„Lelijke eend ter zee55 met op
monsterrol vorkheftrucks
Spectaculair plan voorziet
in sneller zeetransport
ELISABETH BAS
i;X
Hoofdprijs Anjer loterij
valt in goede handen
leidsche wol
s? o5S,s sr» «ajrsss
Reserve van
Real Madrid
in Excelsior
Straaljager
stort neer:
vier doden
DE
'J
„CLOSE-ÜP"-
AFFAIRE
In samenwerking KNSM-Götha-Linië
Straat Franklin
tewatergelaten
betalings
betrekkingen
met Nederland?
Ir. Asjes benoemd
tot vice-president
van Verolme
Invalide winnaarDit hadden we
25 jaar eerder moeten hebben 9
Shell geeft grote
scheepsbouw-
orders
Gerbrandv-beeld
onthuld op
Verolme-werf
jESBKVttaf-jf s
Kritiek in The
Times op ons
kiesstelsel
Zuid-Limburg ivil
luchtverbinding
met Rotterdam
Politiewerving
met vaartochtjes
Prof. Kuin wordt
commissaris N.B.
Lagere tarieven
voor wilde vaart
La
I
Hotelgast verwondt
portier met fles
Op Verolme werf
250.000 ton aan
scheepsruinite
volgemaakt
Kind overleden na
val van 9 meter
INDONESIË
Hervatting van
PETIT LUXE
24ct
Opdrachten voor RDM,
NDSM en Wilton
OPTIMISME BIJ
Pleidooi voor uit
kering stockdividend
Studentenschakers
gelijk tegen Polen
Schermsters hogerop
in wereldtitelstrijd
IN BELGIË
Experiment in
Dordrecht
Aanvullende subsidie
Verolme in Ierland
Dordrecht, mikpunt
van oplichters
Francis Our bridge
VRIJDAG 19 JULI 1963
PAGINA 11
AMSTERDAM, 18 juli In
genieurs van de Zweedse Götha-
linie en de Koninklijke Nederland
se Stoomboot Maatschappij wer
ken op het ogenblik eendrachtig
samen aan de ontwikkeling en de
bouw van een bijzonder vracht
schip, dat als een wereldprimeur
ne Noordzee zal bevaren. Het
u'ordt een soort schip waarbij
straks de vorkheftrucks de lading
het ware naar binnen rijden,
't vereist zoveel speciale voor
zieningen, dat er aan het uiter-
MJk van deze vrachtvaarder be
paald revolutionaire wijzigingen
zullen plaats vinden. Wijzigingen
die de Schoonheid van het lijnen-
met dit scheepsSpe KuSLÏn
ontschepen van de vracht in ver
rassend hoog tempo kan worden
uitgevoerd. En tijdwinst is
factor die vandaag ook in het zee
transport van het allergrootste
belang is.
Grote investering
ni
De kleine holknuk met de grote kwalitëitsrepulatie
few VVadXn zuster' vochtig vhet-
door
PAUL
YLAANDEREN
•- j
Lading op zgn. pallets (stapelborden), die door de heftrucks snel en ge 'j
op de vork kunnen worden genomen.
ze. .oprit" uitgeklapt, zoals men die
ook op de ponten kan aantreffen. De
vorkheftrucks reden de lading tot bijna
op het schip, waar deze door een an
dere truck werd overgenomen. Deze gaf
de vracht op zijn beurt over aan een
z.g. hoogheftruck in het onderruim,
die de lading op haar plaats zette.
In drie etappes dus werd de vracht
langs gemechaniseerde weg verwerkt.
Overigens is het innemen van zg. pal
lets slechts een eigenschap van het
nieuwe ontwerp. Het voorste van de
twee ruimen, die het schip zal krijgen,
wordt bestemd voor lading, die op de
kade, of reeds in de bedrijven van
waar zij afkomstig is, werd voorge-
stropt. Voorzien dus van een strop zo
dat de kraan die onmiddellijk door het
extra grote luikhoofd kan laten zakken."
Het is duidelijk", zo zei ons de heer
Kruyff, dat hiermee een grote tijd
winst geboekt wordt. Evenzo het feit
dat hiermee een belangrijke troef in
de toenemende concurrentie van het
snelle wegvervoer wordt verkregen.
