono
Recife n. Vitona.
Stad Maastricht 6 v. St.-
Vincent n. Vlaardingen.
Tegelberg 2 te Kaapstad.
Tjisadane 1 430 m ztw Point
de Galle n. Singapore.
Tacana 1 480 m no Flores
n. Ciudad Trujillo.
Tamara 1 45 m wnw Algiers
n. Wilhelmshaven.
Van der Hagen 1 1200 m
zw Ceylon n. Singapore.
Vlieland 1 540 m nno Flores
n. Curacao.
Waibalong 1 150 m nno
Socotra n. Mombasa.
Waterman 1 270 m ntw
Dakar n. Kaapstad.
IJssel 1 te Lissabon.
Zonnekerk 1 dw.
Lissabon n. Antwerpen.
Zwijndrecht 1 440 m zw
Horta n. Ryeka.
Acila 2 200 m no Pto. Rico
n. Shellhaven.
Adonis 2 1450 m zw Azoren
n. Huil.
Regis 2 v. Georgetown n.
Paramaribo.
Alhena 2 v. Las Palmas n.
Antwerpen.
Alkes 2 te Antwerpen.
Annenkerk 2 500 m wnw
Walvisbaai n. Kaapstad.
Asmidiske 2 40 m zzo Cape
Race n. Amsterdam.
Asterope 2 660 m wzw
Landsend n. Hampton
Roads.
Abida 2 300 m w Finisterre
n. Curagao.
Akkrumdijk 2 v. Londen n.
Rotterdam.
Area 2 te Mersey.
Arkeldijk 2 190 m zw
Landsend n. Havana.
Arnedijk 2 te Antwerpen.
Acmaea 2 v. Heysham n.
Eastham.
Alkes p. 2 Dover n. Antw.
Argos 2 te Izmir.
Averdijk 2 v. Aden n.
Mombasa.
Barendrecht 2 10 m zo Kaap
Vincent n, Montreal.
Blitar 1 v. Aden n.
Adelaide.
Banda 2 290 m nw Floers n.
Halifax.
Bengkalis 2 t. a. Bahrein.
Bintang 3 te Karachi.
Caltex Eindhoven 2 75 m
ozo Kaap Bon n. Rotter
dam.
Caltex Pernis 3 te
Mauritius.
Colytto 2 185 m nw
Valencia n. Belfast.
Concepcion 2 110 m nnw
Kaap Blancö n.
Paranagua.
Caltex Rotterdam 2 90 m zw
Djeddah n. Suez.
Casamance 2 25 m zzo Las
Palmas n. Port Etienne.
Caltex Delft 2 200 m zzo
Suez.
Caltex Madrid 2 11 m o
Masira éil. n. Suez.
Caltex Napels 2 120 m nno
Mozambique n. Kaapstad.
Caltex Utrecht 4 te Bahrein.
Drente 2 100 m wnw
Sabang n. Aden.
Dorestad 2 85 m zw Oues-
sant n. Pernis.
Esso Rotterdam 2 200 m zw
Ouessant n. Hamoirg.
Eemland 2 09.00 n 26.10 w
Amsterdam n. Recife.
Eos 2 40 m n Oran n. Tunis.
Esso Amsterdam 2 te Mena.
Eemland 2 520 m nno St.-
Pauls Rock n. Recife.
Forest Lake 2 500 m wtn
Bombay n. Kwinana.
Forest Hill 2 v. Hamburg n.
Bandar Mashur.
Forest Lake 2 500 m v.
Bombay n. Kwinana.
Friesland 2 80 m nto
Szcecin.
Fina Nederland 2 220 m zw
Mekka n. Abadan.
Friesland 2 te Szcecin.
Groote Beer 2 te New York.
Graveland 2 v. Ouessant n.
Amsterdam.
Guineekust 2 225 m z
Abidjan n. Freetown.
Hestia 2 1100 m w Madeira
n. St.-Maarten.
Japara 2 70 m zo Lissabon
n. Antwerpen.
Jason 2 600 m wtz
Finisterre n. Amsterdam.
Kieldrecht 2 v. Suez n.
Assaba.
Koratia 2 355 m w
Finisterre n. Curacao.
