Twee nieuwe Austin-sportwagens
Overal
R
A
Voldoende gas voor moord
op acht miljoen mensen
Gruwelijke verhalen over
slachting in de kampen
GETUIGEN LIEVER NIET NAAR ISRAEL
Hoge Autoriteit van KSG
contra jhr. Van der Goes
voor
uw ogen
voor
uw lippen
voor
uw huid
*ga naar
de
drogist
Vader hield leerplichtig
dochtertje van school
PËR~AUTO OP REIS
NAAR BUITENLAND
de „L
RIJST
BESTELLING VAN EICHMANNS BUREAU
Denk om de regels
Geen auto's
in Moskou
™Kt oSEef b °?r
Steeds meer
rijexamens
EL_J
HAM
UIEN
(SÊÊÊm JSP*
CONIMEX NASI GORENG KANT EN
KRUIDEN
Paus voorgelicht
over het proces
Lid Europees Parlement zou heer
Spierenburg hebben beschuldigd
Wereldnieuws
Pl oefproces voor Zwolse rechtbank
Na zevende klas te hebben voltooid
moest zij terug naar de zesde
DAALDEROP
BOILER
pp
WOENSDAG 7 JUNI 1961
i -
m&;.: L-
kilotCti' sneIheld
ALS STRAF
Gele kleur
99
trnjm®
mm*
Q
RIJBEWIJS
heel blik:
f2.10
half blik:
f 1.10
Veertien eilandjes in
Loosdrechtse plassen
Nieuw hoofdstuk in schrootaffaire
Gezagsorgaan zal niet
voor speciale werk
groep verschijnen
ga zéker eens per week
Modevakcursus niet
als school erkend
Limburg wil nog steeds
Atlieneum in Maastricht
Onder papierrollen
bedolven
Overal
in huis
heet water
met een
««feSK
Dit zijn de twee nieuwste sport-creati es van Austin: de Austin Healey 3000 en
(rechts) de Sprite. De Sprite Mark U heeft een nieuwe carrosserie, die sterk
afwijkt uan die van de eerste Sprite. De uitstekende koplampen zijn verdwenen,
de wagen is breder en de achterzijde heeft met lage vinnen een geheel
ander aanzien gekregen. Verschillende carrosserie-onderdelen zijn van aluminium.
Twee carburateurs, een vergrote inlaatklep en een hogere compressieverhouding zijn
er de oorzaak van, dat de wagen thans een maximumsnelheid van 140 a 145 kilometer
per uur kan halen.
Iiiiiiiniiiimiiminimin minimum
Ook in de Russische
hoofdstad begint het
verkeersprobleem nij
pend te worden. Daar
om is besloten een aantal
woonwijken voor alle ver
keer af te grendelen, het
aantal personenauto's, dat
de stad binnen mag, te be
perken tot een half milioen
en voorts rond de stad ring
wegen en honderd tunnels
en viaducten aan te leg
gen. Het openbaar vervoer
zal voor tachtig procent met
elektrische transportmidde
len zoals monorail-wa
pens u-orden verzorgd.
Tntussen wil het in Rusland
niet zo9 erg vlotten met de
produktie van de Zaprozjet,
die het vorig jaar als „de
beste kleine auto ter wereld"
werd geïntroduceerd. Vol
gens het Russische blad
„Economie Gazette" is er
een stagnatie opgetreden,
nadat er belangrijke fouten
zouden zijn ontdekt, in het
koelsysteem van de wagen.
Aanvankelijk zouden dit
jaar 15.000 auto's worden
vervaardigd: thans staat wel
vast, dat men dit aantal be
slist niet zal halen.
immimmmmmmmmmmmmmmmmi
En denk er om in de bergen(ook in zo'n sterke
Mercedes-Benz 220 SE).
Yoor de Nederlandse r- --
automobilist, die in de
komende vakantie
maanden naar het bui- j.
tenland gaat, is het noodza
kelijk kennis te nemen van
de vaak afwijkende ver-
keersvoorschriften, welke
duiten onze grenzen gelden.
