Zeesluis bij Zandvliet voor Antiverpen
België trekt belangstelling met
drie grote waterstaatsprojecten
m
Hellend Vlak ten Zuiden van
Brusselbijzondere scheepsiift
lg#
ciï/m
Van
horen
en
zien
gesp
roken
DRIE ZUSJES DIJKSTRA
Zandzuiger tussen de pieren
m,
Wereld koopt
36.000 TV's
per dag
I
Programma 's
Televisies
Radio
"..-«"Kis isssr»S,"„tt" p™"-
^basin
k
urenuitbreiding
van Gent
W&P h6t kamP
Amsterdammers
opnieuw
over
de tone
Dinsdag
Woensdag
Woensdag
Dinsdag
Buitenland
en en caravan op
id omgewaaid
Gent ontevreden
VARA Jk
nerv
Rolbanen
DINSDAG 18 AUGUSTUS 1964
PAGINA 9
is on^V' auS- Nederland
kleinn a rstaatsgebied VQor geen
Werp!rie vervaard. Dat weet de
W n en ze komt dan ook gretig
Zen en026 ^ruSgen. dijken en slui-
naflr onze nationale pres-
Man 6 u'tvoerang van het Delta-
Wein; ln Zeeland, kijken. Maar
kniri beseffen, dat ook onze
geb: J> en hun mannetje op dit
tggj1 a staan. Ze hebben momen-
WefK lle Sr°fe waterstaatkundige
ep j. onder handen, waarvan
eDio- -ee bijzonder spectaculair en
rj,a ln Europa zijn.
>nAa'meert de zenuwen
er slaap te verwekken!
hio'k^bHMPVHP
Voor de zeesluis te Antwerpen moet er in Zandvliet, vlak bij de
Nederlandse grens, heel wat grond verzet worden.
Bijna twee en een half jaar zijn
ingenieurs en arbeiders nu bezig
in Ronquières aan het Hellend
Vlak gestalte te geven. Het duurt
r.og minstens anderhalf jaar voor
het imposante project, dat hon
derdvijftig miljoen gulden kost,
gereed zal zijn. Maar nu al is de
belangstelling in de gehele wereld
voor dit knappe staaltje van Bel
gische waterstaatkunde bijzonder
groot, met name in Rusland, dat
plannen schijnt te hebben voor
een soortgelijke unieke „scheeps
iift".
Voor de derde en laatste maal brengt de AVRO-tv morgenavond
,Jfieuwe oogst", waarin een aantal debutanten voor de eerste maal
voor de televisie verschijnen. Uit Hoorn komen de drie zusjes Dijkstra,
Yme, Foke en Mary.
De zandzuiger „Sliedrecht XIX"
is gistermorgen tussen de pieren
van IJmuiden geplaatst boven de
wrakken van in de oorlog tot zin
ken gebrachte schepen, waaronder
de „Jan Pieterszoon Coen". De
vaargeulen tussen de pieren zijn
namelijk niet diep genoeg door de
daar liggende wrakken. Men wil
nu proberen het zand onder de
wrakken weg te zuigen, waardoor
deze dieper in de bodem zinken
en de diepte van de vaargeul ge
heel gebruikt kan worden. De foto
laat op de achtergrond de enorme
zandzuiger ,J3liedrecht XIX" zien.
Op de voorgrond de pijpleiding, die
het weggezogen zand over de Zui-
derpier in zee zal storten.
T HANS 1<3 MILJOEN
AantalTV-hoestelIen in de wereld 1952-34
tSPlü
1
if
l*
,adi"
6?
