In welke mate zal 1962 het
afgelopen jaar overtreffen?
Eind dit jaar werkloosheid
op normaler
peil?
Geen associatie of Verdrag
van Rome aanvaarden
V erkeerschaos
in Londen
ENERGIEK
PERSOON
149
(jCHEEPVAARTBERICÏS
DE AMERIKAANSE ECONOMIE
vrouwelijke beambten
VAN NIEL
Leerling-verkoopster
CHAUFFEURS
VOORDEEL-PRIJZEN in
RUNDERLAPJES
SiflSm
Dr. W. Boekelman
overleden
554ste STAATSLOTERIJ ze
Spaak over neutrale landen
Franse politieke voor
stellen zijn fictie
EEG-commissie:
lof voor Kennedy
Bekwaam internist met
vele verdiensten
METRO-STAKING
Wij zoeken voor direct:
ZWETSLOOT'S SUPERMARKT
MAANDAG 29 JANUARI 1962
Pagina 6
De economische deskundigen
in de Verenigde Staten ver
wachten over het alge
meen dat het economisch herstel
in hun land, dat in het voorjaar
1961 op gang is gekomen, zich in
1962 zal kunnen voortzetten. Ook
president Kennedy is optimis
tisch. Bij het indienen van de
begroting 1962/63 noemde hij de
conjuncturele verhoudingen gun
stig en verwachtte in het komen
de begrotingsjaar geen nieuwe
recessie. De vraag is echter in
hoeverre 1962 het afgelopen jaar
economisch gezien zal overtreffen
en dienaangaande variëren de
meningen nogal wat. De schattin
gen lopen uiteen van een matige
tot een record-expansie in het
lopende jaar. Over het algemeen
wordt echter een stijging van het
bruto-nationaal-produkt tot 560 a
570 miljard dollar mogelijk geacht
tegen 521 miljard in 1961, een
toename van 8 a 9%, terwijl de
industriële produktie, die in
december jl. een record-indexcij
fer van 115 bereikte, in 1962 tot
gemiddeld 120 zou kunnen stijgen
tegen 109 voor geheel 1961. Men
verwacht dat alle vraagsectoren
tot de economische expansie zul
len bijdragen: de consumptie kan
stijgen gezien de groeiende inko
mens, de investeringen zullen ge- j
zien het vertrouwen in de naaste
toekomst naar men verwacht toe
nemen, terwijl de overheid via
haar uitgaven ook het hare zal
bijdragen. Een en ander neemt
niet weg dat er ook in 1962 toch
nog wel de nodige zorgen zijn.
PRIJZEN VAN 40,—
administratief goed onder
legd, gewend zelfstandig
de boekhouding te voeren
en in staat leiding te
geven.
Kennis van modern door
schrijfsysteem strekt tot
aanbeveling.
Leeftijd boven 30 jaar en
wonende In omgeving
Haarlem-Umond.
Sollicitaties, gaarne onder overleg
ging afschr. getuigschriften, recente
foto en opsomming event, diploma's
te richten aan dit blad onder no.
27707.
RECLAME-PRIJZEN VOOR
DINSDAG EN WOENSDAG
pracht-kwalifeif, 500 gram
SO en 31 januari
WAARDEBON
SUIKER
per kilo89
30 en 31 januari
WAARDEBON
M A R G A R I N
2 pak voor
Textielkeffie
lavathee
NIEUWE OOGST
Bruine benen
Witte benen
Pracht rijst
Griesmeel
Chocohagel
Beterhamvlekken
Cocosbroed
Paneermeel
Puddingpoeder
Maïzena
Lange vingers
Biskwie
Korstloze kruidkaas
Smeerkaas
Geld. magere ham
Kinnebaksham
Raapjes
Rede koel
Jam, rode pruimen
Pindakaas
Keukenstroop
Appelstroop
Gehakt, kwaliteit
Varkenskluifjes
1 Custard poeder
I Vruchtengries
Waterhoogten
MARKTBERICHTEN
In de eerste plaats vraagt men zich
af of het zal gelukken de nog steeds ho
ge werkloosheid tot een redelijker peil
terug te brengen. Dan maakt men zich
zorgen over de ontwikkeling van de
betalingsbalans en over de moge
lijkheid van een staalstaking in
1962. Voorts zijn er nog de zorgen
ten aanzien van de structurele ontwik
keling en men vraagt zich af of over
heid en bedrijfsleven er in zullen sla
gen de Amerikaanse economie een
krachtiger groeipatroon te geven, zo
dat de Ver. Staten haar plaats in de
wereldeconomie zullen kunnen handha
ven en er op de lange duur voldoende
werkgelegenheid is voor de groeiende
bevolking.
ral Reserve Board heeft het geld veel
langer goedkoop en ruim gehouden tij
dens de huidige herstelperiode dan tij
dens die van 1958/59. En hoewel het
niet waarschijnlijk is, gezien de op
vattingen daarover van de huidige re
gering en haar adviseurs, dat men zal
overschakelen naar een krap en duur-
geld-politiek, heeft men het, gezien de
voortgang van het economisch herstel
en de betalingsbalansontwikkeling toch
mogelijk en nodig geacht geld wat min
der goedkoop en ruim te maken.
Wat betreft de economische expansie
op langere termijn wijzen de cijfers uit
dat het bruto-nationaal-produkt na de
oorlog tot eind 1953 met gemiddeld 4,3
procent per jaar is toegenomen, en
daarna tot eind 1960 slechts met 2,8
procent. De regering acht het nodig
dat het groeitempo 4% pet. per jaar
wordt op den duur en zij acht dit een
haalbare trek.
In zijn „State of the Union" heeft de
president een reeks voorstellen gedaan
in het belang van de Amerikaanse eco
nomie. Het is uiteraard de vraag in
hoeverre deze voorstellen de goedkeu
ring zullen verkrijgen van het Congres.