Wie BELGIë doorkruist,
dient er zo rekening mee
te houden, dat op zaterda
gen, zondagen en feestdagen
op de wegen met uitzon
dering van de grote autowe
gen Brussel-Ostende en
Brussel-Melsbroek van 17
Uur tót 1 uur 's nachts een
maximumsnelheid geldt van
80 km. per uur. Het bord
„inhalen verboden" geldt
slechts over een afstand van
100 meter.
In LUXEMBURG dient
binnen de bebouwde kom
maximaal 60 kilometer per
uur te worden gereden, doch
buiten de bebouwde kom is
de snelheid vrij. (Mits er na
tuurlijk geen borden staan).
Waar een gele streep is ge
trokken langs de wegrand,
is het verboden te parkeren.
Wie naar WEST-DUITS-
LAND gaat, moet zich reali
seren, dat het verkeer op
een verkeersplein, dat is aan
geduid met een rond pijlen
bord, voorrang heeft. Een
regel, waarmee wij Neder
landers vaak moeite hebben.
De max. snelheid binnen de
bebouwde kom bedraagt 50
kilometer per uur. Parkeren
°P de Autobahnen is alleen
toegestaan waar officiële
Parkeerplaatsen staan aan
gegeven. In de steden kan
n=ei? kennismaken met de
{jgkeermeters: vergeet niet
kosten te voldoen,
alle ANKRIJK geldt op
tussen indagen en zondagen
ber 5 juni en 15 septem-
Een Dauphine aan een romantische haven.
een
en
op
alle feestdagen
van 90
iï'eter ner uur tussen 7
en 18 u, £6
in ana Denk in Parijs en
„zone hi e steden om de
Werkrt= Ue": u mag daar op
uur maf„n- .tussen 9 ,en 19
Am een uur parkeren.
ITatl^.mobilisten, die naar
terl gaan, dienen te we-
het' inï geluidssignalen bij
bouwrf Jen buiten de be-
Binnen6 n omu verplicht zijn.
men m= bebouwde kom-
per uurS woXimaal 50 £m'
Buiten wprden gereden.
men bestaat uwde kom"
Ditzelfde gf» ^Perking.
pertment verboden
In ZWITSERLAND heeft
snelverkeer geen voorrang
boven langzaam verkeer en
dienen personenauto's bin-
aan „stijgend verkeer" als
regel voorrang wordt ver
leend. Het afdalen met uit
geschakelde motor is beslist
verboden. Als raadgeving
moge derhalve gelden: in
dien U naar het buitenland
gaat, informeer dan bij de
Toeristenbonden naar de
verkeersregels van het be
trokken land. De A.N.W.B.
heeft een uitstekend boekje
samengesteld, waarin alle
afwijkende regels te vinden
zijn Beslist niet in alle ge
vallen zijn de buitenlandse
politieagenten geneigd, u na
een overtreding zonder boe
te te laten vertrekken. Naar
mate het toeristische verkeer
in de verschillende landen
drukker wordt, verliest U
ginds het aureool van „ae
onwetende buitenlander en
behandelt men U als een
„volwaardige" weggebruiker,
die geacht wordt alle ver
keersregels te kennen.
iiiiiiiiiimiiiiitimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiii
hen de bebouwde kom max.
;e
„.Let in het buitenland spe-
fin i c rr
den per Uur te ry-
*»al op de witte, doorlopen-
vL Jeep over het midden
worrfl® weg: d,eze mag niet
orden overschreden, noch
E de. wielen worden aan
valt De Politie let hier
,®k zeer streng op.
Ben h n£g nooit m de her
reken- gereden, dient er
rekening mee te houden dat
eeds vaker is de vraag
gesteld: zou het niet
nuttig zijn verkeers-
overtreders te ver
plichten een bepaalde tijd
te rijden met een „herken
ningsteken". De Ameri
kaanse Staat Pennsylvanië
heeft i a::- de spits afge
beten. Verkeerszondaars
worden daar verplicht, de
voorwielen van hun auto
geel te laten verven, opdat
iedereen kan zien dat de
automobilist over de schreef
is gegaan. Het is niet be
kend h r het vonnis luidt,
wanneer de auto „van na
ture" al geel is
Elke maand doen ten
minste veertigduizend
Nederlanders rij-exa-
men. Elke maand wor
den er tenminste vier en
twintigduizend afgewezen.