ta2*"
pt
(Van
&t>r °nZe speciale verslaggever)
Np,l10<?r('en van Antwerpen vlak by
S'fig in iandse grens komt er al teke-
rt ''"vlL, aanleg van de zeesluis te
u i, de RTootste in ons wereld-
h<lii, die van IJmuiden in de
f(;h® t stelt. De voornaamste Belgi-
»Vensta(' moet daardoor bereik-
1'®Oo ,0I,den voor zeekastelen van
eVe'idp? en met de ')ouvv van een
kanaaldok wil Antiverpen zijn
piaaj ijkplan, dat een investering van
s'uit(! f 500 miljoen vergt,
in 1966
j°t eede project, dat al evenzeer
'°t ,ja.VerbeeIding spreekt en zeker
,.v'an ons Nederlanders die ge-
i 'k 1., n aan waterstaatswerken op
'e1i| yVld is het zogenaamde „Hel-
..ak" van Ronquières, een bepaald
a f '/'Oele „scheepsiift" in 1
«JU afsjar|eroi naar Brussel,
het kanaal
dat over
'l^f'yaod van anderhalve kilometer zo
^"ftt CVenties zeventien sluizen ver-
cst#» en een verval van bijna zeventig,
i'eSeIoverbrugt". Het Waalse indus-
TO p'le<' krijgt door dit unieke pro-
r, ,.n scheepsverbinding met Antwer-
ti'^enV tu''diS uur sneller is. De
.Psliften twee met water gevul-
%,aw°n, die van het ene naar het
Hoh6 kanaalpand rijden kunnen
?'tat a bevatten van 1350 ton. Een
ijnde toren steekt 150 meter
hit r ö°ven het bedjeninffsemplacement
ahri ZaI straks in dit Waalse heuvel-
«h .de toeristische vingerwijzing naar
N'ol kpleist<''' van dit in het Westen
j, Kende scheepsavontuur zijn.
derde minder omvangrijke wa-
Slk spee,t zich weer dicht bp Ne-
WTüld af: het verbreden van het Kar
vau naar Terneuzen om de
NrnscheSen tnt b-er^haar ™aken
Vj era omü-i ao.000 ton, met daar-
)t stadie^ f8 Van het kanaal om
K felzate aan de Zeeuwsvlaam-
"e bouw van een tunnel hier
SQfir hel """w van een lunuei mei
vol. nieuwe kanaalpand en de aan-
-n een nieuw dok.
\itbrab1fntse RoP?Se!?drecht aan de
ftcr van Srens is een
/hakeld orri in lP? -Sn mensen Inge-
gtiaKeia om in het wqdse Vlaamse land
«Itwerpen zijn expansie mogelijk te
I advertentie)
18 aug
een
ta'rÖke kampeerders in ver-
ti-?M 8ehracht.
Een windhoos
onweersbui heeft hier gis-
linm
Bolhienke-
omgewaaid of
jp en anaere papieren
Wa -camping Kampvreugd"
^^ïden enkele kleine tenten
ïsW00RDRAADSEL.
o!Sthidde?Sï?nst; 2. vorst; 3. o>
tnL5- vr;,'n„hlneEe zilvermunt;
4.
6. knaag-
Sas
2. vorst; 3. onfr
§0*^' man«frf^eid' s^atsiekleed;
v0or>Oï8t enHcl-am; 9- sportevene-
Vo! S®1; ,.etsel- if? fhstige uitzendin-
UrW Zwoord; 2. kus slae-
5 bru®tbed, luitenant; 4.
Okhei^tie g; Blanl "i8, rund; 6' item>
1 n voetbal§0lUksgodin' toe3ui"
t Ho.. usSjvr ,kDal, Proper.
hagel. genua - 4 agave -
maken. Ongeveer zestien kilometer ten
noorden van de haven is de nieuwe
sluis in aanbouw die met een kanaal
van 800 meter lengte en 350 meter
breedte de scheepvaart toegang ver
schaft tot de nieuwe haven. Groot
scheeps is het project aangepakt. Er7is
een aparte werkhaven aangelegd en
vlak bij de machtige bouwputten ver
rezen enorme betoncentrales. De sluis
wordt 500 meter lang, 57 meter breed
en 13,5 meter diepl en heeft vier rol
deuren van elk 1450 ton. Het dorpje Lillo
werd van de kaart weggeveegd en het
ziet er naar uit, dat ook Berendrecht
zal moeten verdwijnen. Want Antwer
pen wil zijn haven steeds dichter bij
de zee brengen en in zijn geval dus
bij de monding van de Schelde op Ne
derlands gebied.