Men kan ze eigenlijk in drie groepen
verdelen:
De eerste groep maatregelen heeft
betrekking op een versnelling van de
economische expansie van Amerika,
waardoor ook de werkloosheid zal af
nemen. Ze omvat o.m. uitgebreide her-
scholingsfaciliteiten voor arbeiders, het
zoeken naar en stimuleren van werkge
legenheid voor jongeren, die geen werk
kunnen vinden, en het stimuleren van
de kapitaalinvesteringen in het be
drijfsleven via fiscale faciliteiten. De
ze groep voorstellen zal een goede kans
maken door het Congres te worden
goedgekeurd.
Een tweede groep voorstellen heeft
ten doel de mogelijkheid van de rege
ring om recessies te bestrijden te ver
sterken. Voorgesteld wordt in dit ver
band o.m. de president bevoegdheid te
geven, binnen bepaalde grenzen inkom-
stenbelastingtarieven te verlagen, open
bare werken-projecten te bespoedigen
als de werkloosheid in bepaalde mate
stijgt en het werkloosheidsverzekerings
systeem te verbeteren. Deze voorstellen
zullen naar verwacht krachtige tegen
stand ontmoeten niet alleen van hen,
die de financieel-economische politiek
van de regering wantrouwen en het be
treuren dat de openbare uitgaven steeds
stijgen, maar ook van degenen, die
terughoudend zijn t.a.v. een verdere
machtsoverdracht van de wetgevende
naar de uitvoerende macht.
Het is vooral echter de derde groep,
die de zgn. tariefsverlagingsvoorstellen
omvat, die de grote controverse zal
oproepen. De president heeft het niet
onder stoelen of banken gestoken, dat
hij deze voorstellen ziet als de meest
belangrijke. Hij acht tariefsverlaging
noodzakelijk om te kunnen ontkomen
aan het betalingsbalansprobleem en no
dig voor het ontwikkelen van een At
lantische gemeenschap. Hij wil het Con
gres een vijf-jaren-plan voor uitbreiding
van de buitenlandse handel voorleggen,
dat o.m. de geleidelijke afschaffing of
verlaging van tarieven tussen de Ver.
Staten en de E.E.G.-landen mogelijk
maakt. Het lijdt geen twijfel dat on
danks alle ontsnappingsclausules die
het programma zal bevatten en on
danks alle verzekeringen dat de voor
delen ervan de nadelen zullen overtref
fen, dit programma bittere oppositie
zal ondervinden, vooral van de tradi
tioneel protectionistische groeperingen,
die nog steeds krachtig zijn in Amerika.
Wil Kennedy enige kans hebben om zijn
programma aangenomen te krijgen, dan
zal hij zijn grote populariteit moeten
aanwenden en voort moeten gaan het
publiek er van te doordringen wat er
op het spel staat.
Ten aanzien van de werkloosheid is
men van mening dat deze midden '62
door de toenemende werkgelegenheid
als gevolg van het economisch herstel
zal kunnen dalen tot 5 procent van het
totaal aantal werkkrachten en dat het
„normaal" geachte peil van 4 procent
eind '62 begin 1963 bereikt zal kunnen
zijn. Zoals bekend is het werkloosheids
percentage in 1961 maandenlang ca 7
procent geweest, terwijl het thans tot
ruim 6 procent is gedaald.
Een andere opvatting is echter dat
het percentage van 4 procent niet be
reikt zal worden, maar dat men een
laagtepunt van ca 5 procent voor lief
zal moeten nemen voorlopig. Alleen
een drastische versnelling van het
Amerikaanse expansietempo kan hier
redding brengen! President Kennedy
heeft het werkloosheidsprobleem overi-
Sens ook nog eens van een andere zij-
e willen benaderen en een commissie
benoemd, die moet nagaan of de sa
menstelling van de werkloosheidscij
fers de toets der kritiek wel kan door
staan of dat men wellicht een deugde
lijker werkwijze moet toepassen.
Naar aanleiding van het feit dat half
1962 het huidige arbeidscontract in de
staalindustrie afloopt en nieuwe onder
handelingen dienaangaande gevoerd
moeten worden is de vrees ontstaan
dat zich weer een staking in deze sec
tor zal voordoen. Nu zou een dergelij
ke staking al van lange duur moeten
zijn zou ze het herstel willen beïnvloe
den. De regering zal evenwel een ster
ke morele druk uitoefenen op beide
partijen, vakbonden en werkgevers
om overeenstemming te bereiken over
een nieuw arbeidscontract zonder dat
daaraan staking te pas komt en zonder
inflatoire invloeden op de economie.
Met het oog op een eventuele staking
in de staalindustrie ziet men thans ech
ter de staalverbruikers hun voorraden
opbouwen, hetgeen een extra grote
vraag naar staal tengevolge heeft Im
mers men wil bij een eventuele sta
king gedekt zijn. Bij het uitblijven van
een staking zal men wel rekening moe
ten houden met een dan afnemende
vraag naar staal. Immers dan zal men
eerst de opgehoopte voorraden tot nor
malere proporties willen terugbrengen.
Alles bijeen genomen verwacht men
dat de staalproduktie in 1962 ca 110
miljoen ton zal belopen, dat is ruim 10
procent meer dan in 1961.
De vraag naar staal is thans vooral
krachtig vanuit de auto-industrie; een
van de grootste verbruikers van dit me
taal.
Behalve op stakingsoverwegingen be
rust deze vraag ook op de optimistische
verwachtingen die men heeft ten aan
zien van de produktie en afzet in 1962.
Men hoopt op een produktie in het lo
pende ajar van 6!4 a 7 miljoen perso
nenauto's, hetgeen dit jaar het op een
na beste (1955) zou maken voor de au
tosector.
De onderminister van financiën heeft
gezegd dat de betalingsbalans van de
V.S. voorlopig een tendens tot ver
slechtering te zien zal geven o.m. om
dat het economisch herstel de import
heeft gestimuleerd. Op grond van het
te verwachten tekort in 1962 rekent
men dan ook weer voor 1962 op een af
vloeiing van goud uit Amerika, die in
een orde van grootte van ca 2 miljard
dollar zou liggen.
