Nieuwe Haarlemsche Courant | 1961 | 27 oktober 1961 | pagina 17

7 VISSERIJGOLF -

SCHEEPVAARTBERICHTEN

/65.-

1.80 1.45

1.95 1.85

1.25

3.75

Schepen botsten
bij ?>an Francisco

i

VRIJDAG 27 OKTOBER 1961

PAGINA 17

flatteus: COL JACQUELINE

fabuleus: MILDE PRIJZEN

"F^HT v

m. 38-46

J

Voor herfst en winter brengen wij een gloedniewe collectie
in flanel, satin-featre, cloqaette flanel in fantasie en ani.

80 cm br. per mi 1.45

70 cm br. per mt.

ji

'~:k&

Dames, die handig zijn met naald en schaar, zijn niet alleen voordeliger
uit, maar kunnen bovendien naar eigen fantasie werken

HOE DREIGEND

Prijs per deel slechts 75 cent

V erkeersongevallen
in Gastricum

erste schorseneren-
veiling

m?£YERwuK. 27 okt. Donderdag-
iand-' Jverd bÜ de veiling „Kennemer-

door

Emery Kelen

Geen slachtoffers

MARKTBERICHTEN

Waterhoogten

-

i********************************************

Gladde, langharige flausch, iets uit
staand aan de zoom (met een buiging
naar Dior.,,) Modieus geplooide mouw
en grote knopenDe Col Jacqueline is van
weelderig Wallaby-bont

Milde prijs:

m. 36-46

Parijs houdt van een fijn-sportieve lijn:
met stiksels van schouder tot steekzak!
Velours mohair in vele verrukkelijke
kleuren. 'Col Jacqueline' koestert de kin,
staat rondom elegant af! HO.-

m. 36-44

Milde prijs:

Streel zachte weelde van alpaca mohair,,
als bont zo glanzend. Met vorstelijk-\
vallende rug en rijke 'Col Jacqueline'
van Abruzzi lam... In nègre, marron,

goudbruin en groen!
Milde prijs:

uw Modehuis

r********

UN! ZWANEDONS

om zelf een leuke pyama te
maken, én om te garneren.
Steeds meer dan 20 kleuren
voorradig. Wat denkt u van
deze combinaties; aqua/rood

tomaat/grijs - blauw/geel
groen/lila - geel/groen
rood/grijs.

FANTASIE
ZWANEDONS

voor dames en teenagers,
rijk assortiment in dessins
en kleuren.
70 cm br. per meter

80 cm br. per meter

VOOR JONGENS
EN MEISJES

CLOQUETTE FLANEL

behoeft niet gestreken te
worden.

speciaal assortiment in kin
derdessins.

Mooie dessins
80 cm br. p. mt.

70 cm qr. per meter

Uni kleuren om ie A Al-
Per mt «a.4,0

garneren

,.»\9

.*'tT

FLANELLEN LAKENS

LAKEN FLANEL

Lekker warm, heerlijk zacht.
Bepaal zelfde lengte van uw
lakens. Ecru - wit r bleu
rose - geel.

'150 cm br. p. mt.

vanaf
170 cm br. p. mt
vanaf

SATIN FEUTRE

Unicum

verpakt in cellophaan.

Een zeer zachte uitvoering,
glanzende voorkant en ge
ruwde rug. Heerlijk warm,

voor pyama's, dusters.
Prachtige dessins, ook in
pasteltinten

cm breed per meter

Onze merken Unicum en
Unicum-populair. Een begrip
voor het publiek, wat betreft
kwaliteit, verpakt in
cellophaan.

ecru 150x230

175x230

200 x 240

Unicum-populair écru
150x220 170x230

In deze kwaliteit ook
verkrijgbaar de kleuren:
wit - bleu - rose - geel
met stijging

In zeer mooie streepdessins

de vele gevaren waarin fclKiC. DE NOORMAM
komt te verkeren ook zijn, steeds weer slaagt
deze beid van long en oud er in als over
winnaar uit de strijd te voorschijn te komen
Van deze bekende sene zijn oog leverbaar:
deel

