AGIO
Nog geen Fiat 850 en Peugeot 204
Opel Kapitein dè trekpleister
op Geneve's autosalon
Honda stuurt
sportwagen
„Bogaerswoning"
vindt bij forum
slecht onthaal
„0-11" van
werkwijze
veranderd
Bejaarde man
verdronken
VOOR HET EERST POOL
BISSCHOP VAN DANZIG
Waaghalzerij
van leerling-
vliegers
Cargelli presenteert
Gemakkelijke zomerschoenen
Z
cao
mi -M.
AKKOORD over
Chauffeur door
eigen auto
overreden
't Woonhuys LID NFVIS
De punt wordt
ronder, de hak
veriefeliiker en
steunpunt gaat
meer naar hiel
n Glas Wijn
aan Tafel Thuis
e -wni».
SCHILDERS
WONINGNOOD IN 1977 TEN EINDE?
S IS
140.000
Actie voor maximum
snelheid van
100 km op de weg
Vastgevroren in ijs
shave
lotion
Drie schorsingen op
Rijksluchtvaartschool
Fout
VRIJDAG 13 MAART 1964
PAGINA 5
Beperkte oogst
De „Diplomat": de kostbaarste
uitvoering in de nieuwe Opel
Kapitan serie. Onder de motorkap
ligt een lf,6 liter achtcilinder
motor.
fLnnd warden te 2«n- H« was
Veroverend fris
OLIFANT TE KOOP
In onze etalage Leidsestraat exposeren wij
Directiekantoren
Vergaderzalen
- De ja-
een ma
teer "kan1 mén het" vef"cXnig bewer- mode-ontwerper Cargelli.
ben, dat het dier zijn eigen huid niet js van Zijden jersey,
teriaal, dat voor het komende
seizoen veel gebruikt zal woerden.
De rok heeft kleine plooitjes aan
de voorkant en het lijfje is schuin-
genomen en gedrapeerd.
1964
1904
AStc811 onze verkeersredacteur)
VERDAM, 13 maart Nadat het
Wf.6st Ja"r lang de Fransen zijn ge-
"Ii <j"ie met spinternleuwe modellen
Vir ,i Automobiel Salon van Genève
onweerstaanbare blikvangers
•Hanw in 1962 de ,.Craveile" van
N s! en in 1963 de 1300 en de 1500
Bitse ca schitteren ditmaal de
ni^s met een prachtige primeur:
ketidp e. Kapitan van Opel. De blin
de t s.erie bestaat uit drie modellen:
'"éér Pltan", de daarvan afgeleide
<6 0 '"xe biedende „Admiral" en
14» PUieuw daarvan afgeleide en
"«eer luxe biedende „Diplomaat".
bp
•en «uwe Kapntfin is uitgerust met
krMp6s cylinder 2,6 liter motor en is
ianger en lager dan zijn voor-
tb ee Schijfremmen op de voorwielen
11 simpel onderhoudschema dul-
Advertentie)
'8r,a extra gezellig met een
,las Wijn: de doof de vrouw
d8s huizes met zorg beren
'llaa|iijd komt des te meer tot
Copyright Stichting Wijnprop*£*nd»
het*" en^'werknp8 maart. Werkge-
»W •childer.K j «r8°rganlsaties in
'hing u ?1d,riJ' hebben overeen
kom ?*eUwe üeii!^ ?ver de inhoud van
0v«lst voor i ectleve arbeidsovereen-
<teae«koms,h8iI schildersbedrijf. De
deö Stichtte» nU »er goedkeuring
VoorgeIegd van de Arbeid wor-
van de C.A.O. is in grote
P°r lk aan die van de C.A.O.
die inmiddels
van de Arbeid is
'°or bouwbedrijf
den op het „moderne" karakter van de
auto. (Acht smeerpunten, doorsmeren
om de 50.000 kilometer). De Admiral
heeft afzonderlijke stoelen voor en een
verfijnder interieur. De Diplomat is dui
delijk het „prestige-model". Onder de
motorkap schuilt een 4,6 liter V8 motor
van 223 pk, die de wagen met gemak
een topsnelheid van 200 kilometer per
uur kan geven. In onze rubriek „Tus
sen de wielen" van morgen hopen wij
nader op deze nieuwe Opel-serie terug
te komen.