In het licht van de betalingsbalans
ontwikkeling moet men ook zien het
stijgen van de rentetarieven, die de
laatste tijd aan de gang is in Ameri
ka. Een stijging, die de monetaire au
toriteiten in de hand werken omdat
men wil voorkomen dat buitenlandse
tegoeden in de Ver. Staten, op zoek
naar hogere rente elders, het land zou
den verlaten, hetgeen het betalingsba-
lanstekort verder zou doen toenemen,
met alle gevolgen van dien. De Fede-
NEW YORK, 27 jan. De Belgische
minister van Buitenlandse Zaken,
Spaak, heeft tegenover de Belgische
Kamer van Koophandel in de Verenig
de Staten verklaard dat het vraagstuk
of men al dan niet accoord moet gaan
met de associatie van neutrale landen
met de Euromarkt hem ernstige zor
gen baart.
Hjj zei afwijzend te moeten reageren
op de vraag of men Zweden, Zwitser
land en Oostenrijk moe. toelaten, tenzij
deze landen zich zouden houden aan
de politieke filosofie van het Verdrag
van Rome.
Indien wij de associatie toelaten van
landen die zich niet houden aan onze
politieke filosofie, riskeren vrij dan niet
dat de evolutie van de Euromarkt
aanzienlijk zal worden vertraagd? Zui
len deze landen zich dan niet, wille
keurig oi op een andere wijze, verzet
ten tegen de toekomstige opbouw van
een economisch Europa en zullen zij
dan niet op deze manier een hinder
paal worden voor de vorming van een
politiek Europa?, zo vroeg hij zich af.
Hij was zeer voldaan ovei de vorde
ringen van de Euromarkt, die hij de
belangrijkste handelseenheiü ter we
reld noemde. Hij haalde de Franse
voorstellen inzake de politieke eenwor
ding van Europa echter over de
hekel.
Ik vind ze ontoereikend omdat zij
geheel en al zijn gebaseerd op wat ik
beschouw als een fictie die van het
Europa der Vaderlanden in tegenstel
ling tot een internationale organisatie
die met eigen gezag is bekleed, zei de
heer Spaak. Hij meende echter dat de
voorstellen der Franse regering be
langrijk waren voor zover zij ons in
staat stelden een nieuwe stap voor
waarts te doen.
Een woordvoerder van de Europese
commissie heeft verklaard, dat men
in kringen van de commissie met veel
belangstelling en sympathie kennis
heeft genomen van de boodschap over
de handel, die president Kennedy op
25 januari aan het Amerikaanse Con
gres heeft gezonden.
De mening van de president over
de verantwoordelijkheid van de grote
landen der vrije wereld is, zo zegt
men, volkomen in overeenstemming
met de mening, welke de commissie
reeds in haar beide memoranda van
februari en september 1959 tot uitdruk
king bracht.
Men is verheugd over de liberale
geest, die spreekt uit de meuwe Ame
rikaanse handelspolitiek. In het bijzon
der verheugt men zich er over dat de
president besloten heeft aan het Con
gres nieuwe bevoegdheden te vragen,
die het hem mogelijk zullen maken te
onderhandelen over verlagingen van
invoerrechten op een lineaire basis,
waartoe de E.Ê.G. reeds is overge
gaan. Als de president de gevraagde
bevoegdheden krijgt, zullen de toe
komstige tariefbesprekingen der deel
genoten van de G.A.T.T. snellere
voortgang kunnen hebben en ook doel
treffender kunnen zijn.
(Van onze Utrechtse redacteur)
UTRECHT, 29 jan. In de leeftijd van
93 jaar is hier zaterdag overleden dr.
W. A. Boekelman, van 15 november 1910
tot 1 mei 1934 geneesheer-directeur van
het St. Antoniusziekenhuis, en voorts oud
president-curator van de katholieke uni
versiteit in Nijmegen.
Hij werd op 15 januari 1869 te Maas
tricht geboren en was de eerste genees
heer-directeur van het ziekenhuis aan de
Prins Hendriklaan, dat voorheen was
gevestigd op de Springweg. Dr. Boekel
man gold als een zeer bekwaam inter
nist, die tegenover zijn vele patiënten
steeds een groot gevoel van hartelijk
heid en menselijkheid aan de dag legde.
De overledene was een groot kenner van
de beeldende kunst; zijn bibliotheek be
vatte tal van voorname werken op dit
gebied. Zijn grote verdiensten op velerlei
terrein zijn zowel door de kerkelijke als
wereldlijke overheid meerdere malen of
ficieel erkend; hij was ridder in de Or
de van de H. Gregorius, officier in de
Orde van Oranje-Nassau en ridder in de
Orde van de Nederlandse Leeuw.
Na de plechtige gezongen Requiem
mis, woensdag elf uur in de St.
Aloysiuskerk zal het stoffelijk over
schot worden bijgezet in het familie
graf op de begraafplaats aan de Prin-
cesselaan alhier.
ENSCHEDE, 29 jan. - Op 84-jarige
leeftijd is hier overleden de heer S. N.
Menko, die gedurende 58 jaar directeur
en later president-commissaris van de
N.V. N. J. Menko is geweest.
De overledene heeft in de totstand
koming van de hogere textielschool een
aandeel gehad. Als voorstander van sa
menwerking in de textiel-industrie
ijverde hij voor de tot standkoming van
de Nederlandse textielconvertie, die in
1935 haar beslag kreeg. Hij verleende
voorts medewerking aan de oprichting
van het economische instituut voor de
textielindustrie.
Gedurende elf jaar was de heer Men
ko lid van de gemeenteraad van En
schede. Hij overleefde een verblijf in het
concentratiekamp te Theresienstadt.
De overledene was ridder in de Orde
van de Nederlandse Leeuw. Gedurende
ruim dertig jaar heeft hij het voorzit
terschap bekleed van de Nederlands-
Israëlische gemeente te Enschede.
