hand
met
gemeen
politie
werkwilligen soms
ernstig bedreigd
«i Leeuwarden
DRIE MIJNWERKERS NAAR KUIS
Huidige situatie voor de
K.L.M. uiterst netelig
Pres. - directeur Albarda tracht
personeel gerust te stellen
m
Drie meisjes
omgekomen
MERCEDES-BENZ-SHOW
de volledige serie 1964-modellen
Zinbouw-lonen
v*jf pet. omhoog
weer
Geen busdan
paardemiddel
Stakingsleider
keurt geweld
streng* af
H.& J. Lamp
Vliegtuig stort
bij Cotonou in zee
9
n
aal
PSV-Spartak
vrijwel zeker
op TV
Busje botst op
vrachtauto
30-50% KORTING
vrijdag 15 november 1963
87ste JAARGANG No. 31591
«tr^CHT, 15 nov. Van het
^vervoer zijn vanmorgen
weg n°S minder bussen dan gis
pen Uit
ee dheid onder de chauffeurs
uitgereden. Maar de ver-
Ond situatie wei verward,
gar Postencie stakers bij de
ages begonnen in de vroege
fe rgen toch een aantal chauf-
u0 rs aan hun route. En er waren
dantk Wa^ Passagiers, die daar
aar gebruik van maakten.
ar van de busdiensten, die
harid als be§in" °t eindpunt
le den, waren er enkele tiental-
Ie? aufteurs, die na enig over
sell lne.t. eoilega's van hun maat-
le aPPij er het bijltje bij neer-
n Nrd.-Holland 1 jan.
TWEEDJASSEN
Meer wind
mTA-AZreT"""
>.«.,iATEEDiG!
n Verband met de staking
st; er buschauffeurs be-
ei^.at mogelijkheid, dat in
0 streken van het land
Ze krant iets later dan ge-
wordt bezorgd. Wij
Vo^611 °nze ^ezers begrip
r moeilijkheden welke
Va^Van^aa§ met de expeditie
°nze krant ondervinden.
DE DIRECTIE
'U'niiiuumuuimmuHHiiwiHiiniiuiiiiin
Geweldpleging
Stakers contra politie
Drie van de 11 geredde mijn
werkers uit Lengede zijn
gisteren uit het zieken
huis in Lébenstedt ontslagen.
De zuster kreeg van elk een
hartelijke omhelzing. Aan de
beurt is op de foto Bernhard
Wolter, links Helmunt Webra-
nitz en rechts Dieter Richey,
die op de andere foto thuisge
komen door zijn twee dochter
tjes wordt begroet. Het West-
duitse sensatie-blad Bildzeitung
heeft intussen bericht, dat het
hol waar de mijnwerkers zattn
opgesloten, enkele minuten na
dat de laatste man veilig naar
de oppervlakte was gébracht,
instortte.
Geen loon
Intimidatie
Molestatie voorkomen
Arnhem rustig
(Van onze correspondent)
WIERINGEN, 15 nov. Onder de
circa 250.000 reizigers, die gisteren
door de staking van de buschauffeurs
werden overvallen, is er één geweest,
die het vervoersprobleem in snelle
galop heeft kunnen oplossen. De 18-
jarige Marlies Bijvoet uit Westerland
(gemeente Wieringen), lid van de
plaatselijke rijvereniging, haalde
„Whisky" van stal, een sierlijke
hengst, die zich met één P.K. welis
waar niet kan meten met de veel
sterkere bussen, maar die nu als hip
pische invaller, heel welkom was.
Marlies legde de tien kilometer van
haar huis naar haar kantoor af in
de regen: een tikje minder comfor
tabel dan ze in de autobus gewend
was, maar daar was het dan ook ten
slotte een „paarde-middel" voor.