Ir. W. A. KRUYFF
....we moeten sneller....
(Van een onzer verslaggevers)
Ir. W. Kruyff, een der directeuren
van de KNSM, heeft ons dit nieuwe
Plan uitvoerig uit de doeken gedaan.
Dp het gladde vlak van zijn bureau
Jh het Amsterdamse Scheepvaarthuis
fingeerden „presse-papiers" als vork
heftrucks, die de lading, keurig op pal-
'ets (stapelborden) gestapeld, naar het
ftièuw te bouwen schip reiden. Hier
Werd ais ware ujt (je flank een
T- 'Van onze Haagse redactie)
portier ,IIAAG> 18 juli Een 58-jarige
is er^«'an een hotel in de Wagenstraat
vannfioK. £ew?nd b« een aanval die hij
een n?» heeft moeten doorstaan van
gekri^IÜ £ast- De twee hadden ruzie
les lm^S. 0Jei\de betaling van vier fles-
kami^ dle de gast mee "aar zijn
steerlc v, nemen. Terwijl de ruzie
inw.h°/er <?pi!eP, dronk de bezoeker
«tussen een flesie mrmailo
llu?f De pwror moert iftet
«ten afa 0n worden opgeno-
opgespoord WaS vanmorgen nog niet
minste waar het bepaalde vracht be
trof. Nu in deze dagen dat de scheep
vaart naarstig speurt naar „hoe kan
het sneller en beter" bestaat veel
belangstelling om in toenemende mate
met deze transportvormen te gaan
werken. Maandag bijvoorbeeld vond de
eerste afvaart Amsterdam - Gothen
burg in de nieuwe samenwerking van
beide rederijen plaats. Het schip Cor-
tia, dat over extra grote luiken be
schikt, werd in de Coenhaven in een
ochtend geladen en gelost. Geen speci
aal schip dus voor dit soort vervoer,
maar door die grote luiken wel in staat
om de lading die vooraf is klaar ge
maakt, snel in te nemen. Tegenover
dit voordeel van de snelheid staat het
bezwaar dat men nu niet in staat is
alle laadruimte te benutten. Het zgn.
opvullen van de gaatjes in het ruim
met handkracht is er niet meer bij. En
vooral vroeger waren het juist de laat
ste tonnen, welke er bij geperst werden,
die het schip de winstgevende vaart
bezorgden. Daarin is verandering ge
komen. Het tijdrovende passen en me
ten maakt de havendagen langer, de
stuwadoorskosten etc. hoger. En op
korte reizen tellen de havendagen
extra zwaar.
Ir. Kruyff onthulde dat het nieuwe
schip een lengte van 75 meter zal krij
gen, 1200 ton deadweight en een snel
heid van 13 knopen kan halen. Een gro
te coaster dus, waarbij het palletruim
direct voor het achterschip komt onder
wat je zou kunnen noemen, een stalen
tent. Dit heeft het grote voordel dat
men de pallets altijd droog binnenboord
kan krijgen. En aangezien op de lijn
Amsterdam-Gothenburg zeer veel pa
pier wordt verscheept, kan dat al direct
zijn nut afwerpen. Op de monsterrol
zullen straks twee vorkheftrucks voorko
men. De ene voor het' overnemen van
de vracht, de andere om beneden in
het schip de lading op haar plaats te
zetten. Of de bemanning met speciale
vorkheftruckrijders zal worden uitge
breid, is nog niét zeker. Wellicht dat
de matrozen er hier een taak bij krijgen,
maar de mogelijkheid bestaat ook nog
dat in de Zweedse havens de Zweden
en in Amsterdam, hoofdstedelijke krach
ten de trucks zullen berijden. Het alles-
heeft tot gevolg dat op 'het schip veel
laadgerei overbodig wordt. Slechts bij
het voorluik zal een enkelvoudige laad
boom voldoende" zijn om de „voorge-
stropte vracht" er in of er uit te zwaai
en. Dit maakt het ontwerp ook goed
koper als een normaal type van dezelfde
grootte. Maar van de andere kant dient
men te beseffen dat wie op grote schaal
met de pallets en de voorstroppen
gaat werken forse investeringen zal
moeten doen. Er zal een flink aantal
pallets moeten worden aangeschaft en
ook de stroppencollectie zal duchtig moe
ten worden uitgebreid. Op de kade die
nen speciale voorzieningen te worden
getroffen om de lading te „palletti-
seren" of reeds van de strop te voor
zien, zodat als het schip komt, alles
rrjeteen voor ijiet inschepen klaar is.