31 DE RROOi VAN DE RODE ROTS

32 HET RAADSEL VAN TUAIM MOR

33 DE GOUDEN DROOM

34 DE ROMEINSE HELM

35 DE KONINGIN VAM DE EILANDEN

36 DE GROTE BESLISSING

37 DE BANNELING VAN IJSLAND

38 HET LAND DER WITTE MANNEN

39 HET LOON DER HEBZUCHT
4b DE VERLOREN VIKING

41 DE ZWARTE PIRAAT

42 DE ONTEMBARE

43 HET VERGETEN EKEDEEL

44 DE DOCHTER VAN DE BEREN JAGER
45 HET BRONZEN PAARDJE

Verkrijgbaar in de boekhandel en DU N.V
De Tijd. Amsterdam Postgiro 22884

Drukkerij

CASTRICUM, 27 okt. Een groot

j;a«elte van de verkeersongevallen,
fTj.Jb het rapport van de Castricumse
pr .e voorkomen, vindt plaats op de
I li^'ttcialeweg tussen Uitgeest en
otiffmen' Weer he'bben zich daar twee
Zaior^len voorgedaan, die zich hoofd-
ïlpt tot materiële schade beperkten.
jgJL eerste ongeval ontstond toen een
«,,ï2?WaS©n daar wilde draaien en de
Po bestuurder F. van N. uit IJmuiden
Ja_+ dacht te kunnen passeren. Op het
«en moment zag hij, dat dit door
pi6t reeds dicht genaderde tegenligger
ster*rneer mogelijk was. Hoewel hij
kraif afremde, kon een botsing met de
hien ï,a&en niet meer worden voorko-
Ernstige schade was het gevolg.

kotstn tweede geval betrof een ketting
denwaarbij vier auto's zwaar wer-
lriewgehavend en een der inzittenden,
aan r°uw B. uit Bergen een verwonding
dt>OMen der ogen OP1'®?- Eit gebeurde,
R-,,. "at de bestuurder van een in de

geparkeerde auto de rijweg weer
schiini-n fü'tlen. maar daarbij waar
de A niet voldoende op het naderen-
van er heeft gelet. De bestuurder
kan,ee? vlakbij naderende autp zag geen
«ti v. e oprijdende auto te ontwijken
deze in de flank aan. Twee
tijd ttem rijdende auto's kregen geen
meer om voldoende af te remmen
lieriQ en er eveneens op in. Alle auto's
pen aanzienlijke schade op.

van au e eerste schorsenerenveilmg

Voor rt seiz°en gehouden. De aanvoer
So.ooo v? veüing was al zeer groot:
t«rpeen schorseneren, 9000 kilo win-
Öe bPian °ok nog 14000 knolselderij,
vrij groc+gn ,ling van kopers zijde was
z°als men ^ahteit van de >>ner0.'
termen noemt seh°rseneren in de vak-
Eat wil ze^p' ls nu niet zo heel best.
van de oveffo er is naar verhouding
eeDet8 ^Wahteft s°rteringen te kort

beel goecje1„d'e betaald werden waren
eerste sortell^ noemen vooral voor de
an 65 tot i?g; de 1 A kwaliteit ging
noteerde v»J ,„cet|t per kilo, de 1 B
terwijl d I-,42 tot 52 cent per kilo,
Per kilo not,, Yan 22 tot 42 cent per
Weef sohon. erde- Er waren ook nu
polder aar, jneren uit de Noord-Oost-

De bre„l de veilinS-
Y°or heel t ging ook vlot we& en
jaar. 1 -R betere prijzen dan vorige
per kilo i ^leerde van 15 tot 18 cent
Per kilo' Z ?„S!ng van 17 tot 21 cent
0p- De toil bracht 14 cent per kilo
geen konot-T, knohen konden nog
geen 2n f+L.v en daar men hier nog
l?n> een tt? per kil° voor wilde beta-
t'kel wera waarvoor dit „snert" ar-
werd opgehouden.

tig va?rnnN' 27 okt Eenentwin-
ïJmuidp^ gen zorSden donderdag in
kisten „71 \aJir een aanvoer van 2.400
«h 20 non i stuks stijve kabeljauwen
da8 wltri tong" In de loop van de
Voerd do>r°Ho it°tf Panbaring aange-
kisten ttn ketters. Er waren 80
bisten M piTt' .90kisten wijting, 40
Vis, 7qo .e" kabeljauw, 10 kisten kool-
kreel haring, 855 kisten ma-

Verse'n klsten schol en lio kisten di-

tvas0^6^ de PrÜzen iets terugliepen,

Gr. schuit1® nog verre van goedkoop,
schelvis noteerde 61 per kist,

Hoessein de Korte

Iedere levensverzekeringmaat
schappij zou de heerser van een
Hasjemietisch koninkrijk maar als
een armzalig onderpand beschouwen.

Radio-Caïro nodigt het volk van
Jordanië dagelijks uit om zijn koning
Hoessein te vermoorden. Zijn neef,
koning Feisal van Irak, werd inder
daad vermoord, vermoedelijk door
aanhangers van het tegenwoordige re
gime. Grootvader Abdoellah, de eer
ste koning van Jordanië, werd dood
geschoten op de trappen van de mos
kee in Jeruzalem. Daar was reeds
eerder een poging gedaan door Hoes-
sein's eigen vader, Talal, maar zo-

bijbehorende kruisingen die ove
rigens een aantal opleveren dat de
15 aanzienlijk overtreft.

