Ijsvelden leveren groot gevaar op
voor bruggenstuwensluizen en dijken
Nieuwe Merwede en
de Waal mogen ook
niet vastraken
er week1
EENZAAM IN DE BARRE KOU
Sneeuwruimen een
haast hopeloze taak
Onvrijwillige snipperdag
in geheel Waterland
President-directeur KLM
Van der Beugel
neemt ontslag
Rapport kritiseert
hoogste KLM-leiding
Vorst in Europa
eist reeds meer
dan 800 levens
éW'MORRIS'Krfomyouêm/!
mmm
Het weer
EINDE NOG NIET IN ZICHT
Drie Amerikaanse
militairen gedood
in Zuid-Vietnam
ZES DODEN DOOR
GASVERSTIKKING
DONDERDAG 3 JANUARI 1963
86sfe JAARGANG No. 31323
ROTTERDAM, 3 jan. Zeven
zware sleepboten varen sinds van
morgen als ijsbrekers door het
Hollands Diep. Men probeert dit
Water alsook de Nieuwe Merwede
en de Waal vrij te maken van op
stoppend drijfijs. Bij Werkendam^
het gevaarlijke punt bij de Bies-
bccch, vriezen de schotsen, die
door de Waal uit Duitsland wor
den aangevoerd, bij een tempera
tuur van tien graden onder nul
snel aanelkaar. Ook de komende
dagen zal men steeds rond ebtijd
trachten het ijs te breken, dat zich
anders met een snelheid van 15
tot 25 kilometer per etmaal zou
uitbreiden, met groot gevaar voor
bruggen, stuwen, sluizen en dijken.
Wanneer de Waal tot Lobith kan
worden opengehouden, zoals men
hoopt, zal het geweld van even
tueel kruiend ijs in IJssel, Bene
den Merwede en Lek bij dooi be
trekkelijk gering zijn. Lukt het
Tliet dan kunnen gevaarlijke dam
men dwars door de rivier ont
staan, die later slechts moeizaam
met springstoffen uit de weg wor
den geruimd.
deze luxe radio/grammo
fooncombinatie in teak of
donker-noten uitvoering.
24 maanden volledige ga-
'antie op het hele appa-
raat. Dit kan alleen met
®en toestel dat technisch
y°lrhaakt is! 2 luidspre
kers - 4 golfbereiken w.o.
•"M hoge en lage toon
regeling - aansluitmoge-
•Jjkheid voor bandrecor
der en extra luidspreker,
volautomatische platen-
^.'sselaar, klaar voor Hi-
stereoweergave -
bfcta?- der|. Zonder aan-
weehnÜl,„slechts f 5.- per
Alléén bij
WéÉÊË.
HBd
leiosestraat ieu koningsplein) Amsterdam tel. 223596
FALCON TWEEDJASSEN
<amg«Ég*" Ute
mm
De dijk naar Marken is geheel ondergesneeuwd, waardoor het
vroegere eiland opnieuw is geïsoleerd. De bewoners nemen nu ouder
gewoonte de weg over het ijs van de Gouwzee. Een killer beeld dan
deze eenzame figuurtjes in de barre kou is nauwelijks denkbaar.
Rijden in file
Wederom moet gevreesd
worden, dat de bezorging van
ons blad vandaag moeilijkhe
den zal ondervinden door de
ontwrichting van het verkeer.
Wij roepen daarom weer de
clementie in van onze lezers
die ongetwijfeld begrip zullen
hebben voor de moeilijkhe
den. Onze bezorgers zullen
overigens hun uiterste best
doen om alle abonné's te be
reiken.
DE DIRECTIE.
Jacht gesloten
Aanhoudend
winterweer
(Van onze luchtvaartredacteur)
DEN HAAG, 3 jan. Drs. E.