Een interessante ontwikkeling, waar-
Voor de Koninkiyke— JVederlands«-l-JjjLJILe* e 'k™vff* wulf.»1 nn
Stoomboot Maatschappij, waarvan de
aard zich nooit tot een zekere speciali
satie heeft laten leiden, is dit een op-
merkeltfke ontwikkeling. De hoofdste-
deluke rederij, eigenlijk sinds haar ont
staan berekend op alle soorten van la-
's ,een dezer dagen een nieuwe
verbintenis aangegaan met de Götha-
iinle. Beide maatschappijen runnen met
een schip de dienst Amsterdam-Go
thenburg, waarvoor de vracht zich uit
stekend leent voor het zg. palletver-
voer. De Zweden experimenteren al ge
ruime tijd met het palletvervocr en
ze hebben ook al een schip, de „Wer-
ma dat hier speciaal op berekend is.
Het nieuw te bouwen vaartuig, waar
voor naar alle waarschijnlijkheid een
Noorse werf de opdracht zal krijgen,
kan men als een verbeterde uitgave
hiervan zien. Voor gezamenlijke reke
ning komt dit vaartuig tot stand, dat de
omlooptijd op de lijn Amsterdam-Go
thenburg met 100 pet. zal verkorten.
Overigens zijn noch de pallets noch
de voorgestropte lading nieuw De
KNSM is er in de dertiger jaren als
eerste mee begonnen te werken. Ten-
(Van onze verslaggever)
ALBLASSERDAM, 19 juli. - Het
motorvrachtschip „Straat Franklin",
dat gistermiddag op de Verolme werf
te Alblasserdam van de helling gleed,
maakt met zijn 11.900 ton de 250.000
bruto register ton aan scheepsruimte,
die na de oorlog voor de N.V. Konink-
njke Paketvaart Maatschappij te Am
sterdam nu te water is gelaten vol.
j E'?Jl-der leden van de directie van
de K.P.M., jhr. S. G. van Weede be-
Ataj z'°b gistermiddag na de doop
l" de te waterlatinig ook bijzonder in-
genomen met de jongste aanwinst van
raniri"6 Uit de wijze waarop het
leen „iCasco, in zijn element gleed ai-
rle Hol ephcludeerde de heer Van Wee
ds' afp„» Straat Franklin een prach-
op zWer7ktu soMP zal worden waar
sullen ziin bouwer als de reder trots
He St
861-16 vanatvi^rankiin behoort tot een
Ijverige drie sc,hePcn, waarvan de
Smit gebouwd werf van Piet
schepen van aft en van de vier
type is bestemd ,z,?kenaamde voldek-
Java-China PaketvIo°L1de Koninklijke
ne de K.p.Ji^arth.jnen N.V. met
voor gemeensehannpi?u,aIde diensten
vaart. De Straat Franl^ rekening
eens voor de K J c p i Zfll even
maar blijft uiteraard Kaan varen,
de K.P.M. Het schip wordtdom van
cember van dit jaar OI,ïï„ de-
De te waterlatinig vari a^ c
Franklin werd bijgewoond door aat
groot deel van de gepensioneerden
de K.P.M. en voorts een aantal ver
lofgangers. r
ROTTERDAM, 18 juli Gistermor
gen is de 3-jarige Leni Enkhuizen uit
haar ledikantje in het ouderlijk huis in
Rotterdam geklommen en daarna uit
een raam negen meter omlaag geval-
u 5et kleine meisje is vannacht in
het Dijkzigtzi eken huis aan de opgelo
pen verwondingen overleden.
wordt gezocht. De heer Kruyff wilde op
het succes niet vooruit lopen. „Het nieu
we schip wordt een proefkonijn. En voor
lopig uitsluitend bestemd voor de lijn
op Gothenburg. De mogelijkheid van de
KNSM is, dat zij veel lijnen onderhoudt
naar kleine havens met alle mogelijke
soorten van lading. Aan volledige om
schakeling komen wij niet toe. Maar je
hebt ondertussen toch maar te zorgen
dat je schip steeds rond komt. Vandaar
dat wij deze kans hebben gegrepen en
de ontwikkeling nu en straks de vaart
van het schip op de voet zullen vol
gen." I
DJAKARTA, IS juli (AFP) Indo
nesië heeft de handels- en betalingsbe-
trekkingen met Nederland hervat na
intrekking van de besluiten en regelin
gen van de Bank van Indonesië.