1). De leuke lilliputters, die er als
roomsoezen uitzien en die op ker
missen een poppen-huwelijk spelen.

2). De echte dwerg, een goed ge
proportioneerde, gracielijke, minia
tuur-mens.

3). De buildog-dwerg, wiens ver
schrikkelijk sterke lichaam bijna nor
maal ontwikkeld is, maar van wie de
ledematen niet volgroeid of omgebo
gen zijn. Hij heeft een paardeneus,
een groot hoofd, en men kan hem
gadeslaan op de schilderijen van Ve
lasquez, zowel als in het strijdperk
van de worstelaars, waar zij meer
lenigheid en meer wreedheid ten toon
spreiden dan welke lichamelijk-nor-
male man ook.

Deze drie dwerg-typen verschillen
niet alleen wat fysiek, maar ook wat

als Abdoellah opmerkte: „Talal is
een goed zoon. Hij miste mij.

(Tegenwoordig is Talal ingeslo
ten in een inrichting voor geheide
schyzofrenen).

Voor een Hasjemiet, die van de
profeet Mohammed afstamt, staat de
weg naar de hemel, naar ik aanneem,
open, maar het verkeer op die weg
is nogal druk.

Toen ik mij bij gelegenheid van de
15e Algemene Vergadering van de
Verenigde Naties van aangezicht tot
aangezicht bevond met de koning van
Jordanië, viel mij om te beginnen
op, dat zijne majesteit gebouwd is
als een jockey. Jockeys hebben een
speciale lichaamsbouw. Afgezien van
hun korte gestalte, hebben zij een
groot hoofd, een sterke nek, een klei
ne kin, een slender lichaam, kinder
lijk onontwikkelde benen en zeer
kleine voeten. Verschillende van die
aangeboren lichaamskenmerken wor
den gaandeweg meer geaccentueerd,
!n verband met de manier waarop
jockeys op hun paard zitten, terwijl
zo tegelijkertijd in die positie aller
lei krachtsinspanningen moeten
De benen blijven weinig ont
wikkeld, omdat de zit voor het voort
bewegen meer gebruikt wordt dan
de voeten. De nek, die bij de inspan-
nmg voortdurend betrokken is, wordt
dan bijzonder sterk.

Het fysiek van iedere jockey, die
ik heb ontmoet, vertoonde enige teke*
nen van plaatselijke onvolgroeidheid.

Ieder soort individu, koning of
jockey, is o.m. onderworpen aan het
overvloedig of onvoldoend aanwezig
zijn van groeihormonen. De meeste
dwergen hebben onvolkomenheden
aan de schildklieren of de slijmvlie
zen of aan beide.

Vele lichamelijk niet helemaal ont
wikkelde personen, die weliswaar niei
de naam van dwerg verdienen, Hider
aan dezelfde afwijkingen.

De antropologie onderkent niet min
der dan 15 verschillende soorten
dwergen, maar de artist stelt zich
tevreden met drie variëteiten met

/too J^pr/<L

persoonlijkheid betreft, en het maakt
oneindig verschil welke van deze
(jwerg-modellen meespelen in de li
chaamsbouw van een normale kleine

mens- u

Die met een inslag van bulldog-

dwergachtigheid schijnen onvolgroei
de krachtpatsers te zijn met veel
boosaardige moed en met de fysieke
kracht, die karakteristiek is voor de
ze kleine kereltjes. Men kan er bijna
zeker van zijn dat de Hun Attila en
Pepijn de Korte, vader van Karei de
Grote, meer dan een vleugje van de
bulldog-dwerg in zich hadden. Bei
den stonden bekend om hun fysieke
kracht. Van Pepijn de Korte wordt
verteld dat hij met één slag van zijn
zwaard de kop van een leeuw en
die van een stier afhakte.

Maar als wij nu even terugkeren
tot koning Hoessein de Korte, is het
oeeld niet zó scherp-omlijnd- Hij
heeft een volumineuze, bultige her
senpan, ongewoon borstelige wenk

brauwen en ofschoon hij niet direct
een paardeneus heeft, is die konink
lijke neus toch wel duidelijk in de
neuswortel ingesneden.

De koning heeft, om de omvang-
jjke hersenpan te stutten, een respec
tabele nek met aan beide zijden goed
ontwikkelde spieren om te knikke
bollen. Dit is altijd een teken van
uitgesproken gespierdheid.