Korendijk 2 220 m w Bishop
Rock n. Antwerpen.
Korenia 3 te Yokohama.
Keizerswaard 2 60 m wzw
Wight n. isle of Grain
Krebsia 2 50 m w Kaap'
Comorin n. Bombay.
Kalydon 2 400 m nw
Fortaleza n. B. Aires.
Karachi 2 780 m no
Dominica n. Curacao,
Kanmun 2 v. Djibouti n.
Penang.
Kermia 2 te Pto. Miranda
Khasiella 2 200 m no
Azoren n. Curacao.
Koningswaard 2 1360 m zw
Azoren n. Pernis.
Kreeft 2 310 m no Flores
n. Pto. Ordaz.
Leiderkerk 2 v. Hamburg
n. Casablanca.
Leto 2 775 m wzw Fayal n.
Key West.
Laga 2 25 m zzw Kaap
finisterre n. Ayr.
Lekhaven 2 95 m zw Oues-
sant n. Rotterdam.
Liberty Bell 2 70 m z Ras
al Hadd n. Mena.
Laarderkerk p. 2 Kaap
Vincent n. Hamburg.
Leopoldskerk 2 te Damman.
Loenerkerk 2 22 m z Wight
n. Port Said.
Breme1 V" Haml3urg n-
My Dady 1 85 m zo Accra
J-, Douala.
"Mrecht 2 75 m zzw Ras al
fladd n. Falconara.
Marathon 2 400 m zzw
Azoren n. Georgetown.
Meliskerk p. 2 Ouessant n.
Rotterdam.
Memnon 2 800 m no
Barbados n. Amsterdam.
Moordrecht 2 v. Bandar
Mashur n. Suez.
Neder Weser 4 te Bombay.
Nestor 2 23 m no Bizerta n.
Amsterdam.
Naess Lion 2 te Napels.
Naess Commander 2 240 m
zw Azoren n. Fawley.
Nieuwe Tonge 2 125 m nw
Malta n. Haifa.
Nanusa 2 18Ó m nto Kaap
Finisterre n. Rotterdam.
Overijsel 2 90 m n Alexan-
drië n. Genua.
Oranjefontein 2 150 m w
Freetown n. Kaapstad.
Oldekerk 2 v. Colombo n.
Aden.
Polydorus 2 250 m ozo
Tuskarrock n. Port Said.
Papendrecht 2 45 m zw
Dardanellen n. Odessa.
Philidora 2 35 m zw Cas-
quets n. Port Said.
Peperkust 2 345 m m
Gibraltar n. Freetown.
Phi'line 3 te Mena.
Prins Casimir 2 50 m zw
Cape Race n. I,e Havre.
Parkhaven 2 55 m ono
Recife n. Las Palmas.
Philippia 2 200 m w Straat
Ormoesz n. Rotterdam.
Prins Wiilem v. Oranje 3 te
Rotterdam.
Reza Shah the Great 2 75 m
z Kharg Island n. Suez.
Roepat 2 te Port
Swettenham.
Rotterdam 2 640 m w
Bishop Rock n. New York.
Sarangan 2 130 m no
Mogadiscio n. Djibouti.
Sarpedon 2 14 m zw start-
point n. Hamburg.
Stad Amsterdam 2 185 m
wzw Kaap Vincent n.
Stad Breda 2 155 m otz
Madeira n. Rotterdam.
Sunetta 2 100 m n Terschel
ling n. Pernis.
Seinelloyd 2 180 m nnw
Benghazi n. Port Said.
Stad Dordrecht 2 v. Guern
sey n. Rotterdam.
Straat Bali 2 470 m zzw
Diego Garcia n. Durban.
Salatiga 2 v. Bihsichang n.
Horizontaal: 1
Meubelstuk - 4
tlos - 7 boom - 8
:oiletartikel - 9
verlangen - 10 roem
if iien - 13 kosten
-Lat.) - 15 plechtige
slofte - 17 .in
houdsmaat - 19 ei-
and in de Middel
land? Zee - 22
ïneeuwschaats - 24
nhoudsmaat - 26
ielfstof - 27 vochtig
28 kussenovertrek
- 30 kostuum - 32
niets uitgezonderd -
35 projectiel - 37
hevig - 39 spijker -
10 voedsel - 42 ont
kenning - 43 Euro
peaan - 44 vóór -
45 geladen deeltje -
46 beroep - 47 win-
tervoertuig.