Per jaar doen nu ongeveer 18.000
schepen de haven aan, die zonder de
olie-aanvoer meegerekend, de vierde
ter wereld is na Rotterdam, New
York en Londen. ,,Wrj hebben geen
enkele pretentie om Rotterdam van
de troon te stoten", zegt de wethou
der voor de haven, schepen Delwaide,
de ongekroonde koning van Antwer
pen. De verstandhouding is nu goed en
de redelijke wedijver tussen Rotterdam
en Antwerpen kan onze beide steden al
leen maar goed doen. Het Rotterdamse
gemeentebestuur en het bedrijfsle
ven, i.e. de Kamer van Koophandel,
hebben in de kwestie van de Rijn-
verbinding veel begrip aan de dag
gelegd en medewerking verleend". Zo
uitte de schepen zijn tevredenheid
over de tussen Nederland en België
bereikte overeenstemming over het
Moerdijkkanaai, dat de Antwerpse
duwvaart alle kansen zal geven.
Het spreekt vanzelf, dat de haven
ook zijn andere outillage zal aanpas
sen aan de expansie, die de tonnage
per schip vergroot van 52.000 tot 65.000,
de kadelengte van 55 tot 80 kilometer
en het havenoppervlak tot 10.000 hec
tare uitbreidt en vestiging van tal van
nieuwe industrieën mogelijk maakt.
Wat voor een werk er voor dit immen
se project verzet moet worden bewij
zen enkele andere cijfers; voor de zee
sluis te Zandvliet moet drie miljoen
kubieke meter zandgrond worden uit
gegraven, zevenhonderd duizend kubie
ke meter beton worden aangevoerd en
zestien duizend ton betonijzer.
Ook Gent is wel trots op zijn water
staatswerk, maar de plaatselijke auto
riteiten zijn bang dat straks wanneer
de grote zeeschepen de stad kunnen be
reiken, de haven met haar Schelde-
Rijnverbinding sterk ten achter zal lig
gen bü Antwerpen. Immers, Gent moet
zijn schepen via Terneuzen en het Ka
naal door Zuid-Beveland ln de richting
van Dordrecht sturen en dat Neder
landse kanaal vindt Gent ongeschikt
voor de duwvaart. Bovendien staat in
het verdrag tussen België en Neder
land over de Schelde-Rijnverbinding
nergens dat Nederland na de totstand
koming van het Moerdijkkanaal ook
aandacht aan het Kanaal door Zuid-Be
veland als Schelde-Rijnverbinding zal
blijven schenken. In brieven, noties, te
legrammen brochures en nota's, maar
ook mondeling tydens audiënties, heeft
het Gentse stadsbestuur de Belgische
regering laten weten, dat men meer
zekerheid wil over het voortbestaan
van de Rijnvaart op Gent, die niet ge
dwongen mag worden via Antwerpen
te lopen.
,,Dat kunnen wij toch nimmer gedo
gen", schokschoudert schepen Van Dae-
le, „wij, die in vroeger tijden forten
bouwden te Lillo om de binnenkomst
van schepen in Antwerpen tegen te
gaan". Gent voelt veel meer voor een
nieuw kanaal door Zuid-Beveland, tus
sen Waarde en Krabbendijke, een ka-
naai dat groot genoeg voor de duw
vaart zal zjjn en de Rijnschepen snel
ler op weg naar de Oosterschelde
brengt. „Gij hebt leven en dood van
Gent in uw handen", zegt schepen Van
Daele met een tikkeltje zuidelijke over
drijving, maar ook hij vecht terecht om
zijn havenstad in de expansiedrift te
laten meedelen.
Het Kanaal Gent-Terneuzen wordt
op Belgisch grondgebied tweehonderd
meter en in Zeeuws-Vlaanderen hon
derdvijftig meter breed en de diepte
wordt op 12,5 meter gebracht. De nieu
we grotere sluis te Terneuzen is al
klaar maar met de andere werken in
Nederland is men nog doende. „We
moeten hopen, dat we in België niet
later klaar zpn dan bij u", roemt de
schepen het Nederlandse tempo.
Gent krijgt ook een verruimde ha
ven. Het zogenaamde Sifferdok komt
er by, dat schepen tot 50.000 ton zal
kunnen herbergen. Van deze haven
tot aan Zelzate bij de Nederlandse
grens loopt langs het kanaal een in
dustrieterrein van ruim tien kilome
ter lang en één tot twee kilometer
breed, waarop het Belgische bedrijfs-
leven als het ware gewacht heeft,
want het terrein is al helemaal uit
gegeven. Hier komt ook het grote
hoogovencomplex van Sidmar, dat
eind 1968 aan ongeveer drieduizend
man werk zal bieden: een project
dat het lieve sommetje van anderhalf
miljard gulden zal vergen. „Wat wilt
u", is het antwoord van de schepen",
„Gent moet een havenachterstand
van dertig jaar wegwerken. Eigeniyk
zouden we naar één grote Belgische
haven toe moeten en niet met onze
grote zuster in het strijdperk treden.
