Na staking die vijf weken duurde:
FRANSE MIJNWERKERS
WEER AAN HET WERK
Gespreide loonsverhoging
van ruim twaalf procent
SPAANS GESPREK OVER HOLLANDSE MEESTER
Modelparkeerschijf vastgesteld
GELE HOES; SCHIJF MET
VHF KLEUREN
Bijstandswet in de Kamer
Motie over hulp
minder-validen
PARKEERSCHIJF
ANWB heel
tevreden
Tijdstip
van aankomst
valt tussen
ENSCHEDE
omroepster
hij verstek
berecht
Parkeerschijf
Architectenbureau
uit Rotterdam
bouwt Het Dorp
DE PERMANENTE
MEUBELSHOW
BANKSTELLEN
X
Wordt Bijstands
wet rem op sociale
verzekering
weer-
Weer in
Europ
a
O
Het
Nieuwe directeur van
Ned.-Zwitserse K.v.K.
VAN DUIVENBODEN
Plaatselijk huien
Geen VUURWERK bij
F eijenoord-Benf ica
Kard. Mindszenty's
oud-secretaris
vrijgelaten
DONDERDAG 4 APRIL 1963
87ste JAARGANG No. 31402
PARIJS, 4 april Het ver
wachte akkoord tussen de directie
van de Franse Staatsmijnen en
de vertegenwoordigers van het
mijnpersoneel is gisteravond na
twee dagen stug onderhandelen
geparafeerd. Om vijf minuten
voor half negen werd de laatste
zitting opgeheven. Vandaag wordt
het akkoord aan de goedkeuring
van de mijnwerkers zelf onder
worpen. Niemand trekt in twijfel,
dat de mijnwerkers op grond van
het akkoord met grote meerder
heid zullen stemmen vóór hervat'
ting van het werk, hetgeen dan
morgen zal geschieden, waarmede
aan een van de langste stakingen
(vijf weken) in de geschiedenis
van de Franse steenkoolmijnen
een eind zal zijn gekomen. Een
vreedzaam einde na een vreed
zaam verloop, althans een verloop
zonder gewelddadigheden. Het is
wel eens anders geweest, bijvoor
beeld in 1948.
Rijwielen-Bromfietsen-Scooters
Eenheid handhaven
Grote schade
SPAARNE 11 tegenover Damstraat
Telefoon 13608
exposeert de gehele kerncollectie ARTIFORT EN LEOLUX
Duidelijk zichtbaar
Verplichting:
Suède en nappa vesten
Stadiondirectie waarschuwt
BUREWï SMEDESTRAAT 5 HAARLEM
iTelefoon: Redactie 21544, Advertenties 21543
'Abonnementen 20800 Postgiro 143480
Bijkantoor Beverwijk, Zeestraat 50: telef. 4790
Bijkantoor en Red IDmuiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
Directie: W. C H. Leijdeckers en
Mr. W, A. M. van der Kallen.
Hoofdredactie: Drs. H. v. RUN en W. Severin.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
ADVERTENTIETARIEF 28 cents Der millimeter
hoogte Omroepers 16 cents oer m m.-hoogte
De administratie oehoodt zien net recht voor
aavertentién even^ee zonae» oogave var
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRIJS 61 cents Der week
f 2.65 oer maant. 7 ?C oe <w^'taai
Voor klachten over de Dezes -c s avonds
tussen 5.3C en 7 uur, tel, 2080Q.
(Van onze Parijse correspondent)
In grote lijnen behelst het akkoord
de volgende punten. Per 1 april, dus
met terugwerkende kracht, wordt een
verhoging toegekend van 6'/i procent
Over de 1 januari 1963 genoten salaris
sen, welke verhoging opgevoerd wordt
tot 7,35 procent per 1 juli a.s., 8 pro
cent per 1 oktober, XI procent per
1 januari 1964 en 13 procent per
1 april 1964. Hierbij zijn inbegrepen
de door het wijze-mannencomité be
rekende acht procent uit hoofde van
opgelopen achterstand, welke acht pro
cent nu per 1 januari zullen zijn „vol"-
gemaakt. Bij hervatting van het werk
zal aan het gehele personeel-een uni-
(Advertentie)
HEINKEL SCOOTERS, ZÜNDAPP
KREIDLER BROMFIETSEN
Rijksstraatweg 397-597 Tel. 53097
Naar buitenlands voorbeeld doet
ook in Nederland de parkeerschijf
baar intrede. Het model is vandaag
gepubliceerd in de Staatscourant en
boewei bet aan praktische ervaring
nog ontbreekt, lijkt bet er op, dat met
dit type een goede keuze is gedaan.