Verticaal: 1 mak
- 2 rijwiel - 3
plaatsje in Z.-Hol-
land - 4 naaigerei -
5 lasten (Lat.) - 6
pluk haar - 8 zuil,
pilaar - 12 huid-
oiening - 14 bitter
vocht - 16 boom - 18 herkauwer - 20
vis - 21 berg in Zwitserland - 22 te
leurgesteld - 23 rechter van netwerk -
24 vevel - 25 hert - 28 lus - 29 daaren-
bov-. - 31 houding - 33 plomp - 34
sprong - 36 dans - 37 eens - 38 limiet -
39 staat - 41 geneesmiddel - 44 Ame
rikaans dichter.
Horizontaal; 1 segment - 6 gironde -
12 ieme - 14 nora - 15 eest - 17 varen -
20 karn - 22 let - 23 verkeer - 25 rad -
26 am - 27 mol - 28 ruw - 30 ge - 31
aster - 33 kro - 35 sober - 37 eikel -
39 pater - 41 aen - 42 dadel - 43 dak -
45 leven - 47 regen - 50 otter - 52 tra - 54
ander - 56 re - 57 del - 59 bad - 60 irak -
61 tel - 63 kantoor - 66 lee - 67 irak -
69 broom - 70 eend - 71 oase - 73 etre
- 75 kansels - 76 integer.
Verticaal: 1 soelaas - gist - 3 met -
4 em - 5 nevel - 7 inner - 8 ro - 9 ork -
10 naar - 11 einders - 13 erker - 16 eems
- 18 ar - 19 ee - 21 rage - 23 vork - 24
rust - 27 meineed - 29 woedend - 32 teelt
- 33 klant - 34 opera - 36 brand - 38
ede - 40 ale - 44 portiek - 46 vrek - 48
gaar - 49 broeder - 51 teer - 53 rotor -
55 eden - 58 label - 59 bomen - 62 laon -
64 nr - 65 00 - 66 leeg - 68 kas - 70 ere
- 72 se - 74 tt.
Oplossing op briefkaart in te zenden
tot en met 10 juni aan 't Kasteel van
Aer.: '.cl, afd. prijsraadsel, N.Z. Voor
burgwal 65 A'dam, met vermelding
ouder of jonger dan 18 jaar.
De prijswinnaars zijn: B. v. d. BERG-
v. AMERONGEN, Dreef 18, BENNE-
BROEK; G. MOLENAAR, Cannefolenstr.
74, HAARLEM; G. KOUWENHOVEN,
Rijnstraat 16, AMSTERDAM.
Singapore.
Scheldelloyd 2 v. Penang n.
Aden.
Stad Kampen 2 250 m z
Recife n. Vitona.
Stad Maassluis 2 v. Melilla
n. Rotterdam.
Stad Maastricht 2 260 m nno
St.-Vincent n. Vlaar
dingen.
Statendam 2 te Le Havre.
Statue of Liberty 2 te
Wilheimshaven.
Sirrah 2 v. Las Palmas n.
Hamburg.
Stad Alkmaar 2 175 m zzo
Abidjan n. Tabou.
Stad Haarlem 2 20 m zw
Ushant n. Reggio.
Stad Leiden 3 te Bombay.
Straat Cook 2 v. Penang n
Colombo.
Tjimenteng 2 v. Saigon n.
Hongkong.
Tjinegara 1 v. Rio de Jan.
n. Kaapstad.
Tjisadane 2 350 m zzo
Ceylon n. Singapore.
Tamara 2 85 m o Gibraltar
n. Wilhelmshaven.
Tweelingen 2 60 m nw
Bergennorge n. R'dam.
Tjibantjet 2 v. Zanzibar n.
Beira.
Tjipondok 4 te Moji.
Van der Hage 2 960 m zzw
Ceylon n. Singapore.
Van Waerwyck 2 v.
