Studie van Nederlands verkeer gewenst
ANWB WIL MEER SPOED
BIJ AANLEG VAN WEGEN
Bromfiets nog probleem
KOELKASTEN
El
Steeds
s meer
Nederlanders
gaan naar „verre landen"
Voortrekkers
Spanning om de kinderbijslag
Ontwikkeling niet ongunstig
Zeventig en nog rusteloos
tËmm
J
Negende Politie Brabant Rit
bevordering
veilig verkeer
euter vermist
Bergingspogingen
weinig resultaat
Prins Bernhard'
gedenkpenning
Benelux kruis-
antenne kost
miljoenen
een pijp wol genoegen
C.H.U.4r actie
milder
Kind verdronken
Buschauffeurs
vanO.A.D. staken
Scherpe kritiek op
huurverhoging
Hoger beroep in
Goese affaire
F. Keesen
DINSDAG 20 JUNI 1961
PAGINA 5
VOORLOPIG DENKBEELD
PARKLANDSCHAP
•- v- AA
/v"
A %/M
tkMiïÊÊ
m
?>hal
Griep
„Fridtjof Nansen"
Parklandschap
Belangstelling van toeristen verandert
lllilMrittWWittf!!!
Wie de pijp tot een van z'n goede vrienden
rekent doet dat ook met Voortrekkers
de lichte, door-en-door rijpe tabak, die het
pijproken tot een puur genoegen maakt.
NIEMEYER garandeert de kwaliteit
Tilburg in het teken van misdaad èn
opsporing Enscenering en ontmas
kering „Politie en publiek"
Visser verdronken
Metaalionen
Rijksbemiddelaars
stellen beslissing
loonvoorstellen uit
Middelhuis bij „St.-Eloy"
over structuurplannen
NVV-voorzitter:
BINNEN DE
RANDSTAD HOLLAND
'AARLtn
ahstercamseO
/i
MSTEN DAM
LEIDEN
tfALPHEN aam bi NUN
UTNECHT
L*OH,W'LSV£EN
OEN HM*
GOUDA
KRAUNGERHOUt
ROTTENDAM
TE VERWACHTEN
TOESTAND IN
1980
(Advertentie)
De aftredende voorzitter van de
jvN.A.C. Jhr. mr. Th. Smits van
^Ven heeft in zijn bezorgde zwane-
*aog een paar punten aangeroerd, die
j nu toe te weinig aandacht van
j^e verheersdeshundigen en de ver-
eersregelaars hebb en getrokken. Over
^eeimeters en parkeerschijven
0rnt weliswaar omvangrijk gedis-
mSs'«etd door voor- en tegenstanders,
•cl] 1 iSer'euze proefnemingen op een
0 die het practische nut of
u' Van deze hulpmiddelen kunnen
6lv'jzen, worden nog steeds niet ge-
{'O'nen. De ervaringen in het buiten
lid met deze hulpmiddelen opge
daan zijn niet van beslissende bete-
(fenis, omdat het al of niet nuttig ef-
,ect van parkeermeters en schijven in
°Se mate afhankelijk is van locale
4,tuaties en omstandigheden. Zo ne-
1,1611 op brede verkeerswegen, waar
met het front naar het trottoir
worden geparkeerd, parkeer-
J 6 ers parkeergelegenheid weg, om-
*'j de automobilist dwingen zijn
®8en in de volle lengte langs het
°^°ir te zetten. Trouwens aan de
)su —aiante om niet te zeggen ego-
in,^"6 wijze, waarop vele parkeerders
t |vagen in de rij zetten zodat er
j,j e'0os veel ruimte, maar nèt te wei-
ver V°°r een anc^ere Segadigde, wordt
c sf)'ld, zou ook eens aandacht moe-
s t gorden geschonken. Bij méér „in-
*i j e'hkheid" in de meest letterlijke
a des woords zou heel wat parkeer-
We Icunnen worden gewonnen.
