Verbetering conjunctuur in de scheepvaart
hangt af van groei van olievervoer
SCHEEPVAARTBERICHTEN
BEUN'S Bloemenmagazijn
WÜ7ÖOY.
Goud aan
Heemstede's Glip
Koningsdag in Vijfhuizen
Hf
^HEIME
TRANSISTOR
MR/_ KOELKASTEN-SHOW
'/l\\
<S2
't SILVER STOEPKE
KOSTUUMS
Paul Vlaanderen
en de
I
C. A.O.-akkoord in
Horecabedrijven
Ruimer weekeind-
verlof voor
parate troepen
Dagbladgrafici
tegen wijziging
c.a.o.-voorstellen
Dode en gewonden
bij scheepsbrand
VERSLAG KON. NED. REEDERVEREENIGING
Vele verbeteringen
Deken J. Schmidt f
Carel van der Wal
DONDERDAG 10 MEI 1962
PAGINA 2
in de Vleeshal tot en met zaterdag
van 25 en 710 uur.
genopte 8 voor
cotton 1 fl n moeder en
hoeden dochter
Anegang 24 - Frankestr. 3-5
BRIXON
MOEDERDAG BLOEMENDAG
Gierslr. 75, Haarlem
Telefoon 14858
••••••••••••••••••■•••■••••••a
GROTE HOUTSTRAAT 49
Koningstr. 46, Haarlem - Tel. 20719
ZUNDAPP N.S.U. BROMFIETSEN
(waarover mén spreekt)
Haarlem e.o.
Films
Muziek
Toneel
Diversen:
DEN HAAG, 9 mei Het jaar 1961
gal op het gebied van de Nederlandse
zeescheepvaart te zien: een onafgebro
ken vernieuwen van de vloot, een zo
goed mogelijk koershouden niettegen
staande velerlei tegenstroom en het
grjjpen van kansen, die nog altijd be
staan, aldus het jaarverslag van de Ko
ninklijke Nederlandsche Reedersveree-
niging over 1961.
Deze positie illustreert de kwetsbaar
heid van de Nederlandse koopvaardij-
dooh ook stimuleert zij haar waak
zaamheid. Daarnaast dwingt deze po
sitie haar tot steeds verdere investerin
gen, aangezien slechts met de beste
schepen en bemanningen en het meest
uitgebreide dienstbetoon de concurren
tie kan worden volgehouden. Deze ge
dragslijn zou thans vruchten kunnen af
werpen, nu het overzees vervoer aan
zienlijk is gegroeid en, naar het zich
laat aanzien, in de toekomst zal blijven
toenemen. Ook de lijnvaart zou van
deze groei kunnen profiteren, indien
zich in deze sector niet speciaal het ef
fect van vlag-discriminatoire maatrege
len in andere landen zou doen gevoe
len, terwijl voorts rekening moet wor
den gehouden met het in deze sector
gebruikelijke faseverschil tussen de stij
ging van de trampvrachten en de ver
hoging der lijnvaarttarieven. Tevens
doet de sterke kostenstijging veel van
het effect van vrachtvehoging te niet.
Deze verbetering van de scheepvaart
conjunctuur is echter in de eerste plaats
afhankelijk van de verhoopte verbete
ring van de verhoudingen in het olie-
vervoer. Het op deze wijze beperkte
optimisme, waarvan kan worden ge
waagd, moge een bewijs zijn van voor
de scheepvaart slechts langzaam kente
rend getij.
Door gebrek aan emplooi in het olie-
vervoer nam de in het graanvervoer
gebezigde tankertonnage toe. Ware dit
niet het geval geweest, dan zou zonder
twijfel het beeld van het algemene
vrachtenniveau in de trampvaart aan
merkelijk gunstiger zijn geweest, daar
door dit gebruik van tankerruimte
eigenlijk een tekort aan tonnage voor
droge lading werd gecamoufleerd. De
gestadige groei van het olievervoer legt
een basis voor de verwachting dat ook
in de tankvaart na verloop van tijd
normaler verhoudingen zullen terugke
ren, wanneer de bestellingsgolf voor
grote tankers is uitgewerkt en niet door
een nieuwe wordt gevolgd.
Het is echter een belangrijke en prin
cipiële vraag of van de gesignaleerde
vooruitgang per land of landengroep
overal in dezelfde mate wordt geprofi
teerd. De indruk bestaat nl. dat de
uit de. groei van de wereldhandel in
1961 ca. 5 pet., dus geringer dan in
1960 t.w. 10 pet. voortvloeiende toe
neming van het overzeesde vervoer in
steeds grotere omvang gereserveerd
wordt voor schepen onder de vlaggen
van de landen, welke de betreffende
produkten exporteren of importeren.
De vloten van landen, zoals Neder
land, welke slechts voor een bescheiden
deel in de im- en export van het eigen
land emplooi vinden en voor een be
langrijk deel zijn aangewezen op ver
voer ten behoeve van andere landen,
geraken door deze steeds intensievere
inbreuk op de vrije concurrentie meer
en meer in de verdrukking.
