MINDER GEBONDENHEID BEPLEIT
Enige critische opmerkingen van
architecten over structuurplan
F
Geen afsluiting Stationsplein - nieuwe
woningen in binnenstad - volledig
behoud Zuiderhoutpark - geoutilleerde
parkeerpleinen en een urgentiepro gram
DE TESTLABEL
pöoïvBit
Gastvrouw en
secretaresse
TAXI 13000
Een ruggesteunvoor veilig kopen.
Ted Blom wint
in sprint van
zes man
<aadhandel jan roozen
alles voor uw tuin
ATAX-TAXI
TAUNUS 12 M -17 M
1
ZATERDAG 18 MEI 1963
PAGINA
HAARLEM, 17 mei Ter
^Qorbereiding van de mondelinge
^handeling van het structuur-
Plan in de Haarlemse gemeente
rad heeft de Stedebouwkundige
studiekring Haarlem van de
°°nd van Nederlandse Architec-
teh (BNA) een aantal opmerkin
gen over het structuurplan samen
gevat in een rapport. Uiteraard
Saat men slechts in op enkele
Aspecten van het plan. Men heeft
°verigens het voornemen om in
*en later stadium op andere
°Merdelen van het plan terug te
%nen. De Stedebouwkundige
■Studiecommissie wil met dit rap
port gevolg geven aan een uit
nodiging van het Haarlemse
gemeentebestuur om een bij
lage te leveren aan een
voortgaande gedachtenwisseling
over het plan. De Stedebouwkun
dige Studiecommissie toont zich
in beginsel bijzonder ingenomen
'het de opzet van het structuur-
Plan, al heeft men uiteraard cri-
üek op onderdelen daarvan.
De architecten gaan ervan uit,
hat het structuurplan voortdurend
aan wijzigingen onderworpen
|h°et kunnen blijven, wanneer
paraan behoefte blijkt te bestaan,
h verband hiermee merken wij
hP> dat B. en W. van Haarlem
rpzelfde mening zijn toegedaan
f*et name wethouder W. F. Happé
eeft herhaaldelijk verklaard, dat
gezette tijden (bij voorbeeld
de vijf jaar) nagegaan moet
w°rden in hoeverre het structuur-
Plan wijzigingen behoeft.
e Zuidelijke Randweg
Parkeerruimten
Schetsmatige weergave van de
nieuwe bebouwing, gezien vanaf
de zuidzijde van het station. Geen
gesloten gevelwand parallel aan
het stationsgebouw, maar losse
bouweenheden, haaks op het sta
tion, met een doorkijk op het
groen van de Parklaan. Een en
ander schept een open (en dus
betere) relatie met de oude bin
nenstad.
Urgentieprogramma
A top
fonn
GORDIJNSTOFFEN
toutexibi
Er moet vooral gewóónd worden langs het Spaarne, meent de
stedebouwkundige commissie van Haarlemse BNA-architecten. Over
het algemeen moet er in de Haarlemse binnenstad voornamelijk wor
den gewoond, meent de commissie. De kantoren kunnen hun heil
zoeken langs de randwegen.
Nevenstaande schets geeft weer wélke de visie van de architecten
is: langs de sierlijk zwaaiende rivier omzoomd met bomen!
rijen de huizen zich aaneen tot een stedebouwkundig geheel van
typisch Hollandse allure. De blokvormige omlijning van de huizen
rijen, van Kampersingel tot Bolwerk, bedoelt een schetsmatige weer
gave te zijn van de bestaande bebouwing.
De detailtekening onderaan geeft een doorsnede ter verduide
lijking. In het midden het water van het Spaarne, links en rechts
bomende kadewegen en de bebouwing.