Busvervoer in Zaan
streek en Waterland
ligt stil
ENTR
I^LJes op de
serviezenshow
2-pers. SLAAPBANKEN
SCHAKEL N.V. Zljlweg 82-86
„DE BRILLENSPECIAIIST"
Naar Antillen
In de klassieke Vleeschhal, Grote Markt, Haarlem,
exposeren wij 15, 16, 17 en 18 november
Uitnodigingen bij de portier
Geopend van 10.OO —22.30uur, zondag13.00—18.30uur
GARAGE VAN WUK OVERVEEN
<-A;- SME^ESTRAAl 5 - HAARLEM
etoon: Redactie 21544 Advertenties 21543
onnememef, 20800 Postgiro 143480
Bi 8everw'jk Zeestraat 50: telet. 4790
toor en Red. Umuiden: Leeuweriklaan 30
Telefoon 5790
'rectie: W c. H. Leijdeckers en
Vlo A van c'e' Kallen.
0 ^redactie: Drs. H. v. RUN en W. Severin.
NIEUWE HAARLEMSCHE COURANT
'ADVERTENTIETARIEF 28 cents oer millimeter-
hoogte. Omroepers 16 cents oer m.m.-noogt».
De administratie behoudt zich het recht voor
advertentiën eventueel zonder opgave van
redenen te weigeren.
ABONNEMENTSPRIJS 70 cents per week.
3.per maand, 9.per kwartaal.
Voor klachten over de bezorging s avond*
tussen 5.30 en 7 uur, tel. 20800.
(Van onze verslaggevers)
yftj.
•Maatschappijen die gisteren nog
hcihhpn 7nnk Twfift PriVvin-
Van
eien^en» hebben,*" zoals Twee Provin.
stam. V.A.G.U. en enkele andere
bvee„a chauffeurs na hun eerste of
ha<j uit en sloten de deuren. Dit
het kevolg dat vele passagiers, die
8eelsi maar gewaagd hadden, ver
ten, J? de koude morgenregen wacht-
lijlf p"l®nsten, die gisteren onberispe-
ïegpKr'hoctioneerd hadden, werden on-
*tre„t'atig. Het zo verspreid liggende
tota]*Vepvoer had na een dag geen
staking kunnen bereiken.
te er hoeft nauwelijks getwijfeld
aan de grote mate van eens-
Van ?heid, waar het de ontevredenheid
ten, chauffeurs betreft. De klachten
'allo,® de vervoersbonden worden door
Overj® leden en niet-leden gedeeld. Wat
die „f,ens opvalt, is de geringe service
te Va>,gaat van de directies ten opzich-
de passagiers. Sporadisch is het
15 nov. In het gisteren
*0or overleg tussen de bij de CAO
bokken Tuinbouw in Noord-Holland be-
*h Wert orSanisaties van ondernemers
*«iltt e®ers is overeenstemming be-
kin» vo r een tussentijdse loonsverho-
jv 11 vfl"f procent.
van de rechtens gel-
j en 7al per 1 januari 1964 van
dat (je SM zijn. Verwacht mag worden
r^dlte,,;.. hting van de Arbeid hieraan
7al hechten, omdat deze
over ng in overeenstemming is met
l6'd in J^tgekomen te voeren loonbe-
"i 1964.
(Advertentie)
Vernr
tot zaterdagavond
opgemaakt te 11.15 uur)
Wlsgft*
hjk emfelf bewolking met plaatse-
"Ke, huien. Matige tot krach-
nUldwesteii)ue k?s* Tijdelijk harde
5a°ht pr ,wmd' Minder koude
Maant 7.49-17.18
"""""iiiiiiimnmimnininmiimniinmniiiiiiiim
voorgekomen dat passagiers bij de hal
teplaatsen over het al of niet staken
van de diensten werden ingelicht.
Het is te verwachten dat morgen
heel het streekvervoer weer normaal
is. Maar voor volgende week valt het
nog niet met zekerheid te zeggen. Men
kan van vele chauffeurs horen, dat zij
spoedig opnieuw het werk zullen neer
leggen als het verhoopte antwoord op
hun looneisen (van de regering of van
de vakbonden) uitblijft.
Vermoedelijk houden de stakende
chauffeurs binnenkort weer een verga
dering om zich hierover te beraden. In
tussen moet men concluderen, dat het
effect van de staking op de vele bus
reizigers in de provincies van beperkte
omvang is.