Een grote aanvoer dus,
maar van slechte kwaliteit.
Over de oorzaak daarvan is
de vorige week weer eens
een boekje opengedaan tij
dens het congres van de
sectie Autorijscholen van de
FNOP. De autorijschoolhou
ders beklagen zich erover,
dat er nog steeds geen ves-
tigingsbesluit autorijschool-
bedrijven bestaat en dat hun
beroep derhalve „vogelvrij
is. En dat heeft tot gevolg,
aldus deze rijschoolhouders,
dat een derde van alle Ne
derlandse rüinstructeurs niet
in staat mag worden geacht
verantwoord onderricht te
geven. De kandidaat wordt
zonder voldoende opleiding
aan het examen blootge
steld. met alle onprettige
gevolgen van dien.
Beperken wij ons hier tot
die gevolgen, dan blijkt uit
de cijfers, dat in 1959 nog
39,3 procent van de kandi
daten voor de eerste maal
slaagde. In 1960 liep dit per
centage terug tot 36 en men
mag aannemen dat dit jaar
dit cijfer niet hoger ligt- En
dit, terwijl de aanvoer sterk
stijgt, In de eerste vijf maan
den van dit jaar werden
reeds 29.000 aanvragen voor
een rijexamen méér ontvan
gen dan in dezelfde periode
van 1960, dat overigens ook
een topjaar was.
De heer Westerlaken, di
recteur van het Centraal
Bureau voor Afgifte van Rij
vaardigheidsbewijzen, krijgt
over het hoge afkeurings
percentage vaak felle v er-
wijten te horen. „Maar ik oen
geen John Buil", zo riep hij
de vorige weck uit en stelde
vast dat de oorzaak van de
verwijten bij de rijopleiding
ligt. „Als je ziet, wie er
Veertigduizend kandidaten
per maand
Het begeerde document
allemaal onderricht geven,
lopen je de rillingen langs
de rug
Over enkele andere aspeo-
ten van de rijexamens gaf hij
ons de volgende antwoorden:
Vraag: Beschikt U over
voldoende mensen om de
examens af te nemen?
Antwoord: Wij beschik
ken momenteel over 273 per
sonen in de buitendienst die
rijexamens afnemen. Hiervan
werken 64 personen in vaste
dienst en 209 in nevenfunc
tie. Vorig jaar waren er 149
nevenfunctionarissen en 49
adviseurs in vaste dienst.
Hieruit blijkt, dat de Stich
ting C.B.S., ondanks dat er
streng geselecteerd wordt
en de kandidaten aan hoge
eisen moeten voldoen, er in
slaagt het korps examinato
ren zodanig op peil te hou
den, dat met voorkoming
van lange wachttijden de
examens kunnen worden af
genomen. In 1961 zullen er
in totaal nog een tiental
nevenfunctionarissen en vijf
tien adviseurs in vaste dienst
kunnen worden aangesteld.
Vraag: Bent U van me
ning, dat de rijexamens in
de toekomst nog verzwaard
zullen moeten worden?
Antwoord: Door verlen
ging van de tijdsduur van
hel rijexamen is het examen
vorig jaar nog verzwaard.
Met de toeneming van het
verkeer wordt ook het rij
examen telkens zwaarder.
Antwoord: Die leeftijds
grens lijkt mjj momenteel
juister dan ooit tevoren. De
kandidaten van deze leeftijd
komen voorzover zij althans
rijexamen doen voor de
categorie BE voor het groot
ste gedeelte uit gezinnen,
welke in het bezit zijn van
een auto. Een zeer groot
percentage van deze kandi
daten slaagt voor de eerste
keer. In 1954 noteerden wij
van deze leeftijd 16.733 man
nelijke en 1.292 vrouwelijke
kandidaten. In 1960 waren
deze aantallen respectieve
lijk 36.502 en 7.120.
