Minister Bogaers in Maastricht:
90.000 woningen niet genoeg
Bouwcapaciteit uitbreiden
Continuïteit sterk bevorderen
DC-8 rijdt
Schiphol van
Z landingshaan
Wilde staking
in haven van
Amsterdam
Geen voorrang verleend:
vrijspraak voor chauffeur
H.V.B.-PROGRAMMA
SCHEEPVAARTBERICHTEN
DE
D0DELUKE
LADING
DE JUISTE TIJD!
Alphenaar
Baileybrug over
weg bij Schiphol
Tevredenheid over
najaar sheurs
Fikse hoofdprijs
in voetbaltoto
Wielrijdster
ernstig gewond
Husgvama
ENGEL
Bok doodt Artis'
zeldzaamste dier
Schiphol is geen
openbare weg
V..
J
Banden ploffen
Voor vrachtauto's naar
de Ringvaart
Dit betekent 75 jaar
vakmanschap.
Prof. Freudenthal:
KAAL-GEKNIPTE
KOPPEN VIND IK
ERGERLIJK'
Ongevallenmaar geen
excessen in Utrecht
D. Kodde (S.G.P.)
uit Tweede Kamer
BABY IN BOX
OMGEKOMEN
Bedrijfsongevallen
in Haarlem
UITSPRAKEN KECHTBAiNix
Reclasseringscollecte
in Haarlem
Hockeypro gramma
in Haarlem en
omgeving
SPORTAGENDA
Oiit ivunstlichtbeker
Haarlems negental
kent geen pardon
met 't Gooi-Utrecht
Waterhoogten
DONDERDAG 19 SEPTEMBER 1963
PAGINA 2
Eén kostbare minuut
verloren, kan fataal zijn.
1888
75
JAAR
1963
Wij hopen U ook in de komende
75 jaar met onze persoonlijke
ervaring en bediening van
dienst te kunnen zijn.
H.van derVI£RK&2n
VvrwerKeri
-A .Z'JLSTEJ
Vrijdag 20 sept. de gehele dag
GESLOTEN
KRUISWEG 47-49 HAARLEM
Kustvaarders
PAUL
YLAANDEREN
- W-
'-I;;. 'uu! Lfe-irit#
MAASTRICHT, 18 pt. Minister
Bogaers heeft vanmorgen met een
kleine optelling bewezen, dat „wij er
met een jaarlijkse bouwproduktie van
90.000 woningen hoe mooi het op het
eerste gezicht ook lijkt nog lang niet
«jjn." Zonder rekening te houden met
het geleidelijk opheffen van het wo
ningtekort hebben wjj per jaar reeds
85.000 90.000 woningen nodig, ver
klaarde de minister bij de opening van
de tentoonstelling. „Waarin wonen
wij" ter gelegenheid van het gereed
komen van de 100.000ste woning in
(Advertentie)
Op één minuut komt het aan.
Waarom zoudt u risico nemen
wanneer een INDUS horloge
1e de juiste tijd garandeert
2e het uurwerk praktisch
volmaakt is
3e het model fantastisch Is
4e de wijzerplaat wonderschoon
is
5e en de band onberispelijk is.
Maar met al deze pluspunten
is de prijs nog zeer aantrek
kelijk.
Nu is onze kollektie wel zeer
mooi.
U weet het
adviseert u goed.
het huis met het carillon
Grote Houtstraat 49
Telefoon 2 00 49
SCHIPHOL. 19 sept. Gistermiddag
Is een DC-8 ljjntoestel van Pan Ameri
can World Airways, dat met twintig
Ïias'-agiers uit Hamburg kwam, bij de
anding op baan 05-23 met zoveel vaart
neergekomen dat de machine niet tijdig
kon stilstaan.
Het toestel schoot aan het einde van
de baan het grasland in en groef met
de wielen een diep spoor over een leng
te van 250 meter, voor het stilhield.
Bij de?» ongelukkige landing ploften
alle acht banden van het hoofd
landingsgestel. De twee banden van de
neuswielen bleven intact.
Van de bemanning noch van de pas
sagiers liep iemand verwondingen op.
Alle passagiers zaten in hun stoelen
vastgesnoerd met hun veiligheids
riemen.
De verklaring van deze ongelukkige
landing ligt in het feit, dat de machine
iets te hoog binnenkwam. Er hing een
lichte mist, doch al was het zicht dan
geen 100 procent, het was toch boven
het minimum.
Het hoge binnenkomen had tot ge
volg, dat de machine het begin van de
baan miste en pas een eind verderop
de wielen op het beton plaatste. Voor
een normale uitloop was het resterende
stuk van de 2150 meter lange baan
onvoldoende.
Gezagvoerder R. P. White deed nog
wel pogingen het onheil te voorkomen.
Zoals gebruikelijk zette hij de motoren
„in reverse", zodat deze hielpen het
toestel in zijn vaart te stuiten. Ook de
hydraulische remmen op de wielen
werden in werking gesteld, doch het
einde van de baan was reeds te dicht
genaderd. Daarom nam de gezagvoer
der zjjn toevlucht tot de luchtremmen,
die alleen in noodgevallen worden ge
bruikt, aldus de heer L. L. Johnson,
directeur voor Nederland van Pan
American. Het gevoi" was, dat de 8
wielen van het hoofdlandingsgestel
blokkeerden en dat snel na elkaar alle
8 banden sprongen. Terwijl het vuur
uit het staal van de geblokkeerde wie
len sloeg en de aan flarden gescheur
de banden een lucht van verbrand rub
ber verspreidden, zeulde de zware DC-8
over het laatste deel van de baan en
gleed vervolgens nog circa 250 meter
over het glibberige grasland door.
Het toestel was op weg naar New
York. De gestrande passagiers werden
overgeboekt op een KLM-machine, die
later in de middag naar New York
vertrok.