Bezwaren van bestaande schijven,
die alleen maar in één stad bruik
baar bleken, zijn omzeild: men heeft
ingezien dat ons land te klein is voor
een dergelijke differentiatie. Van bet
z.g. „klok-idee mej wijzers is
men afgestapt: bet bood te grote
moeilijkheden bij controle. De schijf,
die tenslotte uit de bus is gekomen,
is geheel nieuw en verenigt in z;ch
boedanigheden van verscheidene bui
tenlandse schijven.
Het wachten is nu op de gemeen
ten, die onlangs de gelegenheid
hebben gekregen zich bij de verdeling
van de parkeerruimte van parkeer-
scbijven en parkeermeters te bedienen.
De parkeermeters „kassa's langs
de weg", zeggen de tegenstanders
brengen de gemeenten zonder twijfel
meer geld in het laatje. Derhalve
staan verreweg de meeste automobi
listen sympathiek tegenover de schijf.
In deze toekomstige strijd is bet
van belang, dat de voorstanders van
de parkeerschijf behoorlijk materiaal
in banden krijgen. En dat schijnt nu
Wel zo te zijn. Hoe moeilijk de vast-
stell ing van bet model was, blijkt wel
Uit bet feit, dat de schijf in een
ministeriële beschikking is opgeno
men: een slag om de arm, opdat bet
model, bij in de praktijk blijkende
bezwaren, zonder wijziging van bet
Wegen-verkeersreglement zou kunnen
Worden veranderd.
Over de vraag, wie de schijven zal
betalen, make niemand zich zorgen.
Hoewel er circa 500.000 Nederlandse
automobilisten bevoorraad moeten
Worden en een schijf naar ruwe
schatting twintig cent per stuk zal
gaan kosten, rechtvaardigden stem
man uit bet Nederlandse bedrijfs
leven vandaag reeds de veronderstel-
Wng, dat dit project zichzelf bést kan
financieren.
form bedrag bij wijze van voorschot
worden betaald, groot honderd francs
(ongeveer 75 gulden). Al het mijnper
soneel komt in het genot van twee
dagen betaalde vakantie pe- maand
waarin gewerkt is, dus twaalfmaal
twee dagen per jaar.
In september a.s. zullen de vertegen
woordigers van het personeel met de
directie opnieuw overleg plegen voor
eventuele aanpassing aan de hand van
de jongste economische ontwikkeling.
Te geschikter tijd zal een rondetafel
conferentie belegd worden over de toe
komst van het mijnbedrijf en het sta
tuut van de mijnwerkers.
Tegenover de pers hebben de vak
bondsleiders, die aan de onderhande
lingen deelnamen, na afloop korte
verklaringen afgelegd. De heer Del-
f-sse van de C.G.T. was van oordeel,
dat de gedelegeerden van de mijn
werkers betrekkelijk voldaan kunnen
zijn werkzaamheden beëindigd. Tot
hij zeer noemenswaard. Volgens de
heer Sauty (christelijke vakbond),
die als de voornaamste initiatief
nemer en stuwer van de stakingsbe
weging heeft gegolden en die zich
ook als de „moeilijkste" onderhande
laar moet hebben gedragen, is op
belangrijke punten winst behaald,
maar had men ook beduidende con
cessies moeten doen. En de ver
tegenwoordiger van Force Ouvrière
gewaagde van een „goed akkoord".
Wij nemen de verantwoordelijkheid
op ons, zo zei hij, om nu de hervat
ting van het werk gedaan te krijgen.