Vraag: Wat denkt U van
de stelling, dat mensen bo
ven de 65 een zwaaroer ex
amen dienen af te leggen?
Antwoord: Als het hui-
r^examen voor jeugdige
P"so?e" reeds zwaar ge-
noeg is, is het dat zeker voor
mensen boven de 65.
Vraag: Bent U voorstan
der van een verplicht rii-
examen na het bereiken van
de 65-jarige leeftyd, een
examen, dat bijvoorbeeld na
vijf jaar weer herhaald zou
moeten worden?
Antwoord: Neen. Voor de
door U bedoelde categorie
is speciaal een goede licha
melijke en geestelijke condi
tie van belang. Voor de
daarvoor in aanmerking ko
mende boven de 65-jarigen
zou wettelijk de mogelijkheid
aanwezig moeten zijn een
rijbewijs af te geven met
een kortere geldigheidsduur
dan vijf jaar, bijvoorbeeld
een jaar, opdat de mogelijk
heid aanwezig is de betrok
kenen jaarlijks een herkeu
ring te doen ondergaan".
Grote, gave, glanxende korrel»
van de allerbeste aoort droog-
kokende rikt.
Echte Gelderse ham, door onxe
vakman zorgvuldig geselec
teerd. I
in de
koop i
(Advertentie)
Prachtige, harde, 1« kwaliteit
uien.
*rd. Een kwaliteit die alleen
t de allerbeste slagerijen te
ék -I-
Zes speciale kruidensoorten.
in de juiste onderlinge verhouding,
zorgen voor de bijzonder fijne smaak.
IkV* ik M
Stuur briefkaart
met 36 ct. aan
postzegels aan
Conimex, Baarn
voor mooi
RECEPTENBOEKJE.
audiëntie bü de paus de Heiiige
Vader op de hoogte gesteld van het
verloop van het proces-Eichmann in
Jeruzalem.
JERUZALEM, 7 juni, (Reuter,
UPI) In het proces tegen Adolf
Eichmann hebben gisteren verschei
dene getuigen verklaringen afgelegd
over de wijze, waarop in de vernie
tigingskampen de Joden hun iot te
gemoet gingen. Het belangrijkste was
een schriftelijke verklaring van de
SS-officier Kurt Gerstein, waaruit
bleek dat Eichmanns afdeling van
het Reichssicherheitshauptamt, aan
de Kurfürstenstrasse 115 te Berlijn,
2275 kilo „Zyklon B" had besteld, een
hoeveelheid cyaankalikristallen die
voldoende was om acht miljoen men
sen te doden.
Ljjdens het vooronderzoek heeft
Eichmann ontkend, dat hij opdracht
heeft gegeven voor de aanschaf van
h i«Kas' "AIs Himmler het had ont
dekt, zou er voor mij wat gezwaaid
hebben. H(j zou me naar de hel hebben
gestuurd", zei Eichmann tijdens een
van de verhoren.
In het kamp Belsec werd het gas
door dieselpompen in de gaskamers
gepompt. Gerstein had hierover o.a.
meegedeeld, dat men na de vergas-
sing dikwyls hele gezinnen, waarvan
i8 J6 n ebtaar de hand gegeven
hadden, m de gaskamers aantrof.
Deze lyken moesten met geweld van
elkaar worden losgemaakt. De lijken
werden in een open graf gegooid.
Nadat de gaskamers twee of drie
dagen gewerkt hadden, kwam de
stapel lijken doorgaans twee meter
boven de rand van de kuil uit.
Gerstein werd door de inlichtingen
diensten van het Engelse en Ameri
kaanse leger kort na de oorlog ver
hoord. Voordat hjj berecht kon worden
verhing hü zich in de gevangenis.