HOGE PRIJZEN
ƒ1500 7027 20047 ƒ1000 1809 4231 8684 9140
ƒ30.000 21631 ƒ5000 18337 ƒ2000
5663 7444 8991 "9461 9675 11058 lll47 14657 16636 18268 19489
15385
18123 400 4789 5262 5303
21233 200 1233 1987 2129 2188 2333 2566 3076 3946 4493 4591 4973 5177 5790 6138 6276
6327 6443 6448 6544 6724 7114 7133 7140 7431 7439 8268 8384 8553 8712 8772 8787 8890
9191 9976 10260 10909 11132 11209 11399 12136 12199 12307 12355 12387 13091 13604 13653
14038 14200 14397 14455 14494 14885 15189 16468 16733 16750 17155 17391 17586 18013
18031 18680 18715 18773 19456 19624 19641 19668 19870 20930 20994 21020 21421 21718
1024 025 029 032 048 058 084 085 093 157
160 175 210 222 246 268 314 339 342 348
368 391 399 456 485 537 559 572 611 627
661 676 699 702 730 779 818 838 846 847
855 938 969 974 985
2107 138 210 236 261 272 282 303 306 312
360 395 428 463 483 495 499 531 578 579
595 613 654 655 677 690 745 750 770 786
801 813 848 850 908 909 910 925 980
8021 023 029 083 126 165 186 220 251 257
293 349 383 415 426 432 433 447 471 496
516 517 522 535 553 569 642 681 694 700
701 711 726 758 781 794 838 859 870 879
4025 051 055 063 076 084 126 149 165 203
259 265 276 277 291 295 326 369 408 419
425 469 515 522 560 634 668 723 743 752
765 770 773 786 809 822 827 890 895 900
918 927 928 962 977
5056 057 060 066 085 136 143 205 216 261
269 300 361 418 428 431 442 445 469 484
637 647 664 673 676 683 697 784 785 859
864 889 890 893 897 946 971
6005 013 017 056 064 067 071 087 102 117
123 177 209 212 219 260 306 328 342 346
361 362 407 410 435 463 488 548 560 614
632 643 646 656 665 672 685 693 706 712
716 832 899 941 979 988
1041 119 129 145 247 258 280 318 344 403
404 410 416 425 451 454 457 464 486 496
586 618 668 711 748 763 767 785 787 806
836 840 873 876 912 942
8020 023 034 035 054 056 087 089 130 143
158 185 258 275 325 331 380 405 410 424
442 451 455 462 483 488 500 503 505 518
522 533 582 650 653 727 780 816 821 828
831 834 857 864 886 893 963 970 980
9022 043 065 072 079 104 123 147 152 220
237 250 269 277 279 321 335 343 377 380
385 393 395 441 457 490 496 515 543 544
553 561 588 598 621 650 753 809 825 843
853 867 906 989 990
10017 062 072 077 101 105 139 160 161 187
189 224 232 284 290 296 312 319 327 350
352 434 441 449 452 482 513 559 589 613
640 645 647 660 669 677 683 727 728 733
744 745 764 767 771 836 877 879 938 975
982
11052 060 081 102 111 253 297 326 338 371
400 460 462 474 502 512 542 547 556 818
620 625 640 689 697 706 733 734 782 807
841 848 950
12011 032 035 068 204 219 252 264 272 288
314 341 347 363 365 391 438 452 487 489
490 493 494 509 577 613 633 642 660 669
732 738 751 755 761 764 789 849
13009 018 027 032 038 041 076 079 098 166
179 212 217 222 240 311 312 355 387 475
521 530 546 561 580 588 589 617 631 633
647 679 682 718 801 840 863 896 902 903
910 987 988
14007 025 026 060 067 095 158 215 257 260
269 307 330 353 368 378 379 396 428 431
463 506 512 531 555 593 603 644 646 660
677 683 708 734 786 791 797 818 836 839
841 857 868 894 898 916 957
15060 062 074 095 106 115 119 121 140 142
147 159 184 186 211 242 283 308 388 445
515 535 567 597 613 636 641 650 652 665
694 696 772 781 792 830 833 877 887 956
16007 014 036 092 097 116 155 163 230 236
249 299 337 390 402 418 440 533 546 562
564 617 638 656 665 718 739 748 752 812
854 870 929 934 954
17022 023 041 073 081 095 118 157 158 163
194 207 249 253 266 289 294 325 338 352
357 385 393 405 409 468 471 477 495 507
525 546 547 562 569 577 582 585 587 628
636 652 659 666 667 669 687 703 765 779
810 833 848 864 874 883 893 902 907 954
975 979 981
18001 064 084 140 150 248 255 260 287 289
304 329 340 343 388 427 431 439 471 475
506 531 548 553 601 621 652 673 686 708
718 734 747 797 809 815 832 870 929 931
938 960 978 983 19000
19028 031 043 074 090 109 116 124 136 143
149 162 171 210 222 241 263 296 304 326
355 373 406 416 430 505 542 575 616 618
659 672 675 723 787 822 845 868 899 906
926 933 980 985 997
20030 074 096 127 144 161 177 203 225 289
296 323 353 363 387 456 495 510 552 563
578 596 613 734 750 771 777 789 860 892
898 904 909 922 923 935 991
21021 063 074 084 106 146 149 194 227 243
289 292 338 378 388 406 418 474 475 517
551 614 618 641 647 655 701 709 750 764
775 829 850 880 905 946 998
Bij grote financiële instelling is plaats
voor enige
voor de afdelingen boekhouding,
effecten en assurantiën.
Leeftijd tot circa 30 jaar.
Enige kennis van machineschrijven is vereist.
Brieven onder nummer 27702 bureau van dit blad.
LONDEN, 29 jan. (AFP) Duizenden
Londenaren hebben vanmorgen vroeg
moeten opstaan en lange voetreizen moe
ten maken om op tijd op hun werk te
komen. De employé's van de metro
en vele voorstadtreinen staakten uit pro
test tegen afwijzing van hun looneisen
en veroorzaakten hierdoor een aanzien
lijke verkeerschaos in de miljoenenstad.
Op de voornaamste metrolijnen wordt
gereden maar met vertraging. De bus
diensten worden normaal onderhouden
omdat het personeel had geweigerd zich
bij de staking aan te sluiten. Lange
rijen Londenaren stonden bij de haltes
te wachten.