Hoewel er talloze plaatsen min of meer
geïsoleerd zijn, komen de meeste men
sen toch wel op hun werk.
Vanochtend om enkele minuten voor
zes heeft een groep van ongeveer twin
tig stakende NBM-chauffeurs gepro
beerd het uitrijden van bussen van
de NV Tensen uit Soest te beletten.
Er werd aanvankelijk geen geweld ge
bruikt. Men probeerde de chauffeur
van het Soester bedrijf, dat gisteren
normaal kon functioneren, te bewe
gen het werk neer te leggen.
Desondanks reden de Tensen-bussen,
die op lijnen in de provincie Utrecht en
Het Gooi rijden, de garage uit. Om on
geveer half zeven werd het optreden
van de stakende NBM-chauffeurs wat
krachtiger.
Een Tensen-bus die leeg van Soest
op weg was naar Amersfoort om daar
mensen op te halen, die in de Amster
damse haven werken, werd „gesneden"
door een personenauto, waarin NBM-
ers zaten. De bus werd tot stoppen ge
dwongen, zes man stormden de bus bin
nen en dreigden de chauffeur. Zij lieten
hem de keus: of terug te keren naar de
garage of het ziekenhuis....
Omstreeks half zeven gisteravond
is het tot een treffen gekomen tussen
stakende buschauffeurs van de NTM
uit Heerenveen en een niet-stakende
chauffeur van de NOF-busdiensten uit
Dokkum. In de NTM bevindt zich een
vrij harde stakerskern, die de NOF-
chauffeurs bewerkt eveneens het werk
neer te leggen. Toen men zei hieraan
geen behoefte te hebben, werden
„maatregelen" beraamd.
Toen vier bussen van de NOF
Leeuwarden binnenreden dwong een
groep stakende chauffeurs van de
NTM een der NOF-chauffeurs tot stop
pen. Zij trokken hem achter het stuur
weg. Het kwam tot een handgemeen,
dat erd opgemerkt door enkele poli
tiemannen. Deze trokken op hun beurt
de stakers uit de bus. Op dat moment
kregen de NTM-ers steun van een aan
tal collega's. Deze gingen de politie te
lijf. Het ging er hard toe. De politie
moest tenslotte het onderspit delven.
De stakers trachtten daarop de bus te
vernielen.
Do chauffeurs van de drie andere
NOF-bussen verlieten, bang voor re
presailles, snel de Friese hoofdstad.
Aangezien de stakende NTM-chauf-
feurs gedreigd hadden ook op de pro
vinciale lijnen NOF-chauffeurs tot stop
pen te dwingen heeft de directie van
de NOF te Dokkum besloten de bus
diensten, in overleg met de rijksver
keersinspectie, te staken. Ook de di
recties van de LABO en LAB hebben,
beducht voor de consequenties voor per
soneel en materieel, de diensten stop
gezet. De NTM-chauffeurs hadden col
lega's van deze bedrijven gedreigd met
het stuksteken van banden en ingooit i
van ruiten.
Elders waren chauffeurs, die hun per
soonlijke belangen vergaten voor die
van anderen. Zo kon gisteren het dage
lijks vervoer van vissers van Katwijk
naar IJmuiden en omgekeerd normaal
doorgaan. Enkele chauffeurs uit Kat
wijk van de NZHVM meldden zich voor
de rit, omdat zij hun plaatsgenoten niet
wilden duperen.
De nooddienst Zandvoort-Heemstede-
Aerdenhout voor forensen, waarvoor des
morgens grote belangstelling bestond,
is 's middags niet ingesteld. Wel had
den zich chauffeurs gemeld, maar de
directie achtte het niet verantwoord met
hen een dienst te onderhouden. Onregel
matigheden hebben zich Li het vervoers
gebied van de NZHVM niet voorgedaan.
De „werkwilligheid" in Rotterdam ze
gevierde bij de maatschappij gebr. Van
Gog. De 25 chauffeurs besloten gister
middag na een vergadering_ die ruim
anderhalf uur duurde, de diensten on
middellijk te hervatten. De autobuson
derneming onderhoudt lijndiensten tus
sen Rotterdam en Gouda en van Rot
terdam naar Zevenhuizen en Capelle.
