OPENBAAR VERVOER GESTAGNEERD; AMELAND WEER IN
ISOLEMENT; DRIJFIJS OP DE GROTE RIVIEREN
Geluk bij ongeluk:
geen verkeers
slachtoffers
9Êm
Walvis sleept
twee ingevroren
schepen naar
Amsterdam
NA BARRE TOCHT OVER
KRAKEND IjSSELMEER
STUIFSNEEUW
BELEMMERT
WINTERPRET
Troepen in actie
in DJAKARTA
Indonesische
vlag op Nieuw-
Guinea
weer
Op
nieuw sneeuw
WITTE KERST'
Het
MAANDAG 31 DECEMBER 1962
86sfe JAARGANG No. 31321
(Van een verslaggever)
DEN HAAG, 31 dec. Al
heeft het grootste deel van Neder
land geen „witte Kerst" gehad
zoals velen misschien hadden ge
hoopt, het afgelopen weekeinde
heeft over het gehele land een
sneeuwvacht gelegd, als men in
laren niet heeft gezien. De wind
is er echter oorzaak van geweest,
at van echte winterpret geen
vermiS'•+terWijl het overige
stimnio ten niet bepaald ge-
et uWerd door de snijden-
W' Hoewel de ernstige be
lemmering, die het verkeer
ondervond van de opgestoven
Sneeuwhopen, die soms een hoog
te bereikten van anderhalve me
ter, voor velen een nare last was,
het ontbreken van vervoer op de
weg heeft ook zijn goede kanten
gehad. Vallen na andere week
einden tientallen ongelukken te
melden, ditmaal is er geen enkel
slachtoffer gevallen. De politie
moest slechts uitrukken om blik
schade te registreren, die ont
stond, doordat in de loop van gis
teren met name in het zuiden de
wegen sterk beijzeld raakten,
Waardoor zich vele slippartijen
voordeden. De meeste Nederlan
ders hebben echter de zondag bin-
doorgebracht, waarschijnlijk
op instigatie van ANWB
niihu iAC' die via radio en t.v. het
Uinl voortdurend op de hoogte
Wegen0 Van de toestand van de
Tegen leidersvan
subversieve actie
verband met Nieuwjaar
ons blad morgen (dins-
dag
niet verschijnen.
De directie
"""""IIIIIIIIIIUlIHnilUHnillllHIHIHIHimm,»,,» „urn,,»
Grote vertraging
'X'
Drijfijs
Bezorging
Foor de weinige automobi
listen die zich zondag op
de weg waagden tekende
deze zich veelal af als een
kokende zee bij stormweer.
De sneeuw werd in bijna niet
ophoudende vlagen op en af
de wegen gewaaid, waardoor
enig redelijk uitzicht onmoge
lijk werd. De bovenste foto
werd zondagmiddag gemaakt
op de weg Amsterdam-Haar
lem, waar anders het snelver
keer ongehinderd met een 80
tot 100 km-vaart voortjaagt.
De andere foto toont een een
zame passant, die het tegen
de bijtende sneeuwstorm verre
van prettig heeft.
Vergeet uw „gevleugelde
vrienden" niet
A HAPPY NEW YEAR
Aanhoudende vorst
Dubbel misverstand op
Curaqao op prettige
wijze opgelost
(Van een verslaggever)
AMSTERDAM, 31 dec. Als
een trotse overwinnaar is de „Wal
vis", het vlaggeschip van de
hoofdstedelijke ijsbrekersvloot za
terdagmiddag even na drie uur de
Oranjesluizen binnengevaren met
in zijn onmiddellijke kielzog de
beide binnenvaartschepen „Pax"
en „Zwaluw", die meer dan een
week lang in een ijzig isolement
vastgevroren hadden gelegen op
het IJsselmeer.