Het centraal stakingscomité bij de
steenkoolmijnen in Lotharingen publi
ceerde gisteravond reeds een commu
niqué. waarin het verklaarde zich
geluk te wensen met het bereikte ak
koord. Het gaf tevens uiting aan zijn
vastbeslotenheid om de eenheid tussen
de onderscheidene mijnwerkersbonden
ook voor de toekomst te handhaven
en het feliciteerde de leiders vanwege
de gevoerde feilloze actie.
In Lotharingen waren de afgelopen
dagen méér dan in Noord-Frankrijk,
onmiskenbare symptomen van sta
kingsmoeheid, om niet te zeggen sta-
kingsbeuheid, aan de dag getreden.
Maar hoewel de gisteravond uit de
Noordfranse mijnbekkens vernomen
eerste reacties op het akkoord verre
van geestdriftig waren, lijdt het geen
twijfel dat ook daar de overgrote meer
derheid van de mijnwerkers weer aan
het werk zal willen gaan.
De staking heeft Frankrijk ongeveer
vier miljoen werkdagen gekost en
200.000 ton kolen per dag. Verwacht
wordt dat thans ook een einde aan
de onrust in andere genationaliseerde
industrieën zal komen. De twee mil
joen arbeiders in de staatsindustrieën
vinden dat hun lonen reeds lange tijd
achter liggen bij die van de arbeiders
in de particuliere ondernemingen. Met
de gas- en elektriciteitsmaatschappijen,
de spoorwegen en het Parijse vervoer
bedrijf worden loononderhandelingen
gevoerd of zullen worden begonnen.
DEN HAAG, 4 april Het bestuur
van de stichting „Het Dorp" heeft be
kend gemaakt, dat het architectenbu
reau van prof. ir. J. H. van den Broek
en de heer J. B. Bakema te Botter
dam met de bouw van het dorp te
Arnhem zal worden belast.
Nadat aanvankelijk een eerste con
cept van de dntwikkelingscommissie
was gevisualiseerd teneinde enigszins
een beeld te kunnen geven van een
dergelijk dorp, worden thans in over
leg met het architectenbureau de richt
lijnen bepaald aan de hand waarvan
de definitieve ontwerpen zullen worden
gemaakt.
Het bureau heeft o.m. de Lijnbaan
en het gebouw van de Wereldomroep
te Hilversum ontworpen.
AMSTERDAM, 4 april De direc
teur van de Nederlands-Zwitserse Ka
mer van Koophandel, de heer R. W.
Haentjens Dekker uit Utrecht, heeft
zijn werkzaamheden beëindigd. Tot
nieuwe directeur is benoemd de heer
W. J. Diederix. De heer Haentjens
Dekker is zoals bekend met ingang van
30 april ontslagen.
L::'
(Advertentie)
COMPLETE INTERIEURVERZORGING
Ged. Oude Gracht 108-110 - Telef. 16657-17165
Kruisstraat 22 - Telef. 17209
(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG, 4 april De algemene
wens van de Tweede Kamer naar een
voorziening voor de mindervaliden, is
gisteren tijdens de voortgezette behan
deling van het ontwerp-Bijstandswet in
een motie vastgelegd. Deze motie, door
mevr. Heroma-Meilink (P.v.d.A.) met
steun van KVP, VVD en CHU inge
diend, dringt aan op het tot stand bren
gen op zo kort mogelijke termijn
van een „groepsregeling voor minder
validen".
Een kleine groep onder de invaliden
krijgt al, onafhankelijk van het inko
men van de ouders, een bedrag van
35 tot 35 per week, ten laste van
(Van onze verkeersredacteur)
DEN HAAG, 4 april Vandaag is
officieel bekendgemaakt, hoe de Ne
derlandse parkeerschijf eruit moet
zien. Het blijkt een handige kruising
te zijn van in het buitenland reeds
in gebruik zijnde modellen: een vier
kante hoes met een draaibare schijf,
die aan de linkerzijde van de voor
kant het tijdvak van aankomst toont.
De rechterzijde van de voorkant kan
worden gebruikt voor reclamedoelein
den.