- vaar de beperking van de maxi-
Urnsnelheid vrij algemeen aanvaard
ordt als hèt middel om de hachelijke
^rkeersveiligheid te bevorderen, heeft
p Zeker zin bijzondere nadruk te
^Bgen op het overigens niet nieuwe,
d4 U. n°S t6 weini8 gepropageerde
^^kbeeld van het nemen van proe-
ltin, met een minimum-snelheid op de
Wegen. Wie op een snelweg zich
een stadsgangetje van 40 a 50
te Vveris^ voort te bewegen, hoort op
SrielvveS> niet thuis. Hij brengt
r;t verkeer in gevaar en loopt de
ernstige verkeersongelukken of
°PPingen en vertragingen te ver-
Bovendien hebben deze
a||peePgangrijders (en helaas niet zij
tej^.v dikwijls de gewoonte hun ach-
hjj k'jkspiegel niet te gebruiken en
kij^^Ptuele obstakels, die ook zij nog
litl]<rieri ontmoeten, onverhoeds de
in beslag te nemen,
gr0l er acht te slaan op het hun met
reer|f 'e snelheid achterop komende en
De *eer dicht genaderde verkeer.
amQ 'boenen geïnvesteerd in onze
het Sn®^wegen hebben de bedoeling
Ver| Verkeer vlot en veilig te doen
gen^611- ^A'ie met andere bedoelin-
bereneZf kostbare opzet wenst te frus-
de ent verwezen te worden naar
•neer V a're wegen, die dikwijls nog
°ok anc"schappelijk schoon bieden
Ar (^an onze correspondent)
^°ngeti?^DI'. Iuni Het vierjarig
''raat tteinier Bonhof uit Je Kerk-
Vermist „rdt sedert zaterdagmiddag
êhderp u- j heeft die middag met
Bn ter ?inde''en gespeeld langs de
•en 7=r?°0gte van de opslagplaats van
!?hgdi,ri Ulgbedrijf. De politie heeft
het i,-Vergee*s gedregd. Men vreest
Riin -lnd door de hoge stand van
is afgedreven en verdronken.
(Van onze verkeersredacteur)
DEN HAAG, 20 juni De A.N.W.B.
heeft een hard hoofd in a uitvoering
van ons wegenbouw-programma, dat
binnen vijftien jaar de bouw van 1200
kilometer autosnelweg omvat. De bond
meent, dat de manier, waarop thans
wordt gewerkt, te omslachtig en te tijd-
r?.Ye.1d }s'lot zal nodig zijn een meer
efficiente procedure te volgen bij het
verknjgen van de nodige gronden en op
stallen. „De uitvoering van een derge
lijk project", aldus de A.N.W.B., „staat
of valt met de organisatie ervan. Het is
bekend, dat de rijks- en provinciale wa
terstaat, in verband met onvoldoende
personeelsbezetting, bij verschillende
diensten thans grote moeite hebben om
de in de begroting opgenomen posten
te verwerken, zodat moet worden ge
vreesd, dat de aanleg van 1200 kilome
ter rijksweg in vijftien jaar volgens de
huidige werkwijze niet mogelijk zal
blijken.
De A.N.W.B. staat achter het plan.
geheel nieuwe snelwegen aan te leg
gen en de „oude" wegen te gebruiken
voor streek- of toeristisch verkeer.
(Advertentie)
Reumatiek
Migraine
Menstruatiepijn
Verkouden
Hoofdpijn
Spit
TOGAL
TOGAL
TOGAL
TOGAL
TOGAL
TOGAL
TOGAL
HELPT
HELPT
HELPT
HELPT
HELPT
HELPT
HELPT
u 20 Tot dusverre
M,bergi,?Sspogingen van de
'Tfjdtjof Nansen slechts een betrek
kelijk germg resultaat gehad. Geschat
wordt dat nog maar viif procent van
het vliegtuig, bestaande uit zeer kleine
delen, boven water is gebracht.
Onder leiding van de technische
dienst van de K.L.M. worden deze
wrakstukken in Lissabon, als delen van
een legkaart, aangebracht op een lat
werk. Op dezelfde manier is destijds in
Nederland de in de Noordzee ter aoog-
te van Bergen verongelukte „Bonte
koe' samengesteld, teneinde na te
gaan wat er met het vliegtuig was ge
beurd.
Zij is van mening, dat de weggebrui
ker zich gelukkig mag prijzen met
het door de minister van Verkeer en
Waterstaat in het vooruitzicht gestel
de wegenplan, mits dit binnen de ge
stelde termijn kan worden uitgevoerd.
