Nieuwe Haarlemsche Courant | 1963 | 24 januari 1963 | pagina 1

ZOUTGEHALTE VERTIENVOUDIGD

Distributie van duinwater
voor zieken; verkoop van
lekker99 water a 14 cent

Volledige overschakeling
op chemische zuivering

Veerboot met passagiers
overnacht op Waddenzee

Drie tankschepen op de Waal
voorlopig nog in isolement

Twee met olie
geladen auto's
tegen boom

AMERIKAANSE KOLEN VOOR ONS LAND

Griekse kroonprins met
Deense prinses verloofd

Constantijn en Anne-Marie
willen volgend jaar trouwen

n

KLM vanaf 1 april
naar Djakarta?

Dr. y. Konijnenburg volgende
week naar verwachting terug
met verkregen landingsrechten

De echte Bakkers

TIJGERBROOD

i

ENIGE UITWEG:

Het weer-

Veldsporten weer
afgelast

Burgemeester nam
alvast afscheid

Beperkt vervoer
van reizigers

dit weekeinde

me lYlUKma mforetjou vut/!

Lichte tot matige vorst

Bestuurders gedood

op de vloer gebakken

ff:

v iff

Komend weekeinde

Mr. Van Hall weet niet
of hij wordt herbenoemd

N.S. verlenen kolen-
transport voorrang

Bejaarde vrouw door
gasverstikking om
het leven gekomen

Kleuter overleden na
drinken van cognac

donderdag 24 januari 1963

86ste JAARGANG No. 31341

ROTTERDAM, 24 jan. De
erbarmelijk slechte smaak van
het Rotterdamse water, vooral de
laatste dagen, heeft er toe geleid,
dat naast een door de gemeente
ingestelde waterdistributie, van
daag ook de verkoop is begonnen
van „lekker" water. Dit gepas
teuriseerde water wordt voor
veertien cent per liter aangebo
den.

IJsbarrière

FALCON TWEEDJASSEN

'Ï-SS x

In de Rotterdamse haven is een schip met antraciet gelost, welke
aanvankelijk bestemd was voor de Amerikaanse troepen in West-
Duitsland. Overleg tussen alle betrokkenen heeft er toe geleid, dat
het „zwarte goud" beschikbaar kwam voor de kleumende Neder
landse bevolking. Tientallen vrachtauto's, uit alle delen van het land
zijn naar de Maasstad gereden om elk een portie van de 20^.000 tor,
kolen te bemachtigen uit de ruimen van de „Globe Carrier".

SMEDESTRAAT 5 - HAARLEM
elefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
Abonnementen 20800 Postgiro 143480

[J<antoor Beverwijk, Zeestraat 50- telef. 4790
'Jkantoor en Red ITmuiden: Leeuweriklaan 30

Telefoon 5790
fectie: W. C. H. Leijdeckers en

Mr. W. A. M. van der Kallen.
Hoofdredactie: Drs. H. v. RUN enW.Severin.

NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT

ADVERTENTIETARIEF 28 cents oer millimeter-
hoogte Omroepers 16 cents rer mm hoogt».
De administratie behoudt zich bet recht voor
advertentien eventueet ronder oogave van
redenen te weigeren

ABONNEMENTSPRIJS 61 cents per week,

f 2.65 per maant. t 7 90 oei kwa-taal
Voor klachten over de bezorging 's avonds
tussen 5.30 en 7 uur, tel 21544

In Rotterdam en Delft is het
water niet meer te drinken

(Advertentie)

deze luxe radio/grammo
fooncombinatie in teak of
donker-noten uitvoering.
24 maanden volledige ga
rantie op het hele appa
raat. Dit kan alleen met
een toestel dat technisch
volmaakt is! 2 luidspre
kers - 4 golfbereiken w.o.
FM - hoge en lage toon
regeling - aansluitmoge-
lijkheid voor bandrecor
der en extra luidspreker.
Volautomatische platen-
wisselaar, klaar voor Hi-
Fi- en stereoweergave -
4 snelheden. Zonder aan
betaling, slechts f5.- per
week. Alléén bij

ïïLE-
RAMA

Nieuwe Groenmarkt 2
Gen. Cronjéstraat18
Haarlem tel. [phone]

De Maasstad kent al lang het pro
bleem van het leidingwater, dat de ge
bruiker een heel vies nasmaakje in de
mond geeft. Daar is door de vervuiling
van het Rijnwater weinig aan te doen.
al spant het drinkwaterbedrijf zich nog
zo in om het water iets neutraler van
kleur en smaak te maken. Door de
overmaat van ammoniak en phenolver-
bindingen in het rivierwater blijft ech
ter het zuurstofgehalte van het drinkwa
ter te gering en de zuurgraad te hoog.
Een ander gevolg daarvan is toenemen
de corrosie van het buizennet, waar
door een aantal gebruikers onder be
paalde omstandigheden ijzer (roest)hou-
dend water tapt.