Maar bij al dat opzichtige vertoon
van benigheid en gespierdheid zijn er
ook enkele zwakke plekken: de kin
is betrekkelijk klein, de ogen liggen
diep, en zelfs de militaire en mili
tante snor kan de kleine, ingevallen
bovenlip niet „versterken".

Op de academie leerde ik de prak
tische regel, dat het hoofd van een
volwassene zeven en één kwart maal

East in zjjn lichaamslengte. Met de
este wil van de wereld kan ik het
hoofd van Zijne Majesteit niet meer
dan 5'/s maal afmeten aan zijn ko
ninklijk postuur. Niettemin is het li
chaam zelf goed geproportioneerd,
sierlijk als dan van een teenager,
die veel tijd doorbrengt op het sport
veld. Toen hij in de Algemene Verga
dering van de UNO met een reus
achtige Arabische kolonel, getooid
met een tropenhelm, als lijfwacht op
de achtergrond zjjn redevoering
afstak, had hij het aanzien van Alad
din en zijn geest uit de sprookjes
van duizend-en-één-nacht.

Dé gelaatskleur van de koning is
die van koffie met melk, maar de
drie grote, donkere vlekken op zijn
linker kaak leren ons, dat, zoals bij
zo vele Arabieren, ergens in zijn
stamboom meer koffie moet zijn ge
bruikt en minder melk dan vandaag
de dag gebruikelijk is.

Wat vertellen al deze waarnemin
gen ons over Hoessein, de man en
de monarch?

Ik moet zeggen, dat de koning
geen doetje is; hij staat stevig op
zijn benen. Zijn opvallende gespierd
heid getuigt van zijn moed en vast
houdendheid. Ik geloof ook dat hij
de beheerste nervositeit van een
jockey heeft. Hij moet een man van
de daad, maar niet van de explosie
ve daad zijn.

Niettemin als er enige twijfel aan
mocht bestaan naar welke kant de
balans van zijn persoonlijkheid over
slaat, dan zullen de diepe bariton
stem, de weloverwogen dictie en de
slome, omslachtige manier van lopen
als van de cavalerist die zijn paard
(of zijn kameel) kwijt is, dan zal dit
alles uitwijzen dat het is naar de zijde
van de gespierdheid, met al haar zelf
verzekerdheid en zelfvertrouwen.

Zijn hoofd is dat van Pepijn de
Korte en zijn lichaam dat van de
super-jockey Eddy Arcaro. In de po
sitie van Hoessein, gevangen als hij
is tussen het Arabis 'he en Israëli
sche nationalisme, kan een scherp
snijdend zwaard geen kwaad, en mis
schien is het ook wel goed als hij
een beetje jockey-en kan!

(Copyright ABC-press)

gestripte wijting 47 tot 31, dichte
wijting 40 tot 25, poon 22 tot 16.50
kl. rode poon 34 tot 28, haring 29
tot 16,20, makreel 17,20 tot 9, gr.
gul 67 tot 65, middel gul 62 tot
61, torren 54 tot 48 per kist. Re
gels gr. stijve kabeljauwen maakten
198 tot 192 de tien, kleine 86 tot
80, gr. zwarte koolvis 142 tot 116
per 125 kg, kl. zwarte koolvis 46 tot

35 per kist. Schol II noteerde 84 tot
66 de kist, schol III 59 tot 39, bot
24, tarbot IV 104 tot 100 de kist.
Gr. tong deed 6,50 tot 5,90 per kilo,
grm. 4,60 tot 4,20, kim. 3,60 tot
2,90, tong I 3,10 tot 2,50, tong II
2,10 tot 1,74, heilbot 3,50, tarbot
I 4,50 tot 3,50 per kilo.

Om de noord was het nog slecht
weer, windkracht 7 tot 8. De schepen

deden een paar trekken, die 40 tot 90
manden makreel, haring en schelvis
opleverden, maar tegen de avond
moesten zij weer gaan liggen steken.
Op 54 graden noorderbreedte en 5.10
graden oosterlengte vingen de kotters
100 tot 500 kilo tong met 1 tot 2 man
den tarbot. De kustvissers gaven dag
vangsten door van 40 tot 90 kilo tong
met 3 tot 4 manden biJvis.

SAN FRANCISCO, 26 okt. (Reuter)
Een Nieuwzeelands en een Noors
vrachtschip met passagiersaccomoda-
tie zijn gisteravond op zestig mijl ten
noorden van San Francisco met elkaar
in aanvaring gekomen. Beide schepen
de „Waitemata" (7364 ton) en de
„Hoegh Cape" (9191 ton) vlogen in
brand. Enkele schepen van de Ameri
kaanse kustwacht en een paar vliegtui
gen werden onmiddellijk naar de plaats
van de ramp gestuurd.