Stakende collega's van andere bedrijven
vielen hen ernstig lastig.
Werkwillige chauffeurs van „Ver-
maat autobedrijf" die het reizigers-
vervoer op Voome en Rozenburg ver
zorgen zijn gisteren beschermd door
de politie van Hellevoetsluis naar hun
bussen gebracht. Motorpolitie met zij
span reed voor de bussen uit om de
'iiillllllilllllllltllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilil
busstaking uitgebreid
Maar niet algemeen
UTRECHT, 15 nov. De heer D.
Keyzer uit Loosduinen, lid van de
commissie Westlandse Stoomtram
weg Maatschappij deze commissie
is initiatiefneemster tot de staking
deelde het ANP vanochtend mee, ac
ties van stakende chauffeurs waarbij
met geweld wordt gedreigd, ten
strengste af te keuren. Hij doelde
hierbij op de gebeurtenissen in
Friesland en Soest, waar stakende
chauffeurs werkwillige collega's las
tig vielen en met geweld bedreigden.
De heer Keyzer stelde met nadruk
dat tijdens de nachtelijke vergadering
in Utrecht, waar het stakingsparool
werd gegeven, is bepaald dat men zich
van elke gewelddadige actie zou ont
houden. Naar zijn oordeel staken er
op dit ogenblik rond zeven- a acht
duizend buschauffeurs van de (nog
steeds naar zijn schattingen) circa elf
duizend chauffeurs bij streekvervoers-
ondememingen. Hij meende een uit
breiding van de staking te kunnen
constateren.
De heer Keyzer deelde mee, dat in
de loop van de volgende week tussen
de commissie WSM en de al geruime
tijd bestaande commissies van de gro
te ondernemingen die z\jn gevormd
door leden van de erkende vakorgani
saties, een bespreking zal worden ge
houden.
chauffeurs voor eventueel geweld te
vrijwaren.
Ruim 250 chauffeurs van de BBA
uit geheel Noord-Brabant hebben gis
teravond in Breda vergaderd. Al vrij
spoedig bleek dat ook vandaag door-
gestaakt zou worden. Op de vergade
ring zelf, uitgeschreven door de afde
ling Breda van de „Nederlandse
bond voor vervoerspersoneel", waren
alle stakers welkom. Er werd niet
over de staking, maar alleen over de
lonen en loononderhandelingen gespro
ken. Er heerste een gespannen sfeer.
Aanvankelijk werd de Pers niet toe
gelaten, maar de stakers riepen dat
men de krant geen dag kon missen:
daarop werd de Pers toegelaten.
De voornaamste mededeling werd ge
daan door de bondsbestuurder J. Pan-
dur, namelijk dat de acht procents
loonsverhoging wordt verhoogd tot tien
procent, mits wordt afgezien van een
uitkering ineens van honderd gulden.
Dit prefereerde de vakbondsleider be
ven een éénmalige uitkering ineens om
dat daarmee immers het loon blijvend
twee procent hoger zal zijn.
De vergadering bleef echter ook de
uitkering ineens eisen. Duidelijk bleek
dat de aanwezigen niet veel vertrou
wen meer hebben in hun vakbonden.
De „Koninklijke Nederlandse vereni
ging van transportondernemingen",
waarbij nagenoeg alle personenver-
voersbedrijven zijn aangesloten, heeft
gistermiddag verklaard, dat zij er geen
behoefte aan heeft een officieel commen
taar op de staking te geven.
„Wij praten alleen met de bij de vak
centrales aangesloten bonden en gaan
geen actie-comité's te woord staan. Wij
hebben onze leden aangeraden hetzelf
de te doen", zo deelde men mee. „Ver
der spreekt dat vanzelf", aldus de
K.N.V.T.O., „dat over de niet-gewerkte
uren geen loon wordt uitbetaald".