Maar zo bar als de situatie nu is
heeft men het in Rotterdam nog nooit
meegemaakt. Het water heeft een zout-
smaak gekregen, die door alles te proe
ven is. Thee en koffie, bijvoorbeeld,
zijn nauwelijks meer te drinken en ver
schillende restaurants in de Maasstad
weigeren dan ook hun klanten deze
dranken te serveren.

De oorzaak van de nieuwe narig
heid is de grote ijsbarrière tussen Lo-
bith en Rotterdam, die de toch al zo
geringe afvoer van het Rijnwater sterk
belemmert, waardoor het zeewater
steeds verder het land binnen kan
dringen. Bij laag water ondervindt
daarvan ook het waterwerk aan de
Honingerdijk invloed. Normaal is het
zoutgehalte 350 mg per liter, sinds
maandag is dat sprongsgewijs opge
lopen tot 3500 mg per liter het
tienvoudige dus.

Het waterleidingbedrijf beschikt wel
over instrumenten om water te ontzou-
ten, maar die zijn slechts toereikend
voor kleine hoeveelheden. Bij de huidige
te verpompen hoeveelheid 280.000
kubieke meter per dag staat het
bedrijf machteloos.

Het toegenomen zoutgehalte van het
drinkwater heeft inmiddels geleid tot
speciale maatregelen voor hen, die op
een streng zoutloos dieet staan. De
G.G.D. heeft gisteravond nog een rond
schrijven gericht aan alle behandelende
artsen, waarin staat, dat zij bepaalde

jan. De veer
issen rbeland'*, die de verbinding
Scheilln,, mu,den en eilanden Ter-
vannaeht en-- onderhoudt, heeft

vr;i<'lit vijf passagiers en zijn
*anK gevolg van de zware ijs-

^oonliik ,ort' moeten houden. Ge-
yan de v„?r, n Passagiers en lading
komen d-,„ i>oot' die niet verder kan
lassen rin 'le ree", zoais het water
?°ern(l, dn..- eilanden wordt ge
land" *n ®en kle»nere boot, de „Vlie-
^elk» naar^ü. s|eepboot, de „Storte-
J*f. Sebraoht Vlieland en Terschel-

tJ? y'ssrantj hipJPa2S door de zeer zwa"

°Kelijl, to dit gistermiddag niet

hOQVeeihed gisteren overigens enorme
Vo Noordzee „V jn de Waddenzee naar
aliens? kon vt yen- °e Texelse
dee, Profiteren en" gunstige situ-
Tiidn hten van er, kte verschillen-
J dens de ,naar Den Helder

en (Ls e dienst tussen Din-

en Onlief ~lc«si tussen um-
veerhiKtlsBlaa? werd gister-

^sschots u0rinchem door

8wavP aa' 'n"edrukt n onder °olt"
biet s 'O de" haven ,^aardoor het schip
ttipl aan de „„r kwam te liggen en
*ch?netl konden eev,, n aanleggen. De
n verlaten r via de wal het