Het Nieuwzeelandse schip, zo is bij
een eerste onderzoek gebleken, heeft
een scheur van twintig meter opgelo
pen, maar tot dusver is geen melding
van slachtoffers gemaakt. Ook aan
boord van het Noorse schip, dat geen
passagiers aan boord had, schijnen
geen slachtoffers te zjjn gevallen.

Beide schepen zjjn later op eigen ge
legenheid de baai van San Francisco
binnengevaren. Onder de schepen, die
in de buurt zjjn om hulp te verlenen,
bevindt zich het Nederlandse vracht
schip „Kaimana" van de K.P.M.

BARNEVELD, 26 okt.

Coöperatieve Velüwse Eierveiling:

Weekaamvoer ca. 1.500.000 stuks, waar
van 602.027 in veiling werden gebracht.
Prijzen (per 100 stuks).

Eieren van 42 tot 47 gram 5.80-7.53,
van 47 tot 52 gram 8.01-9.64, van 52 tot 56
gram 9.59-10.77, van 56 tot 60 gram 11.11-
12.49, van 60 tot 64 gram 12.73-13.61, van
64 tot 69 gram 13.50-14.80.

Eierveiling S.B.E.:

Aanvoer 253.912 stuks. Prijzen per 100
stuks). Eieren van 44 tot 49 gram ƒ7.42-
8.23, van 49 tot 54 gram 8.49-10.40, van
54 tot 59 gram 10.64-12.46, van 59 tot 64
gram 12.53-13.85, Eendeneieren van 55 tot
64 gram 651-828, van 64 tot 73 gram
871-1000
Eiermarkt:

Aanvoer 2.250.000 stuks. Prijzen (per 100
stuks). Eieren van 61 tot 65 gram 13.00-
14.15, alg. prijs 13.50, kiloprijs 2.16 op
basis 62J/a gram. Henne-eieren van 45 tot
60 gram 7.50-12.35, kiloprijs 1.67-2.06.
Pluimveemarkt.

Aanvoer plm. 50.000 stuks. Prijzen (per
kg). Slachtkippen 1.25-1.30. Slachtkuikens
1.65-1.85.

Varkensmarkt:

Aanvoer 216 stuks. Prijzen (per stuk).
Biggen 48-61. Drachtige zeugen 310^60.

KAASMARKT GOUDA, 26 okt. Aan
voer 138 partijen kaas. Ie kwal. noteerde
per kg. 2.29-2.34, 2e kwal. 2.20-2.28 en
extra kwal. 2.35-2.62, alles per kg.

VEEMARKT DELFT, 26 okt. Aan
voer 789 stuks. Schapen 300-425, met
1 lam 160-170, met 2 lammeren 38, 45
en 50, Varkens 60-95. Alle per stuk.

DEN HAAG, 27 okt. Konstanz 277 1,
Rheinlelden 171 +2, Ottenheim 213 —13,
Straatsburg 146 8, Maxau 341 J-8,
Plochingen 103, onv. Mannheim 157 +3,
Steintoach 137 +11, Mainz 188 +10, Bingen
112 +9, Kaub 116 +11, Trier 238 +25,
Koblenz 170 +35, Keulen 116 +30, Ruhrort
287 +13, Lobith 891 +11, Nijmegen 669 +10,
Arnhem 724 +8, Eefde IJssel 342 —8, De
venter 249 +4, Monsin 5600 +10, Visé
5110 +3 Borgharen 4105 20, Belteld 1256
+53 Grave beneden de sluis 542 33.

De minst gepeilde diepten in de vaar
geul heden vermeld op de waarschuwings
borden zijn in centimeters: IJsselkop—
Heveadorp 220, Heveadorp—A dam Rijn
kanaal 185, A'dam Rijnkanaal—Lekkanaal
220, IJsselkopDoesburg 190 Doesburg-
Zutphen 270, Zutphen—Deventer 270, De
venterKaterveer 270.

Toegelaten grootste diepgang van Mil-
lingen tot St. Andries 265 centimeter. De
scheepvaart op de Waal boven Nijmegen
is in de komende nacht gestremd van
19.00 tot 0700.

Sliedrecht 25 v. Norfolk n.
Antwerpen.

Stad Breda 25 135 m nno
Horta n. Norfolk.

Stad Gouda p. 25 Fernando
Noranha n. Victoria.

Steenkerk 25 te Zanzibar.

Straat Magelhaen 25 469 m
nw Tristan da Cunha.

Tjisadane 24 v. Durban n.
Mauritius.

Van der Hagen 25 600 m zo
Zanzibar n. Singapore.

Van Riebeeck 25 250 m no
Socotra n. Mombasa.

Van Spilbergen 25 70 m zw
Mossamedes n. Matadi.