Deze ontwikkeling moge in flagrante
tegenstelling srtaan tot de steeds klem
mender noodzaak om de enorme pro
blemen op verzorgingsgebied, welke uit
de geweldige toeneming van de wereld
bevolking voortvloeien, tegemoet te tre
den met een zo doelmatig mogelijke
(Advertentie)
KOK
Alca 8 550 m nw Vigo n.
Baie Comcau.
Amsteldijk 8 480 m zzw
Fayal n. Vera Cruz.
Colytto 8 170 m otz Kaap
Race n. Baie Comeau.
Hera 8 560 m nw Fayal n.
Gdynia.
Kosicia p. 8 Kaap Verd. eil.
n. Rotterdam.
Kylix 8 330 m nw Fayal n.
Rotterdam.
Noordam 8 2000 m otn Kp
Race n. New York.
Van Riebeeck 8 65 m ono
Port Elizabeth n.
Kaapstad.
Videna 8 110 m zw Djeddah
n. Kharg eiland.
Kenia 8 180 m nnw Cayenne
n. B. Aires.
Sliedrecht p. 8 Miami n.
Priolo.
Tara 8 330 m ztw Santos n.
Rotterdam.
tl*
Akkrumdijk 8 110 m o
Crooked Island n.
Liverpool.
Bonita 9 120 m n La Ceiba
n. Charleston.
Ganymedes 8 500 m ono
Guadeloupe n. Pointe
Pitre.
Naess Tiger 8 130 m zo
Ciudad Trujillo.
Nieuw Amsterdam 8 200 m
zo Cape Sable n.
Southampton.
Prins W. G. Frederik 8 140
m wzw Cape Race n.
Montreal.
Sommelsdijk p. 8 New York
n. Philadelphia.
Wonogiri 8 180 m wtz San
José n. Balboa.
Zwijndrecht 8 360 m nto
Bermuda n. Londen,
tl*
Alkaid 8 220 m no Faroe-
eii. n. Montreal.
Angolakust 8 v. Freetown
n. Abidjan.
Balong 8 v. Guayaquil n.
Buenaventura.
Bosco 8 te Basray.
Burl. S. Watson 8 700 m w
Finisterre n .Slasesstan-
gon.
Caltex Amsterdam 8 76 m
nw Daedalus n. Bahrein.
Caltex Delft 8 130 m w
Littleguoin n. Djibouti.
Caltex Madrid 8 v. Port
Said n. Tutunciftlik.
Caltex Napels 8 v. Antwer
pen n. Port Said.
Crania 8 800 m zw Azoren
n. Curasao.
Delft 8 v. La Guaira n Pto
Cabello.
Fina Nederland 8 300 m zw
Chittagong n. Abadan.
Gaasterdijk 8 460 m zzo
Cape Race n. Port
Everglades.
Hersilia 8 330 m w Ushant
n. San Juan.
Hilversum 8 410 m z Cape
Race n. Le Havre.
Hydra 8 250 m no Azoren
n. San Juan.
Japara 9 te Rangoon.
Kerkedijk 8 v. Bremen n.
Rotterdam.
Korenia 8 v. Port Miranda
n. Curagao.
Ladon 8 420 m nw Cape
Finisterre n. Fort de
France.
Maaskerk 8 te Hamburg.
Main Lloyd 7 v .Penang a.
Colombo.
Meerkerk 8 v. Aden n
Mombasa.
Modjokerto 8 250 m ozo Kp
Ras al Hadd n. Singapore
Mohammed Reza Shah p 8
Strormoes n. Fremantle
Moordrecht 9 te Genua
Musi Lloyd 8315 m zw Kp
Finisterre n. Dunkirk
Nieuwe Tonge 9 te Tampa.
Ondina 8 te Gibraltar.
Ossendrecht 8 475 m no
Bermuda n. Norfolk.
Palamedes 8 1250 m zzw
Azoren n. Rotterdam.
Papendrecht 8 90 m nnw
Tunis n. Oostzee.
Prinses Irene 8 te Montreal.
Pygmalion 8 640 m no
Barbados n. Port of Spain.
Schelde Lloyd 8 300 m zw
Flores n. Cristobal.
Scherpendrecht 9 480 m z
Accra n. Pto la Cruz.
Serooskerk 8 800 m zw
Colombo n. Adelaide.
Siaoe 8 v. Labuan n.
Songkhla.
Soestdijk 8 200 m w Lands-
end n. Antwerpen.
Straat Cook 8 v. Port
Swettenham n. Penang
Straat Soenda 9 te Hong
kong.
Thuredrecht 8 360 m zzw
Cape Race n. West-Italië.
Tjitarum 8 80 m no Zuid-
Madagascar n. Durban.
Van Heemskerck 8 1100 m
zw Sabang n. Kaapstad.
Van Linsehoten 8 480 m zzo
Ceylon n Penang.