Voor nieuws zorgen verder de Brit
ten, met een herziene versie van de
Austin Healey Sprite. De motor is
verbeterd (61 pk), het dashbord ver
anderd en de raampjes zijn thans op-
draaibaar. Interessant is verder ook
de nieuwe uitvoering van de Austin
Healey 300, met luxueuzer interieur en
groter motorvermogen. De „top" is nu
ruim 200 km per uur en vier af
zonderlijke geluiddempers zorgen er
voor, dat het wel „hard", maar daar
bij toch ook „zachtjes" gaat.
De MG Midget Mk 11 kreeg óók al
een motor die sterker is (59 pk) en
rustiger loopt dan zijn voorganger, zo
dat het tijdperk van de „stille snelle
sportwagens" lijkt aan te breken.
Japan doet aan de tentoonstelling
mee met de Honda S 500, een sierlijk
klein sportwagentje, dat met zijn 531
cc watergekoelde motortje (42 pk)
wel 135 kilometer per uur kan rijden
en daarvoor niet al te veel drinken
verlangt: de fabriek is in dit opzicht
zeer optimistisch.
De „oogst" aan nieuwe modellen is
op deze 34ste Salon van Geneve be
perkt. De meer dan duizend inzenders
uit 17 verschillende landen hebben
uiteraard heel veel blinkende aantrek
kelijkheden te bieden, maar de model
len, die we hier zo graag hadden ge
zien en waarop menigeen eigenlijk
een beetje had gehoopt ontbraken,
toen gisteren de deuren van de ten
toonstelling opengingen.
- Waar bleef Fiat met het nieuwe klei
ne wagentje, dat is uitgerust met een
843 cc motor en dat wordt gezien als de
opvolger van de bekende en befaamde
Fiat 600? Volgens de geruchten is het
model al klaar. Er bestaan zelfs ai
foto's van. Waar bleef vervolgens, Peu
geot met de 204, een nieuw model met
dwars geplaatste aluminium motor en
voorwielaandrtjving? Is het waar, dat
de door de bekende carrossier Farina
voor deze wagen ontworpen carrosserie
„zóveel leek op het omhulsel van de
Morris 1100, dat de directie in Parijs
het model afkeurde? De Peugeot 204
is niet in Genève en de populaire
verontschuldiging luidde: „zijn jasje is
nog niet klaar".
En waér bleef, vervolgens, de Re
nault 1500, waarop men in de auto
wereld óók al enige tfld zit te wach
ten, en de Ford Taunus 20 M, een
sterkere broer van de Taunus 12 M
met een V6 motor, en de „kleine"
Mercedes met een 1000 cc motor; al
lemaal auto's, die volgens de geruch
ten op stapel staan? Ze ontbreken op
deze Salon, evenals de nieuwe Skoda
1100, die in Tsjechoslowakjje al start
klaar heet te zijn voor de concurren-
tie-strijd.
Wij troosten ons daarom maar met
de indrukwekkende serie speciale car
rosserieën Genève is hierom be
roemd die het neusje van de zalm
laten zien op het gebied van kostbare
auto-luxe; en wachten verder geduldig
op de volgende tentoonstelling, waar
wellicht veel van datgene te zien zal
zijn, wat hier in Genève jammer
genoeg ontbreekt.
(Van onze Utrechtse redacteur)
UTRECHT, 13 maart In tegen
stelling met de Bouwnota en de acti
viteit van de minister van Bouwnijver
heid en Volkshuisvesting in het alge
meen, vond de zogenaamde Bogaers
woning bij een forumgesprek gister
middag in de ledenvergadering van het
Nederlands Instituut voor Ruimtelijke
Ordening en Volkshuisvesting een
slecht onthaal.
