Zeven jaar geleden was er voor het
eerst sprake van weg-De Ranitz
Op de West Kolk met rustig
genoeg voor goed musiceren
vermaat
Voorstanders willen gesprek met
provinciaal bestuur Noordholland
WEG DOOR AERDENHOUT
STERK VEROUDERD
groen Co.
MUZIEK WEEK IN
beter brood
voor hetzelfde geld
ZATERDAG 16 JUNI 1962
PAGINA 3
f MAARiar
vermaat
vermaal:
Een beeld van het prachtige duin
terrein in het tweehonderd hec
tare grote landgoed Koningshof
in Bloemendaal, waar doorheen de
provincie de weg door het noor
den van Aerdenhout heeft gepro
jecteerd. Het landgoed is particu
lier eigendom en voor het publick
niet toegankelijk. Indien het pro
vinciale plan ten uitvoer wordt
gelegd, zal zeker niet minder d.an
twintig hectare van dit gebied
moetenworden opgeofferd.
Onlangs maakten de promotors van het plan-De Ranitz een excursie langs het tracee. Van links
naar rechts: de ontwerper jhr. ir. J. de Ranitz uit Rotterdam, stedebouwkundig adviseur van Bloe
mendaal, dr. D. H. Peereboom Voller, burgemeester van Bloemendaal, de heer WHappé, wethouder
van Openbare Werken in Haarlem en mr. H. M. van Fenema, burgemeester van Zandvoort. Tussen
de man met het alpino-petje en de persoon met gle ufhoed drs. Achterstraat, sociograof, die tijdens deze
excursie het gemeentebestuur van H aarlemmermeer vertegenwoordigde.
Het „tracee" van de weg-De
Ranitz in het temtoir van de
Amsterdamse Waterleiding te
Zandvoort. Enige jaren geleden
werd daar de transportleiding
voor de Waterleiding Rijn Kenne-
merland gelegd, waardoor in de
duinen vanaf de Zandvoorterweg
tot aan de Oase een breed „spoor"
werd getrokken, dat niet meer
werd beplant. Zonder al te veel
moeite kan langs dit tracee een
gedeelte van de weg buiten de
Haarlemse agglomeratie worden
aangelegd, zo menen de voorstan
ders van hèt plan-De Ranitz.
Restauratie van het
Haarlemse stadhuis
25 jaar broodbakker
Examens
CENTRALE VERWARMING
duiker oliebranders
HAARLEM, 16 juni Gi&teren was het precies
zeven jaar geleden, dat het wegenplan-De Ranitz
werd geboren. Dat gebeurde tijdens een informele
bijeenkomst in „Dreefzicht" aan de rand van de
Haarlemmerhout, waarheen het college van B. en
W. van Bloemendaal zich met de stedebouwkundig
adviseur jhr. ir. J. de Ranitz uit Rotterdam had
begeven om te bekomen van de schrik, die het
had gekregen van het plan van Gedeputeerde
Staten van Noordholland om door het noorden
van Aerdenhout een weg aan te leggen. Dr. D. H.
Peereboom Voller, die nog maar net een jaar bur
gemeester van Bloemendaal was, moet zich tijdens
deze ongewone samenkomst tot ir. De Ranitz
hebben gewend met de woorden: „wat doen wij
daaraan?" De heer De Ranitz zou toen een topo-
grafische kaart hebben genomen en daarop in
grove schets een wegenplan hebben getekend, dat
sindsdien bekend gebleven is als „het plan-De
Ranitz". Er zijn inmiddels zeven jaar verstreken.
In die periode is het ontwerp-streekplan voor
Zuid-Kennemerland, waarin de weg door Aerden
hout als oost-westverbinding is opgenomen, door
Provinciale Staten van Noordholland vastgesteld.