Van Riebeeck 8 65 m ono
Kaap Recife n. Kaapstad.
Waikelo 8 v. Dubai n. Das
Waterman 8 260 m nnw
Azoren n. Curasao.
Woltersum 8 415 m ztw Kp
Race n. Antwerpen,
tt*
Alkmaar 8 400 m w v. d.
Hebriden n. Curasao.
Castor 8 20 m zw v.
Finisterre.
Cartago 8 te Pto Cortez.
Gaasterdijk 8 440 m zzo v.
Kaap Race.
Japara 9 te Rangoon.
Kryptos 8 v. Limhamn n.
Rotterdam.
Markab 8 v. Casablanca te
Rotterdam.
Purmerend 9 te Axdrossan.
*t*
Algenib 8 622 m w Landsend
n.Fatherpoint.
Alkmaar 8 400 m w Hebriden
n. Curasao.
Alpherat 8 330 m zw Cape
Frio n. Kaapstad.
Amstelsluis 8 300 m zo
Chagos eil. n. Aden.
Arendkerk p. 8 Suez n.
Aden.
Batavia 9 te Ho'llandia.
Bawean 8 35 m nw Calicut
n. Singapore.
Echo 8 v. Dieppe n. Ceuta.
Eenhoorn 8 rede Tunis.
Esso Nederland 8 v.
Baltimore n. Jacksonville.
Forest Town 8 330 m o
Cochin n. Mena.
Graveland 7 v. Rio Grande
n. Itajai.
Hoiendrecht 8 200 m w
Gibraltar n. Venetië.
Joh. v. Oldenb. 8 v.
Melbourne n. Sydney.
Karachi 8 v. Singapore it
Bangkok.
Kopionella '8 v. Oernskoelds-
vik n. Rotterdam.
Liberiakust 9 te Antwerpen.
Naess Lion 8 60 m zw
Dejeddah n. Bahrein.
Nanusa 8 v. Dakar n.
Freetown.
Noordwijk 8 8 Om zw Kaap
Blanco n. Las Palmas.
Oranjefontein 8 50 m o
Ascunsion n. Kaapstad.
Peperkust 8 150 m w
Casablanca n. A'dam.
Philidora 8 200 m o Ceylon
n. Mena.
Philippia 9 te Suez.
Prins Maurits 7 v.
Greenbay n. Hamilton.
Prins Willem III 8 95 m ozo
Malorea n. Valencia.
Prins Willem v. Oranje 9
dw. Landsend n. Montreal.
Purmerend 9 te Androssan.
Rondo 8 v. Beira n. Port
Amalia.
Fijnkerk 8 60 m wzw
Casquets n. Rotterdam.
Senegalkust 8 v. Antwerpen
n. Amsterdam.
Statue of Liberty 8 270 m
ozo Mogadiscio n.
Philadelphia.
Steenkerk 8 60 m o Kaap
de Gata n. Marseille.
quez n.ij en en en en
Straat v. Diemen 9 te L.
Marquez.
Tegelberg 8 120 m zzw
Kyusha n. Tokio.
Vivipara 9 te Suez.
Wieldrecht 8 250 m w
Cyprus n. Banias.
Zaria 8 n. Port Sudan.
<1*
Agamemnon 8 220 m nw
Aruba n. Maracaibo.
Albireo 8 130 m no Victoria
n. Argentinië.
Ares 9 te Chimbote.
Annedijk 9 v. Houston n.
Label Charles.
Artemis 9 te Houston.
Attis 8 1120 m no
Paramaribo.
Camitla 8 170 m zw Saba
n. Thameshaven.
Carrillo 9 te New Orleans.
Ceres 9 te Barbados.
Congoküst 9 te Tema.
Diemerdijk 9 v. Stockton
n. Los Angeles.
Ganymedes 8 500 m o
Guadeloupe n. Point
Pitre.
Geestland 8 te Castries.
Hermes 9 te Barbados.
Izalco 9 v. New Orleans
n. Houston.
Karimun 10 te Honiara.
Keizerswaard 9 100 m o
Trinidad n. Pta Cardon.
Kermia 8 108 m otz Cape
Hatteras n. Curagao.
Koratia 8 180 m ono
Bermuda n. Curagao.
Korovina 8 250 m zo Kaap
Hatteras n. New York.
Kreeft 9 v. Narvik n.
Rotterdam.
Kreon 9 v. Georgetown n.
Nickerie.
Mentor 8 v. Hamburg n.
Amsterdam.
Mississippi Lloyd 8 265 *"i
nw Key West n. New
York.
Naess Commander 8 500 m
no Pto Rico n. Maracaibo.
Neder Ebro 8 v. Lyttleton
n. Panamakanaal.
Oberon 8 310 m z Bermuda
n. Hamburg.
Prins der Nederl. 9 v. Port
of Spain n. Barbados.
Provenierssingel 8 90 m
zzo San Diego n.
Continent.
Sarpedon 8 300 m wzw
Landsend n. A'dam.