Het nieuwe toewijzingsbeleid heeft
volgens ir J.F.A. Alozenj, directeur
van de gemeentelijke woningdienst in
Amsterdam, zeer goede aspecten. Hij
wil de bewindsman gaarne een paar
jaar de kans geven om zijn pluriform
en expansief bouwbeleid tot uitvoering
te brengen. Maar de Bogaers-woningen,
die zijns inziens te goedkoop zijn, n}0®"
ten volgens hem verdwijnen. Hü vindt
de motieven voor deze bouw om
daarmee onbenutte bouwcapaciteit pro-
duktief te maken, niet duidelijk. „Als
de Bogaers-woning zo klein en slecht
Is", zo zei hij, „dan is het middel erger
dan de kwaal". Er moeten, aldus de
heer Alozerij, voortreffelijke woningen
komen, waarvoor de mensen graag iets
meer geld over hebben.
^fTh.een S.J. Mook, voorzitter van
jdel'landse Bond van Huis- en
grondeigenaren juichte het toe, dat
de minister, gezien de bouwdrang van
kleine ondernemers voor de Bogaers-
w0"lnpn zÜn toestemming gaf. Hij
acht het evenwel niet juist, dat zh
aan een bepaalde prijs 14.000 gul
den gebonden werden. Wanneer de
minister de vrtfe sector z«n gang had
laten gaan zouden er naar zijn oor
deel betere woningen gekomen zijn.
De burgemeester van Opsterland, de
heer W. Harmsma die het forum leid
de, noemde het helemaal fout, dat men
met Bogaers-woningen de markt od
ging. Hij wist te vertellen, dat een
huis, waarvoor als Bogaerswoning de
rijksgoedkeuring was verkregen, voor
23.300 gulden door een aannemer was
gebouwd. Er Is, zo ze' hij, geen be
hoefte aan „zwarte" woningen en de
bouwcapaciteit kan beter benut worden.
Vrijwel unaniem was men de mening
toegedaai dat het houden van bespie
gelingen over de grootte van de wo
ningnood met als achtergrond de bouw
capaciteit weinig zin heeft, omdat alle
prognoses tot nu toe verkeerd zijn uit
gekomen. Mr.E.van Haersma Buma,
voorzitter van de Nationale Woning
nood zag de woningnood niet in 1970
opgelost, zoals in de Bouwnota gesteld,
maar op zijn vroegst in 1977. Met an
dere forumleden pleitte hij voor kwa
liteitsverbetering en voor grotere wo
ningen met het weer invoeren van een
tweede woonkamer.
woningbehoefte bepalend zou zijn. Drs
W.J. Valkenburg, algemeen secretaris
van de Nederlandse Bond van Bouw
ondernemers voegde daaraan toe rlnt
de vraag naar woningen zeer gedifto
rentieerd is. Een onderzoek nanv if"
behoeften zou wel eens kunnen wijzen
op een grote vraag naar meer minil
standswoningen in de vrije sector
Richtcontingenten vond men vooraTSj'
tlg 7oor. tklei"e gemeenten Gevreesd
werd echter dat dit beleid weinig zin
heeft als het weer ongedaan wonfofi?!
wordt door het prjjzenbeleid vm de
minister. ue
Prof.ir.J.Th. Thflsse, die later gele
genheid kreeg zich in de discussie te
mengen, bleek een stellige mening over
het prognose vraagstuk te hebben. Om
in het jaar 2000 over voldoende wo
ningen te beschikken is een jaarlijkse
SITTARD, 13 maart De ruim een
jaar bestaande verkeersorganisatie „O-
11", is van werkwijze veranderd. Lag
het aanvankelijk in de bedoeling om
controlerend te gaan optreden en hard
nekkige „verkeerszondaars" overi
gens na enkele waarschuwingen bij
de politie aan te geven, thans wil „O-
11" door middel van diverse aktles de
weggebruikers gaan opvoeden tot 'n
meer gedisciplineerd gedrag.