Singapore n. Kaapstad.
Vivipara 2 20 m zo Wight
n. Rotterdam.
Westertoren 2 v. Thames-
haven n. Liverpool.
Willem Ruys 2 te Groot-
Bittermeer n. Colombo.
Westerdam 2 400 m wzw
Ierland n. Rotterdam.
Wieldrecht 2 350 m nnw
Pto. Rico n. Pta. Palmas.
Waingapoe 3 te Das Island.
Willem Ruys 2 v. Suez n.
Colombo.
Wonosari 2 v. Beira n.
Mtwara.
Zafra 2 te La Vera.
Zaria p. 2 Finisterre n.
Mena.
Zonnekerk 2 130 m nno
Villano n. Antwerpen.
Zaanland 2 20 m z Wight n.
Las Palmas.
Zuiderkerk 2 40 m o Wight
n. Lissabon.
JERUZALEM, 3 juni (UPI) De
verdediger van Adolf Eichmann, dr.
Robert Servatius, heeft berichten in de
Oostduitse pers ontzenuwd, volgens wel
ke voor Eichmanns verdediging zon
worden geput uit een fonds dat in
West-Dultsland was gevormd door dr.
Hans Globke, de van alle blaam gezui
verde rechterhand van bondskanse
lier Adenauer.
Servatius ontkende voorts dat hiï nn
het punt zou staan de Israëlische re
gering om een aanvulling zou vraaen
op het bedrag van 25.000 dollar dat hii
al ter verdediging van Eichmann heeft
gekregen.
Eichmanns verdediger heeft voorts
nogmaals tegenover de pers verklaard
dat hij van mening is dat het drieman
schap dat Eichmann berecht, „zyn best
doet om objectief te zijn".
ROTTERDAM, 3 juni Vanmorgen
werd aan boord van het schip „Rijnha
ven", liggend aan het Oude Hoofd, Oos
terkade, het lijk gevonden van een onbe
kende man, wiens schedel was ingesla
gen. De zakken van het slachtoffer wa
ren leeggehaald. Het schip behoort aan
de rederij Tieleman.
DEN HAAG, 3 juni Konstanz 381 onv.,
Rheinfelden 278 9, Ottenheim 374 14,
Straatsburg 332 —2, Maxau 519 +3, Plo-
chingen 164 onv., Mannheim 421 -f31,
Steinbach 212 +34, Mainz 417 +49, Bingen
324 +60, Kaub 384 +81, Trier 206 +54,
Koblenz 370 +79, Keulen 344 +69, Ruhrort
552 +98, Lobith 1112 +55, Nijmegen 873
+40, Arnhem 889 +32, Eefde IJssel 390
+14, Deventer 287 +16, Monsin 5580 +40,
Visé 5000 +45, Borgharen 3953 +32, Bel-
Iuir U8 +29, Grave beneden de sluis 511
eëui" S minst gepeilde diepten in de vaar-
win„^Üefen vermeld op de waarschu-
-Llkkan!61?1 zi>n in cm: A'dam Rijnkanaal
Waal boven scheepvaart op d,
nacht niet ?g?n ls 111 de komend.
gestremd.
55
(Van onze verkeersredacteur)
UTRECHT, 3 juni Opnieuw heb
ben de Nederlandse autorijschoolhou
ders een luid protest laten horen tegen
de „chaotische toestand in het rijschool-
bedrijf". Ditmaal was het de heer W.
I. Boereboom, voorzitter van de sectie
rijscholen van de Federatie van Neder
landse Organisaties voor het Personen
vervoer (de FNOP), die tijdens het gis
teren in Utrecht gehouden congres van
deze sectie uitriep: „De situatie is bij
na misdadig ten aanzien van iedere
weggebruiker. De overheid dient nier
terstond een einde aan te maken
Het gaat hier om een oud zeer. Iede
re Nederlander, mits in het bezit van
een geldig rijbewijs, kan rij-mstructie
geven. Alle pogingen, de rb-instructie
een meer officiële status te geven, stui
ten af op art. 208 van de grondwet,
waarin de vrijheid van onderwijs is
vastgelegd. Het gevolg daarvan is, dat
velen, zonder daartoe voldoende kennis
te bezitten, als rij-instructeur fungeren.