In zijn jaarverslag over 1960 signa
leert de bond voorts een „zorgwekken
de ontwikkeling" van het bromfietspro
bleem. De technische evolutie van het
typische rijwiel met hulpmotor tot een
volslagen motorrijwiel en de duizeling
wekkende groei van het bromfietspark,
die zich nog onverminderd voortzet, ma
ken het samengaan van rijwiel- en brom-
fietsverkeer op onze rijwielpaden bjjzon-
der hinderlijk, gevaarlijk en in feite on
mogelijk. Er is een categorie weggebrui
kers ontstaan, die als geheel genomen
kennelijk niet is opgewassen tegen de
eisen, welke het bestur :n van een brom
fiets, die de rust en de veiligheid op
zettelijk of wellicht onbewust verstoort,
door in groepen met groot misbaar ein
deloos rond te rijden of met stationair
draaiende motor voortdurend luidruch
tig gas te geven. Hoewel de bromfietsin
dustrie zich strikt houdt aan de techni
sche snelheidsbeperking, is het moge
lijk de rijsnelheid van de bromfiets op
te voeren en dit gebeurt ook op vrij
grote schaal. Bovendien rijden er nog
steeds enige honderdduizenden brom
fietsen, die snelheden van vijftig, zes
tig of nog meer kilometer kunnen ha
len. De bromfiets heeft verschillende
problemen ogeroeper,. zo meent de
bond, die nog geenszins zijn opgelost.
Met de stelling, dat een wezenlijk brom
fietsprobleem in ons land niet bestaat
gepubliceerd in een rapport van het
Verbond voof Veilig Verkeer kan
de A.N.W.B. zich derhalve niet vereni
gen.
In het jaarverslag zegt de bond ver
der, dat het „Voorlopig Denkbeeld^ Park
landschap Binnen de Randstad H 'land
dat in 1960 werd gelanceerd, over het
algemeen gunstig is ontvangen. Dit
denkbeeld houdt in, het bestemmen
voor recreatie van een groene zone van
ongeveer zes kilometer breedte, die zich
zou kunnen uitstrekken van het Am
sterdamse Bos tot het Kralingse Bos
bij Rotterdam. De A.N.W.B. besloot
daarom het denkbeeld door drie land
schapsarchitecten verder te doen uit
werken. Onrustbarend wordt de achter
uitgang van het karakteristieke land-
schaps- en natuurschoon in Twente ge
noemd. Trouwens, in het gehele land
hebben ontginning en ruilverkaveling
ernstige verliezen aan het natuurschoon
veroorzaakt. Wel blijkt, aldus de ANWB,
dat de regering de toenemende beteke
nis van recreatie inziet.
Verder is de A.N.W.B. van mening,
dat men in ons land nog te weinig stu
die maakt van het verkcr. Het is niet
voldoende, kennis te nemen van de er
varingen in andere landen: wij zullen
hier moeten komen tot een eigen ver-
keersresearch van de specifiek Neder
landse verkeersomstandigheden. Reeds
meer dan tien jaar heeft de A.N.W.B
hierom gevraagd, aldus het jaarverslag.
Over het Nederlandse verkeer zegt
de bond: „De verkeersverbeteringen
in de grote steden zullen met veel
meer kracht dienen te worden aange
pakt dan thans wegens onvoldoen
de middelen mogelijk is. De ste
delijke verkeersvraagstukken zijn van
nationaal belang. Zestig procent van
de verkeersongevallen in 1960 vond
plaats in de veertien grootste gemeen
ten, twintig procent in de kleinere ge
meenten en twintig procent buiten de
bebouwde kom. In verband met het
parkeerprobleem wordt opnieuw
een lans gebroken voor de parkeer-
schijf en wordt er op aangedrongen,
vier a vijf procent van de totale op
pervlakte van een nieuwe woonwijk
voor parkeerdoeleinden te reserveren.
Het jaar 1960 wordt voor de bond gun
stig genoemd. Het ledental nam toe
met 24.000 en bedroeg op 31 december
1960 454.063. De Wegenwacht bewees
goede diensten: aan 1T6.543 motorvoer
tuigen werd het afgelopen jaar assis
tentie verleend. In dat jaar werden 351
nieuwe wegwijzers, 1164 nieuwe bor
den, 116 paddestoelen en 44 telefoonbor
den geplaatst. In totaal bedraagt het
aantal A.N.W.B.-borden thans ruim
17.000.
Het jaarverslag zal op zaterdag tij-
de"s de algemene vergadering van de
a.n.w.B. officieel aan de leden worden
aangeboden.
(Van onze verkeersredacteur)
DEN HAAG, 20 juni Het is opval_
lend, dat de Nederlandse toeristische
belangstelling het vorig jaar anders
was gericht dan in 1959. Zo trok Italië
minder Nederlanders; Duitsland hand
haafde zich en Frankrijk herstelde zich
enigermate van een inzinking. Sterk
nam de belangstelling toe voor Dene
marken en vooral voor Griekenland,
dat toeristisch gesproken een grote toe
komst tegemoet gaat.