1.2.3.4.5
GARAGE „peters-
van de meest in het oog sprin-
Man suggesties is wel om het nieuwe
te ..v.oor het Stationsplein ingrijpend
ovpr?,2'§en- De architecten hebben een
Gëend bezwaar tegen de gepro-
Unl rde winkel- en kantoorbebouwmg
corf®, de zuidzijde van het plein. Dit
Weil? x staat als een muur tussen het
ten en de stad en de architecten plei-
loort?ah ook voor een winkelgalerij met
(\vor,?Wu op het plein geplaatste
ker gebouwen. Op dit punt zal ze
ge n ,en beboette aan moderne wonin-
^rt k aani maar er kan door deze
dins t "ebouwing tegelijk een ver'bin-
groen stand gebracht worden met het
jj van de Parklaan.
ons voor, dat de architec
ts Stj. Versohillende tekeningen die op
te zipl?ct.uurplan-expositie in de Vishal
ti«ve ,zÜn geweest, teveel ais defini-
ls (j6 Wannen hebben beschouwd. Zo
Vv© ^„VWoerking ,,de vraag hoe de nieu-
van .^ouwingen langs de tangenten en
Zien h ^saneerde wijken eruit zullen
thui4" .00rt niet in het structuurplan
stele] ""l? W meer ten overvloede ge
slecht-® het structuurplan wordt
^uiten sf?zegd' dat langs bet Zuider
kloeten Paai-ne hoge kantoorgebouwen
"keraara men" detaillering komt
Ze nu?? Pas aan de orde, wanneer de-
braoht tot uitvoering worden ge-
de arnW eraa: rd in nauw overleg met
jDe a apten van die bebouwing.
aM j'cn tonen zich ook nogal
stad er 'n de nieuwe binnen-
^ordpp 2 nieuwe woningen meer zullen
WogejjiiipPpuwd. B. en W. sluiten die
®r nietf-p il1 bun structuurplan ze-
sPrek t,,„ Dok hierover zal een ge-
<VerPer« oSe?i de stedebouwkundige ont-
w e n s t er e suit a a? lei den! t0t
bezwaar hebben de architec-
Stadsrana,. geprojecteerde zuidelijke
K SS' t die, naar hun mening
al srdiKen r -Par olm°dig in tweeën
trac ȕodaarom
veld tl a ar, fs de Van Oldenbar-
onniprkinw ,Crayenestervaart.
"®bde g 18 zeker ter zake die-
sbet gemeentebestuur zal hier-
(Advertentie)
«KSTRAAT 5 - TELEF. 16061
over zeker met de Studiecommissie
van gedachten willen wisselen.
Er wordt door de architecten een dui
delijk pleidooi geleverd voor de vrij
heid van de architect. Steeds meer
dreigt de overheid met zjjn uitbrei-
dings- en bestemmingsplannen nauw
keurig de „maten en gewichten" aan
te gaan geven van de gebouwen die de
architect dan mag oprichten. Hij wordt
tot uitvoerder verlaagd en de architec
ten vragen dan ook een tijdig en open
gesprek met de stede-bouwkundigen van
de overheid.
De architecten bepleiten ook nog in
ander opzicht meer vrijheid. Zij willen
een creatieve benadering van het her
stel van oudere binnenstadsgedeelten.
De stelling, dat wat waardevol is be
houden moet blijven, onderschrijven zij
mèt B. en W„ maar dit impliceert ook
dat wat verbetering behoeft zonder val
se schaamte verbeterd moet kunnen
worden. Met name keren zij zich tegen
een ontaarde piëteit voor stedeschoon,
zoals die blijken uit het ter tentoon
stelling geëxposeerde restauratie
plan voor het Begijnhof. Een dergelijke
benadering leidt gemakkelijk tot stijl-
namaak en historiserende valsheid in
geschrifte.
Tegen de vele kleinere parkeerplaat-
«iiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiii, iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiimiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiii'
sen in de binnenstad, hebben de archi
tecten ook nogal wat bezwaren. Liever
zouden zij twee zeer ruime, goed geou
tilleerde parkeerpleinen of -lanen zien
aan de buitenrand van de lijn Gedemp
te Oude Gracht-Spaarne Nieuwe
Gracht. Voor het gehele gebied binnen
deze Hjn -huiselijk de „stedelijke huis
kamer" genoemd- zou dan een wacht-
verbod moeten worden afgekondigd.
Zoals men zich herinneren zal, wil het
structuurplan enkele grote parkeerruim
ten langs deze „binnenring" doen aan
leggen, speciaal ten behoeve van de
langparkeerders. Voor de kortparkeer-
ders zouden enkele parkeerterreinen
binnen de „binnenring" moeten worden
aangelegd. De vraag is natuurlijk of
men erin slagen zal een duidelijke
scheiding aan te brengen tussen lang
en kortparkeerders. De kansen daarop
lijken niet groot. In ieder geval zou
over de hele parkeerproblematiek ook
een gesprek tussen stedebouwkundigen
en architecten zinvol zijn.