SCHIPHOL, 18 sept. Ongeveer hon
derd man van de 480 geniegroep kern
uit de Oranjekazerne in Schaarsbergen
zullen dinsdag beginnen met het bou
wen van een Baileybrug over rijksweg
4 by Schiphol. a
Ze doen dat op verzoek van Publieke
Werken in Amsterdam. Met deze brug
zal men een ongelijkvloerse kruising
met rijksweg 4 krijgen, die vrachtwa
gens in staat zal stellen, ongehinderd
door het verkeer op deze drukke rijks
weg materialen te vervoeren van een
losplaats aan de ringvaart van de Haar
lemmermeer naar de luchthaven Schip
hol. Die materialen zijn nodig voor de
uitbreiding van het vliegveld.
De brun wordt in twee dagen tijds ge
bouwd. Het is de bedoeling, dat de brug
die in ruim twee dagen klaar zal zijn,
geruime tijd blijft liggen.
Limburg. De bevolkingsgroei en de ge
zinsverdunning vragen per jaar circa
70.000 a 75.000 woningen en voor de
vervanging van afgebrande en afge
broken woningen zijn er per jaar nog
eens een 15.000 nodig.
Verontrustend vond de minister daar
bij, dat in de afgelopen jaren zelfs een
aantal van 90.000 nieuw woningen per
jaar niet werd gehaald en dat de wo-
ningproduktie relatief is achtergeble
ven in de totale produktie aan gebou
wen.
Het tekort aan bouwcapaciteit
gaat een steeds sterkere rem het te
kort vormen op de ontwikkeling van
onze welvaart. Wat wij nodig hebben is
een heel complex van maatregelen en
een aanpak op zoveel mogelijk fronten
tegelijk. Doelstelling moet zijn een uit
breiding van de bouwcapaciteit, ook op
korte termijn, en het aanwenden van
een relatief groot deel van de meer te
verkrijgen capaciteit voor de woning
bouw. aldus minister Bogaers. Het in
strumentarium om dat doel te bereiken
ligt slechts gedeeltelijk in handen van
de overheid.
Daarom is een voortdurend, inten
sief overleg met het bedrijfsleven en
met andere direct bij de bouw betrok
ken groeperingen nodig in het besef
van de gemeenschappelijke verant
woordelijkheid. Concrete maatregelen
kon de minister nog niet noemen,
maar hfl hoopte dat het overleg met
het bedrijfsleven en in het kabinet
spoedig kan worden afgesloten.
In de toekomst zal de bevolking van
Nederland voor het overgrote deel ste
delijk georiënteerd zijn. „Zeer waar
schijnlijk wonen wij op dit moment
reeds met twaalf miljoen mensen in
dit land de twaalf miljoenste werd
half september verwacht en iede-
UTRECHT, 18 sept. „Een heel
goede beurs. We hebben alleen klachten
gehoord van standhouders, dat zij het
te druk hadden. Dit zei de heer G.
Meester, directeur van de commerciële
afdeling van de Kon. Ned. Jaarbeurs
over de gisteren gesloten najaarsbeurs,
zich daarbij baserend op een onder de
deelnemers gehouden enquette. „Maar
zelden in het recente verleden kon zo
veel tevredenheid worden geconsta
teerd. Er is abnormaal veel ingekocht".
Een van de deelnemers van de
baby- en kleuterafdeling vroeg direct
om voor de volgende keer dubbel zo
veel oppervlakte te mogen huren. Dit
alles, terwijl het binnenlands bezoek
sinds 1962 geen noemenswaardige stij
ging heeft ondergaan, met uitzonde
ring van de Textielbeurs in de Julia-
nahal.
De heer Meester sprak van een
„koopdrift", waarvan de oorzaak niet
precies kan worden vastgesteld. Men
d°nkt aan een opvallend grote bevoor
rading door de detaillisten met het oog
op toekomstige loonsverhogingen, die
het prijspeil zouden kunnen doen stij
gen. Op de prijs werd niet gekeken en
mpj kocht artikelen van de beste kwali
teit.
In de groep kantoor-, schrijf- en teken
behoeften en papierwaren hadden de
deelnemers het zo druk, dat de klanten
vlug achter elkaar afgehandeld moesten
worden.
Voor de industrie zal het moeilijk zijn,
de goederen op tijd te leveren. De le
vertijden zullen zeker oplopen en voor
kleine goederen schatte de heer Mees
ter die op 4 tot 6 weken, terwijl hfl dacht
aan 4 maanden voor grote stukken. Een
deel van op de voorjaarsbeurs bestel
de goederen is nog niet eens geleverd.
De Textieljaarbeurs 1963, die naar
het oordeel van de deelnemende bedrij
ven ook een zakelijk succes was,
wordt een afzonderlijke vakbeurs op
het gebied van de woningtextiel, vloerbe
dekking en woninginrichting. De groot-
hai del zal in 1964 niet meer deelne
men, doch In november van dat jaar te
Amsterdam in het kader van de
F.T.G.B.-beurs exposeren.
I Advertentie)
DEN HAAG, 18 sept. Voor de
sporttoto van de afgelopen zondag
deelname 643.503 en prijzenbedrag
253.550 gulden hebben zich drie deel
nemers: gemeld met alle dertien ultsla-
gei juist voorspeld. Zij zullen dus de
eerste prijs, groot 139.452.50 gulden,
verdelen en ontvangen ieder 46.484.16
gulden.
De tweede prijs van 76.025 gulden word*
verdeeld tussen 56 totoisten en dat be
tekent voor ieder 1.358.30 gulden.
De extra-prijs van 38.032.50 gulden zaJ
aangezien er geen vijf gellike spelen
waren, worden overgeheveld naar de
toto van het komende weekeinde.
'li
re zes h zeven jaar komt er een mil
joen bij.
Wij moeten rekening houden met
een bevolkingsomvang tegen het ein
de van de eeuw van achttien tot
twintig pet in 1947 en elf pet. in 1960.