Maar daarvoor is de tijd misschien
nog niet helemaal ryp". Volgens
schepen Van Daele is de nieuwe
geest in het kader van de Benelux
al wel groeiende, want hy ondervindt
voor zijn Gentse Rijnvaartideeën
steun in Nederland.
norama-toren. Natuurlyk wordt de te
levisie ingeschakeld om via een geslo
ten circuit de op- en neergang vau de
bakken met de schepen te volgen. Het
water nodig voor do voeding van het
kanaal in de richting van Brussel
wordt via een persleiding door een tur
bine geleid. Het verval van 68 meter
benut men dus voor een hydro-elek-
trische centrale.
Ook hier een indrukwekkende eüfcr
eeks o'11 de grotte van het werk te he-
u.len: V-tt miljoen kubieke meter rots
■o 1,7 miljoen kubieke meter gewone
rond moest worden uitgegraven. De
lijken vroegen een extra 600.000 kubie
ke meter.
m
O
(Van een verslaggever)
AMSTERDAM, 18 aug. Vanavond
om half negen zendt de KRO voor de
tweede maal het klankbeeld „Amster
dammers over de tong" uit, dat zo
als reeds gemeld door alle omroe
pen gekozen werd als een der inzen
dingen voor de Prix Italia.
S, Amsterdammers >ver de tong"
werd samengesteld door de journalist
Haye Thomas, zeif een Amsterdammer
in hart en nieren, een man van de
grachten, die in de duizend-en-een stra
ten en pleintjes achter die grachten
feilloos de juiste mensen uitpikte voor
een klankbeeld zo Amsterdams, dat
men zich met verwondering afvraagt
hoe vertalers dit hebben kunnen om
zetten in het Engels en het Frans. Am
sterdam heeft meer dan andere steden
zpn eigen wijken en buurten, waar men
anders op de zaken reageert, waar men
overal geducht zijn mondje kan roeren.
Op zyn zwerftocht door de stad heeft
Haye Thomas links en rechts deze men
sen van verschillende buurten aan het
Ook Wallonië tobt met bottlenecks in
zijn waterwegen. Het ergste knelpunt
ligt in het kanaal van Charleroi naar
Brussel, dat samen met het Zeekanaal
tussen Brussel en de Rupel en de
Schelde de verbinding vormt tussen de
provincie Henegouwen (Maas-Sambre-
bekken) Antwerpen en de zee.
Het gedeelte tussen Charleroi en
FlaDbeek had in 1947 nog 32 sluizen,
geschikt voor schepen van 300 ton. Het
„Hellend Vlak" van Ronquières, onge
veer halverwege Brussel en Charleroi,
zal nu zoals gezegd zeventien sluizen
gaan vervangen en geschikt zijn voor
schepen yan 1350 ton. Twintig minuten
duurt de „lift" dje het schip krijgt om
het verval Van 68 meter af te leggen
in een bak die op '236 wielen de rol-
baan afrijdt. De helling daarvan is
vijf procent, de lengte 1440 meter. De
bakken zijn zo groot, dat zij die van
eei? sluis evenaren, nl. 91 bij 12 bij
3,5 meter en zij wegen met inbegrip
var het water en de wielen 4500 tot
5200 ton.
Het spreekt vanzelf, dat de bakken
door enorme tegengewichten in balans
moeten worden gehouden. Die gewich
ten, ook alrydend op 192 wielen en ge
groepeerd in twee rijen van 48 assen,
zijn met de bakken verbonden door
acht «vuistdikke staalkabels. De kracht
verdeling voor iedere kabel vergt nog
de inzet van hydraulische vijzels en
pompen, terwijl ze bewogen worden
door elektrische lieren. Mocht de
stroom uitvallen dan zorgen vliegwielen
voor de nodige energie.