Het draaibare „binnenwerk" is aan
de voorzijde verdeeld in twintig seg
menten, die opeenvolgend wit-blauw-
rood-groen-zwart zijn. Op elk segment
is een tijdvak van een half uur ver
meld. Om het de automobilist ge
makkelijk te maken zijn aan de ach
terzijde van de schijf drie venstertjes
aangebracht, waarin de tijdstippen
verschijnen, waarop men vertrokken
moet zijn bjj een toegestane parkeer-
duur van respectievelijk een half uur,
een uur en anderhalf uur. Zou het
geoorloofd zijn nóg langer te blijven
staan (bijvoorbeeld drie uur), dan
dient de auto-bezitter een klein reken
sommetje te maken.
De voorzijde van de schijf dient
voor de controle. Wie op het par
keerterrein arriveert, stelt het tijd
stip van aankomst in. Hij heeft daar
bij enige speling. Is het bijvoorbeeld
op het ogenblik van parkeren vijf
minuten over acht, dan wordt de zone
8-8)6 voorgedraaid. Zou ter plaatse
een parkeerduur van één uur zijn toe
gestaan, dan moet de automobilist om
9)6 uur zijn vertrokken. De contro
leur behoeft slechts de kleuren van de
segmenten in het oog te houden, ten
zij de parkeerduur de anderhalf uur
overschrijdt, want dan komen de be
kende zones terug en dient hij wel
degelijk op het cijfer te Ietten.
..Op de achterzijde van de hoes
zUn de strafbepalingen vermeld.
baannen c'e Parkeerzone zijn straf-
a' k.et ontbreken of onvoldoende
zichtbaar zijn van de schijf;
«fl .Pluist aanduiden van het
mets tip van aankomst;
C' foverschrijden van de ter
keertfid toegestane wachttijd-par-
d' dtodinor^ndeJren van de tijdsaan-
der eerst Pnr, Parkeerschijf, zon-
de vertL p^leuw aan het rijden-
men hebben deelgeno-
Bovendien is de aanbeveling opge
nomen, de schijf te verwijderen al
vorens weg te rijden. J 31
Voorgeschreven is, dat de schijf dui
delijk zichtbaar moet zijn van de rij
baan af: aan de bestuurder wordt
overgelaten, op welke wijze hij de
schijf wil bevestigen. Als regel zal de
schijf worden aangebracht aan de bin
nenzijde, tegen voor- of achterruit.
Het model van de Nederlandse par
keerschijf is vastgesteld door de mi
nister van Verkeer en Waterstaat; het
is niet opgenomen in het Wegenver
keersreglement, doch in een ministe
riële beschikking. Hierdoor is bij in
de praktijk blijkende bezwaren snelle
aanpassing of het nemen van nieuwe
proeven mogelijk. Als kleur van de
schijf is geel gekozen; de reclame
tekst komt in diapositief. Ook aan de
achterzijde aan de onderkant is
ruimte voor reclame. De schijf is
zo ingericht, dat alle aankomsttijden
gelegen tussen acht uur 's morgens
en zes uur 's avonds kunnen worden
aangegeven; in de praktijk, zo ver
wacht men, zullen de tijden, waarin
het gebruik van de schijf is voorge
schreven, binnen deze periode vallen.
(Van onze verkeersredacteur)
DEN HAAG, 4 april De ANWB
is heel tevreden over het door de
minister vastgestelde model van de
parkeerschijf. „Men heeft de kwali
teiten van verschillende buitenlandse
schijven gecombineerd: de Nederland
se schijf is uit overleg geboren. Het
is erg prettig, dat wij één schijf krij
gen, die voor alle gemeenten kan gel
den". Volgens afspraak zal de ANWB
nu zo snel mogelijk 30.000 parkeer-
schijven sturen naar Enschede.
In juni 1959 stelde de bond 23 grote
gemeenten voor, niet over te gaan
tot het gebruik van parkeermeters,
dan nadat éérst een proef was ge
nomen met de parkeerschijf. De
ANWB verklaarde zich toen bereid,
voor de benodigde schijven te zorgen.