H. van der Beugel heeft zijn ont
slag aangeboden als president
directeur van de KLM. De raad
van commissarissen heeft van
daag zijn ontslagaanvrage bespro
ken, nadat onder leiding van de
president-commissaris, dr. ir. F.
den Hollander reeds gisteravond
het voorbereidend beraad was
begonnen. Drs. van der Beugel is
nog geen drie jaar bij de KLM
werkzaam geweest.
LONDEN, 3 jan. (UPI) De
vorst in Europa, die nu al elf
dagen duurt en waarvan het einde
nog niet in zicht is, heeft tot dus
ver meer dan achthonderd men
senlevens geëist. Volgens een tel
ling van United Press Internatio
nal heeft de winter met zijn
sneeuw, ijs en stormen minstens
846 mensen bij verkeers- en vlieg
tuigongelukken en door^ uitput
ting om het leven doen komen.
Frankrijk staat vooraan met een
dodental van 303.
BUREAU SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
Telefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Jkantoor Beverwijk Zeestraat 50: telet. 4790
'Jkantoor en Red Dmuiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
Erectie: W. C. H. Leijdeckers en
Mr. W. A. M. van der Kallen,
hoofdredactie: Drs. H. v. RUN en W. Severin.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents Der millimeter
hoogte. Omroepers 16 cents eer m m. hoogte.
De administratie Behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRIJS 61 cents per week,
2.65 per maano, f 7.90 per jcwartaal.
Voor klachten over de bezorging 's avond*
tussen 5.30 en 7 uur, tel. 21544.
til
Jtl
1 O
Zeven zware sleepboten in actie
tegen drijf ijs op Hollands Diep
De breekpoging wordt onder leiding
van de directie Benedenrivieren van
Rijkswaterstaat uitgevoerd door de
i>Chr. Brunings", die een speciale boeg
leeft voor ijsbreken en de kleinere
«Jan Blanken", beide van Rijkswater
staat. Verder nemen vijf gehuurde
sleepboten, waaronder de „Turkije" en
de „Ijsvogel" aan de operatie deel.
Als het drijfijs dat dreigt aaneen te
vriezen tussen de „Kop van 't land"
•n de Biesbosch tegenover Dubbeldam
Sn Gorcum. op tijd wordt kapot geva-
*en kunnen de schotsen zonder veel
(Advertentie)
TElï-
RAMfl
Nieuwe Groenmarkt 2tel. 15220
Gen. Cronjéstraat 18 - tel. 57900
Oostenrijk Twee Tsjechisch» o»,
gens, die dezer dagen op eln iu^ht"
kussen de rivier de March ztfn overge-
«token, hebben in Oostenrijk politiek
7-
V V
Asiel gevraagd. Beide jongeris
«eventien jaar oud. (Reuter)
zijn
schade aan te richten naar zee weg
stromen. Dertien uur zal iedere „breek-
tora" duren. Men begint telkens vlak
voor ebtijd om zo lang mogelijk van
snelle afvoer van gebroken ijs te kun
nen profiteren.
IJsbreken op de IJssel heeft vol
gens deskundigen geen zin. omdat
het IJsselmeer toch dichtvriest en
dan geen ijs kan opnemen. De IJssel
zit al op verscheidene plaatsen vast.
Ter hoogte van het pontveer Wijhe-
Heerde is een voetpad over de bevro
ren rivier afgebakend, zodat men te
voet de overkant kan bereiken.
Wel zouden ijsbrekers vandaag pro
beren de vaarroute van het veer Dintel-
sas naar Ooltgensplaat. over het Vol
kerak, open te breken en open te hou
den, opdat tenminste enkele diensten
per dag kunnen worden gevaren. De
overige in Zuid-Holland en Zeeland be
staande veerdiensten zijn voor een deel
gestremd: de overige varen op zeer on
geregelde tijden. De dienst Middelhar-
nis-Hellevoetsluis houdt het nog vol, dat
wil zeggen eenmaal per dag naar Hel-
levoetsluis en tweemaal naar Middel-
harnis. Van Krimpen aan de Lek naar
Kinderdijk worden nog auto's overgezet
van 's morgens zeven uur tot 's avonds
zes, maar bij Schoonhoven is de veer
boot vervangen door een sleepboot, die
alleen voetgangers en fietsers over
brengt.