Van de zuidelijke kant wordt het ka
naal naar een aquaduct geleid, die ge
fundeerd op 54 reuzenpeilers, zich on.
geveer 25 m boven de begane grond
verheft 290 meter lang en 59 m breed
is. Aan' het eind van deze kanaalbrug
beginnen de twee hellingen waarin de
bakken zich bewegen, door zware deu
ren gescheiden van het aquaduct. Dit
„opwaartse hoofd" bevat het elektro
nisch brein van het „Hellend Vlak",
bekroond door de reeds genoemde pa-
woord gelaten, zy doen hun verhaal,
niet meer te stuiten zouden we byna
zeggen: Ome Dick Groothuis van de
boksersschool, heemschutter Spook, die
niet slapen kan an de sanering, acro
baat Henk Huising in -'jn pakhuis, Arie
den Oude et zqn byterige aap.
„Amsterdammers over de tong" ging
voor de eerste maal o 14 maart de
lucht in. De KRO kreeg daarna zoveel
reacties en verzoeken om herhaling,
dat men besloot het klankbeeld opnieuw
uit te zenden. Vanavond om half negen
tot half tien. De verbindende tekst in
het klankbeeld wordt gesproken door
Ko van Dük, Bewerking en regie zyn
van Frans Evers.
n één jaar is het aantal televisie-
'oestellen in de wereld met der
tien miljoen gestegen. De groei van
de televisie in de wereld heeft een
formidabele snelheid: elke dag wor
den er ongeveer 36.000 TV-toestellen
gekocht. In totaal kan men thans in
93 landen naar de televisie kijken,
tegen ongeveer 80 landen in 1962. Het
eerste televisieland ter-wereld is Ame
rika met ca. 62 miljoen toestellen,
150..
140
130-
120
110
lOO'
90-
flO-
70
60"
50"
40
30-
20+
10
1952 '55 '59 '62 '63 I964
miljoen
juni
14 miljoen ontvangers; 64 landen
hebben thans reclaineuitzendingen, in
nummer twee is Japan met ongeveer 26 landen zijn deze verboden.
(Advertentie)
Elke. OLVEH polis is winstdelend
NCRV: 19.30 Barend de Beer. film
voor de kinderen. 19.35 Lassie, TV-film.
NTS: 20.00 Journaal en weeroverzicht. r,T~i5J>ois
NCRV: 20.20 Memo. 20.35 De Beverly de sold 18.28 Paardesportber. 18.30 Amus
Hillbillies, TV-film. 21.00 Wegwijzer, va- wc
NDR-WDR 309 m: 19.00 Nws. 19.25
Gevar. muz. 21.00 Liederen. 21.30 Nws.
23.20 Kamermuz. 24.00 Nws. 0.20 dans-
muz. 1.00 Weerber. en gevar. muziek.
FRANKRIJK - CULTURE 280 en 235
m: 19.01 Gevar. muz. 20.20 Klass. en
moderne muz. 22.00 Hoorspel. 22.57 Ge
var. muz. 23.20 Gevar. muz. 23.52-24.00
Nws.
BRUSSEL 324 m: 18.00 Nws. 18.03 Voor
muz. 19.00 Nws., weerber. en radiokron.
10.40 Lichte muziek. 20.00 Operafragm.
(In de pauze klass. muz.). 22.00 Nws.
22.15 Volksmuz. 22.35 Ork. muz. 23.00
Nws 23.03 Klass. muz. 23.55 Nws. 24.00-
kantiequiz. 21.20 Het besluit, doe. (herh.)
22.30 Dagsluiting. NTS: 22.40-22.45 Joum.
DUITSE TELEVISIEPROGR.
18.10-18.15 Nws. (Reg. progr.NDR: °'10 Voor de zeelui-
18.15 Versnelde film. 18.50 Voor de kind.
19.00 Nws. 19.03 Act. 19.19 Het land
van Jacques Cartier: Hout voor de we-
S und5Heute?Wm.T9.12^nteknS WOTetowS"=El5 JazziSSi. "22.55 Nws.
- aanvang. 19.15 Ontmoeting met een
zangeres. 19.45 Alledaagsheden: Weduwe
Klinkmann. Daarna: Het dierenrijk).
20.00 Journaal. 20.15 Flug ln Gefahr,
spel. 21.25 Saaie dorpjes, film. 22.05 Der
Hut Fedora, spel. 22.30 Journaal en com
mentaar. 22.50 Workshop-concert.
484 m: 18.02 V. d. sold. 18.30 Lichte
muz. 19.00 Nieuwe gram. muz. 19.30 Nws.