Op de wegen in de voorsteden heerste
een grote drukte en bij de ingangen tot
de stad zelf ontstonden onontwarbare
opstoppingen. Parken en pleinen zijn in
grote parkeerruimten herschapen. Het
betrokken vervoerspersoneel wil iedere
maandag staken totdat zijn eisen zijn
ingewilligd. De leiders van de spoor
wegvakbonden hadden zich tegen de
uitgesproken.
PARFUMS - BIJOUX
Groie Houisiraai 92,
Haarlem, vraagt een
beschaafde
Persoonlijk aanmelden vanaf a.s. dinsdagmorgen
of schriftelijke sollicitaties met uitvoerige inlich
tingen.
GO
HAARLEM N.V.
vraagi ervaren
uniformkleding vrij
verkorte werkweek
aantrekkelijke pers.korting
reiskostenvergoeding voor forensen.
Verdere inlichtingen worden U gaarne
door onze personeelsafdeling, dagelijks
tot 18.00 uur.
verstrekt
van 9.00
p. pak van 1.22 voor
p. pakje van 55 voor
98
45
per 500 gram 49
per 500 gram 49
500 gr. van 49 voor
500
per
gram
25
250 gr. van 45 voor
200 gr. van 49 voor
35
39
met vruchten, alle
smaken 200 gr. van
59 voor49
2 pak49
2 grote pakken19
2 pak 45
150 gram 49
grote zak,
400 gr. 49
500 gr. van 1.29 voor 98
3 pakjes voor25
100 gram 39
150 gr. van 39 voor 29
Panklaar gesneden
500 gram 12
500 gram
19
pot van 65 voor 59
gr. pot van
voor
p. beker v. 55 voor
per pot
500 gr. van 1.25 voor
98
9»
groot pak
47
1 200 gr. van 49 voor
89
SUPERMARKT
GEN CKONJtSIRAAT 130. 137
Aagtedijk 26 te Colombo.
Alblasserdijk 26 p. Elbe-1 n.
Hamburg.
Alcor 260 50 m nw
Lisabon n. Marseille.
Algorab 26 32 m zzw
Finisterre n. Las Palmas.
Almkerk 26 40 m w
Gibraltar n. Marseille.
Ameland 26 v. Dakar n.
Bonny.
Amstelhoek 26 200 m z
Dakar n. Avonmouth.
Amstelmolen 26 600 m ono
Hollandia n. Newcastle
nsw.
Andijk 26 500 m w Horta n.
Houston.
Area 25 325 m zo Accra
n. Curagao.
Atijs 26 180 m zo Rasalhadd
n. Abadan.
Balong 26 te Ummsaid.
Blitar 26 84 m zw Kp. Finis
terre n. Duinkerken.
Caltex Arnhem 26 11 m
wzw Burlings n. Pernis.
Caltex Gorinchem 26 v.
Kielerkanaal n. Fredericia.
Caltex Aples 26 5 m zo
Gibraltar n. Landsend.
Charis 26 50 m no Orinoco
n. Puerto Lacruz.
Cinulia 26 365 m w Bombay
n. Bombay.
Citiesservice Valleyforge 26
Rede Brest.
Delft 26 7 m zw Terschel-
lingerbank n. Antwerpen.
Diogenes 27 te Hemburg.
Eenhoorn 26 46 m w. Kp.
Matapan n. Uddevalla.
Elizabethbroere 27 te
Sydney.
Esso Amsterdam 26 te
Portsaid.
Esso Nederland 26 30 m zw
Hanstholm n. Goteborg.
Fina Nederland 26 10 m zo
Beachyhead n. Abadan.
Fravizo 26 100 m nno
Finisterre n. Hamburg.
Garoet 2 7te Gdynia.
Grootekerk 26 50 m zw
Ouesant n. Marseille.
Gulfitalian 26 100 m nw
Malta n. Portsaid.
Hersilia 26 te Bremen.
Kelletia 2 8te Cardon.
Kieldrecht 26 v. Hamburg n.
Amsterdam.
Korovina 26 590 m zo
Melbourne n. Geelong.
Lombok 26 te Durban.
Lutterkerk 26 100 m zo
Kreta n. Marseille.
Maaslloyd 26 540 m nw
Celebes n Balbao.
Maron 26 te Laguaira.
Medon 26 te Hamburg.
Merwelloyd 26 130 m o
Rondo n. Colombo.
Modjokerto 26 100 m nw
Alexandria n. R'dam.
Naesstiger 26 v. Rastanura
n. Suez.
Nederwaal 27 te Manilla.
Nederweser 26 180 m zw
Ouessant n. A'dam.
Noordwijk 26 76 m w
Freetown n. Monrovia.
Ondina 26 v. Fawleyn n.
Portsaid.
Oostkerk 26 te Bremen.
Prins Willem van Oranje 26
te Le Havre.
Raki 26 te Lissabon.
Riderkerk 26 te Hamburg.
Scherpendrecht 26 130 m
zw Dardanellen n.
Fiumicino.
Stad Dordrecht 26 120 m
zzw Ouessant n. R'dam.
Stad Utrecht 26 p. Ouessant
n. R'dam.
Statendam 26 te Nassau.
Steenkerk 26 300 m o
Socotra n. Singapore.
Streefkerk 25 Aqaba n.
Suez.
Tabian 26 135 m w Sabang
n. Singapore.
Tero 26 v. Liverpool n.
Freetown.
Tjiluwah 26 te Sydney.
Utrecht 26 v. Cochin n.
Bombay.
Van Riebeeck 26 v.
Mombassa n. Durban.
Vasum 26 95 m ono
Rasfartah n. Mena.
Videna 26 130 m wzw Kreta
n. Mena.
Waltonjones 26 150 m nw
Jedda n. Mena.
Woensdrecht 26 te Bremen.
Wonogiri 26 te Mombassa.
Acteon 26 205 m nno
Comoro n. L. Marques.
Adrastus 26 60 m nw
Landsend n. Liverpool.