Een van de leiders van de organisa
tie, de heer E. Nijssen, leraar van het
St. Michiellyceum te Geleen, betreurt
deze verandering van werkwijze eniger
mate, omdat, volgens hem controle hét
middel is om de verkeersonveiligheid te
bestrijden.
„Ons controle-systeem deskundige
en' conscentieuze medewerkers meldden
aan „O-ll" ernstige verkeersfouten,
waarna de organisatie de overtreders
opmerkzaam maakte op hun onge
disciplineerd gedrag js meteen als
hoogst onsympathiek gedoodverfd. Des
ondanks zijn we toch gestart en heb
ben den groot aantal meldingen verza
meld: interessant materiaal voor een
nadere bestudering van de verkeerson
veiligheid. Vanwege de tegenwerking
van diverse zyden, zijn we met ons
contröle-systeeni gestopt." De nieuwe
aktie van „O-ll beoogt de invoering
van een algemene snelheidsbeperking
en de maximumsnelheid buiten de be
bouwde kommen op loo kilometer te
stellen.
In een schrijven aan de minister van
Verkeer en Waterstaat bepleit „O-ll"
de invoering van een algemene snel
heidsbeperking, welke in Denemarken
reeds van kracht is. Zo de minister aan
de betekenis van een dergelijke maat
regel twijfelt, geeft genoemde organi
satie hem in overweging een proef te
nemen gedurende de zomermaanden (1
mei tot 1 september), wanneer vele
snelrijdende buitenlanders In ons land
verblijven. In afwachting van overheids
maatregelen op dit punt, doet „O-ll"
een beroep op automobilisten om niet
harder dan honderd kilometer te rij
den. Chauffeurs, die aan dit verzoek
gevolg geven, voeren op de achterruit
van hun auto een embleem in de vorm
van een /ode ®}?)kel op wit vlak, be
drukt met het cijfer honderd.
correspondent)
LEEUWARDEN, 13 maart Enkele
fietsers monden gistermorgen in de
sloot naa Leeuwarden-
Groningen, by kruispunt
Zwartewegsend, het stoffelijk overschot
van ?en "at zat vastgevroren in
het ijs.et ds stak een pet uit,
waaronder vaag een gezicht was te
zien.
t Het nit0Leeme ^-jarige heer C. de
rteed voor ^^°reri' zoals hij geregeld
nlaats vert.ivfw,wandeling uit zijn woon-
ril heiam-rto In ket duister moet
cedaln li r?an een misstap hebben
walkant te °°r hH langs de steile
geleeen slnnf®. vlak naast het fletsPad
K S sloot terecht kwam.
1 Advertentie)
Exclusief verkrijgbaar bij de kapper
(Advertentie)
produktie van 140.000 woningen nodig,
zo stelde hp. Prof. Thp'sse zei bij zijn
berekeningen te zijn uitgeg. an van de
bevolkingssterkte van twintig miljoen
in het jaar 2000, waarbij de gemiddel
de gezinssterkte zich door gezinsver
dunning zal gaan bewegen tussen de
drie en 2,8 Volgens de berekeningen
van prof. Thli'sse zijn we bij een pro
duktie van 140.000 huizen per jaar in
1987 van de woningnood af, zodat we
dan aan vervanging kunnen gaan be
ginnen. In zijn berekeningen is verder
verdisconteerd een toeneming van de
verkrotting welke weer samenhangt
met de stijging van de welvaart (bij
welvaartsstijging zullen de normen voor
woningen hoger komen te liggen en
zullen vrij primitieve woningen eerder
tot krot gerekend worden).