Witmarsum 25 550 m z
Cape Race n. Le Havre.

Zuiderkerk 26 te Port
Amelia.

Zwijndrecht 25 20 m zw
Horta n. Norfolk.

Alkmaar 27 te Piraeus.
Amstelmolen 25 475 m wzw

v. Mossameds.

Cartago 26 te Santa Marta
Doris 25 20 m w v. Pto Rico,
Garoet 27 te Aden.

Gryptos 25 180 m zzo v. San

Juan del Sur.

Mirzam N 26 op rede v. Le
Havre.

Mithras p. 25 Kaap Villano

n. Rotterdam.

Purmerend 25 750 m zw v

d. Azoren.

Sheratan 26 60 m zw v.

Helsinki.

Vasum 2 nov. in Suezkanaal
verw.

Woensdrecht 25 125 m zw v.
Marseille.

tl*

Alkes 25 v. Houston n.

New York.

Almdijk 25 120 m no

Massawah n. Suez.

Almkerk 26 te Brisbane.
Ammon 25 60 m nno

Paramaribo n. R'dam.
Archimedes 25 v. Guaryaquil

n. Arica.

Artemis 25 90 m w San
Juan n. Philadelphia.
Caltex Rotterdam 25 110 m

ono Massawah n. Suez.
Baarn 25 v. Ca'Uao n.

Matarani.

Camerounkust 26 v. Le
Havre n. Antwerpen.

Cities Service Valley Force
25 200 m w Lissabon n.
Philadelphia.

Esso Rotterdam 25 25 m

nno Rasyei n. Rotterdam.
Friesland 25 t. a. rede

Chalna.

Groote Beer 25 60 m nw

Malta n. Beiroet.

Joseph Frering 25 90 m zzo
Kaap Blanco n. Monrovia.
Kloosterdijk 25 340 m w

Horta n. Miami.

Korovina 25 230 m otn Aden

n. Fao.

Leopoldskerk 25 540 m

wnw Bombay.

Lutterkerk 25 v. Antwerpen

n. Rotterdam.

Mijdrecht 25 55 m ono

Singapore n. Fao.

Neder Eems 25 te Suez.

Neder Waal 25 te Hongkong.
P. G. Thulin 25 320 m zw
Bermuda n. Contracoeur.
Phillippia 25 62 m zzw

Masira n. Suez.

Prins der Nederl. 25 te

Barbados.

Prins Willem III 25 360 m w

Scilly Isles n. Toronto,
Randfontein 25 265 m w

Walvisbaai n. Kaapstad.
Reza Shah the Great 25 v.

Mena n. Gibraltar.

Roepat 25 100 m ozo
Zamboanga n. Tandjong
Mani.

Rijnkerk 27 te Mtwara.

Sambas 28 v. Phnompenh n.

Haiphong.

Schielloyd 25 te Suez.
Senegalkust p. 25 Las
Palmas n. Le Havre.

Sigli 26 te Singapore.

Slamat 25 846 m zwtw

Ouessant n. Rotterdam
Sloterdijk 26 te New York.
Stad Delft 25 240 m wzw Kp
St.-Vincent n. Rotterdam
Stad Leiden 25 25 m w

Casquets n. Rotterdam
Stad Utrecht 25 75 m o

Madeira n. Victoria.

Straat Malakka 25 v.

Melbourne n. Fremantle.
Straat Mozambique 26 te

Singapore.

Sumatra 26 te Manilla.

Tamara 25 261 m zzw

Adelaide n. Kwinana.
Thuredrecht 25 v. Venetië

n. Norfolk.

Woensdrecht 25 125 m zw

Marseille n. Banias.
Woltersum 25 65 m z

Landsend n. Bermuda.

Zaria 25 2 m w Perim n
Lavera.

Akkrumdijk p. 25 Wight n

Swansea.

Aldabi 25 300 m nwtn Dakar

n. Las Palmas.

Alnati 25 280 m no Madeira

n. Las Palmas.

Carrillo 25 450 m nno

Martinique n. Cristobal
Colytto 25 90 m zw Belle

Isle n. Glasgow.

Gaasterland 25 490 m nto

St.-Pauls Rock n. A'dam
Kalydon 25 290 m wzw
Scillys n. Stanlow.

Lawak 25 530 m zw

Ascension n. Kaapstad.
Lombok 25 1000 m o New
York.

Oranje Nassau 25 340 m wzw

Fayal n. Barbados.

Straat Lombok 25 900 m zo
Mauritius.

Ampenan 23 te Lakehead.
Banda 22 te Toronto.
Bothniaborg 25 v. Hamina

n. Newport.