Ofschoon ook die beslissing al weer enige jaren
oud is, is het streekplan nog altijd niet door de
Kroon goedgekeurd. In die tussenliggende tijd
heeft eerst Bloemendaal, later gevolgd door nog
vier andere gemeenten in Zuid-Kennemerland,
geen gelegenheid laten voorbij gaan te pleiten
voor de aanleg van de weg-De Ranitz.
Onverteerbaai
Geen uitstel
Het tracee van de weg-De Ranitz, dat bij de Van Lennepweg in Zandvoort begint, ter hoogte waarvan
ook de pier zal worden gebouwd. In een boog rond het terrein van de Kennemer Golfclub passeert
de weg eerst de spoorlijn Zandvoort-Amsterdam en daarna de Zandvoorterweg. Vandaar loopt de
weg langs het Noordoosterkanaal in het gebied van de Amsterdamse Waterleidingduinen. Om zo
weinig mogelijk directe schade aan het natuurschoon te berokkenen zal de weg-De Ranitz vanaf de
Oase tot aan de buurtschap De Glip in Heemstede over een afstand van ongeveer vier kilometer met
behulp van betonnen paalconstructies over de bossen worden „getild". Een schrikbeeld, dat opponen
ten tegen dit plan koude rillingen bezorgt. Verder loopt de weg langs de noordkant van de Glipperzand-
vaart via een brug over de Ringvaart naar een punt. in de Haarlemmermeer, waar de weg de toe
komstige rijksweg 16 (de verlengde njksweg ten oosten van Haarlem) kruist. Het is de bedoeling, da
de weg-De Ranitz alle wegen in dit gebied ongelijkvloers zal kruisen.
Overeenstemming
««ie
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
meer het tracé door Aerdenhout ver
oordelen.
Daarbij hebben zij onder meer ge
bruik gemaakt van enkele argumenten,
die de provincie hun ongewild in de
schoot heeft geworpen. In de toelich
ting op het streekplan wordt onder
andere aangevoerd, dat verkeerssnel-
wegen nimmer door stadskernen be
horen te worden aangelegd en verder
dat voorkomen moet worden, dat over
één en dezelfde weg verschillende
soorten verkeer worden geleid. De voor-
Er is nog een ander argument Imet
een veel grotere, maar daarom niet
altijd even deskundige belangstelling)
het natuurschoon. De voorstanders van
het plan-De Ranitz beweren, dat
aan het tracés ten zuiden van Heem
stede veel minder natuurschoon wordt
opgeofferd dan aan de provinciale weg.
De provincie zegt precies het omge
keerde. Met deze beweringen lijkt de
kwestie in een soort draaikolk terecht
te zjjn gekomen. Laten wij de feiten
eens nuchter naast elkaar plaatsen.
Indien het provinciale plan wordt ge
realiseerd, zal naar alle waarschijnlijk
heid de Vondelschool in Bloemendaal
moeten worden afgebroken. Verder gaat
een niet onaanzienlijke lengte van
het tracé door het prachtige, geacci
denteerde duinterrein met dennebos-
sen van het particuliere buiten „Ko
ningshof". De kosten van aanleg wor
den geraamd op dertig miljoen gul
den, aldus de commissaris van de Ko
ningin tijdens een toespraak bij gele
genheid van de opening van het twee
de gedeelte van de Westelijke Randweg,
eind maart van dit jaar. Hij zei toen jok
dat de provincie pas tot aanleg van de
ze weg zal overgaan, wanneer het ver
keersbeeld in de agglomeratie langer
uitstel niet gedoogt
De weg-De Ranitz slingert zich
vanaf de Van Lennepweg in Zandvoort
met een boog door laag duin langs de
Kennemer Golfclub naar de Zandvoor-
terweg, Vandaar volgt het tracé „het
spoor" van de buisleiding van de Wa
terleiding Rijn-Kennemerland in het ter
ritoir van de Amsterdamse Waterlei
dingduinen. Enkele jaren geleden is
deze transportleiding gereed geko
men, waardoor een breed tracé werd
uitgespaard. Tot aan de Oase behoeft
voor de weg-De Ranitz nog geen
boom te worden gekapt. Vanaf dat
punt gaat de weg in zuidoostelijke
richting omhoog over het rijke bosge
bied, dat zich vandaar uitstrekt tot
aan de buurtgemeenschap De Glip in
Heemstede. Over dit gedeelte van Zuid-
Kennemerland komt dus een twintig
meter brede „brug" te liggen, die ge
stut zal worden door lichte doorzichti-
een handelwijze, waarvan de commis
saris van de koningin, dr. M. J. Prin
sen, de betrokken gemeenten betichtte,
toen hjj bij de openstelling van het
tweede gedeelte van de Westelijke
Randweg zei, dat de provincie er toch
ook wel iets in te zeggen moet hebben
als men wil, dat zij de aanleg van de
weg zal moeten betalen.