Zij aan zij
SCHIPPER KOOL:
,jHet leed is geleden
Krap met eten
Dreinerig
Veilig terug in de bewoonde wereld na ijzig isolement.
vv^X-'v
Ongekend langdurige sneeuwjacht
teistert land
nvotof u As' want het Üs werd
door een dikke
W;r<ISoi&,avo>Hl tegen middernacht
aneenwsi u? overal in ons land de
sneeuwjacht ten einde. De gehele nacht
nesisch^trÜepen! met de^b ïndo"
een theater ï„n- i _l vriJdagavon<l
Ken de rB» 1 Djakarta, waar een te-
Werd Kchrnut111^ gerichte bijeenkomst
honderdenm en' omsl"K(ld en enkele
rato^iorf - fnsen gearresteerd, zo is
vernomen'Nu6 Indone?ische hoofdstad
touilleerd aanWeZlgen werden ge-
die rechtstrLJ" legeru,:,eens gestopt,
Sernlaats k® .Daa/ de militaire ie-
kv,Jr£ in D-iakarta en het hoofd-
?en. EenV^l .demilitaire politie re-
Ss)tcn student, die op de bijeen-
terja ï"™1! was geweest, zei za
ke lat,Vlat hll na een verhoor was vrij-
Kev;,, maar dat nog vele personen
'Ken worden gehouden.
kart Sarnizoenscommandant van Dja-
dat d maakte zaterdagmiddag bekend,
Ver ."een aaatnl leiders" van een sub-
sieve organisatie was gearresteerd,
groepering zou volgens de bekend-
naking geleid zijn door een zekere
najoor Poentaran, een voormalige of-
cier van het Indonesische leger uit
m'dden-Java. Volgens de bekendma-
wn8 van de garnizoenscommandant
tioS een hoeveelheid wapens en muni-
mi' ,Waaronder handgranaten en dyna-
m beslag genomen.
'"""""■iiiiiinuiHiiniiiii
heeft men gewerkt om het wegdek van
grote en kleine wegen sneeuwvrij te
maken, opdat vandaag het verkeer zo
veel mogelijk een normaal verloop zou
hebben.
Met het openbaar vervoer was het
Vistoren bijzonder slecht gesteld. Alom
fn het land vielen busdiensten uit, veer
boten werden uit de vaart genomen en
de spoorwegen kampten met grote ver
tragingen. Moeilijkheden waren er voor
al od de lijn Amsterdam-Zwolle, terwijl
lussen Amsterdam en Rotterdam tijde-
liik alleen gebruik werd gemaakt van
de oude" l«n over Haarlem en Leiden.
Het "treinverkee tussen deze steden via
Breukelen en Woerden werd vanmorgen
hervat. De trein van Maastricht naar
Luik stopte aan alle bushalten om ge-
StrD^Waddeneilanden Ya"^^°||nvoor-
beeld 'ligt'een Compacte smassa, waar-
door dé bootdienst^es-Holwerd niet kon
worden gevaren. Een «"hfair vli igtuig
van de basis Leeuwarden onderhoudt
zonodif ook vandaag het verkeer met
dit eiland.
Op Schiphol werd gistermorgen om
elf uur het uitgaande verkeer vrijwel
geheel gestaakt. Dat was niet te wijten
aan de toestand van de startbanen,
maar aan het slechte zicht op de vlieg
velden in het buitenland. Degenen, die
vandaag familiebezoek uit het buitenland
verwachten, dienen rekening te houden
met de kans, dat elders het luchtver
keer nog danig in de war is.
Onlr de scheepvaart wordt ernstig
crnhnndicaDt Op de benedenrivieren in
ons land was gisteren nog weinig drijf.