20.00 Feuilleton. 20.30 Gevar. muz. 22.00
TWEEDE DUITS PROGR.
HILVERSUM I, 302 m. VARA: 7.00
Nws 7.10 Ochtendgym. 7.20 Soc. strijd
lied. 7.23 Lichte gr. muz. 8.00 Nws en so
cialistisch strijdlied. 8.18 Lichte gr. muz.
8.50 Gym v. d. vrouw. 9.00 Kookpraatje.
18.25 Nws 18.30 De draaischijf: gevar. 9 05 Klass. gr muz. 9.35 Waterstanden,
progr. 19.00 Ook ik was een Beatle, VPRO: 9.40 Twee boeken, één boodschap,
parodistische poppen-non stop-revue. 19.30 lez. VARA: 10.00 Lichte gr. muz. 11.00
Heute: nws. en act. 20.00 Sportspiegel. Nws. 11.02 Vrij entree, cabaret. 11.25
20.30 Mensen en machten: De tijger - Licht instrumentaal trio. 11.45 Pianoreci-
Georges Clémenceau. 21.16 Klass. conc. tal: mod. en klass. muz. 12.05 Stereofo-
21.55 Heute: nws. en act. nische intz.Lichte ork. muz. 12.30 Me
de! t.b.v. land- en tuimb. 12.33 V. het
FRANS-BELG. TELEVISIEPROGR. platteland. 12.38 Orgelsp. 13.00 Nws. 13.15
19.00 Nws 19.03 De gedachte en de Stereofonische uitz.: Licht ork., vocale
mens: filosofische uitz. en leken-moraal. ensembles en zangsol. 13.45 Pekmg be-
19.30 Feuilleton: Les hommes volants, naderd door zijn buren. lez. 14-00 Roman-
20.00 Journ. 20.30 Le temps de la chance tische concertstukken (opn.) 14.50 Wat
gevar muzikaal progr. 21.30 Double vue: doet U aan Uzelf', toespraak. lo.OO Ver-
De Poolse film. 22.15 Over het Festival zoekprogr. voor vakantie- en smpperda-
België en de grote tentoonstellingen gen, afgewisseld met gramm. muz. 17.60
-r i i Gmrnn on TlATYlPn TitlQ
in het toeristische seizoen. 22.45 Journ.
VLAAMS-BELG. TELEVISIEPROGR.
19.00 Gastprogr.De soc. gedachte en
actie. 19.30 Tienerklanken. 20.00 Nws.
20.25 Die verduivelde vakantie (Ces sa-
Regeringsuitz.Geven en nemen, tips
voor en van weggebruikers.
HILVERSUM H 298 m. NCRV: 7.00
Nws. 7.10 Dagopening. 7.20 Lichte gr.
muz 7.45 Radiokrant 8.00 Nws. 8.15 Ge
wijde muz. (gr.). 8.30 Walsmuz. (gr.).
crées vacances), komische speelfilm 2205 J internationale vólksliederen- en dan-
L 4-«in w, 1 rw\»Mi 1 - TT/N/ML |4 rt fl 11+7VTV1 An 1 I 1 C - r\ AA T I -
Autorama: kroniek voor de automobilis
ten. 22.35 Nws.
sen (gr.) 9.00 V. d. zieken. 9.30 Lichte
gr muz.9.40 V d. vrouw. 10.10 Klass.
gr" muz 10.30 Morgendienst. 11.00 Oude
muz. (gr.). 11.15 Lichte gr. muz. 11.55
Licht instrumentaal trio. 12.30 Mededel.
t.b.v land- en tuinb. 12.33 Licht ork.
12.53' Gr. muz., eventueel actualiteiten.
NTS: 17.00 De Verrekijker, lnternatio- n Nws_ 13-15 ucht Instrumentaal
kwartet. 13.35 Transistor, licht progr.
15.00 Klass. kamermuz. (gr.). 15.30 Klas
siek strijktrio (gr.). 15.50 Bijbelvertelling
v. d. jeugd. 16.00 V. d. jeugd. 17.00 Ha
waiian- en Western muz. (gr.). 17.20 Lich
te muz. 17.50 Licht ork. en zangsolisten.
naai jeugdjoum. AVRO: 17.10-17.45 V. d.
kinderen.
DUITSE TELEVISIEPROGR.