Gemma 25 540 m zzo

Bermuda n. New York.
Nashira 25 720 m nnw

Fortaleza.

Nieuwe Tonge 18 te Corpus

Christi.

Notos 24 v. Benghazi n.

Tripoli.

Prins Joh. W. Friso 21 te
Detroit.

Abbekerk 26 v. Port Said n.
Genua.

Esso Amsterdam 26 50 m z

Lissabon n. Rotterdam.
Gabonkust 26 te Dakar.
Guineekust 26 te Lagos.
Loosdrecht 26 v. Bremen n.

Antwerpen.

Sloterkerk 26 740 m w

Cocos eil. n. Fremantle.
Straat Johore 26 v. Adelaide

n. Fremantle.

Togokust 26 165 m w

Lissabon n. Freetown.
Westertoren 26 v. Helsing-

bor gn. Rotterdam.

Zafra 26 85 m wnw Djeddah
n. Mena.

ti>

Abbeekrk 26 70 m nno
A'lexandrië n. Genua.
Akkrumdijk 26 te Swansea.
Alca 26 70 m w Cape

Blanco n. Las Palmas.
Almdijk 26 180 m n Port

Sudan n. Suez.

Ammon 26 380 m nno

Paramaribo n. A'dam.
Arnsteldijk 26 te Hamburg.
Amstelmeer 26 360 m z

Guam n. Newcastle.

Andijk 26 840 m w Lands
end n. Le Havre.

Area 26 v. Lynaspoint n.

Stanlow.

Axeldijk 26 te Vancouver.
Barendrecht 26 75 m zw

Colombo n. Mena.

Bengkalis 27 te Bombay.
Caltex Amsterdam 26 135 m

nw Muscat n. Suez.

Caltex Leiden 26 13 m z

Ceylon n. Hongkong.
Camerounkust 26 te Antw.
Charis 25 v. Smalka'lden n.

Rotterdam.

Eenhoorn 26 20 ra o Kaap

Vincent n. Tunis.

Eumaeus 26 v. Singapore n.

Keelung.

Forest Town 26 v. Abadan

n. Fao.

Gaasterdijk 26 Bremen n.

Hamburg.

Gaasterkerk 26 150 n 1.30 w

Rotterdam n. Marseille.
Giessenkerk 26 te Aqaba.
Izalco 26 te San Juan.
Karakorum 26 v. Manilla n.

Los Angeles.

Karimata 26 v. Le Havre n.

Cristobal.

Karimun 26 te Aden.

Khasiella 26 240 m ozo
Socotra n. Easetham.
Kieldrecht p. 26 Messina n.

Port Said.

Korovina 26 190 m n
Socotra n. Abadan.

Kosicia 26 25 m n Muscat n.
Turku.

Laarderkerk p. 26 Perim n.

Ummsaid.

Laga 26 te Heroya.

Lelykerk 26 450 m ono Aden

n. Suez.

Maaskerk 26 27.08 n 15.34 w

v. Kaapstad n. Palmas.
Merseylloyd 26 v. Basrah n.

Singapore.

Merwelloyd 26 v. Hamburg

n. Bremerhaven.

Minos 26 100 m no Gotland

n. Amsterdam.

Mohammed Reza Shah 26 v.

Aden n. Bandar Mashur.
Musilloyd 26 te Wellington.
Noordwijk 26 te Las Palmas.
Oberon 26 15 m nnw Duin
kerken n. Fort de France
Ommenkerk 26 45 m ozo

Kaap de Gata n. Swansea
Oranjefontein 26 te Weser-
pilot.

Philidora 26 185 m ono Ras

Fartak n. Suez.

Rempang 26 v. Bombay n
Aden.

Reza Shah the Gerat 26 150
m otn Bahrein n
Gibraltar.

Scherpendrecht 26 100 m nw

Kreta n. Odessa.

Semelloyd 27 te Manilla,
Slamat 26 458 m zwtw
-ujhant n- Rotterdam.

Stad Amsterdam 26 50 m
nw Finisterre n St -
Vincent.

Stad Leiden 26 30 m zw
„Hoek n. Rotterdam.

Stad Maassluis 26 25 m o

Gibraltar n. Palermo.

Straat Magelhaen 27 te

Trista.

Straat Magelhaen 27 te

da Cunha.

Stad Utrecht p. 26 Gomera

n. Victoria.

Sunetta 26 te Gothenburg.
Tahama 27 te Karachi.

Texel 26 240 m z Okinawa

n. Nagoya.

Tjikampek 27 te Hongkong.

Tweelingen 26 40 m n

Villano n. Rotterdam.
Utrecht 26 500 m o Luzon

n. Los Angeles.

Can Cloon 26 v. Napier n.

Wellington.