Bmf raaar Wjn, IJssel, Lek en Waal
wTrf'n^ln de bovenloop al voor een
tiende me? ijs bedekt. In de buurt van
Maasbracht werd het eerste dryfys op
de Maas gesignaleerd. Op de grote bin-
nenwaterenzochten de meeste schepen
vluchthavens op terwijl rijkswaterstaat
genie-eenheden, ïjsbrekers en dynamiet-
ladingen gereed hield om op alle even
tualiteiten voorbereid te zun-=T Ls en
ste gevaar zal te vrezen zyn sen
Gorcum en Zaltbommel. Uit Duitsland
komen verontrustende berichten, die
melden dat de Rijn bp Wesei al voor
tweederde vastzit. Gelukkig is de rivier
als gevolg van de najaarsregens vol-
doende gezwollen om een goede aivoer
va,, eventuele ijsschotsen te kunnen
waarborgen.
Zoals al gezegd beperkten de on
gelukken op de weg zich gisteren voor
al tot blikschade. Toch wil dit niet
zeggen, dat de Wegenwacht een rus
tig weekeinde heeft gehad. Op alle rou
tes is men voortdurend in touw ge
weest om in de berm geslipte auto's
uit te graven en automobilisten bij te
staan, die geen raad wisten met be
vroren carburators, dichtgevroren
portiersloten en niet werkende ruiten
wissers.
Pekel en zand en sneeuwschuivers
vn rijkswaterstaat en de grote gemeen
ten moesten er vannacht voor zorgen,
dat vandaag het verkeer weer een
meer normaal karakter k„n dragen.
Niettemin vragen verschillende bran
ches, die zich bezig houden met de be
zorging van levensmiddelen, kolen en
olie aan huis, het publiek om de nodige
clementie. De bezorging zal uiteraard
met grote vertragingen geschieden.
Melkboeren zullen in de grotere plaat
sen zo dicht mogelijk het centrum van
hun wijk trachten te bereiken om daar
na hun vaste klanten op de hoogte te
stellen van hun standplaats. Men zal
in vele gevallen dan zelf zijn melk moe
ten gaan halen. In Amsterdam komen
de bakkers vandaag niet aan huis; in
de buitenwijken zijn verkoopposten in
gericht.
Wat het brood betreft: in de Stads-
kweektuin te Haarlem it. een centrum
gevestigd, waar belangstellenden brood
kunnen bezorgen, dat daarna door de
,,Vogelrampvereniging" als voer voor
de vogels zal worden uitgestrooid. In
de Nieuwe Waterweg hebben zich dui
zenden en duizenden hongerige vogels
verzameld. Het meest hebben de meer
koeten te lijden; hiervan sterven er op
het ogenblik honderden. In vele delen
van het land hebben plaatselijke afde
lingen van de Natuurhistorische Vere
niging en van de Dierenbescherming
het voederen van de vogels ter hand
genomen. Een algemeen advies luidt:
houdt voor de vogels een plekje sneeuw
vrij en geef ze daar te eten en te drin
ken.
DJAKARTA, 31 dec. (UPI) Vandaag
wordt de Indonesische vlag in Hollan-
dia gehesen, zoals In het Nederlands-
Indonesische akkoord van New York is
overeengekomen. Van 1 januari af zul
len het rood-wit en de vlag der Ver
enigde Naties naast elkaar boven wes
telijk Nieuw-Guinea wapperen. Van 1
mei af, wanneer het bestuur over het
gebied geheel aan Indonesië is overge
dragen, zal alleen de Indonesische vlag
er wapperen.
(Advertentie)
BARTELJORISSTR HAARLEM TEL 13439
LEIPSeSTRAAT (BIJ KONINGSPUIN) AMSTERDAM TEL, 223546
Verwachting tot dinsdagavond,
(opgemaakt te 11.15 uur)
In het noorden van het land en
kele opklaringen, in het zuiden over
wegend zwaar bewolkt met kans op
enige sneeuw. Matige tot krachtige,
langs de Waddenkust harde ooste
lijke wind.
In het zuiden overwegend lichte,
in het noorden lichte tot matige
vorst.
DINSDAG:
Zon: 8.48-16.38; maan: 12.08-23.2.1.