Eliahu Rosenberg, die het kamp
Rechter Musmanno, die in het pro
ces-Eichmann getuige is geweest, zei
naderhand dat hij er de paus op had
gewezen, hoezeer de katholieke kerk
heeft bijgedragen aan de verlichting
van het lot der Joden, door haar
Treblinka heeft overleefd, vertelde dat kloosters, kerken en instituten voor de
een vast commando van 200 Joden tot vervolgden open te stellen. De audien
taak had de gaskamers leeg te ruimen
Ook de verbranding van de lijken was
een taak van deze groep. Éénmaal
werden in 45 minuten 10.000 Joden
vergast. De SS gooide de deuren van
de gaskamers altijd open met de woor
den: „Deuren open, iedereen slaapt".
Dikwijls werden in de gaskamers kin
deren aangetroffen die nog leefden. De
SS schoot zulke kinderen ter plaatse
dood.
Rosenberg deelde verder mee, dat
in de eerste nacht, die hij in Treblinka
doorbracht, een aantal Joden zelf
moord pleegde door zich aan riemen
op te hangen. „De een hielp de ander
met het wegtrappen van de stoel
onder de voeten."
Lakman Teigman, een andere over
levende van Treblinka, vertelde dat de
kampcommandant, Kurt Franz, zijn
hond tegen de gevangenen placht op
te hitsen. Het was een grote hond,die
bovendien vals was en meermalen ge
vangenen deerlijk verminkte. Als
Franz ,,Jude" riep, kwam het beest
in actie.
De Joden in Treblinka noemden de
weg naar de gaskamers „de weg naar
de hemel". Twee autoladingen Joodse
kinderen sloegen eens die weg per auto
in en werden onderweg doodgeschoten.
Hun lijken werden in de grote kuilen
gegooid. De sjouwers van het crema
torium haalden daar soms mensen
weg die nog leefden. Maar het bevel
was altijd: in de oven.
Shimon Srebnik, een overlevende van
het kamp Cheimno, moest als jongen
van dertien jaar gouden tandvullingen
verwijderen uit lijken, die naar het
crematorium gingen. Twee dagen voor
dat de Russen het kamp bevrijdden
werd hij neergeschoten. De kogel
sloeg van achter in en verliet de nek
door de mond. De jongen kwam dit te
boven, maar de herinneringen niet. ,,Ik
kan 's nachts niet slapen. De gruwe
lijke tonelen achtervolgen me nog
steeds", zei hij.
VATIKAANSTAD Een lid van
het gerechtshof van de Amerikaanse
staat Pennsylvania. Michael A. Mus
manno, heeft gisteren tijdens een
tie was gearrangeerd door de Aposto
lische delegaat in Israël, mgr. Giusep
pe Sensi.
UTRECHT, 7 juni De capaciteit
van de Loosdrechtse plassen zal wor
den uitgebreid aldus deelt de secretaris
van het „plassenschap Loosdrecht",
drs. B. van der Land mee. Op het ogen
blik heeft men de maximum-capaciteit
in Loosdrecht bereikt Gepoogd wordt
deze capaciteit, die voor het belangrijk
ste deel wordt bepaald door de grootte
van het oever-oppervlak, uit te breiden
door het aanleggen van een aantal ei
landjes. De eerste hef eiland Geite-
kaai is in het afgelopen jaar klaar
gekomen. Nu is men bezig met de aan
leg van het eiland Meent. In totaal zul
len er veertien verrijzen.
De eilandjes zullen alle een haventje
krijgen, sommige zoals de Meent
ook een strand. Men streeft er naar
het project binnen viif jaar te voltooien.
DEN HAAG, 7 juni De Hoge
Autoriteit van de Europese Gemeen-
Advertentie)
schap voor Kolen en Staal weigert te
verschijnen voor een speciale werk
groep van het Europese Parlement,
die zich hezig houdt met de schroot-
affaire, als de Nederlandse socialisti
sche afgevaardigde jhr. mr. M. van
der Goes van Naters bij het overleg
tussen de werkgroep en de Hoge Auto
riteit tegenwoordig is. De Hoge Autori
teit heeft dit op 25 mei meegedeeld
in een brief aan de voorziter van het
Europese Parlement, de Duitse chris
ten-democraat Furler.