°P het traject Dintelsas Oolt-

gensplaat thans twee veerboten in de
vaart zijn, kon het andere schip de
„Prinses Beatrix", die even later uit
Dintelsas was vertrokken, de haven niet
binnenlopen. Door de sterke ebstroom
en de grote ijsvelden dreef het schip
steeds meer af naar de omgeving van
de Steenbergsevliet. Later zag de kapi
tein van de „Prinses Beatrix", de heer
P. Vos, toch nog kans om in het duister
en door het zware ijs de sluishaven
weer te bereiken. Om ongeveer tien
uur kon hij het schip met behulp van
?en sleepboot naast ae „Gorinchem 5"
ligplaats laten kiezen. Er waren in to
taal twaalf passagiers op de „Prinses
Beatrix". Aan boord was het rustig
gebleven, zo vertelde de kapitein. De
kustvaarder, die op de V/aai bij Dreu-
mel in het ijs was vast geraakt, is
gisteren op eigen kracht los gekomen.
De drie tankers, die eveneens -waren
ingevroren, zullen echter voorlopig niet
kunnen worden bevrijd uit hun isole
ment. De ijsbrekers mogen op last van
Rijkswaterstaat niet voortgaan daar
ijs te breken, omdat het ijs niet kan
worden afgevoerd, waardoor dan grote
gevaren kunnen ontstaan. Het Rotter
damse ijscomité houdt de Lek tot Vrees
wijk open met ijsbrekers. terwijl voor
de afvoer het ijs wordt gebroken op
het Hollands Diep en de Nieuwe Mer-
wede.

patiënten gewoon drinkwater kunnen

voorschrijven voor de bereiding van
dranken en spijzen. De patiënt dient de
verklaring van de behandelende arts
te vragen en op vertoon daarvan kan
hij op een van de 22 vandaag ingerich
te posten in de stad een hoeveelheid
van twee tot drie liter gewoon drink
water krijgen. Het normale water,
duinwater uit Hoek van Holland, is
vannacht per schip naar Rotterdam
aangevoerd. Voor de distributie over
de posten in de stad heeft het eerste
legerkorps 22 watertrailers met trek
kers ter beschikking gesteld. In Delft,
dat zijn water van Rotterdam betrekt,
kunnen dieetpati enten van vandaag af
goed water betrekken bij de watertoren.

Delft heeft overigens een aanvullend
contract voor levering van water door
Den Haag en hiervan wordt nu in zo
ruim mogelijke mate gebruik gemaakt.
De leiding van Den Haag naar Delft is
echter van beperkte capaciteit en daar
om zal de verbetering van de smaak
in het Delftse leidingwater ook maar
betrekkelijk kunnen zijn. Bovendien
moet worden afgewacht hoe water uit
Den Haag en dat uit Rotterdam zich
In de buizen zullen vermengen.,

Rotterdam wil thans eens en voor
goed een eind maken aan het euvel.
Reeds jaren geleden bleek, dat het on-

Advertentie i

BARTELJORISSTR HAARLEM TEL 13439

UIDSESTRAAt (BI) KONINGSPLEIN) AMSTERDAM TEL 22)506

Verwachting tot vrijdagavond.
(Opgemaakt te 11.15 uur.)

Droog en bewolkt weer met op
klaringen en plaatselijk mist. Zwak
ke wind. Lichte tot matige vorst,
morgenmiddag over het algemeen
lichte vorst.

Vrijdag:

Zon: 8.32-17.14. Maan: 8.32-17.12.

iiiliiiiiiiiiiiiiiliitiniiiiiiiiiiiiiilliiiiiiliiiiiiiiiiiiNiiiiiiiniiin

(Van onze correspondenten)

LEEUWARDEN, 24 jan. De 30-
jarige Schelte Doorenbos uit Makkum
is gisteravond om het leven gekomen,
toen hij op de weg Leeuwarden-Gronin-
gen bij Quatrebras met een zware
vrachtwagen met oplegger, geladen
met twee olietanks, tegen een boom
reed. Het slachtoffer, dat naar buiten
werd geslingerd, was op slag dood.
Een vrijwel identiek ongeluk gebeurde
op de rijksweg Breda-Tilburg ter hoogte
van Oosterhout, waar een vrachtwagen
eveneens met een tank vol huisbrand
olie geladen tegen een boom botste. De
chauffeur, de 29-jarige gehuwde R.
Peeters uit Weert, vond hierbij de
dood.

Het eerste ongeluk heeft zich als
volgt toegedragen. De wagen van de
heer Doorenbos raakte rechts van de
weg een boom, waarna de bestuurder
de macht over de wagen verloor. De
vrachtauto ramde vervolgens vier an
dere bomen en een lantaarnpaal, schoot
over de weg en kwam daar tegen een
zesde boom tot stilstand. Een van de
twee olietanks schoot van de truck af
en kwam met zo'n smak op de weg
terecht, da er een lek ontstond. Ten
gevolge daarvan stroomde ongeveer
vijfduizend liter huisbrandolie over de
rijbaan, die daardoor onbegaanbaar
werd. Personeel van de gemeente
Tietjerksteradeel overdekte de olie met
zand, voordat deze kon bevriezen. Het
verkeer was niettemin urenlang ge
stremd.