Sleepboten worden ook gebruikt om
passagiers te vervoeren van Terschel
ling en Vlieland naar Harlingen. De
bootdienst Texel-Den Helder voer van
daag wel. maar op ongeregelde tijden.
Voor de scheepvaart is het een moei
lijke tijd. De kanalen zijn niet of nage
noeg niet te bevaren, zelfs in het
Noordzeekanaal komt drijfijs voor. Met
moeite wordt het Eemskanaal openge
houden om de bevoorrading van de stad
Groningen met olie mogelijk te maken.
Nu transport vanuit Pernis met binnen-
tankers via het IJsselmeer onmogelijk
is. wordt de olie voor Groningen via
zi-eta.nkers naar Delfzijl gebracht. Daar
volgt overslag op kleinere schepen, die
via het Eemskanaal naar de plaats van
bestemming varen.
Veel last ondervindt de scheepvaart
op de grote rivieren van het drijfijs.
Een groot aantal aken heeft de strijd
opgegeven. De vludhthaven en de
Lingehaven te Gorcum liggen geheel
vol.
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiHiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
(Advertentie)
BARTELJORISSTR HAARLEM, TEL '34^?:.
■■■III
v.;
Tv
X T
(Van onze verslaggevers)
DEN HAAG. 3 jan. De Uit het zui.
den ons land binnenkomend© sneeuw
buien dreigen al het wem, dat giste
ren door Rijkswaterstaat gemeentelij
ke reinigingen ®n B.B.-patrouilles js
verricht om verscheidene van de bui
tenwereld afgesloten dorpen en los
staande woningen weer bereiKnaar te
maken, opnieuw ongedaan te maken.
Alhoewel op de meeste secundaire we
gen het rijden nog ernstig,,."" d be
moeilijkt was men er toch flinK »n ge
slaagd die situatie in de noordelijke,
oostelijke en westelijke provincies aan
zienlijk te verbeteren. Zuiderwoude bil
Broek in Waterland wist zichzelf te be
vrijden. AJle mannelijke inwoners van
dit Noordhollandse dorpje, die de schop
konden hanteren, werkten van de vroe"
ge ochtend tot in de middag om de
toegangswegen naar hun woonplaats be
gaanbaar te maken. Ook in de Wienn-
germeer zijn de vier dorpen bereik
baar, zij het moeilijk, doch daarente
gen deden zich gisteravond nieuwe
moeilijkheden voor op de Afsluitdijk,
de Zuiderzeeweg naar Amsterdam -
Noord en de weg Westerbork-Zweelox
door herhaalde sneeüwverstuivingen.
Marken is nagenoeg geïsoleerd; evenals
die van Volendam en de plaatsen in
het Noordhollandse Waterland genoten
de bewoners van het eiland gisteren
een onvrijwillige snipperdag.
Markenaren baanden gisteren een
gad over de bevroren Gouwzee. De
oeren brachten over dit pad de melk
naar Monnikendam, maar de stevige
wind maakte de teï ugtocht bijna on
mogelijk. Men kan eigenlijk alleen
nog maar over het Ijs lopen met
klompen met spijkertjes eronder.
Amsterdam-Noord is vanuit het cen
trum alleen nog maar te bereiken via
de IJ-ponten. De donaupont bij de Hem-
brug is uitgevallen en de brug bij Söhel-
lingwoude onbegaanbaar. In de Gelder
se gemeente Brummen is de buurtschap
Cortenoever weer voor de buitenwe
reld toegankelijk, maar het dichtbij ge
legen Tonden ligt nog volkomen geïso
leerd. Op de Zuidhollandse en Zeeuwse
eilanden is de toestand verdeeld. Gaas-
terland en de zuidoost-hoek van Fries
land zijn praktisch afgesloten en de
verbinding met de Waddeneilanden wordt
onderhouden met Beaver-vliegtuigen
van de Koninklijke Luchtmacht. Deze
toestellen worden ook gebruikt om ge-
isoleerde dorpen in zuid-Friesland te
helpen.