Het allesbeheersende ruimtelijke
vraagstuk is dan ook het opvangen
van de snel voortschrijdende verste
delijking, de sanering en reconstruc
tie van oude steden, het scheppen
van geheel nieuwe stedelijke woon
vormen voor globaal een nieuwe ste
delijke bevolking van acht miljoen,
aldus drs. Bogaers. Wtj zijn verplicht
het erfdeel van de oude binnensteden
met hun schatten van stadsschoon en
cultuur te bewaren.
Wat het verlies daarvan voor ons
volksleven zou betekenen, behoef ik u
in een stad als Maastricht niet te
schetsen".
Omdat aan de andere kant een wijd
verspreide half-stedelljke bebouwing
(zoals in de V.S.) voor ons kleine
land niet de gewenste oplossing is, zal
men volgens de bewindsman sterk moe
ten gaan denken in de richting van
stadsgewesten. Géén compacte steden,
maar toch een woongebied waarin de
overgangen tussen stad en land ook
zonder behulp van de oude stadsmuur
hun markant karakter hebben behou
den.
UTRECHT. 18 sept. Het door de
senaat van de Rijksuniversiteit aan_ de
besturen van de studentengezelligheids-
verenigingen gericht schrijven, haar
van eventuele ontgroeningsexcessen op
de hoogte te brengen, heeft zjjn uit
werking niet gemist. De rector-magni-
ficus, prof. dr. H. Freudenthal, deelde
ons mee dat bij hem geen berichten
over excessen zijn binnengekomen
maar wel over enkele ongevallen bij
het Utrechts Studenten Corps en Veri
tas.
Deze incidenten hebben de senaat
van de universiteit echter geen aan
leiding gegeven tot ingrijpen en voor
zover zij met schade van de gezond
heid te maken hebben, zijn zij niet
van ernstige 'aard geweest. Genees,
kundige hulp behoefde ook niet inge
roepen te worden.
B\j het U.S.C. kreeg een groen door
nalatigheid van een ouderejaars, die
feschorst is, wat eau de cologne in
et oog, zonder ernstige gevolgen. Ver
der is hier in drie gevallen een klap
uitgedeeld, wat volgens de geldende
voorschriften verboden is. De betrokke
ne is voor enkele weken door zijn stu
dentenvereniging geschorst. Bij Veritas
deden zich twee gevallen van lichte
hersenschudding voor. De ene groen
kreeg van een barricade een stoel zij
delings op rug en hoofd. De andere
werd gewond tijdens een zeer gecompli
ceerde situatie bli een zogenaamd
„vlaggeschipsnei". Prof. Freudenthal
vertrouwt volkomen op de mededelin
gen die de besturen hem hebben ge
daan. HU had ook geen excessen ver
wacht.
„Zelf ben Ik een tegenstander van
ontgroenen", voegde hij eraan toe. „De
hele methode van ontgroenen vind ik
ouderwets. De reactie die er op komt
bewjjst wel dat het niet meer in deze
maatschappij past. Jongens met kaal
geknipte koppen te zien rondlopen, vind
ik ergerlijk." De geconstateerde over
tredingen schreef hjj toe aan een nog
niet ingespeeld zjjn op de afgekondigde
voorschriften. Kwaadwilligen zullen er
ook wel zijn, meende de rector-magni-
ficus, maar het Is moeilijk dit te con
troleren.
DEN HAAG, 18 sept. Het Zeeuwse
lid van de Tweede Kamer (sinds 1956),
de heer Kodde (staatk. geref. partij)
heeft aan de voorzitter van de Tweede
Kamer meegedeeld op grond van ge-
zondsheidsredenen ontslag te moeten ne
men. De heer Kodde is 69 jaar.
ALKMAAR, 19 sept. Gisteren is
alhier een Kleuter van elf maanden,
Harmina Mandema, in een kinderbox
om het leven gekomen. Een band van
haar schortje raakte vast aan een stuk
speelgoed, waardoor het kind is gestikt.
HAARLEM, 19 sept. Om elf uur
gistermorgen is tjjdens het plaatsen
van een drie meter hoge machine in
een rubberfabriek aan het Spaame een
30-jarige arbeider uit Vlaardingen op
een betonnen vloer gevallen, toen een
monteur zijn evenwicht verloor en zich
vastgreep aan de arbeider. Met ver
wondingen aan een van de armen en
hoofd ia de arbeider in de Mariastich-
tmg opgenomen.
Bepaald ernstiger was het bedrijfs
ongeval dat 's middags op een bouw
werk op de hoek van de Leidsevaart-
Rollandstraat plaats vond. Een 51-jari-
ge voorman uat Hardingsveld, die be
zig was met het lossen van langè be
tonnen palen, kwam met een van zjjn
benen tussen twee palen terecht, toen
de ketting van een takel het begaf.
Ook kreeg hjj de takel op zjjn hoofd.
Met een gebroken been en een hersen
schudding is hij opgenomen in het Gro
te Gasthuis.
AMSTERDAM, 18 sept. Hedenmor
gen om acht uur is een wielrijdster de
18-jarige secretaresse J. van Deursen,
in de Van Woustraat aangereden door
een vrachtauto met aanhangwagen. Zij
is met een hersenschudding en een
bekkenfractuur in het Weesperpleinzie-
kenhuis opgenomen.
(Advertentie)
Grote Houtstraat 181
HAARLEM
AMSTERDAM, 19 sept. Terwijl de
arbeidsrust bij verschillende metaalbe
drijven in Amsterdam vanochtend
enigszins begon terug te keren, zijn nu
in de hoofdstedelijke haven enige wilde
stakingen uitgebroken, waarbij vierhon
derd arbeiders zijn betrokken, o.a. bij
de N.V. Stoomvaartmaatschappij Ne
derland, het Amsterdams Havenbedrijf
N.V. en bij het Cargadoorsbedrijf van
de fa. Scheuer in de Houthaven.