Tot deze conclusie komt de A.N.W.B.
in haar jaarverslag, waarin bovendien
wordt gesignaleerd, dat steeds meer
toeristen naar „verre landen" willen,
zoals Turkije, Israël, Rusland, Tsjecho-
Slowakije en Marokko. De belangstelling
voor de Nederlanders voor de huur van
bungalows en chalets, niet alleen in Ne
derland, maar ook aan de Franse en
Italiaanse Rivièra, de Costa Brava enz.
is nog steeds groeiende, zo sterk zeits,
dat in december van het vorig jaar
vele bungalowbedrjjven voor het sei
zoen 1961 reeds geheel waren volge
boekt.
Het kamperen is intussen een zeer
normale zaak geworden; daarom be
sloot de A.N.W.B. de kampeertechni-
sche spreekuren tjjdens welke advie
zen werden gegeven aan „verse" kam
peerders te beëindigen.
Ook de stroom van recreatiezoeken
den naar het water houdt aan, zo
wordt in het jaarverslag gezegd, „maar
de ruimte is niet onuitputtelijk.De
ontwikkeling van de recreatie te wa
ter vraagt accommodatie. Overigens
wordt die recreatie op en aan het wa
ter in toenemende mate gehinderd door
snelvarende motorboten. Het geluid, de
golfslag en het gevaar, dat deze boten
kunnen veroorzaken, scheppen een hin
derlijke onrust op het water. De ANWB
en de KVNWV hebben met vertegen
woordigers van de provincies Zuid-Hol
land en Friesland besprekingen ge
voerd om te komen tot verordeningen,
waarbij bet slechts op bepaalde wate
ren is toegestaan sneller te varen dan
met een vastgestelde maximumsnel
heid. De provincie Friesland heeft reeds
een dergelijke verordening ingevoerd.
Het is te verwachten, zo zegt de ANWB
dat andere provincies zullen volgen.
AMSTERDAM, 20 juni De Neder-
landsche Handel-Maatschappij zal ter
gelegenheid van de vijftigste verjaardag
van prins Bernhard, met diens toe
stemming, een gouden gedenkpenning
uitgeven.
Deze prins Bernhard-penning, die
wordt geslagen bij 's rijks munt in
Utrecht naar een ontwerp van de heer
Geurt Brinkgreve te Amsterdam, zal
verschijnen in twee afmetingen: een
met een diameter van 25 mm (gewicht
7,776 gram) en een met een doorsnede
van 18'/s mm (3,9 gram). Hij draagt
aan de voorzijde de beeltenis van de
Prins en aan de keerzijde diens wapen
met het jaartal 1961
Van 28 juni af zullen de penningen
verkrijgbaar zijn bij alle kantoren van
de Nederlandsche Handel-Maatschappij,
die andere banken en juweliers in de
gelegenheid stelt ze tegen vastgestelde
prijzen bij haar te kopen. De verkoop
prijzen aan het publiek zijn vastgesteld
op f 55 en f 33. Het verschil tussen
kostprijs en verkoopprijs wordt be
stemd voor een door de Prins aan te
wijzen doel.
LEIDEN, 20 juni De Nederlandse
orgamsatae voor zuiver-wetenschappe-
lijk onderzoek heeft de „stichting ra-
diostraling van zon en melkweg" een
subsidie verleend om de plannen voor
de bouw van de zogenaamde „Benelux
kruisantenne voor te bereiden. Behal
ve door Z.W.O., wordt aan dit pro
ject ook bijgedragen door het Belgi
sche ministerie van openbaar Onder
wijs en door de Organisatie voor Euro-
pese Economische Samenwerking. Hoe-
wel de plaats, waar deze gigantische
radio-telescoop verrijzen zal, nog niet
va®„ staat, is men druk bezig een ge
schikt terrein in de Benehixlanden te
zoeken, waarbij men in het bijzondei
aandacht besteedt aan de grensstrook
tussen België en Nederland.
Heeft de spiegel van de radioteles
coop m Dwingelo een doorsnede van 25
meter, die van de Beneluxkruisanten-
ne zal ongeveer vijf kilometer bedra
gen. Dit brengt natuurlijk een totaal
ander type en een geheel andere con
structie met zich. De Benelux-kruisan-
tenne zal uit twee armen bestaan, waar
van de eerste oost-west en de tweede
noord-zuid gericht is.