Bijzonder aantrekkelijk is de sug
gestie om het karakter van voetgan
gersdomein van de binnenstad ook
tot uitdrukking te laten ko-men in het
plaveisel, de vloer van de stedelijke
ruimte. De trottoirs zouden daar kun
nen vervallen en de straten zouden
van mooie bomen en mooi straatmeu-
bilair voorzien kunnen worden.
De grote betekenis van het open
baar vervoer voor de passagiers, zowel
als voor een verkeersarme binnenstad,
wordt door de architecten bijzonder be
nadrukt. De architecten hebben in een
toelichting op hun nota verklaard, dat
zij er voorstander van zijn dat de bus
diensten in de binnenstad met kleine
busjes worden gereden, desnoods met
gemeentelijke subsidie. Het slopen van
delen van de binnenstad om een goed
openbaar vervoer te waarborgen, zou
aanzienlijk meer kosten»
De architecten besluiten hun rapport
met de wens, dat het structuurplan be
geleid zal worden door een duidelijk
urgentieprogramma, een tijd-planning
voor de uitvoering en een reële begro
ting. Vooral het verkeersaspect van het
structuurplan wordt hoogst urgent ge
acht. Zij stemmen dan ook volkomen
in met de opmerking van een der be
zoekers van de Structuurplan-tentoon
stelling: „Het is een goed plan als het
nog deze eeuw wordt uitgevoerd, het
is een slecht plan als het voor de vol
gende eeuw bestemd is".
In een mondelinge toelichting op het
rapport legden de architecten er nog
eens de nadruk op, dat het nieuwe
stadssilhouet een gedurfde afwisseling
van hoog en laag te zien zou moeten
geven. Bepaalde lelijke hoge gebouwen
zouden moeten verdwijnen, terwijl el
ders juist weer hogere gebouwen vrij
geplaatst moeten worden, zodat het ho
ge karakter er beter van tot uitdrukking
komt. Bijvoorbeeld de Nieuwe Kerk.
De architecten bepleitten bovendien
een vernieuwing van de Vijfhoek, die
de excentrisch gelegen Stadsschouw
burg beter met de stad zou verbinden.
In ons blad is reeds eerder gepleit voor
zulk een „culturele corridor" van de
schouwburg, via Doelen en Bibliotheek
naar het centrum van de stad. Zij deel
den voorts mede, dat binnen afzienbare
tijd op landelijke niveau het vraagstuk
van de binnensteden bjj avond in studie
genomen zal worden. Wanneer de
stadscentra nagenoeg uitsluitend kan
toorgebouwen omvatten, is het gevaar
groot dat de hele binnenstad 's avonds
in donker gehuld is. Wellicht zou de
levendigheid verhoogd kunnen worden,
wannee? in die kantoorgebouwen de
lichten blijven branden.
(Advertentie)
Verschillende artikelen bij Stoutenbeek Woning
inrichting zijn onderscheiden met de TEST-
LABEL. Deze TESTLABEL geeft u vertrouwen
en zekerheid, leder testlabel-artikei is beoor
deeld op kwaliteit, kleurechtheid, binding en
slijtweerstand. Het is beslist beter dan de an
dere soorten in dezelfde prijsklasse.
Een TESTLABEL-artikel is een veilig artikel.
Profiteer van de enorme Stoutenbeek
gordijnstoffen-sortering die honderder
soorten omvat Reeds vanaf 2.95 p. rr
Dit zijn aanbiedingen uit de TESTLABE!
KEUR KOLLEKTIE
STRUCTURA 'n zware, effen weefstoi
Kleurecht. In vele prachtige, aparte tin
ten. Per meter 5.7!