HAARLEM, 16 juni. In de verga
dering van de gemeenteraad zal
woensdag een voorstel van B. en W.
aan de orde komen het algemeen res
tauratieplan voor het stadhuis van de
architect C. W. Royaards in beginsel
te aanvaarden. Het plan bevat zes on
derdelen. Voor het eerste, de restaura
tie van de librije vragen B. en W. een
bedrag van f 108.000 beschikbaar te
stellen. De onderdelen zijn de librije,
de Gravenzaal, de uitbouw van de
Gravenzaal naar de Grote Markt en
de vleugels aan de Zijlstraat en de
Pandplaats.
SPAARNDAM, 16 juni De con
certavond op de Westkolk in Spaarn-
dani beloofde gisteren een kwartier
voor het begin niet veel goeds. Een
fikse regenbui had de tribunes een
troosteloze aanblik gegeven. De bezoe
kers liepen met parapluies en regen
mantels een beetje verspreid over de
kolk te zoeken naar een beschutttende
plaats. Alsof het echter een afspraak
gold met Pluvius, precies kwart over
acht staakte deze zijn overigens wel
kome uitspatting, en het muziekfeest
kon beginnen.
Over het algemeen genomen was de
sfeer op de kolk gisteravond niet zo
rustig als eerder in deze week. Er
werd veel gelopen en nogal drukte ge
maakt. Ook het musiceren zelf was
minder sfeervol. Het programma was
wat overladen en de gekozen werken
liepen nogal sterk uiteen. Het laatste
gedeelte van het concert, waa'in het
Haarlems Gemengd Koor en het Spoor
wegmannenkoor optraden, heb ik
door omstandigheden niet meer kunnen
(Advertentie)
lekker van de eerste
tot de laatste snede
beluisteren.
Het jeugdkoor „Inter Nos" onder
leiding van Anton de Beer liet frisse
zang horen in drie Nederlandse liedjes.
De vier negro spirituals deden het
goed, en hierin was het dat het movie
stemmenmateriaal opviel. De wals
..Rosen aus dem Süden" had beter na
het toch al uitgebreide programma
achterwege kunnen blijven.
De mannenzang\ ereniging Proza
en Poëzie" onder leiding van Ernst
van 't Kaar, was niet erg gelukkig in
zijn zang. De groep is te klein en er
wordt dan van de zangers individueel
te veel gevergd. Forceren bleef dan
ook hier en daar niet uit. Het beste
klonk „Prés du fleur étrange" van
Gounod. Onder leiding van dirigent
van Ossenbrugge concerteerde hierna
het Christelijk Fanfare-corps ..Arti et
Religioni". De uitvoering viel te loven.
Er werd met muzikaal begrip gespeeld,
zuiver van klank, en goed ensemble-
spel veel te constateren. Vooral onder
dit optreden werkte de drukte ónder
het veeltallige publiek storend.
Vanavond vindt de slotavond plaats.