De aanleiding om het werk stil te leg
gen vormde een pamflet, dat vanoch
tend is verspreid door het onafhanke
lijk verbond van bedrijfsorganisatie
(O.V.B.), een kleine werknemersorga
nisatie die in Amsterdam niet veel le
den heeft. In dit pamflet werden de
havenarbeiders opgeroepen vanochtend
het werk neer te leggen en zich naar
een vergadering in „Bellevue" te bege
ven.
In de Houthaven was het gisteravond
reeds bijzonder onrustig. De erkende
vakorganisaties hebben zich geheel van
de actie gedistantieerd.
AMSTERDAM, 19 sept. In Artis
heeft een zwijnshertbok een wijfje ba-
weanhert, het zeldzaamste dier van
Artis, zo ernstig verwond dat zij aan
de gevolgen is overleden. Het was het
enige exemplaar van dit diersoort dat
buiten Indonesië in gevangenschap
leefde. Een spoedoperatie heeft het hert
niet meer kunnen redden omdat de lon
gen beschadigd waren.
De bok, van een nauw verwant soort,
hield het hert al enige jaren gezel
schap, zonder dat dit ooit tot ernstige
moeilijkheden heeft geleid. Wel werd
het gewei van de bok in de bronsttijd
afgezaagd, wat nu nog niet was ge
beurd.
In Artis is men zeer ontdaan over
deze gebeurtenis. Dergelijke ongeluk
ken komen hoogst zelden voor bij zoog
dieren.
HAARLEM, 19 sept. De Haarlemse
rechtbank heeft een 54-jarige chauffeur
uit Amsterdam, die op 25 april van dit
jaar met zijn auto op het terrein van de
luchthaven Schiphol betrokken raakte bij
een nogal ernstig verkeersongeval, waar
bij een stewardess, die van rechts kwam
en geen voorrang had gekregen, een
zware hersenschudding opliep, vrijge
sproken. Het feit, dat het terrein waar
het ongeluk gebeurde geen openbare
weg is en het wegenverkeersreglement
daar dus niet van toepassing kan zijn,
leidde tot een juridisch verschil van
mening tussen de officier van justitie en
de raadsman. Volgens de raadsman trof
de chauffeur geen enkele schuld. De
officier meende echter, dat de man beter
had moeten uitkijken en zich had moeten
houden aan speciale verkeersverordenin-
gen op het terrein van de luchthaven.
Tegen de chauffeur was een geldboete
van honderdvijftig gulden geëist.
De Haarlemse rechtbank heeft de
35-jarige schilder A. van D. uit Bever
wijk wegens het onder invloed veroorza
ken van een ernstig ongeval veroordeeld
tot een gevangenisstraf van een maand
en een jaar ontzegging van de rijbe
voegdheid. De schilder was met zijn
bromfiets in botsing met een andere
bromfiets gekomen, waarvan de bestuur
der ernstig gewond raakte. De officier
van justitie had tegen de schilder even
eens een maand gevangenisstraf geëist,
maar twee jaar ontzegging.
Tot een voorwaardelijke gevangenis
straf van twee maanden met een proef
tijd van drie jaar en een ontzegging van
de rijbevoegdheid voor de tijd van een
jaar veroordeelde de rechtbank een 21-
jarige electricien uit IJmuiden, omdat
hij op 27 april van dit jaar bij het ver
laten van de Hoogovens zo onvoorzichtig
met zijn bromfiets gemanouvreerd had,
dat hij in botsing kwam met een auto.
Daardoor raakte zowel hijzelf als een
vriend, die achterop zat ernstig gewond.
Zijn vriend' overleed enkele dagen later.
De rechtbank hield bij de vonniswijzing
rekening met het feit, dat de electricien
nog steeds als gevolg van het ongeval
invalide is. De officier van justitie had
tegen de jongeman een onvoorwaarde
lijke gevangenisstraf van een maand en
twee jaar ontzegging van de rijbevoegd
heid geëist.
Wegens rijden onder invloed en poging
tot omkoping van een politieagent werd
de 30-jarige chef-constructie-monteur A.
E. uit Schmelz (Duitsland) veroordeeld
IA: EHS-Kinheim, DSS-Spaarpdam,
DSOV-Alliance, DSK-BSM, Concordia-
DIO, DCO-Terrasvogels. 1B: Stormvo
gels 4-Terrasvogels 2, Schoten 3-DEM
3, RCH 4-DIO 2, OG 2-EDO 3, Hille-
gom 2-EDO 4. VSV 2-HBC 3.
2A: VI. Vogels-SVY, Vogelenzang-
Nw. Vennep, DIOS—Halfweg, VVH-Geel
Wit. DSB-VVD. 2B: Waterloo 2-Velsen 2
TYBB 3-ADO 2, Stormvogels 5-Bloe-
mendaal 2, Kennemers 3-HFC 4, Zand-
voortm. 3-IEV 2. 2C: Kennemers 4-
THB 2, TYBB 4-Beverwtjk 3, Wijk aan
Zee 2-Kinheim 2, RCH 5-DCO 2, Rip-
perda 4-ADO 3. 2D: HFC 5-Zandvoort-
meeuwen 4, EDO 5-VSV 3, DCO 3—
NAS 2, Haarlem 5-Concordia 2.
3A: DSS 2-Spaarndam 2, SHS-Scho-
ten 4, Renova 2-NAS 3, OG 3-Halfweg 2,
Hoofddorp Boys 2-HFC 6. 3B: VVB 3-
De Burg, EDO 8-Terrasvogels 3, EHS 2
-DEM 4, BI.daal 3-DSK 2. SC: Nieuw
Vennep 2-Concordia 3, Spaarnevogels-
HBC 4, WH 2-ETP 3, Halfweg 3-V1.
Vogels 2. 3D: SVY 2-AUiance 2, DCO 4-
VSV 4, Kennemers 5-Velsen 3, Spaar-
nestad-Kinheim 3, EHS 3-DSB 2. 3E:
TZB 2-v. Nispen 2, Concordia 4-THB 3,
BI.daal 4-BSM 3, EHS 4-Heemstede.