WOENSDAG:
Zon: 8.48-16.39; maan: 12.32
(Van onze weerkundige medewerker)
DE BILT, 31 dec. Een actieve de
pressie heeft gisteren een aanval op de
vorst ondernomen, in ons land vergezeld
van ijzel en een sneeuwstorm. Alleen in
Zuid-Limburg kwam het kwik tijdelijk
een graad boven nul.
Vanmorgen werd overal weer lichte
vorst waargenomen. Een nieuwe de
pressie uit de Golf van Biscaye kan op
de eerste dag van 1963 opnieuw sneeuw
en ijzel brengen. Een sterk hoge-druk-
gebied boven Skandinavië blijft alle de-
pressie-aanvallen blokkeren, zodat het
grootste deel van ons land ook de ko
mende dagen in de koude lucht blijft
liggen, met een oostenwind en lichte
vorst.
WILLEMSTAD, 31 dec,.. De matro
zen rctn de onderzeef.otjager Rotter
dami", die voor een o'intal muanifn in
de Nederlandse Antillen gestaüS ■■rd
is en in de haven van Willemstad ligt,
kwamen op het luisterrijke idee op
Tweede Kerstdag een aantal verpleeg
sters te inviteren om gezamenlijk een
prettige avond aan boord, van hun schip
te vieren, ie uitnodigingen werden ver
zonden en op Tweede Kerstdag gingen
bij het ziekenhuis veertig verpleegsters
de deur uit om een gezellige avond door
te brengen aan boord van de „Rotter
dam". Misschien was de uitnodiging niet
al to duidelijk geweest en was niet met
zoveel woorden gezegd, dat er ook een
dansje op het programma stond; hoe het
zij, de verpleegsters waren niet alleen
religieuzen, maar ze gingen boven
dien naar het verkeerde schip. Op Twee
de Kerstdag lag namelijk in Willemstad
ook het passagiersschip „Rotterdam" van
de Holland-Amerika Lijn in de haven
De gezagvoerder van het zeekasteel
keek zijn ogen uittoen plotseling veev-
tig in het wit geklede zusters aan boord
stapten. Hij begreep wel niet wat de be
doeling was, maar zonder ukken of
blozen heette hij hen welkom. Hij
toonde huv het hele schipzorgde voor
verversingen, kortom was de perfecte
gastheer. Na enig gepraat jver en weer
kwam tot aller hilariteit de vergissing
aan het licht. De gezagvoerder liet zich
daardoor allerminst uit het veld slaan,
want toen men aanstalten ging maken
om te vertekken, liet hij tien taxi's ko
men om de verpleegsters naar de „goede"
Rotterdam te brengen.
Hoe daar gereageerd is vermeldt de
historie niet, maar wel, dat men aan
boord nog steeds spreekt van i n „Witte
Kerst".
Als een groot donker spook werd de
kolossale boeg van de ijsbreker in het
immense mistgordijn zichtbaar voor de
velen, die op dat ogenblik bij de koude
Oranjesluizen vertoefden, familieleden,
die de komst van de binnenvaartsche
pen afwachtten en belangstellenden, die
de warme beslotenheid van het huis
waren ontvlucht. Kapitein J. Primé,
(53) stond met een vrolijke twinkeling
in zijn ogen op de burg van de „Wal
vis" en loodste hem veilig de haven
binnen. Nu had hij niet onverrichterza-
ke hoeven terugkeren zoals twee da
gen daarvoor, toen hij na vierentwintig
uur onafgebroken zoeken de beide sche
pen nog niet had gevonden. Nu was hij
door het krakende en schurende ijs
recht op de werkhaven, ongeveer
twaalf kilometer onder Lelystad, afge
varen. 's Morgens om zes uur was do
tweede reis van de „Walvis" begonnen.
Het was druk aan boord. Tientallen
journalisten en fotografen hadden zich
er een plaatsje weten te bemachtigen.