De oost-west gerichte arm zal uit een
viertal reflectoren van vjjf kilometer
lengte bestaan in de vorm van para
bolische cylinders. De tweede arm zal
uit tweehonderd parabolische cylin
ders bestaan.
Het moeilijkste probleem is dat
van de financiering want met het
bouwen van een dergelijk apparaat
zijn vele miljoenen gemoeid".
Advertentie)
jijijij'i'iijlijlji'ji'i
(Van onze parlementaire redacteur)
DEN HAAG, 20 juni De laatste
beraadslagingen over de Kinderbij
slagwet, die de volgende week in de
Tweede Kamer in het openbaar aan
de orde komt, ontwikkelen zich niet
ongunstig. Er is vooral in K.V.P.-kring
spanning over het lot van het ont
werp, waardoor een zeer belangrijk
onderdeel van de gezinspolitiek van
deze partij schijnt te worden gereali
seerd, maar de stemming in andere
kringen is juist de laatste tijd opval
lend minder gespannen geworden.
Gisteravond heeft de C.H.U.-fractie
vergaderd. De heer Tilanus heeft ver
slag uitgebracht van zijn overleg met
de regering en de commissie van voor
bereiding. Er zitten nog enkele moei
lijke punten in de wet, die vooral ver
band houden met het verlangen dat
sterk in de C.H.U. leeft, om reeds van
het eerste kind aan alle werknemers
en kleine zelfstandigen kinderbijslag te
geven. De gevolgen van een omschake
len naar uitkeringen van het eerste
kind zouden zijn, dat ófwel aanmerke
lijk hogere premies moeten worden ge
heven dan de regering zich na rijp be
raad voorstelt, ófwel daf er een blijvend
beroep op de schatkist zou moeten wor
den gedaan voor een uitkering van vele
miljoenen per jaar. Het is wel begrij
pelijk dat de regering dit laatste niet
verantwoord acht
Werd aanvankelijk de mogelijkheid
aanwezig eacht, dat onder meer de
C.H.U.-tractie zich om deze redenen
ernstig tegen het wetsontwerp zou ver
zetten, thans kan men in politieke krin
gen veel optimistischer geluiden horen.
Er wordt onder meer gedacht aan een
gedeeltelijke uitkering voor d< eerste
twee kinderen.
In V.V.D.-kring zijn zeker ook tegen
standers van dit stuk sociale wetgeving
te vinden, dat een beroep doet op de
solidariteit van het gehele volk. Men
TILBURG, 20 juni. -
Omstreeks half negen van
ochtend heeft aan het
Wilhelminapark een bij
zonder brutale overval
plaats gehad. Onbekenden
hebben een bankbeambte
die met een geldzending
een bankgebouw wilde
binnengaan, tegen de
grond geslagen en wisten
per auto met de buit te
ontkomen. Dit alles speel
de zich af voor de ogen
van bijna vierhonderd
opsporingsambtenaren die
op de tribunes zaten toe
te kijken.
Nog sterker: de tribunes
waren er speciaal voor
opgesteld, want de over
val was geënsceneerd xn
het kader van de negende
Politie Brabant Rit PBR.
en stond onder de onver
dachte leiding van Wim
Bary, dii'ecteur van de
Stadsschouwburg. De op
sporingsambtenaren heb
ben zich desondanks met
grote ijver *an het ont
maskeren van de daders
gewijd. Zij moesten daar
bij vier trajecten afwer
ken, waarbij o.a. foto's
van sporen moesten wor-
den gemaakt en dive se
mensen moesten worden
opgespoord. Op grond van
de gegevens die hun on
derzoek opleverde moes
ten zij tenslotte op het
hoofdbureau verdachten
aanwijzen onder een tien
tal aanwezige „arrestan
ten".
Gisteren hebben de
deelnemers de eerste helft
van de rit gemaakt: een
oriëntering over 165 km.
Onderweg moesten zij hun
aandacht wijden aan een
gestolen auto. een zoek
geraakt kind, een aantal
kinderen dat met een pro
jectiel speelde en een
vreemdeling die de weg
niet wist. Op twee kleine
aanrijdingen en enkele
defecten na is dit deel
van de rit zonder grote
moeilijkheden verlopen.