Voortdurend blijft men werken om de
2 van Amsterdam naar Utrecht
,aar te maken en te houden. Het
grote knelpunt ligt tussen de hoofdstad
en Loenersloot, waar de weg telkens
opnieuw onderstuift. Ook elders in het
land is het een voortdurend opletten,
dat zich geen nieuwe ..duinvorming"
voordoet. Overal wordt dag en nacht
gepatrouilleerd. Sommige weggedeelten
zon heel goed maar dan ineens slecht,
waardoor reeds verscheidene ongeluk
ken zijn gebeurd^ doordat auto's te snel
reden. De KNAC adviseert de automo
bilisten met klem op de snelwegen geen
gebruik te'maken van de inhaalstroken
voorzover daar sneeuw ligt. Men kan
beter met vijftig kilometer snelheid rij
den in de file op de rechterstrook dan
te slippen in de sneeuw op de linker-
strook.
Wat files betreft, gisteren kroop het
verkeer op de rijksweg Rotterdam-Den
Haag en ook op de weg Den Haag-Am
sterdam in een lang lint voort. Ernsti
ge opstoppingen waren er verder tus
sen Wustwezel en Antweroen De plaat
selijk" gladde wegen in de proviiv'es
Noord Brabant en Limburg waren oor
zaak van slippartijen; voorzover men
voorzichtig reed kwam men met aan
zienlijke vertragingen op de plaats van
bestemming. De Kon. Ned. Zoutindus-
trie in Hengelo en in Delfzijl werkt op
het ogenblik op volle kracht om te kun
nen voldoen aan de grote vraag naar
wegenzout. Per uur wordt in Hengelo
gemiddeld zestig tot honderd ton afge
leverd. dat met vrachtwagens en spoor
wagens naar alle delen van het land
wordt gereden.
Wegens de weersomstandigheden heeft
het ministerie van Landbouw de jacht
op wild met ingang van morgen geslo
ten. De jacht was nog alleen open voor
waterwild, maar juist de vogels ver
keren in grote nood. De Kon. Ned.
Jagersvereniging komt nu de watervo
gels te hulp door op plaatsen, waar de
dieren zich het meest ophouden, voer
te strooien. Behalve in het deltagebied
worden ook in de Wieringermeer veel
omgekomen vogels aangetroffen.
UTRECHT. 3 jan. Gisteravond
heeft een in het station Uitgeest bin
nenlopende trein een onderploegbaas
van de dienst weg en werken van de
Nederlandse Spoorwegen aangereden.
De man is in zorgwekkende toestand
naar een ziekenhuis in Zaandam over
gebracht en vanmorgen overleden.
Een half uur later reed een trein,
die het station in Oss binnenliep, de
onderploegbaas H. van Meteren uit
Tiel van achteren aan toen hjj bezig
was met het ontdi )ien van een wissel.
De 41-jarige man was op slag dood.
Verwachting tot vrijdagavond
(opgemaakt te 11.15 uur)
Veel bewolking met in het noorden
van het land nu en dan wat sneeuw
en overwegend matige vorst, in het
zuiden van het land af en toe wat
sneeuw of ijzel en lichte vorst tot
temperaturen om het vriespunt.
Krachtige tot matige wind uit oos
telijke richtingen.
VRIJDAG:
Zon: 8.48-16.42. Maan: 13.19-1.59.