Het deviezeninstituut in Djakarta heeft
zijn vertegenwoordiger in Londen en de
Bank van Indonesië in Amsterdam reeds
opdracht gegeven vroegere besluiten en
regelingen over het verbod van handels-
en betalingsbetrekkingen tussen Indo
nesië en Nederland in te trekken. Han
del en betalingen zullen in dit verband
moeten geschieden op basis van de Ne
derlandse gulden als buitenlandse valu
ta met een basiswaarde van 12 roepiahs
en 43 sens per Nederlandse gulden.
Volgens Antara zullen de betrekkin
gen tussen beide landen op een gelijke
basis moeten berusten als die tussen
Indonesië en andere landen, zonder pri
vileges.
9ver het algemeen wordt in handels
kringen, die vroeger met Indonesië za
ken hebben gedaan, gunstig op het be
richt gereageerd. Hiermede worden, vol
gens de zegslieden, de bestaande discri
minaties op financieel en economisch
gebied van Indonesië ten opzichte van
Nederland weggenomen. Het bericht kan
dus, naar hun mening, als een stap in
de goede richting worden beschouwd.
Men betreurt aleen dat Indonesië deze
maatregelen niet eerder heeft genomen.
Het is dus zo dat de Bank van Indo
nesië alle speciale bepalingen heeft in
getrokken welke de Nederlands-Indo
nesische handel regelden Nederland is
thans op voet van gelijkheid gesteld met
alle andere handelspartners van Indo
nesië.
(Bij informatie bij de Bank Indonesia
te Amsterdam werd ons medegedeeld
dat ten aanzien van bovenstaand be
richt bij de Bank nog niets bekend is.
Wel kon men ons mededelen dat de ge
noemde koers voor de Nederlandse
gulden de oude koers is die officieel in
Djakarta voor de gulden wordt geno
teerd, maar tegen welke koers geen
transacties worden gedaan. Ook de mi
nisteries van Buitenlandse Zaken en
Financiën konden ons geen nhdere in
lichtingen verstrekken en wilden het
bericht noch bevestigen noch ontkennen
Vermoedelijk gaat het hier om een een
zijdige intrekking van de zijde van
Indonesië van bestaande verbodsbepa
lingen inzake het handels- en betalings
verkeer met Nederland. Red.).
(Van onze verslaggever)
ROTTERDAM, 19 juli. Met in
gang van 16 september is de heer ir.
D. L. Asjes tot voor kort president
en directeur-generaal van de „Mexi
can Eagle Oil Co" in Mexico be
noemd tot vice-president van Verolme
Verenigde Scheepswerven.
De hoofddirectie van het Verolme-
concern wordt nu gevormd door de
heer C. Verolme, président-directeur,
en de heren A. d-e Booy. H. J. Hof-
stra en ir. Asjes. Het nieuwe lid van
de hoofddirectie zal zic-h gaan bezig
houden met de acquisitie en het ver
stevigen van de buitenlandse betrek
kingen.
De heer Asjes genoot indertijd in
Nederland grote bekendheid als' vlie
ger-Instructeur. Men noemt hem wel
ten"' Van d® Pander-POstvluch-
uHn oorlogsdaden als vUe-
MhtaTr? WmVsordeSCheiden met de
(Advertentie)
«Mc L
ROTTERDAM, 19 juli De Rotter-
damsche Droogdok Maatschappij N.V.,
de Nederlandsche Dok- en Scheeps-
bouwmu in Amstfrh^, en Dok- en
Werf Maatschappij Wilton Fijenoord in
Schiedam hebben ieder de opdracht
gekregen voor de bouw van een motor-
tankschip met een draagvermogen van
ca 63.000 ton, van de rederij Shell
Tankers NV in Rotterdam.
De schepen die vrijwel identiek zul
len zijn hoogstens zullen zij 0p kleine
detailpunlen verschillen krijgen een
motorvermogen van rond 19.000 pk die
de tankers een snelheid geven van rond
16 knoop.