Sinon 8 930 m zw Azoren
n. Huoll.
Slamat 9v. Antwerpen n.
Bremen.
Socrates 8 v. Barranquilla
n. Pto Limon.
Solon 9 te Guanta.
Stentor 8 70 m zw Jamaica
n. Jacmel.
Straat Torres 9 te Takoradi.
Triton 8 v. Port au Prince
n. Fort Liberie.
Van Waerwyck 8 v. Aucdklan
n. Port Kembla.
Vlist 8 815 m nw Kaapstad.
tl*
Meerdrecht 1* te Norfolk
verw.
Plato 8 v. La Pallice te
Amsterdam.
Sheratan 11 v. Rotterdam
te Genua verw.
Woensdrecht 11 te Cristobal
verw.
tl*
Acteon 9 te Barcelona.
Adrastus 10 te Colombo.
Algol 9 v. Melbourne n.
Adelaide.
Alkes 9 te Napels.
Alphard 9 90 m zw Chagos
eil. n. Aden.
Bantam 9 te Antwerpen.
Bussum 9 75 m zzw Las
Palmas n. Rotterdam.
Caltex Eindhoven 9 81 m
ono Aden n. Ras Tanura.
Caltex Pernis 9 370 m w
Bombay n. Madras.
Caltex the Hague 9 160 m
nno Finisterre n.
Bahrein.
Caltex Madrid 9 60 m zzo
Rhodos n. Tutunciftlik.
Casamance 9 18 m ono Las
Palmas n. Nantes.
Castor 9 28 m zw Lissabon
n. Pto Torres.
Dahomeykust 9 v. Abidjan
n. Monrovia.
Dorèstad 9 te Vado.
Echo 9 10 m zw Ouessant n.
Ceuta.
Esso Amsterdam 9 115 m nw
Muscat n. Suez.
Forest Holl 9 80 m z Rhodos
n. Hamburg.
Geestland 9 te Roseau.
Gulf Italian 9 180 m zw
Ouessant n. Liverpool.
Hoiendrecht 9 40 m zw Kp
de Gata n. Venetië.
Hollands Duin 9 575 m otz
Tokio n. Vancouver.
Tava 9 te Aqaba.
Khasiella 9 83 m ozo St.-
Vincent n. Turku.
Koningswaard 9 60 m nw
Den Helder n. Curagao.
Kreon 9 te Mickerie.
Lemsterkerk 9 60 m z
Masira eil. n. Bahrein.
Liberiakust 9 te Antwerpen.
Limburg 8 150 m ono
Midway n. Valparaiso.
Lycaon 9 v. Liverpool n.
Port Said.
Mataram 9 350 m o
Gibraltar n. Port Said.
Merwede 9 110 m zzw
Ouessant n. Dakar.
Munttoren 9 v. Point Fortin
n. Landsend.
Naess Lion 9 120 m o
Massawah n. Bahrein.
Neder W'eser 9 144 m wtn
Point de Galle n. Aden.
Philidora 9 100 m w
Colombo n. Mena.
Philine 9 150 m no Kuria
Muria n. Mena.
Rempang 9 25 m o Gibraltar
n. Marseille.
Reza Shah the Great p. 9
Ras al Hadd n. R'dam.
Rotterdam 9 te Southamp
ton.
Saioum 9 50 m w Kaap
Finisterre n. Duinkerken.
Sepia 9 210 m zzw Ouessant
n. Rotterdam.
Siindoeng 9 te Piraeus.
Sloterkerk 9 770 m zzw
Colombo n. Aden.
Soestdijk 9 26 m o Wight
n. Antwerpen.
Stad Alkmaar 9 v.
Marmugoa n. Aden.
Stad Kampen 9 200 m w Kp
St.-Vincent n. Rotterdam.
Steenkerk 9 te Marseille.
Streefkerk 9 v. Hongkong
n. Aden.
Sumatra 10 te Hongkong.
Tahama 9 te La Vera.
Vasum 9 130 m nno Port
Sudan n. Mena.
Viana 9 75 m w Djeddah n.
Suez.
Vitrea 9 220 m o Bahrein
n. Bandar Mashur.
Waibalong 10 te Aqaba.
Waikelo 9 te Ummsaid.
Willem Ruys 9 v. Port
Everglades n. Bermuda.
Aagtedijk p. f'Galita n.
Calais.
Caltex Utrecht 9 190 m nnw
Fayal n. Trinidad.
Marne Lloyd 9 580 m ozo
Socotra n. Penang.
tl*
arbeidsverdeling, niettemin wordt in
een toenemend aantal landen naar mid
delen gegrepen om kunstmatig eigen
vloten in het leven te houden. Dat een
zodanig streven met het karakter van
de in onze eeuw tot stand gekomen we
reldeconomie principieel onverenigbaar
is en een betreurenswaardige verspil
ling van kapitaal en energie betekent,
schijnt nog steeds zeer moeilijk te kun
nen worden aanvaard. Een dergelijke
gedachtengang zou bij een uitsluitend
volgens economische beginselen tot
stand gekomen scheepvaartpolitiek door
de kracht der feiten allengs ongetwij
feld algemene erkenning vinden. Zij
wordt echter maar al te vaak terugge
drongen wanneer andere dan strikt eco
nomische overwegingen dit beleid bepa
len.