(Van onze weerkundige medewerker)
DE BILT, 3 jan. Een actieve de
pressie boven west-Frankrijk komt nog
iets dichter bjj ons land en doet een
aanval op de koude lucht. In het zui
den van België was de temperatuur
vanmorgen al boven het vriespunt ge
stegen. Vergezeld van ijzel wordt de kou
iets naar het noorden teruggedreven, in
de zuidelijke helft van ons land is lich
te dooi mogelijk. De kou zal zich wel
licht niet uit geheel Nederland laten ver
drijven, zodat wp tegen het weekeinde in
het grensgebied komen te liggen, waar
bij 's nachts de kans op lichte tot ma
tige vorst nog voortduurt.
Den Helder
Ypenburg
V iissingen
Helde
De Bilt
Twente
Eindhoven
max
min
neersi
\Veei temp
temp
afge.
gisteren
IA uui
geh. bew. —8
—10
0
sneeuw —8
—9
motsneeuw --5
2
driftsneeuw 10
—10
0
driftsneeuw 8
9
0.3
geh. bew. —10
—11
0
geh. bew. 6
—7
0
Zijn ontslagaanvrage zou in onmiddel
lijk verband staan tot het rapport dal
een bekend Amerikaans efficiency-
bureau met ervaring op het gebied van
de luchtvaart over de organisatie van
de Koninklijke Luchtvaartmaatschappij
heeft uitgebracht. Over dit rapport zijn
nog geen mededelingen verstrekt; hel
zou echter ernstige kritiek uitoefenen
op het beleid of eerder: het ontbre
ken daarvan van de hoogste KLM-
leiding gedurende de laatste, zo moei
lijke jaren.
Vanmorgen, toen op dat punt overi
gens nog geen definitieve beslissing
was genomen, stond al vrijwel vast
dat na het vertrek van drs. Van der
Beugel de plaatsvervangend president
directeur, ir. F. Besanpon, tijdelijk
met het voorzitterschap van de direc
tie zou worden belast. Ir. Frits Be-
sanpon, 21 november 1908 te Den
Helder geboren, is al bijna 27 jaar aan
de KLM verbonden.
Drs. Ernst Hans van der Beugel, die
over enkele weken 45 jaar wordt, stu
deerde economie aan de Amsterdamse
gemeentelijke universiteit. Na de oorlog
is hij onder meer directeur geweest van
het bureau Rijnvaart van het ministerie
van Verkeer en Waterstaat, secretaris
van de REA (Raad voor Economische
Aangelegenheden uit de ministerraad)
en directeur-generaal van economische
en militaire aangelegenheden en finan-
cieel-economisch adviseur van het mi
nisterie van Buil-nlandse ^Zaken. 8
januari 1957 werd hij benoemd tot
In ENGELAND zijn de weersom
standigheden het slechtst. Vorst en
mist verhinderden gisteren het redden
van tientallen door sneeuw geïsoleer
de Britten. De reddingshelicopters kon
den dikwijls niet opstijgen. De weer
kundigen voorspellen voor de Britse
eilanden nog meer zware sneeuwval,
veel wind en vooral stuifsneeuw. Het
is de koudste Engelse winter sinds 87
jaar.
Helicopters van de Royal Air Force
slaagden er gisteren wel in enkele ma
len in voedselpakketten boven gei—deer
de dorpen neer te werpen, waar men
sinds zaterdag van de buitenwereld
was afgesloten Enkele mensen in nood
werden uit hun achtertuinen opgepikt.
Voorts werd gemeld dat honderden die
ren de hongerdood nabij zijn. De huis
vrouwen kunnen verwachtei. dat de
prijzen voor verse groenten en andere
verse voedingsmiddelen zullen stijgen.
De meeste wegen in Engeland zijn
momenteel slechts een spoor in de
sneeuw.
In FRANKRIJK maakte de vorst
gisteren plaats voor regen, toen het
kwik in Parijs steeg tot één graad
boven nul en in Cannes tot zeven
graden. Bij verkeers- en vliegtuigon
gelukken kwamen in dit land onge
veer 179 mensen om het leven. Nog
124 anderen kwamen om door uit
putting of verstikking.