Enschede is de eerste gemeente die
van dit aanbod gebruik maakt. Op
twee plaatsen in de binnenstad zal
een parkeerverbod met beperkte duur
worden ingesteld, dat met behulp
van de schijf zal worden gecontro
leerd. Het „reclame-element" is op
de voor Enschede bestemde schijf
aanwezig door het stadswapen en de
naam op de voorkant en een platte-
grondje van de stad op de achterzijde.
Aangenomen wordt, dat de eerste
schijven binnen enkele weken zullen
kunnen worden beproefd.
Het spreekt vanzelf dat in lang niet
alle gemeenten de noodzaak bestaat
tot inschakeling van parkeermeters of
schijven. De ANWB schat het aantal
op circa 25. Het is natuurlijk wel
van belang, dat alle automobilisten
over een schijf beschikken. Aan bui
tenlanders zal wellicht aan de gren
zen een schijf kunnen worden uitge
reikt.
de tijd van aankomst op deze zijde van
parkeerschijf instellen.
de parkeerschijf met deze zijde zicht
baar vanaf de rijbaan aan te brengen.
Zo zal de parkeerschijeruit zien, die in Nederland is voorgeschreven. Dit
type werd door de A.N.W.B. gemaakt voor de gemeente Enschede, volgens
het model dat vandaag is hekend gemaakt De linkerzijde moet uniform zijn,
aan de rechterkant is ruimte voor reclame. In dit geval: voor A.N.W.B. en
Enschede. Aan de achterzijde kan men onder meer aflezen tof hoe laat parkeren
is toegestaan bij een bepaalde parkeertij<U
Advertentie
rfeARTELJÖRlSSTR. HAArM TEL 13439
Lê1D,SËSTRA'AT'(6U KONINGSPLEIN} AMSJgROAM. ÏEl/2235<to'
iiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Verwachting tot vrijdagavond:
(Opgemaakt te 11.15 uur)
Zwaar bewolkt met enkele ver
spreid voorkomende opklaringen en
plaatselijk enkele buien. W ;inig ver
andering in temperatuur. Matige tot
zwakke veranderlijke wind.
VRIJDAG
Zon: 6.08—19.19
Maan: 15.27—5.20
max.
som aeersi
Station.
Weer
temp
temp
alge*
gisteren
24 uui
Den Helde i
regen
7
3
0.7
Y penburg
mist
7
3
0.1
tfiissingen
zw. bew.
6
2
0.1
Eelde
regen
7
2
4
De Bilt
motregen
8
3
0.1
Twente
regen
7
3
5
Eindhoven
mist
10
3
1
£d-Limburg
mist
12
3
6
Stockholm
geh. bew.
4
1
0.1
Oslo
zw. bew.
3
—1
0
.Nupennagei
mist
4
1
2
toonden
zw. bew.
12
4
2
Amsterdam
mist
9
3
1
Brussel
mist
9
2
0.6
Luxembui
geh. bew.
10
4
0.5
Parijs
geh. bew.
13
5
1
Nice
zw. bew.
14
8
0
Berlijn
onbew.
8
—1
0
Frankfort
onbew.
10
—4
0
München
geh. bew.
5
—2
0
Ztiricb
zw. bew.
7
—3
0
J-enève
half bew.
11
—1
0
Locarno
regen
15
7
Wenen
onbew.
5
—2
0.1
Innsbruck
mist
13
—3
0
Rome
zw. bew.
17
4
0
Madrid
regen
20
7
10
Mallorca
onbew.
4
0
de overheid. De Kamer vindt deze
groep echter te beperkt en wil een re
geling voor alle invaliden.
Minister Klompé uitte nogal wat be
denkingen. Niet omdat zij de invaliden
dat extraatje niet zou gunnen, maar zij
dacht vooral aan de plannen voor een
volksverzekering tegen arbeidsonge
schiktheid, waarvoor premie zou moe
ten worden betaald. De minister vreest
moeilijkheden wanneer nu tussen
tjjds een groepsregeling zou worden
ingevoerd die voor de invaliden een
toch wel aanvaardbare voorziening
biedt zonder dat premie wordt gehe
ven. Ook zei de minister dat dit ka-
bine., zo kort voor zijn aftreden, toch
geen beslissing meer zal kunnen ne
men.