Albireo 26 60 m n Azoren
n. Antofagasta.
Algenib 26 390 m nnw
Fortaleza n. Santos.
Alkmaar 26 95 m n
Monapassage n. Curagao.
Alpherat 26 900 m w Kaap
Finisterre n. Londen.
Aludra 26 500 m zzw Kaap
Verdische eil. n. Las
Palmas.
Amerskerk 26 v. Nacaba
n. Mt. Wara.
Appingedijk 26 300 m z
Caperace n. Norfolk.
Argos 26 v. Hamburg n.
Bremen.
Arnedijk 26 425 m no
Flores n. Le Havre.
Attis 26 410 m nno Azoren
n. Pointe Apitre.
Axeldijk 26 390 m zw
Landsend n. Laguaira.
Barendrecht 2 7te Portland.
Breda 26 560 m ozo
Bermuda n. Bremen.
Caltex Leiden 26 v.
aBngkok n. Singapore.
Cartago 26 te
Ptoarmuelles.
Congokust 26 85 m n ten w
Berlenga n. Dakar.
Esso Nederland 26 te
Goteborg.
Ganymedes 26 300 nno
Azoren n. Cartagena.
Geestland 26 620 m no
Flores n. Preston.
Hector 26 te Antwerpen.
Heelsum 26 440 m nwtw
Lobito n. Napels.
Helicon 26 100 m nno
Bonaire n. Hamburg.
Irazu 27 te Georgetown.
Kaaphoorn 26 v. Shellhaven
n. Southampton.
Katsedijk 26 700 m ono
eBrmuda n. Le Havre.
Keizerswaard 26 500 m no
Azoren n. Borburatabay
Kinderdijk 26 320 m wzw
Azoren n. Miami.
Kopionella 26 v. Cardon n.
Le Havre.
Krebsia 26 20 m n.
Ouessant n. Oran.
Kryptos 26 370 m nnw
Monapassage n
de Lawarecity.
Maashaven 26 375 m ztw
Ptopraia n. Las Palmas.
Mataram 26 v. Yokohama n.
Nagoya.
Memmon 26 40 m zw
Capehatteras n. Norfolk.
Montferland 26 voor anker
rede Santos.
Philippia 26 56 m ono
Algiers n. Fawley.
Rotterdam 26 550 m ozo
New York n. Majorca.
Sirrah 26 100 m zzo Recife
n. Necochea.
Sliedrecht 26 365 m zw
Fayal n. Augusta.
Sloterdijk 26 570 m nno
Flores n. New York.
Soestdijk 26 365 m w
Landsend n. Antwerpen.
Stad Gouda 26 p. Majorca n.
Savona.
Straa.t Lombok 26 te
Portkembla.
Straat Magelhaen 26 340 m
zw Puluweh n. Mauritius.
Thuredrecht 26 200 m wzw
Lissabon n. Amsterdam.
Togokust 26 te Tema.
Vlieland 26 240 m n Azoren
n. Curagao.
Westertoren 26 115 m nno
Barbados n. Trinidad.
Willemstad 26 1050 m zzw
Fayal n. Madeira.
Zuiderkerk 26 170 m nnw
Dakar n. Kaapstad.
Alioth 28 te Wilmington.
Almkerk 27 50 m zo
Valencia n. Marseille.
Bantam 27 v. Aden n.
Penang.
Caltex The Hague 27 20 m
Akkrumdijk 27 te
Antwerpen,
zzo Wight n. Bahrain.
Esso Rotterdam 27 110 m o
ten n Kreta n. R'dam.
Fina Nederland 27 32 m no
Ouessant n. Abadan.
Hecuba 27 90 m zw
Ouessant n. A'dam.
Japara 27 te Duinkerken.
Java 27 v. Labuan n.
Valparaiso.
Keizerswaard 27 120 m nno
Azoren n. Borburata Bay.
Koningswaard 27 v.
Pta Cardon n. Baltimore.
Kopionella 27 150 m no
Curagao n. Le Havre.
Leiderkerk 27 110 m no
Massawa n. Dubai.
Madison Lloyd 27 500 m w
Manilla n. Singapore.
Meliskerk 27 240 m ozo
Messina n. Genua.
Merwede 27 265 m nw
Freetown n. Lome.
Mahamed Rezashah 27 33 m
zw Hodeida n.
Bandarmashur.
Munttoren 27 90 m zw
n. Casablanca.
Naescommander 27 65 m
n Kaap Viilano n. R'dam.
Naesslion 27 Golf van Oman
n. Mena.
Nieuwe Tonge 27 v.
Pombladra n. Mobile.
Oranjefontein 27 v.
Antwerpen n. A'dam.
Parthenon 27 v. New York
n. Curagao.
Polydorus 27 37 m o Daap
da Gata n. Liverpool.
Prinses Irene 27 te Nassau.
Prins Maurits 27 1050 m w
Ouessant n. Halifax.
Rondo 27 te East Londen.
Schelde Lloyd 27 84 m nnw
Groot Natuna-eiland n.
Bangkok.
Siberoet 28 te Calcutta.
Simonskerk 28 te Hamburg.
Sinabang 27 183 m zo
Bangkok n. Sibu.
Stad Amsterdam 27 180 m
no Finisterre n. Antwerpen.
Stad Den Haag 27 120 m
w Oporto n.. R'dam.
Stad Gouda 27 90 m z
Marseille n. Savona.
Stad Maastricht 27 100 m w
Agadir n. Vitoria.
Statue of Liberty 27 85 m
nw Hodeida n. Mena.
Stentor 28 te Beirut.
Steven 28 te Lissabon.
Straat Magelhaen 27 520 m
zzo Ceylon n. Port Louis.
Texel 27 330 m nno Okinawa
n. Cebu.
Tjikampek 28 te Lourenco
Marques.
Tjimenteng 26 v. Singapore
n. Hongkong.
Tweelingen 27 v. Tromsoe
n. Bergen.
Van Noort 27 120 m o Saigon
n. Penang.
Van Riebeeck 27 30 m ono
Kaap Delgado n. Durban.