Advertentie
Elke OLVEH polis is winstdelend
WARSCHAU, 13 maart (Rtr) Voor
het eerst sinds het bisdom Gdansk
(Danzig) onder Pools bestuur kwam,
beeft het Vaticaan een Pool benoemd
tot bisschop van dit diocees, zo is van
kerkelijke zijde in Warschau vernomen.
De nieuwe bisschop is mgr Ed
mund Nowicki, die in Danzig is ge
boren en getogen en tot nu toe als
waarnemend bisschop van dit dio
cees optrad. Hij neemt de plaats In
van de ook in Danzig geboren Duit
ser mgr Karl Maria Splett, die enkele
dagen geleden in Dusseldorp over
leed. Mgr. Splett werd 26 jaar ge
leden bisschop van Danzig. Hij bleef
in naam leider van het diocees hoe
wel hij in West-Duitsland woonde.
Met de benoeming van mgr. Nowickl
is een al geruime tijd bestaand ver
langen van de Poolse kerkelijke lei
ders vervuld. ZR zijn altijd van mening
geweest, dat een duidelijker en uit
drukkelijker erkenning door het Vati
caan van de nieuwe Poolse grenzen
een van de oorzaken van de wrijving
tussen Polen en het Vaticaan zou weg
nemen.
Het gebied van Gdansk (Danzig) dat
voor de Eerste Wereldoorlog tot Duits
land behoorde, kwam op het eind van
de laatste wereldoorlog onder Pools
bestuur. Vóór 1939 was Danzig een
Vrije Stad die bestuurd werd namens
de Volkenbond. In 1939 werd de stad
door Hitier „ingelijfd".
Kardinaal Wyszynski, de primaat
van Polen, zou toen hij In Rome was
voor het Concilie, de weg hebben ge-
effend voor de benoeming.
(KNP) In verband met deze be
noeming, welke in de Duitslanden met
enige spanning werd tegemoetgezien,
wegens de reeds jaren durende politie-
ke discussies rond de Oder-Neisse-lijn,
heeft de apostolische nuntiatuur een
verklaring uitgegeven. Daarin zegt de
nuntius dat de benoeming van de bis
schop van Danzig noch met de bepalin
gen met het Pruisische concordaat van
1920, noch met het rijksconcordaat van
1933 iets te maken heeft, daar het
gebied van de vrije stad Danzig reeds
ten tijde van de Republiek van Wei-
mar, niet tot het Duitse rijksgebied be
hoorde. De situatie waarin het bisdom
Danzig verkeert, is daarom wezenlijk
verschillend van de situatie in de
andere gebieden ten oosten van de
Oder-Neisse-lijn, waarvoor de bepalin
gen van die concordaten nog wèl van
kracht zijn. Tegelijk met de benoeming
van de bisschop van Danzig, heeft de
Paus een apostolisch visitator benoemd
voor de katholieken die
DEN HAAG, 18 maart Drie leer
lingen van de Rijksluchtvaartschool
in Eelde zijn geschorst, omdat zij met
een iestoestel stunts hebben verricht,
die volstrekt niet passen in het pro
gramma van deze school. Dit pro
gramma immers beoogt hen te ma
ken tot vliegers voor de burgerlucht
vaart, wie elke waaghalzerij vreemd
is.
Zowel boven de stad Groningen als
boven de Lauwerszee werden maan
dag grapjes uitgehaald. Boven Gronin
gen werd gestunt, omdat de ouders
van een van de jongelui daar wonen.
Het stunten boven de Lauwerszee is
maar net goed afgelopen.
Tweemaal raakte het Iestoestel,
een straaltrainer, het water, waar
door een van de beide motoren na
genoeg geheel werd vernield en de
stuurinrichting van het toestel ont
zet raakte. De jongelui, die een op
dracht hadden voor een vlucht op
15.000 voet, zijn er nog in geslaagd
hun thuisbasis Eelde te bereiken.