Donker en mistig lag de gestolde wa
tervlakte van het IJsselmeer voor de
boeg, toen de „YValvis" de plompe ste
ven in de richting van Lelystad wend
de. Ruim vier uur duurde de reis naar
de ingevroren schepen.
Met vreugde werd de komst van de
ijsbreker door de beide schippersfami-
lies begroet. Hun vurigste wens, nog
voor de jaarwisseling van deze plek weg
te komen, ging onverwacht in vervul
ling. Omdat de koelwaterinstallatie van
de beide scheepsmotoren was bevroren,
gingen de „Pax" en de „Zwaluw" op
sleeptouw, i
Omstreeks elf uur werd de terugtocht
aangevangen, een barre tocht over het
nog steeds in mist gedompelde IJssel
meer. Hoog stapelden de dikke ijsklom
pen zich op voor de boeg van de beide
schepen, waarop man en vrouw geza
menlijk aan het roer hingen, omdat
de ,,1'ax" en de „Zwaluw" domweg
niet in de juiste koers wilden. Vier keer
brak de kabel. Soms werd de „Walvis"
sterk geremd door de dikke ijslaag. De
beide volgschepen hadden dan de groot
ste moeite om een aanvaring te voor
komen. Kleine botsingen waren zelfs
onvermijdelijk. Maar tegen drie uur
doemden de contouren van Amsterdam
uit de mist op. Het ergste leed was
geleden. Spoedig zouden dc „Pax" en
de „Zwaluw" zich veilig bij de an
dere scheepjes in de Amsterdamse har
ven kunnen scharen.
Italië In Italië zal de militaire
dienstplicht van 18 maanden op 15
maanden worden gebracht. Een desbe
treffend wetsontwerp zal volgende
maand bij het parlement worden in
gediend. (AFP)
Dezelfde avond nog hebben wfl ons
ove. de glibberige straten van in vorst
en sneeuw gedompeld Amsterdam naar
het Westerdok gerept.
Binnen in het heerlijk warme
roefje heerste uitbundige en opgewonden
vreugde over de behouden terugkeer in
de bewoonde wereld. Bij dampende kof
fie komen de tongen over het eenzame
Kerst-avontuur spoedig los. „Wij zijn
eigenlijk al veertien dagen onderweg"
vertelt mevrouw Boksma. schippers
vrouw van de „Pax", vrijdag 14 de
cember zijn wij 's morgens om half ne
gen met een lading vezels uit Groningen
vertrokken. Toen wij bij Lelystad kwa-
men, durfden wij vanwege de zware
storm het IJsselmeer niet over. Wij ble
ven daar in de haven liggen tot vorige
week zaterdags'Inmiddels was heel toe
vallig de zwager van mijn man, schip-
pc. Kool van de „Zwaluw" ook met zijn
schip in Lelystad terecht gekomen. Hij
was met een lading ijzer naar AVolas-
serdam onderweg en was maandag 16
december uit Groningen vertrokken.
Toen hij ons in Lelystad zag liggen,
dacht hij, dat wij alweer terug waren uit
Purmerend, maar wij lagen nog steeds
voor de wind te wachten.
Vorige week zaterdag zijn wij ge
zamenlijk de haven uitgevaren voor de
oversteek. Het was nog steeds een har
de wind. Ongeveer twaalf kilometer bui
ten Lelystad werd de „Pax" zo heen
en weer geslingerd, dat de lading, die
vochtig is, ging schuiven. De ,Pax"
maakte slagzij en wij schrokken ont
zettend. De wind gierde om ons heen
en het was vreselijk koud. Het water
dat over het schip sloeg, bevroor met
een. Met man en macht wisten wij de
„Pax" weer recht te krijgen. Wij dors
ten toen niet meer verder en zijn een
werkhaVentje binnengevlucht."