De oorzaak van het ongeluk bij Oos
terhout is niet bekend. De botsing moet
eenter hard zijn aangekomen. De boom
top knapte af en de auto, die juist op
stuurhoogte de boom raakte, werd om
de stam heen gevouwen. De zich op de
laadbak bevindende tank met gasolie
kantelde op de weg, waardoor de olie
vrij op het wegdek liep. De brandweer
moest gealarmeerd worden. Terwijl de
olie uit de tank sijpelde, was men ruim
anderhalf uur bezig het slachtoffer uit
de in elkaar gedrukte cabine te bevrij
den. Pas na geruime tijd konden de
kilometerslange files over één rijbaan
voorzichtig worden doorgelaten.

mogelijk was uitsluitend met het pro
cédé van biologische zuivering te vol
staan. Daarom werd in 1953 de produk-
tiecapac.iteit uitgebreid met toepassing
van een chemisch waterzuiveringspro
cédé, waarmee sindsdien een-derde van
het afgeleverde wa.er wordt gereinigd.
De kwaliteit van het chemisch gereinig
de water is aanmerkelijk beter. Bij de
toenemende vervuiling van het rivier
water en de voortdurende stijging van
de consumptie is in het bestaande pro
ces van biologische zuivering echter
geen verbetering meer te brengen. Vol
ledige chemische zuivering blijft dus
als enige mogelijkheid over en daarop
gaat de Maasstad nu geheel overscha
kelen.

De overgang zal in twee fasen verlo
pen, indien althans de gemeenteraad
zijn goedkeuring verleent aan de plan
nen van Burgemeester en Wethouders.
Eerst zal het proces van de voorcoagu-
latie worden herzien en een nieuwe in
richting voor de menging van de di
verse chemicaliën worden gebouwd
geschatte kosten 1,4 miljoen gulden
daarna komt de toepassing van breek-
puntchloring, het doseren van kalk en
het pompen van het gecoaguleerd wa
ter op de nafilters. Deze aangelegen
heid, waarvan de kosten nog niet te
ramen zijn, is in studie.

(Advertentie)

brengen U deze week als
specialiteit

Verser en lekkerder, een
warme traktatie.

x-.. ,.,;i k

„ij

DEN HAAG, 24 jan. Voor de vijfde
achtereenvolgende maal zijn de velden
dermate onbespeelbaar gebleken, dat
het bestuur van de KNVB besloten
heeft het volledige programma zo
wel amateur als semiprof voor za
terdag en zondag af te gelasten. Het
programma is wederom een week ver
schoven.

Ook alle voor dit weekeinde vastge
stelde hockey- en korfbalwedstrijden
gaan niet door.

AMSTERDAM, 24 jan. „Ik zal
maar afscheid van u nemen", zo sprak
gisteravond burgemeester mr. G van
Hall in de vergadering van de Amster
damse raad tot grote verrassing van
deze raad, „want mijn ambtstermijn
van zes jaar loopt op 31 januari af
en ik weet nog steeds niet of ik her
benoemd za] worden."

De burgemeester deelde mee, dat on
langs wei de commissaris der koningin
in de provincie Noord-Holland hem
heeft gevraagd of hp voor een herbe
noeming in aanmerking wiidt romen,
maar die herbenoeming zelf is nog
steeds niet afgekomen. „Formeel is
het mogelijk dat ik niet heroenoemd
word en dat ik dus op 1 februari ambte
loos burger zal zijn Ik kan me dan
misschien voor het sneeuwruimen gaan
aanmelden", aldus mr Van Hall, die
het hele geval maar een wonderlijke
zaak noemde en erg lastig, daar hij
niet weet of hij nog afspraken voor na
1 februari kan maken „Ik overleg dat
maar steeds met de iocoburgemeester,
zo zei mr. Va Hall. „want het is
mogelijk dat hij die afspraken moet
overnemen.." Mr. Van Hall dankte de
raad alvast voor het vertrouwen, in
hem gesteld. Op 31 januari komt het
seniorenconvent van de raad bijeen en
dan zal men toch wel wat meer weten,
veronderstelt mr. Van Hall.