STORY Mod. bedrukte stof. Rustig vai
dessin, warm van kleur. Een zware kwali
teit voor de speciale meterprijs van 7.9
ENGELSE CRETONNE. Uitbundig
bloemdessins, gedrukt op zwaar zuive
linnen met effektgaren. Prachtige gloed
volle kleuren, per meter8.P
adviseur
WONINGINRICHTING - BEVERWIJK - 250 MODELKAMERS
Wie regelmatig de voorstellingen
van de Haarlemsche Toneel Club be
zoekt, zal altijd bij het binnentreden
van de schouwburg in de gang' een
rijzige, nog jonge vrouw aantreffen,
in statig „lang" gekleed, die als ware
wapenschouw houdt. Ieder kunstlie
vend lid van de HTC kent haar zeker
van gezicht en meestal ook van naam.
Zij is de gastbrouw, die met een glim
lach en een vriendelijk woord de be
zoekers een zeker thuis moet bieden.
Haar optreden getuigt van een hoofse
stijl, van een sfeer ook, die aller
minst met conventie te maken heeft.
Ingewijden weten nu wel, op wie wij
doelen. Die gastvrouw is mejuffrouw
Yvonne Rahusen, ruim tien jaar nu
secretaresse van de HTC.
Zij heeft tijd voor alles en iedereen,
maar wie haar in deze dagen wil spre
ken, kan hoogstens rekenen op een
paar minuten, de eindstrijd om het
nationaal landjuweel legt volledig be
slag op haar vrije tijd. Ze is er het
type niet naar om dat in uitgesproken
vrouwelijke exclamaties duidelijk te
maken. Ze vertelt er betrekkelijk nuch
ter over, niettemin smakelijk en met
gevoel voor humor. Ze zal natuurlijk
blij zijn als het landjuweel ten einde
is. Dan valt al die rompslomp van
haar af. Maar ze bekent eerlijk: „Het
zal de eerste tijd heel vreemd zijn".
Bijna twee jaar heeft zij haar be
moeiingen met de voorbereidingen van
het landjuweel. De HTC immers had
min of meer de opdracht als winnaar
van het landjuweel-1957 de toneel
wedstrijd van 1962-1963 te organise
ren. En wie kon de HTC beter afvaar
digen in het voorbereidend comité dan
mejuffrouw Rahusen. Later kreeg zij
assistentie van de voorzitter, mr. J.
Roggeveen. Ingewijden is het bekend,
dat zij op bekwame wijze de rechten
van Haarlem en haar vereniging ver
dedigd heeft. Niet als een kenau, wel
als een Pallas Athene, poëtisch en
lichtvoetig maar ook strijdlustig als
het moest. Ze kreeg tenslotte te ma
ken met afgevaardigden van verschil
lende organisaties, die in samenwer
king met de HTC het landjuweel zou
den organiseren.
Natuurlijk praat zij over haar vere
niging, de HTC. Ze is er met hart en
ziel aan verbonden, en feitelijk is ze
er ook het hart en de ziel van. Wij
hebben haar nooit op de planken ge
zien. Natuurlijk heeft zij weieens ge
speeld. Heel vroeger zegt ze, en dan
nog kleine rolletjes, als er niemand
te vinden was. Ze spot met zichzelf.
En heeft er plezier in. Het secretari
aat geeft haar genoeg werk. Feitelijk
zou het zo moeten zijn, betoogt ze, dat
het bestuur van een toneelvereniging
uit niet-spelers bestaat. Ik geloof, dat
het veel gezonder zou zjjn. Ondanks
die overtuiging zal zij binnenkort af
scheid nemen als secretaresse van de
HTC. Ze vindt, dat nu een ander het
eens moet doen.
Het secretariaat van het Landjuweel
beschouwt zij als een prachtige af
sluiting. Een zekere bekroning. Maan
den lang is zij er voor aan het werk
geweest, naast haar gewone drukke
dagtaak. Een uitvoerige corresponden
tie heeft zij op haar naam staan. Met
plezier vertelt zij van de contacten
met de deelnemende verenigingen.
Naar en uit heel het land gingen en
kwamen de brieven. Inlichtingen zus,
informaties zo. Hoe moet dit en hoe
moet dat. En altijd weer moesten er
problemen worden opgelost.