(Van onze sociaal-economische redactie)
DEN HAAG, 9 mei. Werknemers en
werkgevers In de Horeca-sector hebben
overeenstemming bereikt over een nieu
we CAO. De werknemers menen, dat zij
vooral in de secundaire arbeidsvoorwaar
den belangrijke verbeteringen tot stand
hebben gebracht. Voortaan zal de ver
goeding voor overwerk 150 pet. van het
uurloon bedragen. De werknemer krijgt
recht op een extra vrije halve dag, als
hij tenminste niet reeds minder dan 42
uur per week werkt. De nachtportier
krijgt recht op een extra vrjje dag per
twee weken.
Ook de bovenwettelijke uitkeringen bij
ziekte of ongeval zijn sterk verbeterd.
Voortaan zullen zij 90 procent van het
dagloon bedragen en zij zullen gedurende
52 weken per jaar worden aangevuld.
De werknemer, die een beroepskaart be
zit, zal voortaan jaarlijks een gratifica
tie van een week loon in de maand
december ontvangen, als hij tenminste
twaalf maanden onafgebroken in dienst
is geweest. Verder wordt er een com.
pensatie gegeven voor het werk op er
kende christelijke feestdagen, bestaande
uit een extra vrije dag met behoud van
loon.
De partijen zijn het verder eens gewor
den over de oprichting van een bedrijfs
pensioenfonds en de nieuwe Ionen zul
len worden afgesteld op de komende
werktijdverkorting. Men is het er ver
der over eens geworden, dat de prijzen
der artikelen voortaan zowel in- als ex
clusief het bedieningsgeld op de prijs
kaarten zullen worden vermeld.
Het ontwerp-CAO is aan de Stichting
van den Arbeid toegezonden. Het moet
dus ook nog door het College van Rijks
bemiddelaars worden goedgekeurd. Men
verwacht dat er nog vele besprekingen
met de overheid nodig zullen zijn voor
de uiteindelijke goedkeuring afkomt.
(Advertentie)
MODI MAGAZIJN EM
Brengt deze week een speciale
aanbieding
DEN HAAG, 9 mei Nader over
leg tussen de chef van de generale
staf en de directie van de Nederlandse
Spoorwegen heeft geresulteerd in een
voorlopig nieuwe weekeind-verlofrege-
Ung voor de parate troepen.
Militairen, die tot deze eenheden be
horen, zullen van 1 juni af eenmaal
per twee weken bewegingsvrijheid krij
gen van vrijdag na 13.00 uur tot maan
dag 12.00 uur.
Dit betekent, vergeleken met de
reeds aangekondigde regeling, dat per
maand 12 uur meer verlof wordt ver
leend. Oorspronkelijk zou één -maal per
maand verlof worden gegeven van vrij
dag 13.00 uur tot maandag 12.00 uur
en éénmaal van zaterdag 13.00 uur tot
maandag 24.00 uur.
Voor de landmacht gaat de nieuwe
regeling ten koste van de oefentijd en
voor de Nederlandse Spoorwegen bete
kent het een grote piek in het reizi-
gersvervoer op maandagochtend.
Voor de nog in depots dienende re-
cruten sn de militairen in andere op
leidingseenheden zal de reeds eerder
aangekondigde regeling van kracht blij
ven. De opleidingstijd in de depots' en
scholen is om de parate sterkte zo hoog
mogelijk op te voeren reeds tot het mi
nimum teruggebracht, zodat een verde
re verkorting daarvan onaanvaardbaar
moet worden geacht.
Na afloop van de opleiding zal de
nieuwe regeling eveneens aan deze mi
litairen ten goede komen, wanneer zij
bij de parate troepen worden ingedeeld.
Deze regeling werd heden aan de
parate troepen bekendgemaakt, waarbij
de militairen werden opgewekt begrip
te hebben voor de moeilijkheden van de
Nederlandse spoorwegen en zoveel mo
gelijk medewerking te verlenen aan een
vlot verloop van de militaire vervoe
ren.
KROMMENIE, 10 mei. Vandaag
is in de leeftijd van 09 jaar overleden
pastoor Jf. W. II. Schmidt van de pa
rochie van ,,H. Petrus' Banden'', te
vens deken van het dekenaat Zaan
streek.
Deken Schmidt werd 26 augustus 1892
te Amsterdam geboren en priesier ge
wijd 15 augustus 1918. Hij was achter
eenvolgens kapelaan in Overschie,
Schoonhoven, Vogelenzang, Amsterdam
(Posthoorn), en 's-Gravenhage (H. Ja
cobus). Op 30 december 1938 werd hij
pastoor in Schermerhorn en op 19 sep
tember 1942 pastoor te Krommenie. Toen
in 1959 het dekenaat Zaanstreek werd
gevormd, werd hij per 7 januari van dat
iaat tot de eerste deken benoemd.