Vandaag werd het op
sporingswerk gadegesla
gen door een groot aan
tal autoriteiten, o.w. de
minister van Binnenland
se Zaken. Het gezelschap
was verder te gast op het
paleis-raadhuis, waar de
Tilburgse hoofdcommis
saris G. Eissens een uit
eenzetting gaf over de
oefening. In de namiddag
hielden prof. mr. G. Lan-
gemaijer, prof. dr. 3j.
Groenman, mr. C. Becht
en hoofdcommissaris J
Gualtherie van Wezel
causerieën over het on
derwerp „Politie-publiek"
dat het thema is van de
negende PBR.
Tijdens de feestavond
van vandaag worden de
winnaars bekendgemaakt
van de hoorspelwedstrijd
die ter gelegenheid xn
de rit is georganiseerd
Meer dan 20.000 mensen
hebben hieraan deelgeno
men en de meesten heb
ben extra postzegels ge
plakt ten bate v.an de
jeugdige verkeersslacht
offers.
kan het daar, zoals trouwens ook in de
C.H.U., maar slecht verwerken, dat
die solidariteit zover zou moeten gaan,
dat b.v. ongehuwde vrouwen of vrij
gezellen, die nooit van de kinderbijslag
zullen profiteren, toch tot hun 65e jaar
de premie voor gezinnen met kinderen
zouden moeten betalen. Men blijft hier
conservatief denken aan mogelijkheden
om alleen in noodgevallen bij te sprin
gen. De solidariteit, waardoor allen zon
der uitzondering voor gezinnen met kin
deren van de gehele maatschappij op
komen, is iets dat de liberalen min
der aanspreekt. Men hoort daar vaak
de theorie verkondigen, dat ook de ge-
zinsopbouw een zaak is van eigen ver
antwoordelijkheid. Het is duidelijk dat
daarbij zeer principiële kwesties, die
met de 'evensbeschouwing te maken
hebben, een rol spelen.
Eigenljjk staat dit echter buiten de
kwestie waar het bjj dit wetsontwerp tot
uitbreiding van de kinderbijslag voor
zelfstandigen om gaat. Het is hier voor
al een zaak van sociale rechtvaardig-
tieid bij de waardering van de arbeid.
Deze waardering dient er niet alleen in
economisch-libei'ale zin, dus naar de
px-estatie, zonder meer te zijn, maar er
dient ook rekening te worden gehouden
met de behoeften en dat niet alleen
voor werknemers maar ook voor zelf
standigen. Voor de gezinnen met kinde
ren is die behoefte groter, of de vader
nu professor, ondernemer of loonarbei
der is. De een zowel air de ander moet
in staat zijn zo te kunnen leven dat er
geen grote verschillen in levensniveau
ontstaan met een collega die geen ge
zin heeft te onderhouden, aldus de op
vatting in katholieke kring.
Dit gezichtspunt zal nog wel moeten
groeien, maar katholieken zien deze
groei met enig optimisme tegemoet,
niet het minst ook omdat thans van al
le kanten het probleem wordt bekeken.
Men lieeft enig vertrouwen dat ook in
liberale kring deze sociale kant beter
zal worden gewaardeerd. Het is opval
lend, dat andere landen op dit punt ons
sociaal goed verzorgde land soms nog
een voorbeeld geven. Nederlandse emi
granten, die met hun gezin b.v. in Cana
da aan land stappen, krjjgen alleen om
dat zjj ingezetenen (dur geen staats
burgers) zijn, reeds kinderbijslag van
het eerste kind.
Verwacht wordt dat getracht zal
worden bp de komende parlementai
re behandeling het een en ander aan
het ontwerp te wijzigen. Het is de
vraag, of dat zal kunnen geschieden
met amendementen, of dat de rege
ring er de voorkeur aan zal geven
het wetsontwerp, wanneer het al te
veel uit elkaar zou worden getrok
ken, en van ziin grondplan zou gaan
afwijken, terug te nemen voor een
herziening.
Men kan de volgende week een par-
(Van onze correspondent)
LEEUWARDEN, 20 juni In he'
Friese dorpje Hennaard bij Wommels is
gisteren de 2 K-jarige Jacob Rispens
in een sloot bij de ouderlijke jvonirig
verdronken. Het kind speelde met zijn
tweeling-broertje op het erf varl de
woning terwijl de moeder bezig was met
de was.