De motoren worden gebouwd door de
machinefabrieken scheepswerf p.
Smit jr m Rotterdam en zullen van
het type opgeladen Burmeister en
Wain J?fLhepen krtf'gen een
lengte van 245 meter, een breedte van
33 5 meter en een holte van 17,7 meter.
Zij zullen vnjwel geiyktjjdig m de
eerste helft van 1966 worden geleverd.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, J"" °P d*
dachtenis aa.n. commissaris van h"t
concern"Pen 1m?nister-Pres'(lent in dl
oorlogsjaren.
Het beeld, dat d0°rph^ Xrvaardteh
beeldhouwer Han hoofdingang van
is is geplaatst m de thunings^lecha
het werfkantoor. De" echf
tigheid werd verricht ende eeh^no-
te van de an septemfei
prof. Gerbrandy.
Mevrouw Gerbrandy tr°ieuwe na^e"s
het linnen weg- voor de n na-
plaat voor een deel ni en° da
werf voerende Botlekweg- h ®tf zal
voortaan - Rrofv Gerbrandjweg neten
Beide korte en uiterst s°^nntj door
heden werden o.m. de Wr
burgemeester van Rozenbu g,
J. C. Achoff.
(Van onze correspondent)
\XT^é, A trrwrZI Ref Vail Ut? IlSad
(Van onze correspondent)
LEEUWARDE.N 18 juli De hoofd
prijs van de nationale anjerloterij ,,Een
op Tien" ƒ25.000. een molen ter
waarde van 18.000 en een auto is
gewonnen door de heer M. Broersma
in Leeuwarden op nummer C664507.
Zelden is een hoofdprijs zo goed terecht
gekomen als deze keer.
De heer Broersma, die al meer dan
25 jaar invalide is, en nu ziek ligt bij
zijn schoonzoon, de heer L. Hiemstra
in Wieringerwerf, kan het geld maar
al te goed gebruiken. Zijn hele leven
hebben de heer Broersma en zijn gezin
de kost verdiend met het venten van
koffie en thee. Pas toen d-e A.O.W.
kwam kregen zij het een beetje rui
mer.
De vreugde in het gezin Broersma is
daarom groot. Zijn zoon P. Broersma
deed ons het verhaal: vade-r had voor
zijn verjaardag van een tientje, dat
hij had gekregen, tien loten besteld
Na de bekendmaking van de trekking
ging ik naar het huis van mijn ouders,
die inmiddels in Weiringerwerf waren,
om daar hun loten te controleren.
Groot was mijn verbazing dat zp niet
alleen 25.000, maar ook een molen en
een auto hadden gewonnen. De vroegere
BUDVA, 18 juli Het Nederlands
studententeam heeft gisteren in de zes-
voor-
1 Va-
De
overige uitslagen luiden: Bulgarije—
Joegoslavië 2-1 (1 afgebr.), Mongolië
Hongarije 2-0 (2 afgebr.), V.S.Tsje-
cho Slowakije 2-2, RuslandItalië 2-0
(2 afgebr.).
Na de zesde ronde heeft Tsjecho-
Slowakije de leiding met 16 punten. Ne
derland staat zevende met 10punt en
1 -afgebroken partij.
DANZIG, 18 juli De Nederland
se florettistes Riet Noels en Elly Bot-
bijl hebben zich vanmorgen geplaatst
voor de tweede ronde van het toernooi
om het persoonlijk wereldkampioen
schap floret. Van de 82 deelneemsters
plaatsten zich er 48 voor deze ronde.
direcPnaar w" ■m^n vader reed mfj
vader d;e daar te bed h^t L het
teia. „vader, uw oude invalidewaeen
kunt u weg doen. Er komt «n auto
voor in de plaats". ZijnTeactte was
Xnmankene d^ ghT «en v^r
tofe niet" Ver J,S h®lenaaal de bedoe-
ling nier vervolgens vertelde ik hpm
het grote nieuws dat het ntet alleen
een auto was, maar n„o- i aljeen
rut hadden - n°S veel meer.