Voorzover de situatie gisteren kon
worden overzien, is de Kamer niet zo
bijzonder onder de indruk gekomen
van deze bezwaren. De kans leek dus
groot, dat de motie zou worden aan
genomen. Er zou dan in ieder geval
een uitspraak zijn, waarmee het vol
gende kabinet rekening zou kunnen
houden. „De invaliden trekken al zo
leing aan het kortste eind", was het
algemene standpunt.
Mevr. Heroma diende ook een amen
dement in op het ontwerp-Bijstandswet.
Zij wil het woord „noodzakelijk"
schrappen uit de bepaling dat de bij
stand moet voorzien in de „noodzake
lijke kosten van het bestaan". De mi
nister vreest echter, dat daarmee ieder
criterium over de omvang van de bij
stand zou vervallen.
Het is beslist niet de bedoeling die
bijstand zo krap mogelijk te houden.
Dr. Klompé zei: „de betekenis van
het woord „noodzakelijk" staat niet
voor alle eeuwen vast als een beeld
in een stadspark, aanpassing aan de
maatschappelijke ontwikkeling blijft
mogelijk, maar er moet toch ergens
een grens zijn. Als de bijstand al te
zee zou uitgroeien, zou er ook geen
stimulans zijn voor het tot stand komen
van nieuwe sociale verzekeringen,
waaraan het kabinet de voorkeur
geeft".
In dit geval leek vooral de heer
Zwanikken (KVP) wel gevoelig voor
de redenering van de minister. Dit
te meer, omdat zij niet helemaal on
genegen bleek behalve voeding, kle
ding en verwarming ook een niet na'
der te definiëren extraatje, een „zak-
geldje" zo men wil, als vierde post
vast te leggen in de A.M.v.B., waar
in wordt geregeld welke uitgaven
tenminste in de bijstandsuitkering
moeten verdisconteerd.
Het debat sleepte zich na het ant
woord van de bewindsvrouwe tot in de
kleine uurtjes voort langs allerlei kwes
ties, die eigenlijk veel beter in een
commissievergadering een oplossing
hadden kunnen vinden. Deze discussies
verduisterden toch wel het uitzicht op
de grote lijnen van het wetsontwerp
dat zoals de minister zei „een
geheel nieuwe geest ademt en hen, die
door allerlei omstandigheden niet meer
in staat zijn financieel voor zichzelf te
zorgen, bevrijdt van het stigma een
„kneusje" te zijn".
Voor vandaag liet de Kamer van
nacht nog een lange staart staan van
stemmingen over artikelen en amende
menten en over de motie-Heroma.
(Van een verslaggever)
ROTTERDAM, 4 april De directie
van het stadion Feijenoord heeft een
waarschuwing gericht tot hen, die
woensdagavond de wedstrijd Feijenoord
Benfica zullen bijwonen, in het stadion
vooral geen vuurwerk af te steken. Dit
levert niet alleen gevaar op voor spe
lers en toeschouwers, maar het kan
ook eer, nadelige invloed hebben op de
wedstrijd. De scheidsrechter heeft na
melijk het recht bij wanordelijkheden
en het afsteken van rotjes e.d. kan
hiertoe gemakkelijk leiden beslissin
gen te nemen, die voor Feijenoord nood
lottig kunnen zijn.
Als onderdeel van het bezoek van d*
Mexicaanse president, diens echtgenote
en dochter aan Amsterdam werd woens
dagmiddag het Rijksmuseum bezocht.
Prinses Irene in Spaanse conversatie
met mej. Ave Lopez Mateos in de Frans
Halszaak
Verenigde Staten. De vanaf de
Amerikaanse lanceerbasis Cape Cana
veral gelanceerde kunstmaan Explore:
17 legt een perfecte baan af. De kunst
maan moet onderzoekingen verrichten
in de hoger gelegen luchtlagen. (UPI)
(Van onze correcnonilent)
LEIDEN, 4 april Toen in augustus
van het vorig jaar de T.V.-omroep-
ster Elisabeth Mooy in een reclame-
helikopter boven Rijnsburg verscheen
heeft zij niet kunnen vermoeden, dat
zij acht maanden later als gevolg
van dit feit voor de Leidse kanton
rechter zou moeten verschijnen. Toch
was dit gisteren het geval.