DELFZIJL, 20 juni Op de Eerns is
gisteren in de bocht van Watum het
Delfzijls vissersvaartuig DZ 58 „Nep
tunes" omgeslagen. Visser H. Zweep
uit Farmsum is verdronken. Zijn com
pagnon W. Sanders kon door personeel
van een zandzuiger worden gered. Het
net van de DZ 58 is aan een obstakel
onder water blijven haken, waardoor
het scheepje dwars op de stroom kwam
te liggen en omsloeg.
lementair debat verwachten waarin
zeker nog de nodige springstof aanwe
zig is. De oppositie, die zich o.a. heel
(luideli,jk heeft uitgesproken voor een
uitkering van het eerste kind, zal zeker
de overeenkomstige verlangens van som
migen in de regeringsgezinde partijen
trachten uit te buiten, om die spring
stof tot ontploffing te brengen.
HENGELO, 20 juni Het ultimatum,
dat de chauffeurs van de Overijsselsche
Autobusdiensten te Holten, aan de di
rectie van de O.A.D. hebben ter hand
gesteld en waarvan de termijn maan
dagmiddag was verstreken, is door de
directie onaanvaardbaar verklaard. Met
de c.a.o. in dé hand is men verplicht
het ultimatum af te wijzen.
De chauffeurs hebben de eis gesteld
1.50 per dag extra, als men niet de
fiulp heeft van een conductrice, alsmede
het weer in dienst nemen van chauffeur
Rouweler, die de vorige week woensdag
werd ontslagen omdat hij bleef wei
geren reisbiljetten te verkopen. Deze eis
is inmiddels ingewilligd. De chauffeurs
zullen morgen een 24-uurs proteststaking
houden, na hierover vannacht nog te
hebben vergaderd.
UTRECHT, 20 juni Het College
van Rijksbemiddelaars heeft zich gis
teren uitvoerig bezig gehouden met de
loonvoorstellen van de metaalindustrie.
Dit deelde de voorzitter van de Ned.
katholieke metaalbewerkersbond, de
heer P. Brussel in de algemene ver
gadering mee. Het college heeft echter
geen enkele beslissing genomen en
wacht daarmee tot de resultaten be
kend zijn van de binnenkort te honden
bespreking tussen de regering en de
Stichting van den Arbeid over de hunr-
compensatie 1962.
De voorzitter van de K.A.B., de heer
J. A. Middelhuis deed op de grootste
vakorganisatie van het verbond het
aantal van 60.301 leden werd in de yer-
gadering door het aanbieden van nieu
we inschrijvingen met één sprong ver
hoogd tot 60.451 een beroep om
medewerking bij de verwezenlijking
van de structuurplannen.
Er zullen daarmee aldus de heer
Middelhuis nog wel enige jaren ge
moeid zijn. Wij streven als katholieke
sociale organisatie naar een zo groot
mogelijke stoffelijke welvaart als basis
voor een hoog geestelijk en cultureel
leven. Ónze betekenis zal uitgroeien,
als de standsorganisatie in het grote
web van de vakorganisatie is opgeno
men. De heer Middelhuis begreep, dat
in de kring van de metaalbewerkers
vraagstukken als een bedrijfsbond of
een beambtenbond de bijzondere inte
resse hebben. „Als de grootste organi
satie moeten we open staan voor de
wensen van anderen, die op nationaal
niveau mee willen spelen, maar men
mag van ons met een historie van meer
dan vijftig jaar niet vragen, dat wjj ons
liquideren."
AMSTERDAM, 20 juni „Het NVV
is enigermate verbaasd geweest over
het gebrek aan motivering in de brief
van minister Van Aartsen aan de
Tweede Kamer over de hnxirverho-
ging". De voorzitter van het NAT,
drs. D. Roemers, die dit gisteren zei
in een toespraak op het congres van
de algemene bouwbedrijfsbond, voegde
daaraan toe, dat de regering heeft ge
kozen voor het standpunt der werkge
vers in de SER daarover, echter niet
in twee, maar in drie trappen.
Het standpunt van de drie vakcen
trales in de SER wordt, zonder woord
of wijs aan de kant geschoven. Geen
woord is gewijd aan hun standpunt,
dat aandacht moet worden geschonken
aan het sociale element, aan de opvoe
ring van het aantal woningwetwonin
gen (de helft met versterkte subsidie)
en aan de vooroorlogse woningen.
„De regering moet dan ook op
gerechtvaardigde kritiek onzerzijds
rekenen", aldus drs. Roemers. Over
de huurcompensatie zei hij dat als
deze uit de produktiviteitsruimte
moet worden gefinancierd ze door de
werknemers moet worden betaald.