Schipper Boskma neemt het gesprek
over. „Al spoedig bleek dat de koelwa
terinstallatie van de motoren bevroren
was. Nu konden wij dus niet meer voor-
of achteruit. Omdat wij een beetje krap
zaen met eten moesten wij een oplos
sing zoeken. Dezelfde avond nog ben
ik met mijn zwager naar een houten
direotiekeet gelopen, die een uur gaans
op de dijk stond. Daar hebben wij maar
ingebroken. Er was een mobilofoon,
maar wij wisten geen van beiden hoe
dat ding werkte. Wij hebben op alle
knoppen gedrukt en kwamen plotseling
midden in een gesprek van een olie
tanker, die in Schoonhoven lag. Wij zei
den dat wij zonder eten zaten. Op de
tanker zeiden zij dat zij het zouden door
geven. Maar vier dagen later, op Twee
de Kerstdag, toen wij nog maar één pak
zelfrijzend bakmeel aan boord hadden,
was er nog steeds niets of niemand ko
men opdagen. Wjj hebben weer opge
beld en kregen gelukkig een juffrouw
van de telefoondienst in Amsterdam. Die
verbond ons door met de Rijkspolitie en
's middags kwam er al een helikopter
van de marine met verse kip en groen
ten en aardappels in blik. De hele week
tot nu toe hebben wij daarop geleefd.
Gisteravond om zes uur hoorden wij
op de nieuwsberichten, dat wij vermist
werden. Wü konden dat niet goed be
grijpen, want wij wisten niet dat die ijs
breker een hele dag naar ons gezocht
had en wü lagen ook aog steeds op
dezelfde plaats. Toen de berichten om
zeven uur nog hetzelfde waren, zijn
myn zwager en ik weer naar die keet
gesneld, want ik wist dat onze familie
dodelijk ongerust zou worden. Wij heb
ben de fiets van boord gehaald en zyn
naar de keet gevlogen. De mobilofoon
deed het niet meer, omdat de batterij
en op waren. In een ander keetje vlak
bij, waar wü nog niet geweest waren
vonden wü gelukkig nog een gewoon
telefoontoestel. Daarmee konden wij de
Rijkspolitie in Harderwijk bereiken. Van
hen hoorden wü ook dat de „Walvis"
ons zou komen bevrijden."
„De week is eigenlijk nog vlug om
gegaan"; peinst mevrouw Boskma
„bang zpn wij helemaal niet geweest,
alleen even toen de „Pax" begon te
kapseizen. Wij zijn iedere dag laat op
gestaan en dronken de hele dag koffie
en thee. Ook luisteren wij veel naar de
radio." „Als wij ons verveelden gingen
wjj sneeuw ruimen aan dek", onder
breekt schipper Kool haar, „Wij konden
op maandag voor Kerstmis al op het
ys rond de schepen staan. De kinderen
werden wel dreinerig van dat binnen
zitten. Eigen luk lagen wjj daar net zo
veilig als hier in Amsterdam, alleen
?SiWofi,mets ,te bikken. Vóór die
helikopter kwam, hebben wij zelfs nog
wa n ra attif a,akom de hele Marker-
v. '°Pen naar Pampus en
a °y®r' "et us naar Muiderberg over
If SAGken' ^aar omdat wij niet wisten
SGv, Ps ..naar wel goed zou houden,
hebben wij het maar niet gedaan en
gelukkig maar ook."
BUREAU SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkantoor Beverwijk, Zeestraat 50: telef. 4790
Bijkantoor en Red Umuiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
Directie: W. C. H. Leijdeckers en
Mr W. A. M. van der Kallen.
Hoofdredactie: Drs. H. v. RUN en W. Severin.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents per millimeter
hoogte. Omroepers 16 cents oer m.m.-hoogte.
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRIJS 61 cents per week,
f 2.65 per maanc t 7.90 per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging 's avond»
tussen 5.30 en 7 uur, tel. 21544.