Een nieuwe koudegolf drong DUITS
LAND binnen, waar minstens 106 men
sen het leven lieten als gevolg van
het slechte weer. In het noorden
Hamburg, Bremen en Hannover
daalde het kwik tot 14 graden onder
nul. In Berlijn vroor het 11 graden.
Het zuiden des lands bereidt zich voor
op nóg meer sneeuw.
In OOSTENRIJK waar de Donau op
verscheidene plaatsen is dichtgevro
ren, voor het eerst in 90 jaar, heerst
behalve de vorst ook de mist. In dit
land vielen 14 doden.
In Scandinavië staat ZWEDEN bo
venaan met 76 doden. In NOORWE
GEN beleefde men de koudste decem
bermaand sinds 1925. De temperatuur
in Oslo was vier graden onder nul.
HELSINKI had een temperatuur van
vijf graden onder nul.
MOSKOU meldde gisteren prachtig
winterweer met 10 graden vorst en
een dikke sneeuwlaag.
Op het Iberisch schiereiland brach
ten nieuwe regens nog meer gevaar
voor overstromingen in ZUID-SPANJE
waar reeds achtduizend mensen dak
loos zijn.
Een Duitse gevangene, die op Nieuw
jaarsdag erin geslaagd was uit zijn ge
vangenis in Helmstedt te ontsnappen,
kwam in de avonduren in Brunswijk op
een politiepost vragen of hij alstublieft
naar de gevangenis terug mocht. „Het is
te koud buiten," zei hij. In de wacht
kamer van het station van Brunswijk
zaten reeds vier van zijn kameraden
rond de kachel te wachten tot de politie
hen naar hun cel zou terugbrengen. Zij
hadden alle vijf de tralies van hun cel
len tijdens een Oudejaarsvuurwerk ver
broken, maar de felle kou vonden zij
erger dan het gebrek aan vrijheid.
SAIGON, 3 jan. (Reuter, UPI)
A, ':t Amerikaanse hefschroefvliegtui-
gen, die in de provincie Dinh Toeong
in Zuid-Vietnam, op ongeveer 65 kilo
meter ten zuidwesten van Saigon,
bezig waren met het aanbrengen van
Zridvietnamese infanterie, zijn gisteren
hevig door met automatische wapens
vurende communistische guerillastrjj-
ders beschoten. Alle acht helikopters
werden getroffen, maar drie toestellen
waren in staat op eigen kracht naar
hun basis In Tan Hiep terug te keren.
Een Amerikaanse militaire woord
voerder heeft meegedeeld, dat een
kapitein van het Amerikaanse leger
dodelijk werd getroffen Twee andere
Amerikaanse militairen werden even
eens gedood. Vjjf beschadigde hef-
schroefvliegtuigen moesten worden
achtergelaten. De bemanningen wisten
zich echter, onder dekking vanuit de
lucht en door Zuidvietnamese infante
rie, in veiligheid e stellen.
Op de plaats, waar dit alles ge
schiedde, werd urenlang hevig gevoch
ten.
DRS. E. H. VAN DER BEUGEL
staatssecretaris van Buitenlandse Za
ken: vier maanden later leidde hij de
regeringsdelegatie die in moeizame on
derhandelingen over een nieuw lucht
vaartverdrag met de Verenigde Staten
vergunning voor een KLM-lijn op Hous
ton en voor een rechtstreekse verbin
ding van de KLM van Curasao naar
New York verkreeg. Hij bleef als staats
secretaris in functie tot 11 december
1958, toen alle socialistische minister»
en staatssecretarissen ontslag namen.
In mei 1959 begon hij zjjn „voorberei
dingstijd" bij de KLM Per 1 januari
1960 werd hij plaatsvei .angend presi
dent-directeur van de luchtvaartmaat
schappij. Vorig jaar mei, bii het ver
trek van de heer I. A. Aler, voigde drs.