De nestor van de raad, ue heer See-
gers (comm.) noemde de gang van
zaken een belediging voor het gemeen
tebestuur van Amsterdam. Dat had al
lang moeten weten waar het aan toe
is; daarvoor is het burgemeesterschap
een te belangrijke functie Bij zijn
protest slo'er ,nr aan.

ATHENE, 24 jan. (Rtr, AFP) Het
Griekse hof heeft de verloving aange
kondigd van kroonprins Constanten
met prinses Anne-Marie van Denemar
ken.

Het huwelijk zal "Oigend jaar
plaatshebben, wanneer de zestien
jarige prinses, de jongste dochter
van het Deense koningspaar, haar
studie voltooid heeft. De 22-jarige
kroonprins wordt maandag met de
prinses in Athene verwacht. Kroon
prins Constantijn kwam enkele dagen
geleden in Kopenhagen aan voor een
privé-bezoek. Koning Paul en koning
in Frederika van Griekenland, die
woensdag naar Kopenhagen vertrok
ken, zullen vrijdag naar de Griekse
hoofdstad terugkeren.

De bekendmaking van ue verloving
werd door radio-Athene omgeroepen
terwijl er saluutschoten weerklonken.
Kroonprins Constantijn, Hertog van
Sparta, werd 2 juni 1940 in Athene
geboren. Op zijn zestiende jaar werd
hij kadet aan de militaire academie.
De Griekse kroonprins beoefent alle
mogelijke sporten, maar zijn hart gaat
toch vooral uit naar het zeilen. Op de
Olympische spelen van 1960 in Rome
won hij een gouden medaille in de
drakenklasse.

Verleden week maakte kroonprins
Constantijn op uitnodiging van het ge-

J,,,;1'/:

Kroonprn Constantijn van Grieken
land (22) en zijn verloofde, de Deense
prinses Anne-Marie (16).

allieerde opperbevel in Europa een
rondreis langs N.A.V.O.-kampen in
Midden-Europa. Na een bezoek aan
West-Duitsland vloog hij naar Kopen
hagen om daar zijn aanstaande ver
loofde te ontmoeten.

Prinses Anne-Marie van Denemarken
is geboren op 30 augustus 1946. Zij
heeft twee oudere zusters, prinses
Margaretha (22 jaar) en prinses Bene-
dikta (18 jaar), die beiden nog onge
huwd zijn. De huwelijksgerechtigde
leeftijd is in Denemarken 18 jaar. zodat
prinses Anne-Marie van haar vader
speciale dispensatie moet krijgen.

De verloofden ontmoetten elkander vo
rig jaar veelvuldig In de zomer reisde
prinses Anne-Marie naar Noorwegen
om haar prins te zien deelnemen aan
de draken-regatta te Bodoe.

Het huwelijk zal een nieuwe band
scheppen tussen beide koningshuizen.
Een eeuw geleden, in 1863, werd de
Deense prins Wilhelm, een zoon van
prins Christiaan van Lyksborg, tot
koning van Griekenland uitgeroepen.
Hij was toen zeventien jaar en droeg
sindsdien de naam George de eerste.

UTRECHT, 24 jan. Zaterdag en zon
dag zullen de spoorwegen het vervoer
van reizigers beperken. De N.S.-direc
tie heeft deze maatregel genomen om
het transport van essentiële goederen,
zoals brandstoffen, voorrang te verle
nen. De beperkingen zullen voorname
lijk worden toegepast op een aantal se
cundaire lijnen, de hoofdverbindingen
worden bijna normaal gereden.

Zoals bekend, is het goederenvervoer
gedurende de laatste week sterk toege
nomen. Gezien het beperkte personeels
bestand en de eisen, die de veiligheid
van het treinverkeer stelt aan de dienst
en rusttijden van het personeel, zien de
spoorwegen zich genoodzaakt tot deze
beperking van de reizigersdienst.

Door deze maatregel komen machinis
ten beschikbaar om snellere doorstro
ming van het goederenvervoer te be
werkstelligen. De spoorwegen hopen, dat
het pubijek begrip zal hebben voor deze
maatregel. Van vandaag af wordt op de
stations kenbaar gemaakt, welke treinen
precies er niet zullen rijden.