3F: IEV 3-DEM 5, Velsen 4-DSS 3,
DCO 5-V1. Vogels 3. 3G: BSM 4-HBC 5,
ETO 4-Vog.zang 3, DIOS 2-Halfweg 4.
3H: HFC 8-Geei Wit 2, Kinheim 4-
VSV 5, TYBB 5-Beverwjjk 5, EHS 5-
EDO 8.
4A: Haarlem 7-OG 4, Renova 3-
DSS 4. 4B: Alliance 3-Zandvoortm. 5,
DSOV 2-Ripperda 6. 4C: IEV 4-Wjjk a.
Zee 3, Waterloo 3-ADO 4. 4D: Geel
Wit 3-Spaamevogels 2, HBC 6-EHS 6
4E: HFC 9-DIOS 3. 4F: DIO 4-TYBB 7.
4G: Beverwijk 7-Velsen 6, DEM 7
VVB 5, ADO 5-Kennemers 7. 4H: SHS 2
-HFC 11, HBC 7-VVD 3. DSK 5-DSOV 3.
4 1: TZB 3-Ripperda 9, Geel Wit 4-
Alliance 4, DSB 4-HBC 8, Hoofddorp
Boys 3-Schoten 6. 4J: TZB 4-TYBB 8.
4K: SHS 3-DSS 6. 4L: TYBB 10-VVH 5.
v. Nispen 3-Spaamevog. 4, Hillegom 6-
Concordia 6. 4M: THB 6-HBC 10, DSS 7
-Haarlem 9. 4N: DSS 8-OG 7. 40: ADO
6-Kinheim 6.
Voorcomp. Interr. Junioren: ADO a-
OG a, HBC a-TYBB a, Velsen a-Geel
Wit a, Schoten a-Zandvoortm. a, WB a
-DEM a, Ripperda a-Kennemers a.
Jeugd: Beverwijk a-Renova a, Haar
lem a-DSS a.
Junioren: IA: DEM b-Wijk aan Zee a
IEV a-Kennemers b, Kinheim a-SVY a,
Waterloo aStormvogels a. IB: Half
weg a-Alliance a, NAS a-OG a. IC:
BSM a-Concordia b, Hillegom a-Con-
cordia a, ETO a-v. Nispen a, HBC b-
Hoofddorp B. a. 1D: DSS d-HBC c,
TZB a-TYBB b. 2A: Beverwijk b-Vel-
sen c, WB b-DEM c, ADO b-Storm-
vogels b. 2B: Vog.zang a-v. Nispen b,
Hillegom b-DIOS a, Concordia d-Con-
cordia c. 2C: OG b-DIO a, TYBB c-
EDO b, Zandvoortm. c-Geel Wit b. 2D:
TYBB d-Ripperda b, DSOV a-EDO c.
3A: VVB c-IEV b, Kennemers d-VSV b,
Velsen d-Stormvogels c. 3B: Alliance b-
THB a, HBC d-TYBB e. 3C: Geel Wit c
-BI.daal d, Haarlem d-NAS b, DSS c-
TYBB fRenova b-Schoten c. 3D
TYBB g-DCO b, HBC e-Renova c. 3E:
VI. Vogels a-TZB b. 3F: ADO d-Bever-
wijk d, DEM d-Kennemers e, VSV c-
Kinheim b. 3G: Alliance c-TYBB i,
SHS a-Haarlem f, OG .c-HFC h. 3H:
EHS c-OG d. 31: Kennemers f-DEM e,
Kennemers g-DEM f, ADO e-Storm-
voge'.s d.
Adspiranten: IA: ADO a-Kinheim a,
Stormvogels a-Kennemers a, Velsen a-
VSV a, WB a-DEM a. 1B: OG a-
DSS a. IC: HBC a-ETO a, Hoofddorp
Boys a-RCH a, Ripperda a-TYBB a,
HFC a-Geel Wit a. 2A: Alliance b-
Renova a, HBC b-Haarlem b. 2B:
VSV b-Beverwijk b, Velsen b-SVY a,
IJmuiden a-Stormvogels b, ADO b-J.
Hercules a. 2C: Wijk aan Zee a-Storm-
vogels c, Kinheim b-IEV a, DEM c-
Velsen c, Waterloo a-VVB b. 2D:
BSM a-Vog.zang a. Concordia b-Hille-
gom a ,SIZO a-DIOS a. 2E: RCH c-
NAS a. 3A: HBC c-TZB a, OG b-DSS b.
3B: ODIN a-IJmuiden b, Kennemers c-
VSV c, Stormvogels d-Velsen d. 3C:
DSOV a-Renova b, Geel Wit b-TYBB c.
4A: Concordia c-v. Nispen b. 4B: IEV b
-Kennemers d, Kinheim c-Beverwjjk c,
Velsen e-DEM e, ADO d-Stormvogels e.
4C: TYBB d-ETO b, HBC e-DIO b.
4D: TYBB e-OG c, Bl.daal d-HBC f.
4E: IJmuiden c-VSV d, Kennemers e-
Velsen f. Beverwijk d-DEM f, DEM g-
ADO e. 4F: Ripperda c-TYBB f, TZB b
-HBC g, Kennemerland c-Geel Wit c.
4G; Spaarndam a-TYBB g, NAS b-
OG d ,HFC g-DSS c. 4H: DCO c-NAS c,
Haarlem g-SHS a, VVH a- OG e. 4 1:
Beverwijk e-DEM i, DEM h-J. Hercu
les b, SVY b-Kennemers g, IJmuiden
d-Kennemers f, ODIN b-Beverwijk f.
4K: Renova d-EDO i. 4L: DEM j-Be-
verwijk h, IEV c-ODIN c, Kennemers
h-SVY c, ADO f-Baverwlik g 4M
DCO d-DSS d, HBC h-HFC k. 4N:
SHS b-BSM c, Concordia d-Hillegom c,
v. Nispen c-SIZO c.