AMSTERDAM Ondanks intimida-
tiepogingen van twee groepen stakers
(in totaal ongeveer vijftig man van an
dere bedrijven) bij de beide uitgangen
van het bedrijf van Maarse en Kroon
in Aalsmeer zijn alle bussen van deze
firma vanochtend uitgereden.
Dat er in het spitsvervoer op sommi
ge lijnen van deze maatschappij toch
stagnatie is ontstaan is het gevolg ge
weest van een technische storing. D
een lek in de leiding, waardoor Maarse
en Kroon van gasolie wordt voorzien,
was water in de gasolie gekomen en
dit heeft tot resultaat gehad dat een
twaalftal bussen onderweg is gestrand.
„Puur toevallig wij denken beslist
niet aan sabotage", aldus een van de
leiding gevende figuren van het be
drijf.
SCHOONHOVEN Bij de garage
van de VAVO in Schoonhoven hebben
zich vanmorgen onregelmatigheden
voorgedaan. Het werkwillige personeel
van de busonderneming werd door
stakers uit andere plaatsen verhinderd
de bussen uit de garage te rijden. Ook
twee uur later speelden de werkwilli
gen het niet klaar met de bussen ie
vertrekken.
De politie was te hulp geroepen,
maar de drie man sterke politiemacht
was niet bij machte de stakers te ver
hinderen hun werkwillige collega's de
voet dwars te zetten. De directie van
do VAVO besloot molestatie en bedrei
ging van chauffeurs en reizigers ie
voorkomen en alle diensten voor van
daag te annuleren.
UTRECHT Personeel van de N.V.
Tensen uit Soest ondervindt in toe
nemende mate hinder van het optreden
van stakende buschauffeurs van andere
ondernemingen.
De directeur van de N.V. deelde de
pers mee, dat de bussen op het traject
Spakenburg-Amersfoort zodanig wer
den gehinderd, dat om politie-assisten-
tie moest worden verzocht. Hij vertel
de dat op het busstation in Amersfoort
de stakers zelfs personeel en passa
giers uit de Tensen-bussen hebben ge
stuurd.
'Tien politiemannen zijn nu op het
busstation aanwezig om verdere van
ordelijkheden te voorkomen. Ook bi)
het Hilversumse autobusstation was as
sistentie van de politie nodig om de
bussen een ongehinderde aankomst en
vertrek te kunnen waarborgen.
ROTTERDAM De busdiensten van
de RTM van Numansdorp en Gouds
waard naar Rotterdam zijn vanmorgen
rond acht uur hervat met werkwillig
personeel. Ook in Strijen stond een bus
gereed voor vertrek, maar deze is door
de stakers opgehouden.
De RTM verwachtte dat deze herstel
de verbindingen vandaag normaal zou
den worden uitgevoerd. Later ook op de
zijlijnen naar Strijen en Dordrecht.
ARNHEM, 15 nov. 4- Op het busstar
tion waar anders de bussen van vier
maatschappijen af en aan rijden, was
het ook vanmorgen stil. Alleen de gele
bussen van de GTW laten reizigers in
en nit. Ondanks de staking hebben zij
het zelfs minder druk dan normaal
omdat velen menen dat er helemaal
geen bussen rijden. Van het vijfhonderd
man tellende chauffeurskorps van de
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiimiiiiiiiiiiiiiiiminiiiuiimitniiiHii!
GTW staken er slechts vijftien van het
depot Bemmel in de Betuwe.
Het GTW-personeel beeft zich niet bij
de staking aangesloten omdat de bon
den er niet achter staan. Het busver-
keer van de Velox, de VAD en de
NBM op Arnhem ligt geheel stil. vele
reizigers hebben liftend hun bestemming
bereikt. Van enige onrust is geen spra
ke.
ZAANDAM, 15 nov. Na een be
wogen vergadering in Landsmeer heeft
het personeel van de NACO en de En-
habo besloten met ingang van vandaag
niet meer te rijden in Zaanstreek en
Waterland.
Wel besloot het personeel met betrek
king tot de Enhabo dat het groepsver-
voer gewoon doorgang zal vinden, zo
dat de vele Zaanse bedrijven, die hon
derden pendelaars in dienst hebben,
geen nadeel ondervinden. Voor de rest
ligt het stads- en streekvervoer stil.