Van Riebeeck 26 180 m o
Kaap Guardafui n.
Mombasa.

Van Waerwyck 2 6240 m zo

Madang n. Hollandia.
Vivipara 26 30 m zw

IJmuiden n. Hamburg.
Waterman 26 90 m zo Kaap

Leeuwin n. Melbourne.
Wonorato 26 2300 m o

Hongkong.

Wonosari p. 26 Abu Ail n.
Suez.

Aardijk 24 300 m no Horta n.

Houston.

Algenib 24 30 m zzw Migul»

ton n. Cleveland.

Alkaid 24 800 m nw Lands
end n. Montreal.
Appingedijk 24 200 m n

Azoren n. Le Havre.
Arnedijk 24 510 m no

Azoren n. Port Everglades,
Artemis 24 235 m zuidoost
San Juan n. Philadelphia.
Attis 24 v. Houston n. New

Orleans.

Atys 25 te Berre.

Burl. S. Watson 24 v.

Singapore n. Mena.

Bussum 24 270 m zo

Jamaica n. Golf v. Mexico,
Caltex Delft 24 v. Suez n.

Ras Tanura.

Carillo 24 1000 m no Pto

Rico n. Cristobal.

Colytto 24 50 m w Anticoati

n. Glasgow.

Elizabeth Broere 24 240 ra

o Aden n. Felixtowe.
Hector 24 60 m zw Ouessant

n. Alexandrië.

Heelsum 24 65 m zw East

London n. L. Marquez.
Holendrecht 24 270 m nnw

Bermuda n. Norfolk.

Japara 24 v. Antwerpen n.

Amsterdam.

Java 25 te Port Said.
Katelysia 25 te Curagao.
Katwijk 24 te Vancouver.
Kermia 24 te Pta Cardon.
Kopionëlla 24 60 m no

Guadeloupe n. Pauillac.
Koratia 24 560 m zw Horta

n. Curasao.

Kosicia 24 v. Bandar

Mashur n. Turku.

Leersum 25 te Huil.

Mentor 25 te Beiroet.
Modjokerto 24 te Antw.
Mijdrecht 24 425 m no

Singapore n. Fao.

Overijsel 24 v. Antwerpen

n. Amsterdam.

Papendrecht 24 20 m zo

Almeria n. Oostzee.
P. G. Thulin 24 660 m zw
Bermuda n. Contrecoeur.
Prins Fred. Willem 24 725 m
wnw Valencia n.

Rochester.

Prins Willem II 24 3 m zw
"ongokust 25 te Antw.

Belle Isle n. Le Havre.
Purmerend 24 790 m zw
Azoren n. Rotterdam.

Reza Shah the Great 24 te
Mena.

Sarangan 24 te Tanga.
Schelpwijk 24 105 m n

Fortaleza n. Trinidad.

Slamat 24 140 m wzw

San Miguel n. Rotterdam.
Stad Maastricht 24 250 m no
Fernando Noronha n.
Victoria.

Straat Magelhaen 27 te

Tristand da Cunha.

Tjitarum 24 v. Accra n

Takoradi.

Van der Hagen 24 180 m zo
Mozambique n. Singapore
Viana 24 540 m nno

Bermuda n. Montreal
Waiwerang 24 v. Bangkok

n. Hongkong.

Willemsad 24 95 m w Oporto

n. Plymouth.

Witmarsum 24 390 m no
Bermuda n. Le Havre
Zaankerk 24 100 m no Port
Sudan n. Aquba.
ttz

n. La Coruna.

Esso Rotterdam 25 dw

Masira n. Rotterdam.

Garoet 27 te Aden.

Karossa 25 180 m otn

Singapore n. Sandakan.
Oranjestad 25 450 m ozo

Martinique n. Barbados.
Van Neck 25 220 m zzo Cape
York n. Singapore.

Aardijk p. 25 Flores n.

Houston.

Adonis 25 te Maracaibo.

Alcor 26 te Durban
Alioth 25 v. Wilmington n.

New York.

Alkaid 25 600 m zo Cape

Farewell n. Montreal.
Amstelhoek 25 65 m zo v.

Kaap Hateras n. Cristobal.
Annenkerk 26 te L.

Marquez.

Appingedijk 25 500 m no

Azoren n. Le Havre.
Archimedes 25 90 m zzw

Guayaquil n. Arica.

Arnedijk 25 110 m no Azoren

n. Port Everglades.

Bussum 25 130 m wtz Port

au Prince n. Houston.

Caltex Leiden 25 52 m no
Cape Comorin n. Hong
kong.

Caltex the Hague 25 70 m.

w Puluweh n. Singapore.
Ceres 25 670 m w Finisterre
n. Le Havre.