Yvonne Rahusen zegt met nadruk,
dat heel het Landjuweel niet mogelijk
was geweest, als er niet binnen het
comité zo'n voortreffelijke samenwer
king was geweest. Als niet iedereen
zijn eigen taak op zo'n afdoende ma
nier had afgewerkt, was er niets van
terecht gekomen. Er mag dan enorm
veel werk geweest zijn, de telefoon
mag dan niet stil gestaan hebben, de
reacties van de deelnemende vereni
gingen maken alles weer goed. Want
dat is wel haar prettigste herinnering
tot nu toe: het enthousiasme van de
afgevaardigden bij de opening van
het Landjuweel. Vanuit alle provincies
waren zij naar de Gravenzaal in het
Haarlemse stadhuis gekomen. Hun
verwachtingen werden verre over
troffen. Op zo'n ontvangst hadden zij
niet gerekend.
Vrijwel iedere avond kan men
Yvonne Rahusen weer in de schou-
burg treffen. Er valt altüd wat te
doen. „Ik ben helemaal landjuweel ge
worden", zegt ze weer spottend. „Maar
volgende week ben ik weer helemaal
HTC. Dan spelen wij op de laatste
avond. Wij moeten dan de „beker"
verdedigen. Met het voordeel van
eigen publiek in de zaal. En de kan
sen? Yvonne Rahusen is optimistisch.
Er is tenslotte een kans. De cory
feeën zijn ingezet. Jammer, dat mr.
Wijt wegens omstandigheden verstek
moet laten gaan. Overigens zjjn er
enkele voortreffelijke voorstellingen
geweest, in de afgelopen dagen, zo
dat de HTC op volle kracht zal moe
ten spelen om een goede kans te ma
ken.
Als nu een andere groep dan de
HTC het landjuweel wint? Moet dan
het volgende in de gemeente van de
winnende vereniging gehouden wor
den? Onze gastvrouw haalt de schou
ders op. Het moest maar in Haar
lem blijven. Hier hebben we ervaring,
hier hebben we het publiek en hier
hebben we een voor dit doel uitste
kende outillage. Ze staat niet alleen
met haar mening. Ook van buiten
Haarlem zijn er geluiden gehoord, die
bij voorkeur Haarlem noemen. Geluk
kig de stad, die zo'n voorkeur geniet.
(Advertentie)
Mobilofoon service dap en nacht
HAARLEM, 17 mei Op het par
cours in het „Van der Aartsportpark"
liet de Haarlemse wielerclub „De
Kampioen" de eerste rit van de don
derdagavondcompetitie verrijden mi
daarin wisten zes renners Red Blom
Aad Straver, Chris Plus, Marcel Rut-
te, Gerrit Krabbenbos en Cor Baars
een beslissende voorsprong op het pe
loton te nemen. Van dit zestal bleek
Blom over het scherpste eindschot te
beschikken.
Het gevecht in deze eerste donder-
dagavondrit, waarbij de A- en B-klas-
sers (22 man) veertig maal rond het
sportveldencomplex moesten, werd na
veertien ronden ingezet door Rutte en
Plus. Zij kregen daarbij een helpende
hand toegestoken van Straver, Krab
benbos, Blom en Baars en dat bete
kende meteen de beslissende vlucht.
Ondanks hardnekkig verweer van Aad
Bogaard en Tom de Klerk liepen de
zes demarranten steeds verder uit.
Het verschil met het peloton bedroeg
aan de finish, waar Blom de sprint
won, een halve ronde.
De uitslag luidt: 1. T. Blom, 2. A.
Straver. 3. C. Plus, 4. M. Rutte, 5.
G. Krabbenbos, 6. C. Baars, 7. H. Ut-
tien, 8. T. de Klerk, 9. A. Bogaard,
10. B. v.d. Pol.
Adrie de Ruyter toonde zich dit
maal in de strijd der C-klassers over
twintig ronden sneller dan Gljs Kuil-
boer. Het verschil bedroeg twee leng
tes.
De uitslag luidt: 1. De Ruyter, 2.
kuilboer, 3. Van Krimpen, 4. Van
der Pijl, 5. Lissenburg, 6. Van Keu
len, 7. Krom. 8. Bakker op 1 ronde,
9. L. Riethoff, 10. Van Aalst.
Uitslag jeugdklasse: 1. G. Krom. 2.
Van Berkel, 3. Kokkelkoren, 4. Schenk,
5. Blommaert, 6. De Ridder, 7. Ned-
dermeyer.
(Advertentie)
telefoon 38058 - HEEMSTEDE