Van der Beugel hem op en verdween
het „plaatsvervangend" ui* zjjn titel.
De heer Van der Beugel heeft zijn
ontslag ingediend met de motivering
„in het belang van het bedrijf' en ge
waagt zelf niet van eventuele conse
quenties die hij uit het rapport van het
efficiency-bureau MacKinsey zou heb
ben getrokken. Ook van KLM-zjjdewordt
dit verband ontkend. De maatschappij
is overigens niet van zins, de bevindin
gen en adviezen van dit bureau open
baar te maken. Het onderzoek is een
interne aangelegenheid, zo wordt ge
zegd, en de resultaten ervan moeten
dienovereenkomstig binnen de KLM
blijven, al was het alleen maar om
nieuwsgierige blikken van de concurren
tie te weren. Toch zal de KLM een aan
tal belangrijke punten uit het rapport
onmogelijk geheel in het duister kunnen
laten, wanneer zij althans de reorgani
satie-adviezen Van het rapport zal op
volgen. En dat reo-ganisatie dwingen
de noodzaak is, zien zeer velen in de
KLM thans zelf ook wel in.
Al enige tijd deden geruchten over
drs. Van der Beugels ontslagaanvra
ge de ronde. Niet alleen omdat reeds
een aantal andere hoge KLM-functio-
narissen het bedrijf had verlaten
dr. E. van Konijnenburg is er een
van: sinds drie dagen is hi1 niet lan
ger als onderdirecteur bij de KLM
in dienst maar vooral ook omdat
in de directie het besef zou doordrin
gen, dat de op vitale punten bestaan
de meningsverschillen onmogelijk uit
de weg kunnen worden geruimd,
wanneer de KLM-leiding in haar hui
dige vorm blijft bestaan.
Dat een aantal dergenen die ontslag
hebben genomen dit bovendien en wel
licht op de eerste plaats heeft gedaan
om het zinkend schip te verlaten",
is zeker, al wordt dat niet in evenzo
veel woorden gezegd. Maar een be
langrijke KLM-functionaris. die binnen
kort de maatschappij verlaat, bekende
ons toch wel eerlijk, voor een verdere
loopbaan bjj de KLM geen enkel pers
pectief meer te zien.
Het heeft de KLM de afgelopen Ja
ren ontbroken aan een krachtige lei
ding, die de onderneming uit haar enor
me moeilijkheden zou kunnen helpen,
dat is nu wel duidelijk. Dat wil niet
zeggen dat de directie geen uiterst kun
dige mannen zou tellen maar wel
dat er van voldoende samenwerking en
coördinatie, van een gerichte samen
bundeling van krachten geen sprake i»
geweest.
Een wrang grapje gaat daarover on
der het KLM-personeel van mond tot
mond. Drs. Van der Beugel ziet bij
het verlaten van het hoofdkantoor aan
de Haagse Plesmanweg voor de in
gang een aantal KLM-ers bezig een kuil
te graven. Wanneer hij 's middags te
rugkeert graven zij nog steeds nu
al op twaalf meter diepte. Waartoe al
die inspanning? „Wij zoeken", ver
tellen de op hun spaden leunende KLM-
ers hun president-directeur, „de lei
ding".
KEULEN, 3 jan. (DPA) Zes men
sen (grootouders, ouders en twee doch
ters) zijn in hun woning in Keulen
vermoedelijk reeds voor Kerstmis door
asverstikking om het leven gekomen,
luren hebben gisteren de politie ge
alarmeerd omdat zij een sterke gas-
lucht roken. De politie trof de overle
denen in bed aan. Het huis is niet op
het gas aangesloten, zodat wordt ver
moed dat bij werkzaamheden een gas
buis beschadigd is, waarna het ga» het
huis is binnengedrongen.