Dit hadden we 25 jaar eerder moeten
hebben was zijn commentaar Zijn
vrouw kon het goede nieuws nauweliiks
bevatten. Daar waren Sn
voor.
genil seizoen de beschikking krijgt over
een tweetal Spaanse spelers. Het be
stuur van de Rotterdamse vereniging
is al tot overeenstemming met de soe-
jers 8®k0I"e"' d(J®k de Spaanse voet
balbond en de clubs moeten hun toe
stemming nog geven. Het betreft de
25-jarige reservespeler va„ Real Ma
drid Antomo Marqmtos, die als stopper
of kanthalf uitkomt, en de even oude
dering. Wees de voorzitter
van Commissarissen reed )tp,F pij, vnA'
dat in de winst en omzetten elk voor
afgaand jaar is overtroffen, ook uit de
antwoorden van de bee - -
hoef, president van oe
heer, bleek optimisme-
Op verdere vragen ^a^taa?de®^°u:
ders werd medegedeeld d«t de .wnze-t
- het is niet de gewrxfte ®*a^®
fers te geven over omzet en personeels
sterkte - met ca. 1 P
De nieuwbouw van dev,ïi?Ii1jori!l ^l00"
keren (België), de
Neveda S. A. vindt voorgang, na eni
ge stagnatie door vorstve Het be
drijf is al rendabel. De aankoopkosten
zijn reeds terugverdiend.
Een der aandeelhouders stelde voor
van het dividend van,2° Pr»cent, tien
procent in aandelen ^Lt - e,re,n-. Hij
deed deze suggestie omdat m het jaar
verslag 1962 de verwachting wordt uit
gesproken dat verdere middelen nood
zakelijk zullen zijn. De heer Verhoef
zei geen officiële toe zeg ging te kun
nen doen, maar hij achtte het niet
onmogelijk dat het dm-dend1 in de toe
komst, gedeeltelijk m stockdividend
zal worden uitgekeerd. Hij meende dat
dit vooral het geval zou kunnen zijn, als
de nieuwe zelfstandige dochteronderne
ming in het. Belgische Lokeren zich in
gunstige zin zou blijven ontwikkelen.
De totale produktte zal door dit be
drijf belangrijk worden vergroot.
De orderportefeuille is voluit bezet.
Zelfs moest een aantal grote orders
uit de industriële sector geweigerd
worden. Indien deze orders blijven
toestromen zou de oprichting van een
afdeling industriegaren overwogen
moeten worden. Hiertoe zou het ma-
chinepark aanmerkelijk moeten wor-
den uitgebreid.'
WASHINGTON, 17 juli (Rtr) De
Federal Reserve Board heeft het dis
contotarief in fie Verenigde Staten met
Ingang van woensdag van drie tot drie
en ©an half procent verhoogd.
De maximum rente, die leden-banken
mogen betalen op tijddeposito's en certi.
ficaten met looptijden van negentig da-
-- --7 ovC„ imuo gen tot een jaar is met ingang van
genaturaliseerde Hongaar Janos Beke,woensdag van drie en een half tot vier
rechtsbinnen van Valladolid.
procent verhoogd.
BREE (België) 18 juli (UPI) In
het Belgische dorp Meeuwen zijn vier
mensen om het leven gekomen door het
neerstorten van een Thunderstreak van
de Belgische luchtmacht. De piloot
kwam om en drie jongens van negen tot
elf jaar, die op de fiets voorbijkwamen
werden getroffen door wrakstukken. Zij
overleden in het ziekenhuis van Hasselt
aan ernstige brandwonden en andere
kwetsuren, kort na hun aankomst.
De straaljager keerde terug van een
schietoefening. De oorzaak van het on
geluk is niet bekend. Een graanopslag-
plaats werd geraakt door neerkomende
wrakstukken en vloog in brand.
AMSTERDAM, 18 juli In een
uitvoerig artikel geeft „The Times"
een overzicht van de politieke ontwik
kelingen in Nederland sinds de verkie
zingen. Het stuk, dat geschreven werd
door de Amsterdamse correspondent
van het blad, is getiteld „Two Months
and No Dutch Cabinet". Na een behan
deling van de diverse formatiepogin
gen besluit de schrijver zijn beschou
wing met enkele kritische opmerkin
gen over het Nederlandse kiesstelsel.