Zaterdagmiddagcompetitie: 1: SAC-
SMS, TYBB-SIZO 2, Telefonia-IJmuiden
3, Kinheim 2-RCH, Energie-WSV. 2:
DDS-Zandvoortm. 2, Kinheim 3-SVJ 2,
WB-VEW 2, SIZO 3-Halfweg, Kenne
merland 3-Kinheim 4. 3A: SMS 2-SVJ 3,
SIZO 4-VVRA, IJmuiden 4-Telefonia 2,
J. Hercules 2-VEW 3, DEM-ODIN. 3B:
Tw. Jeugd-SIZO 5, Hillegom-Zandvoort-
m eeuwen 3, SMS 3-WSV 2. 4A: Ken-
nemers-IJmuiden 6, ODIN 2-VEW 4,
IEV-SAC 2, WRA 2-DDS 2. 4B: Tele-
fonia 3-Energie 3, IJmuiden 7-VVB 2,
SVJ 4-Renova, Kennemerland 5-ETO 2.
4C: VVB 3-SAC 3, DEM 2-IJmuiden 8,
ODIN 3-WRA 3, Kennemerland 6-
IEV 2. 4D: Geel Wit-ODIN 4, SAC 4-
IJmuiden 9, VEW 6-J. Hercules 4,
Kennemerland 7-Halfweg 2.
HAARLEM, 17 sept. Van maandag
23 tot en met zaterdag 28 september
vraagt in Haarlem de jaarlijkse collec
te ten bate van de reclassering (bekend
onder de naam Nationale Reclasserings-
dag) weer de aandacht. In die dagen
zullen collectanten langs de huizen ko
men of op de laatste dag (zaterdag 28
september) op straat een bijdrage vra
gen. Het doel is steun te verlenen aan
hen die door bijzondere omstandigheden
met de politie en justitie in aanraking
zijn gekomen.
Het is in het verleden wel eens ge
beurd dat men niet bereid was voor dit
deel van het werk ten bate van de
medemensen bij te dragen, maar zij die
op de hoogte zijn van hetgeen voor ge
vangenen en voor hen die met een straf
bedreigd worden gedaan wordt, weten
welk belangrijk werk in stilte wordt ver
richt.
In de eerste plaats verzoekt het Haar
lems comité van de Nationale Reclas-
sermgsdag stadgenoten het werk de vol
gende week te steunen, maar er is nog
een tekort aan collectanten. Zü, die en
kele uurtjes beschikbaar hebben om mee
te werken, worden verzocht zich in ver
binding te stellen met het bureau van
de U.V.V., Grote Houtstraat 142, telefoon
14179, mevrouw W. A. Baart-Van de
Ridder, Camnefatenstraat 36, telefoon
55658 óf met de heer B. Buis, P. C.
Bontensstraat 134 (1), telefoon 65112.
tot twee maanden gevangenisstraf en ne
gen maanden ontzegging van de rijbe
voegdheid. Op 8 juni was hjj onder in
vloed met zijn auto in de Voorstraat in
Beverwijk met een bromfietser in bot
sing gekomen. Nadat de man door een
surveillerende politieagent voor een ver
hoor naar het bureau was genomen, had
de Duitser geprobeerd de agent met
twee bankbiljetten van vijfentwintig gul
den om te kopen. De agent was niet op
het voorstel ingegaan, maar had een en
ander wel aan zijn meerdere vermeld.
De officier van justitie had een zwaarde
re straf geëist, namelijk vier maanden
gevangenisstraf.
HEREN: Overgangsklasse: Alliance
SCHC II; BMHC 2—Hic. Promotieklasse:
RandwyckBMHC III; AlkmaarEech-
trop; Amsterdam IVHBS; Scheybeeck
Strawberries. 2e klasse: HHYC IV
Ever Swift; Eeöhtrop IIAlkmaar II;
HBS IIZandvoort; Strawberries II
BMHC VI; Alliance II—Pinoké II;
BMHC IV—Gooi III. 3e klasse: Alliance
IVAdelborsten; SaxenburgersHBS
III; HoornStrawberries III. 4e klasse:
Kraaien IIISoheybeeck II; Hurley IV
Eechtrop III; Zandvoort IIHie V;
Hoorn IIStrawberries IV. Hermes II
Alliance V; Myra IIZandvoort III;
Strawberries VBMHC VII.
DAMES: Promotieklasse: BDHC II
Victoria; Ring PassRood Wit. 2e klas
se: Victoria IIEver Swift; B'DHC III
Rood Wit II; EechtropAlkmaar;
StrawberriesRandwjjck. 3e klasse:
SiseoAlliance II; HBS IVZandvoort;
Strawberries IIIZuidwijck; Terriers II
HBS III; ScheybeeckStrawberries II;
HBS IIA'dam III. 4e klasse: Ever
Swift III—Alliance III; HBS V—Siseo II;
Rood Wit III—BDHC VI; Pinoké V—
Alliance IV; Eechtrop IIAlkmaar IV;
Rood Wit IV—BDHC V; Alliance V—
Ever Swift II. HTCC-beker: BMHC—La
ren. Parnassia-prijs: AmsterdamBD
HC; AllianceKievieten; GooiHBS.
Haarlem EDO-HVC, Schoten-UVV,
TYBB-Zand voortmeeuwen.
Heemstede RCH-PEC.
De Zilk Van Nispen-WSB.
Noordwük SJC-DOCOS.
Voorhout ForeholtLugdunum.
Warmond Warmunda-ZLC.
Hoofddorp Hoofddorp Boys-Stormvo
gels.
Halfweg NAS-Zaanlandia.
Santpoort Velsen-Hillegom.
Driehuis VSV-Zaanse Boys, Waterloo-
THB.
Velsen-Noord IEV-Renova.
Beverwijk DEM-QSC.