KAASMARKT WOERDEN, 9 mei Aan
voer 13 partijen. Noteringen: le kw. 1.92-
2.—; 2e kw. 1.80-1.91.
Advertentie)
Kostuums van Europese klas
se! In dessins die speciaal voor
Brixon werden geweven: bleu
caravelle, grijze nuanceringen
en teak-bruin 0oe
134.- 225.-
Brixon
keurmerk,
hoogste
onderscheiding
in herenkleding
Brixon
exclus
bij
GEN. CRONJÉSTRAAT 44
AMSTERDAM, 9 mei Na een ver
gadering van leden van personeelscom
missies van de Amsterdamse dagbla
den en enkele drukkerijen is gisteravond
meegedeeld, dat de hoofdstedelijke typo
grafen met ingang van 2 juni niet meer
op zaterdag zullen werken, als de col
lectieve arbeidsovereenkomst voor het
grafisch bedrijf niet door het College
van Rijksbemiddelaars ongewijzigd
wordt goedgekeurd.
Tijdens de besprekinger. oner de cao
tussen werknemers en werkgevers is
onder meer overeengekomen de over
werkvergoeding van honderd procent op
zaterdag te laten ingaan om 13.00 uur,
een toeslag te verlenen aan ploegen-
werkers van 25 procent, aan vakarbei
ders een loonsverhoging te verlenen van
8 ct. en de totale werkweek te stellen op
gemiddeld 42,5 uur. Op deze punten wil
het College van Rijksbemiddelaars cor
recties aangebracht zien. De personeels
commissies van de dagbladen hebben
er nu bij de vakbonden op aangedrongen
voet bij stuk te houden.
ROTTERDAM, 10 mei Een felle
brand in de machinekamer van het
s.s. „Heelsum" heeft gistermiddag een
dode geëist. Twee leden der bemanning
liepen brandwonden op toen zij dwars
door rook en vuur de machinekamer
uitstormden. Ongeveer een uur na het
uitbreken van de brand kon het li
chaam van de overledene, de 42-jarige
donkeyman J. Romijn, worden gebor
gen.
Omstreeks tien minuten voor twee
werd brandalarm geslagen op de „Heel
sum", die voor lossing aan de kade
van Frans Swarttouw aan de Heyplaat
ligt. De vlam van de oven bleek te
zijn teruggeslagen in de hulpketel,
waardoor zich aanstonds veel rook en
een enorme hitte ontwikkelde. Door de
ze hitte kookten de olietanks over; de
olie stroomde langs het scheepsboord.
De donkeyman, die zich in de uiterste
hoek van de machinekamer bevond,
zag geen kans te ontsnappen; zijn li
chaam werd daar, uitgestrekt op de
grond, later gevonden. Hij leefde toen
nog en zowel in de brancardauto als in
het Zuiderziekenhuis waarheen hij werd
vervoerd, werd nog beademing toege
past, vergeefs echter, want kort na zijn
opneming in het ziekenhuis overleed hij.
De scheepsbrand werd snel en effectief
geblust.
(Advertentie)
Wij verzorgen Uw op
drachten voor binnen-
en buitenland.
•y.y.y.y.v.v.v.v.v.v.v.v.v.v.v
•X.v.x.y.y.\\\y.\\v.\v.v.v.\\v
•y.v.yvw •.••w.w.w.w.v.w
•v -
%X«y-w.y.y.y.y.\\y.v.w.y.v.v*v.v.v.,.w.y.%v.v«%%v.w.v
X.:«X.\\w.v.v.%\v.v.\w.\y.w.x.*.w.w.VA%y.w.v.v.v.\v
w.v«v.w.v.v.v.v.\%v.%w.w.w.v.w.v.w.w.v.w.w.v.v
Dinsdag 15 mei heeft Heemstede
een gouden bruidspaar. Op die dag
zal het vijftig jaar geleden zijn dat
Petrus Lammers en Maria van
Deursen, nu wonende Glipperweg 51,
voor het altaar van de Heemsteed-
se St. Bavokerk elkaar eeuwig trouw
beloofden. De bruid 76 jaar oud
is geboren en getogen Heemsteedse.
De wieg van de bruidegom, die een
jaar ouder is, stond in Aerdenhout.
Maar als jongen van elf jaar kwam
Lammers al naar Heemstede. Hij
ging wonen op de Glip en in dit oude
en rustige dorpsgedeelte beviel 't
hem zo best, dat hij er z'n leven
lang is gebleven. Bij het bruidspaar
Lammers-Van Deursen is het gezeg
de „van een bruiloft, komt een brui
loft" volledig in vervulling gegaan.