Feestende Rijnsburgers zagen tijdens
de Leids-Rijnsbnrgse bloemenweek tot
hun enthousiasme op die gedenkwaar
dige vierde augustus pakjes sigaret
ten aan parachuutjes omlaag zweven.
De geestdrift werd zo groot, dat de
Rijnsburgers in de strijd om een pa
rachuutje en pakje sigaretten over
hekken en op daken klommen de
ge icente zit nu met een schadere
kening van vele duizenden guldens.
De T.V.-omroepster liet uit de plas
tic cockpit van de wentelwiek met
elegante, kwistige hand de pakjes aan
de valsehermpjes omlaag gaan. In
Rijnsburg was voor de burgerij geen
plantsoen te mooi, geen hek te ste
vig en geen dak te hoog om toch
maar in het bezit ran zo'n uit de he
mel gevallen pakje sigaretten te ko
men. De rekening vermeldt, zo bleek
gisteren overtuigend bij de Leidse kan
tonrechter, talloze vernielde planten,
hekken, regenpijpen, dakgoten en
dakpannen: de rechter liet de ge
scheurde jaspanden en mouwen nog
maar buiten beschouwing.
De vlieger en de T.V.-omroepster kre
gen met de rijksluchtvaartdienst en
de politie te maken. De strooister van
de goede gaven, Elisabeth Mooy was
al- mede-schuldige gedagvaard, maar
zij liet verstek gaan. Uit het gesprek
tussen rechter en officier (bij gebrek
aan beter) kwam wel vast te staan
dat voor de reclamestunt die wel
was aangevraagd maar niet was toe
gestaan de rijksluchtvaartdienst als
mede de burgemeester van Rijnsbnrg
wel akkoord waren gegaan met een
landing op het feestterrein, nadat de
helikopter ter verhoging van de at
tractie enige rondjes boven het pu
bliek had gemaakt. Dat de ontstelte
nis bij de feestautoriteiten groot was
toen zij zagen, dat men vanuit de
helikopter toch sigaretten ging drop-
pe,. behoefde nauwelijks in het ver
baal te worden vastgelegd.
De officier noemde de vlieger ondanks
het feit, dat deze had verklaard te
menen, dat de gevraagde vergunning
wèl was verleend, de hoofdschuldige.
De medeplichtigheid van de T.V.-om-
roepster kan worden teruggebracht
to. haar verzuim, voor de bewuste
rondvlucht eerst naar de vereiste ver
gunning te vragen, aldus de officier.
Ter correctie daarvan viste hij dertig
gulden boete subsidiair zes dagen
hechtenis. De rechter vonniste con
form. De zaak wordt voortgezet op
de dag, dat de vlieger moet voorko
men.
WENEN, 4 april (KNP) De vroe
gere secretaris Turcsanyi van kardi-
naai Mindszenty is volgens nog niet be
vestigde berichten uit Boedapest op
vrije voeten gesteld. Met hem zouden op
grond van de recente amnestiewet ook
elf andere priesters zijn vrijgelaten.
De secretaris van de primaat van
Hongarije had in 1956 evenals kardi
naal Mindszenty zijn toevlucht gezocht
m de Amerikaanse ambassade. Toen
hjj op Hongaars grondgebied kwam
werd hi) echter gevangen genomen en
tot jarenlange gevangenschap veroor
deeld. De elf andere priesters zijn ver
oordeeld omdat zij tijdens de oktober
revolutie van 1956 katholieke jeugdor
ganisaties wilden herstellen. Kardinaal
Mindszenty zelf bevindt zich nog steeds
in de Amerikaanse ambassade. Volgens
de amnestiewet komt hij niet in aan
merking voor begenadiging, doch hü
zou daartoe wel een schriftelijk ver
zoek kunnen indienen bij de regering-
.'"dai Kardinaal Mindszenty weigert
dit, omdat hij zich onschuldig veroor
deeld acht.