De Hoge Autoriteit zou bezwaar
hebben tegen de aanwezigheid van
de heer Van der Goes, die lid is
van de werkgroep, wegens verkla
ringen, die hjj in gesprekken in de
wandelgangen van het Europese
Parlement in Straatsburg zou heb
ben gedaan en die beschuldigingen
zouden impliceren aan het adres
van de heer Spierenburg, de Neder
landse vice-voorzitter van de Hoge
Autoriteit. Volgens de Hoge Autori
teit brengen de geruchten, die de
heer Van der Goes zonder de gering
ste aanwijzingen ter staving ervan
heeft verspreid, de integriteit van
het gezagsorgaan in het geding.
De Hoge Autoriteit meent, dat dit
optreden van de heer Van der Goes
nadeel dreigt te berokkenen aan haar
prestige en daarmee aan dat van de
Europese instellingen als geheel. Bo
vendien worden normale betrekkingen
tussen de Hoge Autoriteit en het Euro
pese Parlement hierdoor bemoeilijkt,
aldus de brief. Naar verluidt heeft de
werkgroep, die onder leiding staat van
de Fransman Poher, besloten een be
slissing te omzeilen door de Hoge
Autoriteit niet uit te nodigen voor haar
vergaderingen waarop de heer Van
der Goes, die zich reeds jaren inten
sief met de schrootaffaire bezighoudt,
aanwezig zal zijn. Men zou dan bjj
latere gelegenheden de Hoge Autori
teit wel kunnen horen. Het la.atste
schrootrapport zal op de juni-zitting
van het Europese Parlement in Straats
burg aan de orde moeten komen. Men
meent echter te weten, dat het debat
in juni beperkt zal blijven tot een aan
tal concrete vragen, die Poher als
voorzitter van de werkgroep zal stellen,
en antwoorden van de Hoge Autoriteit
daarop.
Oostenrijk —De regering van Oosten
rijk heeft haar dank betuigd aan de
bevolking van Wenen voor haar „voor
beeldig gedrag" tijdens de topconferen
tie tussen Kennedy en Khroesjtsjev.
(UPI)
Oost-Duitsland De regering van
Oost-Duitsland heeft bekendgemaakt, dal
zij de Zuidafrikaanse republiek niet zal
erkennen vanwege de apartheidspolitiek
van de regering-Verwoerd. De D U H
is overigens nimmer door de Unie van
Zuid-Afrika noch door een ander Afri
kaans land erkend. (UPI)
In Frankfort zijn dinsdag in verband met het proces-Eichmann in Jeruzalem
twee getuigen gehoord, die niet naar Israël konden reizen omdat zij dan zouden
worden ingerekend. Deze foto-combinatie van de twee getuigen toont links de
voormalige S.S. Obersturmbannführer Hermann Krumey en rechts Richard Baer
de laatste commandant van het vernietigingskamp Auschwitz. De foto's werden
gemaakt toen Krumey en Baer hun getuigenis aflegden.
ZWOLLE, 7 juni ,,Min of meer een
proefproces" noemde de inspectrice bij
het lager onderwijs te Harderwijk, de
51-jarige mejuffrouw M. van Dijk, gis
termorgen voor de rechtbank de zaak
tegen een 40-jarige metselaar uit Erme-
lo. Deze was in hoger beroep gegaan
van een kantonreehtervonnis (twaalf
gulden boete), wegens het niet naar
school sturen van zijn dertienjarige, en
dus leerplichtige, dochter van 14 novem
ber tot en met 23 december van het vo
rig jaar.
Het meisje had de zevende klas van
de hervormde lagere school in Nunspeet
doorlopen. De vroeger bestaande acht
ste klas was intussen opgeheven en dat
jaar hield ook de zevende op te bestaan.