Van Waerwijck 28 te
Kaapstad.
Videna 27 v. Portsaid n.
Mena.
Voco 27 v. Balboa n. San
Juan del Sur.
Waikelo 27 26 m o
Mukallah n. Muscat.
Wonosobo 27 v. Napels n.
Genua.
Alphacca 27 21.48 m n 38.08
m o v. Aqaba n. Aden.
Vaasterkerk 27 05.51 m n
83.52 m o v. Penang n.
Aden.
Hollandsduin 27 40.39 m n
150.44 m o v. Mizushima
n. Vancouver.
Joh. van Oldenbarnevelt 27
34.23 m z 172.11 m o v.
Sydney n. Auckland.
Silindoeng 27 35.12 m n
30.10 m o v. Famagusta n.
Izmir.
Willem Ruys 27 30.13 m z
111.37 m o. v. Penang n.
Melbourne.
Zonnekerk 27 45.53 m n
07.32 m w v. Amsterdam
n. Kaapstad.
Aagtedijk 27 rede Colombo.
Almdijk 27 te Beira.
Arendskerk 27 v. Dairen n.
Shanghai.
Arkeldijk 27 v. Nordenham
n. Bremen.
Arnedijk 29 te Le Havre.
Atijs 27 100 m nw Muscat n.
Abadan.
Batu 27 35 m zzw Lissabon
n. Portsaid.
Blitar 27 108 m zw Brest
n. Duinkerken.
Caltex Arnhem 27 157 m
nno Finisterre n. Pernis.
Caltex Delft 27 v. Aden n.
Rastanura.
Caltex Eindhoven 27 90 m
wnw v. Malta n. Savona.
Caltex Napels 27 66 m zw
Oporto n. Pernis.
Camerounkust 26 v.
Freetown n. Abidjan.
Castor 27 67 m n v.
Le Havre n. Cartagena.
Celebes 28 te Portamelia.
Cinulia 27 te Bombay.
Congokust 27 450 m n
Las Palmas n. Dakar.
Eos 27 170 m ono Gibraltar
n. Antwerpen.
Chiron 27 v. Wageningen n.
Nickerie.
Eenhoorn 27 78 m z Kaap
Spartivento n. Uddeval.
Forestlake 27 35 m n v.
Malta n. Wilhelmshaf en.
Gooiland 27 v. Bremen n.
Hamburg.
Grootekerk 27 165 m n v.
Lissabon n. Marseille.
Hathor 27 50 m n v.
Berlengka-eil. n.
Escombreras.
Heelsum 27 660 m wnw v.
Lobito n. Napels.
Hoogkerk 27 100 m w v.
Kangeroo-eil. n.
Fremantle.
Ivoorkust 27 80 m zw v.
Finisterre n. Antwerpen.
Katendrecht 28 te Bahrein.
Katwijk 27 60 m zzw
Mauritius n. Lourenco
Marques.
Korovina 27 te Geelong.
Laërtes 27 v. Plymouth n.
Portsaid.
Laga 28 te Beiroet.
Leopoldskerk26 te
Freetown.
Liberiakust 27 25 m nw
Porto Amboin.
Loppersum 27 v. Le Havre n.
Amsterdam.
Lutterkerk 27 60 m w v.
Kreta n. Marseille.
Maaslloyd 27 75 m w v.
Palau-eil. n. Balboa.
Merseylloyd 27 dw Wight n.
Portsaid.
Modjokerto 27 60 m zw v.
Kreta n. R'dam.
Molenkerk 27 te Gdynia.
Naesstiger 27 Straat Ormuz
n. Suez.
Overijsel 27 30 m ono v.
Italisomali n. Aden.
Prins Johan Willem Friso 26
v. Leixousse n. Haifa.
Randfontein 28 te Durban.
Scherpendrecht 27 200 m zo
Straat Messina n. Genua.
Schielloyd 27 te Honiara.
Sepia 27 70 m zw v. Oportó
n. Rotterdam.
Stad Breda 27 50 m ozo V.
Majorca n. Teneriffe.
Stad Dordrecht 27 40 m W
v. Cherbourg n. R'dam.
Stad Haarlem 27 105 m z v.
Dakar n. Rotterdam.
Stad Leiden 27 63 m nno V.
Kaap Finisterre n. R'dam.
Sumatra 26 v. Bombay n.
Calcutta.
Utrecht 27 te Bombay.
Van Neck 27 te Sydney.
Van Spilbergen 29 te
Shanghai.
Vasum 27 15 m o v.
Masira n. Mena.
Walton Jones 27 320 m zzo
v. Jedda n. Mena.
Weltevreden 27 v. Hamburg
n. Rotterdam.
Agamemnon 28 te
Port of Spain.
Alblasserdijk 27 v. Hamburg
n. Rotterdam.
Alhena, 27 v Buenos Aires n.
Paranagua.
Alnati 28 te Santos.
Algol 27 v. Portsudan n.
Suez.
Amstelhoek 27 210 m n
Dakar n. Avonmouth.
Archimedes 27 70 m no V.
Curagao n. Curagao.
Bali 28 v. Bremen n.
Amsterdam.
Beninkust 27 v. Hamburg n.
Amsterdam.
Bonita 27 v. Gulf port n.
Cristobal.
Bussum 27 42 m z v.
Monrovia n. Lagos.
Caltex Delfzijl 28 v.
Brunsbuttelkoog n.
Fredericia.
Carrillo 27 15 m zw v.
Cuba n. Charleston.
Ceres 27 700 m ozo v.
Bermuda n. Antwerpen.
Dorestad 27 435 m n V.
Miami n. Curagao.
Eemland 28 te Bremen.
Helena 27 v. Antofagasta n.
Valparaiso.
Hersilia 27 v. Hamburg n.
Antwerpen.
Hilversum 28 v. Bermuda n.
Antwerpen.
Jacob Verolme 27 180 m V.
Havana n. Aruba.
Jason 27 60 m no v.
Paramaribo n. A'dam.
Kabylia 27 v. Durban n.