Daar wachtten hun echter zeer boze
gezichten en de mededeling, dat zij
voorlopig, hangende een definitieve be
slissing, van de school zijn verwijderd.
De jongelui, in de leeftijd van twintig
en eenentwintig jaar, hadden hun the
oretische opleiding al achter de rug
en waren nu bezig aan de eindoplei-
ding.
AMSTERDAM, 13 maart. De 81-
H.
C.
jarige vrachtwagenchauffeur
Koks uit Vijfhuizen is gisteren in Am
sterdam tussen zijn trekker en aan
hanger terecht gekomen en aan de
verwondingen overleden.
De chauffeur wilde gisterochtend op
de Duivendrechtsekade zonder hulp
zijn trekker aan de aanhangwagen
vastmaken. Hij liet de trekker lang
zaam achteruit van een heuveltje lo
pen, terwijl hij zelf probeerde de trek
haak van de aanhangwagen te beves
tigen. De trekhaak sloeg echter om en
de man raakte bekneld tussen zijn
eigen voertuig. Gistermiddag is het
slachtoffer in het O.L.V. Gasthuis over
leden.
Advertentie
Natuurlijk, die echte Olifant-borrel van
Melchers - Schiedam is overal te koop.
Wees gezellig en pak 'n OLIFANTJE
Proost
gevlucht zijn en momenteel in West-
Duitsland wonen. Mgr. dr. A. Behrendt
heeft deze benoeming gekregen tegelijk
met de waardigheid van apostolisch
uit Danzig protonotarius.
I Advertentie)
Interieurs met sfeer en warmte
LEIDSESTRAAT 73-75 PRINSENGRACHT 709-713 AMSTERDAM
Als oorzaak van de foutieve prog
noses zag de heer Mook het stijgen en
dalen van de koopkracht, die voor de
oals alles wat de zomermode ons
voorzet, staan ook de schoenen
vooral in het teken van de vrije
t\jd. Onder „vrjjetijds-schoeisel"
verstaat men schoenen die licht en
sportief zijn en attractief geprijsd.
Vrijetijdsschoenen moeten makkelijk
zitten, geen priegeistapjes op wanke
le naalden. De hakken mogen van de
nieuwe zomermode dan ook wat bre-
der en dikker zijn, en laag naar ver-
luezing. De hak kruipt ook meer naar
de hiel, waardoor het silhouet van de
scnoen gerekt wordt, wat de elegance
verhoogt' zoals bovenstaande over
zichtsfoto Iaat zien.
Het Modecentrum voor de Schoen-
en Lederbranche toonde gisteren aan
de pers wat er -oor de komende lente
en zomer gereed staat in de winkels.
Dat is heel veel opengewerkt schoei
sel. Open aan de hiel wel te verstaan
maar gesloten aan de teen. Hoewel
tS
openteen-schoenen dè oplossing zijn
voor vorstelijke vrouwen die lang ach
ter elkaar moeten staan. De koningin
van Engeland draagt ze heel veel.
Een nieuwe wandelschoen met spek-
zool heeft bij de bal van de voet een
flinke uitsnijding, waardoor de schoen
heel soepel zit. Sinds de Parijse mode
ontwerper Cardin vorig jaar ineens
zjjn mannequins liet lopen op stevi
ge schoenen, ver over de wreef geslo
ten, heeft de schoenen-industrie zich
daar ook op geworpen. Er is immers
een grote categorie van vrouwen die
de beginnende last van de jaren niet
wenst te combineren met de last der
naaldhakken maar die toch modieus
willen zijn. Dat kan dus nu ook met die
makkelijk zittende schoen die goed ge
sloten is en daardoor steun geeft.
Wat de kleuren betreft is er nogal Dit lS een geël-ZWarte japon Uit
wat groen, ook goudachtig bruin en collectie van de Rotterdamse
meer herkent.
A.Bgl.
wat groen, ook goudachtig brum en ^g collectie VÜU de ttOlU