Optredenden zijn klein dameskoor
„Haerlem". Harmonie „Crescendo",
de r.-k. Harmonie ,De Spaarneba-
zuin" en de drumband „BATO".
J. L.
HAARLEM, 16 juni „Sancta Ma
ria". Geslaagd voor het diploma gym
nasium B zijn de dames: Fransje van
Buytenen, Toos van Galen. Riet Gigen-
gack, Marijke van Schendelen. Het exa
men wordt met twee kandidaten voort
gezet.
Advertentie)
Bloemendaal telef. 54855
standers van het plan-De Ranitz be
schouwen de Haarlemse agglomeratie
als één kern, waarbinnen zich veel ste
delijk verkeer bevindt. Hun redenering
is als volgt: In het hart van die agglo
meratie ter hoogte van het kruis
punt Wagenweg-Westelijke Randweg
is het oostelijk aansluitingspunt van het
ongeveer drie kilometer lange trace
van de provinciale weg geprojecteerd.
Vanuit het oosten is deze weg alleen
bereikbaar via de Spaarnelaan en
Spanjaardslaan. die in het Haarlemse
wegenplan zijn bestemd als schakels
in de zuidelijke stadsrandweg. (Dat is
niet helemaal juist want de dienst voor
Openbare Werken heeft inmiddels ten
zuiden van de Spanjaardslaan eer nieu
we weg ontworpen, over het HFC-ter-
rein. die zal moeten aansluiten op de
Spaarnelaan Red). Dus: stadsverkeer
en doorgaand verkeer ou één en lezelf-
de weg.
Verder voeren de vijf gemeentebestu
ren aan, dat het voor de Haarlemse
agglomeratie als onverteerbaar moet
■worden beschouwd, wanneer zij te ge
legener tijd niet een snelwegverhin-
ding krijgt met het centrum van het
land, een weg namelijk die met een
grote boog zond het zuiden van Am
sterdam zal lopen. Het lijkt voor de
handliggend om op deze weg een aan
sluiting te maken in de richting van de
kust naar Zandvoort. Overigens krijgt de
zaak daardoor, dunkt ons, een landelijk
aspect, zodat men zich kan afvragen of
het aanleggen van een weg volgens in
zichten van de heer De Ranitz nog wel
een provinciale aangelegenheid is.
ge betonconstructies. Alleen in het zui
delijk gedeelte van het wandelbos
„Groenendaal" zullen enige tientallen
bomen het loodje moeten leggen. Van
af De Glip gaat de weg langs de noord
kant van de Glipper Zandvaart via een
brug over de Ringvaart naar een punt
in de Haarlemmermeer.
De aanlegkosten zijn een veelvoud
van die van de provinciale weg. In te
genstelling tot de promotors van de
weg door Aerdenhout achtten de vijf
gemeentebesturen uitstel van de aan
delen van de weg-De Ranitz niet
langer verantwoord. Met de bouw zul
len acht jaren zijn gemoeid en burge
meester mr. H. M. van Fenema van
Zandvoort verklaarde onlangs: „Wij
weten niet hoe wij in die jaren hei
verkeer de baas moeten blijven".
Het plan van de heer De Ranitz biedt
opponenten voldoende stof om te age
ren. Tot aan de Oase lijkt er met het
tracé niets aan de hand. maar daar
na... Men mag vrezen, dat zeer velen
bezwaar zullen maken tegen een weg-
op-palen in een van de prachtigste na
tuurgebieden van Zuid-Kennemerland.
Zal het landschap niet in ernstige ma
te worden verstoord door een moder
nisme als een „luchtbrug", hoort men
hen al zeggen. Ook de voorstanders
zijn er van overtuigd, dat hun plan af
breuk zal doen aan het landschappe
lijk schoon, al zal dat meevallen, war
neer de weg met het nodige beleid
wordt aangelegd.