Zij leerden elkaar kennen op het hu
welijksfeest van een nicht en het was
liefde op het eerst gezicht. Me
vrouw Lammers heeft als kind heel
hard moeten werken. Toen zij zes
jaar oud was overleed haar moeder
en vanaf haar dertiende jaar stond
zij voor de taak het huishouden te
bestieren. Dat betekende de dage
lijkse zorg voor vader, broer en zus.
Het was werken van 's morgens
vroeg tot laat in de avond. Maar ook
de bruidegom is hard werkend door
het leven gegaan. Twaalf jaar oud
trad hij als molenaarsknechtje in
dienst bij Hoeker, het molenaarsbe
drijf aan de Glip. Hoeker was zijn
eerste baas en tevens zijn laatste.
\v.-.w.v.-.v.v.v.v.v.v.v.v.v.-.v,v.VA
,.,^v.v.\v.v.gw.v.v.v.\,.v.gv.;.v.y.!i
Het echtpaar Lammers, dat aan de Heemsteedse Glip zijn gouden bruiloft gaat vieren.
doende niet veel meer over. „Ik heb
Tot zijn 71e jaar bijna zestig jaar op de molen drie generaties Hoeker
lang heeft Lammers in de mo- meegemaakt", zegt de bruidegom,
len gestaan. Toen hij zijn vijftigja- „Het zijn altijd beste bazen voor mij
rig jubileum herdacht was 't groot geweest". De heer Lammers werkt
feest op de Glip. Het huis van de ju
bilaris baadde 's avonds in het licht
nog graag in zijn tuintje. De bruid
heeft het druk genoeg met breiwerk
van de schijnwerpers. Vol trots haal- voor de kleinkinderen. Het huwelijk
de de heer Lammers de gouden leg- van het gouden paar werd gezegend
penning tevoorschijn van de gemeen- met vijf kinderen, allen zoons. Die
te Heemstede, waarmee hij bij die komen allemaal op het bruiloftsfeest
gelegenheid werd vereerd. Lam- samen met hun negentien kinderen,
mers heeft met windkracht, stoom Op zondag 13 mei is er 's middags
en elektra gemalen. In vroeger jaren van half drie tot vijf uur receptie in
was Hoekers molen de „Nachte- gebouw „Princenhof" aan de Glip.
gaal" een pracht exemplaar. Maar Op 15 mei, de eigenlijke feestdag,
het stoere bouwwerk kreeg te lijden wordt 's morgens in de parochiekerk
van de tand des tijds, zodat de kap van St. Joseph in Bennebroek een
en de wieken moesten worden ge- plechtige H. Mis uit dankbaarheid
sloopt. Van de oude glorie bleef zo- opgedragen.
iimiMiiiiiiiiiHiimiiiiiiiiiiiiiimMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiimimiiiiiiiiiimiiiiNiiiiimimimiiiiiiiiiimimiiiiiiiiMiii
Dezer dagen is het een halve eeuw
geleden dat in mei 1912 de drie en
twintig jarige C. A. de Koning zijn
beroep als timmermansknecht
vaarwel zegde en in Vijfhuizen een
eigen zaak ging stichten. Op die dag
werden De Koning èn Vijfhuizen één
begrip, een begrip dat sedertdien
steeds hechter is geworden. Niet al
leen groeide de zaak. Van een sloop
bedrijf werd het een aannemingsbe
drijf van bouwwerken en het plaat
sen van tankinstallaties, dat tot ver
buiten het dorp bekendheid geniet.
In 1952 werd het omgezet in een
naamloze vennootschap met drie di
recteuren: de oprichter C. A. de Ko
ning en zijn beide zoons H. P. en B.
Th. de Koning. MaarC.A.", zo
als de Vijfhuizeriaars de heer De Ko
ning plegen aan te duiden, bleef zijn
activiteiten niet beperken tot het be
drijf onder aan de afrit van de Vijf-
huizerweg. Het besef dat hij in een
gemeenschap leeft waarin de één de
ander nodig heeft, zijn karakterei
genschappen en zijn organisatorische
capaciteiten brachten hem weldra in
aanraking met werkzaamheden op De Koning van Vijfhuizenin twee
tal van andere vlakken. Hij was één opzichten: een naam èn een begrip.
ZiïJZ van de Oranjever- saties en werkte in vele andere in.
r mifc. "Vl^hulzen aie„ stellingen en verenigingen mee. Is
"Somite Koninginnedag heette. het w*nder) dat de „aam De Koning
Hetzelfde geldt voor de Vereniging jn vijfhuizen óók wel eens werd ge-
„Dorp Vijfhuizen de oudste dorps- bezigd in de betekenis van „regerend
vereniging m de Haarlemmermeer- vorst.. als het over C.A.» gaat? Al
polder waarvan de heer C. A. de Ko- WOrdt hierbij dan direct zijn demo-
ning reeds jarenlang voorzitter en cratische „regeringsvorm" betrok-
door zijn vakkennis op velerlei ge- ken Vandaar dat, toen hem op zijn
bied een onmisbare kracht is. Hij zeventigste verjaardag door burge-
ïs voorzitter van de uit het „Comité meester Van der Willigen van Haar-
Koninginnedag voortgekomen Be- lemmermeer een koninklijke onder-
jaardenclub „Vijfhuizen („Als scheiding werd opgespeld, ook een
s morgens de kinderen feesten en delegatie van de dorpsbevolking aan-
's middags en 's avonds de volwas
senen moeten we voor de bejaarden
óók iets gaan doen, anders krijgen
we vergeten groepen in ons dorp").