(Van onze luchtvaartredacteur)
SCHIPHOL, 15 nov. Mr. H. Albar
da, president-directeur van de KLM,
heeft hier vanmorgen in een der can-
tines een poging gedaan de opnieuw
vergrote onrust onder het personeel in
een toespraak te bezweren. Zijn gehoor
bestond uit ca. 120 leidinggevende func
tionarissen van het bedrijf. Mr. Albarda
heeft volgens een na afloop verstrekt
communiqué opnieuw gesteld dat me~
ningsverschillen in een directie „nor
maal, gezond, ja zelfs onvermijdelijk"
zijn en dat het personeel zich met der
gelijke verschillen van inzicht niet heeft
in te laten.
De president-directeur zei voorts de
huidige toestand voor de KLM als ui
terst netelig te zien, deelde mee dat de
directie niet op de jongste geruchtma
kende benoemingsbesluiten (1 novem
ber) wil terugkomen, en legde er de
nadruk op dat het voor het bedrijf thans
een onvoorwaardelijke eis is, dat het
personeel zijn werk „naar beste vermo
gen verricht aan de hand van de richt
lijnen die door déze directie worden ge
geven". Het was de bedoeling dat de
kaderleden later op de dag het onder
hen gesteld personeel de „boodschap"
van de directie zouden overbrengen.
De bijeenkomst, waarvan de beslo
tenheid streng door bedrijfspolitie, al
of niet in burger, werd bewaakt, vond
plaats in aanwezigheid van de plaats
vervangend president-directeur, dr. G.
van der Wal, en de directeuren ir.
F. Besanqon en E. H. Larive. In de
zaal zaten voorts enige intercontinenta
le gezagvoerders, leden van de onder
nemingsraad met de groepscommissies,
en de besturen van de verenigingen
van KLM-radiotelegrafisten, alsmede
vertegenwoordigers van de erkende vak
organisaties. Volgens het communiqué
heeft mr. Albarda uitvoerig de huidige
situatie in het bedrijf besproken, in het
bijzonder met betrekking tot de reac
ties van de verenigingen van vliegend
en van hoger personeel. Volgens mr.
Albarda zjjn meningsverschillen (met
nadruk „binnen de muren van de di
rectiekamer") niets nieuws en komen
zij in elke directie en in elk bestuur
van welke organisatie dan ook voor.
„Even logisch is het, dat er bij moge
lijke verschillen van mening toch be
sluiten worden genomen, omdat an
ders een bedrijf niet kan draaien". Dit
zou betekenen dat een meerhoofdi-
ge directie toch naar buiten eensgezind
Advertentie
HORLOGES
MEESTERWERKEN VAN Z TOT A
(Advertentie)
die het meeste laat zien van
beroemde fabrieken
b.v. „Palermo" van Heinrich.
Roomwit porselein met roos
takje en gouden bies. Deel
voor deel te krijgen, uit te
breiden en te vervangen.
B.v. als 6-persoons eetser
vies 100.-.
„WINKEL VOL ONTDEKKINGEN"
Barteljorlsstrut 18, H*arlem*teL18574
(Advertentie)
15 jaar garantie vanaf 198.
COTONOU, 15 nov. (AFP) Een
Zwitsers vliegtuig is gisteravond met
vier inzittenden hij Cotonou, de haven
van de Westafrikaanse staat Dahomey,
in zee gestort. De inzittenden, twee
Zwitserse vliegers en twee Duitse geo
logen, kwamen om.
t Advertentie)
op de NORMALE prijzen
en voor iedereen
2 jaar garantie
Leden CO-OP HAARLEM
dividendzegels
JANSSTRAAT 56
Let u vooral op het juiste nummer 56
4iïi>e>ten.te)
Technisch speelgoed
zou optreden en dat haar éne stand
punt voor het gehele bedrijf als richt
lijn zou gelden.