„Geen partij, met uitzondering van de
socialistische, zou het systeem van de
evenredige vertegenwoordiging willen
ruilen voor een systeem als het Britse
of het Amerikaanse. De katholieken,
wier macht geconcentreerd is in het zui
den, en de voornaamste protestantse
partijen en de liberalen zouden zetels
verliezen terwijl de kleine partijtjes uit
het beeld zouden verdwijnen." De cor
respondent van The Times constateert
„een groeiende minachting bij het Ne
derlandse volk voor het Nederland
se parlementaire stelsel" en het blad
verwacht dat nieuwe voorstellen met
m -r belangstelling bestudeerd zouden
worden dan tevoren vooral „omdat het
onmogelijk schijnt de confessionele par
tijen bijeen te brengen in een Christen-
Democratische partij, naar Italiaans of
Duits voorbeeld".
artikel in „The Times" eindigt
ha- v°lgende scherpe kritiek: „Het
nuidige stelsel brengt het parlement in
oiscrediet, het belemmert de snelle for
matie van een stabiel kabinet; het is
een aanmoediging voor kleine ondoel
matige partijtjes en tenslotte: het heeft
een schadelijke uitwerking op het werk
van de meest competente mensen van
velen geneigd zijn arbeid in de
particuliere sector te prefereren boven
werk voor het publieke welzijn
ROTTERDAM, 18 juli Na de Ka
mer van "Koophandel voor Groningen
heeft nu ook die voor de Mijnstreek te
Heerlen plannen gemaakt een luchtver
binding tot stand te brengen tussen de
Rotterdamse luchthaven en het vlieg
veld Zuid-Limburg. De Kamer van
Koophandel te Heerlen heeft de lucht
vaartmaatschappij Schreiners Aero
Contractors nv te Den Haag gevraagd
tot een exploitatie-opzet te komen.
Aero Contractors is hierop ingegaan.
Er wordt nu onderhandeld over een
gedeeltelijke garantie voor een lijn
dienst die tweemaal per week onder
houden wordt. Het bedrijfsleven m de
mijnstreek zal een garantiefonds moe
ten oprichten.
Ook in Maastricht bestaat belangstel
ling voor de nieuwe lijn.
Indien de lijn na verloop van tijd
doorgetrokken zou kunnen worden naar
het Ruhrgebied zou zij ook voor het
Rotterdamse bedrijfsleven van grote
betekenis kunnen worden.
DORDRECHT, 19 juli. De Oordt-
se politie heeft onlangs een bijzonde
re wervingsactie gehouden, die, zoals
de leiding van het korps thans heeft
meegedeeld, „een openbaring" Is ge
weest. Nu het mogelijk is geworden
jongens van 17 jaar in opleiding te ne
men, had men zich namelijk tot afge
studeerde ulo-scholieren gericht om
hen uit te nodigen voor een vaartocht
je op de wateren rond het eiland van
Dordt.
En passant zou dan voorlichting
over het politiewerk worden gegeven.
Men dacht aan een vaartocht, maar
de belangstelling van de ulo-scholieren
uit zeventien verschillende plaatsen
was zo groot, dat men vief vaartoch
ten moest organiseren. De vraag of
deze vorm van werving directe resul
taten heeft opgeleverd moet, aldus de
Dordtse politie, nog even onbeant
woord blijven omdat de opzet van de
tochten was een actie met een wer
vend karakter op wat langere termijn.
Men verwacht er echter veel van. Al
le 430 jongens, die bij de politie van
Dordrecht te gast zijn geweest, heb
ben nu een fraaJie folder gekregen
met een herinnering aan de vaartoch
ten en nadere gegevens over een car
rière bij de politie. De jongelui heb
ben deze propaganda zeer op prijs ge
steld. Met hun gastheren, politieman
nen uit allerlei rangen, hebben de jon
gens uitvoerig van gedachten kunnen
wisselen over de taak van de politie,
haar plaats in de moderne maatschap
pij en de mogelijkheden, dae een poli
tiële loopbaan biedt. Binnenkort
wordt de laatste vaartocht gehouden.
Het Dordtse initiatief word overal met
belangstelling gevolgd.
AMSTERDAM, 17 juli In een bui
tengewone algemene vergadering van
aandeelhouders van de Nederlandsche
Bank is in de vacature, in de raad
van commissarissen ontstaan door hei
overlijden van dr. H. M. Hirschfeld,
voorzien door de benoeming van prof.
dr. P. Kuin, lid van de raad van be
stuur van Unilever.