L7.00 V. d. jeugd.
ENGELAND. BBC Home Serv. 330 m.
12.00 Cricketreportage. 12.10 Dansmuz.
12.30 V. d. boeren. 12.55 Weerber. en
progr. nws. 13.00 Nws. 13.10 Quizprogr.
tttt vrpQitm f ai\o m 'aïnjn. ,o nn 13.40 Radiokroniek 14.00 Klass.- en mo-
20.00 Nws. 20.05 Lichte ork. muz. 20.40 Weerl>er- en pro?r' nws'
?,?e^rtn^-la 9121T«<Adelf ri<?ve,n ENGELAND. BBC Light Progr. 1500 en
de sport, klanKb. 21.50 Stereofonische uit- «47 m 12 00 Gevar mur. 12.31 Gevar.
zending: Holland Festival 1964: Klass. gr i3.3o'Nws. 13.35 Cricketuitsl. 13.45
kamermuz. (opn..). 22.30 Nws, 22.40 Act. y kinderen 14 00 V. d vrouw. 15.00
23.00 Moderne jazzmuz. 23.55-24.00 Nws. L-chje ork- mu'z_ 15é30 nws. 15.35 Repor-
HJLVERSUM n, 298 m. KRO: 18.00 tage races. 15.50 Muz. bij het werk. 16.15
Even draaien: lichte gram. muz. 18.50 The Dales, dagboek. 16.31 Uitsl. races en
Voor de kinderen. 19.00 Nws. 19.10 Act. cnefcet. 16.35 Gr. muz. v. d. jeugd. 17.00
19.25 Lichte gram. muz 20.00 Radiophil- Gevar. progr.
harm, orkest en solist: klass. muziek. NDR WDB 309 m,X2.00 Nws. 12.15
20.30 Amsterdammers over de tong, klank- jQagg. muz. X3.00 Nws. 13-15 Muziek uit
beeld. (herh. van 14 maart 1964). 21.30 wenen 14 40 Gevar muz en nwe gr.
Russische ork. muz. (gr.). 22.20 Act. ol muz jg.OO Nws. 16.05 Amusem. muz.
gram. muz. 22.25 Boekbespreking. 22.30 17 ,vj Nws 17.30 Balletmuz.
Nws 22.40 Liedjes. 23.10 Lichte gram
muz. 23.55-24.00 Nws. FRANCE Culture 280 en 235 m.12.00
Hoorsp 12.30 Nws. 12.42 Klass.- en mod.
RllltonhnH muz. 14.00 Gevar. muz. 16.00 Kamermu-
UUIICIIIailU ziek. 16.40 Gevar. muz
ENGELAND, BBG Home Service 330 Dpnssn 424 m 12 00 ws. 12.03 Gr.
m: 18.00 Nws. 18.10 Reg. progr. 18.32 i- iTrrar rn l"-" 2% Weew
Marktber. 18.35 Ork. muz. 19.00 Twintig médedel.). 12.30 Beursber. en pro-
vragen. 19.30 Klass. en moderne muz. ber„ m Nw_. £n weerber 13.2o
(In de pauze: 20.52-21.12 Lezing) 22.00 14.00 Nws. 14.03 Klass. muz.
Nws. 22.30 Brievenbeantw. 22.45 Lezing, f) Zauberftote opera. (15.00 Nws)
22.59 Weerbericht 23.00 Nieuws 23.02 g|ssZa™S^Schóolkoron. 16.00
Voordracht. 23.15-23.45 Kamermuziek. lg 03 Boursbe 16.09 Amus.muziek
ENGELAND, BBC Light progr. 1500 en 17.00 Nws. en weeber. 17.15 Kamermuz
247 m: 18.33 Sportprogr. en uitslagen 17.45 Harpmuziek.
naalS'l9.25S^TenecricketuitslagMi. 19.31 BRUSSEL 484 m.: 12.03 Gevar. muz. en
Gevar progr 20.00 Gevar. progr. 20.30 actualiteiten. (12.40 Feuilleton). 14.00
Nws 'en act 20.40 Lichte muz. 21.30 Nws. 14.03 Zomerliedjes 15.45 Lichte mu-
Dansmuz 22.00 Gevar. muz. 23.55-24.00 ziek. 16.08 Gevar. muz. 17.00 Nws. 17.45
Nws. Lichte muz.