Dit krachtens een wijziging in de lager
onderwijswet van augustus 1958. De va
der verzocht het hoofd van de school
zijn dochter er toch te houden, dan maar
in de zesde klas. Het hoofd deelde ech
ter mee, dat het kind van school af
moest en hij adviseerde tot de huishoud
school of de ULO. Verdachte nad even
wel andere plannen. Hij wilde zijn doch
ter een avondcursus op een particuliere
modevakschool laten volgen, omdat ze
in die richting aanleg zou hebben. Ver
geefs vroeg hij het schoolhoofd het kind
twee middagen per week naar die mo
devakschool te faten gaan en haar de
overige uren op de lagere school te hou
den.
Hierop stuurde de metselaar zijn
dochter niet meer naar school, maar
naar bedoelde modevakcursus, die
door de leerplichtwet niet als school
MAASTRICHT, 7 juni Gedeputeer
de Staten van Limburg hebben dinsdag
aan de leden van de Eerste en Tweede
Kamer een rekest gericht, waarin zij
nogmaals met klem aandringen 0[ ves
tiging op korte 'crmijn van een Athe
neum in Zuid-Limburg en wel te Maas
tricht.
Het provinciaal bestuur is zeer teleur
gesteld door het feit dat de minister
van O., K. en W. in zijn nota over uit
breiding van het wetenschappelijk on
derwijs aan het Limburgse verlangen
naar een atheneum niet tegemoet komt.
Een atheneum in Maastricht bluft het
provinciaal bestuur zien als een zeer
gewenste entree voor de Limburgse
jeugd voor het normale wetenschappe
lijke onderwijs.
NIEUWE PEKELA, 7 juni Maan
dagavond is de 58-jarige gehuwde ar
beider A. Norder in de papierfabriek
alhier door een vallende stapel rollen
papier getroffen. Enkele ogenblikken,
nadat men de man had bevrijd, is hij
overleden.
wordt erkend. Hij ontving daarop de
mededeling van de inspectrice bij
het lager onderwijs, dat zijn dochter
tje ambtshalve op de lagere school
in de zesde klas was geplaatst. Nu
echter weigerde verdachte, want hij
achtte het niet in het belang van zijn
kind, dat het uit de intussen vertrouwd
geworden omgeving werd weggehaald
en in de voor haar toch wel vernede
rende zesde klas werd opgenomen.
Hierop diende de inspectrice een
klacht in.
Bij de behandeling van de zaak werd
duidelijk, dat de vader zich zeer correct
heeft gedragen. Met het schoolhoofd
heeft hij overlegd, maar kreeg daar nul
op het rekest. De inspectrice heeft hij
om een onderhoud verzocht, maar hij
ontving geen antwoord. Dit was voor
de officier van justitie, mr. D. Bins, aan
leiding in zyn requisitoir op te mer
ken, dat deze moeilijkheden bij een meer
omzichtige behandeling wellicht voor
komen hadden kunnen worden. Overi
gens deelde hij de mening van de kan
tonrechter, dat, ongeacht de omstandig
heden, de vader in overtreding was door
zqn kind niet naar een school in de zin
van de leerplichtwet te zenden. De op
te leggen boete wilde hij verminderd
zien tot vijf gulden.
De raadsman, mr. D. Vermeulen acht
te de dagvaarding nietig, omdat in de
omschrijving niet is gemeld, dat ver
dachte zijn kind „zonder geldige reden"
niet naar school zou hebben gestuurd.
Pleiter deed verder een beroep op arti
kel 7 van de leerplichtwet: verdachte
had zijns inziens een redelijk excuus.
In zijn laatste woord stelde de vader
nogmaals op een vraag van de presi
dent, mr. L. J. 't Hooft, scherp vast:
„Ik heb steeds gedaan wat naar mijn
diepste overtuiging het beste voor het
kind was. Haar weer van de modevak
school afhalen en alsnog naar de lagere
school terug laten gaan zou haar ern
stig hebben gedupeerd en daarom heb
ik geweigerd".
Uitspraak 20 juni.
(Advertentie)