Mr. H. C. Hintzen heeft de wens te
kennen gegeven zijn mandaat per 25
augustus 1963 ter beschikking te stel
len. In de vacature, welke hierdoor
zal ontstaan, is voorzien door benoe
ming van ir. L. P. Ruys.
LONDEN, 17 juli (Comtel) Het in
dexcijfer van de vrachttarieven voor de
wilde vaart is in de maand juni sterk
teruggelopen. Het door de Engelse
Chamber of Shipping berekende index
cijfer daalde ten opzichte van mei met
4 punten tot 105,9.
Vooral de vrachtprijzen voor granen
hebben een grote teruggang te zien ge
geven. De subindex voor graan daalde
bijna 11 punten tot 103,8. Andere dalen
de subinaexcijfers waren dat voor ko
len (van 97,3 tot 96,3), van ijzerersts
(van 99,9 tot 96,9) en van kunstmest
(van 113,6 tot 112,1). Suikervrachten
werden echter duurder (van 118,9 tot
120,7), terwijl ook het subindexcijfer
voor hout toenam en wel van 102,5
tot 106,6.
DUBLIN, 19 juli (AFP) Het lager
huis van de Ierse vrijstaat heeft don
derdagavond ondanks felle tegenstand
van de oppositie een voorstel van de
regering goedgekeurd om dit jaar een
subsidie van 990.000 pnd (ca. J10 min)
te verlenen aan de scheepswerf van
Verolme te Cork. De Ierse minister
van industrie, John Lynch, deelde mee
dat de maatschappij op drie schepen
die reeds op de Ierse werf waren ge
bouwd, grote verliezen had geleden
wegens de malaise die momenteel
overal ter wereld in de scheepsbouw
heerst.
Oorspronkelijk was met de Ierse re
gering overeengekomen, dat van Ierse
zijde 4,76 min pond in de werf zou
worden geïnvesteerd en van Nederland
se zijde 725.000 pond. Tot dusverre is
een bedrag van 2,3 min pond in de
werf gestoken, waarvan het Verolme-
concern 687.000 pond voor zijn rekening
heeft genomen. Bovendien heeft de
maatschappij nog een subsidie van
550.000 pond van de Ierse regering
gekregen.
DORDRECHT, 19 juli. De recher-
che heeft een waarschuwing doen uit
gaan voor vier personen, van wie er
twee Frans en twee gebrekkig Neder
lands spraken, die in een winkel een
elektrisch scheerapparaat kochten en
betaalden met een biljet van honderd
Franse francs.
Men deelde mee, dat het biljet f 75
waard was, maar later bleek, dat het
een biljet van honderd oude Franse
francs was. De winkelier had dus
f 0.75 ontvangen en braaf van f 75
teruggegeven. Het gezelschap, waar
naar nasporinigen worden gedaan, be
stond uit een man en een vrouw van
circa 35 jaar en een man en een vrouw
van ongeveer 65 jaar.
De Dortse politie zoekt verder naar
twee Utrechtse schoorsteenvegers, die
zich schuldig maken aan oneerlijke
concurrentie door potentiële klanten
op de mouw te spelden, dat een be
kende plaatselijke schoorsteenveger is
overleden en dat zij nu de zaken
waarnemen. Niet de nog levende
schoorsteenveger, maar zijn vrouw,
die beslist nog geen weduwe wil zijn,
beeft er aangifte van gedaan.
ib mm ALLÉS HRflR-
F'JN UITGEPLOZEN
MflflR AL DEZE - EH- MAL
VERSATIES Z'JN INTUSSEN
IN ORDE GEBRACHT
MENEER PINE?
DAN IS DIT AFGEDAAN.
WE HEBBEN AL GENOEG BE
WIJZEN TEGEN DALL0W50N
EN GRA1DER. SCOTLAND
YARD WIL NIETS VAN U WE
TEN, MENEER PINE.
„.DUS DIT WAS M'JN
VERHAAL, INSPECTEUR.
EN BEKUKT U NU MAAR
EENS HET DOSSIER DOT
MENEER VLAANDEREN
LEENDE....
ffLLES
AL JAREN GE
LEDEN IN5PE0
TEUR.