Wijk aan Zee Wijk aan Zee-Onze Ge
zellen.
Castricum Vitesse-Aalsmeer.
(Van onze honkbalmedewerker)
HAARLEM. 19 sent. Ook het ray
on 't Gooi-Utrecht is er gisteravond in
-"in Pchtwedstriid tegen het Umr'enis
honkbalnegental niet in geslaagd a®
Haarlemmers de eerste nederlaag 1
de strijd om de Haarlemse Kiinstlicnij
beker toe te brengen. Integendeel,
verloor met niet minder dan 10-1 e"
leed daaronder de grootste nederlaag
die in deze serie wedstrijden genoteen
kon worden. Den Haag, met zes puiy
ten verschil na een nederlaag van R
4, heeft tot nu toe het beste result»-
geboekt en kan nog slechts worden
passeerd door Amsterdam, dat volgen
de week woensdagavond de tegenstan
der van Haarlem is.
Zeven innings lang is de strijd vrij
wel gelijk opgegaan. Rob Hofnuan
van het Bussumse HCAW hield Haar
lem na drie innings nog op 1-1, m^ar
moest in de vierde slagbeurs toezien,
dat Haarlem, o. a. als gevolg va,
twee maal vier wijd met drie bezet
te honken, een voorsprong van 3"1
nam. Matthew Campbell (UW) weer
de zich tegen de sterke Haarlemse
slagploeg ook niet onverdienstoUlS'
maar de achtste inning werd desas
treus voor deze Amerikaan, die zijn
controle kwijtraakte en Haarlem nier
minder dan vijf punten moest toe
staan.
Aanvallend konden de honkballers uit
't Gooi-Utrecht ook al weinig succes
boeken. Haarlem speelde met een „S6"
sloten verdediging" die om te passe
ren meer kwaliteit vereiste dan de éai',
ten op konden brengen. Hun oogst ble|r
dan ook tot een punt, gescoord iri u®
derde inning, beperkt.
Het slot van de wedstrijd was ee"
schertsvertoning. Haarlem scoorde oog
twee punten en won zodoende met 1®"
1. In de laatste fase van de strijd stel
den de vertegenwoordigers van 't Gooi-
Utrecht de hoofdscheidsrechter verant
woordelijk voor hun nederlaag, waar
door de wedstrijd een onsportief besluit
kreeg.
Werpresultaten: Haarlem: Ter Neu
zen 5 inn. 7-3-1, Smidt 4 inn. 3-2-3; 1
Gooi-Utrecht: Hoffman 5 inn 7-2-4 -
Campbell 3 inn. 3-3-4, Kloeten 1 inn. 0*
9-1.
Advertentie)
piano's
Acila-t 18 v. Rouen naar Rotterdam.
Alphacca 19 te Akaba.
Angolakust pass. 18 Las Palmas naar
Duinkerken.
Archimedes 20 te Paita.
Ares 19 te Trinidad.
Bintang 18 te Ashtabula.
Calamares 19 te Puerto Barrios.
Caltex Pernis-t pass. 18 Straat Ormoesz
naar Bahrein.
Carrillo 18 te Balboa.
Casamance pass. 18 Gran Canaria n. Dakar.
Castor 19 te Santo Domingo.
Ceres 18 v. Buenaventura n. Guayaquil.
Charis 17 v. Turkseiland n. Laguaira.
Elizabeth Broere-t 18 te Suez.
Gaasterdijk 18 v. Charleston n. Houston.
Ganymedes 18 v. Lissabon n. Bridgetown.
Hathor 18 te Puerto Barrios.
Hecuba 17 v. P. au Prince n. Kingston.
Kaap Hoorn-t 19 te Puerto Miranda.
Kennemerland 18 v. Recife n. Rio de Janeiro
Kloosterdijk 19 te Vera Cruz.
Laga 18 v. Nemours n. Antwerpen.
Liberiakust 18 van Tema naar Lagos.
Loosdrecht 19 v. Kuwait n. Bandar Mashur.
Maron 17 v. Hamilton n. Montreal.
Medon 17 v. Trinidad n. Paramaribo.
Meerkerk 19 te Colombo.
Minos 18 v. Kotka naar Amsterdam.
Munttoren 19 te Stanlow.
Nieuw Amsterdam 19 te Cobh.
Oranjestad 18 v. Plymouth n. Amsterdam.
Overijsel 18 v. Hamburg naar Bremen.
Prins Maurits 19 te Valencia.
Pr. Willem G. Fr. 18 v. Glasgow n. Montreal.
Rondo 18 van Hamburg naar Bremen.
Rotterdam 18 te Southampton.
Skadi 19 te Portlci.
Sophocles 18 v. Puerto Cabello n. Santa
Marta.
Straat Chatham 18 te P. Harcourt.
Tahama 18 te Tripoli.
Towa 18 v. Rio de Janeiro n. Bahia.
Triton 19 te Kingston.
Utrecht 18 t. a. Colombo.
Van Waerwijck 20 te Singapore.
Waingapoe 19 te Mombasa.
Willemstad 18 v. Paramaribo n. Georgetown.
Wonosari 19 te Penang.
Zuiderkerk 18 v. Hamburg naar Bremen.
Blitar 19 te Aden.
Bovenkerk pass. 19 Kreta naar Napels.
Caltex Madrid-t 19 te Port Said.
Dahomeykust 19 v. Pointe Noire n. Matadi.
Slamat 19 te Marseille.
Aludra 18 te Rotterdam.
Diemerdijk 18 te Antwerpen.
Maasdam 18 v. R'dam naar New York.
Mersey Lloyd v. R'dam naar Lissabon!
Pr- WiUemlII 18 v. R'dam naar Canada.
Soestdijk 18 te Rotterdam.
Tweelingen 18 van R'dam naar Narvik.
Vlieland-t 18 van Pernis naar Singapore.
tit
Andijk 18 te Le Havre.
Aristoteles 18 te Hamburg.