De vijf gemeentebesturen, die ten
aanzien van hun plan een ongebroken
optimisme aan de dag leggen, hebben
nu enkele weken geleden een brief naar
de minister van Volkshuisvesting en
Bouwnijverheid en aan het college van
Gedeputeerde Staten van Noordholland
gezonden, waarin zij nogmaals wijzen op
de bezwaren, welke zij koesteren te
gen een weg door het noorden van Aer
denhout. Met hun brief aan de minis
ter hopen zjj te bereiken, dat de Kroon
haar goedkeuring aan het streekplan
onthoudt voor zover het de weg door
het noorden van Aerdenhout betreft.
Verder hebben zij in hun brief het ver
langen kenbaar gemaakt naar een ge
sprek op korte termijn met het provin
ciaal bestuur. Daardoor willen zij la
ten blijken, dat het nimmer in hun
bedoeling heeft gelegen het provinciaal
bestuur buiten hun plannen te houden,
Het plan van de Rotterdamse stede-
bouwkundige is dus bijna even oud als
het streekplan. Het heeft tot nog toe in
dat project een boe'ende rol gespeeld,
ómdat de voorstanders er nooit een
geheim van hebben gemaakt, dat zij het
provinciale tracé door het noorden van
Aerdenhout een hoogst onbevredigende
oplossing vinden voor het verkeerspro
bleem in deze gewesten. Burgemees
ter Peereboom Voller hebben wij on
langs horen zeggen, dat het onbegrijpe
lijk is. dat de provincie meent, dat met
deze weg. die in het westen uitkomt
op de Zandvoorterweg en in het oosten
in het hart van Haarlem, voor de eerst
komende tien jaar een goede verkeers-
doorstroming van en naar de kust ver
zekerd is. Het toenemende verkeer van-
Uit het noorden en oosten van het land
naar Zandvoort en omgeving kan niet
redelijk worden verwerkt, wanneer er
niet een weg wordt aangelegd buiten
de Haarlemse agglomeratie om.
Het provinciale plan vinden de voor
standers van het plan-de Ranitz
sterk verouderd. Het houdt in de verste
verte geen rekening met de gestage
groei van het Nederlandse autopark,
met de toenemende belangstelling van
de bewoners van het Roergebied voor
strandrecreatie en verder met de on
mogelijkheid om in het hart van de
Haarlemse agglomeratie verschillende
soorten verkeer te verwerken. Daar
komt nog bij, dat de mobiliteit van het
publiek groter zal worden en dat
waarljjk niet alleen door het toene
mend'autobezit. Ook andere, sociologi
sche factoren zuller er toe bijdragen,
dat in dit rayon behoefte komt aan goe
de en snelle verbindingen.
Deze meningen worden zonder enige
terughoudendheid aangehangen door de
Colleges van B. en W. van de vijf ge
meenten, die met het plan-de Ra
nitz te maken hebben. Dat zijn aller
eerst Bloemendaal en verder Zandvoort,
Haarlem, Heemstede en Haarlem
mermeer. Zij hebben onlangs volledi
ge overeenstemming bereikt over het
plan-in-principe: een weg buiten de
Haarlemse agglomeratie om ten zuiden
van Heemstede. Deze overeenstem
ming mag de vrucht genoemd worden
van een intensief contact, dat het laatste
anderhalf jaar tussen de gemeenten
In Zuid-Kennemerland wordt onder
houden en dat ook andere, even ver
rassende resultaten heeft opgeleverd.
,Ten aanzien van dc oost-westverbin-
ding werd de toenadering tussen de
Vijf gemeenten bepaald vergemakke
lijkt door het feit, dat het ontwerp-
streekplan voor Zuid-Kennemerland
zonder enig overleg met de daarbij be
trokken gemeentebesturen door de pro
vincie in eikaar is gestoken. Dat zit de
gemeenten bijzonder hoog. Het is ech-
ter op louter zakelijke gronden dat de
gemeenten Bloemendaal, Zandvoort,
Haarlem, Heemstede en Haarlemmer-