Mr. Albarda gaf toe dat ook de KLM-
directeuren het lang niet altijd in alle
opzichten met elkaar eens zijn, „maar
ook bij ons geldt, dat een genomen be
slissing zich niet meer kan lenen voor
verdere discussie door diegenen, die
voor de besluitvorming geen verant
woordelijkheid dragen."
De president-directeur heeft, nog
steeds volgens het communiqué, aan
de hand van het kwartaalverslag een
uitvoerig overzicht der financiële re
sultaten gegeven. Aar, het slot van
zijn rede zei hij: „In dit jaar is weer
eens bewezen, op velerlei gebied,
welk een goede zaak de KLM kan
zijn. Al weet ik wel dat men de dag
niet moet prijzen voor het avond is,
het is toch verheugend, dat de cijfers
van de afgelopen drie maanden het
bewijs leveren dat de KLM wei de
gelijk een bedrijf met toekomst kan
zijn, met bestaanszekerheid voor zeer
velen."
Onmiddellijk na deze vergadering ver
trok de heer Larive met een KLM-DC8
naar New Tork om daar over te stap
pen naar Curasao. Hij gaat daar nade
re besprekingen voeren over de oprich
ting van een eigen Antilliaans lucht
vaartbedrijf. De heer Larive zei er ze
ker vai te zijn, dat de ALM er zal
komen, vroeg of laat. De eerste tijd
zal de maatschappij rich uitsluitend be
zig houden met het inter-insnlair lucht
verkeer op de Antillen; later zal wel
licht uitbreiding kunnen plaats vinden
waarbij dan ook wordt gedacht aan ver
regaande samenwerking met de Vene
zolaanse luchtvaartmaatschappij VIASA.
Gevraagd naar commentaar op niemve
persberichten over een zo geheten aan
staand ontslag uit de directie, gaf de
heer Larive te verstaan dergelijke be
richten te laten voor wat ze zijn.
Mr. Albarda, die vandaag zon vertrek
ken naar Venezuela om besprekingen
te gaan voeren over vergroting van de
huidige samenwerking KLM-VIASA,
heeft zijn reis uitgesteld. Volgens de
heer Larive is dit geschied in verband
met de aanstaande verkiezingen in Ve
nezuela. De KLM had gevraagd waar
aan men in Caracas de voorkeur gaf:
het overleg laten doorgaan of uitstel
len. Gisteravond kwam telegrafisch het
antwoord: liever uitstellen. De heer La
rive, die in juni al voor besprekingen
over de oprichting van een ALM op de
Antillen vertoefde, keert volgende week
donderdagmorgen in Nederland terug.
(Van onze radio- en tv-redactie)
HILVERSUM, 15 nov. Van de voet
balwedstrijd PSVSpartak, die op 27
november in l mdhoven wordt gespeeld,
zal de VARA-radio een rechtstreeks
getuigeverslag verzorgen, voor de mi
crofoon gebracht door Bob Spaak.
Voor wat de TV betreft zijn er on
derhandelingen gaande met PSV en d«
KNVB. De kans is groot, dat dit Euro
pacup-duel ook op net scherm komt.
Commentator zal dan zijn ir. A. va»
Emmenes.
BELFELD, 15 nov. Op de rijksweg
in Belfeld in Limburg is vanmorgen een
ernstig auto-ongeval gebeurd, waarbij
drie Belgische meisjes zijn gedood. Een
bnsje met meisjes, onderweg van Bel
gië naar een tegelfabriek in Tegelen,
kwam bij een inhaalmanoeuvre in bot
sing met een vrachtauto, afkomstig uit
Ermelo. Drie van de meisjes werden
op slag gedood, de chauffeur van net
busje werd levensgevaarlijk gewond.
Hongarije Ongeveer 863.508 Honga
ren op een totale bevolking van tien
miljoen zielen, spreken volgens omciele
statistieken een of meer vreemde talen.
Duits wordt beheerst door 431.000 Hon
garen, Slowaaks door 138.000, Russisch
door 68.500, Engels door 34.000, Italiaan»
door 11,000 en Frans door 45.000 (UPI).
(Advertentie)