De heer Boereboom schat het aantal
rij-instructeurs in Nederland nu op
6000: naar schatting 2000 van hen acht
hij niet in staat behoorlijk onderricht
te geven. „Bakkers, melkboeren, mon
teurs en soms ook politie-agenten ge
ven lessen in hun vrije tijd. In het
buitenland is dat veel beter geregeld.
Maar in Nederland is het autorijschool-
bedrijf nog steeds een vogelvrij beroep,
terwijl een wettelijke regeling toch een
dwingende eis is, ook in het belang van
de verkeersveiligheid," aldus de heer
Boereboom.
Hoewel dit buiten de agenda viel, be
klom daarna de heer H. A. Westerla-
ken, directeur van het Centraal Bureau
voor de Afgifte van Rijvaardigheids
bewijzen het spreekgestoelte, teneinde
met een stentorstem te verklaren: ,,Ik
ben geen John Buil, zoals vele Neder
landers schijnen te denken". De heer
Westerlaken meent dat alle verwijten
aan het C.B.R. hun oorzaak vinden in
de onkunde van vele instructeurs, die
hun leerlingen niet voldoende opleiden.
Dagelijks komen er nieuwe instructeurs
bij. Hun kennis, afkomst en opleiding
doen iemand soms huiveren. Als voor
beeld noemde de heer Westerlaken een
dame, die boos opbelde, omdat haar
man al zesmaal was gezakt", terwijl
hij toch van plan was een rijschool te
openen." De dame in kwestie wilde bo
vendien zelf een „vrouwenrijschool" be
ginnen, maar was er, na drie exa
mens, niet in geslaagd het rijbewijs te
halen. Het verzoek luidde derhalve, of
het begeerde papiertje nu niet kon wor
den opgestuurd, opdat met de school
kon worden gestart
Tijdens deze bijeenkomst van de rij
schoolhouders kwamen griezelige cij
fers op tafel. In 1959 slaagde 40,5 pro
cent van het aantal kandidaten. In 1960
was dit percentage teruggelopen tot 37.
Een Utrechtse rijschoolhouder betoog
de, dat de prijzen veel te laag zijn.
„Acht gulden om een uur met mijn auto
te „manoeuvreren" is beslist te weinig.
Als u al die tijd in een taxi gaat zit
ten bent u wel 25 gulden kwijt. Hij
dacht aan twaalf gulden per uur en
vijftig gulden examengeld. In Duitsland
kost een les van vijftig minuten toch
ook _7,5 mark
Uitvoerig hielden de deelnemers aan
het congres het waren er slechts en
kele tientallen, de collega's bevonden
zich wellicht op de weg, in de les
auto's zich bezig met de vraag, of
een bonafide autorijschool in de huidi
ge omstandigheden wel rendabel kan
zijn. Maar de grootste belangstelling ging
toch uit naar het oude zeer: het ont
breken van een vestigingsbesluit auto-
rijschoolbedrijven. De heer Boereboom
voorspelde grote moeilijkheden, wan
neer dit probleem niet wordt opgelost.
De eisen aan de weggebruikers zul
len, met de toeneming van het verkeer
steeds hoger worden. Vanaf 1963 is een
toevloed te verwachten van leerlingen,
want de stijging van het geboortecijfer
in 1945 en 1946 resulteert dan in een
grote „aanvoer" van achttienjarigen,
die graag hun rijbewijs willen halen.
Hij hoopt daarom, dat de overheid zo
spoedig mogelijk zal ingrijpen.
VEEMARKT LEIDEN, 2 juni Aanvoer
4632 stuks. Notering: stieren 7, melkkoeien
60 825—1175 per stuk, vette koeien 400
2.803.40 per kg sch. gew.. vare koeien 22
575950 per stuk, vette kalveren 98 2.20
2.70 per kg lev. gew., nuchtere kalveren
156 1.301.60 per kg lev. gew., 3065
per stuk, vette schapen 494 110130, var
kens (zeugen) 40 375—500, schrammen 228
80—115, biggen 649 62—68—77, geiten 17,
zuig- en weidelam. 961, zuig 8095, weide
7086, Texelse lammeren 1500 7289 per
stuk.