Hij heeft al tientallen jaren de lei
ding van het koor van de parochie-
wezig was en een cadeau aanbood
onder het motto „De Koning van Vijf
huizen door de burgerij geëerd". In
tussen zijn de plannen voor het gou
den jubileum van de stichting van de
zaak en het tienjarig bestaan van de
kerk van de H. Augusünus in Vijf- naamloze vennootschap klaar om te
huizen. Hij is lid van de huisvesti- worden verwezenlijkt. Op vrijdag 11
gingscommissie. Hij is en was be- mei is er een dag voor het personeel
stuurslid van nog veel meer organi-
Advertentie)
omdatze altijd opgeruimd moet zijn
omdatze het middelpunt van het gezin is
omdatze verdient op handen gedragen
te worden
GAAN WE MOEDER EENS FIJN
IN 'T ZONNETJE ZETTEN
Doe dat dan op 13 mei met een cadeautje,
dat echt voor haar persoonlijk bestemd is.
Er zijn zo ontzettend veel mooie dingen in de
sieradencollectie van
HET HUIS MET HET CARILLON
(een term, die de heer De Koning
liefst vervangt door „mijn mensen"
of „onze medewerkers") dat dan een
reis gaat maken en daarna in gezel
lige en feestelijke sfeer bijeenblijft.
Op 14 mei treden -de festiviteiten
buiten de kring van eigen medewer
kers. Dan is er 's morgens om 8 uur
een H. Mis in de parochiekerk van
de H. Augustinus te Vijfhuizen en
's middags een receptie in „De Ouwe
Meerpaal" op de Vijfhuizerdijk.
(Advertentie)
(Advertentie)
Betere konfektie en herenmode
Zijlstraat 71 Haarlem
CINEMA PALACE: (2e week) Koning der
koningen, 14 jaar. Dag. 7.30 uur 2—6.30
uur in doorlopende voorstellingen: „Het
zilveren huwelijksfeest van het konlniklijk
paar", alle leeftijden.
FRANS HALS: Ieder meisje weet het, volw.
2, 7 en 9.15 uur.
LIDO: Eddie slaat zich erdoor, 14 jaar.
2, 7 en 9.15 uur.
LUXOR: Voor Johnnie geen liefde,
strikt volw. 2, 7 en 9.15 uur.
REMBRANDT: (2e week) Diamanten bfl
het ontbijt, volwassenen.
2, 7 en 9.15 uur.
ROXY. De volmaakte overval, 14 jaar.
2, 7 en 915 uur.
STUDIO, (3e week): Zij sneuvelden niet
tevergeefs, 14 jaar. 2.15, T en 9.15 uur.
MINERVA. 8.15 uur: Porgy en Bess, 14 Ir.
Donderdag 10 mei
Grote of St. Bavo Kerk, 4 uur: Orgel
concert.
Stadsschouwburg. 8 uur: Operette Gezel
schap N.O.G. met „De Hongaarse Bruiloft".
Vrijdag 11 mei
Stadsschouwburg. 8 uur: Rotterdams To
neel met „Boeing-Boeing". Velser Kunst
kring.
Donderdag 10 mei
Gebouw „Domi", Overveen: Bezlnnings-
morgen Katholiek Vrouwen Gilde, Over
veen.
Vrijdag 11 mei
Aula Zijlvest 25 a: Academie voor Voort
gezet Ec. Onderwijs. Prof. dr. H. Older-
welt over: „De mens op de grens tussen
geboorteland en wereld".
Concertgebouw. 8 uur: Vereniging „Oost
en West", filmavond.
OP NET MINISTERIE VAN DEFENSIE.INSPECTEUR
y y ra voSPER ...SIRBERNARD
SPEARINS.
WEL,HEREN,
GAAT l) ZITTEN.
SIR BERNARD. HET
GEBEURDE ZAL U WEL
OVERTUIGD HEBBEN VAN
HET BELANG VAN
THOMPSON'S RADIO.
INDERDAAD, EN IK
STEL VOOR DAT VER
DERE ONTWIKKELING
ERVAN ONDER ONZE
BESCHERMING ZAL
GESCHIEDEN.
HEELGRAAG,
SIR BERNARD.
MAAR HOE MOET
HET MET MENEER
ALMAN.M'JNBAAS?
IK GA MORGEN
NAARHEMT0E
MAG IK MEE?
IK WIL DIE
MENEER ALMAN
WEL EENS ZIEN.