Hij noemde het onjuist dat daaraan
door de regering geen aandacht is
besteed.
(Van onze correspondent)
MIDDELBURG, 20 juni De Goese
affaire is weer in het nieuws gekomen
nu de officier van justitie bij de recht
bank te Middelburg, mr. T. Lebret,
heeft besloten hoger beroep aan te te
kenen in de zaak tegen de directeur
van gemeentewerken. Vermoedelijk
zal de zaak in september voor het ge
rechtshof te Den Haag behandeld wor
den. De officier achtte het ten laste ge
legde: valsheid in geschrifte meerma
len gepleegd en het aannemen van een
geschenk, bewezen en hij eiste een geld
boete van 500 gulden of vijftig dagen.
De rechtbank achtte in zijn vonnis de
verdachte alleen schuldig aan het aan
nemen van een geschenk en veroor
deelde hem daarop tot een boete van
vijftig gulden of txen dagen hechtenis.
De afspraak was een rustig
halfuurtje in zijn „kantoor" na
de H. Mis, opgedragen door heer-
zoon tot intentie van de jubila
ris en vóór de dagdrukte.
Er is van dat rustige bij die
rusteloze weinig terecht geko
men. De dagdrukte was at
begonnen met plaatselijke
en intercommunale telefoon
tjes en bezoeken van vroege
afgevaardigden van de r.-k. Bond
voor Bejaarden en Gepensio
neerden en de K.A.B. Het kostte
derhalve wel handigheid en ge
duld om inzage te krijgen in
het „levensboek" van de heer
F. Keesen, die gisteren zeventig
jaar werd en dus de sterkte-
grens overschreed.
Dat hij. een maand na het
verschijnen van de encycliek
„Rerum Novarum" werd gebo
ren, is kenmerkend voor zijn
leven. Van zijn jeugd af is zijn
leven één stuk sociale bewogen
heid geweest met een vechtlust
voor alles wat katholiek moest
zijn. Als 21-jarige was hij op
richter van een afdeling van de
r.-k. Grafische Bond voor Ken-
nemerland. In de mobilisatie
periode 1914-"18 „vocht" hij als
soldaat voor katholieke lectuur,
geestelijke verzorging en gezonde ontspanning voor de militai
ren. Later in Haarlem als voorman-typograaf bij de N.V. De Spaarnestad
was Keesen al spoedig secretaris van de r.-k. Volksbond, van 1923 tot 1930
lid van de gemeenteraad aldaar. Ook was hij kerkmeester in-één van de
parochies.
Had hij aan al deze functies al handenvol werk hij studeerde toch nog
sociologie en economie bij de KSA. En hij slaagde met uitmuntendop
zijn diploma. Maar hij heeft er voor gewerkt: zijn dag begon 's morgens
vaak om vier uur. In 1930 waren er enkele vacatures bij de diocesane
standsorganisaties. Keesen solliciteerde en werd benoemd voor het district
Rotterdam. Een grootse taak maar tegelijk een zwaar „officium". Want
het was de periode van de beruchte crisis met de duizenden werklozen.
Bovendien strekte het district Rotterdam zich uit langs de gehele Water
wegen van Vlissingen tot Woerden. Doch Keesen klaarde het ook hier. In
1933 werd hij lid van de raad tot 1958 toe. Van 1938 tot 1953 was hij ook lid
van de Provinciale Staten van Zuid-Holland.
Toen deze immer rusteloze in 1952 werd gepensioneerd, was de rust
wel verdiend. Doch deze gepensioneerde begon van voren af aan. Keesen
ging het nu opnemen voor zijn lotgenoten. En zo werd hij de oprichter van
de Rotterdamse afdeling van de r.-k. Bond voor Bejaarden en Gepensioneer
den. Van 1954 af is hij ook al weer secretaris wan de „Diocesane' En zijn
Rotterdamse afdeling is de grootste van het hele land. Bijna 4000 leden
Het spreekt vanzelf, dat bij het verrichten van zoveel werk onder
scheidingen niet zijn uitgebleven. Keesen verwierf deze driemaal pauselijk
Pro Ecclesia, St. Sylvester en Gregorius de Grote en éénmaal koninklijk,
nl. ridder in de orde van Oranje-Nassau.
Eén ding zit hem nog dwars. Dat Alkmaarde voetbalclub van zijn
geboorteplaats het er dit jaar zo lelijk heeft bij laten liggen