Lourenco Marques.
Kamperdijk 28 te
Antwerpen.
Ladon 27 v. Hamburg n.
Antwerpen.
Leto 26 v. Houston n.
Bremen.
Maashaven 27 140 m zzo v.
Porto Praia n. Las Palma*.
Maron 27 v. Pto Cabello n.
Maracaibo.
Mentor 27 v. Piraeus n.
Alexandrie.
Minos pass. 27 2300 m r.
Brunsbuttel n. Turku.
Nanusa 27 v. Hamburg n.
Antwerpen.
Nederebro 27 v. Hamburg n.
Bremerhaven.
Nestor 27 v. Alexandrie n.
Izmir.
Oranje 28 te Balboa.
Poseidon 28 te Bremen.
Prins Alexander 27 50 m w
v. Gibraltar n. Antwerpen.
Purmerend 28 v. Curagao n.
San Lorenzo.
Sarpedon 23 v. Port of Spain
n. Londen.
Sirrah 27 120 m o v. Ilheua
n. Necochea.
Soion 28 v. Willemstad n.
Oranjestad.
Stad Alkmaar 27 v. Bremen
n. Hamburg.
Theron 28 v. Antwerpen n.
Curagao.
Thuredrecht 27 60 m zw V.
Finisterre n. Amsterdam.
Triton 28 te Marchaiti.
Witmarsum 28 te
Antwerpen.
Zaria 28 te Punta Cardon.
Alkmaar 26 95 m n v. d.
Mona Passage.
Amstelmolen 36 600 m ono
v. Hollandia.
Castor 26 v. Rotterdam n.
Carthagena.
Cartago 26 v. Golfito te
Pto Armuelles.
Dorestad 26 90 m ozo v.
Kaap Hatteras.
Garoet 27 v. Hamburg te
Gdynia.
Japara 26 60 m zw v.
Ouessant.
Kryptos 26 370 m nnw v. 4.
Mona Passage.
Markao 26 180 m n v.
Napels n. Piraeus.
Merseylloyd 27 v. R'dam n.
Hongkong.
Taras 26 70 m no v.
Ouessant n. Lissabon.
Vasum 26 95 m ono V. Bas
Fartak.
Woensdrecht 26 v. Bania»
te Bremen.
Aagtefcehk 28, v. Bremen
nr. Antwerpen.
Alhena 28, 25 m. no Cabo-
polonio nr Paranagua
AÏphard 28, 180 m. z Santo»
nr Porto Alegro
Axeldijk 28, 180 m. no
Azoren nr Laguaira
Barendrecht 29, 90 m. zo
New York nr Meer van
Maracaibo
Cartago 28, 140 m. nno
Cristobal nr Charleston
Duivedreoht 28, 240 m. zw
Horta nr Puerto LacruX
Fravizo 29, te Hamburg
Geestland 27, te Preston
Hera 28, 162 m. zw Guaya
quil nr Cristobal
Hollands Diep 29, te Kobe
Kara 29 300 m. wzw Ber
muda nr Maracaibo
Karimun 28, v. Beiroutb.
naar Alexandrië
Kloosterdij'k 29, te Van
couver
Meerdrecht 28, v. Balti-
more nr Joego Slavië
Entor 29, te Alexandrië
Musilloyd 28, 300 m. zw
Horta nr Cristobal
Nanusa 29, te Antwerpen
Pericles 29, te Huucho
Pr. Maurits 29, 950 m. o
Halifax nr Halifax
Provenierssingel 28, 1585 HL
wzw San Pedro nr San
Pedro
Steenwijk 28, v. Karachi nï
Mormugao
Triton 28, v. St. Marc nr
Caphaitien
Van Heemskercik 29, te
Portgentil
Westertoren 29, v. Point
Fortin nr Rotterdam
Zwijndrecht 29 950 m. nno
Wake Yoko. nr Vancouver
Alkmaar 82, te Willemstad
Castor 27 65 m. n van
Le Havre nr Carthagena
Cartago 28, 140 m. nno v.
Cristobal
Dorestad 27, 435 m. n van
Miami
Doris 26. v. Georgetown
Willemstad
Japara 27, te DuiuMdsM
Kamperdijk 28, v. SWÜB
te Antwerpen
Kryptos 27, 370 na. VWS*
v. d. Bermuda's A
Mersey Lloyd p. 27 Wig*
Purmerend 28, v. Curat*»
nr San Lorenzo.
Sheratan 27, 180 m. nno van
Finisterre nr Toulon
Vasum 27, 15 m. o van
eil. Masirah
DEN HAAG, 29 jan. Konstanz 306 +1,
Rheinfelden 273 —35, Ottenheim 381 5,
Straatsburg 336 +9, Maxau 359 +20,
Plochingen 197 43, Mannheim 436 +17,
Steinbach 263 +9, Mainz 410 +19, Bingen
306 +21, Kaub 355 +34, Trier 369 —27,
Koblenz 411 +24, Keulen 422 +25, Ruhrort
640 +21, Lobith 1261 +10, Nijmegen 1029
12, Arnhem 1018 +8, Eefde IJssel 582 6,
Deventer 472 7, Monsin 5570 25. Visé
5105 25, Borgfharen 4225 —37, Belfeld
1419 —30, Grave beneden de sluis 072 —5.
PAARDENMARKT UTRECHT, 29 jan. -»
Aanvoer 19? dieren. Prijzen: Luxe paarden
1100 tot 1240; Werkpaarden f 960 tot 12™.
Oude paarden 00 tot 1150; 3-jarige paar
den 800 tot 1100; 2-jarige paarden t
tot 950: Veulens 300 tot 580; Hitten
tot 800. Alle per stuk. Slachtpaarden P
kg. sl. gew. 1.90 tot 2.40. Jonge paarden
per kg, sl. gew. 2.40 tot 2.80.
V8EMARKT AMSTERDAM, 29 jan.
Aanvoer 241 runderen, le soort 3.40-3.™'
2e soort 3.00-3.35 3e soort 2.50-2.95, au™
per kg. gesl. gewicht.