KAASMARKT LEIDEN, 2 juni Aanvoer
22 partijen Goudse kaas en 2 partijen Leidse
kaas. Noteringen: Goudse extra kwal. tot
2.43, le kwal. 2.32—2.53, 2e kwal. 2.28—2.31,
Leidse extra kwal. tot 2.80.
KAASMARKT UTRECHT, 2 juni Aan
voer 6 partijen kaas. Aantal kazen 182,
aantal kg's 1734. Voor de prijs was geen
notering.
ZUIVELBEURS LEEUWARDEN, 2 juni
Commissienoteringen Goudse kaas 1.84—1.85,
Edammer kaas 1.73—1.74, Broodkaas 1.75—
1.76
CACAO TERMIJN MARKT AMSTERDAM.
2 juni Noteringen ochtendcall: juli
165-166, sept. 167-168, dec. 171-172, jan.
172-173, mrt. 17414-175%, mei 177 44-178%,
juli 180-181.
Ja, ik zou toch nog maar even pitf'
zelen. Dat kan best. Dat wil zegge#
heb je je huiswerk af? Ga je over? Nol
even en dan weet je het.
De oplossing van de vorige puzzle was:
HORIZONTAAL: 3. smal; 6. diadeem!
8. noga; 9. ibis; 11. verlies; 13. kalf.
VERTICAAL: 1. speen; 2. spiraal; 4.
moe; 5. lijm; 7. duikers; 10. spook: 11.
vak; 12. rol.
De prijswinnaars zijn: le prijs: Berti»
Borghuis, Denijs van Hullelaan 10.
HAARLEM. 2e prijs: Addie Bos, Hof
dijklaan 3, DRIEHUIS. 3e prijs: Jan van
Bezu, Meidoornstraat 18, HILLEGOM.
Nieuwe inzendingen per briefkaart
aan de redactie van dit blad. Naam van
je krant vermelden. In linkerbovenhoek
schrijven: „Kinderprijsvraag".
PARAMARIBO, 1 juni (ANP) BÜ
de wensen, die Suriname heeft wat be
treft een wijziging in de staatkundig®
verhoudingen in het koninkrijk, is de po*
sitie van de troepenmacht in Surinam®
niet op de voorgrond gesteld. Voorlv
pig ziet men de defensie nog als ko;
ninkrijkszaak, doch in Suriname word'
de mogelijkheid niet uitgesloten, dat d®
defensie te zijner tijd ook een eige"
Surinaamse zaak kan worden.
Over een militaire opleiding
Surinaamse jongelieden heeft d®
commandant van de troepenmacht
Suriname in 1960 in Den Haag b®'
sprekingen gevoerd met de ministe'
van Defensie en de chef van de J?®*
nerale staf. Deze autoriteiten hebbe"
aan een vervulling van de Surinaa#'
se wens hun medewerking toegezegd*
De gedachten gingen voorlopig in d®*
ze richting, dat jaarlijks ongevee
drie pelotons zullen worden opgen»
men in de koninklijke landmacht. U®
ze Surinaamse jongelieden zouden dam
na een selectie, vermoedelijk een co
tract moeten ondertekenen, waarbu
zich vrijwillig onderwerpen aan
dienstplicht.
Nu omvat de troepenmacht on^n
veer duizend militairen, van wie
kwart Surinamers zijn. Verder óescn
de troepenmacht over twee carina'
man burgerpersoneel, allen bur
mers. Behalve de „verstrekkingen
niet" ten bedrage van vele- mnjoe
kost de troepenmacht in Surinamgn
contanten jaarlijks ruim zes
gulden (Sur. Crt.).
WASHINGTON, 3 juni ^Pl>B^ger-
Amerikaanse Raad voor oe va»
luchtvaart heeft zijn lid G va[J d
Epps ter beschikking g®st®J. te he *ut
Portugese regering, om n /„rzaak Jgj
bij de opsporing van de o de p~
de ramp op dinsdag
„Fridtjof Nansen" van de p- verl®r
waarbij 62 mensen het leve