Zuid-Afrika Bij de Zuidafrikaan-
se senaat is een wetsvoorstel ingediend
waarin zwaardere straffen worden voor
gesteld op misbruik van explosieven.
De laatste tijd hadden zich in Zuid
'Lfrika sabotage daden voorgedaan
waarbij gebruik was gemaakt van ex
plosieve stoffen. (Rtr),

BEVERWIJK, 24 jan De 77-jarige
mevrouw W. H. van der Ploeg-Geert-
sma is in haar woning aan de Alkmaar-
se weg door gasverstikking om het le
ven gekomen. Een zoon trof het lichaam
in de keuken aan. Vervuiling van het ver-
brandingsrooster in de geyser werd ge
constateerd en er was onvoldoende ven
tilatie.

STADSKANAAL, 24 jan. Het drie
jarig zoontje van een echtpaar uit Gas-
selternijeveen is in een ziekenhuis in
Groningen overleden aan de gevolgen
van het drinken van alcoholhoudende
drank. Hjj had een cognacfles weten te
bemachtigen en er zoveel uit gedron
ken dat hij ernstig ziek werd.

BURGEMEESTER G. VAN HALL

SCHIPHOL, 24 jan. De hoofdver
tegenwoordiger van de KLM in Nieuw-
Guinea, de heer A. Janssen, die vol
gende week deze functie zal neerleg
gen, verwacht, dat de KLM binnen en
kele maanden geregelde vluchten naar
Djakarta zal gaan uitvoeren. Toen hij
gistermiddag van Schiphol naar Nieuw-
Guinea vertrok, verklaarde de heer
Janssen, „dat er van Indonesische zij
de absoluut geen problemen meer be
staan betreffende het verlenen van lan
dingsrechten aan de K.L.M.

De KLM-vertegenwoordiger heeft tij
dens de eerste twee weken van januari
een reis door Indonesië gemaakt op uit
nodiging van de Indonesische lucht
vaartmaatschappij Garoeda. In Djakar
ta had hij contact met dr. E. van
Konijnenburg, die voor de KLM onder
handelingen voert over landingsrechten
in Djakarta. De heer Janssen zei, dat
men ernaar streeft de KLM vanaf 1
april (als de nieuwe zomerdienst be
gint) naar Djakarta te laten vliegen.
Er zouden dan twee landingen per
weel. gemaakt worden in de Indone
sische hoofdstad: de huidige lijn naar
Singapore zou tot Djakarta worden
doorgetrokken terwijl de Sydney-lijn,
die nu nog over Biak loopt ook' via Dja
karta geleid zou worden.

Een van de weinige problemen die
nr- opgelost zullen moeten worden,
noemde de heer Janssen, die enige da
gen in Dei Haag geweest is voor over
leg met de nieuwe KLM-directie, dat
de landingsbaan op het vliegveld van

Djakarta dusdanig zwak is, dat een
volle Dc-8 er niet zal kunnen landen.

Over de mogelijkheden, die de
dienst naar Djakarta zou kunnen bie
den, is men bij de KLM vrij optimis
tisch gestemd. De mate, waarin het
verkeer tussen Nederland en Indone
sië zal opleven, acht men uiteraard
voor een groot gedeelte afhankelijk
van het herstel van de officiële be
trekkingen en een vriendschappelijke
sfeer tussen de beide landen.

„Dat we landingsrechten krijgen,
staat echter volgens mi) wel vast", zo
zei de heer Janssen, die verwacht, dat
de kwestie reeds geheel in kannen en
kruiken zal zijn, als dr. Van Konijnen
burg volgende week naar Nederland
terugkeert. Het contract zal een unila
teraal karakter hebben. Namens Indo
nesië zullen de landingsrechten worden
verleend door de minister van Buiten
landse Zaken, de heer Soebandrio.

De heer Janssen zal de komende
week in Biak de laatste hand leggen
aan de liquidatie van de Nieuw-Guine-
se dochtermaatschappij van de KLM,
de „De Kroonduif". Vanaf 1 februari
zai de verzorging van het luchtvervoer
in Nieuw-Guinea in handen zijn van
de „Garoeda". De KLM zal vanaf dat
moment in het vroegere Nederlandse
gebiedsdeel vertegenwoordigd worden
dcor de heer H. ten Cate, die tot nu
toe districtsmanager in Hollandia was.
De heer Ten Cate werkt reeds sinds
1950 voor de KLM in Nieuw-Guinea.