Arkeldijk p. 18 Ouessant n. Rotterdam.
Bawean 18 v. Bombay n. Aden.
Calt. Utrecht 19 te Bahrein.
Geertje Buisman 17 v. Swansea n.
Dordrecht.
Holendrecht 18 te Karachi.
Keerkring 18 te Penang.
Muiderkerk 18 v. Calcutta n. Rangoon.
Neder Rijn 19 te Singapore.
Ommenkerk 18 v. Port Said n. Genua.
Ouwerkerk 18 te Nacala.
Prins Alexander 18 te Rouen.
R'dam 18 v. Le Havre n. Southampton.
Sirrah 18 te Helsingborg.
Steven p. 18 Gibraltar n. Malta.
Togokust 18 te Douala.
Vasum p. 18 Algiers n. Le Havre.
Zaria 18 v. Tripoli n. Rotterdam.
Agamemnon 18 v. Antwerpen n. IJmuiden.
Amstelveen 18 v. Singapore n. Durban.
Bat jan 18 te Port Said.
Calt. Pemis p. 18 Malta n. Bahrein.
Celebes 18 te Suez.
Eenhoorn 18 t. a. Tunisbaai n. Piraeus.
Garoet 18 v. Beira n. Mtwara.
Helicon 18 te Beiroet.
Japara 19 te Chalna.
Krebsia 19 te Pladju.
Ruys 18 te Nantes.
Sliedrecht 19 te Dairen.
Soestdijk 18 v. Antw. n. Rotterdam.
Straat Cook 18 te Singapore.
Streefkerk p. 18 Ouessant n. Antwerpen.
Sumatra 18 v. Damman n. Khorel Mufatta.
Tjitarum 19 te Kaapstad.
Castor 18 v. San Juan n. Santo Domingo.
Madison Lloyd 15 te Kobe.
Mithras 17 te Benghazi.
Straat Colombo 15 te Kobe.
tit
Aegis 18 te Amsterdam.
Gaasterland 17 v. A'dam n. Zuid-Amerika.
Koningswaard 18 te Amsterdam.
Maasdam 18 te Rotterdam.
Marathon 18 te Amsterdam.
Montferland 17 v. A'dam n. Zuld-Amerika.
Steenkerk 17 te Amsterdam.
Wonosobo 18 te Amsterdam.
Adara 17 100 m zw v. d. Bermuda's n. N. Y.
Amyntas 17 40 m nw v. Izmir.
Ardeas p. 17 Kp St.-Vincent n. Tanger.
Anne Christina 18 v. Rio Jan. n. Pto Alegre.
Arbon 18 700 m w Monrovia.
Asuncion 17 400 m zzw Las Palmas.
Binnenhaven 17 75 m no Ouessant.
Coral Achopora 17 60 m z Kreta.
Calchas 17 v. Bari n. Palermo.
Catharinapolder 17 700 m wzw Aden.
Cornelia 17 20 mzo Trinidad.
Corrie Broere p. 18 Dover.
Erasmus 17 85 m zw Marseille.
Frejo p. 18 Kp Villano n. Rochester.
Helios 17 t. a. rede Melilla.
Jongkind p 17 Texel n. Bremen.
Leonidas p. 17 Finisterren. Gibraltar.
Mariann 17 17 v. Newcastle n. Gefle.
Magas 17 130 m ono Tripoli.
Mirach N. p. 17 Kaap Nao n. Marseille.
Marian Maria 17 80 m no v. Natal.
Midas p. 17 Casquets n. Amsterdam.
Poolster p. 17 Jezel Attair n. Constanza.
Stanislas p. 17 Gibraltar n. Brussel.
Statenlaan 17 v. Casablanca n. Londen.
Spolesto 17 50 m nnw Kenitra.
Subra 17 135 m zo Fortaleia.
Zephyr p. 17 Folkestone n. Bayonne.
Zuiderzee p. 18 East Goodwin n. Horsens.
Zus 17 200 m nno v. Kp Villano n.
Honfleur.
DEN HAAG, 19 sept. Konstanz 400 —3,
Rheinfelden 254 3, Ottenheim 320 3,
Straatsburg 268 4, Maxau 440 —6.
Plochingen 107 +1, Mannheim 287 15,
Steinbach 115 6, Mainz 267 5, Bingen
186 3, Kaub 206 -f2. Trier 86 +3, Koblenx
199 +2. Keulen 161 8( Ruhrort 332 —10,
Lobith 949 7, Nijmegen 739 4. Arnhem
770 7, Eefde IJssel 302 3, Deventer 202
4, Monsin 5442, onv. Borgharen 3846 8,
Belfeld 1103 3, Grave beneden de sluis
497 —5.
De minst gepeilde diepten in de vaargeul,
heden vermeld op de waarschuwingsborden,
zijn in centimeters:
IJsselkopHeveadorp 260, Heveadorp
Amerongen 220, AmerongenLekkanaal 260,
IJsselkopDoesburg 235, DoesburgZutphen
245, ZutphenDeventer 255, Deventer—
Windesheim 270.
Toegelaten grootste diepgang van Millin-
gen tot St. Andries 320 cm.
DE VOLGENDE DOG, !N
MILFOKD HAVEN
T IK HEB EEN SCHIPPER"
AANGENOMEN-Dfll JEN
KINS, EEN BETROUWBAAR
RECHT VOOR ONS LIGT
DE GROTE 7UIP-AMERI-
KAANSETREILER.DE
SS7RELLA.
MET EEN REBELLEN
BEMANNING, WED IK
NIETTE DICHTB'J, DAI,
WE MOETEN GEEN ARG
WAAN WEKKEN.
H'J WAS GISTEREN
TOT IN DE NACHT BUI
TENGAATS, VOOR RADAR
OEFENINGEN GELOOF IK
- HÉ, K'JK EENS WAT
EIGENAARDIG.'
EH, WAT IS
DAT?
v-^:.yvwf
